- English
- Login / Register
+ 8రంగులు- + 20చిత్రాలు
- shorts
- వీడియోస్
సిట్రోయెన్ aircross
సిట్రోయెన్ aircross స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| ఇంజిన్ | 1199 సిసి |
| పవర్ | 81 - 108.62 బి హెచ్ పి |
| torque | 115 Nm - 205 Nm |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5, 7 |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి |
| మైలేజీ | 17.5 నుండి 18.5 kmpl |
- పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- रियर एसी वेंट
- ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
- key నిర్ధేశాలు
- top లక్షణాలు
aircross తాజా నవీకరణ
సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్ క్రాస్ తాజా అప్‌డేట్
తాజా అప్‌డేట్: సిట్రోయెన్ భారతదేశంలో తన మూడవ వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకుంటున్నందున C3 ఎయిర్క్రాస్ ప్రారంభ ధరను ఏప్రిల్ నెలలో రూ. 8.99 లక్షలకు తగ్గించింది.
ధర: సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్క్రాస్ ధర రూ. 9.99 లక్షల నుండి రూ. 14.27 లక్షల వరకు ఉంది (ఎక్స్-షోరూమ్ పాన్ ఇండియా).
వేరియంట్లు: దీన్ని మూడు వేరియంట్‌లలో బుక్ చేసుకోవచ్చు: అవి వరుసగా యు, ప్లస్ మరియు మాక్స్.
రంగులు: సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్క్రాస్ ఆరు డ్యూయల్-టోన్ మరియు 4 మోనోటోన్ రంగు ఎంపికలలో వస్తుంది: అవి వరుసగా స్టీల్ గ్రే విత్ పోలార్ వైట్ రూఫ్, స్టీల్ గ్రే విత్ కాస్మో బ్లూ రూఫ్, ప్లాటినం గ్రే విత్ పోలార్ వైట్ రూఫ్, కాస్మో బ్లూ విత్ పోలార్ వైట్ రూఫ్, పోలార్ వైట్ విత్ ప్లాటినం గ్రే రూఫ్, పోలార్ వైట్ విత్ కాస్మో బ్లూ రూఫ్, స్టీల్ జిరే, ప్లాటినం గ్రే, కాస్మో బ్లూ మరియు పోలార్ వైట్.
సీటింగ్ కెపాసిటీ: ఇది మూడు-వరుసల కాంపాక్ట్ SUV, ఇది ఐదు మరియు ఏడు సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్‌లలో అందించబడుతుంది. ఏడు సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్ తో వచ్చే వేరియంట్, తొలగించగల మూడవ వరుస సీట్లతో వస్తుంది.
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: ఇది 200mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిగి ఉంది.
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్: సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్క్రాస్ 1.2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్ (110 PS / 205 Nm వరకు) 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ లేదా 6-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్‌తో వస్తుంది.
క్లెయిమ్ చేసిన ఇంధన సామర్థ్యం:
- 6MT: 18.5 kmpl
- 6AT: 17.6 kmpl
ఫీచర్లు: కాంపాక్ట్ SUVలోని వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే కనెక్టివిటీతో కూడిన 10.2-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు ఏడు అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే వంటి ఫీచర్ల జాబితా అందించబడింది. ఇది స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ ఆడియో కంట్రోల్స్ మరియు మాన్యువల్ ACని కూడా పొందుతుంది.
భద్రత: దీని భద్రతా ప్యాకేజీలో డ్యూయల్-ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, హిల్-హోల్డ్ అసిస్ట్, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు టైర్ ప్రెజర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) వంటి అంశాలు ఉంటాయి.
ప్రత్యర్థులు: రాబోయే సిట్రోయెన్ SUV హ్యుందాయ్ క్రెటా, కియా సెల్టోస్, వోక్స్వాగన్ టైగూన్, స్కోడా కుషాక్, MG ఆస్టర్, మారుతి గ్రాండ్ విటారా మరియు టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ మరియు హోండా ఎలివేట్ కి పోటీగా ఉంటుంది. కఠినమైన మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ ని ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా పరిగణించవచ్చు మరియు ఇది స్కోడా సబ్-4m SUVకి కూడా పోటీగా ఉంటుంది.
| aircross యు(బేస్ మోడల్)1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 17.5 kmpl | Rs.8.49 లక్షలు* | ||
| aircross ప్లస్1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 17.5 kmpl | Rs.9.99 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో ప్లస్1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl | Rs.12.11 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో ప్లస్ 7 సీటర్1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl | Rs.12.46 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో మాక్స్1199 సిసి, మాన ్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl | Rs.12.85 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో మాక్స్ డిటి1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl | Rs.13.06 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో మాక్స్ 7 సీట్లు1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl | Rs.13.21 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో మాక్స్ 7 సీట్ల డిటి1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl | Rs.13.41 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో ప్లస్ ఎటి1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 17.6 kmpl | Rs.13.41 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో మాక్స్ ఎటి1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 17.6 kmpl | Rs.14 లక్షలు* | ||
Top Selling aircross టర్బో మాక్స్ ఎటి dt1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 17.6 kmpl | Rs.14.20 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో మాక్స్ ఎటి 7 సీటర్1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 17.6 kmpl | Rs.14.35 లక్షలు* | ||
| aircross టర్బో మాక్స్ ఎటి 7 సీటర్ dt(టాప్ మోడల్)1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 17.6 kmpl | Rs.14.55 లక్షలు* |
సిట్రోయెన్ aircross సమీక్ష
Overview
క్రెటా, సెల్టోస్, టైగూన్, కుషాక్, ఆస్టర్, ఎలివేట్, గ్రాండ్ విటారా మరియు హైరైడర్ ఇలా ఎన్నో ఉన్నాయి. మార్కెట్లో కాంపాక్ట్ SUVలకు కొదవలేదు. కాబట్టి, బాగా ఆలోచించండి మిగిలిన వాటితో పోలిస్తే అదనంగా C3 ఎయిర్క్రాస్ మీకు ఏమి ఇవ్వగలదు? అన్న వివరాలను తెలుసుకోవాలంటే సమీక్షను క్షుణ్ణంగా చదవండి.
సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్క్రాస్ ఫ్యాన్సీ ఫీచర్లు, అప్హోల్స్టరీ, సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్స్ లేదా పవర్‌ట్రెయిన్‌లతో మీ హృదయాన్ని గెలుచుకోవడానికి ప్రయత్నించడం లేదు. వాస్తవానికి, ఈ SUV అన్ని అంశాలలో చాలా సాధారణంగా ఉంటుంది. ఇది దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞ, సౌలభ్యం, సరళత మరియు డబ్బు విలువతో మీ హృదయాన్ని గెలుచుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. కాబట్టి ఇది అందరి మనసులను ఆకట్టుకోగలదా? మరియు మీరు దీనిపై శ్రద్ధ వహించాల్సి ఉంటుంది?
బాహ్య
C3 ఎయిర్క్రాస్ ఒక అందమైన SUV. ఇది ఒక SUV నుండి మీరు ఆశించే అన్ని లక్షణాలను కలిగి ఉంది, పొరలు మాదిరిగా రూపొందించబడిన నిటారుగా ఉండే ఫ్రంట్ గ్రిల్ ను కలిగి ఉంది. బోనెట్ పుష్కలమైన ముస్కులార్ లుక్ ను కూడా కలిగి ఉంటుంది అంతేకాకుండా వీల్ ఆర్చులు ఒక అందమైన లుక్ ను కలిగి ఉంటాయి. ఈ డిజైన్‌కు చుట్టుపక్కల క్లాడింగ్ మరియు స్టైలిష్ 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ జోడించబడ్డాయి మరియు ఇది సెగ్మెంట్‌లో అత్యంత "SUV లా కనిపించే" ఒక ఆకర్షణీయమైన SUV.
ఈ SUV లుక్స్‌లో లోపించనప్పటికీ, ఫీచర్ ఎలిమెంట్స్ నుండి సాధారణంగా కనిపిస్తుంది. కీని చాలా సులభంగా ఉపయోగించవచ్చు మరియు మీరు నిష్క్రియాత్మక కీలెస్ ఎంట్రీని పొందలేరు. అప్పుడు లైటింగ్ సెటప్ వస్తుంది. DRLలు కాకుండా అన్ని లైట్లు హాలోజన్‌లు. అంతేకాకుండా DRLలు కూడా క్లీన్ స్ట్రిప్ DRLలు కావు. కాబట్టి ఆ దృక్కోణం నుండి - ఇది కొంచెం కోరుకునేలా చేస్తుంది. ఇప్పుడు, మీరు కారును ఇష్టపడుతున్నారా లేదా అనేది మీపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు మీ కారు నుండి కొంచెం ఫ్యాన్సీని కోరుకుంటే, మీ కారు కొంచెం బిగ్గరగా ఉండాలని మీరు కోరుకుంటే, అది మీకు నచ్చకపోవచ్చు. అయితే మీ దృష్టి కేవలం కారు లుక్స్‌పై మరియు సాధారణంగా ఉంటే, C3 ఎయిర్క్రాస్ మిమ్మల్ని ఆకట్టుకుంటుంది.
అంతర్గత
మూడవ వరుస అనుభవం
మూడవ వరుసలోకి ప్రవేశించడం మరియు నిష్క్రమించడం చాలా సులభం. మీరు ఎడమ రెండవ వరుస సీటుపై పట్టీని లాగినట్లైతే ఆ సీట్లు ముడుచుకుంటుంది. మీరు ఎప్పుడూ రూఫ్ ఎత్తు గురించి జాగ్రత్త వహించాల్సి ఉంటుంది, కానీ మీరు మూడవ వరుసను ఉపయోగించడానికి చాలా స్థలాన్ని పొందుతారు.
ఇతర చిన్న 3-వరుసల SUV లాగానే, సీట్లు చాలా క్రిందికి ఉంచబడ్డాయి. కానీ ఆ విషయాన్ని ప్రక్కన పెడితే, నిజాయితీగా స్థలం గురించి ఫిర్యాదు చేయవలసిన అవసరం లేదు. నా ఎత్తు 5'7” మరియు నా మోకాళ్లు ముందు వరుసను తాకలేదు మరియు మీరు మీ పాదాలను రెండవ వరుస క్రింద కూడా జారవచ్చు. హెడ్‌రూమ్ కొద్దిగా రాజీ పడింది - గతుకుల రోడ్లపై ప్రయాణిస్తున్నట్లయితే, మీరు దానిని తాకవచ్చు - అయితే, ఈ సీటు నగర ప్రయాణాలకు ఆచరణాత్మకమైనది. ఇద్దరు పెద్దలు భుజాలు తడుముకోకుండా కూర్చోవడానికి వెడల్పు కూడా సరిపోతుంది.
ప్రాక్టికాలిటీని జోడించేవి లక్షణాలు. వెనుక ప్రయాణీకులు వారి స్వంత కప్ హోల్డర్లు మరియు USB ఛార్జర్లను పొందుతారు. మరియు 7-సీటర్ వేరియంట్‌లో, మీరు బ్లోవర్ నియంత్రణలతో రెండవ వరుసలో రూఫ్-మౌంటెడ్ AC వెంట్‌లను కూడా పొందుతారు. గాలి ప్రవాహం బాగానే ఉంది మరియు మూడవ వరుసలోని ప్రయాణికులు కూడా వేడిగా భావించరు. అయితే, ఇవి పూర్తిగా ఎయిర్ సర్క్యులేషన్ వెంట్‌లు మరియు చల్లటి గాలిని వీచేందుకు క్యాబిన్ ముందుగా చల్లబరచాలి, ఇది వేడి రోజులలో కొంత సమయం పడుతుంది. అసలైన సమస్యలు ఏమిటంటే: మీరు వెనుక విండ్‌స్క్రీన్‌కు చాలా దగ్గరగా కూర్చుంటారు మరియు అన్ని వైపులా విజిబిలిటీ బాగా లేదు. క్వార్టర్ గ్లాస్ చిన్నది అలాగే ముందు సీట్లు పొడవుగా ఉన్నాయి.
రెండవ వరుస అనుభవం
రెండవ వరుస అనుభవం కూడా ఆశ్చర్యకరంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. పొడవాటి ప్రయాణీకులకు కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉండేందుకు తగినంత లెగ్‌రూమ్ మరియు మోకాలి గది ఉంది. సీట్ బేస్ ఎక్స్‌టెన్షన్‌లు మెరుగైన అండర్‌థై మద్దతును ఇవ్వడంలో సహాయపడతాయి మరియు బ్యాక్‌రెస్ట్ యాంగిల్ కూడా రిలాక్స్‌గా ఉంటుంది. ఇక్కడ ఉన్న ఏకైక చిన్న ఆందోళన ఏమిటంటే, సీటుబ్యాక్ బలం తక్కువగా ఉంది. ముగ్గురు వ్యక్తులు కూర్చునేటప్పుడు ఇది సౌకర్యకరంగా ఉంటుంది, అదే ఇద్దరు ప్రయాణికులు మాత్రమే కూర్చున్నప్పుడు మద్దతు ఉహించినంతగా లేదు.
సీట్లు మరియు స్థలం బాగున్నప్పటికీ, C3 ఎయిర్‌క్రాస్‌లో ఫీచర్లు లేవు. కప్‌హోల్డర్‌లతో కూడిన సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వంటి వాటిని కోల్పోవడం చాలా అవమానకరం మరియు రూఫ్-మౌంటెడ్ AC వెంట్‌లు కూడా 7-సీటర్ వేరియంట్‌లకు ప్రత్యేకమైనవి, అంటే 5-సీటర్వేరియంట్‌లు వెనుక AC వెంట్‌లను పొందవు. ఈ ఫీచర్లు హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లలో అందించబడతాయి కాబట్టి రూ. 15 లక్షల+ SUVలో ఖచ్చితంగా అందించాల్సి ఉంది. డోర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు, రెండు USB ఛార్జర్‌లు మరియు డోర్‌లో బాటిల్ హోల్డర్ మాత్రమే మీకు లభించే ఫీచర్లు.
క్యాబిన్ అనుభవం
డ్రైవర్ సీటు నుండి, C3 ఎయిర్క్రాస్ C3 లాగా అనిపిస్తుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్ డిజైన్, పొడవైన సీటింగ్ మరియు స్టీరింగ్ అలాగే ఫీచర్లు వంటి అన్ని ఇతర అంశాలు ఎక్కువగా అందించబడ్డాయి. దీని అర్థం, క్యాబిన్ పోటీదారుల వలె పెద్దదిగా అనిపించదు, కానీ సబ్-4 మీటర్ SUVతో పోల్చదగినది.
ఈ క్యాబిన్ చాలా ప్రాథమికమైనది అయినప్పటికీ, సిట్రోయెన్ అనుభవాన్ని పెంచడానికి సరైన స్థలంలో సరైన అంశాలు మరియు నాణ్యతను ఉపయోగించింది. సీట్లు సెమీ-లెథెరెట్‌గా ఉన్నాయి, డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది మరియు డోర్ ప్యాడ్‌పై ఉన్న లెదర్ కూడా తాకడానికి మృదువుగా ఉంది. స్టీరింగ్ వీల్లె కూడా లెదర్ ర్యాప్ ను కలిగి ఉంది అలాగే ఈ అనుభవం ఇక్కడ ముగుస్తుంది.
ఆచరణాత్మకత
దాని ప్లాట్‌ఫారమ్ కవలల వలె, C3 ఎయిర్క్రాస్ ప్రాక్టికాలిటీలో రాణిస్తుంది. డోర్ పాకెట్‌లు మంచి పరిమాణంలో ఉన్నాయి, ఇక్కడ మీరు 1-లీటర్ బాటిళ్లను అమర్చవచ్చు మరియు మరిన్ని వస్తువులను ఉంచడానికి మీకు ఇంకా స్థలం ఉంది. మీ మొబైల్ ఫోన్‌ను ఉంచడానికి ప్రత్యేకమైన ట్రే మరియు మీ వాలెట్ అలాగే కీలను ఉంచడానికి లోతైన స్థలం అందించబడింది. రెండు కప్పు హోల్డర్లు ఉన్నాయి మరియు మీరు గేర్ షిఫ్టర్ వెనుక కూడా క్యూబ్ హోల్‌ని పొందుతారు. చివరగా, గ్లోవ్ బాక్స్ కూడా మంచి పరిమాణంలో ఉంటుంది. గ్లోవ్‌బాక్స్ పైన మీరు చూసే చిన్న స్థలం కేవలం ప్రదర్శన కోసం మాత్రమే మరియు నిజంగా నిల్వ ప్రాంతం కాదు. వెనుకవైపు, మీరు సెంటర్ కన్సోల్‌లో బాటిల్ హోల్డర్‌ను మరియు మూడవ వరుసలో రెండు బాటిల్ హోల్డర్‌లను పొందుతారు.
ఛార్జింగ్ ఎంపికల గురించి మాట్లాడాటానికి వస్తే, మీకు USB పోర్ట్ మరియు ముందు భాగంలో 12V సాకెట్ ఉన్నాయి. ఇది కాకుండా, మీరు మధ్యలో రెండు USB ఛార్జర్లను మరియు మూడవ వరుసలో రెండు USB ఛార్జర్లను పొందుతారు. ఇక్కడ టైప్ సి పోర్ట్ ఉంటే బాగుండేది.
లక్షణాలు
చివరగా, లక్షణాల గురించి మాట్లాడుదాం. ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లుగా, ఈ కారు ఫీచర్లతో మీ హృదయాన్ని గెలుచుకోవడానికి ప్రయత్నించడం లేదు. కాబట్టి ఇక్కడ ప్రాథమిక అవసరాలు అన్నీ నెరవేరినప్పటికీ, 'అవసరమైన' జాబితా లేదు. స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్, మాన్యువల్ AC, ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు, మంచి డిస్‌ప్లే మరియు వివిధ మోడ్‌లు అలాగే థీమ్‌లతో కూడిన డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే తో కూడిన పెద్ద 10.25-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ వంటి ప్రాథమిక అంశాలు అందించబడతాయి. క్రూజ్ కంట్రోల్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఆటో డే/నైట్ IRVM లేదా సన్‌రూఫ్ వంటి 'అవసరమైన' జాబితా లేదు. మరియు దీని కారణంగా, ఈ కారు తక్కువ ధర వద్ద రావడం చాలా ముఖ్యం. సారాంశంలో, C3 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్- ప్రత్యర్థి SUVల యొక్క తక్కువ నుండి మధ్య-స్పెక్ వేరియంట్‌లకు సమానమైన ఫీచర్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
భద్రత
భద్రత గురించి మాట్లాడటం కొంచెం కష్టం, ఎందుకంటే C3 లేదా C3 ఎయిర్క్రాస్ కార్లు ఇంకా క్రాష్-టెస్ట్ చేయబడలేదు. లక్షణాల గురించి మాట్లాడటానికి వస్తే, ఇది డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS మరియు ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్‌లను పొందుతుంది. ప్రస్తుతం ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు అందుబాటులో లేవు, అయితే ఈ ఏడాది చివర్లో ప్రతి కారులో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఉండేలా నిబంధనలు విధించబడతాయి. కాబట్టి, ఆ కొన్ని నెలలకు ముఖ్యంగా ఈ ధర వద్ద, రెండు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఇవ్వడం సరైనది కాదు.
బూట్ స్పేస్
సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణాలలో ఒకటి దాని బూట్ స్పేస్. మీరు ఈ కారుని 5-సీటర్ మరియు 5+2-సీటర్ ఆప్షన్‌లలో పొందుతారు. 5-సీటర్‌లో, మీరు భారీ మరియు ఫ్లాట్ బూట్‌ను పొందుతారు, ఇది చాలా లోతుగా ఉంటుంది. మీరు మీ వ్యాపారం కోసం ఎక్కువ లగేజీని తీసుకెళ్లాల్సి వస్తే లేదా కుటుంబం దీర్ఘ ప్రయాణాలను చేయడానికి ఇష్టపడితే, C3 ఎయిర్క్రాస్ చెమట కూడా పట్టించదు. వెనుక పార్శిల్ ట్రే కూడా చాలా ఘనమైనది మరియు చక్కగా స్థిరంగా ఉంటుంది కాబట్టి మీరు దానిపై చిన్న బ్యాగ్‌లను కూడా తీసుకెళ్లవచ్చు.
5+2 సీటర్, మూడవ వరుస సీట్లను అలానే ఉంచడం వలన వెనుక సామాను కోసం కేవలం 44 లీటర్ల స్థలాన్ని మాత్రమే అందిస్తుంది. ఇప్పటికీ, మీరు స్లిమ్ ల్యాప్‌టాప్ బ్యాగ్‌ ను ఉంచవచ్చు. మీరు ఈ సీట్లను మడిచి బూట్ స్పేస్ ను ఫ్లాట్‌గా మార్చినప్పుడు మ్యాజిక్ జరుగుతుంది. అప్పుడు అనేక పెద్ద సూట్‌కేస్‌లను నిల్వ చేయడానికి స్థలం తగినంతగా ఉంటుంది. సీట్లను తీసివేయండి మరియు మీకు 5-సీటర్‌కు సమానమైన స్థలం ఉంటుంది. కానీ, సిట్రోయెన్ ఫ్లోర్‌ను కవర్ చేయడానికి ఒక యాక్సెసరీని అందించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే అక్కడ సీట్ మౌంట్ బ్రాకెట్‌లు అడ్డుగా ఉంటాయి.
రెండవ వరుస సీట్లను మడవటం ద్వారా, మీరు ఫర్నిచర్ మరియు వాషింగ్ మెషీన్‌ల వంటి పెద్ద వస్తువులను తీసుకెళ్లడానికి ఫ్లాట్ ఫ్లోర్‌ని కలిగి ఉంటారు.
ప్రదర్శన
C3 ఎయిర్‌క్రాస్‌తో, మీరు 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడిన 1.2 లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ పెట్రోల్ ఇంజన్ (110PS/190Nm)ని పొందుతారు. ప్రస్తుతం ఆటోమేటిక్ ఎంపిక లేదా సహజ సిద్దమైన పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంపిక లేదు, అయితే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ తరువాత పరిచయం చేయబడుతుంది.
ఈ ఇంజన్ టర్బోచార్జ్ చేయబడింది కానీ మీకు ఉత్తేజకరమైన పనితీరును అందించడానికి కాదు, మీకు సులభమైన మరియు అప్రయత్నంగా డ్రైవ్ చేయడానికి అందించబడింది. తక్కువ RPMల వద్ద మీరు చాలా టార్క్‌ను పొందుతారు, ఇది తక్కువ rpms నుండి కూడా మంచి త్వరణాన్ని అందిస్తుంది. మీరు నగరంలో ప్రయాణిస్తున్నట్లయితే, రెండవ లేదా మూడవ గేర్ మిమ్మల్ని సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతుంది అలాగే మీరు ఎక్కువ మారాల్సిన అవసరం ఉండదు. అంతేకాకుండా మీరు డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, ఓవర్‌టేక్‌లు మరియు గ్యాప్‌లలోకి ప్రవేశించడం కోసం మీరు చురుకైన త్వరణంతో స్వాగతించబడతారు. ఇది నగరంలో C3 ఎయిర్‌క్రాస్‌ను సులభంగా మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది.
ఈ ఎయిర్క్రాస్, హైవేలపై కూడా అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుంది. ఇది సులభంగా మరియు ఐదవ గేర్‌లో కూడా 100kmph వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది, వేగవంతం చేయడానికి మరియు అధిగమించడానికి ఇంజిన్ పై ఎక్కువ ప్రయత్నం పెట్టాల్సి ఉంటుంది. దీన్ని ఆరవ స్థానంలోకి స్లాట్ చేయండి మరియు మీరు మంచి మైలేజీని అందుకుంటారు.
అయితే, మంచిగా ఉండే రెండు విషయాలు ఉన్నాయి. 3-సిలిండర్ ఇంజిన్ శుద్ధి చేయబడలేదు, ఇంజిన్ శబ్దం మరియు కంపనం క్యాబిన్‌లోకి సులభంగా పాకుతుంది. అంతేకాకుండా, గేర్ షిఫ్టులు రబ్బరులా అనిపిస్తాయి మరియు మీరు కోరుకున్నంత శుభ్రంగా లోపలికి స్లాట్ చేయవద్దు. దీని వల్ల మీరు ఆటోమేటిక్ ఆప్షన్‌ను మరింతగా కోల్పోతారు.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
కార్లను సౌకర్యవంతంగా తయారు చేయడంలో సిట్రోయెన్ ఒక అద్భుతం అని చెప్పవచ్చు. C3 కొన్ని అంశాలను కోల్పోయింది, కానీ C3 ఎయిర్క్రాస్ దానిని సరిగ్గా పొందింది. ఇది గతుకుల రోడ్లు మరియు గుంతల నుండి మిమ్మల్ని బాగా సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతుంది. కారు చెడ్డ రోడ్లపై ఫ్లాట్‌గా ఉంది మరియు సస్పెన్షన్ నిశ్శబ్దంగా పనిచేస్తుంది. తక్కువ వేగంతో, క్యాబిన్ కదలిక కొంచెం ఉంటుంది, కానీ వేగం తగ్గడంతో అది కూడా తగ్గుతుంది. మరియు సస్పెన్షన్ ఎల్లప్పుడూ ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది, ఇది ప్రయాణికులందరిని ఆకర్షిస్తుంది.
వెర్డిక్ట్
C3 ఎయిర్క్రాస్ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది మీకు ఒక కండిషన్‌లో అర్థం కాదు, కానీ రెండు వాహనాలతో పోలిస్తే మీకు చాలా బాగా అర్ధమవుతుంది. అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన దానితో ప్రారంభిద్దాం. మీరు మీ హ్యాచ్‌బ్యాక్ లేదా చిన్న SUV నుండి అప్‌గ్రేడ్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, C3 ఎయిర్క్రాస్ మిమ్మల్ని నిరాశపరచదు. ఇది నవీకరణగా భావించడం చాలా ప్రాథమికమైనది మరియు క్యాబిన్ అనుభవం కూడా సరళమైనది.
అయితే, మీరు ఇప్పటికే ఇతర కాంపాక్ట్ SUVల మధ్య- దిగువ వేరియంట్‌లను చూస్తున్నట్లయితే మరియు ఇప్పటికే లక్షణాలపై రాజీ పడేందుకు సిద్ధంగా ఉంటే, C3 ఎయిర్క్రాస్ ఇకపై మిమ్మల్ని నిరాశపరచడు. ఇతర SUVలలోని దిగువ శ్రేణి వేరియంట్లు మీరు కోల్పోయినట్లు మీకు అనిపించేలా చేస్తుంది -- అల్లాయ్ వీల్స్, డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్, పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ మరియు సరైన డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌తో C3 ఎయిర్క్రాస్ సంపూర్ణంగా అనిపిస్తుంది. చివరగా, మీకు అప్పుడప్పుడు ఏడుగురు కూర్చునే మరియు పెద్ద బూట్ స్పేస్ ఉన్న పెద్ద కారు అవసరమైతే - ఫీచర్లు మరియు అనుభవంపై మీ అవసరం మాత్రమే ఉంటుంది - అప్పుడు C3 ఎయిర్క్రాస్ మీ కోసం అద్భుతాలు చేస్తుంది.
కానీ ఇవన్నీ ప్రత్యర్థుల కంటే సరసమైన ధరపై ఆధారపడి ఉంటాయి. C3 ఎయిర్క్రాస్ ధర రూ. 9 నుండి 15 లక్షల వరకు ఉంటుందని మేము అంచనా వేస్తున్నాము.
స్థలం, సౌలభ్యం మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞ మీ ప్రాధాన్యతలు మరియు మీరు లక్షణాలపై రాజీ పడేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నట్లయితే C3 ఎయిర్క్రాస్ అద్భుతమైన ఆఫర్‌ను అందిస్తుంది. కానీ ఈ ఫార్ములా, C3 దాని సెగ్మెంట్ ప్రత్యర్థుల కంటే కనీసం రూ. 5 లక్షలు తక్కువగా ఉంటే మాత్రమే పని చేస్తుంది.
సిట్రోయెన్ aircross యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- క్లాస్ లీడింగ్ బూట్ స్పేస్‌తో విశాలమైన 5-సీటర్ వేరియంట్.
- కప్‌హోల్డర్‌లు మరియు USB ఛార్జర్‌లతో 3వ సీట్లు ఉపయోగించబడతాయి
- చెడు మరియు గతుకుల రోడ్లపై చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
మనకు నచ్చని విషయాలు
- హాలోజన్ హెడ్‌లైట్లు మరియు టెయిల్‌ల్యాంప్‌లతో డిజైన్‌లో ఆధునిక అంశాలు లేవు.
- సన్‌రూఫ్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్‌గా మడతపెట్టే ORVMలు వంటి అనుభూతిని కలిగించే ఫీచర్‌లను కోల్పోతారు
సిట్రోయెన్ aircross comparison with similar cars
Rs.8.49 - 14.55 లక్షలు* | Rs.6 - 10.32 లక్షలు* | Rs.11.13 - 20.51 లక్షలు* | Rs.7.52 - 13.04 లక్షలు* | Rs.6.10 - 8.97 లక్షలు* | Rs.8 - 15.60 లక్షలు* | Rs.11.71 - 14.77 లక్షలు* | Rs.8 - 15.60 లక్షలు* |
| Rating143 సమీక్షలు | Rating1.4K సమీక్షలు | Rating416 సమీక్షలు | Rating590 సమీక్షలు | Rating1.1K సమీక్షలు | Rating164 సమీక్షలు | Rating268 సమీక్షలు | Rating681 సమీక్షలు |
| Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్య ువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| Engine1199 cc | Engine1199 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | Engine998 cc - 1197 cc | Engine999 cc | Engine998 cc - 1493 cc | Engine1462 cc | Engine1199 cc - 1497 cc |
| Fuel Typeపెట్రోల్ | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ / సిఎన్జి |
| Power81 - 108.62 బి హెచ్ పి | Power72 - 87 బి హెచ్ పి | Power113.42 - 157.81 బి హెచ్ పి | Power76.43 - 98.69 బి హెచ్ పి | Power71.01 బి హెచ్ పి | Power81.8 - 118 బి హెచ్ పి | Power86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి | Power99 - 118.27 బి హెచ్ పి |
| Mileage17.5 నుండి 18.5 kmpl | Mileage18.8 నుండి 20.09 kmpl | Mileage17 నుండి 20.7 kmpl | Mileage20.01 నుండి 22.89 kmpl | Mileage18.2 నుండి 20 kmpl | Mileage18.4 నుండి 24.1 kmpl | Mileage20.27 నుండి 20.97 kmpl | Mileage17.01 నుండి 24.08 kmpl |
| Boot Space444 Litres | Boot Space366 Litres | Boot Space433 Litres | Boot Space308 Litres | Boot Space- | Boot Space385 Litres | Boot Space- | Boot Space382 Litres |
| Airbags2 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2-6 | Airbags2-4 | Airbags6 | Airbags4 | Airbags6 |
| Currently Viewing | aircross vs పంచ్ | aircross vs సెల్తోస్ | aircross vs ఫ్రాంక్స్ | aircross vs ట్రైబర్ | aircross vs సోనేట్ | aircross vs ఎక్స్ ఎల్ 6 | aircross vs నెక్సన్ |
సిట్రోయెన్ aircross కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
సిట్రోయెన్ aircross వినియోగదారు సమీక్షలు
- All (143)
- Looks (36)
- Comfort (63)
- Mileage (26)
- Engine (29)
- Interior (32)
- Space (22)
- Price (37)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Good Car No Problem Comparison To Others Good CarGood car no problem this car is comfortable table comparison to other cars rate is also Good and car price is good car Exterior condition is good and interior Thanksఇంకా చదవండి1
- C3 Upgraded To Aircross AutomaticI owned a tubo c3 and loved the car and now i upgraded to aircross automatic. And i own a diesel seltos as well. Trust me i love the the drive quality better than seltos. Im looking for a car with good performance & drive quality not the gimmick features and the aircross is offering what i needed. 💯 satisfiedఇంకా చదవండి1
- Best In SegmentCar loaded with Features. One of the best in class and segment with this price range. No one can beat the performance and looks of this car. Amazing and awesome.......ఇంకా చదవండి3
- Please Test Drive It! This Car Genuinely Deserves Better! It Shouldn't End Up Like Other Brands From GM!!!I had really mixed reviews considering normal C3 had 0 star rating in GNCAP and aircross(old model) had 0 star in Latin NCAP. it's recent launch basalt scored 4 stars in GNCAP which increased my hope in the brand itself. I tried the current aircross top model with the torque converter which genuinely surprised me. For a 4 Meter+ SUV. It genuinely performs great alongside really amazing suspensions. The sales guy himself suggested me test drive them on terrible roads with confidence which i did it and they were amazing! Barely any jerks! And the 1.2L turbo petrol engine really adds to its torque due it being pretty powerful and for an SUV as big and heavy as aircross and i genuinely feel this brand here deserves much more recognition than what it gets right now. You don't have to believe me. But I would definitely suggest to test drive it once yourself! This is coming from someone who tried options like skoda kushaq, Honda elevate, renault kiger and tata curvv. Waiting for its delivery!ఇంకా చదవండి4 2
- Affordable And WorthComfort seating and best for longdrive with family nice look nice curve nice design nice colure improved features premium touch alloy wheels abs breaks 6 air bags curve staring with 10 inch led touch screenఇంకా చదవండి2
- అన్ని aircross సమీక్షలు చూడండి
సిట్రోయెన్ aircross వీడియోలు
సిట్రోయెన్ సి3 Aircross - Space & Practicality
7 నెలలు ago
సిట్రోయెన్ aircross రంగులు
ప్లాటి నం గ్రే_CDCDCD.jpg?imwidth=480&impolicy=resize "ప్లాటినం బూడిద with పోలార్ వైట్")
ప్లాటినం బూడిద with పోలార్ వైట్- పోలార్ వైట్ with ప్లాటినం గ్రే
- పోలార్ వైట్
- steel బూడిద
- గార్నెట్ రెడ్ with perlanera బ్లాక్
- cosmo బ్లూ
- cosmo బ్లూ with పోలార్ వైట్
సిట్రోయెన్ aircross చిత్రాలు
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన సిట్రోయెన్ aircross ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
Are you confused?Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) The Citroen C3 Aircross has boot space capacity of 444 litres.
A ) The Citroen C3 Aircross has width of 1796 mm.
A ) The Citroen C3 Aircross features 10.25-inch Touchscreen Infotainment System, 7-i...ఇంకా చదవండి
A ) For this, we would suggest you visit the nearest authorized service centre of Ci...ఇంకా చదవండి
A ) The Citroen C3 Aircross takes on the Hyundai Creta, Kia Seltos, Volkswagen Taigu...ఇంకా చదవండి
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.10.12 - 17.83 లక్షలు |
| ముంబై | Rs.9.86 - 17.10 లక్షలు |
| పూనే | Rs.9.86 - 17.10 లక్షలు |
| హైదరాబాద్ | Rs.10.12 - 17.83 లక్షలు |
| చ ెన్నై | Rs.10.09 - 17.98 లక్షలు |
| అహ్మదాబాద్ | Rs.9.67 - 16.54 లక్షలు |
| లక్నో | Rs.9.60 - 16.80 లక్షలు |
| జైపూర్ | Rs.9.75 - 16.59 లక్షలు |
| పాట్నా | Rs.9.86 - 16.94 లక్షలు |
| చండీఘర్ | Rs.9.77 - 16.80 లక్షలు |
ట్రెండింగ్ సిట్రోయెన్ కార్లు
- సిట్రోయెన్ బసాల్ట్Rs.8.25 - 14 లక్షలు*
- సిట్రోయెన్ సి3Rs.6.16 - 10.15 లక్షలు*
- సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్Rs.39.99 లక్షలు*
Popular ఎస్యూవి cars
- ట్రెండింగ్‌లో ఉంది
- లేటెస్ట్
- రాబోయేవి
- మహీంద్రా ఎక్స్యూవి700Rs.13.99 - 25.74 లక్షలు*
- మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్Rs.13.99 - 24.89 లక్షలు*
- మహీంద్రా థార్Rs.11.50 - 17.60 లక్షలు*
- టాటా నెక్సన్Rs.8 - 15.60 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ క్రెటాRs.11.11 - 20.50 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్రెనాల్ట్ కైగర్Rs.6.10 - 11.23 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్టాటా సఫారిRs.15.50 - 27.25 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్టాటా హారియర్Rs.15 - 26.50 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్Rs.6 - 10.51 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్మహీంద్రా బిఈ 6Rs.18.90 - 26.90 లక్షలు*
- ఎంజి విండ్సర్ ఈవిRs.14 - 16 లక్షలు*
- ఎంజి కామెట్ ఈవిRs.7 - 9.84 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈRs.21.90 - 30.50 లక్షలు*
- టాటా క్యూర్ ఈవిRs.17.49 - 21.99 లక్షలు*
- టాటా పంచ్ EVRs.9.99 - 14.44 లక్షలు*