- English
- Login / Register
-90.jpg?tr=w-664 "హ్యుందాయ్ టక్సన్ side వీక్షించండి (left) image")
+ 7రంగులు- + 19చిత్రాలు
- వీడియోస్
హ్యుందాయ్ టక్సన్
హ్యుందాయ్ టక్సన్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| ఇంజిన్ | 1997 సిసి - 1999 సిసి |
| పవర్ | 153.81 - 183.72 బి హెచ్ పి |
| టార్క్ | 192 Nm - 416 Nm |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి లేదా 4డబ్ల్యూడి |
| మైలేజీ | 18 kmpl |
- powered ఫ్రంట్ సీట్లు
- ambient lighting
- ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
- డ్రైవ్ మోడ్‌లు
- క్రూజ్ నియంత్రణ
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- 360 degree camera
- సన్రూఫ్
- వెంటిలేటెడ్ సీట్లు
- adas
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
టక్సన్ తాజా నవీకరణ
హ్యుందాయ్ టక్సన్ కార్ తాజా అప్‌డేట్
మార్చి 20, 2025: హ్యుందాయ్ తన మొత్తం లైనప్‌లో 3 శాతం ధరల పెంపును ప్రకటించింది. ఈ ధరల పెరుగుదల ఏప్రిల్ 2025 నుండి అమల్లోకి వస్తుంది.
మార్చి 07, 2025: హ్యుందాయ్ మార్చిలో టక్సన్‌పై రూ. 50,000 వరకు డిస్కౌంట్‌లను అందిస్తోంది.
Top Selling టక్సన్ ప్లాటినం ఎటి(బేస్ మోడల్)1999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 13 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹29.27 లక్షలు* | ||
| టక్సన్ ప్లాటినం డీజిల్ ఎటి1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 18 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹31.65 లక్షలు* | ||
| టక్సన్ సిగ్నేచర్ ఏటి1999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 13 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹31.77 లక్షలు* | ||
| టక్సన్ సిగ్నేచర్ ఏటి డిటి1999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 13 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹31.92 లక్షలు* | ||
| టక్సన్ సిగ్నేచర్ డీజిల్ ఏటి1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 18 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹34.35 లక్షలు* | ||
| టక్సన్ సిగ్నేచర్ డీజిల్ ఏటి డిటి1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 14 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹34.50 లక్షలు* | ||
| టక్సన్ సిగ్నేచర్ డీజిల్ 4డబ్ల్యూడి ఎటి1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 14 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹35.89 లక్షలు* | ||
| టక్సన్ సిగ్నేచర్ డీజిల్ 4డబ్ల్యూడి ఏటి డిటి(టాప్ మోడల్)1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 14 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹36.04 లక్షలు* |
హ్యుందాయ్ టక్సన్ సమీక్ష
Overview
హ్యుందాయ్ టక్సన్ ప్రతి కోణం నుండి - వెలుపల మరియు లోపల ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది. ఇది అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుంది, అలాగే దీని పేరు కూడా వినడానికి వినసంపుగా ఉంటుంది. ఈ వాహనంలో ఏవైనా ప్రతికూలతలు ఉన్నాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి భూతద్దాలను బయటకు తీయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది.
హ్యుందాయ్ టక్సన్ భారతదేశంలో 20 సంవత్సరాలుగా ఉంది మరియు ఎల్లప్పుడూ మార్కెట్లో సముచిత స్థానాన్ని పొందింది. అయితే 2022లో, హ్యుందాయ్ కొత్త టక్సన్‌తో అనేక అంశాలలో మలుపు తిప్పాలని మరియు ముఖ్యాంశాలను జోడించాలని చూసింది.
SUVని త్వరితగతిన పరిశీలిస్తే, దానిని ఏ రకంగానైనా తప్పుపట్టడం కష్టమని చెబుతుంది. ఇది స్టైలిష్‌గా కనిపిస్తుంది, లోపలి భాగంలో ప్రీమియం అనిపిస్తుంది, విశాలమైనది మరియు ఫీచర్లతో లోడ్ చేయబడింది. మెరుస్తున్నదంతా నిజంగా బంగారమా కాదా అని చూడటానికి చాలా దగ్గరగా పరిశీలించాల్సిన అవసరం ఉంది.
బాహ్య
ఆన్‌లైన్‌లో విడుదలైన చిత్రాలు, టక్సన్‌ను ఓవర్‌డిజైన్‌గా కనిపించేలా చేస్తాయి. అయితే, పదునైన గీతలు మరియు లైట్లు చాలా చక్కగా పొందుపరచబడ్డాయి. అలాగే, SUV యొక్క పెద్ద పరిమాణం కారణంగా, నిష్పత్తులు అద్భుతంగా కనిపిస్తాయి. ముందు భాగంలో, ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే DRLలతో కూడిన గ్రిల్. వాటిని దాచడానికి హ్యుందాయ్ చాలా కష్టపడింది మరియు దాని ప్రయత్నం విలువైనది.
సైడ్ భాగం విషయానికి వస్తే, 2022 టక్సన్ యొక్క స్పోర్టి వైఖరి అందరి దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. ఫార్వర్డ్ స్టాన్స్, స్లోపింగ్ రూఫ్‌లైన్ మరియు యాంగ్యులర్ వీల్ ఆర్చ్‌లు దీనిని స్పోర్టీ SUV లాగా చేస్తాయి. దీనికి 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు శాటిన్ క్రోమ్ టచ్‌లు అందించబడ్డాయి.
టక్సన్ ఏడు రంగు ఎంపికలలో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది ఖచ్చితంగా అమెజాన్ గ్రే రంగులో అత్యంత ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. పరిపూర్ణ పరిమాణం పరంగా, ఇది పాత టక్సన్ కంటే పెద్దది మాత్రమే కాకుండా జీప్ కంపాస్ కంటే కూడా చాలా పెద్దది.
వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, టెయిల్ ల్యాంప్‌లతో పదును పెట్టబడుతుంది. కనెక్ట్ చేయబడిన యూనిట్లు మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపించేలా చేస్తాయి మరియు మెరిసే ఆకృతి వాటిని నిలబెట్టడానికి సహాయపడుతుంది. ఆపై రూపాన్ని పూర్తి చేయడానికి బంపర్‌లపై ఆకృతి మరియు స్పాయిలర్ కింద దాచిన వైపర్ వస్తుంది.
మొత్తంమీద, టక్సన్ కేవలం SUV మాత్రమే కాదు, స్టైల్ స్టేట్‌మెంట్. ఇది రహదారిపై స్పష్టమైన ఉనికిని కలిగి ఉంది మరియు మిస్ చేయడం నిజంగా కష్టం.
అంతర్గత
క్యాబిన్ చాలా ఆకర్షణీయంగా మరియు మినిమలిస్టిక్‌గా అనిపిస్తుంది కాబట్టి ఇంటీరియర్ బాహ్య షెబాంగ్‌కు విరుద్ధంగా ఉంటుంది. క్యాబిన్ యొక్క నాణ్యత మరియు లేఅవుట్ మిమ్మల్ని బాగా ఆకట్టుకుంటుంది. డాష్‌బోర్డ్ మరియు డోర్‌లపై మృదువైన టచ్ మెటీరియల్‌లు ఉన్నాయి అలాగే బయట చాలా స్పష్టమైన వీక్షణ కోసం అన్ని స్క్రీన్‌లు డాష్‌బోర్డ్ క్రింద ఉంచబడ్డాయి.
ర్యాప్-అరౌండ్ క్యాబిన్ మీకు కాక్‌పిట్‌లో కూర్చున్న అనుభూతిని కలిగిస్తుంది మరియు స్టాక్‌ల ఫినిషింగ్ మరియు సీటుపై ఉన్న మెటాలిక్ ట్రిమ్ వంటి సూక్ష్మమైన మెరుగులు క్యాబిన్‌కు గొప్ప అనుభూతిని కలిగించడంలో సహాయపడతాయి. కీ కూడా నిజంగా ప్రీమియం అనిపిస్తుంది. ఖచ్చితంగా, ఇది భారతదేశంలో హ్యుందాయ్‌కి కొత్త జోడింపు అని చెప్పవచ్చు.
ఫీచర్ల కొరత కూడా లేదు. ముందు సీట్లు పవర్-సర్దుబాటు మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్ ని పొందుతాయి అలాగే వెంటిలేషన్ ను కూడా. డ్రైవర్ సీటు లుంబార్ మరియు మెమరీ ఫంక్షన్‌లను కూడా పొందుతుంది. సెంటర్ కన్సోల్ పూర్తి టచ్ ప్యానెల్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది సున్నితంగా కనిపిస్తుంది, కానీ మేము భౌతిక నియంత్రణలను ఎక్కువగా ఇష్టపడతాము, ఎందుకంటే అవి ప్రయాణంలో ఉపయోగించడం సులభం. అంతేకాకుండా, 64-రంగు పరిసర లైటింగ్‌ను కూడా పొందుతారు.
స్క్రీన్‌లు రెండూ 10.25 అంగుళాలు మరియు అద్భుతమైన రిజల్యూషన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ వివిధ థీమ్‌లను పొందుతుంది మరియు ఆల్కాజర్ లాగా బ్లైండ్ స్పాట్ డిస్‌ప్లేలను పొందుతుంది. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ చాలా ప్రీమియంతో పాటు HD డిస్‌ప్లే మరియు మృదువైన ఇంటర్‌ఫేస్‌తో అందించబడుతుంది. ఇతర ముఖ్యాంశాలలో 8-స్పీకర్ బోస్ సౌండ్ సిస్టమ్, వాయిస్ కమాండ్‌లు మరియు బహుళ భాషా మద్దతు ఉన్నాయి.
భారతదేశంలో ప్రవేశపెట్టిన టక్సన్ మోడల్ లాంగ్-వీల్‌బేస్ ను కలిగి ఉంటుంది. దీని అర్థం వెనుక సీటు అనుభవంపై సరైన దృష్టి ఉంది. స్థలం పరంగా, పుష్కలమైన లెగ్, మోకాలి మరియు హెడ్‌రూమ్ లు అందించబడ్డాయి - బహుశా విభాగంలో ఉత్తమమైనది. ఇంకా, మీరు ‘బాస్’ మోడ్ ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సీట్ కంట్రోల్‌లను పొందుతారు, దానితో మీరు ఎక్కువ స్థలాన్ని తెరవగలరు. వెనుక సీటును వంచినట్లైతే, స్కోడా సూపర్బ్ మరియు టయోటా క్యామ్రీ వంటి సెడాన్‌లకు పోటీగా ఉండే బూట్ స్పేస్ ను కలిగి ఉందని చెప్పవచ్చు .
ఫీచర్ల జాబితా విషయానికి వస్తే, AC వెంట్లు, USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు మరియు కప్ హోల్డర్‌లతో కూడిన ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఉన్నాయి. అయితే, ఇక్కడ కొన్ని చిన్న లోపాలు కూడా ఉన్నాయి. హ్యుందాయ్ ఫోన్ హోల్డర్, పాత USB పోర్ట్‌ల కంటే టైప్-సి పోర్ట్‌లు, AC వెంట్లు మరియు విండో షేడ్స్ కోసం ఎయిర్ ఫ్లో కంట్రోల్‌లను జోడించి ఉంటే అనుభవం సంపూర్ణంగా ఉంటుంది.
భద్రత
5-స్టార్ యూరో NCAP సేఫ్టీ రేటింగ్‌తో, టక్సన్ భారతదేశంలో విక్రయించబడుతున్న హ్యుందాయ్‌లో చాలా సురక్షితమైనది. ఇది 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, భద్రతా ఫీచర్ల యొక్క మొత్తం శ్రేణి మరియు ఫార్వర్డ్ కొలిషన్ వార్నింగ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, బ్లైండ్ స్పాట్ కొలిషన్ అవాయిడెన్స్ అసిస్ట్, రియర్ క్రాస్-ట్రాఫిక్ కొలిషన్ అసిస్ట్, లేన్-కీప్ అసిస్ట్, లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్, డ్రైవర్ అటెన్షన్ వార్నింగ్ మరియు హై బీమ్ అసిస్ట్ వంటి లెవెల్-2 ADASలను పొందుతుంది. మా అనుభవంలో, భారతదేశంలోని రహదారి పరిస్థితులను బట్టి ఈ లక్షణాలు బాగా పని చేస్తాయి.
బూట్ స్పేస్
500 లీటర్ల కంటే ఎక్కువ బూట్ స్పేస్‌తో, టక్సన్ ఒక కుటుంబానికి వారాంతపు విలువైన లగేజీని సులభంగా పెట్టేందుకు స్థలాన్ని అందజేస్తుంది. లోడింగ్ లిడ్ చాలా ఎత్తుగా లేదు మరియు ఒక ఫ్లాట్ ఫ్లోర్‌ను తెరవడానికి సీట్లు ఒక లివర్‌తో మడవబడతాయి, కాబట్టి పెద్ద వస్తువులు కూడా సులభంగా లోపలికి జారవచ్చు.
ప్రదర్శన
టక్సన్ 2-లీటర్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్‌లతో శక్తిని పొందుతుంది మరియు రెండూ వాటి స్వంత ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌లను ప్రామాణికంగా పొందుతాయి. మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ అందుబాటులో లేదు. 156PS పవర్ ను విడుదల చేసే పెట్రోల్ మోటారు చాలా శుద్ధి చేయబడింది మరియు నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు, మీరు టిక్ అనే శబ్దాన్ని వినలేరు. త్వరణం చాలా మృదువుగా మరియు లీనియర్‌గా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, నగరంలో డ్రైవింగ్‌లో తేలికగా అనిపిస్తుంది. ఇది 6-స్పీడ్ ATజత చేయబడి ఉంటుంది, ఇది మృదువైన షిఫ్ట్‌లను అందిస్తుంది, అయితే ఇది కొన్నిసార్లు డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయడానికి లాగ్ గా అనిపించవచ్చు. అలాగే, ఇంజిన్‌లో త్వరితగతిన ఓవర్‌టేక్‌ల కోసం పూర్తి పంచ్ లేదు మరియు క్రూజింగ్ సమయంలో మరింత తేలికగా అనిపిస్తుంది.
ఈ రెండింటిలో మా ఎంపిక 186PS డీజిల్. ఇది పంచ్‌గా అనిపిస్తుంది మరియు ఓవర్‌టేక్‌లకు మంచి త్వరణాన్ని అందిస్తుంది. బలమైన మధ్య-శ్రేణి పనితీరు నగరం యొక్క పరిమితుల్లో మరియు హైవేలలో, 8-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ దానిని చక్కగా పూర్తి చేస్తుంది. ఇది త్వరగా క్రిందికి మారడంతోపాటు అన్ని రకాల డ్రైవింగ్‌లకు సరైన గేర్‌లో ఉంచుతుంది. అయితే, మీరు మరింత స్పోర్టీ అనుభూతి కోసం రెండు ఇంజిన్‌లతో పాడిల్ షిఫ్టర్‌లను కోల్పోతారు.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు టక్సన్ ఖచ్చితంగా మంచి పనితీరును అందిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ కూడా మంచి అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. ఇది స్పోర్టి కానప్పటికీ, ఇది ఖచ్చితంగా మంచి విశ్వాసాన్ని అందిస్తుంది. అయితే ఇక్కడ ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, రైడ్ సౌకర్యం. SUV రోడ్‌పై ఉన్న చాలా ఆటుపోట్లను చదును చేస్తుంది మరియు గతుకుల రోడ్లలో కూడా దాని ప్రశాంతతను కోల్పోదు, మిమ్మల్ని కఠినత్వం నుండి దూరంగా ఉంచుతుంది. ఇది గుంతల మీద కొన్ని సమయాల్లో బాటమ్ అవుట్ అయితే, ప్రభావం బాగా చాలా స్మూత్ గా ఉంటుంది.
మీరు నగర ప్రయాణాల కోసం టక్సన్ కావాలనుకుంటే, పెట్రోల్‌ను ఎంచుకోవడం మరింత అర్థవంతంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది తేలికగా మరియు మరింత చురుకైనదిగా అనిపిస్తుంది, ముఖ్యంగా AWD డీజిల్‌తో పోలిస్తే. AWD మూడు టెర్రైన్ మోడ్‌లను అందిస్తుంది - అవి వరుసగా స్నో, మడ్ మరియు సాండ్. FWD వేరియంట్‌ల కంటే చాలా ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది.
వేరియంట్లు
హ్యుందాయ్ టక్సన్ 2 వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. ఇది CKD దిగుమతి మరియు పూర్తిగా స్థానికంగా తయారు చేయబడనందున, ధరలు ప్రీమియంగా ఉంటాయి. పెట్రోల్ ప్లాటినం వేరియంట్ ధర రూ.27.69 లక్షలు మరియు సిగ్నేచర్ వేరియంట్ ధర రూ.30.17 లక్షలు. డీజిల్ ప్లాటినం వేరియంట్ ధర రూ. 30.19 లక్షలు మరియు సిగ్నేచర్ ధర రూ. 32.87 లక్షలు. డీజిల్ సిగ్నేచర్ AWD ధర రూ. 34.39 లక్షలు (అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్)గా ఉన్నాయి.
వెర్డిక్ట్
హ్యుందాయ్ టక్సన్ యొక్క దాగి ఉన్న ప్రతికూలతలను కనుగొనదలిచాము. కానీ మనం దగ్గరగా చూసినట్లయితే, ఈ SUV మనల్ని ఆకట్టుకుంది. ఇది స్టైలిష్‌గా కనిపిస్తుంది, క్యాబిన్ ఆఫర్‌లో బోలెడంత స్థలం మరియు ఫీచర్లతో చాలా ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది, వెనుక సీటు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లు కూడా ఆకట్టుకుంటాయి.
అవును, టక్సన్ లో కొన్ని అంశాలను మెరుగు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, కానీ వాటిలో ఏవీ కూడా మంచి అనుభూతిని పాడుచేయవు. అతిపెద్ద సమస్య ఏమిటంటే, దాని CKD స్వభావం కారణంగా, ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది దాని ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థి, జీప్ కంపాస్ కంటే రూ. 4.5 లక్షలు ఎక్కువ . అగ్ర AWD వేరియంట్‌ని పరిగణలోకి తీసుకున్నప్పుడు మరియు చాలా పెద్ద వాహనం అయిన MG గ్లోస్టర్ మధ్య వేరియంట్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. కానీ, మీరు దానిని విస్మరించగలిగితే, ప్రీమియం SUV స్థలంలో టక్సన్ చాలా బలమైన పోటీదారు.
హ్యుందాయ్ టక్సన్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- ఏ కోణంలో చూసినా స్టైలిష్‌గా కనిపిస్తోంది. ఆకట్టుకునే రహదారి ఉనికి.
- క్యాబిన్ ఆకట్టుకునే నాణ్యత మరియు క్లీన్ లేఅవుట్‌తో ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది
- పవర్డ్ సీట్లు, హీట్ మరియు వెంటిలేషన్, 360 డిగ్రీ కెమెరా మరియు మరిన్ని వంటి ప్రీమియం ఫీచర్లతో లోడ్ చేయబడింది.
మనకు నచ్చని విషయాలు
- ఖరీదైనది! జీప్ కంపాస్‌పై రూ. 4.5 లక్షల ప్రీమియం ధరను కలిగి ఉంది
- ఇది స్పోర్టీగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మరింత సౌకర్యాన్ని అందించాల్సిన అవసరం ఉంది.
హ్యుందాయ్ టక్సన్ comparison with similar cars
Rs.29.27 - 36.04 లక్షలు* | Rs.15 - 26.50 లక్షలు* | Rs.13.99 - 25.15 లక్షలు* | Rs.24.99 - 33.99 లక్షలు* | Rs.14.25 - 23.14 లక్షలు* | Rs.24.99 - 38.79 లక్షలు* | Rs.15.50 - 27.25 లక్షలు* | Rs.36.05 - 52.34 లక్షలు* |
| Rating79 సమీక్షలు | Rating253 సమీక్షలు | Rating800 సమీక్షలు | Rating104 సమీక్షలు | Rating324 సమీక్షలు | Rating162 సమీక్షలు | Rating183 సమీక్షలు | Rating654 సమీక్షలు |
| Transmissionఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | Transmissionఆటోమేటిక్ | Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ |
| Engine1997 cc - 1999 cc | Engine1956 cc | Engine1997 cc - 2198 cc | EngineNot Applicable | Engine1451 cc - 1956 cc | Engine1956 cc | Engine1956 cc | Engine2694 cc - 2755 cc |
| Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeడీజిల్ | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeఎలక్ట్రిక్ | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeడీజిల్ | Fuel Typeడీజిల్ | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ |
| Power153.81 - 183.72 బి హెచ్ పి | Power167.62 బి హెచ్ పి | Power130 - 200 బి హెచ్ పి | Power201 బి హెచ్ పి | Power141.04 - 167.67 బి హెచ్ పి | Power168 బి హెచ్ పి | Power167.62 బి హెచ్ పి | Power163.6 - 201.15 బి హెచ్ పి |
| Mileage18 kmpl | Mileage16.8 kmpl | Mileage12.12 నుండి 15.94 kmpl | Mileage- | Mileage15.58 kmpl | Mileage12 kmpl | Mileage16.3 kmpl | Mileage11 kmpl |
| Boot Space540 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space587 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space- |
| Airbags6 | Airbags6-7 | Airbags2-6 | Airbags7 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags6-7 | Airbags7 |
| Currently Viewing | టక్సన్ vs హారియర్ | టక్సన్ vs స్కార్పియో ఎన్ | టక్సన్ vs అటో 3 | టక్సన్ vs హెక్టర్ | టక్సన్ vs మెరిడియన్ | టక్సన్ vs సఫారి | టక్సన్ vs ఫార్చ్యూనర్ |
హ్యుందాయ్ టక్సన్ కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
హ్యుందాయ్ టక్సన్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- All (79)
- Looks (27)
- Comfort (39)
- Mileage (15)
- Engine (18)
- Interior (24)
- Space (17)
- Price (21)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Love The TucsonLove it been a huge fan of hyundai and this car just made me an even gger one love the way the car looks and drives it's comfortable to an unfathomable levelఇంకా చదవండి
- Excellent SUV For Daily City ComuteGreat vehicle.... matches all features of highend german brands. I do miss the window blinds in rear seat and wireless Android auto. 369° camera is great, so is the infotainment system.ఇంకా చదవండి1
- Comfortable Spacious Car With Poor MileageSpacious car : luxurious space for both frnt and second row. Seats are ver comfortable with features of personalised adjustment. Ride is comfortable on good roads , but excessive body roll in rough roads. Mileage in City roads are very poor only 5-6 km/ litre. As for safety ADAS 2 is useless to dangerous in Indian City roads. The forward collision avoidance active assistance is dangerous for bumper to bumper drives in city roads like Kolkata. Though other ADAS features can be diabled , this feature ( active forward collision avoidance assistance) gets reactivated every time one restarts the car. One is likely to be slammed by the car behind when you have to suddenly stop the car eg when the car in front stops. The car manufacturers in India should look into it and take appropriate remedies.ఇంకా చదవండి
- Hyundai TucsonIts overall a good car with high specs but a little expensive to afford in my budget but having good features can make it best in this segmentఇంకా చదవండి
- Superb Driving ExperiencedSuperb driving experienced I had with Mercedes-Benz G-Class.I feel class of top gear in this car. Engine is too powerful.Excellent driving experience.The red color looked elegant.This is really my favorite car.ఇంకా చదవండి
- అన్ని టక్సన్ సమీక్షలు చూడండి
హ్యుందాయ్ టక్సన్ మైలేజ్
క్లెయిమ్ చేసిన ARAI మైలేజ్: . డీజిల్ మోడల్‌లు 14 kmpl నుండి 18 kmpl మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. పెట్రోల్ మోడల్ 13 kmpl మైలేజీని కలిగి ఉంది.
| ఇంధన రకం | ట్రాన్స్ మిషన్ | ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ |
|---|---|---|
| డీజిల్ | ఆటోమేటిక్ | 18 kmpl |
| పెట్రోల్ | ఆటోమేటిక్ | 1 3 kmpl |
హ్యుందాయ్ టక్సన్ రంగులు
హ్యుందాయ్ టక్సన్ భారతదేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
- మండుతున్న రెడ్ డ్యూయల్ టోన్
- మండుతున్న ఎరుపు
- పోలార్ వైట్ డ్యూయల్ టోన్
- స్టార్రి నైట్
- పోలార్ వైట్
- అమెజాన్ గ్రే
- అబిస్ బ్లాక్ పెర్ల్
హ్యుందాయ్ టక్సన్ చిత్రాలు
మా దగ్గర 19 హ్యుందాయ్ టక్సన్ యొక్క చిత్రాలు ఉన్నాయి, టక్సన్ యొక్క చిత్ర గ్యాలరీని వీక్షించండి, ఇందులో ఎస్యూవి కారు యొక్క బాహ్య, అంతర ్గత & 360° వీక్షణ ఉంటుంది.
-90.jpg?tr=h-194 "హ్యుందాయ్ టక్సన్ side వీక్షించండి (left) image")
Are you confused?Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...ఇంకా చదవండి
A ) The Hyundai Tucson is available in 7 different colours - Fiery Red Dual Tone, Fi...ఇంకా చదవండి
A ) If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...ఇంకా చదవండి
A ) The Hyundai Tucson competes with the Jeep Compass, Citroen C5 Aircross and the V...ఇంకా చదవండి
A ) As of now, there is no official update available from the brand's end. We wo...ఇంకా చదవండి
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.36.87 - 45.33 లక్షలు |
| ముంబై | Rs.34.77 - 43.49 లక్షలు |
| పూనే | Rs.35.20 - 44.02 లక్షలు |
| హైదరాబాద్ | Rs.36.38 - 44.73 లక్షలు |
| చెన్నై | Rs.36.78 - 45.22 లక్షలు |
| అహ్మదాబాద్ | Rs.33.11 - 40.69 లక్షలు |
| లక్నో | Rs.34.52 - 42.42 లక్షలు |
| జైపూర్ | Rs.34.57 - 43.31 లక్షలు |
| పాట్నా | Rs.34.98 - 43.01 లక్షలు |
| చండీఘర్ | Rs.32.96 - 40.46 లక్షలు |
ట్రెండింగ్ హ్యుందాయ్ కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- హ్యుందాయ్ క్రెటాRs.11.11 - 20.50 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ అలకజార్Rs.14.99 - 21.70 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎన్ లైన్Rs.16.93 - 20.64 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వేన్యూRs.7.94 - 13.62 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వెర్నాRs.11.07 - 17.55 లక్షలు*
Popular ఎస్యూవి cars
- ట్రెండింగ్‌లో ఉంది
- లేటెస్ట్
- రాబోయేవి
- టయోటా ఫార్చ్యూనర్Rs.36.05 - 52.34 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్యువి700Rs.14.49 - 25.14 లక్షలు*
- మహీంద్రా థార్ రోక్స్Rs.12.99 - 23.39 లక్షలు*
- మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్Rs.13.99 - 25.15 లక్షలు*
- మారుతి గ్రాండ్ విటారాRs.11.42 - 20.68 లక్షలు*
- టాటా హారియర్ ఈవిRs.21.49 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్టయోటా ఫార్చ్యూనర్ లెజెండర్Rs.44.51 - 50.09 లక్షలు*
- కియా కేరెన్స్ clavisRs.11.50 - 21.50 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్టాటా కర్వ్ ఈవిRs.17.49 - 22.24 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్జీప్ కంపాస్Rs.18.99 - 32.41 లక్షలు*
- మహీంద్రా బిఈ 6Rs.18.90 - 26.90 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈRs.21.90 - 30.50 లక్షలు*
- ఎంజి విండ్సర్ ఈవిRs.14 - 18.10 లక్షలు*
- ఎంజి కామెట్ ఈవిRs.7.36 - 9.86 లక్షలు*
- టాటా నెక్సాన్ ఈవీRs.12.49 - 17.19 లక్షలు*