Tata Curvv vs Tata Curvv EV: బాహ్య డిజైన్ పోలిక
కర్వ్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ఏరోడైనమిక్ స్టైల్ అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు క్లోజ్డ్ ఆఫ్ గ్రిల్ వంటి EV-నిర్దిష్ట డిజైన్ అంశాలను పొందుతుంది
టాటా కర్వ్ మరియు టాటా కర్వ్ EVలు ఇప్పటికే ఆవిష్కరించబడ్డాయి, SUV-కూపే యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ యొక్క ధరలు మరియు ఇతర వివరాలతో ఆగస్ట్ 7, 2024న ప్రకటించబడతాయి. టాటా కర్వ్ మొదటి మాస్-మార్కెట్ SUV-కూపేలలో ఒకటి. భారతదేశం, సిట్రోయెన్ బసాల్ట్‌తో పాటు ఇక్కడ కర్వ్ యొక్క ICE (అంతర్గత దహన యంత్రం) వేరియంట్ మరియు డిజైన్ పరంగా కర్వ్ EV యొక్క పోలిక ఉంది.
ముందు
టాటా కర్వ్ ICE కొత్త టాటా హారియర్ నుండి అనేక స్టైలింగ్ సూచనలను పొందింది. గ్రిల్, ఎయిర్ డ్యామ్ మరియు హెడ్‌లైట్ హౌసింగ్ పెద్ద టాటా SUV లాగానే ఉంటాయి. మరోవైపు టాటా కర్వ్ EV ఒక క్లోజ్డ్-ఆఫ్ గ్రిల్‌ను పొందుతుంది, అయితే ముందు బంపర్ టాటా నెక్సాన్ EVలో కనిపించే విధంగా నిలువు స్లాట్‌లను పొందుతుంది. కర్వ్ మరియు కర్వ్ EV రెండింటిలోనూ LED DRLలు టాటా నెక్సాన్ EV నుండి తీసుకోబడ్డాయి మరియు అవి వెల్కమ్ మరియు గుడ్ బై యానిమేషన్‌లను కూడా కలిగి ఉంటాయి.
సైడ్
కర్వ్ మరియు కర్వ్ EV రెండూ పక్క నుండి ఒకే విధమైన ఆకృతిని మరియు డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, కర్వ్ EVలో ఏరోడైనమిక్ స్టైల్ అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. మరోవైపు రెగ్యులర్ టాటా కర్వ్ డ్యూయల్-టోన్ పెటల్ ఆకారపు అల్లాయ్ వీల్స్‌ను పొందుతుంది. ఇక్కడ రెండు SUV-కూపేలు ఫ్లష్-రకం డోర్ హ్యాండిల్స్‌ను పొందుతాయి, ఇది టాటా కారులో మొదటిది.
వెనుక
వెనుక వైపున, టాటా కర్వ్వ్ మరియు కర్వ్వ్ EV రెండూ ఒకే విధమైన డిజైన్‌లను పంచుకుంటాయి. వారు వెల్కమ్ మరియు గుడ్ బై యానిమేషన్‌తో కనెక్ట్ చేయబడిన LED టెయిల్ లైట్ సెటప్‌ను కలిగి ఉన్నారు. అదనంగా, ఈ రెండు SUV-కూపేలు బ్లాక్-అవుట్ వెనుక బంపర్ మరియు సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. కర్వ్ యొక్క రెండు వెర్షన్లలో ఎక్స్టెండెడ్ రూఫ్ స్పాయిలర్ కూడా చేర్చబడింది.
ఇంకా తనిఖీ చేయండి: టాటా కర్వ్ vs సిట్రోయెన్ బసాల్ట్: బాహ్య డిజైన్ పోలిక
పవర్ ట్రైన్స్
టాటా కర్వ్ కొత్త 1.2-లీటర్ T-GDi (టర్బో-పెట్రోల్) ఇంజన్‌ను ప్రారంభించే అవకాశం ఉంది మరియు ఇది టాటా నెక్సాన్ నుండి అరువు తెచ్చుకున్న 1.5-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ ఎంపికను కూడా పొందుతుంది.
| ఇంజిన్ |
1.2-లీటర్ T-GDi టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ డీజిల్ |
| శక్తి |
125 PS |
115 PS |
| టార్క్ |
225 Nm |
260 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT, 7-స్పీడ్ DCT (అంచనా) |
6-స్పీడ్ MT |
DCT: డ్యూయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్
కర్వ్ EV కోసం బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ స్పెసిఫికేషన్‌లను టాటా ఇంకా వెల్లడించలేదు. ఇది రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికలతో అందించబడుతుందని మరియు సుమారు 500 కిమీల పరిధిని అందించవచ్చని భావిస్తున్నారు. కర్వ్ EV టాటా యొక్క Acti.ev ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది పంచ్ EVకి కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.
అంచనా ధర ప్రత్యర్థులు
టాటా కర్వ్ EV మొదట ప్రారంభించబడుతుంది మరియు దీని ధర రూ. 20 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుండి ఉంటుందని అంచనా. ఇది MG ZS EV మరియు రాబోయే హ్యుందాయ్ క్రెటా EV మరియు మారుతి eVX లతో పోటీ పడుతుంది. టాటా కర్వ్ ICE- కర్వ్ EV ప్రారంభం తర్వాత అమ్మకానికి వస్తుంది మరియు దీని ధర రూ. 10.50 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) నుండి ఉండవచ్చు. కర్వ్ సిట్రోయెన్ బసాల్ట్‌కు ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థిగా ఉంటుంది, అయితే ఇది హ్యుందాయ్ క్రెటా, కియా సెల్టోస్, మారుతి గ్రాండ్ విటారా, టయోటా హైరైడర్, వోక్స్వాగన్ టైగూన్, స్కోడా కుషాక్, హోండా ఎలివేట్, MG ఆస్టర్ మరియు సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్‌క్రాస్ వంటి కాంపాక్ట్ SUVలకు స్టైలిష్ ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా పరిగణించబడుతుంది.
టాటా కర్వ్ గురించి మరిన్ని అప్‌డేట్‌ల కోసం, కార్దెకో వాట్సప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.