కియా సెల్తోస్కియా సెల్తోస్ is a 5 seater కాంక్వెస్ట్ ఎస్యూవి available in a price range of Rs. 9.89 - 17.45 Lakh^*. It is available in 19 variants, 3 engine options that are /bs6 compliant and 2 transmission options: మాన్యువల్ & ఆటోమేటిక్. Other key specifications of the సెల్తోస్ include a kerb weight of, ground clearance of and boot space of 433 liters. The సెల్తోస్ is available in 13 colours. Over 2309 User reviews basis Mileage, Performance, Price and overall experience of users for కియా సెల్తోస్.

కియా సెల్టోస్ రివ్యూ-బాహ్య

క్రెటా మాదిరిగా, సెల్టోస్ కూడా భారతీయులు ఇష్టపడే చదరపు మరియు నిటారుగా ఉంటుంది. సెల్టోస్ కూడా హ్యుందాయ్ క్రెటా కంటే కొంచెం పెద్దది. ఇది 45 మి.మీ పొడవు, 20 మి.మీ వెడల్పు మరియు వీల్ బేస్ 20 మి.మీ. అయితే, ఎత్తు పరంగా, ఇది క్రెటా కంటే తక్కువ. ఎందుకంటే, సెల్టోస్ కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించబడింది, దీనిపై 2020 లో ప్రారంభించబోయే తరువాతి తరం క్రెటా కూడా తయారు చేయబడింది.

కొలతలు కియా సెల్టోస్ హ్యుందాయ్ క్రెటా మారుతి సుజుకి ఎస్-క్రాస్ నిస్సాన్ కిక్స్ రెనాల్ట్ డస్టర్ రెనాల్ట్ కాప్టూర్

పొడవు 4315mm 4270mm 4300mm 4384mm 4360mm 4329mm

వెడల్పు 1800mm 1780mm 1785mm 1813mm 1822mm 1813mm

ఎత్తు 1620mm 1665mm 1595mm 1656mm 1695mm 1626mm

వీల్బేస్ 2610mm 2590mm 2600mm 2673mm 2673mm 2673mm

సెల్టోస్ చాలా ఉనికిని కలిగి ఉంది మరియు గ్రిల్ ఇంకా విస్తృతంగా కనిపించేలా చేస్తుంది. పూర్తి-ఎల్‌ఈడీ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు మరియు గ్రిల్‌లోకి విస్తరించే ఎల్‌ఈడీ బార్ దీనికి ప్రీమియం రూపాన్ని ఇస్తుంది, ఇది చీకటిలో కూడా చాలా విలక్షణమైనది. సెల్టోస్ యొక్క దిగువ వేరియంట్లు LED బార్‌ను పొందవు మరియు LED యూనిట్లకు బదులుగా ప్రొజెక్టర్ దీపాలను ఉపయోగించవు.

కియా రెండు ట్రిమ్ లైన్లలో సెల్టోస్‌ను అందిస్తోంది - కుటుంబాల కోసం టెక్ లైన్ మరియు స్పోర్టియర్ వ్యక్తుల కోసం జిటి లైన్. ముందు మరియు వెనుక భాగంలో పెద్ద సిల్వర్ బాష్ ప్లేట్లు ఇందులో ఉన్నాయి. స్కిడ్ ప్లేట్లలో ఎరుపు ఉచ్చారణ ఉపయోగించబడుతుంది, వైపు క్లాడింగ్ మరియు బ్రేక్ కాలిపర్లు కూడా ఎరుపు రంగులో పూర్తవుతాయి. జిటి లైన్ విలక్షణమైన క్రిస్టల్-కట్ 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ కూడా పొందుతుంది. మరో 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్ డిజైన్ ఆఫర్‌లో ఉండగా, తక్కువ వేరియంట్‌లకు 16-అంగుళాల మిశ్రమాలు లేదా 16-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ లభిస్తాయి.

ప్రీమియం, సెల్టోస్ క్యాబిన్ ఎలా అనిపిస్తుంది. క్యాబిన్ డిజైన్, కలర్ కాంబినేషన్ యొక్క ఎంపిక, పదార్థాల నాణ్యత మరియు ముగింపు రూ .20 లక్షలకు పైగా ఖర్చవుతుంది. తెలివిగా, అన్ని టచ్ పాయింట్లు - స్టీరింగ్ వీల్, గేర్ లివర్, తలుపు మీద మోచేయి ప్యాడ్ మరియు డాష్‌పై క్రాష్‌ప్యాడ్ వంటివి - దానిపై సాఫ్ట్-టచ్ తోలు ఉంటుంది. ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ స్టీరింగ్ వీల్ కోసం తోలు-చుట్టు ప్రత్యేక ప్రస్తావనకు అర్హమైనది, ఎందుకంటే ఇది ఆడిలో కూడా ఉండదు. ఆ గమనికలో, స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ బటన్ల నాణ్యత మరియు సెంటర్ కన్సోల్ చుట్టూ ఉపయోగించిన వెండి ముగింపు లగ్జరీ కారుకు అర్హమైనవి. ఇది కాక, కియా హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌లను ఉపయోగించుకుంది, ఇది నిస్సందేహంగా ధరను అదుపులో ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది. కృతజ్ఞతగా, ప్రతిదీ తెలివిగా రూపొందించబడింది. ఎయిర్‌కాన్ గుంటలు పెద్దవి మరియు మీరు ఒక్కొక్కటి కూడా మూసివేయవచ్చు మరియు ముందు సీట్ల మధ్య ఆర్మ్‌రెస్ట్ కూడా బాగా ఉంచబడుతుంది.

టెక్ లైన్ షట్కోణ క్విల్టింగ్‌తో తెలుపు రంగు సీట్లతో చేస్తుంది, జిటి లైన్ డ్యూయల్ టోన్ సీట్లు లేదా క్షితిజ సమాంతర చీలికలు మరియు కాంట్రాస్ట్ స్టిచింగ్‌తో మొత్తం నల్ల తోలును పొందుతుంది. ఈ వేరియంట్ స్పోర్టి కోటీన్ వరకు అల్యూమినియం పెడల్స్ ను బ్రష్ చేస్తుంది. కంఫర్ట్ ఫ్రంట్‌లో, ముందు సీట్లు పెద్ద యజమానులకు తగినంత వెడల్పుగా ఉన్నాయని రుజువు చేస్తుంది. GTX + మరియు GTX + వేరియంట్లలో సరైన డ్రైవింగ్ స్థానాన్ని కనుగొనడం చాలా సులభం, ఎందుకంటే అవి 8-మార్గం పవర్ సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు మరియు రేక్ మరియు సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్‌ను చేరుతాయి. తక్కువ వేరియంట్లలో, అండర్ తొడ మద్దతు కొంచెం లోపంగా అనిపిస్తుంది, ముఖ్యంగా ముందు ప్రయాణీకులకు.

వెనుక సీటుకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది, ఇక్కడ ఎత్తైన ప్రయాణీకులు అధిక సెట్ సీటు మెరుగైన సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంటారని భావిస్తారు. కృతజ్ఞతగా, విస్తరించడానికి మరియు మీరే సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి తగినంత మోకాలి గది మరియు హెడ్ రూమ్ ఉంది. విండోస్ కోసం రెండు-దశల రీక్లైన్ సర్దుబాటు సీటు బ్యాకెస్ట్ మరియు మాన్యువల్ సన్ షేడ్స్ మీకు చాలా విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి సహాయపడతాయి. అలాగే, విండో లైన్ తక్కువగా ఉన్నందున మీకు సహకరించడం లేదు మరియు ఇది క్యాబిన్ అవాస్తవిక అనుభూతిని కలిగిస్తుంది.

మరియు లేదు, మూడవ వరుస లేదు. బదులుగా మీకు 433 లీటర్ల బూట్ స్థలం ఉంది, ఇది క్రెటా యొక్క 400-లీటర్ బూట్ కంటే ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. బూట్ వెడల్పుగా మరియు లోతుగా ఉన్నప్పటికీ, సామాను పుష్కలంగా ప్యాక్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, బూట్ ఫ్లోర్ కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

కియా ఆరు ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ కాంబినేషన్లను సెల్టోస్లో అందిస్తోంది. సెల్టోస్‌లోని అన్ని ఇంజన్లు ఇప్పటికే బిఎస్ 6 కంప్లైంట్‌గా ఉన్నాయని, బిఎస్ 4 ఇంధనంపై కూడా పరీక్షించామని కియా చెప్పారు. టాప్-ఆఫ్-ది-లైన్ పెట్రోల్ ఇంజన్ 140 పిఎస్ 1.4 లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ యూనిట్, ఇది 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ (ఆటోమేటిక్) ట్రాన్స్మిషన్తో లభిస్తుంది. మాన్యువల్ వేషంలో, ఇంజిన్ హైవే ఉపయోగం కోసం శక్తివంతమైనదిగా అనిపిస్తుంది, అయితే నగరంలో నివసించడం సులభం. క్లచ్ తేలికైనది, ఇంజిన్ 1500rpm లోపు ప్రతిస్పందిస్తుంది మరియు మీరు వేగంగా వేగవంతం చేయాలనుకున్నప్పుడు, బలమైన పంచ్ ఇవ్వడానికి ఇది త్వరగా పునరుద్ధరిస్తుంది. పెట్రోల్ మోటారు expected హించినట్లుగా, ఇది మృదువైనది మరియు నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది.

1.4 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్-అమర్చిన వెర్షన్‌తో విషయాలు కొంచెం భిన్నంగా ఉంటాయి. నగర ఉపయోగం కోసం, ఇది పవర్ డెలివరీగా అలవాటుపడటానికి కొంత సమయం పడుతుంది మరియు స్టాప్-గో ట్రాఫిక్‌లో గేర్‌షిఫ్ట్‌లు సమకాలీకరించబడవు. దాని క్రెడిట్ ప్రకారం, ప్రసారం చాలా త్వరగా మరియు మృదువైనది, ఇది గేర్‌లను మార్చినప్పుడు కూడా మీరు తయారు చేయలేరు. అయినప్పటికీ, పైకి క్రిందికి మారడానికి కొంచెం ఆసక్తిగా ఉంది మరియు టర్బో నుండి వచ్చే కిక్‌తో ఇవి చాలా సమయం ముగియవు. ఇది అకస్మాత్తుగా మరియు అనవసరంగా వేగవంతమైన త్వరణం అవాంఛిత మందకొడిగా మారుతుంది. ఇది నెమ్మదిగా వేగంతో నడపడం కొంచెం అలసిపోతుంది. కృతజ్ఞతగా, డ్రైవ్ మోడ్‌లు రక్షించబడతాయి. ఎకో మోడ్ గేర్‌బాక్స్‌ల ఆత్రుతను తగ్గిస్తుంది మరియు పవర్ డెలివరీని కూడా మృదువుగా చేస్తుంది, ఇది నగర వినియోగానికి కూడా చాలా ప్రశాంతంగా మరియు దాదాపు ఆనందించేలా చేస్తుంది. స్పోర్ట్ మోడ్ హైవేపై అధిగమించడానికి గొప్పగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది తక్కువ గేర్‌ను ఎక్కువసేపు కలిగి ఉంటుంది, ఇది చాలా ప్రతిస్పందిస్తుంది.

మాన్యువల్‌కు 16.1 కిలోమీటర్లు, ఆటోమేటిక్ వెర్షన్లకు 16.5 కిలోమీటర్లు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కియా పేర్కొంది. ఏదేమైనా, 1.4L MT కోసం పరీక్షించిన సామర్థ్యం నగరంలో 11.51kmpl మరియు హైవేపై 18.03kmpl గా వచ్చింది. 1.4 ఎల్ డిసిటి కోసం, పరీక్షించిన సామర్థ్యం నగరంలో 11.42 కిలోమీటర్లు మరియు హైవేపై 17.33 కిలోమీటర్లు.

సెల్టోస్ 1.5-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో కూడా అందించబడుతుంది, ఇది ఎంట్రీ లెవల్ పెట్రోల్ సమర్పణ అవుతుంది. ఇది 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ లేదా సివిటి (ఆటోమేటిక్) ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో వస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ మీడియా డ్రైవ్‌లో అందుబాటులో లేదు. ఇది ఒక జాలి ఎందుకంటే సివిటి వేరియంట్ నగర ప్రయాణికులకు సరళమైన నో నాన్సెన్స్ పెట్రోల్ ఎంపికగా నిరూపించవచ్చు. కియా ఈ ఇంజిన్ కోసం 16.5kmpl (మాన్యువల్) మరియు 16.8kmpl (CVT) ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పేర్కొంది.

డీజిల్ కొనుగోలుదారుల కోసం, కియా 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు 6-స్పీడ్ ప్లానెటరీ (ఆటోమేటిక్) గేర్‌బాక్స్‌తో 1.5-లీటర్ ఇంజిన్‌ను అందిస్తోంది. ఈ ఇంజిన్ డీజిల్ లాగా అనిపించదని చెప్పడం ద్వారా మేము దాన్ని పూర్తి చేస్తాము. ఇది మృదువైనది మరియు శుద్ధి చేయబడింది, క్లచ్ తేలికైనది మరియు ఇది 1500rpm లోపు కూడా తెలివిగా స్పందిస్తుంది. కాబట్టి, నగరంలో రోజువారీ ప్రయాణానికి ఇది చాలా ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కాంబినేషన్ మరింత ఆకట్టుకుంటుంది, ఎందుకంటే ఇది గేర్ మార్పుల యొక్క అవాంతరాలను తగ్గిస్తుంది, కానీ ఆటోలతో సంబంధం ఉన్న వికృతం లేకుండా. 115PS యొక్క నిరాడంబరమైన ఉత్పత్తి ఉన్నప్పటికీ, ఇది హై-స్పీడ్ క్రూయిజ్‌లకు సామర్ధ్యం కలిగిస్తుంది. 3500rpm తరువాత, డీజిల్ ఇంజిన్లతో సంబంధం ఉన్న శబ్దం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. అయితే, మీరు దీన్ని తరచుగా పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం లేదు.

20.5kmpl మరియు 17.6kmpl వరుసగా - కియా స్వల్పంగా Creta కోసం హ్యుందాయ్ ఆరోపించిన సామర్థ్యం కన్నా ఎక్కువ, 22.1kmpl (మాన్యువల్) మరియు 18kmpl (ఆటో) ఇంధన సామర్ధ్యం వాదనలు.

అధిక వేగంతో మరియు విరిగిన రోడ్లపై Seltos కార్లు మరియు SUV యొక్క ఆరోగ్యకరమైన కలయిక అనుకుని.ఇది సులభంగా గుంతలు మరియు గడ్డలు నుండి ఒగరు పడుతుంది మరియు ఇంకా అది చాలా కూర్చిన మరియు అధిక వేగంతో నమ్మకం అనిపిస్తుంది.అధిక రకాలలో అన్ని చక్రాల డిస్క్-బ్రేక్లు ఇది విశ్వాసం జోడించారు ఇస్తాయి.Seltos ఆఫ్-రోడింగ్ ఉపయోగపడదు ఉండగా, కియా ఇది నీరు మంచుల మిశ్రమము, మట్టి మరియు రాతి భూభాగం స్వీకరించే ఇది సహాయంతో ఆటోమేటిక్ పెట్రోల్పై భూభాగం రీతులు అందిస్తుంది.

ది Seltos ప్రమాణంగా ABS మరియు EBD తో డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్స్ అందించబడుతుంది.మాత్రమే GTX మరియు GTX + ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్స్ తో వస్తాయి రకాలు.ఇవి కూడా ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), వాహనం స్టెబిలిటీ మేనేజ్మెంట్ (VSM) మరియు కొండ హోల్డ్ పొందుటకు రకాలు.అవును, మీరు డీజిల్ ఇంజన్ లేదా 1.5 లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ గాని ఈ ఉండకూడదు.డీజిల్ కూడా 360-డిగ్రీ సరౌండ్ వీక్షణ కెమెరా బయటకు వేయలేకపోతే.కృతజ్ఞతగా, ఐచ్ఛిక ముందు పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ టెక్ లైన్ HTX మరియు HTX + రకాలలో అందిస్తారు.

ది Seltos కంటే ఎక్కువ 16 రకాలలో అందుబాటులో ఉంటుంది.కియా కుటుంబం కొనుగోలుదారులు మరియు GT లైన్ అర్జీ అర్థం మరింత ఔత్సాహికులైన శ్రోతల టెక్ లైన్ తో డ్యూయల్ ట్రిమ్ వ్యూహాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.లైనప్ hte (ఎనర్జీ కోసం), HTK (Klass), HTK +, HTX (అద్భుతంగా) మరియు HTX + కలిగి.GT లైన్ GTK వరకు GTE వేరియంట్ మరియు స్టిక్ విస్మరిస్తుంది, GTK +, GTX మరియు GTX + రూపాంతరాలు.

బేస్ E వేరియంట్, 16 అంగుళాల ఉక్కు చక్రాల, ప్రొజెక్టర్ హెడ్ల్యాంప్స్, keyless ఎంట్రీ, సెంట్రల్ లాకింగ్ పొందుతారు స్టీరింగ్ చాలా ఆడియో నియంత్రణలు, ఒక నాలుగు స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టం మరియు మానవీయ ఎయిర్ కండీషనర్ మౌంట్.కాబట్టి, అది బాగా పొందుపర్చారు.ప్రమాణంగా భద్రతా సామగ్రి ద్వంద్వ ఎయిర్బ్యాగ్స్, EBD మరియు రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు తో ABS కలిగి.

అయితే, నిజంగా వావ్ ఫీచర్స్ - ఇది LED లైటింగ్ లేదా సాంకేతిక కియా యొక్క UVO కనెక్ట్ వంటి కారు వ్యవస్థ, మరియు తల ఎత్తి ప్రదర్శన కనెక్ట్ ఉండాలి - X రకాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.ఈ పైన, X + వేరియంట్స్ ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ పొందుటకు, 8-వే శక్తి సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు, ప్రీమియం బోస్ ధ్వని వ్యవస్థ, డ్రైవర్ కోసం 7 అంగుళాల MID, 360 డిగ్రీల కెమెరా, బ్లైండ్ వీక్షణ మానిటర్, ముందు పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు వెంటిలేషన్ ముందు సీట్లు.