టాటా టిగోర్ ఈవి స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| పరిధి | 315 km |
| పవర్ | 73.75 బి హెచ్ పి |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 26 kwh |
| ఛార్జింగ్ time డిసి | 59 min |18 kw(10-80%) |
| ఛార్జింగ్ time ఏసి | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
| బూట్ స్పేస్ | 316 Litres |
- డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- పవర్ విండోస్
- advanced internet ఫీచర్స్
- వెనుక కెమెరా
- కీ లెస్ ఎంట్రీ
- క్రూజ్ నియంత్రణ
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
టిగోర్ ఈవి తాజా నవీకరణ
టాటా టిగోర్ EV తాజా అప్‌డేట్
తాజా అప్‌డేట్: టాటా టిగోర్ EVని ఈ మార్చిలో రూ. 1 లక్ష కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనాలతో పొందవచ్చు. టిగోర్ EV యొక్క MY23 (మోడల్ ఇయర్) యూనిట్లు అధిక ప్రయోజనాలతో అందించబడుతున్నాయని దయచేసి గమనించండి.
ధర: దీని ధరలు రూ.12.49 లక్షల నుండి రూ.13.75 లక్షల వరకు ఉంటాయి (ఎక్స్-షోరూమ్ పాన్-ఇండియా).
వేరియంట్లు: టాటా దీన్ని నాలుగు వేరియంట్లలో అందిస్తుంది: అవి వరుసగా XE, XT, XZ+ మరియు XZ+ Lux.
రంగులు: టిగోర్ EV మూడు మోనోటోన్ షేడ్స్‌లో అందుబాటులో ఉంది: అవి డేటోనా గ్రే, సిగ్నేచర్ టీల్ బ్లూ మరియు మాగ్నిటిక్ రెడ్.
బ్యాటరీ, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు రేంజ్: టిగోర్ EV వాహనం- నెక్సాన్ EVలో ఉన్న అదే జిప్ట్రాన్ EV టెక్‌తో వస్తుంది. ఇది 75PS మరియు 170Nm శక్తిని అందించే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో జతచేయబడిన 26kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌ని కలిగి ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్ ఇప్పుడు ARAI-క్లెయిమ్ చేసిన 315కిమీ పరిధిని కలిగి ఉంది.
ఛార్జింగ్: టిగోర్ EV వాహనాన్ని ప్రామాణిక వాల్ ఛార్జర్‌ని ఉపయోగించి 8.5 గంటల్లో అలాగే 25kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌ని ఉపయోగించి 60 నిమిషాల్లో 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు.
ఫీచర్లు: టాటా టిగోర్ EV- నాలుగు స్పీకర్‌లు మరియు నాలుగు ట్వీటర్‌లతో కూడిన ఏడు అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, మల్టీ-మోడ్ రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్, క్రూజ్ కంట్రోల్, ఆటో AC, ఎత్తు-సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు మరియు కనెక్టెడ్ కార్ టెక్‌ వంటి అంశాలను కలిగి ఉంది.
భద్రత: భద్రత పరంగా ఈ వాహనంలో, డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), టైర్ పంక్చర్ రిపేర్ కిట్, హిల్ అసెంట్/డిసెంట్ కంట్రోల్ మరియు వెనుక వీక్షణ కెమెరా వంటి భద్రతా అంశాలనును కలిగి ఉంది.
ప్రత్యర్థులు: ప్రస్తుతం, టాటా టిగోర్ EVకి ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థులు లేరు, అయితే ఇది టాటా టియాగో EV మరియు సిట్రోయెన్ eC3కి ప్రీమియం ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించబడుతుంది.
| టిగోర్ ఈవి ఎక్స్ఈ(బేస్ మోడల్)26 kwh, 315 km, 73.75 బి హెచ్ పి2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹12.49 లక్షలు* | వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer | |
| టిగోర్ ఈవి ఎక్స్‌టి26 kwh, 315 km, 73.75 బి హెచ్ పి2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹12.99 లక్షలు* | వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer | |
TOP SELLING టిగోర్ ఈవి ఎక్స్జెడ్ ప్లస్26 kwh, 315 km, 73.75 బి హెచ్ పి2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹13.49 లక్షలు* | వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer | |
| టిగోర్ ఈవి ఎక్స్జెడ్ ప్లస్ లక్స్(టాప్ మోడల్)26 kwh, 315 km, 73.75 బి హెచ్ పి2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹13.75 లక్షలు* | వీక్షించండి ఏప్రిల్ offer |
టాటా టిగోర్ ఈవి సమీక్ష
Overview
ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఎట్టకేలకు మాస్ మార్కెట్‌లోకి దూసుకుపోతున్నాయి మీరు ప్రతిరోజు వాస్తవికంగా ఉపయోగించగల ఒకదానిని మీ చేతుల్లోకి తీసుకురావడానికి మీరు ఇకపై రూ. 20 లక్షలకు పైగా ఖర్చు చేయవలసిన అవసరం లేదు. టాటా ఈ మార్పుకు నాయకత్వం వహిస్తోంది. నెక్సాన్ EV ఇప్పుడు భారతదేశ EV పోస్టర్ బాయ్ గా ఉంది.
తదుపరిది- టిగోర్ EV, ఇది- ప్రస్తుతం మీరు ప్రైవేట్ ఉపయోగం కోసం కొనుగోలు చేయగల భారతదేశంలో అత్యంత సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీలర్. ఎలక్ట్రిక్ బ్యాండ్‌వాగన్‌పైకి దూకడానికి అది సరిపోతుందా? లేదా మీ కోసం ఎవరైనా తీవ్రమైన డీల్‌బ్రేకర్‌లు వేచి ఉన్నారా?
బాహ్య
టిగోర్ EV సూక్ష్మంగా కనిపిస్తుంది. ఖచ్చితంగా, డీప్ టీల్ బ్లూ షేడ్ మీ కోసమే ఎదురుచూస్తుంది. కానీ డేటోనా గ్రే కలర్ ఆప్షన్‌ను త్వరితగతిన పరిశీలిస్తే, టాటా కేవలం తేడాను గమనించడానికి మిమ్మల్ని ఆకర్షిస్తుందని చెబుతుంది.
'ట్రై-యారో' వివరాలతో పునఃరూపకల్పన చేయబడిన గ్రిల్ ఉంది, ముందు బంపర్‌లో మరిన్ని వాటితో పూరించబడింది. ఈ డిజైన్ అప్‌డేట్‌లు కాకుండా, గ్రిల్, ఫాగ్ ల్యాంప్స్ మరియు వీల్స్ చుట్టూ ఉన్న మ్యాట్ ఆక్వా-కలర్ యాక్సెంట్లు మరియు బంపర్‌లపై ఉన్న సూక్ష్మమైన హైలైట్‌లు అన్నీ ఎలక్ట్రిక్ టిగోర్‌ను దాని పెట్రోల్ వాహనం నుండి బిన్నంగా కనిపించేలా చేస్తాయి. టాటా ఇక్కడ క్రోమ్‌ను అధికంగా వాడనందుకు మేము ఇష్టపడతాము; విండో లైన్ కోసం అండర్‌లైన్, డోర్ హ్యాండిల్‌పై స్ప్లాష్ మరియు బూట్ ఇలా చెప్పుకుంటూ పొతే చాలానే ఉన్నాయి. హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ మరియు క్లియర్ లెన్స్ టెయిల్ ల్యాంప్‌లు వంటి హైలైట్ ఎలిమెంట్‌లు మారలేదు.
పెట్రోల్ టిగోర్‌తో పోలిస్తే వీల్స్ స్పష్టమైన మార్పు. అల్లాయ్ వీల్స్‌ను అనుకరించడానికి తమ వంతు ప్రయత్నం చేసే చిన్న 14-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్‌తో EV చేయవలసి ఉంటుంది. డిజైన్ టియాగో NRG యొక్క పాత మోడల్‌తో సమానంగా ఉండటంలో ఇది సహాయపడదు. మేము ఇక్కడ టిగోర్ యొక్క 15-అంగుళాల రెండు-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ చూడటానికి ఇష్టపడతాము.
టిగోర్ యొక్క బలమైన డిజైన్ EVకి అనుకూలంగా ఉంటుందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. ప్రకటన చేయడం మీ విషయమైతే, టిగోర్ EV దానిని ఒకటి కంటే ఎక్కువ మార్గాల్లో చేస్తుంది.
అంతర్గత
టిగోర్ EV క్యాబిన్ విషయానికి వస్తే, మీరు డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో మరికొన్ని నీలి రంగు యాక్సెంట్లు త్వరితగతిన గమనించవచ్చు. వారు AC వెంట్‌లను ప్రత్యేకంగా గమనించవచ్చు మరియు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌కి కూడా తమ మార్గాన్ని కనుగొంటారు. మరొక డిఫరెన్సియేటర్ ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీపై బ్లూ ట్రై-యారో మోటిఫ్‌ల రూపంలో వస్తుంది. వీటి కోసం సేవ్ చేయండి, క్యాబిన్ ప్రామాణిక టిగోర్‌కు సమానంగా ఉంటుంది.
అది కొందరికి నిరాశ కలిగించవచ్చు. హార్డ్ మరియు స్క్రాచీ ప్లాస్టిక్ ఎంట్రీ-లెవల్ సెడాన్‌పై ఆమోదయోగ్యమైనది, దీని ధర రూ. 10 లక్షల కంటే తక్కువ. స్టీరింగ్ వీల్‌కు లెదర్ ర్యాప్, సీటు కోసం లెథెరెట్ అప్హోల్స్టరీ మరియు డోర్ ప్యాడ్‌లను అందించడం ద్వారా టాటా ఇక్కడ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచాలని భావించవచ్చు.
స్థలం మరియు ప్రాక్టికాలిటీకి ఆటంకం కలగలేదు. సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌ను పొందడం అనేది ఎత్తు-సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు మరియు స్టీరింగ్ కోసం టిల్ట్-సర్దుబాటుతో సాపేక్షంగా సరళంగా ఉంటుంది. ప్రామాణిక కారు వలె, టిగోర్ EV నాలుగు ఆరు అడుగుల కోసం తగినంత స్థలాన్ని కలిగి ఉంది. ప్రతి ఒక్కరూ భారీ సైజులో లేనట్లయితే మీరు వెనుకవైపు ఉన్న మూడవ ఆక్యుపెంట్‌లో స్క్వీజ్ చేయగలరు. అలాగే, వెనుక-అడ్జస్టబుల్ హెడ్‌రెస్ట్‌లు మరియు వెనుక AC వెంట్‌లు ఈ ధర వద్ద కోల్పోయినట్లు కనిపిస్తాయి.
బూట్ స్పేస్‌లో మాత్రమే నిజమైన కట్‌బ్యాక్ ఉంది. స్టాండర్డ్ టిగోర్‌లో 419-లీటర్ల స్థలం ఉంటే, టిగోర్ EVలో 316 లీటర్లు ఉన్నాయి. పెరిగిన బూట్ ఫ్లోర్ మరియు స్పేర్ వీల్‌ను బూట్‌లో ఉంచడం దీనికి కారణం. టాటా టిగోర్ EVతో పంక్చర్ రిపేర్ కిట్‌ను అందిస్తోంది, కాబట్టి మీకు నిజంగా బూట్ స్పేస్ అవసరమైతే మీరు స్పేర్ వీల్‌ను తొలగించవచ్చు. స్పేర్ వీల్ పోవడంతో, బూట్ స్పేస్ 376 లీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
ఫీచర్లు మరియు సాంకేతికత
పెట్రోల్ టిగోర్‌తో పోలిస్తే ఫీచర్ల జాబితాలో ఎటువంటి తొలగింపు అంశాలు లేవు. అగ్ర శ్రేణి XZ+ వేరియంట్- కీలెస్ ఎంట్రీ, పుష్-బటన్ స్టార్ట్ మరియు ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లను పొందుతుంది. అయినప్పటికీ, స్టాండర్డ్ టిగోర్‌లో ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM, ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్‌తో సహా మరికొన్ని ఫీచర్లు అద్భుతంగా ఉండేవి.
టాటా 'Z కనెక్ట్' యాప్ ద్వారా యాక్సెస్ చేయగల కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్నాలజీని కూడా అందిస్తోంది. ఈ అప్లికేషన్ మీరు డేటాను (కార్ రేంజ్ వంటివి) యాక్సెస్ చేయడానికి మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను రిమోట్‌గా ప్రారంభించేందుకు మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
మీరు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే తో 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్‌ను కూడా పొందుతారు. ఇది స్టెల్లార్ 8-స్పీకర్ హర్మాన్ సౌండ్ సిస్టమ్‌తో జత చేయబడింది. సబ్‌పార్ వీడియో అవుట్‌పుట్ మరియు కొంత లాగ్‌ను కలిగి ఉన్న రివర్స్ కెమెరా కోసం స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేగా కూడా రెట్టింపు అవుతుంది.
భద్రత
టిగోర్ EV- డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS మరియు కార్నర్ స్టెబిలిటీ నియంత్రణను ప్రామాణికంగా పొందుతుంది. గ్లోబల్ NCAP ద్వారా క్రాష్-టెస్ట్ చేయబడిన మొదటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కూడా ఇది, ఇక్కడ పెద్దలు మరియు పిల్లల భద్రత కోసం గౌరవనీయమైన 4 స్టార్‌లను పొందింది.
ప్రదర్శన
టిగోర్ EV మోటార్ విషయానికి వస్తే, 26kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ తో జత చేయబడింది. కొత్త 'జిప్ట్రాన్' పవర్‌ట్రెయిన్ అంటే చక్రాలకు శక్తినిచ్చే శాశ్వత సింక్రోనస్ మోటార్ (75PS/170Nm) ఉంది మరియు Xప్రెస్-T (టాక్సీ మార్కెట్ కోసం టిగోర్ EV)పై డ్యూటీ చేసే పాత స్కూల్ 3-ఫేజ్ AC ఇండక్షన్ మోటార్ కాదు.
ముందుగా ఛార్జింగ్ సమయాల గురించి మాట్లాడుకుందాం:
| శీఘ్ర ఛార్జ్ (0-80%) | 65 నిమిషాలు |
| స్లో ఛార్జ్ (0-80%) | 8 గంటల 45 నిమిషాలు |
| స్లో ఛార్జ్ (0-100%) | 9 గంటల 45 నిమిషాలు |
చాలా ఆధునిక EVల మాదిరిగానే, మీరు టిగోర్ EV యొక్క 80% బ్యాటరీని గంటలోపు ఛార్జ్ చేయవచ్చు. దీనికి 25kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ అవసరం, మీరు నగరాల్లో మరియు జాతీయ రహదారులపై పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లలో చూడవచ్చు, టాటా డీలర్‌షిప్‌లను ఎంచుకోవచ్చు మరియు కొన్ని పెట్రోల్/డీజిల్ పంపులను కూడా చూడవచ్చు.
ఇంట్లో సాధారణ 15A సాకెట్‌తో టిగోర్ EVని ఛార్జ్ చేయడానికి, మీరు బ్యాటరీని 0-100% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి దాదాపు 10 గంటల పాటు వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది. కనీసం వారానికి ఒకసారి బ్యాటరీని 100%కి ఛార్జ్ చేయాలని టాటా సిఫార్సు చేస్తోంది మరియు బ్యాటరీ జీవితకాలం మరియు పనితీరును నిర్ధారించడానికి పూర్తిగా ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌పై ఆధారపడవద్దు. బ్యాటరీ ప్యాక్ ఫ్యాక్టరీ నుండి 8 సంవత్సరాల / 1,60,000 కిమీ వారంటీతో వస్తుందని తెలుసుకోవడం చాలా భరోసానిస్తుంది.
మీరు రెండు మోడ్‌ల మధ్య ఎంచుకోవచ్చు: అవి వరుసగా డ్రైవ్ మరియు స్పోర్ట్. టాటా రోజువారీ ప్రయాణానికి అనుగుణంగా డ్రైవ్ మోడ్‌ను ఆకట్టుకునేలా ట్యూన్ చేసింది. త్వరణం యొక్క తక్షణ ఉప్పెన మిమ్మల్ని సీటుకు పిన్స్ చేస్తుందని మీరు చాలా ఎలక్ట్రిక్ కార్ సమీక్షలలో తప్పక చదివి ఉండాలి. టిగోర్ EV సాధారణ డ్రైవ్ మోడ్‌లో ఏదీ లేదు. పవర్ డెలివరీ సాఫీగా ఉంటుంది, మీరు రిలాక్స్డ్ పద్ధతిలో డ్రైవ్ చేయవచ్చు.
మీరు సిటీ ట్రాఫిక్‌తో సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా మరియు అవసరమైతే అధిగమించేలా చేయడానికి తగినంత శక్తి ఉంది. అద్భుతమైన ప్రదర్శనను ఆశించవద్దు. మనం సమాంతరంగా గీయవలసి వస్తే, అది శబ్దం లేదా ఉద్గారాలు లేకుండా ఒక చిన్న డీజిల్ ఇంజిన్ లాగా అనిపిస్తుంది.
పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను క్యాలిబ్రేట్ చేయడంలో టాటా కూడా ముందంజలో ఉంది. ఇది తేలికపాటిది మరియు మీరు యాక్సిలరేటర్ పెడల్ నుండి మీ పాదాలను పైకి లేపినప్పుడు అస్పష్టంగా అనిపించదు. ఇప్పటికే ఉన్న నెక్సాన్ EV యజమానుల నుండి నిర్దిష్ట ఫీడ్‌బ్యాక్ ఆధారంగా ఇది జరిగిందని టాటా చెప్పింది.
స్పోర్ట్ మోడ్‌కి మారండి మరియు మీరు త్వరణం యొక్క అదనపు సహాయాన్ని పొందుతారు. ప్రారంభ స్పైక్ కోసం ఆదా చేయండి, ఇది ఎప్పుడూ అధికంగా అనిపించదు. అయితే, జాగ్రత్తగా ఉండాల్సి ఉంది; వీల్‌స్పిన్‌లను కలిగించడానికి తగినంత టార్క్ ఉంది. యాక్సిలరేటర్‌ను పిన్ చేసి ఉంచండి మరియు టిగోర్ EV 5.7 సెకన్లలో 0-60kmph వేగాన్ని అందుకుంటుందని, టాటా పేర్కొంది. యాక్సిలరేషన్ దాని 120kmph గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకునే వరకు ఆచరణాత్మకంగా స్థిరంగా ఉంటుంది. ఇక్కడ ఒక జాగ్రత్త ఏమిటంటే, టిగోర్ EV స్పిరిట్ డ్రైవింగ్ పట్ల దయ చూపదు.
ఆ గమనికలో, టిగోర్ EV మరింత ఖచ్చితమైన దూరం నుండి ఎమ్టీ / బ్యాటరీ స్థితి రీడౌట్‌తో చేయగలదు. మా 10-గంటల సమయంలో టిగోర్ EV ఎలా పనిచేసిందో ఇక్కడ శీఘ్ర వివరణ ఉంది. మేము కొన్ని యాక్సిలరేషన్‌లు, బ్రేకింగ్ టెస్ట్‌లు మరియు టాప్ స్పీడ్ రన్‌లను కూడా చేసామని గుర్తుంచుకోండి:
| డ్రైవ్ గణాంకాలు | |
| ప్రారంభ పరిధి | 256కిమీ @ 100% బ్యాటరీ |
| నడిపిన దూరం | 76 కి.మీ |
| MIDలో బ్యాలెన్స్ పరిధి | 82కిమీ @ 42% బ్యాటరీ |
| సాధ్యమైన పరిధి (అంచనా) | |
| కఠినమైన / దూకుడు డ్రైవింగ్ | 150-170 కి.మీ |
| రిలాక్స్డ్ డ్రైవింగ్ | 200-220 కి.మీ |
వాస్తవికంగా, మీరు ప్రశాంతంగా మరియు విధేయతతో నడిపినప్పుడు టిగోర్ EV 200-220కిమీల పరిధిని తిరిగి పొందుతుందని మీరు ఆశించవచ్చు. ఉదాహరణకు, మేము స్థిరమైన 45-55kmph మరియు సాధ్యమైనప్పుడల్లా యాక్సిలరేటర్‌ను ఉదారంగా ఎత్తివేసేటప్పుడు ఫ్రీ-ఫ్లోయింగ్ ట్రాఫిక్‌లో DTEపై ప్రభావం లేకుండా దాదాపు 10km కవర్ చేయగలిగాము. కష్టపడి డైవింగ్ చేయడం వలన పరిధి గణనీయంగా తగ్గుతుంది మరియు ఈ దృష్టాంతంలో మీరు టిగోర్ నుండి 150-170కి.మీ దూరం దూరవచ్చని మేము అంచనా వేస్తున్నాము.
ఈ సంఖ్యలు మిమ్మల్ని వెంటనే ఆశ్చర్యపరచకపోవచ్చు. కానీ సిటీ కమ్యూటర్‌గా, టిగోర్ EV నమ్మదగిన సందర్భాన్ని కలిగిస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీకు స్థిరమైన దినచర్య మరియు ఇల్లు అలాగే ఆఫీసు రెండింటిలోనూ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ సౌలభ్యం ఉంటే. మాస్-మార్కెట్ EVలపై పిన్-పాయింట్ ప్లానింగ్ లేకుండా అంతర్-రాష్ట్ర పర్యటనలకు మేము ఇంకా కొంత సమయం దూరంలో ఉన్నాము.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
టిగోర్ పెట్రోల్ AMTతో పోల్చితే టిగోర్ EV కి అదనంగా 200 కిలోల పట్టీ ఉంది. దీని కోసం, టాటా వెనుక సస్పెన్షన్‌పై పని చేసింది మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్‌ను అలాగే ఉంచగలిగింది. మీరు క్యాబిన్ లోపల గతుకుల రహదారి ఉపరితలం అనుభూతి చెందుతారు, కానీ అది కలవరపడదు లేదా అసౌకర్యంగా ఉండదు. సంబంధిత గమనికలో, టాటా ఈ శబ్దాన్ని మ్యూట్ చేయడానికి వీల్ వెల్స్‌లో కొన్ని అదనపు ఇన్సులేషన్‌ను జోడించడాన్ని పరిగణించవచ్చు. లోతైన గుంతలు మరియు విరిగిన రోడ్లపై, మీరు టిగోర్ EV ప్రక్క ప్రక్కకు, ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో ఉన్న అనుభూతి చెందుతారు. హై-స్పీడ్ స్థిరత్వం సంతృప్తికరంగా ఉంది. 80-100kmph వద్ద, టిగోర్ EV చాలా తేలికగా లేదా సౌకర్యవంతంగా అనిపించదు.
ప్రయాణీకుల కోసం, స్టీరింగ్ తేలికగా ఉంటుంది. ఇది త్వరగా దిశను మార్చవచ్చు మరియు చిన్న పరిమాణం అంటే మీరు నిజంగా కావాలనుకుంటే ట్రాఫిక్‌లో ఖాళీలను ఎంచుకోవచ్చు.
మీరు టిగోర్ EVలో బ్రేక్‌లను అలవాటు చేసుకోవాలి. పెడల్ ఎటువంటి అనుభూతిని కలిగి ఉండదు మరియు వీల్స్ కు ఎంత బ్రేక్ ఫోర్స్ అనువదించబడుతుందో మీరు ఊహించవచ్చు.
వెర్డిక్ట్
ధర ట్యాగ్ కాదనలేనిడి. కానీ ఈ ధర వద్ద కూడా, మీరు టిగోర్ యొక్క అంతర్గత నాణ్యత మరియు దాని ఆఫర్‌లో ఉన్న ఫీచర్లను చూసి నిరుత్సాహానికి గురవుతారు. ఇది ప్రామాణిక టిగోర్ నుండి వేరు చేయడానికి వివరాలకు కొంచెం ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతుంది.
అయినప్పటికీ, టిగోర్ EVతో ఎక్కువ సమయం గడపడం ఒక అద్భుతమైన సిటీ కారుగా దాని సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. మీ వినియోగంలో పని చేయడానికి మరియు వెనుకకు వెళ్లడానికి డ్రైవింగ్ చేయడం తప్ప మరేమీ లేకుంటే లేదా పట్టణం చుట్టూ పనులు చేయడానికి మీకు కారు అవసరమైతే, ఈ చిన్న EV అకస్మాత్తుగా చాలా అర్ధవంతంగా కనిపిస్తుంది.
బూట్ స్పేస్‌లో చిన్న ఎదురుదెబ్బ కోసం ఆదా చేయడం, ఇది ఏ పెద్ద రాజీ కోసం అడగడం లేదని ఇది మరింత నమ్మదగినదిగా చేస్తుంది. అదనపు డబ్బు కోసం, మీరు మారుతున్న ఇంధన ధరల నుండి శాశ్వత ఉత్సుకతను పొందుతారు మరియు మీరు నిర్వహణపై కూడా ఆదా చేస్తారు. తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు ఉన్నతమైన డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌తో కూడిన అదనపు బోనస్‌తో ఇవన్నీ పొందుతారు.
టాటా టిగోర్ ఈవి యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
- మనకు నచ్చిన విషయాలు
- మనకు నచ్చని విషయాలు
- 170-220 కిమీ వాస్తవిక పరిధి అది ఒక నగర ప్రయాణీకునిగా చేస్తుంది.
- 0-80% ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సమయం 65 నిమిషాలు.
- సౌకర్యవంతమైన రైడ్ నాణ్యత.
- నలుగురు ఆరు అడుగుల వ్యక్తులకు సరిపోయే విశాలమైన క్యాబిన్. ఐదుగురు కూడా కూర్చోవచ్చు.
- స్పేర్ వీల్ బూట్‌లో ఉంచబడింది, అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని తగ్గిస్తుంది.
- ఫీచర్ లోపాలు: అల్లాయ్ వీల్స్, లెదర్ తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్, వెనుకకు సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌రెస్ట్‌లు
- ఇంటీరియర్ క్వాలిటీ, రూ. 10 లక్షల లోపు టిగోర్‌కు ఆమోదయోగ్యమైనది అయితే, రూ. 13 లక్షల టిగోర్ EVలో మార్కుకు తగినట్లుగా అనిపించదు.
- మరింత ఖచ్చితత్వం కోసం రేంజ్ / బ్యాటరీ శాతం రీడ్-అవుట్లను క్రమాంకనం చేసి ఉండవచ్చు.
టాటా టిగోర్ ఈవి comparison with similar cars
| టాటా టిగోర్ ఈవి Rs.12.49 - 13.75 లక్షలు* | టాటా పంచ్ ఈవి Rs.9.99 - 14.44 లక్షలు* | ఎంజి కామెట్ ఈవి Rs.7 - 9.84 లక్షలు* | టాటా నెక్సాన్ ఈవీ Rs.12.49 - 17.19 లక్షలు* | ఎంజి విండ్సర్ ఈవి Rs.14 - 16 లక్షలు* | సిట్రోయెన్ ఈసి3 Rs.12.90 - 13.41 లక్షలు* | మహీంద్రా ఎక్స్యువి400 ఈవి Rs.16.74 - 17.69 లక్షలు* | సిట్రోయెన్ ఎయిర్క్రాస్ Rs.8.62 - 14.60 లక్షలు* |
| Rating97 సమీక్షలు | Rating120 సమీక్షలు | Rating219 సమీక్షలు | Rating192 సమీక్షలు | Rating87 సమీక్షలు | Rating86 సమీక్షలు | Rating258 సమీక్షలు | Rating143 సమీక్షలు |
| Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeపెట్రోల్ |
| Battery Capacity26 kWh | Battery Capacity25 - 35 kWh | Battery Capacity17.3 kWh | Battery Capacity30 - 46.08 kWh | Battery Capacity38 kWh | Battery Capacity29.2 kWh | Battery Capacity34.5 - 39.4 kWh | Battery CapacityNot Applicable |
| Range315 km | Range315 - 421 km | Range230 km | Range275 - 489 km | Range332 km | Range320 km | Range375 - 456 km | RangeNot Applicable |
| Charging Time59 min| DC-18 kW(10-80%) | Charging Time56 Min-50 kW(10-80%) | Charging Time3.3KW 7H (0-100%) | Charging Time56Min-(10-80%)-50kW | Charging Time55 Min-DC-50kW (0-80%) | Charging Time57min | Charging Time6H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%) | Charging TimeNot Applicable |
| Power73.75 బి హెచ్ పి | Power80.46 - 120.69 బి హెచ్ పి | Power41.42 బి హెచ్ పి | Power127 - 148 బి హెచ్ పి | Power134 బి హెచ్ పి | Power56.21 బి హెచ్ పి | Power147.51 - 149.55 బి హెచ్ పి | Power81 - 108.62 బి హెచ్ పి |
| Airbags2 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2-6 |
| GNCAP Safety Ratings4 Star | GNCAP Safety Ratings5 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings5 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings0 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- |
| Currently Viewing | టిగోర్ ఈవి vs పంచ్ ఈవి | టిగోర్ ఈవి vs కామెట్ ఈవి | టిగోర్ ఈవి vs నెక్సాన్ ఈవీ | టిగోర్ ఈవి vs విండ్సర్ ఈవి | టిగోర్ ఈవి vs ఈసి3 | టిగోర్ ఈవి vs ఎక్స్యువి400 ఈవి | టిగోర్ ఈవి vs ఎయిర్క్రాస్ |
టాటా టిగోర్ ఈవి కార్ వార్తలు
టాటా యొక్క ప్రీమియం SUV దాని ఆధునిక డిజైన్, ప్రీమియం క్యాబిన్ మరియు గొప్ప లక్షణాలతో అద్భుతంగా కనిపిస్తుంది, కాన...
కర్వ్ యొక్క డిజైన్ ఖచ్చితంగా ఉత్సాహం కలిగిస్తుంది, ఇది రోజువారీ సున్నితత్వాలతో బ్యాకప్ చేస్తుందా?
టాటా నెక్సాన్ ఒక సబ్-కాంపాక్ట్ SUV ధర రూ. 7.99 లక్షల నుండి రూ. 15.80 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్). ఇది ఇటీవలే ఫేస్&zwn...
పంచ్ EV, ఫీచర్లు మరియు శుద్ధి చేయబడిన పనితీరును జోడించడం ద్వారా ఇది ఆకట్టుకునే ప్యాకేజీని అందిస్తుంది
రెండు నెలల్లో 4500కిమీలకు పైగా జోడించబడింది, నెక్సాన్ EV ఆకట్టుకుంటుంది
టాటా టిగోర్ ఈవి వినియోగదారు సమీక్షలు
- All (97)
- Looks (22)
- Comfort (46)
- Mileage (6)
- Engine (9)
- Interior (27)
- Space (17)
- Price (22)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- కార్ల మైలేజ్ గురించి
This car does not provide mileage mileage during summer . Tata is claiming 300 km mileage for full charge and reality on only 120km for full charge during summer... And the next one is car break sometimes break is not working of you will press settled break then the break will we false Or car interior is also very old typeఇంకా చదవండి
- టాటా టిగోర్ The Beast...
Its a very good car, If you are searching for a electric vehicle you must try this Tata Tigor EV, Its Very Comfortable and I am very happy to have this car...ఇంకా చదవండి
- Ev Nice Car
Nice electric car just save money and nice looking forward buy another car for my family and friends now can run anywhere with out worries and no more doubtఇంకా చదవండి
- Great Car But Drivin g Range Could Be Better
Purchased from the Tata store in Chennai, the Tata Tigor EV has been a great choice. The comfy inside of the Tigor EV and silent, smooth drive are fantastic. Its simple, contemporary style is really appealing. Impressive are the sophisticated capabilities including regenerative braking, automated climate control, and touchscreen infotainment system. Two airbags and ABS with EBD among the safety elements give piece of mind. The range is one area that might need work. I wish it was a little longer. Still, the Tigor EV has made my everyday trips pleasant and environmentally friendly.ఇంకా చదవండి
- High Price And Noisy Cabin
It gives claimed range around 315 km, the actual range is just around 220 km, which is low given the price. It provides a smooth driving experience and is supportive and comfortable cabin is very nice with solid build quality and good safety but the price is high for a compact sedan and is not that great like Nexon EV and it gives road noise in the cabin.ఇంకా చదవండి
టాటా టిగోర్ ఈవి Range
| motor మరియు ట్రాన్స్ మిషన్ | ఏఆర్ఏఐ పరిధి |
|---|---|
| ఎలక్ట్రిక్ - ఆటోమేటిక్ | 315 km |
టాటా టిగోర్ ఈవి రంగులు
టాటా టిగోర్ ఈవి చిత్రాలు
మా దగ్గర 30 టాటా టిగోర్ ఈవి యొక్క చిత్రాలు ఉన్నాయి, టిగోర్ ఈవి యొక్క చిత్ర గ్యాలరీని వీక్షించండి, ఇందులో సెడాన్ కారు యొక్క బాహ్య, అంతర్గత & 360° వీక్షణ ఉంటుంది.
టాటా టిగోర్ ఈవి బాహ్య
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన టాటా టిగోర్ ఈవి ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.8.48 - 14.15 లక్షలు |
| ముంబై | Rs.13.11 - 14.42 లక్షలు |
| పూనే | Rs.13.11 - 14.42 లక్షలు |
| హైదరాబాద్ | Rs.13.11 - 14.42 లక్షలు |
| చెన్నై | Rs.13.11 - 14.42 లక్షలు |
| అహ్మదాబాద్ | Rs.13.86 - 15.25 లక్షలు |
| లక్నో | Rs.13.11 - 14.42 లక్షలు |
| జైపూర్ | Rs.13.11 - 14.42 లక్షలు |
| పాట్నా | Rs.13.55 - 14.90 లక్షలు |
| చండీఘర్ | Rs.13.11 - 14.42 లక్షలు |
Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...ఇంకా చదవండి
A ) The Tata Tigor EV offers a boot space of 316 liters.
A ) Tata Tigor EV is available in 3 different colours - Signature Teal Blue, Magneti...ఇంకా చదవండి
A ) The Tata Tigor EV has an ARAI-claimed range of 315 km.
A ) The ground clearance of Tigor EV is 172 mm.