All
New
Used
  • English
  • Login / Register
  • మారుతి బాలెనో ఫ్రంట్ left side image
  • మారుతి బాలెనో side వీక్షించండి (left) image
1/2
  • Maruti Baleno
    + 14చిత్రాలు
  • Maruti Baleno
  • Maruti Baleno
    + 8రంగులు
  • Maruti Baleno

మారుతి బాలెనో

కారు మార్చండి
4.4548 సమీక్షలుrate & win ₹1000
Rs.6.66 - 9.84 లక్షలు*
Get On-Road ధర
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
వీక్షించండి డిసెంబర్ offer

మారుతి బాలెనో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

ఇంజిన్1197 సిసి
పవర్76.43 - 88.5 బి హెచ్ పి
torque98.5 Nm - 113 Nm
ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
మైలేజీ22.35 నుండి 22.94 kmpl
ఫ్యూయల్పెట్రోల్ / సిఎన్జి
  • ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
  • android auto/apple carplay
  • advanced internet ఫీచర్స్
  • ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్
  • रियर एसी वेंट
  • key నిర్ధేశాలు
  • top లక్షణాలు
specs and features
space Image

బాలెనో తాజా నవీకరణ

మారుతి బాలెనో తాజా అప్‌డేట్

మారుతి బాలెనో తాజా అప్‌డేట్ ఏమిటి? మారుతి బాలెనో యొక్క కొత్త లిమిటెడ్ రన్ రీగల్ ఎడిషన్ ప్రారంభించబడింది. ఇది అన్ని వేరియంట్‌లతో అందించబడుతుంది మరియు అదనపు ఖర్చు లేకుండా రూ. 60,200 వరకు విలువైన కొన్ని బాహ్య మరియు అంతర్గత ఉపకరణాలను జోడిస్తుంది. మరో వార్తలో, మారుతి బాలెనో ఈ అక్టోబర్‌లో రూ. 52,100 వరకు ప్రయోజనాలతో అందించబడుతోంది.

మారుతి బాలెనో ధర ఎంత? మారుతి బాలెనో ధర రూ.6.66 లక్షల నుంచి రూ.9.83 లక్షల మధ్య ఉంది. CNG వేరియంట్ల ధరలు రూ. 8.40 లక్షల నుండి, పెట్రోల్-ఆటోమేటిక్ వేరియంట్లు రూ. 7.95 లక్షల నుండి ప్రారంభమవుతాయి (అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్, పాన్-ఇండియా).

మారుతి బాలెనోలో ఎన్ని వేరియంట్లు ఉన్నాయి? బాలెనో నాలుగు వేర్వేరు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది

  • సిగ్మా
  • డెల్టా
  • జీటా
  • ఆల్ఫా

మారుతి బాలెనోలో ఎలాంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి? మారుతి బాలెనో అందించిన అన్ని వేరియంట్లలో అనేక ఫీచర్లను కలిగి ఉంది. 9-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ మరియు 6-స్పీకర్ ఆర్కమిస్-ట్యూన్డ్ సౌండ్ సిస్టమ్ హైలైట్‌లలో ఉన్నాయి. ఇది హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ మరియు కీలెస్ ఎంట్రీని కూడా కలిగి ఉంది.

అందించబడిన పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు ఏమిటి? మారుతి బాలెనో 1.2-లీటర్ నేచురల్-ఆస్పిరేటెడ్ ఇంజన్‌తో పెట్రోల్-పవర్డ్ మరియు CNG-పవర్డ్ ఆప్షన్‌లతో అందించబడుతుంది. వివరణాత్మక లక్షణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

  • పెట్రోల్: 90 PS మరియు 113 Nm, 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 5-స్పీడ్ AMT (ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్)తో జతచేయబడింది.
  • CNG: 77.5 PS మరియు 98.5 Nm, ప్రత్యేకంగా 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది.

మారుతి బాలెనో ఎంతవరకు సురక్షితమైనది? మారుతి బాలెనో యొక్క ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెర్షన్ 2021లో లాటిన్ NCAP ద్వారా క్రాష్-టెస్ట్ చేయబడింది, ఇక్కడ ఇది 0-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను స్కోర్ చేసింది. అయితే, తాజా మోడల్‌ను భారత్ NCAP లేదా గ్లోబల్ NCAP ఇంకా పరీక్షించాల్సి ఉంది.

భద్రతా లక్షణాల పరంగా, ఈ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), హిల్-హోల్డ్ అసిస్ట్, ప్రయాణికులందరికీ 3-పాయింట్ సీట్‌బెల్ట్‌లు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి.

ఎన్ని రంగు ఎంపికలు ఉన్నాయి? మారుతి బాలెనో ఏడు మోనోటోన్ కలర్ ఆప్షన్‌ల మధ్య ఎంపికలో అందించబడుతుంది:

  • నెక్సా బ్లూ
  • ఆర్కిటిక్ వైట్
  • గ్రాండ్యుర్ గ్రే
  • స్ప్లెండిడ్ సిల్వర్
  • ఓపులెంట్ రెడ్
  • లక్స్ బీజ్
  • బ్లూయిష్ బ్లాక్

ఇంటీరియర్ పూర్తిగా బ్లాక్ థీమ్‌ను కలిగి ఉంది. ప్రత్యేకంగా ఇష్టపడేవి: నెక్సా బ్లూ కలర్ సొగసైన మరియు స్టైలిష్‌గా కనిపిస్తుంది, అయితే గుంపు నుండి వేరుగా ఉంటుంది.

మీరు మారుతి బాలెనోను కొనుగోలు చేయాలా? ప్రస్తుత-స్పెక్ ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ బాలెనో 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు హెడ్-అప్ డిస్‌ప్లే (HUD) వంటి అనేక ఆధునిక స్టైలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు ఫీచర్‌లను జోడించింది. ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ మోడల్‌తో పోల్చితే రైడ్ నాణ్యత కూడా మెరుగుపడింది. సౌకర్యవంతమైన సీట్లు, మృదువైన ఇంజన్, దాని ధరతో పాటు, బాలెనో వ్యక్తులు మరియు చిన్న కుటుంబాలకు ఎంపిక చేసుకోదగిన ఎంపికగా చేస్తుంది.

అయినప్పటికీ, హ్యుందాయ్ i20 మరియు టాటా ఆల్ట్రోజ్ వంటి ప్రత్యర్థులు మరింత శక్తివంతమైన టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్‌లను పొందుతున్నారు, ఇవి మీలోని ఉత్సాహవంతులకు మరింత అనుకూలంగా ఉండవచ్చు. అలాగే, ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ బాలెనో యొక్క పేలవమైన NCAP రేటింగ్‌లు 5-స్టార్ క్రాష్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను కలిగి ఉన్న ఆల్ట్రోజ్ వంటి వాటి కంటే వెనుకబడి ఉన్నాయి.

ప్రత్యామ్నాయాలు ఏమిటి?హోండా జాజ్, హ్యుందాయ్ i20, టాటా అల్ట్రోజ్, సిట్రోఎన్ C3 మరియు టయోటా గ్లాంజా వంటి వాహనాలకు మారుతి బాలెనో గట్టి పోటీని ఇస్తుంది.

ఇంకా చదవండి
బాలెనో సిగ్మా(బేస్ మోడల్)1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplless than 1 నెల వేచి ఉందిRs.6.66 లక్షలు*
బాలెనో సిగ్మా రీగల్ ఎడిషన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplRs.7.26 లక్షలు*
బాలెనో డెల్టా
Top Selling
1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplless than 1 నెల వేచి ఉంది		Rs.7.50 లక్షలు*
బాలెనో డెల్టా ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 22.94 kmplless than 1 నెల వేచి ఉందిRs.7.95 లక్షలు*
బాలెనో డెల్టా రీగల్ ఎడిషన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplRs.8 లక్షలు*
బాలెనో డెల్టా సిఎన్జి
Top Selling
1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 30.61 Km/Kgless than 1 నెల వేచి ఉంది		Rs.8.40 లక్షలు*
బాలెనో జీటా1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplless than 1 నెల వేచి ఉందిRs.8.43 లక్షలు*
బాలెనో జీటా ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 22.94 kmplless than 1 నెల వేచి ఉందిRs.8.88 లక్షలు*
బాలెనో జీటా రీగల్ ఎడిషన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplRs.8.93 లక్షలు*
బాలెనో జీటా సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 30.61 Km/Kgless than 1 నెల వేచి ఉందిRs.9.33 లక్షలు*
బాలెనో ఆల్ఫా1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplless than 1 నెల వేచి ఉందిRs.9.38 లక్షలు*
బాలెనో ఆల్ఫా ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 22.94 kmplless than 1 నెల వేచి ఉందిRs.9.83 లక్షలు*
బాలెనో ఆల్ఫా రీగల్ ఎడిషన్(టాప్ మోడల్)1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 22.35 kmplRs.9.84 లక్షలు*
వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

మారుతి బాలెనో comparison with similar cars

మారుతి బాలెనో
మారుతి బాలెనో
Rs.6.66 - 9.84 లక్షలు*
మారుతి ��ఫ్రాంక్స్
మారుతి ఫ్రాంక్స్
Rs.7.51 - 13.04 లక్షలు*
మారుతి స్విఫ్ట్
మారుతి స్విఫ్ట్
Rs.6.49 - 9.59 లక్షలు*
మారుతి డిజైర్
మారుతి డిజైర్
Rs.6.79 - 10.14 లక్షలు*
హ్యుందాయ్ ఐ20
హ్యుందాయ్ ఐ20
Rs.7.04 - 11.21 లక్షలు*
టాటా పంచ్
టాటా పంచ్
Rs.6.13 - 10.15 లక్షలు*
టాటా ఆల్ట్రోస్
టాటా ఆల్ట్రోస్
Rs.6.65 - 11.35 లక్షలు*
మారుతి బ్రెజ్జా
మారుతి బ్రెజ్జా
Rs.8.34 - 14.14 లక్షలు*
Rating
4.4548 సమీక్షలు
Rating
4.5522 సమీక్షలు
Rating
4.5273 సమీక్షలు
Rating
4.7307 సమీక్షలు
Rating
4.599 సమీక్షలు
Rating
4.51.3K సమీక్షలు
Rating
4.61.4K సమీక్షలు
Rating
4.5651 సమీక్షలు
Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
Engine1197 ccEngine998 cc - 1197 ccEngine1197 ccEngine1197 ccEngine1197 ccEngine1199 ccEngine1199 cc - 1497 ccEngine1462 cc
Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ / సిఎన్జిFuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి
Power76.43 - 88.5 బి హెచ్ పిPower76.43 - 98.69 బి హెచ్ పిPower68.8 - 80.46 బి హెచ్ పిPower69 - 80 బి హెచ్ పిPower82 - 87 బి హెచ్ పిPower72 - 87 బి హెచ్ పిPower72.49 - 88.76 బి హెచ్ పిPower86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి
Mileage22.35 నుండి 22.94 kmplMileage20.01 నుండి 22.89 kmplMileage24.8 నుండి 25.75 kmplMileage24.79 నుండి 25.71 kmplMileage16 నుండి 20 kmplMileage18.8 నుండి 20.09 kmplMileage23.64 kmplMileage17.38 నుండి 19.89 kmpl
Boot Space318 LitresBoot Space308 LitresBoot Space265 LitresBoot Space-Boot Space-Boot Space-Boot Space-Boot Space328 Litres
Airbags2-6Airbags2-6Airbags6Airbags6Airbags6Airbags2Airbags2-6Airbags2-6
Currently Viewingబాలెనో vs ఫ్రాంక్స్బాలెనో vs స్విఫ్ట్బాలెనో vs డిజైర్బాలెనో vs ఐ20బాలెనో vs పంచ్బాలెనో vs ఆల్ట్రోస్బాలెనో vs బ్రెజ్జా
space Image

Save 39%-50% on buying a used Maruti బాలెనో **

  • మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Zeta
    మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Zeta
    Rs5.38 లక్ష
    201645,19 3 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    Rs5.29 లక్ష
    201854,385 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 Zeta
    మారుతి బాలెనో 1.2 Zeta
    Rs5.90 లక్ష
    201830,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Alpha
    మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Alpha
    Rs5.99 లక్ష
    201718,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Zeta
    మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Zeta
    Rs5.35 లక్ష
    201872,512 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    Rs5.25 లక్ష
    201848,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    Rs4.90 లక్ష
    201853,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    మారుతి బాలెనో 1.2 Delta
    Rs4.80 లక్ష
    201745,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Zeta
    మారుతి బాలెనో 1.2 CVT Zeta
    Rs4.00 లక్ష
    201682,000 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
  • మారుతి బాలెనో 1.2 Zeta
    మారుతి బాలెనో 1.2 Zeta
    Rs5.30 లక్ష
    201827,26 3 Kmపెట్రోల్
    విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
న్యూ ఢిల్లీలో అన్ని వాడిన మారుతి కార్లుని వీక్షించండి
** Value are approximate calculated on cost of new car with used car

మారుతి బాలెనో సమీక్ష

CarDekho Experts
“మెరుగుదలలు మరియు ఫీచర్ జోడింపులు ఉన్నప్పటికీ, ఇది అవుట్‌గోయింగ్ మోడల్ కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది, ఇది అసాధారణమైన విలువ ప్రతిపాదనగా చేస్తుంది.”

overview

maruti baleno

మిమ్మల్ని ఉత్తేజపరిచిన చివరి మారుతి సుజుకి కారు ఏది? చాలానే ఉన్నాయి అవన్నీ కాదు, సరియైనదానిని తెలియజేయండి? అయితే కొత్త బాలెనో, మారుతి సుజుకి దాని ప్రారంభానికి ముందే దాని వివరాలను విడుదల చేయడం ప్రారంభించిన క్షణం నుండి ఖచ్చితంగా చాలా ఉత్సాహాన్ని సృష్టించింది. అయితే ఈ ఉత్సాహం మనం అనుభవించి నడిపిన తర్వాత కూడా ఉంటుందా? మరీ ముఖ్యంగా, పాతదానితో పోలిస్తే కొత్త బాలెనో సరైన అప్‌గ్రేడ్‌గా అనిపిస్తుందా?

బాహ్య

maruti baleno

కొత్త బాలెనో వెలుపల అతిపెద్ద మార్పు ముందు డిజైన్. ఇప్పుడు ఇది స్లోపింగ్ బానెట్ లైన్, పెద్ద గ్రిల్ మరియు షార్ప్‌గా కట్ చేసిన హెడ్‌ల్యాంప్‌ల కారణంగా మరింత పదునుగా మరియు మరింత దూకుడుగా కనిపిస్తోంది. అగ్ర శ్రేణి ఆల్ఫా వేరియంట్‌లో మీరు LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను పొందుతారు మరియు ఫాగ్ ల్యాంప్స్ కూడా LED బల్బులను ఉపయోగిస్తాయి. అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ కొత్త సిగ్నేచర్ LED డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్‌లను కూడా పొందుతుంది, ఇది రాబోయే నెక్సా కార్లలో కూడా కనిపిస్తుంది.

maruti baleno

అయితే వెనుక భాగం పాత కారును పోలి ఉంటుంది. ఉబ్బిన బూట్ మూత మరియు పెద్ద వెనుక బంపర్ ఒకేలా కనిపిస్తాయి అంతేకాకుండా మీరు బూట్ లిడ్‌పై పొడిగించిన టెయిల్ ల్యాంప్ మూలకాన్ని విస్మరిస్తే, అవి కూడా దాదాపు ఒకేలా కనిపిస్తాయి. అంతర్గత అంశాలు పూర్తిగా మార్చబడ్డాయి, అదే మూడు-LED లైట్ ట్రీట్‌మెంట్ ఇక్కడ కూడా కనిపిస్తుంది.

మారుతి సుజుకి కొత్త బాలెనోలో ప్రతి ప్యానెల్‌ను మార్చినప్పటికీ, ప్రొఫైల్‌లో కూడా ఇది పాత కారును పోలి ఉంటుంది. ఇది మరింత స్పష్టంగా కనిపించే షోల్డర్ లైన్‌కు ధన్యవాదాలు మరియు అగ్ర శ్రేణి ఆల్ఫా వేరియంట్‌లో మీరు 16-అంగుళాల డ్యూయల్ టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్‌ను పొందడం వల్ల మరింత పదునుగా కనిపిస్తుంది.

కొత్త బాలెనో పాత కారు మాదిరిగానే హార్ట్‌టెక్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు దాని పరిమాణం పరంగా పెద్దగా మారలేదు. వీల్‌బేస్ మరియు వెడల్పు సరిగ్గా ఒకే విధంగా ఉంటుంది మరోవైపు పొడవు మరియు ఎత్తు పరంగా ఇది కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది. కానీ పెరిగినది బరువు. పాత కారుతో పోలిస్తే కొత్త బాలెనో 65 కిలోల వరకు బరువు ఎక్కువగా ఉంటుంది. మారుతి ప్రకారం, కొత్త డ్యూయల్ జెట్ మోటారు కారణంగా 20 శాతం బరువు పెరుగుతుందని మరియు మిగిలిన భాగం మందంగా ఉండే బాడీ ప్యానెల్‌లకు తగ్గుతుందని పేర్కొంది. అది భద్రత పరంగా ఏమైనా మెరుగుపడిందా అనేది క్రాష్ టెస్ట్ ద్వారా వెళ్ళిన తర్వాత మాత్రమే మనకు తెలుస్తుంది.

అంతర్గత

maruti baleno

లోపల భాగం విషయానికి వస్తే, బాలెనో సరికొత్త డ్యాష్‌బోర్డ్‌కు ధన్యవాదాలు. కొత్త డిజైన్ ఆధునికంగా కనిపిస్తుంది మరియు దానికి చక్కటి ఫ్లో ఉంది అలాగే నాణ్యత కూడా ఒక స్థాయికి చేరుకుంది. పాత కారు యొక్క క్రూడ్ క్యాబిన్‌తో పోలిస్తే, కొత్త బాలెనో ప్రీమియమ్‌గా అనిపిస్తుంది మరియు మీరు ఇప్పటికీ సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్‌లను పొందనప్పటికీ, మారుతి సుజుకి ఉపయోగించిన అల్లికలు భిన్నంగా ఉంటాయి. డాష్‌పై ఉన్న సిల్వర్ ఇన్సర్ట్ క్యాబిన్ మునుపటి కంటే వెడల్పుగా అనిపించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు డ్యాష్ అలాగే డోర్ ప్యాడ్‌లపై ఉన్న నీలిరంగు ప్యానెల్‌లు పూర్తిగా నలుపు రంగు క్యాబిన్‌ను పెంచడంలో సహాయపడతాయి. సర్దుబాటు చేయగల ఫ్రంట్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ మరియు డోర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వంటి టచ్ పాయింట్‌లు మృదువైన బట్టతో కప్పబడి ఉంటాయి అంతేకాకుండా లెదర్‌తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ కూడా ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది. మొత్తంమీద బాలెనో క్యాబిన్ చాలా మెరుగుపడింది మరియు దాని విభాగంలో అత్యుత్తమమైనదిగా ఉంది.

డ్రైవర్ సీటు పరంగా ఇది పాత బాలెనో మాదిరిగానే అనిపిస్తుంది, ఇక్కడ టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్ వీల్, ఎత్తు-సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు వంటి సౌకర్యాలు కారణంగా ఆదర్శవంతమైన స్థానాన్ని కనుగొనడం సులభం. అయితే సీటింగ్ సౌలభ్యం మరింత అద్భుతంగా ఉంటే బాగుండేది. పాత కారు మాదిరిగానే, సీటు కుషనింగ్ చాలా మృదువుగా అనిపిస్తుంది, ప్రత్యేకించి కాంటౌర్ ప్రాంతం చుట్టూ, ముఖ్యంగా మూలలో ఉన్నప్పుడు మద్దతు లేకపోవడం.

maruti baleno

మీరు వెనుక భాగంలో కూడా అదే సమస్యను ఎదుర్కొంటారు, ఇక్కడ సీటు కుషనింగ్ చాలా మృదువైనది. ఇది దూర ప్రయాణాలలో కొంత అసౌకర్యాన్ని కలిగిస్తుంది. పాత కారు మాదిరిగానే, కొత్త బాలెనోలో మీకు కావలసినంత మోకాలి-గది కంటే ఎక్కువ లభిస్తుంది, తగినంత హెడ్‌రూమ్ మరియు పూర్తిగా నలుపు రంగు క్యాబిన్ ఉన్నప్పటికీ మీరు ఇక్కడకు వెళ్లినట్లు అనిపించదు. అయితే వెనుక ప్రయాణీకులు మధ్యలో ఆర్మ్‌రెస్ట్‌ను కోల్పోతారు మరియు వారికి కప్ హోల్డర్‌లు కూడా లభించవు.

భద్రత

maruti baleno

భద్రత పరంగా, కొత్త బాలెనో దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ నుండి డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్ మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లతో వస్తుంది. శుభవార్త ఏమిటంటే, మొదటి రెండు వేరియంట్‌లు ఇప్పుడు 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లతో అందించబడతాయి. అన్ని AMT మరియు ఆల్ఫా మాన్యువల్ వేరియంట్‌తో మీరు హిల్ హోల్డ్‌తో ESPని కూడా పొందుతారు.

ప్రదర్శన

maruti baleno

కొత్త బాలెనో కేవలం ఒక ఇంజన్ ఎంపికను మాత్రమే పొందుతుంది. ఇది డ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు మరియు వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్‌తో కూడిన హైటెక్ 1.2 లీటర్ నేచురల్ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ మోటార్‌తో ఆధారితం, ఈ ఇంజన్ 90PS మరియు 113Nm పవర్, టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా AMT గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేయబడింది.

డ్రైవబిలిటీ మరియు శుద్ధీకరణ విషయానికి వస్తే ఈ మోటారు ఇప్పటికీ బెంచ్‌మార్క్‌ను సెట్ చేస్తుంది. ఈ ఇంజన్ నుండి స్పందన చాలా బాగుంది కాబట్టి మీరు మూడవ లేదా నాల్గవ గేర్‌లో కూడా తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించవచ్చు మరియు మీకు త్వరిత త్వరణం కావాలనుకున్నప్పుడు కూడా మోటార్ ఎటువంటి సందేహం లేకుండా ప్రతిస్పందిస్తుంది. ఫలితంగా, గేర్ షిఫ్ట్‌లు కనిష్టంగా ఉంచబడినందున దాని పనితీరు అప్రయత్నంగా ఉంటుంది. గేర్ షిప్ట్‌లు కూడా మృదువుగా ఉంటాయి మరియు లైట్ అలాగే ప్రోగ్రెసివ్ క్లచ్ నగరంలో డ్రైవింగ్‌ను సౌకర్యవంతమైన వ్యవహారంగా చేస్తుంది.

maruti baleno

బాలెనో మీరు అనుభవించబోయే మొదటి ఆటోమేటిక్ కారు అయితే అది మంచి అనుభూతిని కలిగిస్తుంది, అయితే మీరు CVT, DCT లేదా టార్క్ కన్వర్టర్ వంటి అధునాతన గేర్‌బాక్స్‌లను నడిపినట్లయితే, మీరు దాని ప్రాథమిక స్వభావాన్ని అనుభవిస్తారు. ప్రాథమిక AMT ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం ఇది చాలా బాగా పనిచేస్తుంది, ఓవర్‌టేకింగ్ కోసం తగినంత శీఘ్ర డౌన్‌షిఫ్ట్‌లతో మరియు ఇది చాలా వరకు సున్నితంగా ఉంటుంది. కానీ ఇది క్రాల్ స్పీడ్‌లో ఉంది, ఇక్కడ గేర్ మారడం నెమ్మదిగా మరియు కొంచెం కుదుపుగా అనిపిస్తుంది.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

పాత బాలెనో చాలా దృఢంగా మరియు అసమానమైన రోడ్లపై అసౌకర్యంగా అనిపించే చోట, కొత్త కారు గణనీయంగా మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. నగర వేగంతో లేదా హైవేలో బయటికి వెళ్లినప్పుడు, కొత్త బాలెనో ఇంట్లోనే ఉంటుంది, ముఖ్యంగా వెనుక ప్రయాణీకులకు కొంచెం పైకి క్రిందికి మోషన్ కోసం ఆదా అవుతుంది. సస్పెన్షన్ కూడా ఇప్పుడు నిశ్శబ్దంగా పని చేస్తుంది, ఇది ఈ ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క శుద్ధి స్వభావానికి జోడిస్తుంది. పాత కారుతో పోలిస్తే ఇది మరింత హంకర్డ్‌గా అనిపించడం వల్ల హై స్పీడ్ స్థిరత్వం కూడా మెరుగుపడింది. గాలి మరియు టైర్ శబ్దం బాగా నియంత్రించబడే సౌండ్ ఇన్సులేషన్ కూడా మెరుగుపడింది, ఇది మరింత రిలాక్సింగ్ డ్రైవ్ కోసం చేస్తుంది.

maruti baleno

బాలెనో ఎల్లప్పుడూ కుటుంబానికి అనుకూలమైన కారుగా ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు కొత్తది విభిన్నమైనది కాదు, ఎందుకంటే ఇది మూలల చుట్టూ తిరుగుతూ ఆనందించదు. స్టీరింగ్ నిదానంగా ఉంటుంది, ఎలాంటి అనుభూతి లేకుండా ఉంటుంది మరియు గట్టిగా నెట్టినప్పుడు అది కొంచెం రోల్ అవుతుంది. ఫలితంగా బాలెనో రిలాక్స్డ్ పద్ధతిలో నడిపినప్పుడు సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

పెద్ద ఫ్రంట్ డిస్క్ కారణంగా కొత్త బాలెనోలో బ్రేక్‌లు మెరుగుపరచబడ్డాయి. మా అనుభవంలో ఇది మంచి పెడల్ అనుభూతితో తగినంత ఆపే శక్తిని కలిగి ఉంది.

వెర్డిక్ట్

maruti baleno

మొత్తంమీద, పాత కారు మాదిరిగానే కొత్త బాలెనో ఇప్పటికీ సురక్షితమైన మరియు సరైన ఎంపిక. ఇప్పుడు డిజైన్ మార్పులు, ఫీచర్ జోడింపులు మరియు మెరుగైన రైడ్‌తో ఇది మరింత కావాల్సినదిగా మారింది. కొన్ని విషయాలు అయితే బాగుండేవి. మారుతి సుజుకి సీటింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరిచి, దానికి మరింత శక్తివంతమైన పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంపికను అందించి, కొత్త కారులా కనిపించేలా చేయడానికి బాహ్య భాగంలో మరింత ముఖ్యమైన మార్పులు చేసి ఉండాలి.

కానీ మేము ఎక్కువగా కోల్పోయేది మరింత ప్రీమియం ఆటోమేటిక్ ఎంపిక, ప్రత్యేకించి మీరు దాని అతిపెద్ద ప్రత్యర్థులలో ఒకటైన హ్యుందాయ్ i20, CVT మరియు DCT ఎంపికను అందిస్తుంది. కానీ బాలెనోకు అనుకూలంగా ఎదుర్కొనే అంశం ఏమిటంటే, దాని ధర. మెరుగుదలలు మరియు ఫీచర్ జోడింపులు ఉన్నప్పటికీ, ఇది అవుట్‌గోయింగ్ మోడల్ కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది, ఇది అసాధారణమైన విలువ ప్రతిపాదనగా చేస్తుంది.

మారుతి బాలెనో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

  • విశాలమైన ఇంటీరియర్
  • లోపల మరియు వెలుపల బాగా నిర్మించబడింది. ఫిట్‌మెంట్ నాణ్యత ఇప్పుడు ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది
  • పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన లక్షణాల జాబితా
View More

మనకు నచ్చని విషయాలు

  • AMT మంచిది కానీ CVT/DCT వలె అధునాతనమైనది కాదు
  • సీట్ కుషనింగ్ చాలా మృదువైనది, ఇది లాంగ్ డ్రైవ్‌లకు సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
  • బూట్ లోడింగ్ మూత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది
View More

మారుతి బాలెనో కార్ వార్తలు & అప్‌డేట్‌లు

  • తాజా వార్తలు
  • తప్పక చదవాల్సిన కథనాలు
  • రోడ్ టెస్ట్
  • మారుతి బాలెనో సమీక్ష: ఇది మీ ప్రతి అవసరాన్ని తీరుస్తుందా?
    మారుతి బాలెనో సమీక్ష: ఇది మీ ప్రతి అవసరాన్ని తీరుస్తుందా?

    ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ మీకు అన్నిటినీ సరసమైన ధర వద్ద అందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది

    By anshDec 21, 2023

మారుతి బాలెనో వినియోగదారు సమీక్షలు

4.4/5
ఆధారంగా548 వినియోగదారు సమీక్షలు
Write a Review & Win ₹1000
జనాదరణ పొందిన Mentions
  • All (548)
  • Looks (164)
  • Comfort (245)
  • Mileage (207)
  • Engine (69)
  • Interior (69)
  • Space (66)
  • Price (80)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • Critical
  • J
    jairam on Dec 09, 2024
    4.2
    The New Age Baleno Is Awesome
    The new age Baleno is packed with latest features and technology wit very good looks it ok in all aspects but the milage of the car is around 14.5 Arai . It is perfect for long rides
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • M
    milind gaikwad on Dec 09, 2024
    3.8
    My Experience Is Very Good
    My experience is very good to know the car and is just a much better safety should require and the Milage of the car is good in city and also in highway
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • R
    rajveer kumar on Dec 08, 2024
    5
    Very Comfortable Driving And Good
    Good experience and very a smooth drive mileage is good safety officer as very good Breaking system is very good camera features sound features sound quality too good that is alone
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • M
    mk sharma on Dec 08, 2024
    4.8
    Vehicle Performance Very Nice
    Amazing performance mind blowing camera quality and music system and and vehicle performance veri nice pick up mileage very good Highway and local road very good performance this vehicle very nice
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • S
    santhu anna on Dec 07, 2024
    1.3
    Defect In Baleno Car .. Top End Model
    One of the worst services from the Bimal service center. I had issue of some warning messages for engine and ESP.. which no maruti service centre can check and resolve from 1 year almost. Now I am in a situation where I can't take my car to any where. Peenya regional managers are informing me that they can't identify the issue and return the car back to showroom... and in showroom asking me contact service centre.
    ఇంకా చదవండి
    Was th ఐఎస్ review helpful?
    అవునుకాదు
  • అన్ని బాలెనో సమీక్షలు చూడండి
అన్ని బాలెనో సమీక్షలు చూడండి

మారుతి బాలెనో రంగులు

అన్ని బాలెనో రంగులు చూడండి

మారుతి బాలెనో చిత్రాలు

  • Maruti Baleno Front Left Side Image
  • Maruti Baleno Side View (Left) Image
  • Maruti Baleno Rear Left View Image
  • Maruti Baleno Front View Image
  • Maruti Baleno Rear view Image
  • Maruti Baleno Headlight Image
  • Maruti Baleno Taillight Image
  • Maruti Baleno Wheel Image
అన్ని బాలెనో చిత్రాలు చూడండి
space Image

మారుతి బాలెనో road test

  • మారుతి బాలెనో సమీక్ష: ఇది మీ ప్రతి అవసరాన్ని తీరుస్తుందా?
    మారుతి బాలెనో సమీక్ష: ఇది మీ ప్రతి అవసరాన్ని తీరుస్తుందా?

    ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ మీకు అన్నిటినీ సరసమైన ధర వద్ద అందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది

    By anshDec 21, 2023
అన్ని మారుతి బాలెనో రోడ్ టెస్ట్ చూడండి
పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు
space Image

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Krishna asked on 16 Jan 2024
Q ) How many air bag in Maruti Baleno Sigma?
By CarDekho Experts on 16 Jan 2024

A ) The Maruti Baleno Sigma variant features 2 airbags.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి
Abhi asked on 9 Nov 2023
Q ) What is the mileage of Maruti Baleno?
By CarDekho Experts on 9 Nov 2023

A ) The Baleno mileage is 22.35 kmpl to 30.61 km/kg. The Automatic Petrol variant ha...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి
Divya asked on 20 Oct 2023
Q ) What is the service cost of Maruti Baleno?
By CarDekho Experts on 20 Oct 2023

A ) For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service centr...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి
Abhi asked on 8 Oct 2023
Q ) What is the seating capacity of Maruti Baleno?
By CarDekho Experts on 8 Oct 2023

A ) The seating capacity of Maruti Baleno is 5 seater.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి
Prakash asked on 23 Sep 2023
Q ) What is the down payment of the Maruti Baleno?
By CarDekho Experts on 23 Sep 2023

A ) If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి
ప్రశ్నలు
ఈఎంఐ మొదలు
Your monthly EMI
Rs.18,173Edit EMI
48 నెలలకు 9.8% వద్ద వడ్డీ లెక్కించబడుతుంది
Emi
view ఈ ఏం ఐ offer
మారుతి బాలెనో brochure
brochure for detailed information of specs, features & prices. డౌన్లోడ్
download brochure
బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

సిటీఆన్-రోడ్ ధర
బెంగుళూర్Rs.8.17 - 11.94 లక్షలు
ముంబైRs.7.75 - 11.36 లక్షలు
పూనేRs.7.74 - 11.34 లక్షలు
హైదరాబాద్Rs.8.17 - 11.61 లక్షలు
చెన్నైRs.8.17 - 11.46 లక్షలు
అహ్మదాబాద్Rs.8.17 - 10.98 లక్షలు
లక్నోRs.7.46 - 10.92 లక్షలు
జైపూర్Rs.7.63 - 11.18 లక్షలు
పాట్నాRs.7.69 - 11.39 లక్షలు
చండీఘర్Rs.7.69 - 11.29 లక్షలు

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు

  • పాపులర్
  • రాబోయేవి
అన్ని మారుతి కార్లు చూడండి
అన్ని రాబోయేవి మారుతి కార్లు చూడండి

వీక్షించండి డిసెంబర్ offer
space Image
హోమ్
మారుతి సుజుకి కార్లు
బాలెనో
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
space Image
×
We need your సిటీ to customize your experience