2024 Audi e-tron GT గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన 5 విషయాలు
ఆడి ఇ-ట్రోన్ జిటి కోసం dipan ద్వారా జూన్ 20, 2024 03:30 pm ప్రచురించబడింది
- 34 Views
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
నవీకరించబడిన RS e-ట్రాన్ GT పెర్ఫార్మెన్స్ ఇప్పటి వరకు ఆడి యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైన కారు.
- 2024 ఆడి ఇ-ట్రాన్ జిటి శ్రేణి యూరప్‌లో ప్రారంభించబడింది.
- కొత్త S e-ట్రాన్ GT మరియు RS e-ట్రాన్ GT పెర్ఫార్మెన్స్ వేరియంట్‌లను పొందుతుంది.
- అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ 2.5 సెకన్ల సమయంలో 0-100 kmph వేగాన్ని చేరుకొని 925 PS పవర్ ను ప్యాక్ చేస్తుంది.
- WLTP-క్లెయిమ్ చేయబడిన 609 కిమీ పరిధితో పెద్ద 105 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను కలిగి ఉంది.
- 2025 మధ్య నాటికి భారతదేశంలో ప్రారంభించబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
ఆడి e-ట్రాన్ GT కి లైనప్ అంతటా గ్లోబల్ అప్‌డేట్ అందించబడింది, చిన్న డిజైన్ ట్వీక్‌లు, మరింత అప్‌మార్కెట్ ఇంటీరియర్స్ మరియు మెకానికల్ అప్‌గ్రేడ్‌లు అన్నీ ఉన్నాయి. ఫ్లాగ్‌షిప్ ఆడి EV యొక్క రిఫ్రెష్డ్ లైనప్ గురించి తెలుసుకోవలసిన ఐదు విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
పెద్ద బ్యాటరీ మరియు మరింత పనితీరు
2024 ఆడి ఇ-ట్రాన్ శ్రేణి 105 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను పొందుతుంది (గతంలో 83.7 kWh). ఈ బ్యాటరీ ప్యాక్ రెండు మోటార్‌లకు శక్తినిస్తుంది, ఒక్కో యాక్సిల్‌పై ఒకటి. ఫలితంగా, కొత్త ఎంట్రీ-లెవల్ S e-ట్రాన్ GT 679 PS (ముందుగా 476 PS ఉత్పత్తి చేయబడింది), అయితే RS e-ట్రాన్ GT 856 PS (గతంలో 598 PS ఉత్పత్తి చేసింది) ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కొత్త RS ఇ-ట్రాన్ పెర్ఫార్మెన్స్, ఫ్రంట్ యాక్సిల్‌పై రీప్రోగ్రామ్ చేయబడిన పల్స్ ఇన్వర్టర్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది 925 PS శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ఆడి యొక్క అత్యంత శక్తివంతమైన ఉత్పత్తి కారుగా నిలిచింది. ఒక కొత్త స్టాండర్డ్ బూస్ట్ ఫంక్షన్ పది సెకన్ల పాటు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు 95 PS శక్తిని పెంచడానికి RS మోడల్‌లను అనుమతిస్తుంది.
| మోడల్ |
0-100 kmph సమయం |
టాప్ స్పీడ్ |
|
| మునుపటి మోడల్ |
|||
| ఆడి ఎస్ ఇ-ట్రాన్ జిటి |
4.1 సెకన్లు |
245 కి.మీ |
245 kmp |
| ఆడి RS ఇ-ట్రాన్ GT |
3.3 సెకన్లు |
250 కి.మీ |
250 kmph |
| ఆడి రూ ఇ-ట్రాన్ జిటి పెర్ఫార్మెన్స్ |
N/A |
250 కి.మీ |
250 kmph |
పెరిగిన రేంజ్ మరియు ఛార్జింగ్ పవర్
2024 ఆడి ఇ-ట్రాన్ GT WLTP పరిధిని 609 కి.మీ వరకు క్లెయిమ్ చేస్తుంది (మునుపటి మోడల్‌లో 500 కి.మీతో పోలిస్తే). ఆడి గరిష్ట ఛార్జింగ్ వేగాన్ని 50 kW, 320 kWకి పెంచింది. ఇది సూపర్-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ హబ్‌లలో కేవలం 18 నిమిషాల్లో 10 నుండి 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు. ఈ హై-పవర్ హబ్‌లు బ్యాటరీని 10 నిమిషాల్లో 280 కి.మీల పరిధికి రీఛార్జ్ చేయగలవు. ఆడి ఇ-ట్రాన్ GT శ్రేణి 22 kW AC ఛార్జింగ్‌కు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.
పదునైన ఎక్స్టీరియర్స్ మరియు మెరుగైన హార్డ్‌వేర్
దృశ్యమాన మార్పులు, సూక్ష్మంగా ఉన్నప్పటికీ, e-ట్రాన్ GTని దాని పూర్వీకుల నుండి ప్రభావవంతంగా వేరు చేస్తాయి. S e-ట్రాన్ GTకి ఫ్రంట్ ఎయిర్ డ్యామ్‌లో సిల్వర్ త్రిభుజాకార ఇన్సర్ట్లతో అధునాతనమైన టచ్ ఇవ్వబడింది. RS మోడల్‌లు, మరోవైపు, బోల్డ్ L-ఆకారపు ఇన్సర్ట్లతో దూకుడును పెంచుతాయి, అయితే పెర్ఫార్మెన్స్ మోడల్ ఐచ్ఛిక "మభ్యపెట్టే" కార్బన్ ఫైబర్ ప్యాకేజీని కలిగి ఉంటుంది. రెండు RS మోడల్‌లు విలక్షణమైన ఎంబోస్డ్ షడ్భుజి ముందు ముసుగు మరియు పునఃరూపకల్పన చేయబడిన వెనుక డిఫ్యూజర్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. ఆడి తన అనుకూలీకరణ ఎంపికలను కూడా విస్తరించింది, 20 నుండి 21 అంగుళాల పరిమాణాలు మరియు తొమ్మిది పెయింట్ రంగులలో వివిధ రకాల కొత్త వీల్ డిజైన్‌లను అందిస్తోంది.
కొత్త ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లు మరియు ఐచ్ఛిక పూర్తి యాక్టివ్ డంపర్‌లతో హ్యాండ్లింగ్ మరియు డైనమిక్స్ మెరుగుపరచబడ్డాయి. RS మోడల్స్‌లో స్టాండర్డ్ అడ్వాన్స్‌డ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ మరియు ఐచ్ఛిక యాక్టివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.
మరిన్ని అప్‌మార్కెట్ ఇంటీరియర్స్ & అప్‌డేట్ చేయబడిన ఫీచర్‌లు
ఇంటీరియర్‌లు ఇప్పుడు లెదర్ లేకుండా ఉన్నాయి మరియు డైనామిక్ (స్వెడ్ లాంటి ఆకృతితో స్థిరమైన పదార్థం) మరియు క్యాస్కేడ్ ఫ్యాబ్రిక్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి. సీట్లు, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు ఎంట్రీ సిల్స్ అన్నీ పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడ్డాయి. స్టీరింగ్ వీల్ అనేది రీడిజైన్ చేయబడిన బటన్‌లు మరియు ప్రకాశవంతమైన లోగోతో స్పోర్టియర్‌గా కనిపించే చదరపు యూనిట్ (చదునైన ఎగువ మరియు దిగువ). పెడల్ లైట్లు కూడా డిజైన్ మార్పులకు గురయ్యాయి. 14-వే సర్దుబాటు మరియు ఐచ్ఛిక మసాజ్ ఫంక్షన్‌తో స్పోర్ట్ సీట్లు ఇప్పుడు ప్రామాణికంగా ఆందించబడ్డాయి. పెర్ఫార్మెన్స్ వేరియంట్ 18-వే సర్దుబాటు చేయగల సీట్లతో ఒక అడుగు ముందుకు వేసింది.
ఫీచర్ల పరంగా, పూర్తి డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే కొత్త బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత సమాచారాన్ని మరియు గరిష్ట ఛార్జింగ్ పవర్ యొక్క నిజ-సమయ ప్రదర్శనను అందిస్తుంది. RS e-ట్రాన్ GT డిస్‌ప్లేలు RS-నిర్దిష్ట కంటెంట్‌ని కలిగి ఉంటాయి. RS e-ట్రాన్ GT పెర్ఫార్మెన్స్ ఐచ్ఛిక తెలుపు డిస్‌ప్లే మరియు స్పీడోమీటర్‌ను పొందుతుంది, ఇది 1994 ఆడి RS 2 అవంత్‌కు నివాళులర్పిస్తుంది. పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్‌లు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రోక్రోమాటిక్‌గా ఉన్నాయి, వీటిని బటన్‌ను తాకడం ద్వారా అపారదర్శకంగా మార్చవచ్చు. అయితే, ఈ తెలివైన సన్‌రూఫ్ అదనపు ఎంపిక.
ఊహించిన భారతదేశం ప్రారంభం మరియు ప్రత్యర్థులు
2024 ఆడి e-ట్రాన్ GT శ్రేణి యూరప్‌లో ప్రారంభమైంది, ఇక్కడ ఇది ఇప్పటికే ఆర్డర్ చేయడానికి అందుబాటులో ఉంది మరియు 2025 మధ్య నాటికి ఇది భారతదేశంలోకి వస్తుందని మేము ఆశించవచ్చు. ఇది పోర్స్చే టేకాన్ మరియు మెర్సిడెస్ బెంజ్ EQS వంటి వాటికి ప్రత్యర్థిగా/ప్రత్యామ్నాయంగా కొనసాగుతోంది.
ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో తక్షణ నవీకరణలు కావాలా? దయచేసి కార్దెకో వాట్సప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.
మరింత చదవండి: e-ట్రాన్ GT ఆటోమేటిక్
