భారతదేశంలో రూ. 21.49 లక్షలకు విడుదలైన 2025 Tata Harrier EV
జూన్ 03, 2025 04:55 pm dipan ద్వారా ప్రచురించబడింది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
కార్ల తయారీదారుల ప్రస్తుత శ్రేణిలో ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ (AWD) సెటప్ను కలిగి ఉన్న ఏకైక కారు టాటా హారియర్ EV.
- అడ్వెంచర్, ఫియర్లెస్ మరియు ఎంపవర్డ్ అనే 3 విస్తృత వేరియంట్లలో లభిస్తుంది. దీనికి స్టీల్త్ ఎడిషన్ కూడా ఉంది.
- బాహ్య డిజైన్లో LED హెడ్లైట్లు, కనెక్ట్ చేయబడిన LED DRLలు, 19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన LED టెయిల్ లైట్లు ఉన్నాయి.
- క్యాబిన్లో తెలుపు మరియు బూడిద రంగు థీమ్, సీట్లపై లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీ అలాగే డ్యూయల్-డిజిటల్ డిస్ప్లేలు ఉన్నాయి.
- 14.5-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, పనోరమిక్ సన్రూఫ్ మరియు పవర్డ్ అలాగే వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు ఉన్నాయి.
- V2L, V2V, క్రాల్ మోడ్ మరియు పారదర్శక బానెట్ మోడ్ వంటి కొన్ని EV-నిర్దిష్ట లక్షణాలను కూడా పొందుతుంది.
- భద్రతా సూట్లో 7 ఎయిర్బ్యాగ్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు అలాగే లెవల్-2 ADAS ఉన్నాయి.
- ఇది 65 kWh మరియు 75 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ల మధ్య ఆప్షన్ను పొందుతుంది, ఇందులో ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్ ఎంపిక ఉంటుంది.
- బ్యాటరీ ప్యాక్కు జీవితకాల అపరిమిత కిలోమీటర్ల వారంటీ లభిస్తుంది.
భారత్ మొబిలిటీ గ్లోబల్ ఎక్స్పో 2025లో మరియు పూణేలో జరిగిన టాటా EV డే ఈవెంట్లో ప్రదర్శించబడిన తర్వాత, టాటా మోటార్స్ చివరకు హారియర్ EVని రూ. 21.49 లక్షల ప్రారంభ (పరిచయ ఎక్స్-షోరూమ్, పాన్-ఇండియా) ధరలతో విడుదల చేసింది. eSUV బుకింగ్లు జూలై 02, 2025 నుండి ప్రారంభమవుతాయి. ఇది ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ (AWD) సామర్థ్యాలతో డ్యూయల్-మోటార్ సెటప్ను పొందుతుంది, ఇది కార్ల తయారీదారుల లైనప్లో అటువంటి డ్రైవ్ట్రెయిన్ ఎంపికను అందించే ఏకైక మోడల్గా నిలిచింది. ఇది అడ్వెంచర్, ఫియర్లెస్ మరియు ఎంపవర్డ్ అనే 3 విస్తృత వ్యక్తిత్వాలలో అందుబాటులో ఉంది. ఆఫర్లో మ్యాట్ బ్లాక్ రంగుతో స్టీల్త్ ఎడిషన్ కూడా ఉంది.
బాహ్య భాగం
టాటా హారియర్ EV యొక్క మొత్తం డిజైన్ సిల్హౌట్ దహన-శక్తితో కూడిన హారియర్ను పోలి ఉంటుంది, ఇది ప్రత్యేకంగా కనిపించేలా చేయడానికి స్వల్ప మార్పులతో ఉంటుంది. ICE-ఆధారిత SUV లాగానే కనెక్ట్ చేయబడిన LED హెడ్లైట్లు మరియు LED హెడ్లైట్లను ఇది పొందినప్పటికీ, EVలో బ్లాంక్డ్-ఆఫ్ గ్రిల్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్పై సిల్వర్ వర్టికల్ స్లాట్లు ఉన్నాయి. దాని దృఢత్వాన్ని నొక్కి చెప్పడానికి ఇది ఫాక్స్ సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్ను కూడా పొందుతుంది.


సైడ్ ప్రొఫైల్లో, ఇది ఏరోడైనమిక్ కవర్లతో పునఃరూపకల్పన చేయబడిన 19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు ముందు డోర్లపై “.ev” బ్యాడ్జ్లను పొందుతుంది. ఇది కాకుండా, బ్లాక్ అవుట్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్లు (ORVMలు) మరియు డోర్లు అలాగే వీల్ ఆర్చ్లపై రఫ్డ్ బ్లాక్ క్లాడింగ్తో సహా మిగతావన్నీ ఒకేలా ఉంటాయి.
వెనుక డిజైన్ కూడా కనెక్ట్ చేయబడిన LED టెయిల్ లైట్లు, రూఫ్-మౌంటెడ్ స్పాయిలర్ మరియు రియర్ వైపర్ అలాగే వాషర్ వంటి అంశాలతో సాధారణ హారియర్ను పోలి ఉంటుంది. వెనుక స్కిడ్ ప్లేట్ డిజైన్ మాత్రమే తేడా, ఇది ముందు భాగంలోని నిలువు స్లాట్లను పొందుతుంది.
టాటా హారియర్ EV 'స్టీల్త్ మోడ్' అవతార్లో కూడా అందుబాటులో ఉంది, ఇది మాట్టే బ్లాక్ బాహ్య మరియు ఇంటీరియర్ షేడ్ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది e-SUVని అద్భుతంగా కనిపించేలా చేస్తుంది.
టాటా మోటార్స్ 2025 హారియర్ EV ని 5 రంగుల ఎంపికలతో అందిస్తుంది:
- స్టీల్త్ బ్లాక్ (స్టీల్త్ ఎడిషన్ కు ప్రత్యేకమైనది)
- నైనిటాల్ నాక్టర్న్ (ఎంపవర్డ్ వేరియంట్ లకు ప్రత్యేకమైనది)
- ఎంపవర్డ్ ఆక్సైడ్ (ఎంపవర్డ్ వేరియంట్ లకు ప్రత్యేకమైనది)
- ప్యూర్ గ్రే
- ప్రిస్టైన్ వైట్
హారియర్ EV 502 లీటర్ల బూట్ స్పేస్ను అందిస్తుంది మరియు దీనికి ఫ్రంక్ (బోనెట్ కింద స్టోరేజ్ స్పేస్) కూడా లభిస్తుంది, ఇది రియర్-వీల్-డ్రైవ్ (RWD) వెర్షన్తో 67 లీటర్లు మరియు AWD ఆప్షన్తో 37 లీటర్లు.
ఇంటీరియర్
ఎక్స్టీరియర్ లాగానే, టాటా హారియర్ EV యొక్క ఇంటీరియర్ లేఅవుట్ కూడా దాని ICE- పవర్డ్ కౌంటర్ లాగానే ఉంటుంది. అయితే, EV చిన్న కర్వ్ EV మరియు నెక్సాన్ EV లకు సమానమైన కొత్త తెలుపు మరియు బూడిద రంగు క్యాబిన్ థీమ్ను పొందుతుంది.
ఇది కాకుండా, ఇది ప్రకాశవంతమైన లోగో మరియు 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లేతో అదే 4-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ను పొందుతుంది. అయితే, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ పెద్ద 14.5-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్కి నవీకరించబడింది మరియు డాల్బీ అట్మోస్ సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్కు మద్దతు ఇచ్చే శామ్సంగ్ నుండి QLED డిస్ప్లేను కలిగి ఉంది.
సెంటర్ కన్సోల్లో డ్రైవ్ సెలెక్టర్ స్టాల్క్, ట్విన్ కప్హోల్డర్లు, ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ కోసం బటన్లు, 6 విభిన్న టెర్రైన్ మోడ్ల నుండి (నార్మల్, మడ్ రట్స్, రాక్ క్రాల్, సాండ్, స్నో/గ్రాస్ మరియు కస్టమ్ మోడ్తో సహా) ఎంచుకోవడానికి రోటరీ సెలెక్టర్ మరియు సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ ఉన్నాయి.
సీట్లు బూడిద మరియు తెలుపు లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీని పొందుతాయి, ఇది ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది మరియు EVకి అప్మార్కెట్ అనుభూతిని ఇస్తుంది.
ఇవి కూడా చదవండి: జూన్ 2025లో భారతదేశంలో రాబోయే అన్ని కార్లను తనిఖీ చేయండి
ఫీచర్లు మరియు భద్రత
డ్యూయల్ స్క్రీన్లతో పాటు, ఇది ముందు ప్యాసింజర్ సీటుపై బాస్ మోడ్, డ్రైవర్ సీటుపై మెమరీ ఫంక్షన్, పనోరమిక్ సన్రూఫ్, వెనుక వెంట్లతో డ్యూయల్-జోన్ ఆటో AC, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, 10-స్పీకర్ JBL సౌండ్ సిస్టమ్, డిజిటల్ కీ, పవర్డ్ మరియు వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు అలాగే మల్టీ-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్ను పొందుతుంది.
ఇది V2L (వెహికల్-టు-లోడ్ ఛార్జింగ్), V2V (వెహికల్-టు-వెహికల్ ఛార్జింగ్ సపోర్ట్), ఆఫ్-రోడ్ అసిస్ట్, 360-డిగ్రీ కెమెరాతో పారదర్శక మోడ్, బూస్ట్ మోడ్, రాక్ క్రాల్ మరియు మడ్ రట్స్ మోడ్లతో సహా కొన్ని EV-నిర్దిష్ట లక్షణాలను కూడా పొందుతుంది.
దీని భద్రతా సూట్లో 7 ఎయిర్బ్యాగ్లు (ప్రామాణికంగా 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు), బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్తో కూడిన 360-డిగ్రీ కెమెరా, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ఆటో పార్క్ అసిస్ట్, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) మరియు ఆటో హోల్డ్తో కూడిన ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ ఉన్నాయి. ఇది అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు డ్రైవర్ అటెన్షన్ వార్నింగ్ వంటి లక్షణాలతో లెవల్ 2 అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS) సూట్ను కూడా పొందుతుంది. అంతేకాకుండా, రియర్ వ్యూ కెమెరా ఫీడ్ లోపలి రియర్వ్యూ మిర్రర్ (IRVM)పై ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇది భారీ వర్షాలు మరియు పొగమంచు పరిస్థితులలో మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ స్పెసిఫికేషన్లు
టాటా హారియర్ EV మాత్రమే ప్రస్తుతం కార్ల తయారీదారుల శ్రేణిలో ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్ ఎంపికను కలిగి ఉన్న ఏకైక కారు. వివరాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
బ్యాటరీ ప్యాక్ |
65 kWh / 75 kWh |
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల సంఖ్య |
గరిష్టంగా 2 |
పవర్ |
238 PS (వెనుక మోటార్), 158 PS (ముందు మోటార్) |
టార్క్ |
504 Nm వరకు |
క్లెయిమ్డ్ రేంజ్ (MIDC పార్ట్ 1+2) |
627 కి.మీ వరకు |
డ్రైవ్ ట్రైన్ |
వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్ (RWD) / ఆల్-చక్రాల డ్రైవ్ (AWD) |
టాటా హారియర్ EV వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలకు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది 15 నిమిషాల్లో 250 కి.మీ.ల వరకు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. దానికి తోడు, హారియర్ EV బూస్ట్ మోడ్తో వస్తుంది, అదనపు శక్తిని అందిస్తుంది, ఇది ఓవర్టేక్ చేసేటప్పుడు ఉపయోగపడుతుంది. ఈ మోడ్ హారియర్ EV 6.3 సెకన్లలో 0-100 కి.మీ./h వేగాన్ని అందుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ప్రత్యర్థులు
టాటా హారియర్ EV- మహీంద్రా XEV 9eకి పోటీగా ఉంటుంది మరియు దీనిని BYD అట్టో 3కి ఎంపికగా పరిగణించవచ్చు.
టాటా హారియర్ EV గురించి మీరు ఏమనుకుంటున్నారు? దిగువ వ్యాఖ్యలలో మాకు చెప్పండి.
ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్ని అనుసరించండి.