హోండా నగరం 4వ తరం vs నిస్సాన్ కిక్స్
నగరం 4వ తరం Vs కిక్స్
| Key Highlights | Honda City 4th Generation | Nissan Kicks |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,77,886* | Rs.17,29,445* |
| Mileage (city) | 22.4 kmpl | - |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1498 | 1461 |
| Transmission | Manual | Manual |
ఇంకా చదవండిCollapse
హోండా సిటీ 4th generation vs నిస్సాన్ కిక్స్ పోలిక
- హోండా నగరం 4వ తరం
- ఎడ్జ్ ఎడిషన్ డీజిల్ ఎస్వి (డీజిల్) 11.10 లక్షలు*
- ఐ-డిటెక్ ఎస్వి (డీజిల్) 11.11 లక్షలు*
- ఐ-డిటెక్ వి (డీజిల్) 11.91 లక్షలు*
- ఐ-డిటెక్ విఎక్స్ (డీజిల్) 13.02 లక్షలు*
- యానివర్సరీ ఐ-డిటెక్ జెడ్ఎక్స్ (డీజిల్) 13.93 లక్షలు*
- ఐ-డిటెక్ జెడ్ఎక్స్ (డీజిల్) 14.21 లక్షలు*
- ఎస్వి ఎంటి (పెట్రోల్) 9.50 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ ఎస్ (పెట్రోల్) 8.77 లక్షలు*
- ఎడ్జ్ ఎడిషన్ ఎఎస్వి (పెట్రోల్) 9.75 లక్షలు*
- వి ఎంటి (పెట్రోల్) 10 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ ఎస్వి (పెట్రోల్) 9.91 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ వి (పెట్రోల్) 10.66 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ విఎక్స్ (పెట్రోల్) 11.82 లక్షలు*
- విఎక్స్ ఎంటి (పెట్రోల్) 11.82 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ సివిటి వి (పెట్రోల్) 12.01 లక్షలు*
- వి సివిటి (పెట్రోల్) 12.01 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ జెడ్ఎక్స్ (పెట్రోల్) 13.01 లక్షలు*
- జెడ్ఎక్స్ ఎంటి (పెట్రోల్) 13.01 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ సివిటి విఎక్స్ (పెట్రోల్) 13.12 లక్షలు*
- యానివర్సరీ ఐ-విటెక్ సివిటి జెడ్ఎక్స్ (పెట్రోల్) 13.80 లక్షలు*
- విఎక్స్ సివిటి (పెట్రోల్) 13.12 లక్షలు*
- ఐ-విటెక్ సివిటి జెడ్ఎక్స్ (పెట్రోల్) 14.31 లక్షలు*
- జెడ్ఎక్స్ సివిటి (పెట్రోల్) 14.31 లక్షలు*
Rs14.21 లక్షలుVS - నిస్సాన్ కిక్స్
- డీజిల్ (డీజిల్) 10.50 లక్షలు*
- ఎక్స్ఈ డి bsiv (డీజిల్) 9.89 లక్షలు*
- ఎక్స్ఎల్ డి bsiv (డీజిల్) 11.09 లక్షలు*
- ఎక్స్‌వి డి bsiv (డీజిల్) 12.51 లక్షలు*
- ఎక్స్‌వి ప్రీమియం డి bsiv (డీజిల్) 13.69 లక్షలు*
- ఎక్స్‌వి ప్రీమియం ఆప్షన్ డి (డీజిల్) 14.65 లక్షలు*
- ఎక్స్‌వి ప్రీమియం ఆప్షన్ డి డ్యుయల్ టోన్ (డీజిల్) 14.65 లక్షలు*
- 1.5 ఎక్స్ఎల్ (పెట్రోల్) 9.50 లక్షలు*
- పెట్రోల్ (పెట్రోల్) 9.50 లక్షలు*
- ఎక్స్ఎల్ bsiv (పెట్రోల్) 9.55 లక్షలు*
- ఎక్స్‌వి ప్రీమియం (పెట్రోల్) 10.90 లక్షలు*
- ఎక్స్‌వి ప్రీమియం ఆప్షన్ (పెట్రోల్) 11.60 లక్షలు*
- 1.5 ఎక్స్‌వి (పెట్రోల్) 10 లక్షలు*
- 1.3 టర్బో ఎక్స్‌వి (పెట్రోల్) 12.30 లక్షలు*
- 1.3 టర్బో ఎక్స్‌వి ప్రీ (పెట్రోల్) 13.20 లక్షలు*
- ఎక్స్‌వి bsiv (పెట్రోల్) 10.95 లక్షలు*
- 1.3 టర్బో ఎక్స్‌వి సివిటి (పెట్రోల్) 14.15 లక్షలు*
- 1.3 టర్బో ఎక్స్‌వి ప్రీ ఆప్షన్ (పెట్రోల్) 14.20 లక్షలు*
- 1.3 టర్బో ఎక్స్‌వి ప్రీ ఆప్షన్ డిటి (పెట్రోల్) 14.40 లక్షలు*
- 1.3 టర్బో ఎక్స్‌వి ప్రీ సివిటి (పెట్రోల్) 14.90 లక్షలు*
Rs14.65 లక్షలు
ప్రాథమిక సమాచారం
| ఆన్-రోడ్ ధర in కొత్త ఢిల్లీ | rs.1677886* | rs.1729445* |
| ఫైనాన్స్ available (emi) | No | No |
| భీమా | Rs.65,051 సిటీ 4th generation భీమా | Rs.66,670 కిక్స్ భీమా |
| User Rating |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | i dtec డీజిల్ ఇంజిన్ | 1.5 k9k డీజిల్ |
| displacement (సిసి) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | 1461 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder కార్లు | 4 4 cylinder కార్లు |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 97.9bhp@3600rpm | 108bhp@3850rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| మైలేజీ సిటీ (kmpl) | 22.4 | - |
| మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | 25.6 | 19.39 |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | bs iv | - |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ | కాయిల్ స్ప్రింగ్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | టోర్షన్ బీమ్ | టోర్షన్ బీమ్ |
| స్టీరింగ్ type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | పవర్ | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | telescopic | - |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు ((ఎంఎం)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4440 | 4384 |
| వెడల్పు ((ఎంఎం)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1695 | 1813 |
| ఎత్తు ((ఎంఎం)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1495 | 1656 |
| ground clearance laden ((ఎంఎం)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 210 |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ముందు పవర్ విండోస్ Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| రేర్ పవర్ విండోస్ Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
అంతర్గత
| టాకోమీటర్ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ఎలక్ట్రానిక్ multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | Yes |
| లెదర్ సీట్లు | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
బాహ్య
| అందుబాటులో రంగులు | - | - |
| శరీర తత్వం | సెడాన్ all సెడాన్ కార్లు | ఎస్యూవి all ఎస్యూవి కార్లు |
| సర్దుబాటు హెడ్లైట్లు | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
భద్రత
| యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | No | Yes |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| పవర్ డోర్ లాక్స్ A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | No | Yes |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | No |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | No |
| రేడియో AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
Newly launched car services!
Pros & Cons
- pros
- cons
- హోండా సిటీ యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అయిన జిఎక్స్ వేరియంట్లో ఆరు ఎయిర్బాగ్లను పొందుతుంది. ఈ విభాగంలో చాలా కార్లలో ఈ విధంగా అందించబడటం లేదు
- పెట్రోల్ సిటీ వెర్షన్ దాని విభాగంలో అత్యంత ఇంధన- సామర్ధ్యాన్ని సమర్థవంతమైన ఆటోమాటిక్ కార్లలో ఒకటి. 18 కె ఎం పి ఎల్ మైలేజ్ ను ఇది వెర్నా పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్ కంటే 2 కె ఎం పి ఎల్ మరింత ఇంధనాన్ని సమర్థవంతంగా ఇస్తుంది, ఇది 15.93 కె ఎం పి ఎల్ యొక్క దావా సామర్థ్యం కలిగి ఉంది.
- ఈ సిటీ వాహనంలో, ఒక టచ్ విద్యుత్ సన్రూఫ్ వస్తుంది, ఈ సెగ్మెంట్లో చాలా కార్లలో అందుబాటులో లేదు
- సిటీ వాహనం యొక్క అంతర్గత స్థలం మరియు నిర్మాణ నాణ్యత అద్భుతంగా అందించబడింది. వాస్తవానికి, కొన్ని డి- సెగ్మెంట్ సెడాన్లతో పోల్చవచ్చు
- 510 లీటర్ల వద్ద, ఈ విభాగంలో సిటీ వాహనం యొక్క బూట్ అత్యంత విశాలమైనది. ఇది సియాజ్ వాహనం తో పోలిస్తే అగ్ర స్థాయిలో ఉంది.
- •నాయిస్ ఇన్సులేషన్: క్యాప్టర్, డస్టర్, టెరానో వంటి కార్లలో వలె ఇంజన్ శబ్దం, రహదారి శబ్దం రాదు; కాబిన్ అనుభవం మరింత అద్భుతంగా ఉంటుంది.
- •360-డిగ్రీ పార్కింగ్ సహాయం: ముందు, వెనుక మరియు రెండు వైపులా పార్కింగ్ సౌలభ్యం కోసం 360 వీక్షణను ఇవ్వడం కోసం కెమెరాలు అందించబడ్డాయి; సెగ్మెంట్ లో- మొదటి లక్షణం
- •నాణ్యమైన ఇంటీరియర్స్: ఈ సెగ్మెంట్లోని ఇతర కార్ల కన్నా మెటీరియల్ యొక్క నాణ్యత, పూర్తి అమరిక & క్యాబిన్ లోపల అద్భుతంగా అందించబడ్డాయి.
- •మెచూర్ రైడ్: రైడ్ మృదువైనది. ఇది ఏవైనా వేగంతో చిన్న మరియు పెద్ద రహదారి అనిశ్చితులు నిర్వహించగలదు
హోండా నగరం 4వ తరం
నిస్సాన్ కిక్స్
- డీజిల్ ఇంజన్ సిటీ వాహనానికి, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అందించబడదు. అయితే, వెంటో, రాపిడ్ మరియు వెర్నా వంటి ఇతర సెడాన్లకు ఇది లభిస్తుంది
- హోండా సిటీ టచ్- బేస్డ్ ఏసి నియంత్రణలను దాని అగ్ర- శ్రేణి వేరియంట్ లో మాత్రమే అందించబడతాయి, వీటిని ఉపయోగించటానికి డ్రైవింగ్ ను కొంత సమయం ఆపి డ్రైవర్ కళ్ళు ను ప్రక్కగా తీసుకోవలసి ఉంది, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు సులభంగా ఉపయోగించలేవు మరియు అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.
- ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్: సిటీ యొక్క 7- అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ తక్కువగా ఉంది మరియు ఇది ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు యాండ్రాయిడ్ ఆటో కార్యాచరణలకు మద్దతు కలిగి లేదు, ఈ సెగ్మెంట్లో ప్రతి ఇతర సెడాన్ ఈ మద్దతును కలిగి ఉంటుంది.
- అధిక ధర: సిటీ దాని విభాగంలో అత్యంత ఖరీదైన కారు. సిటీ వాహనంలోని అగ్రశ్రేణి జెడ్ ఎక్స్ వేరియంట్, వెర్నా యొక్క ఎస్ఎక్స్ (ఓ) వేరియంట్ కంటే దాదాపు లక్ష రూపాయల విలువైనది, ఫీచర్లు మరియు పనితీరు పరంగా సిటీ వాహనానికి అత్యంత పోటీను ఇస్తుంది.
- •డీజిల్ లో ఎండ్ డ్రైవబిలిటీ: దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ లో డీజిల్ ఇంజన్ అందించబడటం లేదు; పేస్ తీయటానికి డౌన్ షిఫ్ట్ అవసరం
- •మర్థతా సమస్యలు: డ్రైవర్ యొక్క సీటు కొంచం మార్పు చేయవలసిన అవస్రం ఉంది; ముఖ్యంగా పొడవైన డ్రైవర్లకు అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఫుట్వేల్ చాలా ఇరుకైనది
- •ఫీచర్ మిసెస్: ప్రయాణీకుల వానిటీ అద్దం కోసం లైతు ఇవ్వలేదు. టాప్ వేరియంట్ లో ఆటో-డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్, పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు మరియు సన్రూఫ్ వంటి అంశాలు ఇవ్వబడలేదు
- •ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదు: విడుదల నుండి కూడా రెండు ఇంజిన్లు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. పెట్రోల్ ఇంజిన్తో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సౌకర్యం కోసం కోరుతూ కొనుగోలుదారులు ఆశిస్తున్నారు.
హోండా నగరం 4వ తరం
నిస్సాన్ కిక్స్
Research more on సిటీ 4th generation మరియు కిక్స్
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు
- must read articles
2014 హోండా సిటీ, నిపుణుల సమీక్ష - ఇది ఒక డీజిల్ ఇంజన్!
2014 హోండా సిటీ, నిపుణుల సమీక్ష - ఇది ఒక డీజిల్ ఇంజన్!...
జూన్ 06, 2019 | By rahul
2012 హోండా సిటీ 1.5 ఐ విటెక్ ఆటోమేటిక్
2012 హోండా సిటీ 1.5 ఐ విటెక్ ఆటోమేటిక్...
జూన్ 06, 2019 | By cardekho
హోండా సిటీ వర్సెస్ వోక్స్వాగన్ వెంటో | పోలిక రివ్యూ
హోండా సిటీ వర్సెస్ వోక్స్వాగన్ వెంటో | పోలిక రివ్యూ...
జూన్ 06, 2019 | By arun
ఏప్రిల్ؚలోగా నాలుగవ జనరేషన్ సిటీకి వీడ్కోలు పలుకనున్న హోండా
ఈ పాత కాంపాక్ట్ సెడాన్ ప్రస్తుతం SV మరియు V వేరియెంట్ؚలలో అందిస్తున్నారు. కొత్త సిటీతో ఈ రెండు వేరియ...
మార్చి 06, 2023 | By rohit
ఈ ఫిబ్రవరిలో రూ.72,000 కంటే ఎక్కువ డీల్స్ؚను అందిస్తున్న హోండా కార్లు
గత సంవత్సర అమేజ్ వాహనాలపై కూడా హోండా ప్రయోజనాలను అందిస్తోంది....
ఫిబ్రవరి 06, 2023 | By shreyash
నిస్సాన్, డాట్సన్ కార్లు జనవరి 2020 నుండి 70,000 రూపాయల వరకు ధరని కలిగి ఉంటాయి
ఇదిలా ఉండగా, నిస్సాన్ 2019 డిసెంబర్ కోసం రూ .1.15 లక్షల వరకు బెనిఫిట్స్ ని అందిస్తుంది...
డిసెంబర్ 17, 2019 | By dhruv attri
నిస్సాన్ కిక్స్ Vs హ్యుందాయ్ క్రెటా: వేరియంట్స్ పోలిక
రెండు కాంపాక్ట్ SUV లు పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లతో అందుబాటులో ఉన్నాయి, కాని నిస్సాన్ మాన్యువల్ ట...
ఏప్రిల్ 20, 2019 | By dinesh
2017 హోండా సిటీ: ఫస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూ
<p dir="ltr"><strong>హోండా సిటీ యొక్క ఫేస్లిఫ్ట్ విలువైన సెగ్మెంట్- లీడర్ గా నిలిచేలా చేస్తుందా?</strong></p>
Jun 06, 2019 | By Tushar
Videos of హోండా సిటీ 4th generation మరియు నిస్సాన్ కిక్స్
- 13:58Toyota Yaris vs Honda City vs Hyundai Verna | Automatic Choice? | Petrol AT Comparison Review6 years ago | 459 Views
- 10:23Honda City vs Maruti Suzuki Ciaz vs Hyundai Verna - Variants Compared6 years ago | 30.4K Views
- 7:332017 Honda City Facelift | Variants Explained7 years ago | 4.6K Views
- 12:58Nissan Kicks India: Which Variant To Buy? | CarDekho.com5 years ago | 13.4K Views
- 0:58QuickNews Honda City 20203 years ago | 3.5K Views
- 5:06Honda City Hits & Misses | CarDekho6 years ago | 193 Views
- 6:57Nissan Kicks Pros, Cons and Should You Buy One | CarDekho.com5 years ago | 7.6K Views
- 8:272017 Honda City Facelift | First Drive Review | ZigWheels7 years ago | 15.8K Views
- 10:17Nissan Kicks Review | A Premium Creta Rival? | ZigWheels.com5 years ago | 172 Views
- 5:47Nissan Kicks India Interiors Revealed | Detailed Walkaround Review | ZigWheels.com5 years ago | 63 Views
Compare cars by bodytype
- సెడాన్
- ఎస్యూవి
సరైన కారును కనుగొనండి
- బడ్జెట్ ద్వారా
- by శరీర తత్వం
- by ఫ్యూయల్
- by సీటింగ్ సామర్థ్యం
- by పాపులర్ brand
వీక్షించండి మరిన్నివీక్షించండి Less
వీక్షించండి మరిన్నివీక్షించండి Less
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర