టాటా నెక్సాన్ EV లాంగ్ రేంజ్ vs మహీంద్రా XUV400 EV: వాస్తవ-ప్రపంచ పనితీరు పోలిక

టాటా నెక్సాన్ EV లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ అధిక క్లెయిమ్ పరిధిని అందిస్తుంది, కానీ XUV400 EV పంచ్ నుండి ఎక్కువ ప్యాక్ చేస్తుంది.

టాటా నెక్సాన్ EV 2023 లో ఫేస్ లిఫ్ట్ నవీకరణను పొందింది, ఇందులో మెరుగైన బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు పెరిగిన పరిధి కోసం ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ ఉన్నాయి. టాటా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ సబ్ కాంపాక్ట్ SUV నేరుగా మహీంద్రా XUV400 EVతో పోటీపడుతుంది, ఇది జనవరిలో 2024 మోడల్ ఇయర్ నవీకరణను పొందింది. ఈ నవీకరణ క్యాబిన్ మరియు ఫీచర్లకు మాత్రమే పరిమితం చేయబడింది. ఇక్కడ మేము ఈ రెండు ఎలక్ట్రిక్ SUV కార్ల ఆన్-రోడ్ పనితీరును పరీక్షించాము, దీనిని మనం మరింత తెలుసుకుందాము:

ముందుగా ఈ రెండు ఎలక్ట్రిక్ SUV కార్ల ఇంజన్ స్పెసిఫికేషన్స్ ఏంటో చూద్దాం.

మహీంద్రా XUV400 EVతో పోలిస్తే, టాటా నెక్సాన్ EV యొక్క లాంగ్-రేంజ్ వేరియంట్ కొంచెం పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్ ను పొందుతుంది, దీని ద్వారా ఇది అధిక డ్రైవింగ్ పరిధిని అందిస్తుంది. అయితే, XUV400 ఎలక్ట్రిక్ కారు నెక్సాన్ EV కంటే ఎక్కువ పవర్ మరియు టార్క్ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ముందు చక్రాలతో నడిచే రెండు కార్లు ఒకే ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో పనిచేస్తాయి.

ఇది కూడా చదవండి: టాటా టియాగో EV ఈ రెండు కొత్త ఫీచర్లతో మెరుగైన సౌలభ్యం

• కొత్త కార్లను అన్వేషించండి

• కారు సర్వీస్ హిస్టరీ తనిఖీ చేయండి

యాక్సిలరేషన్ టెస్ట్

95 ఎన్ఎమ్ అదనపు టార్క్ ను ఉత్పత్తి చేసినప్పటికీ, ఈ రెండు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యాక్సిలరేషన్ లో పెద్దగా వ్యత్యాసం లేదు. మహీంద్రా ఎలక్ట్రిక్ SUV ప్రతి రౌండ్ లో విజయం సాధించింది. మా యాక్సిలరేషన్ పరీక్షల్లో, XUV400 EV నెక్సాన్ EV కంటే గంటకు 0 నుంచి 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించింది. అయితే, ఈ అంతరం అర సెకను మాత్రమే, క్వార్టర్ మైలు పరీక్షలో ఈ అంతరాన్ని రెండు కార్లు కొనసాగించాయి. కిక్డౌన్ పరీక్షలో కూడా (గంటకు 20 కిలోమీటర్ల నుండి 80 కిలోమీటర్లు) XUV400 EV నెక్సాన్ EV కంటే అర సెకను వేగంగా ఉందని రుజువైంది. ఈ రెండు కార్లు వాటి పరిమిత టాప్ వేగాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, కానీ మహీంద్రా EV మా యాక్సిలరేషన్ పరీక్షలో టాటా EV కంటే చాలా మెరుగ్గా ఉందని నిరూపించబడింది.

బ్రేకింగ్ టెస్ట్

మా బ్రేకింగ్ పరీక్షల్లో, టాటా నెక్సాన్ EV XUV400 EV కంటే మెరుగ్గా ఉందని తేలింది. గంటకు 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో బ్రేకులు వేసినప్పుడు, నెక్సాన్ EV XUV400 EV కంటే 1.74 మీటర్ల ముందు ఆగింది. అదేవిధంగా, 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో బ్రేకింగ్ చేయడం వల్ల నెక్సాన్ EV XUV400 కంటే 1.82 మీటర్ల తక్కువ దూరంలో ఆగింది.

నెక్సాన్ EV మరియు XUV400 EV రెండూ ఆల్ వీల్ డిస్క్ బ్రేక్స్ ను అందిస్తాయి. ఈ రెండు కార్లలో 215 సెక్షన్లు, రైడింగ్ కోసం 16 అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ అమర్చారు. XUV400 EV ఇలాంటి (16-అంగుళాల) అల్లాయ్ వీల్స్ పై ఉన్నప్పటికీ 205 సెక్షన్ టైర్లను కలిగి ఉంది.

ఇది కూడా చదవండి: టాటా నెక్సాన్ CNG మళ్లీ టెస్టింగ్ చేయబడింది, త్వరలో విడుదల అయ్యే అవకాశం

చివరిగా

మహీంద్రా XUV400 EV కంటే కొంచెం తక్కువ శక్తివంతమైనప్పటికీ, యాక్సిలరేషన్ పరీక్షల్లో నెక్సాన్ EV వెనుకబడలేదు. అయితే బ్రేకింగ్ పరీక్షల్లో XUV400 EV కంటే నెక్సాన్ EV మెరుగ్గా ఉందని తేలింది.

గమనిక: డ్రైవర్, డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు, బ్యాటరీ ఆరోగ్యం, ఉష్ణోగ్రత మరియు వాతావరణాన్ని బట్టి ఎలక్ట్రిక్ కారు పనితీరు మారవచ్చు.

ధరలు

ఈ రెండు ఎలక్ట్రిక్ కార్లను MG ZS EV మరియు హ్యుందాయ్ కోనా ఎలక్ట్రిక్ లకు సరసమైన ప్రత్యామ్నాయాలుగా పరిగణించవచ్చు.

మరింత చదవండి: టాటా నెక్సాన్ EV ఆటోమేటిక్