Mahindra BE 6: నిస్సందేహంగా సరదాగా ఉంటుంది!

చివరగా ఇది ఒక SUV, కానీ డ్రైవర్ ఎక్కడ కేంద్రీకృతమై ఉంటాడు, మరింత తెలుసుకోండి

కుటుంబాల కోసం మాత్రమే కాకుండా మీ మరియు నాలాంటి ఔత్సాహికుల కోసం కార్లు రూపొందించబడిన సమయం ఉంది. డ్రైవింగ్‌లో థ్రిల్‌గా ఉండే కార్లు, కార్నర్‌కు సరదాగా ఉండేవి మరియు డ్రైవింగ్‌ను ఇష్టపడే వ్యక్తుల కోసం నిర్మించబడ్డాయి. అయితే, ఇటువంటి కార్లు చాలా అరుదుగా మారాయి. చివరికి ఆ నిరీక్షణకు ఎట్టకేలకు తెరపడవచ్చు. మహీంద్రా యొక్క BE 6ని నమోదు చేయండి: ఎలక్ట్రిక్, శక్తివంతమైన, రేర్ వీల్ డ్రైవ్ మరియు కాన్సెప్ట్ కారు వలె రూపొందించబడింది. అయితే ఈ డ్రైవర్ కారు ప్యాకేజీని రూపొందించడంలో, కుటుంబం మెచ్చుకోని విధంగా మహీంద్రా రాజీ పడిందా? లేదా ఈ కారు మిమ్మల్ని మరియు మీ కుటుంబాన్ని నిజంగా సంతోషంగా ఉంచగలదా?

లుక్స్

ఇది చివరి కారు అని నమ్మడం ఇప్పటికీ కష్టం. దీని అర్థం మీరు చూసే కారు డీలర్‌షిప్‌లకు మరియు అక్కడి నుండి మీ ఇంటికి వెళ్లే కారు. ఇంత క్లిష్టమైన డిజైన్ భారతదేశంలో ఇంతకు ముందు కారులో కనిపించలేదు. ఇది అందరి దృష్టిని ఆకర్షించే కాదనలేని X- ఫ్యాక్టర్‌తో స్పోర్టీగా, అద్భుతమైనదిగా మరియు రేసీగా కనిపిస్తుంది. DRL సిగ్నేచర్ చాలా ప్రత్యేకమైనది, మీరు దానిని మరే ఇతర కారుతోనూ పోల్చలేరు, ప్రత్యేకించి మీరు రాత్రిపూట రేర్ వ్యూ మిర్రర్ లో చూసినప్పుడు. ఇది అన్ని-LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు మరియు LED ఫాగ్ ల్యాంప్‌లను కూడా కలిగి ఉంది, డైనమిక్ ఇండికేటర్‌లు సజావుగా DRLలలో విలీనం చేయబడ్డాయి. ఈ కారులో ఏరోడైనమిక్ హోల్ కూడా ఉంది, ఇది అధిక వేగంతో గాలి ప్రవాహాలను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు డ్రాగ్‌ని తగ్గిస్తుంది అలాగే స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

ఈ కోణం నుండి, మీరు కారు పరిమాణాన్ని నిజంగా అభినందించవచ్చు. ఇది క్రెటా, సెల్టోస్ మరియు గ్రాండ్ విటారా వంటి మోడళ్లతో పోల్చదగిన పెద్ద SUV. కానీ అవి కుటుంబ అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడినప్పటికీ, BE 6 డ్రైవర్‌ను ఆనందపరిచేలా నిర్మించబడింది. ఇది వాలుగా ఉండే రూఫ్‌లైన్, బోల్డ్ బాడీ లైన్‌లు మరియు ప్రతి కోణం నుండి అద్భుతమైన సౌందర్యంతో కూడిన నిజమైన కూపే SUV. 19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ (20-అంగుళాల వీల్స్ ఆప్షనల్ గా అందుబాటులో ఉన్నాయి), మీరు కారుని అన్‌లాక్ చేసినప్పుడు పాప్ అవుట్ అయ్యే ఫ్లష్-ఫిట్టింగ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు వెనుక డోర్ హ్యాండిల్ వంటి వివరాలు చాలా బాగా డిజైన్‌లో కలిసిపోయాయి. 

వెనుక భాగంలో, స్టైలింగ్ చర్చకు దారితీయవచ్చు. ముందు మరియు భుజాలు పదునైనవి అలాగే కోణీయమైనవి. అయితే, వెనుక భాగం సాపేక్షంగా ఫ్లాట్‌గా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, మహీంద్రా దానిని మరింత దిద్దడానికి అంశాలను జోడించింది: స్పోర్టి రూఫ్ స్పాయిలర్, బూట్‌పై మరొక స్పాయిలర్, అద్భుతమైన లైటింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు దిగువన రెండు డిఫ్యూజర్ లాంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. నిశితంగా పరిశీలించండి మరియు మీరు రేస్ కార్లు లేదా ఫార్ములా 1ని గుర్తుకు తెచ్చే రివర్స్ లైట్‌ను మధ్యలో ఉంచడం గమనించవచ్చు. LED టెయిల్ ల్యాంప్‌లు ముందు డిజైన్‌ను ప్రతిబింబిస్తాయి అలాగే డైనమిక్ టర్న్ ఇండికేటర్‌లు వెనుక వైపు కూడా ఉన్నాయి.

అయితే, డిజైన్‌ను మరింత ఎలివేట్ చేయడానికి, మహీంద్రా పియానో ​​బ్లాక్‌లో తక్కువ క్లాడింగ్‌ను ఫినిష్ చేసింది. పియానో ​​బ్లాక్ ఫినిషింగ్‌లు సులువుగా స్క్రాచింగ్ చేయడంలో పేరుగాంచాయి. కాబట్టి, మీరు ఈ కారును కొనుగోలు చేయాలనుకుంటున్నట్లయితే, మీరు చేయవలసిన మొదటి పని ఈ ప్యానెళ్ల కోసం నాణ్యమైన PPF కోటులో పెట్టుబడి పెట్టడం. లేకపోతే, ప్రతి స్క్రాచ్ ఈ అద్భుతమైన కారులో బాధాకరమైన రిమైండర్ అవుతుంది.

మొత్తంమీద, ఈ డిజైన్ సాధారణ రహదారి కారు కోసం సృష్టించబడినట్లుగా కనిపించడం లేదు. ఇది వీధుల కోసం జీవం పోసిన రేసింగ్ వీడియో గేమ్‌లో ఏదోలా అనిపిస్తుంది. వృద్ధ కుటుంబ సభ్యులు స్టైలింగ్‌ను కొంచెం ఎక్కువగా చూడవచ్చు, కానీ ఔత్సాహికులు నిస్సందేహంగా బోల్డ్, వేగవంతమైన మరియు దృడంగా ఉండే కారును అభినందిస్తారు. ఈ డిజైన్ ఆ స్ఫూర్తిని సంపూర్ణంగా ప్రతిబింబిస్తుంది.

బూట్ స్పేస్

కారు పవర్డ్ టెయిల్‌గేట్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ఒక ముఖ్యమైన మరియు చాలా సులభ ఫీచర్. లోపల, మీరు మూడు రాత్రిపూట క్యాబిన్ ట్రాలీ బ్యాగ్‌లను అమర్చవచ్చు, కానీ అది దాదాపు పూర్తిగా బూట్‌ను నింపుతుంది. అంతకు మించి, మీరు ల్యాప్‌టాప్ బ్యాగ్‌ల వంటి చిన్న బ్యాగ్‌లకు మాత్రమే స్థలాన్ని కలిగి ఉంటారు. మీరు పెద్ద సూట్‌కేస్‌ను నిల్వ చేయడాన్ని ఎంచుకుంటే, మరేదైనా కోసం ఎక్కువ స్థలం మిగిలి ఉండదు. చిన్న కుటుంబ పర్యటనల కోసం, కాంపాక్ట్ బ్యాగ్‌లలో ప్యాకింగ్ చేయడం బాగా పని చేస్తుంది. అయితే, ఐదుగురు వ్యక్తులు లేదా పెద్ద కుటుంబాలతో పర్యటనల కోసం, అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని ఎక్కువగా ఉపయోగించుకోవడానికి మీరు తెలివిగా ప్యాక్ చేయాలి.

ఆసక్తికరంగా, కారు ముందు భాగంలో కొంత అదనపు నిల్వను కూడా అందిస్తుంది. ఈ ఫ్రంక్ 35 కిలోల బరువును కలిగి ఉంటుంది. ఇది పెద్దది కానప్పటికీ-ల్యాప్‌టాప్ బ్యాగ్‌ల వంటి చిన్న వస్తువులకు మాత్రమే సరిపోతుంది-ఇది కారు ఛార్జర్ వంటి నిత్యావసరాలను తీసుకెళ్లడానికి సరైనది.

కీ

మహీంద్రా చివరకు తమ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం దాని కీలను పునరుద్ధరించింది మరియు ఫలితం ఆకట్టుకుంటుంది. కీ ఫీచర్లు ఒక సొగసైన, స్లిమ్, సైన్స్ ఫిక్షన్-ప్రేరేపిత డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అది భవిష్యత్తు మరియు అధునాతనంగా అనిపిస్తుంది. దాని స్టైలిష్ ప్రదర్శనతో పాటు, ఇది పుష్కలంగా కార్యాచరణను అందిస్తుంది. మీరు వాతావరణాన్ని నియంత్రించవచ్చు, బూట్‌ను తెరవవచ్చు, కారుని లాక్ చేయవచ్చు మరియు అన్‌లాక్ చేయవచ్చు-అన్నీ నేరుగా కీ నుండే.

ఇందులో స్మార్ట్ పార్కింగ్ కోసం రెండు ప్రత్యేక బటన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఇరుకైన పార్కింగ్ పరిస్థితుల్లో, మీరు కారుని కోరుకున్న ప్రదేశానికి మార్గనిర్దేశం చేయండి, బయటికి వెళ్లి, కారు పార్క్ చేయడానికి ఈ బటన్‌లను ఉపయోగించండి. అదేవిధంగా, మీరు బయలుదేరడానికి సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, మీరు బయట నిలబడి, పార్కింగ్ స్థలం నుండి కారును బయటకు తీయడానికి కీని ఉపయోగించవచ్చు.

మీరు లోపలికి వచ్చిన తర్వాత, కీ నిర్దేశించబడిన మాగ్నెటిక్ డాకింగ్ స్పాట్‌ను కలిగి ఉంటుంది, అక్కడ అది సురక్షితంగా అటాచ్ చేయబడుతుంది మరియు విశ్రాంతి తీసుకుంటుంది- ఇది చిన్నది, కానీ చాలా కూల్ టచ్ గా అనుభూతిని ఇస్తుంది.

క్యాబిన్ వివరాలు

ఇప్పుడు, ఈ కారు క్యాబిన్ గురించి మాట్లాడుకుందాం. లేదా బదులుగా, డ్రైవర్ కాక్‌పిట్ గురించి. ప్రయాణీకుల కోసం స్థలం ఉన్నప్పటికీ, వారు డ్రైవర్ నుండి దాదాపుగా విడిపోయినట్లు భావిస్తారు, ప్రత్యేకమైన డివైడర్‌కు ధన్యవాదాలు. మొత్తం డిజైన్ డ్రైవర్ చుట్టూ కేంద్రీకృతమై, ప్రత్యేకత యొక్క భావాన్ని సృష్టిస్తుంది. ఇది నిజమైన స్పోర్ట్స్ కార్-ప్రేరేపిత ఇంటీరియర్ లాగా కారును నడపడానికి డిజైన్ చేయనప్పటికీ లాంచ్ చేసినట్లుగా ఉంటుంది. ఇక్కడ కూర్చోవడం చాలా ప్రత్యేకమైన అనుభూతిని కలిగిస్తుంది మరియు ఈ ధర వద్ద లేదా రెండింతల ధరలో కూడా మీరు అలాంటి డిజైన్‌ను మరే ఇతర కారులో కనుగొనలేరని మేము నమ్మకంగా చెప్పగలం.

ఈ కారులో సీట్లు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి మరియు డ్యూయల్ అప్హోల్స్టరీ డిజైన్‌తో వస్తాయి. దిగువ భాగం వెంటిలేషన్‌తో కూడిన లెథెరెట్ మెటీరియల్‌ను కలిగి ఉంది అలాగే పై భాగం ఫాబ్రిక్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది 50% రీసైకిల్ మెటీరియల్‌లతో కూడి ఉందని మహీంద్రా పేర్కొంది. సౌకర్యాన్ని జోడిస్తూ, హెడ్‌రెస్ట్‌లు బాగా ప్యాడ్ చేయబడ్డాయి అలాగే డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు మొత్తం సీటింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తూ అద్భుతమైన మద్దతును అందిస్తాయి.

ఆపై, ప్రత్యేకమైన వివరాలు చాలా ఉన్నాయి. 

• ముందుగా క్లాత్ డోర్ హ్యాండిల్స్, సాధారణంగా హై-ఎండ్ రేస్ కార్లలో కనిపించే వివరాలు. ప్రారంభంలో, అవి అసౌకర్యంగా ఉంటాయని మీరు అనుకోవచ్చు, కానీ వాటిని ఉపయోగించడం ఆశ్చర్యకరంగా సులభం.
• కొత్త స్టీరింగ్ వీల్ పూర్తిగా గుండ్రంగా లేదు కానీ కొద్దిగా స్క్వేర్డ్‌గా ఉంది. ఇది స్పోర్టీగా మరియు పట్టుకోవడం గొప్పగా అనిపిస్తుంది. ఇది శీఘ్ర U-టర్న్‌ల కోసం రౌండ్ స్టీరింగ్ వీల్ వలె సౌకర్యవంతంగా లేనప్పటికీ, దాని స్పోర్టీ అనుభూతి ఈ చిన్న లోపాన్ని భర్తీ చేస్తుంది.
• ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ థ్రస్టర్ లాంటి డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్న గేర్ సెలెక్టర్. నాణ్యత కొంచెం చంచలంగా అనిపించినప్పటికీ, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ థ్రస్టర్‌ను నియంత్రించే అనుభూతిని అనుకరించే సంతృప్తికరమైన పట్టుతో దాని వినియోగం బాగుంది.
• యాక్సిలరేటర్ మరియు బ్రేక్ పెడల్స్ మహీంద్రా లోగో ఆకారంలో ఉన్న రబ్బరు గ్రిప్‌లతో అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడ్డాయి. ఒక చిన్న కానీ చల్లని టచ్.
• 360-డిగ్రీ కెమెరా, ఆటో పార్కింగ్, బూట్, ప్రమాదాలు మరియు లైటింగ్‌ను నియంత్రించడానికి టాప్-మౌంటెడ్ టోగుల్స్ ఫైటర్ జెట్‌ల నుండి ప్రేరణ పొందాయి.

మీరు క్యాబిన్‌లో ఎక్కువ సమయం గడుపుతున్నప్పుడు, డ్రైవర్‌ను దృష్టిలో ఉంచుకుని ప్రతిదీ ఎలా రూపొందించబడిందో మీరు గమనించవచ్చు. అయితే, కొన్ని ప్రాంతాలను మెరుగుపరచవచ్చు:

• జాయ్‌స్టిక్ నియంత్రణలు పాత మహీంద్రా మోడళ్ల నుండి తీసుకోబడ్డాయి మరియు మిగిలిన ప్రీమియం క్యాబిన్‌లతో పోలిస్తే పాతవిగా అనిపిస్తాయి.
• పియానో ​​బ్లాక్ ఫినిషింగ్‌లు చాలా బాగున్నాయి, కానీ ఈ ఉపరితలాలు చాలా సులభంగా గీతలు పడతాయి. 250-300 కిమీ మాత్రమే చేసిన మా టెస్ట్ కారులో కూడా గీతలు ఇప్పటికే గమనించవచ్చు.
• స్టార్ట్-స్టాప్ బటన్: పియానో ​​బ్లాక్ ప్యానెల్‌లో సొగసైన ఇంటిగ్రేట్ చేయబడినప్పుడు, ఇది పని చేయడానికి సరైన ప్రదేశంలో ఖచ్చితంగా నొక్కడం అవసరం. దీనికి కొంత అలవాటు పడవచ్చు.
• డ్రైవర్ ఫోకస్ అయినప్పటికీ, ప్రయాణికులు పట్టించుకోలేదు. వారు రెండు ప్రత్యేకమైన AC వెంట్‌లు, సాఫ్ట్-టచ్ డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు డోర్ ప్యాడ్‌లపై మృదువైన, ప్రీమియం-నాణ్యత గల ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్‌లను పొందుతారు.

మంచి డ్రైవర్ కోసం, సరైన డ్రైవింగ్ స్థానం అవసరం, మరియు ఈ కారు దానిని నెయిల్ చేస్తుంది. మీరు చాలా క్రింది భాగంలో కూర్చున్న అనుభూతి చెందుతారు, పొడిగించిన కాళ్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌తో సంపూర్ణంగా అందుబాటులో ఉంటుంది- సాధారణంగా ఎక్కువ సీటింగ్ పొజిషన్‌ను కలిగి ఉండే SUVలలో ఇది అసాధారణం. మెమరీ ఫంక్షన్‌తో పవర్-అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటు సీటును సర్దుబాటు చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది, అయితే స్టీరింగ్ వీల్ సరైన ప్లేస్‌మెంట్ పొందడానికి టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ సర్దుబాట్లు రెండింటినీ అందిస్తుంది. క్యాబిన్ స్పోర్టినెస్‌ని ఫంక్షనాలిటీతో విజయవంతంగా విలీనం చేస్తుంది, ప్రీమియం, డ్రైవర్-ఫోకస్డ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

క్యాబిన్ ప్రాక్టికాలిటీ

ఈ కారు క్యాబిన్ కాదనలేని విధంగా స్పోర్టీగా ఉన్నప్పటికీ, మహీంద్రా ప్రాక్టికాలిటీలో దాని మూలాలను వదిలిపెట్టకుండా చూసుకుంది. ఇది చాలా విశాలమైన క్యాబిన్. మీరు రెండు వైర్‌లెస్ ఛార్జర్‌లను పొందుతారు-ఒకటి డ్రైవర్‌కు మరియు మరొకటి సహ-ప్రయాణికులకు అలాగే మీ వాలెట్‌ని ఉంచడానికి ప్రత్యేక స్లాట్ కూడా అందించబడింది. అయితే, ఒక కప్‌హోల్డర్ మాత్రమే ఉంది. ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ కింద, మీరు డీప్ కూల్డ్ స్టోరేజ్‌ని పొందుతారు.

డోర్ పాకెట్స్ రెండు 1-లీటర్ బాటిళ్లను సులభంగా ఉంచుకోగలవు, గ్లోవ్‌బాక్స్ స్లిమ్ ఓపెనింగ్ కలిగి ఉంటుంది కానీ లోతుగా ఉంటుంది మరియు చివరగా, పెద్ద నిల్వ స్థలాన్ని అందించే సెంటర్ కన్సోల్ క్రింద ఒక ట్రే కూడా ఉంది. సెంటర్ కన్సోల్‌లోని అన్ని స్టోరేజ్ ఏరియాలు రబ్బర్ మ్యాటింగ్‌తో వస్తాయి, వస్తువులు కదలకుండా లేదా జారకుండా నిరోధించబడతాయి. 

ఛార్జింగ్ ఎంపికలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి. ముందు భాగంలో, మీరు రెండు వైర్‌లెస్ ఛార్జర్‌లతో పాటు రెండు టైప్-సి పోర్ట్‌లను పొందుతారు. వెనుక ప్రయాణీకులు కూడా సీట్‌బ్యాక్‌లపై రెండు టైప్-సి సాకెట్‌లను అమర్చారు అలాగే ఇవి 65W ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లు, కాబట్టి మీ పరికరాలు చాలా త్వరగా ఛార్జ్ చేయబడతాయి. మీరు 12V సాకెట్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, అది బూట్‌లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.

ఫీచర్లు

మొదట, శీఘ్ర అవలోకనం తరువాత ఆపై వివరాలలోకి వెళదాం. స్టీరింగ్‌లో గ్లోస్ బ్లాక్ ప్యానెల్ ఉంది మరియు "BE" లోగో రాత్రిపూట ప్రకాశిస్తుంది, ప్రీమియం టచ్‌ను జోడిస్తుంది. మీరు మూడు స్క్రీన్‌లను పొందుతారు—డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ మరియు ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీ హెడ్స్-అప్ డిస్‌ప్లే (AR HUD). మధ్యలో, ఆటో-డిమ్మింగ్, రిమ్‌లెస్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ లతో స్పోర్టీగా కనిపిస్తుంది. డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, క్యాబిన్ అంతటా మల్టీ-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్ మరియు ఫిక్స్‌డ్ గ్లాస్ రూఫ్ అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి.

డ్రైవర్ యొక్క డిస్ప్లే చాలా ఫంక్షనాలిటీని అందిస్తుంది. ఇది ADAS (అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్) వంటి వివరాలను చూపుతుంది, దాని ముందు ఉన్న కారుకు దూరం మరియు సమీపించే వాహనాలకు హెచ్చరికలు ఉన్నాయి. నావిగేషన్ నేరుగా ఇక్కడ ఇంటిగ్రేట్ చేయబడింది, కాబట్టి మీరు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో లేదా ఆపిల్ కార్ ప్లే ని ఉపయోగిస్తుంటే, మీరు డిస్‌ప్లేలోనే మ్యాప్‌లను చూడవచ్చు-ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్‌పై చూడాల్సిన అవసరాన్ని తగ్గించడం ద్వారా పరధ్యానాన్ని తగ్గించడం. డిస్ప్లే ట్రిప్ సమాచారం, శక్తి వినియోగ వివరాలు మరియు బ్యాటరీల నుండి చక్రాలకు పవర్ ఎలా పంపిణీ చేయబడుతుందో చూపించే డైనమిక్ ఎనర్జీ ఫ్లో రేఖాచిత్రాన్ని కూడా అందిస్తుంది. డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు యానిమేషన్‌లు మరియు రంగులతో జత చేయబడ్డాయి: రేంజ్ మోడ్ ఆకుపచ్చగా మెరుస్తుంది, రోజువారీ మోడ్ ఊదా రంగులోకి మారుతుంది మరియు రేస్ మోడ్ ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది. యాప్ లు మృదువైనవి, మరియు వాటి అనుభూతి ఆకట్టుకుంటుంది.  

శుభ్రమైన టైల్ ఆధారిత ఇంటర్‌ఫేస్‌తో ఈ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మహీంద్రాకు సరికొత్తది. ఇది లాజికల్ మరియు యూజర్ ఫ్రెండ్లీ. మీరు క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు సీట్ వెంటిలేషన్ నుండి ADAS సెట్టింగ్‌లు అలాగే డ్రైవింగ్ మోడ్‌ల వరకు అన్నింటినీ యాక్సెస్ చేయవచ్చు. ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే వైర్‌లెస్ సజావుగా పని చేస్తాయి, అయినప్పటికీ ఆపిల్ కార్ ప్లే తో మేము చిన్న సమస్యలను ఎదుర్కొన్నాము. యాంబియంట్ లైటింగ్ సిస్టమ్ కూడా అత్యంత అనుకూలీకరించదగినది. మీరు ప్రీసెట్ ఎంపికలు, మోడ్-ఆధారిత లైటింగ్‌ను ఎంచుకోవచ్చు లేదా వేవ్, గ్లో లేదా స్టాటిక్ ఎఫెక్ట్‌లతో సహా మీ స్వంత రంగు మరియు నమూనా కలయికలను సృష్టించవచ్చు. లైటింగ్ క్యాబిన్‌కు మాత్రమే పరిమితం కాదు; రూఫ్ కూడా ప్రత్యేకమైన ప్రకాశవంతమైన నమూనాను కలిగి ఉంటుంది.

అద్భుతమైన ఆడియో నాణ్యతను అందించే 16-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ ఒక ప్రత్యేక లక్షణం. అనుకూలీకరించదగిన ఈక్వలైజర్ సెట్టింగ్‌లు మరియు సబ్‌ వూఫర్ నుండి బలమైన బాస్‌తో, మీరు సింఫనీ హాల్ వైబ్‌లు లేదా కచేరీ-స్థాయి తీవ్రతను ఇష్టపడినా, ఇది లీనమయ్యే ధ్వని అనుభవాన్ని సృష్టిస్తుంది.

360-డిగ్రీ కెమెరా మరో విశేషం. యానిమేషన్‌లు ప్రాథమికంగా ఉన్నప్పటికీ, చిత్ర నాణ్యత ఘనమైనది. మరింత ఆకర్షణీయంగా, ఇది ఒక బటన్‌ను నొక్కితే డాష్‌క్యామ్‌గా, సంఘటనలను లేదా రోడ్డు ప్రమాదాలను రికార్డ్ చేస్తుంది. కారు లోపల క్షణాలను క్యాప్చర్ చేయడానికి సెల్ఫీ కెమెరా కూడా ఇందులో ఉంది. పార్క్ చేసినప్పటికీ, కెమెరా పరిసరాలను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు అదనపు భద్రత అలాగే కారును లాగడం లేదా ట్యాంపర్ చేయడం వంటి అనుమానాస్పద కార్యకలాపాలను రికార్డ్ చేస్తుంది.

వెనుక సీటు అనుభవం

కూపే SUVలలో, మీకు తగినంత మోకాలి గది లేదా హెడ్‌రూమ్ లభించదు. అయితే, మీరు BE 6ని చూసి ఆశ్చర్యపోవచ్చు. 6 అడుగుల ఎత్తున్న వ్యక్తి ముందు కూర్చుంటే, మరో 6 అడుగుల ఎత్తున్న వ్యక్తి వారి వెనుక హాయిగా కూర్చోవచ్చు. ఫుట్ రూమ్ కూడా డీసెంట్ గా ఉంది. హెడ్‌రూమ్ విషయానికొస్తే, మీరు 6 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉంటే తప్ప మీకు సరిపోతుంది. అలాగే సగటు ఎత్తు ఉన్న వినియోగదారులకు పుష్కలమైన హెడ్‌రూమ్ ఉంది.

ఈ సీట్లు చాలా మద్దతునిస్తాయి. అవి కొద్దిగా పై కోణంలో ఉంటాయి, తగినన్ని తొడ మద్దతును అందిస్తాయి, ఇది మీరు EV-ముఖ్యంగా కూపే SUV నుండి ఆశించిన దానికంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది. రిక్లైన్ యాంగిల్ కూడా చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు హెడ్‌రెస్ట్‌లు చాలా సపోర్టివ్‌గా ఉంటాయి. మొత్తంమీద, ఈ సీట్లు సుదీర్ఘ ప్రయాణాల్లో కూడా మీకు సౌకర్యంగా ఉండేలా రూపొందించబడ్డాయి.

అయితే బయట దృశ్యమానత కొంతవరకు రాజీపడుతుంది. వెనుక విండోలు చిన్నవి, ఇరుకైన వీక్షణను అందిస్తాయి. వాస్తవానికి, పెద్ద హెడ్‌రెస్ట్‌లు, డ్రైవర్ మరియు ముందు ప్రయాణీకులకు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, వెనుక నుండి వీక్షణను అడ్డుకుంటుంది. ముందుకు చూడటానికి, మీరు ఎడమ లేదా కుడి వైపుకు వంగి ఉండాలి. గ్లాస్ రూఫ్ తెరుచుకోదు, కాబట్టి పిల్లలు తలలు దూర్చలేరు కానీ వాతావరణం మరియు ఉష్ణోగ్రత మీకు కావలసినప్పుడు మీరు ఓపెన్-టాప్ డ్రైవ్ అనుభవాన్ని కూడా దాటవేయాలి. అదనంగా, రూఫ్ చాలా పెద్దది కాబట్టి, ఇది పుష్కలంగా కాంతిని అనుమతిస్తుంది. నలుపు లోపలి భాగంతో కూడా, క్యాబిన్ అవాస్తవికంగా మరియు విశాలంగా అనిపిస్తుంది.

ముగ్గురు వ్యక్తులు వెనుక భాగంలో సౌకర్యవంతంగా కూర్చోలేరని గుర్తుంచుకోండి. ఫ్లోర్ ఫ్లాట్‌గా ఉంది, కాబట్టి మధ్య ప్రయాణీకుడికి అడుగుల స్థలంతో సమస్య ఉండదు, కానీ సీట్లు కొంచెం లోపలికి అమర్చబడి ఉంటాయి, అంటే రెండు వైపుల ప్రయాణీకులు దగ్గరగా కూర్చుంటారు, ఇది మూడవ ప్రయాణీకుడికి తక్కువ అనువైనది.

ఫీచర్ల విషయానికొస్తే, మీరు రెండు కప్‌హోల్డర్‌లతో కూడిన సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌ను పొందుతారు మరియు ముందు సీట్ల వెనుక, టాబ్లెట్ లేదా ఫోన్‌ను అటాచ్ చేయడానికి మౌంటు పాయింట్లు ఉన్నాయి. మహీంద్రా ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌తో సమకాలీకరించే యాప్‌ను కూడా అందించింది, ఇది వాతావరణ సెట్టింగ్‌లు, సంగీతం మరియు మరిన్నింటిని నియంత్రించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, మీ ఫోన్ లేదా టాబ్లెట్‌ను మూడవ స్క్రీన్‌గా సమర్థవంతంగా మారుస్తుంది. ఇది చాలా ఆకట్టుకునే లక్షణం. నిజానికి, కారులో ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ కలిసి కంటెంట్‌ని చూడాలనుకుంటే, అది సజావుగా సమకాలీకరించబడుతుంది.

మధ్యలో AC వెంట్లు ఉన్నాయి, కానీ వాటి డిజైన్ కొంచెం అసాధారణంగా ఉంది. వారు ఎడమ లేదా కుడి వైపుకు తిరగలేరు; మీరు వాటిని మాత్రమే తెరవగలరు లేదా మూసివేయగలరు. వెంట్‌ల క్రింద, కొంత నిల్వ స్థలం ఉంది మరియు ఛార్జింగ్ ఎంపికల విషయానికి వస్తే, మీరు ప్రతి సీటు వెనుక రెండు రకాల పోర్ట్‌లను కలిగి ఉంటారు, ఇది ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది. సీట్‌బ్యాక్ పాకెట్‌లు మ్యాగజైన్‌లకు మాత్రమే సరిపోతాయి, అయితే డోర్ పాకెట్‌లు 500ml నుండి 1 లీటర్ వరకు బాటిళ్లను ఉంచగలవు. సారాంశంలో, ఇద్దరు వ్యక్తులు అనుభవాన్ని ఆనందిస్తారు, కానీ మీరు వెనుక సీటులో ముగ్గురిని తీసుకెళ్లాలని ప్లాన్ చేస్తే, అది ఇరుకుగా ఉంటుంది.

భద్రత

కారు స్పోర్టీ గా సరే, భద్రత కూడా అంతే ముఖ్యం, అందుకే మహీంద్రా ఈ కారులో కేవలం 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను మాత్రమే కాకుండా 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను అందించడం ద్వారా అదనపు మైలును అధిగమించింది. దీనితో పాటు, మీరు ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్), EBD (ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్) మరియు హిల్ హోల్డ్‌ని కూడా పొందుతారు, ఇది అన్నింటిలో భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. మహీంద్రా ఈ కారు యొక్క ప్రత్యక్ష క్రాష్ పరీక్షను కూడా నిర్వహించింది, ఇది ఏదైనా కొత్త కార్ అసెస్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్‌లలో (NCAP) బాగా స్కోర్ చేయగలదని మాకు బలమైన సూచనను ఇస్తుంది. ఇది మహీంద్రా ఎగుమతి మార్కెట్లను లక్ష్యంగా చేసుకునే కారుగా పరిగణించి, BE 6 అంతర్జాతీయ NCAP ప్రమాణం ద్వారా కూడా పరీక్షించబడవచ్చు.

మోటార్ మరియు పనితీరు

BE 6 INGLO ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది రేర్ వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ రెండింటికి మద్దతు ఇవ్వగలదు. అయితే, మొదట్లో మహీంద్రా కేవలం రేర్ వీల్ డ్రైవ్‌ను మాత్రమే పరిచయం చేసింది. మేము పరీక్షించిన 79kWh వెర్షన్, 285PS మరియు 380Nm ఉత్పత్తి చేసే ఒకే ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో వస్తుంది, ఇది స్కోడా ఆక్టావియా RS230 వంటి సెడాన్‌ల కంటే ఎక్కువ పనితీరును అందిస్తుంది!

అంతిమ ఫలితం 6.7 సెకన్లలో 0-100kmph సమయం క్లెయిమ్ చేయబడుతుంది మరియు మహీంద్రా యొక్క టెస్ట్ ట్రాక్‌లో మేము అనుభవించినట్లుగా, ఎలక్ట్రానిక్-పరిమిత గరిష్ట వేగం 202kmph. BE 6 అనేది చాలా వేగవంతమైన కారు, అంటే ఏ వేగంతోనైనా ఓవర్‌టేక్ చేయడం పూర్తి ప్యాసింజర్ లోడ్‌తో కూడా ఇబ్బంది లేదు. కానీ ఇది డ్రైవ్ చేయడానికి చాలా మృదువైన కారు మరియు రోజువారీ ప్రయాణాలు కూడా విశ్రాంతినిచ్చే వ్యవహారంగా ఉంటాయి, ప్రత్యేకించి SUV యొక్క అద్భుతమైన నాయిస్ ఇన్సులేషన్ కారణంగా.

ప్రామాణిక బ్రేక్ ఎనర్జీ రీజనరేషన్ మోడ్‌లను పక్కన పెడితే, BE 6 ఒకే పెడల్ మోడ్‌తో కూడా వస్తుంది, ఇది చాలా బాగా క్రమాంకనం చేయబడింది. మొదటి సారి EV కొనుగోలు చేసేవారికి అలవాటు పడటానికి కొంత అభ్యాసం అవసరం అయితే ఇది ముఖ్యంగా భారీ ట్రాఫిక్‌లో ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని రుజువు చేయబడింది.

ఛార్జింగ్

• 175kW ఛార్జర్‌తో, 79kWh బ్యాటరీని 20 నిమిషాల్లో 20-80 శాతం ఛార్జ్ చేయవచ్చు
• 140kW ఛార్జర్‌తో, 59kWh బ్యాటరీ 20 నిమిషాల్లో 20-80 శాతం నుండి ఛార్జ్ అవుతుంది
• ఆప్షనల్ 11kW AC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌తో, BE 6 ని 0-100 శాతం నుండి 6-8 గంటల్లో ఛార్జ్ చేయవచ్చు (వరుసగా 59-79kWh బ్యాటరీలు)
• ఆప్షనల్ 7kW AC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌తో, BE 6 ని 9-12 గంటల్లో 0-100 శాతం నుండి ఛార్జ్ చేయవచ్చు (వరుసగా 59-79kWh బ్యాటరీలు)
• 79kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ కోసం క్లెయిమ్ చేయబడిన పరిధి 682km ఉంది, అయితే ఇది వాస్తవ-ప్రపంచ పరిస్థితుల్లో 500-550km ఉంటుంది
• 59kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ కోసం క్లెయిమ్ చేయబడిన పరిధి 556km ఉంటుంది, అయితే ఇది వాస్తవ-ప్రపంచ పరిస్థితుల్లో 380-450km ఉంటుంది

రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్

BE 6 అనేది దాని తేలికపాటి స్టీరింగ్ కారణంగా ప్రయాణాలు చేయడానికి సులభమైన కారు మరియు ఇది అధిక వేగంతో బరువుగా ఉన్నప్పుడు, అనుభూతి చాలా కృత్రిమంగా ఉంటుంది. రైడ్ నాణ్యత కొంచెం దృఢమైన వైపు సెట్ చేయబడింది. ఇది మృదువైన రోడ్లపై సౌకర్యంగా ఉంటుంది, అయితే అసమానమైన రోడ్లపై ప్రయాణీకులు కొన్ని పక్కపక్క కదలికలను అనుభవిస్తారు. మీరు మా టెస్ట్ కారు యొక్క 19-అంగుళాల వీల్స్ కు వ్యతిరేకంగా 20-అంగుళాల వీల్స్ ను ఆప్షనల్ గా పొందినట్లయితే ఈ ప్రవర్తన విస్తరించే అవకాశం ఉంది.

మేము పరిష్కరించిన కొన్ని గతుకులు మరియు గుంతలపై, సస్పెన్షన్ క్యాబిన్‌లో ఏదైనా షాక్‌ను నియంత్రించడంలో మంచి పని చేసింది లేదా అది క్రాష్ కాలేదు లేదా చెడు గుంతలపై శబ్దం చేయలేదు.

తీర్పు

చాలా కాలం తర్వాత, మేము ఖచ్చితంగా ఏమి ఉండాలో తెలిసిన కారుని నడిపాము. BE 6 ఒక యువ, ఆహ్లాదకరమైన, వేగవంతమైన మరియు టెక్-లోడెడ్ SUV, ఒకే ఫోకస్‌తో ఉంటుంది: మీలోని పిల్లలను సంతోషంగా ఉంచడానికి—వీడియో గేమ్‌లలో కార్లు నడపడం అంటే ఇష్టపడే వ్యక్తి (బహుశా ఇప్పటికీ అలాగే ఉండవచ్చు) ఇది బాగా నచ్చుతుంది. దీని లుక్స్ నేరుగా సైన్స్ ఫిక్షన్ సినిమా నుండి వచ్చాయి. డ్రైవర్‌కు ప్రీమియం కాక్‌పిట్ లభిస్తుంది, ఇది మంచి డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది మరియు దాని వాస్తవ-ప్రపంచ పరిధి 400-550కిమీ (బ్యాటరీ ప్యాక్‌పై ఆధారపడి) చాలా వరకు సరిపోతుంది. మరియు ఇది మీ కుటుంబాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని ఇవన్నీ చేస్తుంది. నిజంగా, మీరు ఎక్కువ రాజీలు కోరని మరియు సరసమైన ధరలో ఉండే స్పోర్టీ కారును సొంతం చేసుకోవాలని కలలు కంటున్నట్లయితే, ఇకపై వేటిని చూడకండి!

ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ అప్‌డేట్‌లను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.