Maruti Dzire భారత్ NCAP నుండి 5 స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను పొందింది, Baleno 4 స్టార్‌లను స్కోర్ చేసింది

ఈ అభివృద్ధితో, డిజైర్ మాత్రమే ఇప్పటివరకు భారత్ మరియు గ్లోబల్ NCAP రెండింటి ద్వారా క్రాష్ టెస్ట్ చేయబడిన మొదటి మారుతి కారు

భారత్ NCAP ద్వారా మొదటిసారి రెండు మారుతి కార్లు క్రాష్ టెస్ట్ చేయబడ్డాయి మరియు ఫలితాలు ప్రోత్సాహకరంగా ఉన్నాయి. మారుతి డిజైర్ భారత్ NCAP నుండి 5-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను పొందింది, అయితే బాలెనో నాలుగు స్టార్‌లను స్కోర్ చేసింది. భారత్ మరియు గ్లోబల్ NCAP రెండింటి ద్వారా పరీక్షించబడిన ఏకైక మారుతి కారు కూడా డిజైర్.

మరింత ఆలస్యం లేకుండా, వాటి స్కోర్‌లను డీకోడ్ చేద్దాం.

మారుతి డిజైర్: భారత్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్ డీకోడ్

పై పట్టికలో చూసినట్లుగా, మారుతి డిజైర్ వయోజన ఆక్యుపెంట్ ప్రొటెక్షన్ (AOP) మరియు పిల్లల ఆక్యుపెంట్ ప్రొటెక్షన్ (COP) రెండింటిలోనూ 5 స్టార్‌లను పొందింది.

AOP తో ప్రారంభించి, ఫ్రంటల్ ఆఫ్‌సెట్ డిఫార్మబుల్ బారియర్ టెస్ట్, డిజైర్ ముందు ప్రయాణీకుల తల, మెడ, పెల్విస్ మరియు తొడలు (తొడలు) కు మంచి రక్షణను అందిస్తుందని చూపించింది. డ్రైవర్ పాదాలు మరియు సహ-డ్రైవర్ యొక్క ఎడమ టిబియాస్ కూడా మంచి రక్షణ రేటింగ్‌ను పొందాయి. డ్రైవర్ ఛాతీకి "మార్జినల్" మాత్రమే లభించింది, అయితే సహ-డ్రైవర్‌కు అదే తగినంతగా రేటింగ్ ఇవ్వబడింది. డ్రైవర్ యొక్క టిబియాస్ మరియు సహ-డ్రైవర్ యొక్క కుడి టిబియాస్ రెండూ కూడా తగినంతగా రేటింగ్ పొందాయి.

సైడ్ పోల్ ఇంపాక్ట్ టెస్ట్ మరియు సైడ్ డిఫార్మబుల్ బారియర్ టెస్ట్‌లో, డిజైర్ డ్రైవర్ తల, ఉదరం మరియు పెల్విస్‌కు మంచి రక్షణను అందించింది. సైడ్ డిఫార్మబుల్ బారియర్ టెస్ట్‌లో, ఛాతీకి "తగినంత" షీల్డింగ్ మాత్రమే లభించింది.

భారత్ NCAP COP కోసం వివరణాత్మక నివేదికను అందించలేదు, కానీ దిగువ పట్టికలో స్కోరు యొక్క విచ్ఛిన్నం ఇక్కడ ఉంది:

మారుతి డిజైర్‌లోని భద్రతా లక్షణాలలో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగులు (ప్రామాణికం), ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు ISOFIX చైల్డ్-సీట్ మౌంట్‌లు ఉన్నాయి.

ఇది కూడా చదవండి: జూన్ 2025లో హోండా కారు పొందడానికి మీరు కొన్ని నగరాల్లో 1 నెలకు పైగా వేచి ఉండాల్సి ఉంటుంది

మారుతి బాలెనో: భారత్ NCAP స్కోర్‌లు డీకోడ్ చేయబడ్డాయి

మారుతి బాలెనో డ్యూయల్ మరియు ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను కలిగి ఉన్న వేరియంట్‌లతో అందించబడుతుంది. భారత్ NCAP బాలెనో యొక్క రెండు వేరియంట్‌లను పరీక్షించింది.

ఫ్రంటల్ ఆఫ్‌సెట్ డిఫార్మబుల్ బారియర్ పరీక్షలో, బాలెనో యొక్క డ్యూయల్ మరియు ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు రెండూ ముందు ప్రయాణీకుల తల మరియు మెడ రెండింటికీ మంచి రక్షణను అందించాయి. అయితే, ముందు ప్రయాణీకుల మరియు సహ-డ్రైవర్ యొక్క ఛాతీ, పెల్విస్ మరియు తొడ ఎముక యొక్క టిబియాస్ తగినంతగా మాత్రమే రేట్ చేయబడ్డాయి. డ్రైవర్ డమ్మీ యొక్క చివరి మూడు శరీర భాగాలను మార్జినల్‌గా రేట్ చేశారు.

బాలెనో సైడ్ డిఫార్మబుల్ బారియర్ టెస్ట్‌లో తల, ఛాతీ, ఉదరం మరియు తుంటికి సరైన మంచి రేటింగ్‌తో విజయం సాధించింది.

అయితే, రెండు వెర్షన్‌ల మధ్య స్కోర్‌లలో ప్రధాన వ్యత్యాసం సైడ్ పోల్ ఇంపాక్ట్ టెస్ట్‌లో కనిపించింది. డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్స్ వేరియంట్ డ్రైవర్ తల మరియు ఉదరానికి తగిన రక్షణను మాత్రమే అందించగలిగింది, అయితే ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్స్ వేరియంట్‌లో, ఈ రెండు ప్రమాణాలు మంచివిగా రేట్ చేయబడ్డాయి. అలాగే, రెండు ఎయిర్‌బ్యాగ్స్ మోడల్‌లోని ఛాతీకి మార్జినల్ ప్రొటెక్షన్ మాత్రమే లభించింది, అయితే ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్స్ వెర్షన్‌లో అదే తగినంతగా రేట్ చేయబడింది.

ఇంతలో, రెండు బాలెనోల మధ్య COP ఒకేలా ఉంది మరియు స్కోరు యొక్క శీఘ్ర వివరణ ఇక్కడ ఉంది:

మారుతి బాలెనో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు (రెండు ప్రామాణికంగా), వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) మరియు ISOFIX చైల్డ్-సీట్ మౌంట్‌లతో వస్తుంది.

ధర మరియు ప్రత్యర్థులు

మారుతి డిజైర్ ధర రూ. 6.7 లక్షల నుండి అలాగే బాలెనో ధర రూ. 6.84 లక్షల నుండి (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభమవుతుంది. డిజైర్ హోండా అమేజ్, హ్యుందాయ్ ఆరా మరియు టాటా టిగోర్ లతో పోటీ పడుతోంది. అదే సమయంలో, బాలెనో 2025 టాటా ఆల్ట్రోజ్ ఫేస్‌లిఫ్ట్, హ్యుందాయ్ ఐ20 మరియు టయోటా గ్లాంజాతో పోటీ పడుతోంది.

ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.