జపాన్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్ లో 4 స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను పొందిన Maruti Suzuki Fronx

జపాన్-స్పెక్ ఫ్రాంక్స్ యొక్క సేఫ్టీ సూట్ లెవల్-2 ADASను కలిగి ఉంది, ఇది ఇండియా-స్పెక్ మోడల్‌తో అందించబడదు

మేడ్-ఇన్-ఇండియా మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్ అక్టోబర్ 2024లో జపాన్‌లో ప్రారంభించబడింది, లెవల్-2 అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS) మరియు ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ (AWD) సెటప్‌తో సహా ఇక్కడ మనకు లభించే దానికంటే రెండు అదనపు మార్పులతో అందించబడింది. ఫ్రాంక్స్ యొక్క ఈ వెర్షన్‌ను జపాన్ NCAP క్రాష్-టెస్ట్ చేసింది, ఇక్కడ ఇది 4-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను సాధించింది.

దాని జపాన్ NCAP ఫలితాలను వివరంగా పరిశీలిద్దాం:

జపాన్ NCAP ఫలితాలు

మారుతి ఫ్రాంక్స్ దాని జపాన్ NCAP పరీక్షలలో ఎలా రాణించిందో ఇక్కడ ఉంది:

కీలకమైన అంశాలు

• దాని ఫుల్-రాప్ ఫ్రంటల్ కొలిషన్ టెస్ట్‌లో, హెడ్-ఆన్ క్రాష్‌ను అనుకరించడానికి ఫ్రాంక్స్‌ను 50 kmph వేగంతో నేరుగా అడ్డంకిలోకి నడిపించారు. ఈ పరీక్షలో ఇది టాప్ లెవల్ 5 రేటింగ్‌ను సంపాదించింది.

• తర్వాత, ఇది కొత్త ఆఫ్‌సెట్ ఫ్రంటల్ కొలిషన్ టెస్ట్ చేయబడింది, దీనిలో కారు ముందు భాగంలో సగం 50 కి.మీ. వేగంతో కదిలే అడ్డంకిని ఢీకొంటుంది. ఈ పరీక్షలో, ఫ్రాంక్స్ ఆ ప్రభావాన్ని బాగా గ్రహించి, ప్రయాణీకుల కంపార్ట్‌మెంట్‌ను చెక్కుచెదరకుండా ఉంచింది. కూర్చున్న ప్రయాణీకుల రక్షణ కోసం ఇది 24 పాయింట్లలో 21.08 పాయింట్లను సాధించింది, ఫలితంగా 5కి 4 రేటింగ్ వచ్చింది.

• ఆఫ్‌సెట్ కొలిషన్ టెస్ట్ కారు ప్రమాదంలో మరొక వాహనానికి ఎంత నష్టం కలిగించవచ్చో కూడా తనిఖీ చేస్తుంది. ఫ్రాంక్స్ ఇక్కడ గణనీయమైన పెనాల్టీని పొందింది, 5 పాయింట్లలో -2.12 నెగటివ్‌ను సాధించింది.

• సైడ్ ఇంపాక్ట్ టెస్ట్‌లో, కారును 55 కి.మీ. వేగంతో కదిలే అవరోధం పక్క నుండి ఢీకొట్టినప్పుడు, కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు సమర్థవంతంగా అమర్చబడ్డాయి, ఇది ఫ్రాంక్స్ లెవల్-5 రేటింగ్‌ను సాధించడంలో సహాయపడింది.

• వెనుక వైపు ఢీకొన్న పరీక్షలలో, డ్రైవర్ మరియు సహ-డ్రైవర్ సీట్లు రెండూ విప్లాష్ గాయం నుండి ప్రయాణికులను రక్షించడానికి 5 లో లెవల్ 4 రేటింగ్‌ను పొందాయి.

• మారుతి ఫ్రాంక్స్ పాదచారుల భద్రత కోసం కూడా పరీక్షించబడింది, ఇక్కడ ఇది పాదచారుల తల రక్షణ కోసం లెవల్ 3/5 మరియు పాదచారుల కాళ్ళ రక్షణ కోసం పూర్తి లెవల్ 5 పొందగలిగింది.

• ఫ్రాంక్స్ అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ పరీక్ష కోసం పరిపూర్ణ లెవల్ 5 రేటింగ్‌ను పొందింది, ఇక్కడ కదిలే పాదచారుల డమ్మీలకు వ్యతిరేకంగా ఢీకొన్న నివారణ కోసం దీనిని పరీక్షించారు. ఇది లేన్ డిపార్చర్ ప్రివెన్షన్ సిస్టమ్‌లో కూడా పూర్తి స్కోర్‌ను సాధించింది.

• అయితే, ఇది అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఇంటర్‌సెక్షన్) పరీక్షలో లెవల్ 3 రేటింగ్‌ను మరియు అధిక-పనితీరు గల హెడ్‌లైట్‌ల పరీక్ష మరియు పెడల్ దుర్వినియోగ నివారణ పరీక్ష కోసం లెవల్ 4 స్కోర్‌ను పొందింది.

వీటిని కూడా చూడండి: 2025 టాటా ఆల్ట్రోజ్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ vs పాత టాటా ఆల్ట్రోజ్: తేడాలు 15 చిత్రాలలో వివరించబడ్డాయి

ఆఫర్‌లో భద్రతా లక్షణాలు

ఇండియా-స్పెక్ మోడల్‌తో అందించబడిన అన్ని భద్రతా లక్షణాలతో పాటు జపాన్-స్పెక్ మారుతి ఫ్రాంక్స్ లెవల్-2 ADAS ను పొందుతుంది, ఇందులో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), హిల్-హోల్డ్ అసిస్ట్, 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకరేజ్‌లు ఉన్నాయి.

భారతదేశంలో ధర మరియు ప్రత్యర్థులు

మారుతి ఫ్రాంక్స్ ధర రూ. 7.54 లక్షల నుండి రూ. 13.04 లక్షల మధ్య ఉంటుంది (ఎక్స్-షోరూమ్, పాన్-ఇండియా) మరియు ఇది టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ టైజర్‌తో పోటీ పడుతుండగా మారుతి బ్రెజ్జా, టాటా నెక్సాన్, హ్యుందాయ్ వెన్యూ, కియా సోనెట్, స్కోడా కైలాక్ మరియు కియా సిరోస్ వంటి సబ్-4m SUV లకు క్రాస్ఓవర్ ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంది.

ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.