Mahindra Scorpio N Front Right Sideమహీంద్రా స్కార్పియో n ఫ్రంట్ వీక్షించండి image
  • + 7రంగులు
  • + 32చిత్రాలు
  • వీడియోస్

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్

4.5775 సమీక్షలుrate & win ₹1000
Rs.13.99 - 24.89 లక్షలు*
Get On-Road ధర
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు

ఇంజిన్1997 సిసి - 2198 సిసి
పవర్130 - 200 బి హెచ్ పి
టార్క్300 Nm - 400 Nm
సీటింగ్ సామర్థ్యం6, 7
డ్రైవ్ టైప్ఆర్ డబ్ల్యూడి లేదా 4డబ్ల్యూడి
మైలేజీ12.12 నుండి 15.94 kmpl
  • కీలక లక్షణాలు
  • అగ్ర లక్షణాలు
స్పెక్స్ మరియు ఫీచర్లు

స్కార్పియో ఎన్ తాజా నవీకరణ

మహీంద్రా స్కార్పియో-N తాజా అప్‌డేట్

ఫిబ్రవరి 24, 2025: మీరు ఇప్పుడు మహీంద్రా స్కార్పియో N ని పూర్తిగా నల్లటి రంగులో పొందవచ్చు, దీనిని స్కార్పియో N కార్బన్ అని పిలుస్తారు

జనవరి 8, 2025: మహీంద్రా ఈ సంవత్సరం XUV700 మరియు 3-డోర్ల థార్ తో పాటు స్కార్పియో N ని అప్‌డేట్ చేస్తుంది

డిసెంబర్ 11, 2024: మహీంద్రా స్కార్పియో కొనుగోలుదారులలో 90 శాతం మంది డిసెంబర్‌లో డీజిల్‌ను ఎంచుకున్నారు

  • అన్నీ
  • డీజిల్
  • పెట్రోల్
స్కార్పియో ఎన్ జెడ్2(బేస్ మోడల్)1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 12.17 kmpl1 నెల నిరీక్షణ₹13.99 లక్షలు*వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer
స్కార్పియో ఎన్ జెడ్2 ఈ1997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 12.17 kmpl1 నెల నిరీక్షణ₹13.99 లక్షలు*వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer
స్కార్పియో ఎన్ జెడ్2 డీజిల్2198 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 15.94 kmpl1 నెల నిరీక్షణ₹14.40 లక్షలు*వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer
స్కార్పియో ఎన్ జెడ్2 డీజిల్ ఈ2198 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 15.94 kmpl1 నెల నిరీక్షణ₹14.40 లక్షలు*వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer
TOP SELLING
స్కార్పియో ఎన్ జెడ్41997 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 12.17 kmpl1 నెల నిరీక్షణ		₹15.64 లక్షలు*వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer
వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ సమీక్ష

CarDekho Experts
స్కార్పియో N ఎల్లప్పుడూ మా గంభీరమైన అంచనాలను అందుకుంటుంది. ఇది మరింత ప్రీమియం, మరింత శక్తివంతమైనది, మరింత విశాలమైనది అలాగే మరీ ముఖ్యంగా, కఠినమైన మరియు దృఢమైన థార్ మరియు మరింత పట్టణ-కేంద్రీకృతమైన XUV700 మధ్య మహీంద్రా కస్టమర్‌లకు చక్కని వారధిని ఏర్పరుస్తుంది

Overview

బ్రాండ్-స్పాంకింగ్-న్యూ స్కార్పియో ఎన్ నుండి మనకు చాలా ఎక్కువ అంచనాలు ఉండటం అనేది మహీంద్రా కు ఒక ప్రతికూలత అని చెప్పవచ్చు XUV700 మరియు కొత్త థార్‌తో మహీంద్రా వారు అద్భుతమైన పనితీరుని ఇచ్చి ఉండకపోతే, కొత్త స్కార్పియో గురించి మనం ప్రస్తుతం ఇంత ఆశించే వాళ్లం కాదు.

స్కార్పియో విడుదల అయ్యి ఇప్పటికి ఇరవై ఏళ్లు నిండాయి మరియు ఈ రెండు దశాబ్దాలలో ఇది మిలియన్ల ప్రజల హృదయాలలో స్థానం సంపాదించింది. కాబట్టి ప్రశ్న ఏమిటంటే, స్కార్పియో N ప్రతి ఒక్కరి అంచనాలను అందుకోగలదా?

ఇంకా చదవండి

బాహ్య

లుక్స్

పాత స్కార్పియో స్టైలింగ్ విషయానికి వస్తే సాంప్రదాయంగా ఉంది మరోవైపు, కొత్తది మరింత గుండ్రంగా అలాగే మరింత పరిపక్వం చెందినట్టుగా కనిపిస్తుంది. దాని ఉనికికి ఏ మాత్రం కొరత లేదు, అయితే దాని పరిమాణానికి అభినందనలు చెప్పాల్సిందే. ఇది చాలా పొడవుగా, వెడల్పుగా మరియు పెద్ద వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ఎత్తు విషయానికి వస్తే పాత కారుతో పోలిస్తే ఇది చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

కొలతలు (మిమీ) స్కార్పియో N స్కార్పియో క్లాసిక్
పొడవు 4662 4496
వెడల్పు 1917 1820
ఎత్తు 1849 1995
వీల్‌బేస్ 2750 2680

స్కార్పియో యొక్క ముందు భాగం విషయానికి వస్తే సిగ్నేచర్ మహీంద్రా గ్రిల్‌ అమర్చబడి, ఇది క్రోమ్ ఎలిమెంట్‌లను కలిగి ఉంటుంది అలాగే మస్క్యులర్ బంపర్‌తో కలిపి ఉంటుంది, స్కార్పియో N  చాలా ప్రయోజనకరంగా కనిపిస్తుంది. LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్ డిజైన్ ఆకర్షణీయంగా ఉంది మరియు LED ఫాగ్ ల్యాంప్స్ కూడా అందించబడ్డాయి. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే LED DRL స్ట్రిప్స్ డిజైన్ తేలు తోక నుండి ప్రేరణ పొందింది.

ప్రొఫైల్‌లో, వెనుక క్వార్టర్ గ్లాస్‌ చుట్టూ క్రోమ్ స్ట్రిప్ అమర్చబడింది దీని వలన స్కార్పియన్ టెయిల్ డిజైన్ అద్భుతంగా కనబడుతుంది అలాగే వాహనం మొత్తాన్ని గమనించినట్లయితే స్కార్పియో చాలా పెద్ద వాహనంగా కనిపిస్తుంది. అంతేకాకుండా ఇది మస్కులార్ డిజైన్ ను కూడా కలిగి ఉంది, అద్భుతమైన వీల్ ఆర్చ్‌లు అలాగే సైడ్ భాగంలో అందించబడిన షోల్డర్ లైన్ కు అభినందనలు చెప్పాల్సిందే.

డిజైన్ పరంగా వెనుక భాగం బలహీనంగా ఉందని చెప్పవచ్చు. వోల్వో-ప్రేరేపిత టెయిల్ ల్యాంప్‌లు ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తున్నాయి, అయితే వెనుకవైపు నుండి చూస్తే స్కార్పియో N ఇరుకైనదిగా మరియు SUV కంటే MPV లాగా కనిపిస్తుంది. వెనుక భాగంలో కొంచెం ఎక్కువ షోల్డర్ లైన్ ను అందించినట్లైతే ఖచ్చితంగా సౌకర్యవంతమైన వాహనంగా నిలిచేది.

ఇంకా చదవండి

అంతర్గత

కొత్త స్కార్పియో N దాని మునుపటి వాహనం కంటే రెండు తరాల ముందు వాహనంలా కనిపిస్తోంది. డాష్ బోర్డు డిజైన్ ఆధునికంగా కనిపిస్తుంది. మహీంద్రా బ్రౌన్ మరియు బ్లాక్ కలర్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల ఇది మరింత ప్రీమియంగా కూడా కనిపిస్తుంది. స్టీరింగ్ మరియు ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు వంటి టచ్ పాయింట్‌లు ప్రీమియం మెటీరియల్స్‌తో కప్పబడి ఉంటాయి అలాగే డాష్ ప్యానెల్ కూడా సాఫ్ట్ టచ్ లెథెరెట్ ఫాబ్రిక్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది స్కార్పియో N క్యాబిన్ కు మరింత ప్రీమియం అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. నాణ్యత పరంగా, ఇది పరిపూర్ణంగా లేదు అని చెప్పవచ్చు ఎందుకంటే, సెంటర్ కన్సోల్‌ క్రింది భాగంలో సరిగా అమర్చబడని తక్కువ నాణ్యత కలిగిన ప్లాస్టిక్‌ ను చూడవచ్చు. ఎందుకంటే కొన్ని ప్యానెళ్ళు సరిగా అమర్చబడిన ఖాళీలను చూడవచ్చు.

కొత్త స్కార్పియో వాహనంలోకి ప్రవేశించడం మరియు బయటకు వెళ్లడం అంత సులభం కాదు, ముఖ్యంగా వృద్ధులకు భారీ ఎత్తు కారణంగా వారికి కష్టతరమౌతుంది. కనీసం ముందు సీట్లో కూర్చోవడం సులభం ఉంటుంది దీని కారణంగా, మహీంద్రా A-పిల్లర్‌పై గ్రాబ్ హ్యాండిల్‌ను అందించినందుకు ధన్యవాదాలు. సీటింగ్ సౌలభ్యం పరంగా, ముందు సీట్లు మంచి ఆకృతితో మరియు తొడ మద్దతుతో చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. పాత కారు మాదిరిగానే, డ్రైవర్‌కు పరిసరాల వీక్షణ మరింత స్పష్టంగా, సౌలభ్యంగా ఉండేలా డ్రైవర్ సీటును ఎత్తులో అందించడం, తక్కువ విండో లైన్, తక్కువ పొడవు కలిగిన డాష్ బోర్డు వంటివి అందించబడ్డాయి. అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ Z8 L లో పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటును కూడా పొందవచ్చు, దీని వలన ఆదర్శవంతమైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌ను సులభంగా కనుగొనవచ్చు.

మధ్య వరుసలో బెంచ్ లేదా కెప్టెన్ సీటు ఎంపికలను పొందవచ్చు. కెప్టెన్ సీట్లు అయితే అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్‌లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. కెప్టెన్ సీట్లు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, తొడల కింద తగినంత సౌకర్యాన్ని అలాగే గొప్ప వెనుక సౌకర్యాన్ని అందిస్తాయి. మరోవైపు బెంచ్ సీటు కొంచెం చదునుగా ఉంది మరియు అంత సపోర్టివ్‌గా లేదు. కాబట్టి, డ్రైవర్ కోసం, కెప్టెన్ సీట్లు ఎంపికగా ఉంటాయి. అంతేకాకుండా బ్యాక్ రెస్ట్ ను వంచడం వలన మోకాలి స్పేస్ మరియు సౌకర్యవంతమైన హెడ్‌రూమ్‌ని పొందవచ్చు అలాగే సౌకర్యవంతమైన స్థానాన్ని కనుగొనడంలో సహాయపడుతుంది.

అయితే మూడో వరుస నిరాశపరిచింది. మధ్య-వరుస ముందుకు మరియు వెనుకకు జారదు కాబట్టి మీరు ఇక్కడ స్థిరమైన మోకాలి గదిని పొందుతారు మరియు ఫలితంగా, 5 అడుగుల 6 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ ఉన్న ఎవరికైనా, మోకాలు మరియు లెగ్‌రూమ్ ఇరుకుగా ఉంటాయి. హెడ్‌రూమ్ చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు సీటు కూడా సరైన ఎత్తులో ఉంచబడింది.

ఆచరణాత్మకత

స్టోరేజ్ విషయానికి వస్తే, ముందు ప్రయాణీకుల కోసం రెండు కప్పు హోల్డర్‌లు, సరైన సైజులో ఉండే గ్లోవ్‌బాక్స్, ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్ కింద విశాలమైన స్థలం మరియు స్మార్ట్‌ఫోన్‌ను ఉంచుకోవడానికి తగిన స్ధలం వంటివి పొందవచ్చు. డోర్ పాకెట్స్ వెడల్పుగా ఉంటాయి కానీ తక్కువ లోతును కలిగి ఉంటాయి అంతేకాకుండా ఈ డోర్ పాకెట్లు డోర్ కు దిగువన అమర్చబడ్డాయి, దీని ఫలితంగా వాటిని ఉపయోగించడానికి, కొంచెం కష్టపడాల్సి వస్తుంది.

వెనుక డోర్ పాకెట్స్ చిన్నవిగా మరియు తక్కువ లోతును కలిగి ఉంటాయి మరియు దీనిలో ఒక లీటర్ బాటిల్ మరియు వాలెట్‌ని మాత్రమే ఉంచుకోవడానికి స్థలాన్ని పొందుతాము. అంతేకాకుండా సీట్ వెనుక పాకెట్స్‌లో మీరు మొబైల్ పెట్టుకునేందుకు హోల్డర్‌ను కూడా పొందవచ్చు. మధ్య-వరుసలో రెండు AC వెంట్లు ప్రత్యేక బ్లోవర్ కంట్రోల్ మరియు ఒకే ఒక టైప్-C ఛార్జింగ్ పోర్ట్ అందించబడతాయి. మీరు బెంచ్ సీట్ వెర్షన్‌ను ఎంచుకుంటే, సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో రెండు కప్ హోల్డర్‌లను పొందుతారు కానీ కెప్టెన్ సీట్లు మీకు లభించవు. మూడవ వరుసలో ఆచరణాత్మకత గురించి మాట్లాడటానికి పెద్దగా ఏమీ లేదు. మొబైల్ హోల్డర్ మరియు రీడింగ్ లైట్ మాత్రమే అందించబడతాయి. కప్ హోల్డర్లు, ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు లేదా ఎయిర్‌కాన్ వెంట్‌లు కూడా ఉండవు!

ఫీచర్లు

స్కార్పియో N Z8 వేరియంట్‌లో సింగిల్-పేన్ సన్‌రూఫ్, డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, లెదర్ అప్హోల్స్టరీ, పుష్ బటన్ స్టార్ట్, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్, ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, ఆటోమేటిక్ వైపర్‌లు, ఫ్రంట్ మరియు రేర్ కెమెరా అలాగే వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ వంటి మంచి ఫీచర్లను కలిగి ఉంది. మీరు అగ్ర శ్రేణి L వేరియంట్‌ని ఎంచుకుంటే మీకు సోనీ 12-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ మరియు పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు లభిస్తుంది.

మంచి విషయం ఏమిటంటే, దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ నుండి మీరు టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను పొందవచ్చు. అదే అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్‌ విషయానికి వస్తే 8 అంగుళాల పరిమాణం గల స్క్రీన్ ని పొందవచ్చు. దురదృష్టవశాత్తు, గ్రాఫిక్స్, క్లారిటీ లేదా టచ్ రెస్పాన్స్ విషయానికి వస్తే ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ అత్యుత్తమ పనితీరును అందించడం లేదు.

ఇంకా చదవండి

భద్రత

స్కార్పియో N యొక్క దిగువ వేరియంట్‌లు కూడా మంచి మొత్తంలో భద్రతా లక్షణాలతో వస్తాయి మరియు మీరు మొదటి రెండు వేరియంట్‌లను ఎంచుకుంటే, మీరు ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌ లను పొందుతారు. అగ్ర శ్రేణి Z8 L వేరియంట్‌లో ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు కూడా అందించబడతాయి.  

భద్రతా ఫీచర్లు

Z2 Z4 Z6 Z8 Z8L
ESP లేదు ఉంది (AT) ఉంది ఉంది ఉంది
హిల్ హోల్డ్ లేదు ఉంది(AT) ఉంది ఉంది ఉంది
ABS ఉంది ఉంది ఉంది ఉంది ఉంది
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు 2 2 2 6 6
TPMS లేదు లేదు లేదు ఉంది ఉంది
డిస్క్ బ్రేకులు ఉంది ఉంది ఉంది ఉంది ఉంది
ఐసోఫిక్స్ ఉంది ఉంది ఉంది ఉంది ఉంది
ఇంకా చదవండి

బూట్ స్పేస్

అన్ని వరుసలతో స్కార్పియో N యొక్క బూట్ స్పేస్ దాదాపు చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు రెండు లేదా మూడు బ్యాక్‌ప్యాక్‌లకు సరిపోయేంత స్థలాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉంది. మీరు మూడవ వరుస సీట్లను మడతపెట్టినప్పుడు కూడా, మడతపెట్టిన సీట్లు సామాను స్థలంలో దాదాపు సగం ఆక్రమిస్తాయి. కాబట్టి, పెద్ద పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ, స్కార్పియో N సాపేక్షంగా చిన్న బూట్‌ స్పేస్ ను కలిగి ఉంటుంది.

ఇంకా చదవండి

ప్రదర్శన

స్కార్పియో-ఎన్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ ఆప్షన్‌లతో అందించబడుతుంది. దిగువ శ్రేణి డీజిల్ స్పెక్ 132PS శక్తిని అందిస్తుంది, అయితే అధిక శ్రేణి వేరియంట్‌లు 175PSని పొందుతాయి. మరోవైపు పెట్రోల్, ఒకే ట్యూన్‌తో వస్తుంది మరియు 203PS పవర్‌ను అందిస్తుంది. రెండు ఇంజన్లు ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఎంపికలతో వస్తాయి, అయితే 4x4 కేవలం డీజిల్ మోటారుకు మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది.

డీజిల్ ఇంజిన్: లోయర్ స్పెక్

 స్కార్పియో N (Z2 మరియు Z4) XUV700
డిస్ప్లేస్మెంట్ 2184సిసి 2184సిసి
పవర్  132పిఎస్  155పిఎస్
టార్క్  300ఎన్ఎమ్ (ఎంటి)  360ఎన్ఎమ్ (ఎంటి)

డీజిల్ ఇంజిన్: హయ్యర్ స్పెక్ 

స్కార్పియో N XUV700
డిస్ప్లేస్మెంట్ 2184సిసి 2184సిసి
పవర్  175పిఎస్ 185పిఎస్
టార్క్  370ఎన్ఎమ్ (ఎంటి)  400ఎన్ఎమ్ (ఏటి) 420ఎన్ఎమ్ (ఎంటి) 450ఎన్ఎమ్ (ఏటి)

ఊహించిన విధంగా, ఈ రెండు ఇంజన్లు అద్భుతమైన పనితీరును కలిగి ఉన్నాయి. నగరంలో స్కార్పియో N యొక్క లైట్ స్టీరింగ్, బాగా నిర్ణయించబడిన నియంత్రణలు మరియు ప్రతిస్పందించే మోటార్లు డ్రైవింగ్ ని మరింత సులభతరం చేస్తాయి. డీజిల్ మోటారు మంచి పంచ్ కలిగి ఉంది మరియు గేర్‌బాక్స్ కూడా త్వరితగతిన ప్రతిస్పందిస్తుంది, ఇది ఏ స్థితిలోనైనా డ్రైవింగ్ చేయడం సులభం చేస్తుంది. మీరు మోటారును గట్టిగా పని చేసినప్పుడు ఇది కొంచెం శబ్దం చేస్తుంది, కానీ డీజిల్ ప్రమాణాల ప్రకారం, ఇది శుద్ధి చేయబడిన యూనిట్. డీజిల్‌తో పాటు మీరు మూడు డ్రైవ్ మోడ్‌లను కూడా పొందవచ్చు - జిప్, జాప్ మరియు జూమ్. మూడు మోడ్‌లు ట్యాప్‌లో సమృద్ధిగా పవర్‌తో ఉపయోగించబడతాయి, అయితే మా ప్రాధాన్యత మోడ్ జాప్, ఇది మంచి ప్రతిస్పందన మరియు సున్నితత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

మీరు శుద్ధి చేయబడిన అలాగే అప్రయత్నమైన పనితీరు కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీరు ఖచ్చితంగా పెట్రోల్ వెర్షన్‌ను పరిగణించాలి. ఇది వేగంగా ఉంటుంది మరియు మీరు కష్టపడి పనిచేసినప్పుడు కూడా మోటారు శుద్ధి చేయబడి ఉంటుంది. ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ కూడా ఈ మోటారుతో అద్భుతంగా పని చేస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది సరైన సమయంలో సరైన గేర్‌ను కనుగొనగలుగుతుంది. కాబట్టి, మీరు అప్రయత్నమైన పనితీరు మరియు శుద్ధి కావాలనుకుంటే, పెట్రోల్ కోసం వెళ్ళండి మరియు సామర్థ్యం మీ ప్రాధాన్యత అయితే, డీజిల్ మీకు ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.

ఇంకా చదవండి

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

స్కార్పియో సున్నా నుండి హీరోకి మారిన విషయం ఇక్కడే దాగి ఉంది. పాత కారు వదులుగా మరియు ఆఫ్ రోడింగ్ మీద అస్థిరంగా అనిపించే చోట, స్కార్పియో N వాటిని చాలా విశ్వాసంతో పరిష్కరిస్తుంది. వాహన కదలికలు నియంత్రించబడతాయి మరియు నగర వేగంతో, దాని రైడ్ నిజంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అవును, మీరు సైడ్ టు సైడ్ రాకింగ్ మోషన్‌ను పొందుతారు, కానీ వేగవంతమైన రైడింగ్ అలాగే లేడర్ ఫ్రేమ్ SUV కోసం, ఇది అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుంది.

పాత స్కార్పియో యొక్క హై స్పీడ్ ప్రవర్తన కూడా కొత్త స్కార్పియో ఇచ్చే మర్యాదలతో భర్తీ చేయబడుతుంది. స్కార్పియో N అధిక వేగంతో సౌకర్యవంతమైన రైడ్ ను అందిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది దాదాపు ఎప్పుడూ ఎత్తు పల్లాలు లేదా కొండచరియల వద్ద తొణకదు. ఇది కొత్త స్కార్పియోను ఒక గొప్ప సుదూర క్రూయిజర్‌గా మార్చింది, ఈ విషయం పాత కారులో మనం ఎప్పుడూ చెప్పలేదు.

నిర్వహణ కూడా పూర్తిగా మారిపోయింది. అవును, కొత్త స్కార్పియో ఒక స్పోర్టీ కారు కాదు, కానీ అధిక SUV కోసం, అది గట్టిగా నెట్టబడినప్పుడు కూడా సురక్షితంగా మరియు స్థిరంగా అనిపిస్తుంది. ఆశ్చర్యకరంగా, బాడీ రోల్ కూడా బాగా నియంత్రించబడుతుంది మరియు స్టీరింగ్ బాగా బరువుగా మరియు ఖచ్చితమైనదిగా ఉంటుంది. ఆల్ వీల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు కూడా మంచి పనితీరును అందిస్తాయి మరియు బ్రేక్ పెడల్ స్థిరంగా మరియు బాగా క్రమాంకనం చేసినట్లు అనిపిస్తుంది. 

ఇంకా చదవండి

వెర్డిక్ట్

తీర్పు

మొత్తంమీద కొత్త స్కార్పియో మంచి ఆల్ రౌండ్ ప్యాకేజీగా నిరూపించబడింది. ఇది కొన్ని లోపాలను కలిగి ఉంది. క్యాబిన్ ప్రాక్టికాలిటీ మెరుగ్గా ఉండవచ్చు, ఈ ధర వద్ద కారు యొక్క అంతర్గత నాణ్యత మరింత మరింత మెరుగు పడాల్సిన అవసరం ఉంది, దాని మూడవ-వరుస ఇరుకైనది మరియు అంత పెద్ద కారును కొనుగోలు చేసేవారు బూట్ స్పేస్ నిరాశపరుస్తుంది.

కానీ, అది కాకుండా స్కార్పియో N అసాధారణమైనది. డీజిల్, అలాగే పెట్రోల్ మోటార్ రెండూ బలంగా ఉన్నాయి, ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ త్వరగా మరియు ప్రతిస్పందిస్తుంది, నలుగురికి క్యాబిన్ చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది మరియు పాత కారుతో పోల్చినప్పుడు క్యాబిన్ చాలా ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది. దూర ప్రయాణాలలో ఈ ఎస్యువి అసాధారణమైన రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ ను కనబరచి మనల్ని చాలా ఆశ్చర్యానికి గురి చేస్తుంది.

కొత్త స్కార్పియో N దాదాపు ప్రతి అంశంలో పాత కారు కంటే భారీ నవీకరణను పొందింది మరియు చిన్న ప్రీమియం వాహనం కోసం చూస్తున్నట్లయితే మహీంద్రా స్కార్పియో N ధరకు తగిన వాహనం అని చెప్పవచ్చు. 

ఇంకా చదవండి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

  • మనకు నచ్చిన విషయాలు
  • మనకు నచ్చని విషయాలు
  • శక్తివంతమైన ఇంజన్లు
  • మంచి రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్
  • సౌకర్యవంతమైన సీట్లు
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ brochure
brochure for detailed information of specs, features & prices. డౌన్లోడ్
బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ comparison with similar cars

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్
Rs.13.99 - 24.89 లక్షలు*
మహీంద్రా ఎక్స్యువి700
Rs.13.99 - 25.74 లక్షలు*
మహీంద్రా స్కార్పియో
Rs.13.62 - 17.50 లక్షలు*
మహీంద్రా థార్ రోక్స్
Rs.12.99 - 23.09 లక్షలు*
టాటా సఫారి
Rs.15.50 - 27.25 లక్షలు*
టాటా హారియర్
Rs.15 - 26.50 లక్షలు*
టయోటా ఇనోవా క్రైస్టా
Rs.19.99 - 26.82 లక్షలు*
హ్యుందాయ్ క్రెటా
Rs.11.11 - 20.50 లక్షలు*
Rating4.5775 సమీక్షలుRating4.61.1K సమీక్షలుRating4.7987 సమీక్షలుRating4.6446 సమీక్షలుRating4.5181 సమీక్షలుRating4.6245 సమీక్షలుRating4.5296 సమీక్షలుRating4.6387 సమీక్షలు
Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
Engine1997 cc - 2198 ccEngine1999 cc - 2198 ccEngine2184 ccEngine1997 cc - 2184 ccEngine1956 ccEngine1956 ccEngine2393 ccEngine1482 cc - 1497 cc
Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్Fuel Typeడీజిల్Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్Fuel Typeడీజిల్Fuel Typeడీజిల్Fuel Typeడీజిల్Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్
Power130 - 200 బి హెచ్ పిPower152 - 197 బి హెచ్ పిPower130 బి హెచ్ పిPower150 - 174 బి హెచ్ పిPower167.62 బి హెచ్ పిPower167.62 బి హెచ్ పిPower147.51 బి హెచ్ పిPower113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి
Mileage12.12 నుండి 15.94 kmplMileage17 kmplMileage14.44 kmplMileage12.4 నుండి 15.2 kmplMileage16.3 kmplMileage16.8 kmplMileage9 kmplMileage17.4 నుండి 21.8 kmpl
Airbags2-6Airbags2-7Airbags2Airbags6Airbags6-7Airbags6-7Airbags3-7Airbags6
GNCAP Safety Ratings5 StarGNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings5 StarGNCAP Safety Ratings5 StarGNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-
Currently Viewingస్కార్పియో ఎన్ vs ఎక్స్యువి700స్కార్పియో ఎన్ vs స్కార్పియోస్కార్పియో ఎన్ vs థార్ రోక్స్స్కార్పియో ఎన్ vs సఫారిస్కార్పియో ఎన్ vs హారియర్స్కార్పియో ఎన్ vs ఇనోవా క్రైస్టాస్కార్పియో ఎన్ vs క్రెటా
ఈఎంఐ మొదలు
Your monthly EMI
₹37,200Edit EMI
48 నెలలకు 9.8% వద్ద వడ్డీ లెక్కించబడుతుంది
View EMI Offers

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ కార్ వార్తలు

  • తాజా వార్తలు
  • రోడ్ టెస్ట్
ఒక నెలలోపే 3000 యూనిట్ల డెలివరీని సాధించిన Mahindra BE 6, Mahindra XEV 9e

బుకింగ్ ట్రెండ్‌ల ప్రకారం, XEV 9e కి 59 శాతం డిమాండ్ మరియు BE 6 కి 41 శాతం డిమాండ్ ఉంది, దాదాపు ఆరు నెలల సమిష్టి వెయిటింగ్ పీరియడ్ ఉంది.

By bikramjit Apr 16, 2025
ఫిబ్రవరి 2025లో 75 శాతం కంటే ఎక్కువ మంది Mahindra కస్టమర్లు పెట్రోల్ కంటే డీజిల్ ఆధారిత SUVలను ఇష్టపడ్డారు.

అయితే, XUV 3XO డీజిల్‌తో పోలిస్తే పెట్రోల్‌కు ఎక్కువ డిమాండ్‌ను చూసింది.

By shreyash Mar 13, 2025
రూ. 19.19 లక్షలకు విడుదలైన Mahindra Scorpio N Carbon

కార్బన్ ఎడిషన్ యొక్క అగ్ర శ్రేణి Z8 మరియు Z8 L వేరియంట్‌లతో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది అలాగే సాధారణ స్కార్పియో N యొక్క సంబంధిత వేరియంట్‌ల కంటే రూ. 20,000 ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది

By dipan Feb 24, 2025
విడుదలకు ముందే డీలర్‌షిప్‌లకు చేరుకున్న Mahindra Scorpio N Black Edition

బ్లాక్ ఎడిషన్ బ్లాక్-అవుట్ అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు రూఫ్ రైల్స్‌తో వస్తుంది, అయితే ఆల్-బ్లాక్ క్యాబిన్ థీమ్ మరియు బ్లాక్ లెథెరెట్ సీట్లతో వస్తుంది.

By dipan Feb 22, 2025
మరిన్ని ప్రీమియం ఫీచర్లను అందుకున్న Mahindra Scorpio N అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లు

ఈ నవీకరణ కఠినమైన మహీంద్రా SUVకి వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మరియు ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVMని తీసుకువస్తుంది.

By shreyash Jul 03, 2024
అన్ని స్కార్పియో n వార్తలు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ వినియోగదారు సమీక్షలు

4.5/5
ఆధారంగా 775 వినియోగదారు సమీక్షలు
సమీక్ష వ్రాయండి సమీక్ష & win ₹ 1000
జనాదరణ పొందిన Mentions
  • All (775)
  • Looks (251)
  • Comfort (287)
  • Mileage (149)
  • Engine (153)
  • Interior (115)
  • Space (52)
  • Price (120)
  • మరిన్ని...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • Critical
  • A
    adarsh mishra on Apr 16, 2025
    5
    Great Car Ever

    Its a huge suv car when you seat under this car you feel like king..everything is awesome mileage road presence eye catching car and and its height is above than fortuner and all this type of vehicle. It?s music system the leather touch the glossy touch on the doors its fell premium and make it royal? overall it is the best and awesome in this price segment.ఇంకా చదవండి

  • M
    muhammad tahir mughal on Apr 15, 2025
    4.7
    Bi g Daddy.

    Nice car. The best thing is the seating position, which is nothing less than the Fortuner. And the 2.2L diesel engine is too punchy, and gives you a lot of confidence which driving and overtaking. Features are okok, everything you need is present. Music system is too good, way better than that of fortuner. And automatic gear is also good. Overall, a nice car with total Bhaukal.ఇంకా చదవండి

  • S
    sudeesh kaniyidathil on Apr 13, 2025
    4.3
    No Doubt It ఐఎస్ A Great SUV .....

    I owned Scorpio N Z8 Select and it is a wonderful rugged one with a safety and comfort features however its fuel efficiency is less. I enjoy driving this car as it has a commanding seating position. I never felt exhausted when I went a long drive as it has a spacious leg room with a comfortable seating.ఇంకా చదవండి

  • S
    sourab sharma on Apr 11, 2025
    4.3
    Right Decision

    The overall experience is excellent,,, comfortable, luxurious, excellent performance and looks.compatitable for both rough and tough surfaces . Its rugged design and features like the rear diff-lock make it a capable off-roader, allowing it to handle various terrains with ease. The Scorpio N offers comfortable seating and ample space, making it a good choice for families and longer trips. The Scorpio N's imposing stance and design make it stand out on the road.ఇంకా చదవండి

  • J
    jaydip madane on Apr 10, 2025
    5
    THE BIGDADDY

    The bigdaddy also makes Big features in cars. Mahindra Make a powerfull Car based on safety The car looks like a gangster Feels. FRONT LOOK LIKES FORTUNER BUT SCORPIO IS BETTER THAN FORTUNER IN EXPENCE AND LOOKS BETTER THAN FORTUNER . AND ALL The THINGS I LIKES IN SCORPIO N THANKS MAHINDRA TO MAKING THE CARఇంకా చదవండి

  • అన్ని స్కార్పియో n సమీక్షలు చూడండి
అన్ని స్కార్పియో n సమీక్షలు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ మైలేజ్

క్లెయిమ్ చేసిన ARAI మైలేజ్: . డీజిల్ మోడల్‌లు 15.42 kmpl నుండి 15.94 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. పెట్రోల్ మోడల్‌లు 12.12 kmpl నుండి 12.17 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి.

ఇంధన రకంట్రాన్స్ మిషన్ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ
డీజిల్మాన్యువల్15.94 kmpl
డీజిల్ఆటోమేటిక్15.42 kmpl
పెట్రోల్మాన్యువల్12.1 7 kmpl
పెట్రోల్ఆటోమేటిక్12.12 kmpl
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Mileage Details

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ వీడియోలు

  • 13:16
    Thar Roxx vs Scorpio N | Kisme Kitna Hai Dum
    1 month ago | 19.4K వీక్షణలు
అన్ని స్కార్పియో n వీడియోస్ చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ రంగులు

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ భారతదేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
ఎవరెస్ట్ వైట్
కార్బన్ బ్లాక్
మిరుమిట్లుగొలిపే వెండి
స్టెల్త్ బ్లాక్
రెడ్ రేజ్
డీప్ ఫారెస్ట్
అర్ధరాత్రి నలుపు
అన్ని స్కార్పియో n రంగులు చూడండి

మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ చిత్రాలు

మా దగ్గర 32 మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ యొక్క చిత్రాలు ఉన్నాయి, స్కార్పియో ఎన్ యొక్క చిత్ర గ్యాలరీని వీక్షించండి, ఇందులో ఎస్యూవి కారు యొక్క బాహ్య, అంతర్గత & 360° వీక్షణ ఉంటుంది.

tap నుండి interact 360º

మహీంద్రా స్కార్పియో n బాహ్య

360º వీక్షించండి of మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్
పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు
ఎస్యూవి కార్లు
10 నుండి 15 లక్షలు మధ్య కార్లు
రాబోయే ఎస్యూవి కార్లు
ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ కలిగిన కార్లు
కార్లు with 6 బాగ్స్
ఉత్తమమైనది డీజిల్ కార్లు
ఉత్తమమైనది మైలేజీ కార్లు
7 సీటర్ కార్లు

ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు

  • పాపులర్
  • రాబోయేవి

Popular ఎస్యూవి cars

  • ట్రెండింగ్‌లో ఉంది
  • లేటెస్ట్
  • రాబోయేవి
మహీంద్రా బిఈ 6
Rs.18.90 - 26.90 లక్షలు*
టాటా కర్వ్
Rs.10 - 19.52 లక్షలు*
హ్యుందాయ్ క్రెటా
Rs.11.11 - 20.50 లక్షలు*
టాటా పంచ్
Rs.6 - 10.32 లక్షలు*
టాటా నెక్సన్
Rs.8 - 15.60 లక్షలు*
అన్ని ఎస్యూవి కార్లు చూడండి

మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ
Rs.21.90 - 30.50 లక్షలు*
ఎంజి విండ్సర్ ఈవి
Rs.14 - 16 లక్షలు*
ఎంజి కామెట్ ఈవి
Rs.7 - 9.84 లక్షలు*
టాటా పంచ్ ఈవి
Rs.9.99 - 14.44 లక్షలు*
టాటా టియాగో ఈవి
Rs.7.99 - 11.14 లక్షలు*
Are you confused?

Ask anythin g & get answer లో {0}

Ask Question

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Raghuraj asked on 5 Mar 2025
Q ) Kya isme 235 65 r17 lgaya ja sakta hai
Sahil asked on 27 Feb 2025
Q ) What is the fuel tank capacity of the Mahindra Scorpio N?
jitender asked on 7 Jan 2025
Q ) Clutch system kon sa h
ShailendraSisodiya asked on 24 Jan 2024
Q ) What is the on road price of Mahindra Scorpio N?
Prakash asked on 17 Nov 2023
Q ) What is the price of the Mahindra Scorpio N?
ప్రశ్నలు
హోమ్
మహీంద్రా కార్లు
స్కార్పియో ఎన్
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer