రాబోయే మారుతి బాలెనో గురించి తెలుసుకోవలసిన 8 విషయాలు

జైపూర్: గత ఏడాదిగా మారుతీ సంస్థ తనకి ఉన్న సాధారణ కారు తయారీదారి అనే పేరు నుండి ప్రీమియం వాహనతయారీదారిగా అనిపించుకునేందుకు ప్రయత్నిస్తుంది. ఎస్-క్రాస్ తరువాత, మారుతి 'బాలెనో' అనే ప్రీమియం హాచ్బాక్ ని తీసుకొని రావడానికి సిద్ధంగా ఉంది. కారు మొదట్లో జూన్ 2015 లో బహిర్గతం అయ్యింది మరియు పూర్తిగా ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో 2015 వద్ద ప్రపంచానికి బహిర్గతం అయ్యింది. అప్పటి నుండి అది భారత ఆటోమోటివ్ స్పేస్ లో ఒక ముఖ్యాంశంగా మారింది. కొనుగోలుదారులు ఆత్రంగా ఈ వాహనం కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు.

ఈ సంవత్సరం విడుదలయ్యేందుకు సిద్ధంగా ఉన్న ఈ వాహనం గురించి తెలుసుకోవలసిన 8 విషయాలు

1. లుక్స్

లుక్స్ విషయానికి వస్తే బాలేనో వి ఆకరపు గ్రిల్ పైన క్రోం చేరికలతో, కొద్దిగా ఫ్లోటింగ్ పైకప్పు మరియు ధృఢనిర్మాణంగల వీల్ ఆర్చులతో కారు యొక్క ఆకర్షణీయతను పెంచుతుంది. ముందు ఫెండర్లు బాలెనో ఒక పెద్ద కారు అనే భావాన్ని కలిగించే విధంగా పగటిపూట నడుస్తున్న ఎల్ ఇడి మరియు చిన్న వృత్తాకార ఫాగ్ ల్యాంప్స్ తో అమర్చబడియున్న హెడ్ల్యాంప్ క్లస్టర్ ని కలిగి ఉంటుంది.

2. బ్రాండింగ్

మారుతి యొక్క తాజా సమర్పణ ప్రీమియం హాచ్బాక్ గా పిలవబడుతుంది. బాలెనో మారుతి ప్రత్యేక షోరూం నెక్సా ద్వారా అమ్మకాలు అవుతుంది. ఈ షోరూంలు మారుతీ సుజికీ యొక్క ఆతిధ్యత నుండి ఒక కొత్త అనుభవం అందిస్తాయి.

3. అంతర్భాగములు

ప్రీమియం కారు యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం వినియోగదారుడు కారు లోపల ఉన్నపుడు అతనికి మంచి అనుభవాన్ని అందించడమే. బాలెనో ఈ విషయంలో చాలా చక్కటి నిర్వహణ ఇస్తుంది. క్యాబిన్ ఒక సాదారణ లే అవుట్ తో మంచి నిర్వహణ అందిస్తుంది మరియు అది సిల్వర్ చేరికలతో నల్లని థీం మరియు క్రోమ్ హైలైట్స్ తో చుట్టబడి ఉంటుంది. ఇంకా దీనిలో 7-అంగుళాల స్మార్ట్ ప్లే సమాచార వ్యవస్థ డాష్బోర్డ్ మధ్యలో నెలకొని ఉండి దీని లుక్స్ కి ఆకర్షణీయత జోడిస్తుంది. ఈ యూనిట్ ఎస్- క్రాస్ మరియు సియాజ్ ద్వారా కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

4. ఇంజిన్

దీనిలో 1.2 లీటర్ వివిటి పెట్రోల్ ఇంజిన్ 83bhp మరియు 115Nm టార్క్ ని అందిస్తుంది. డీజిల్ విభాగంలో బాలెనో 1.3-లీటర్ డిడిఐఎస్200 ఇంజిన్ 90bhp శక్తిని మరియు 200Nmటార్క్ ని అందిస్తుంది. కారు 1.0 లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ బూస్టర్ జెట్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ తో 92bhp శక్తిని మరియు 170Nmటార్క్ ని యూరోపియన్ నమూనాలలో అందుబాటులో ఉంది. అంతేకాకుండా, డీజిల్ సుజుకి యొక్క కొత్త ఎస్ హెచ్విఎస్ టెక్నాలజీ ని ఇంజిన్ స్టార్ట్ - స్టాప్ ఫంక్షన్ కి మరియు మంచి మైలేజ్ కొరకు అందించబడుతుంది.

5.చట్రం

 కొత్త బాలెనో దాని మునుపటి దానివలే సాధారణమైనది కాదు. ఇది మారుతీ యొక్క కొత్త ఫ్లాట్ఫార్మ్ తో నిర్మించబడియుంటుంది. ఇది మునుపటి దాని కంటే 10 శాతం తక్కువ బరువు మరియు దృఢంగా ఉంటుంది. ఇదే ప్లాట్ఫార్మ్ మారుతి రాబోయే ఈ చాలా వేదిక కూడా రాబోయే స్విఫ్ట్ మరియు డిజైర్ సెడాన్ వంటి కార్లకు కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

6. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం

బాలెనో ప్రస్తుతం సియాజ్ లో ఉపయోగించిన సుజుకి యొక్క ఎస్ హెచ్విఎస్ టెక్నాలజీని ని కలిగి ఉంటుంది. సుజుకి (ఎస్ హెచ్విఎస్) స్మార్ట్ హైబ్రిడ్ వాహనం, ఇంజిన్ యొక్క స్టార్ట్ / స్టాప్ ఫంక్షన్ కొరకు పనిచేసే ఒక ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టార్టర్ జనరేటర్ (ఐఎస్జి) పై ఆధారపడి ఉంటుంది. అదనంగా, ఇది బ్రేక్ ఎనర్జీ రికవరీ వ్యవస్థతో అమర్చబడి బ్యాటరీ ని చార్జ్ చేసేందుకు ఉపయోగపడుతుంది. ఈ కొత్త టెక్నాలజీ , నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు వాహనాన్ని ఆపి ఇంధన సామర్థ్యం మెరుగుపరుస్తుంది.

7. పోటీతత్వం

వైఆర్ ఎ అనగా బాలెనో ఎలైట్ ఐ 20 మరియు హోండా జాజ్ వంటి వాటితో పోటీ పడుతుంది. ఎలైట్ ఐ 20 తో పోటీ పడడం అంత సులభమేమీ కాదు కానీ బాలెనో ఖచ్చితంగా ప్రస్తుత ప్రీమియం హ్యాచ్బ్యాక్ సెగ్మెంట్లో మంచి పనితీరుని కనబరచి వాటికి పోటీగా ఉంటుంది.

8. ధర

హాచ్బాక్ ఎలైట్ ఐ 20 మరియు హోండా జాజ్ తో పోటీ పడనున్నట్టుగా కనిపిస్తుంది మరియు మారుతి ద్వారా ఒక అద్భుతమైన ధరను కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నాము. ఈ వాహనం నెక్సా షోరూం ద్వారా అమ్మకాలకు వెళ్తుంది మరియు రూ.5.5 లక్షల నుండి 8.5 లక్షల ధర వరకూ ఉండవచ్చు.