Tata Nexon EV Facelift లాంగ్ రేంజ్ vs Tata Nexon EV (పాతది): పనితీరు పోలిక

టాటా నెక్సాన్ EV యొక్క కొత్త లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ మరింత శక్తివంతమైనది, కానీ ఇది పాత నెక్సాన్ కంటే తక్కువ టార్క్ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

టాటా నెక్సాన్ EV భారతదేశంలో మొదట 2020 లో విడుదల అయ్యింది, మరియు 2023 లో కొత్త నవీకరణను పొందింది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ కారు ప్రైమ్ మరియు మ్యాక్స్ (లాంగ్ రేంజ్) అనే రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్ వెర్షన్లలో లభిస్తుంది. నెక్సాన్ EV ఇప్పుడు MR (మిడిల్ రేంజ్) మరియు LR (లాంగ్ రేంజ్) అనే రెండు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది.

ఇటీవల, కొత్త నెక్సాన్ ఎలక్ట్రిక్ యొక్క లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ (LR) యొక్క ఆన్-రోడ్ టెస్ట్ పనితీరును పరీక్షించే అవకాశం మాకు లభించింది. నెక్సాన్ EV ఫేస్ లిఫ్ట్ పనితీరు మొదటి వెర్షన్ తో పోలిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూద్దాం.

మేము పరీక్షించిన టాటా నెక్సాన్ ఇవిల పనితీరు ఫలితాలకు వెళ్ళే ముందు, వాటి బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు మోటారు స్పెసిఫికేషన్లను క్రింది పట్టికలో వివరంగా చూద్దాం:

పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలు

పాత నెక్సాన్ EV 15 PS తక్కువ శక్తివంతమైనది అయినప్పటికీ, కానీ దాని టార్క్ అవుట్ పుట్ ప్రస్తుత మోడల్ కంటే 30 Nm ఎక్కువ. కొత్త నెక్సాన్ EV యొక్క పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్ మునుపటి కంటే 153 కిలోమీటర్ల సర్టిఫైడ్ పరిధిని అందిస్తుంది.

ఇది కూడా చదవండి: కొత్త టాటా నెక్సాన్ డార్క్: డిజైన్ 5 చిత్రాలలో వివరించబడింది

యాక్సిలరేషన్ టెస్ట్

అన్ని యాక్సిలరేషన్ టెస్ట్ లలో, నెక్సాన్ EV ఫేస్ లిఫ్ట్ లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ పాత నెక్సాన్ EV కంటే వేగంగా ఉన్నప్పటికీ, వ్యత్యాసం గణనీయంగా లేదు. గంటకు 0 నుండి 100 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని కొత్త నెక్సాన్ EV కేవలం 0.8 సెకన్ల త్వరగా మాత్రమే అందుకుంటుంది, పాత నెక్సాన్ క్వార్టర్ మైల్ లో 1 సెకను వేగంగా ఉంటుంది.

గంటకు 20 నుంచి 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో సాగే ఈ పరీక్షలో రెండు కార్లకు దాదాపు ఒకే సమయం పట్టింది.

బ్రేకింగ్ టెస్ట్

గంటకు 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో బ్రేకులు వేసినప్పుడు, కొత్త నెక్సాన్ EV పాత మోడల్ కంటే 1.73 మీటర్ల ముందే ఆగిపోయింది. అదేవిధంగా, గంటకు 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో బ్రేకులు వేసినప్పుడు, వీటి మధ్య వ్యత్యాసం 1 మీటరుకు తగ్గింది. ఫేస్ లిఫ్టెడ్ నెక్సాన్ EV యొక్క లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్ లను పొందుతుంది, అయితే ఇక్కడ పేర్కొన్న పాత నెక్సాన్ లో ఫ్రంట్ వీల్ డిస్క్ బ్రేక్ లు మాత్రమే ఉన్నాయి. అయితే, నెక్సాన్ యొక్క రెండు వెర్షన్లలో టైర్లు ఒకేలా ఉన్నాయని గమనించండి (215/60 R16).

ఇది కూడా చూడండి: టాటా పంచ్ EV ఎంపవర్డ్ ప్లస్ S లాంగ్ రేంజ్ vs మహీంద్రా XUV400 EC ప్రో: ఏ EV కొనాలి?

• కొత్త కార్లను అన్వేషించండి

• కారు సర్వీస్ హిస్టరీ తనిఖీ చేయండి

టేక్ అవేలు

మొత్తం మీద, ఈ పరీక్ల ద్వారా, గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా, నెక్సాన్ EV కాస్మెటిక్ మరియు ఫీచర్ ఫ్రంట్ మరియు మెకానికల్ ఫ్రంట్ లో మెరుగుపడిందని మనం అర్థం చేసుకోవచ్చు. కొత్త నెక్సాన్ యొక్క ఈ విజయ మార్జిన్ చిన్నది అయినప్పటికీ, మాస్-మార్కెట్ ఎలక్ట్రిక్ కారులో ప్రతి మెరుగుదల చాలా ముఖ్యమైనది. ఈ కారణంగా, నేడు టాటా భారతదేశపు అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంపెనీగా కొనసాగడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.

గమనిక: డ్రైవర్, డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు, బ్యాటరీ ఆరోగ్యం, ఉష్ణోగ్రత మరియు వాతావరణాన్ని బట్టి ఎలక్ట్రిక్ కారు పనితీరు మారవచ్చు.

ధర పోలిక ప్రత్యర్థులు

అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్

మొదటి సంవత్సరంలో, నెక్సాన్ EVకి ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థులు లేరు. కానీ ఇప్పుడు టాటా నెక్సాన్ EV మహీంద్రా XUV40 EV తో పోటీ పడుతుంది. దీనిని MG ZS EV మరియు హ్యుందాయ్ కోనా ఎలక్ట్రిక్ నుండి సరసమైన ఎంపికగా కూడా ఎంచుకోవచ్చు. ఇది కాకుండా, టాటా పంచ్ EV కంటే మరింత విశాలమైన ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా ఎంచుకోవచ్చు.

మరింత చదవండి: టాటా నెక్సాన్ EV ఆటోమేటిక్