హ్యుందాయ్ వెర్నా 2011-2015 రోడ్ టెస్ట్ రివ్యూ రోడ్ టెస్ట్ ద్వారా శోధించండి
హైవేపై కారును నడపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు క్రెటా CVT ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో ఇక్కడ ఉంది: ముందజార్ మిర్కర్ వివరించాడు.
అల్కాజార్ చివరకు కేవలం రెండు అదనపు సీట్లతో క్రెటా నుండి బయటపడిందా?
పూణే యొక్క దట్టమైన ట్రాఫిక్లో ఐదు నెలలుగా క్రెటా CVT ఒక సిటీ కారుగా ఎలా ఉందో స్పష్టమైన చిత్రాన్ని చిత్రించింది.
a
alan richard
ఆగష్టు 27, 2024
ఈ నవీకరణతో, అత్యద్భుతమైన ఫ్యామిలీ SUVని తయారు చేయడానికి అవసరమైన అన్ని రంగాల్లో క్రెటా అందిస్తుంది. దాని భద్రత రేటింగ్ మాత్రమే మిగిలి ఉంది, దాని తర్వాత ఏమీ ఉండదు
హ్యుందాయ్ యువ కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించడానికి బాగా బ్యాలెన్స్డ్ - కానీ కొంచెం చప్పగా ఉండే - క్రెటాకు కొంత మసాలా జోడించింది. అది అందరిని ఆకర్షించిందా?
వెన్యూ N లైన్, స్టాండర్డ్ వెన్యూ కంటే మ రింత ఉత్తేజకరమైన డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందిస్తోంది, దాని కోసం రూ. 50,000 కంటే ఎక్కువ ప్రీమియంని అడుగుతుంది
క్రెటా ఎట్టకేలకు వచ్చింది! భారతదేశం యొక్క ఇష్టమైన ఆల్-రౌండర్ SUV మా దీర్ఘకాలిక ఫ్లీట్ లోకి చేరింది మరియు మేము దానిని కలిగి ఉన్నందుక ు చాలా సంతోషంగా ఉన్నాము
వెర్నా టర్బో కార్దెకో గ్యారేజీని విడిచిపెడుతోంది, కొన్ని పెద్ద షూలను పూరించడానికి వదిలివేస్తుంది
మేము హ్యుందాయ్ వెర్నా (షిఫ్టింగ్ సమయంలో) బూట్లో ఎన్ని సామాన్లను ఉంచవచ్చో కనుగొంటాము.
వెర్నా దాని నిజమైన సామర్థ్యాన్ని చూపడం ప్రారంభించింది, అయితే ఫీచర్ ప్యాకేజీ గురించి కొన్ని ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది
ఎక్స్టర్ దాదాపు 3000 కి.మీ రోడ్ ట్రిప్ కోసం మాతో చేరింది మరియు మమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచింది
ఇది మంచి రూపాన్ని కలిగి ఉంది, నగరానికి అనుకూలమైన పరిమాణం మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్; కానీ అది పనితీరులో వెనుకబడి ఉంది.