జనవరి 2024లో మధ్యతరహా SUV విక్రయాలలో ఆధిపత్యం చెలాయించిన Mahindra Scorpio, XUV700లు
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ కోసం shreyash ద్వారా ఫిబ్రవరి 19, 2024 04:42 pm ప్రచురించబడింది
- 113 Views
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
టాటా హారియర్ మరియు సఫారీ వారి నెలవారీ డిమాండ్‌లో బలమైన వృద్ధిని సాధించాయి
జనవరి 2024లో, మధ్యతరహా SUV సెగ్మెంట్ మొత్తం నెలవారీగా (MoM) దాదాపు 27 శాతం వృద్ధిని సాధించింది. మహీంద్రా యొక్క స్కార్పియో N మరియు స్కార్పియో క్లాసిక్ గత నెలలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న మిడ్-సైజ్ SUV - మహీంద్రా XUV700 కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు ఎక్కువ యూనిట్లను (సమిష్టిగా) విక్రయించడంతో చాలా SUVలు సానుకూల MoM అమ్మకాల వృద్ధిని ప్రదర్శించాయి. ఈ వివరణాత్మక విక్రయ నివేదికలో గత నెలలో ప్రతి మధ్యతరహా SUV ఎలా పనిచేసిందో చూద్దాం.
| మధ్యస్థాయి SUVలు |
|||||||
|
|
జనవరి 2024 |
డిసెంబర్ 2023 |
MoM వృద్ధి |
మార్కెట్ వాటా ప్రస్తుత (%) |
మార్కెట్ వాటా (% గత సంవత్సరం) |
YoY మార్కెట్ వాటా (%) |
సగటు అమ్మకాలు (6 నెలలు) |
| మహీంద్రా స్కార్పియో |
14293 |
11355 |
25.87 |
45.74 |
83.27 |
-37.53 |
11564 |
| మహీంద్రా XUV700 |
7206 |
5881 |
22.53 |
23.06 |
55.29 |
-32.23 |
7274 |
| టాటా సఫారీ |
2893 |
2103 |
37.56 |
9.25 |
9.86 |
-0.61 |
1479 |
| టాటా హారియర్ |
2626 |
1404 |
87.03 |
8.4 |
15.02 |
-6.62 |
1722 |
| హ్యుందాయ్ అల్కాజార్ |
1827 |
954 |
91.5 |
5.84 |
14.68 |
-8.84 |
1603 |
| MG హెక్టర్ |
1817 |
2184 |
-16.8 |
5.81 |
23.32 |
-17.51 |
2305 |
| జీప్ కంపాస్ |
286 |
246 |
16.26 |
0.91 |
4.63 |
-3.72 |
283 |
| హ్యుందాయ్ టక్సన్ |
183 |
209 |
-12.44 |
0.58 |
1.72 |
-1.14 |
207 |
| వోక్స్వాగన్ టిగువాన్ |
113 |
275 |
-58.9 |
0.36 |
0.68 |
-0.32 |
162 |
| సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ |
1 |
2 |
-50 |
0 |
0.15 |
-0.15 |
5 |
| మొత్తం |
31245 |
24613 |
26.94 |
99.95 |
|
|
|
అమ్మకాలు
-
మహీంద్రా స్కార్పియో మోనికర్ ఎల్లప్పుడూ అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న SUVగా ఉంది, స్కార్పియో N మరియు స్కార్పియో క్లాసిక్ వెర్షన్‌ల కోసం అమ్మకాలు కలిపినందున దాని సంఖ్యలు విస్తరించబడ్డాయి. ఇది జనవరి 2024లో 45 శాతం కంటే ఎక్కువ మార్కెట్ వాటాతో అత్యధికంగా అమ్ముడైన మధ్యతరహా SUVగా అగ్రస్థానంలో నిలిచింది. టాటా హారియర్, సఫారీ, హ్యుందాయ్ ఆల్కాజార్, MG హెక్టార్, జీప్ కంపాస్, హ్యుందాయ్ టక్సన్, వోక్స్వాగన్ టైగూన్ మరియు సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్‌క్రాస్‌ల సంయుక్త విక్రయాలను మహీంద్రా స్కార్పియో మాత్రమే మించిపోయింది. ఈ విక్రయాల గణాంకాలలో మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ మరియు మహీంద్రా స్కార్పియో క్లాసిక్ రెండూ ఉన్నాయని గమనించడం ముఖ్యం.
- మహీంద్రా XUV700 గత నెలలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన రెండవ మధ్యతరహా SUV. 7,000 యూనిట్లకు పైగా అమ్మకాలు జరపడంతో, దాని జనవరి 2024 అమ్మకాలు గత ఆరు నెలల సగటు అమ్మకాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి, ఇది మార్కెట్లో స్థిరమైన డిమాండ్‌ను సూచిస్తుంది.
ఇంకా తనిఖీ చేయండి: మహీంద్రా ఇప్పటికీ 2 లక్షలకు పైగా ఆర్డర్‌లను నెరవేర్చడానికి పెండింగ్‌లో ఉంది, స్కార్పియో క్లాసిక్, స్కార్పియో ఎన్ మరియు థార్ ఆధిపత్యం
- టాటా హారియర్ మరియు టాటా సఫారీ రెండూ నెలవారీ అమ్మకాల్లో సానుకూల వృద్ధిని నమోదు చేశాయి మరియు టాటా రెండు SUVలను కలిపి 5,500 యూనిట్లకు పైగా అమ్మకాలు జరిపింది. వారి జనవరి 2024 అమ్మకాలు కూడా గత ఆరు నెలల సగటు అమ్మకాల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి.
- జనవరిలో, హ్యుందాయ్ ఆల్కాజార్ అత్యధిక నెలవారీ (MoM) వృద్ధిని సాధించింది, 91 శాతానికి మించి, 1,827 యూనిట్లు రిటైల్ చేయబడ్డాయి. ఏదేమైనప్పటికీ, ఆల్కాజార్ సంవత్సరానికి (YoY) మార్కెట్ వాటా దాదాపు 9 శాతం తగ్గింది.
- MG హెక్టర్ మధ్యతరహా SUV యొక్క 1,800 యూనిట్లకు పైగా అమ్మకాలు జరిపింది, ఇది అమ్మకాల పట్టికలో ఆరవ స్థానాన్ని పొందింది. అయినప్పటికీ, జనవరిలో హెక్టర్ యొక్క నెలవారీ (MoM) అమ్మకాలు దాదాపు 17 శాతం తగ్గాయి. ఈ విక్రయాల గణాంకాలలో 5-సీటర్ MG హెక్టార్ మరియు మూడు-వరుసల MG హెక్టార్ ప్లస్ రెండూ ఉన్నాయని గమనించడం ముఖ్యం.
- గత ఆరు నెలల్లో స్థిరమైన అమ్మకాల పనితీరును కొనసాగించినప్పటికీ, జీప్ కంపాస్ గత నెలలో 286 మంది కొనుగోలుదారులను మాత్రమే ఆకర్షించింది. దీని YoY మార్కెట్ వాటా 3 శాతం కంటే ఎక్కువ తగ్గింది, ప్రస్తుతం విభాగంలో 1 శాతం కంటే తక్కువగా ఉంది.
- టక్సన్, హ్యుందాయ్ యొక్క ఫ్లాగ్‌షిప్ ICE (అంతర్గత దహన ఇంజిన్) శక్తితో పనిచేసే SUV, భారతదేశంలో గత నెలలో 200 యూనిట్ల కంటే తక్కువ అమ్మకాలతో దాదాపు 12.5 శాతం క్షీణతను చవిచూసింది.
- జనవరి 2024 అమ్మకాలలో, వోక్స్వాగన్ టిగువాన్ అత్యధిక MoM నష్టాన్ని దాదాపు 59 శాతం చవిచూస్తూ అమ్మకాల పట్టికలో తొమ్మిదవ స్థానాన్ని పొందింది.
- సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ జనవరి 2024లో కేవలం ఒక కొనుగోలుదారుని మాత్రమే కనుగొనగలిగింది, ఈ నెలలో దాని సెగ్మెంట్‌లో అతి తక్కువ అమ్ముడైన మోడల్‌గా నిలిచింది.
0 out of 0 found this helpful
