- English
- Login / Register
+ 7రంగులు- + 31చిత్రాలు
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| ఇంజిన్ | 1997 సిసి |
| పవర్ | 174.33 బి హెచ్ పి |
| టార్క్ | 400 Nm |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి |
| మైలేజీ | 17.5 kmpl |
- powered ఫ్రంట్ సీట్లు
- ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
- డ్రైవ ్ మోడ్‌లు
- క్రూజ్ నియంత్రణ
- ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- సన్రూఫ్
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
సి5 ఎయిర్క్రాస్ తాజా నవీకరణ
సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ కార్ తాజా
తాజా అప్‌డేట్: మేము సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క కొత్త ఎంట్రీ-లెవల్ ఫీల్ వేరియంట్‌తో అందించబడిన ఫీచర్ల జాబితాను వివరంగా అందించాము.
ధర: సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ ధర ఇప్పుడు రూ. 36.91 లక్షల నుండి రూ. 37.67 లక్షల వరకు ఉంది (ఎక్స్-షోరూమ్ ఢిల్లీ).
వేరియంట్లు: ఇది ఇప్పుడు రెండు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది: అవి వరుసగా ఫీల్ మరియు షైన్
సీటింగ్ కెపాసిటీ: ఇది 5-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లో వస్తుంది.
బూట్ స్పేస్: C5 ఎయిర్క్రాస్ 580 లీటర్ల బూట్ స్పేస్‌ను కలిగి ఉంది, రెండవ వరుసను మడవటం ద్వారా దీన్ని 1,630 లీటర్లకు పెంచుకోవచ్చు.
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్: ఈ మధ్యతరహా SUV 2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ (177PS/400Nm)తో అందించబడుతుంది. ఈ యూనిట్ 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది.
ఫీచర్లు: C5 ఎయిర్‌క్రాస్‌లోని ఫీచర్ల జాబితాలో 10-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, క్రూజ్ కంట్రోల్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్, రెయిన్-సెన్సింగ్ వైపర్‌లు మరియు డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.
భద్రత: భద్రత పరంగా, C5 ఎయిర్ క్రాస్ గరిష్టంగా ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, డ్రైవర్ మగతను గుర్తించడం, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), హిల్ అసిస్ట్, పార్క్ అసిస్ట్, వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా మరియు బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ ను పొందుతుంది.
ప్రత్యర్థులు: C5 ఎయిర్క్రాస్- జీప్ కంపాస్, హ్యుందాయ్ టక్సన్ మరియు వోక్స్వాగన్ టిగువాన్‌లకు ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థి.
| సి5 ఎయిర్క్రాస్ షైన్ డ్యూయల్ టోన్(బేస్ మోడల్)1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.5 kmpl | ₹39.99 లక్షలు* | ||
Top Selling సి5 ఎయిర్క్రాస్ షైన్(టాప్ మోడల్)1997 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.5 kmpl | ₹39.99 లక్షలు* |
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ సమీక్ష
Overview
సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ భారతదేశంలోకి వచ్చి ఒక సంవత్సరం మాత్రమే అవ్వగా, SUVకి మిడ్-లైఫ్ నవీకరణ ఇవ్వడానికి ఇది సరైన సమయం అని కారు తయారీదారుడు భావించారు. ఇప్పుడు, ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో, SUV ధర దాదాపు రూ. 3 లక్షలు పెరిగింది (మరియు పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన షైన్ వేరియంట్లో అందుబాటులో ఉంది). MG గ్లోస్టర్ మరియు టయోటా ఫార్చ్యూనర్ వంటి దిగ్గజాలను కలిగి ఉన్న ఎగువ విభాగంలో ఇది ఇప్పుడు నిలబడింది.
అయితే నవీకరణ మరియు అదనపు ప్రీమియం వంటివి విలువకు తగిన వాహనమేనా లేదా మీరు ఫ్రెంచ్ మోడల్‌కు దూరంగా ఉండాలా? తెలుసుకోవడానికి మేము మీకు సహాయం చేస్తాము.
బాహ్య
సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ ఎల్లప్పుడూ హెడ్‌టర్నర్ SUVగా ఉంది, ఇండియా-స్పెక్ మోడల్ కోసం దాని ఆకర్షణీయమైన మరియు మునుపెన్నడూ చూడని డిజైన్ సూచనలకు ధన్యవాదాలు. ఇప్పుడు, ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో, సిట్రోయెన్ కొన్ని ఆకర్షణీయమైన అంశాలను ఇవ్వడం ద్వారా SUV యొక్క సౌందర్యాన్ని మాత్రమే మెరుగుపరిచింది, ప్రధానంగా ఫ్రంట్ ఫాసియాకు సంబంధించినది.
2022 సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్ డబుల్ LED DRLలను కలిగి ఉన్న మరింత సాంప్రదాయకంగా కనిపించే సెటప్ కోసం స్ప్లిట్ LED హెడ్‌లైట్‌లను తొలగించింది. తర్వాత, LED DRLలను కలుపుతూ రెండు క్రోమ్-స్టడడ్ లైన్స్ ఉన్నాయి మరియు మధ్యలో డబుల్ చెవ్రాన్ లోగో వరకు పొడిగించబడతాయి అలాగే గ్రిల్‌కు గ్లోస్ బ్లాక్ ఫినిషింగ్ అందించబడింది. దిగువకు, ఇది కొత్త స్కిడ్ ప్లేట్ మరియు పెద్ద ఎయిర్ డ్యామ్‌లతో తేలికపాటి రీడెన్ బంపర్‌ను పొందుతుంది.
సైడ్ ప్రొఫైల్‌లో, SUV ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెర్షన్‌కు చాలా పోలి ఉంటుంది, కొత్తగా రూపొందించిన 18-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ (పాత సెట్ కంటే స్నాజీయర్‌గా కనిపిస్తాయి) కోసం ఆదా అవుతుంది. అంతే కాకుండా, C5 ఎయిర్క్రాస్ ట్రాపెజోయిడల్ ఎలిమెంట్, రూఫ్ రైల్స్ మరియు C-ఆకారపు క్రోమ్ విండో బెల్ట్‌లైన్‌తో చంకీ బ్లాక్ బాడీ క్లాడింగ్‌ను కలిగి ఉంది.
SUV ఇప్పటికీ పాత సిట్రోయెన్ లోగో మరియు 'C5 ఎయిర్క్రాస్' బ్యాడ్జింగ్‌ను ప్రదర్శిస్తున్నందున వెనుకవైపు, ఎక్కువ మార్పులు లేవు. కొత్త LED ఎలిమెంట్ లతో నవీకరించబడిన టెయిల్‌లైట్‌ల రూపంలో మాత్రమే ముఖ్యమైన మార్పు వస్తుంది. సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్‌క్రాస్‌ను నాలుగు మోనోటోన్‌లలో (పెరల్ నెరా బ్లాక్, పెరల్ వైట్, ఎక్లిప్స్ బ్లూ మరియు క్యుములస్ గ్రే) మరియు చివరి మూడు షేడ్స్‌తో మూడు డ్యూయల్-టోన్ (బ్లాక్ రూఫ్‌తో) ఎంపికలను అందిస్తోంది.
అంతర్గత
C5 ఎయిర్క్రాస్ లోపలి భాగం కోసం సిట్రోయెన్ చాలా వరకు నవీకరణలను చేసింది. మొదటిగా గుర్తించదగిన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే సవరించిన డాష్‌బోర్డ్, ఇది ఇప్పుడు ఫ్రీ-ఫ్లోటింగ్ 10-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ సిస్టమ్‌కు నిలయంగా ఉంది. డిస్‌ప్లేను ఏకీకృతం చేయడానికి, కార్‌మేకర్ సెంట్రల్ AC వెంట్‌లతో జత చేయబడి ఉంటుంది మరియు అవి ఇప్పుడు ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ యూనిట్ క్రింద అడ్డంగా పేర్చబడి ఉన్నాయి. వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ పైన స్పర్శ అనుభూతిని కలిగి ఉండే కొన్ని కీలు కూడా ఉన్నాయి.
రివైజ్డ్ డ్రైవ్ షిఫ్టర్‌ను డ్రైవర్ సైడ్ దగ్గర ఉంచడం ద్వారా ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ మోడల్ (దాని క్యాబిన్ లెఫ్ట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్ మార్కెట్‌ల వైపు ఎక్కువగా దృష్టి సారించింది) ఎర్గోనామిక్ సమస్యలలో ఒకదాన్ని సిట్రోయెన్ పరిష్కరించినప్పటికీ, పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ స్విచ్ కొనసాగుతుంది. అంతే కాకుండా, SUV యొక్క క్యాబిన్ ఇప్పటికీ తగినంత ఆచరణాత్మకంగా ఉంది, ఎందుకంటే ఇందులో రెండు కప్పుల హోల్డర్‌లు, డీప్ స్టోరేజ్ ఏరియాతో ఫ్రంట్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, రెండు USB సాకెట్లు మరియు మీ నిక్ నాక్స్‌ని ఉంచడానికి సెంటర్ కన్సోల్‌లో ఒక కంపార్ట్‌మెంట్ ఉన్నాయి.
డ్యాష్‌బోర్డ్, సెంటర్ కన్సోల్ మరియు డోర్ ప్యాడ్‌లు అంతటా సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్‌ని కలిగి ఉండగా క్యాబిన్ దాని ఆల్-బ్లాక్ థీమ్‌తో కొనసాగుతుంది. ఇది ఇప్పుడు డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు డోర్ హ్యాండిల్స్‌పై కాంట్రాస్ట్ బ్లూ స్టిచింగ్‌ను పొందుతుంది, ఇది SUV యొక్క బ్లాక్-థీమ్ ఇంటీరియర్‌ను కలిగి ఉంది, ఇవన్నీ క్యాబిన్‌కు మరింత ప్రీమియం మరియు అప్‌మార్కెట్ అనుభూతిని అందిస్తాయి. మునుపటి స్క్వారీష్ నమూనా అప్హోల్స్టరీ నుండి పోయినప్పటికీ, సైడ్ AC వెంట్‌లు ఇప్పటికీ మారలేదు మరియు రెండు చతురస్రాలుగా విభజించబడ్డాయి మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కూడా అలాగే ఉంది.
సీట్ల గురించి చెప్పాలంటే, అప్హోల్స్టరీ ఇప్పటికీ C5 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క బలమైన పాయింట్లలో ఒకటిగా కొనసాగుతోంది. సిట్రోయెన్ 15 శాతం సీట్లను మెత్తగా ఉండేలా చేసిందని, ఇది సౌకర్యవంతమైన సీటింగ్ అనుభూతిని జోడిస్తుంది.
ముందు మరియు వెనుక సీట్లు రెండూ బాగా రూపొందించబడ్డాయి మరియు కూర్చోవడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. పవర్-అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటు సహాయంతో తగిన డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌ను కనుగొనడం కూడా చాలా సులభం. ఈ సౌకర్యం ప్రయాణీకుల వైపు లేదు. ప్రీ-ఫేస్‌లిఫ్ట్ నుండి కొనసాగుతూ, కొత్త C5 ఎయిర్క్రాస్ మంచి మోకాలి గదిని అందిస్తూనే హెడ్‌రూమ్ మరియు షోల్డర్ రూమ్‌ను కలిగి ఉంది. వెనుక వరుసలో వ్యక్తిగత స్లైడింగ్ సీట్లు లభిస్తాయి, ఇది కూడా కిందకు వంగి, మునుపటిలా మడవబడుతుంది. కాబట్టి రెండవ వరుసలో ఒకే విధమైన శరీర నిష్పత్తిలో ముగ్గురు పెద్దలను కూర్చోబెట్టడం సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో కూడా సవాలుగా ఉంటుంది.
హైటెక్ విజార్డ్రీ
ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో ఒక పెద్ద అప్‌డేట్ ఏమిటంటే, కొత్త 10-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ సిస్టమ్ రూపంలో వచ్చింది. ప్రదర్శన చాలా స్ఫుటమైనది మరియు సులభంగా చదవగలిగే ఫాంట్‌లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అభ్యర్థించిన పనిని లోడ్ చేయడానికి ఒక సెకను పడుతుంది. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌లోని మరో కోల్పోయిన అంశం ఏమిటంటే హోమ్ స్క్రీన్ లేకపోవడం, అయితే సిట్రోయెన్ చాలా ఉపయోగకరమైన ఫంక్షన్‌ల కోసం AC వెంట్‌ల క్రింద కొన్ని టచ్-ఎనేబుల్ షార్ట్‌కట్ కీలను అందించింది. కృతజ్ఞతగా, టచ్‌స్క్రీన్- ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే మద్దతుతో వస్తుంది (అయితే వైర్‌లెస్ కాదు).
ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ C5 ఎయిర్క్రాస్- పనోరమిక్ సన్రూఫ్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు పవర్డ్ టెయిల్‌గేట్ వంటి ఫీచర్లను కూడా పొందుతుంది. జాబితాలోని ఇతర పరికరాలలో పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, ఆటో-హెడ్‌లైట్లు మరియు వైపర్‌లు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు మరియు సిక్స్-స్పీకర్ మ్యూజిక్ సిస్టమ్ వంటివి కూడా అందించబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, సిట్రోయెన్ ఇప్పటికీ వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్, డ్రైవర్ సీటు కోసం మెమరీ ఫంక్షన్ మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా వంటి అంశాలు అందించడం లేదు.
భద్రత
C5 ఎయిర్‌క్రాస్‌లో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, హిల్ స్టార్ట్ మరియు డీసెంట్ కంట్రోల్ మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ వంటి ముఖ్యమైన భద్రతా ఫీచర్లు ఉన్నాయి. నవీకరణతో, సిట్రోయెన్ SUVలో డ్రైవర్ మగతను గుర్తించడం మరియు రివర్సింగ్ మరియు ఫ్రంట్ కెమెరాలతో కూడా అమర్చింది.
బూట్ స్పేస్
మిడ్-లైఫ్ అప్‌డేట్‌తో కొంచెం కూడా మారనిది SUV యొక్క బూట్ స్పేస్ కెపాసిటీ. C5 ఎయిర్క్రాస్ ఇప్పటికీ స్టాండర్డ్ వలె అదే 580-లీటర్ లోడ్ కాపాసిటీ స్థలాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది రెండవ వరుసను ముందుకు జారవిడిచినప్పుడు 720 లీటర్లు మరియు మడతపెట్టినప్పుడు 1,630 లీటర్లు వరకు పెరుగుతుంది. మీ మొత్తం కుటుంబం యొక్క వారాంతపు విలువైన లగేజీని ఉంచడానికి ఇది సరిపోతుంది.
ప్రదర్శన
మిడ్-లైఫ్ అప్‌డేట్‌తో కూడా, సిట్రోయెన్ దాని ప్రత్యర్థుల మాదిరిగా కాకుండా కేవలం 2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌కు మాత్రమే కట్టుబడి ఉండాలని ఎంచుకుంది, ఇది పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంపికను మరియు 4x4 డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ (జీప్ కంపాస్, విడబ్ల్యు టిగువాన్ మరియు హ్యుందాయ్ టక్సన్) కూడా అందిస్తుంది. ఈ ఇంజన్- 177PS పవర్ ను మరియు 400Nm టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది అలాగే ఈ ఇంజన్, ఎనిమిది-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్‌తో జత చేయబడింది, ఇది ముందు చక్రాలకు శక్తిని పంపుతుంది.
పవర్ డెలివరీ చాలా లీనియర్ పద్ధతిలో జరుగుతుంది మరియు ఇంజిన్ మృదువుగా ఉంటుంది కానీ కొద్దిగా చప్పుడు చేస్తుంది మరియు సాధారణ ఆయిల్ బర్నర్‌ల మాదిరిగానే మీరు ఇంజిన్ నోట్‌ను అధిక రివర్స్ ల వద్ద శబ్దం వస్తుంది. నగరంలో C5 సులభంగా కలిసి ఉంటుంది. స్టీరింగ్ బరువైనది కానీ ట్రాఫిక్‌లో సమస్య లేదు.
ఇది హైవేలో ఉంది, అయితే, ఇక్కడ మీరు C5 ఎయిర్క్రాస్ హుడ్ కింద ఉన్నవాటిని నిజంగా అభినందిస్తారు. SUV ఎక్కువ శ్రమ లేకుండా ట్రిపుల్-అంకెల వేగాన్ని అందుకోగలదు, ఇది సౌకర్యవంతమైన మైలు-వాహనంగా మారుతుంది. దీని గేర్‌షిఫ్ట్‌లు కూడా బాగా సమయానుకూలంగా ఉంటాయి, SUVని అనవసరమైన గేర్‌లోకి జారిపోకుండా ఆపుతుంది, అందువల్ల ప్యాడిల్ షిఫ్టర్‌ల అవసరాన్ని దాదాపుగా తొలగిస్తుంది. సిట్రోయెన్ దీనిని డ్రైవ్ మోడ్‌లు (ఎకో మరియు స్పోర్ట్) మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ప్రామాణికం, మంచు, అన్ని భూభాగం- బురద, తడి మరియు గడ్డి మరియు ఇసుక)తో కూడా అమర్చింది, కానీ మేము వాటితో ఎక్కువగా ప్రయోగాలు చేయలేకపోయాము.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
C5 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క అందం దాని ప్రగతిశీల హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్ సెటప్‌గా మిగిలిపోయింది, ఇది దాని విధులను ఉత్తమంగా చేస్తుంది, టార్మాక్‌లోని చాలా ఆంక్షలు లేదా అసంపూర్ణ పాచెస్ నుండి నివాసులను కాపాడుతుంది. అయితే, తక్కువ వేగంతో మీరు క్యాబిన్‌లో కొంచెం కదలికను అనుభవిస్తారు.
సిట్రోయెన్ క్యాబిన్ శబ్దం లేకుండా ఉండేలా చూసుకుంది మరియు SUV యొక్క NVH (నాయిస్, వైబ్రేషన్ మరియు హార్ష్‌నెస్) స్థాయిల విషయానికి వస్తే దానికి డబుల్ లామినేటెడ్ ఫ్రంట్ విండోలను అందించడం ద్వారా మంచి పనితీరును అందిస్తుంది. హైవేపై కూడా, C5 ఎయిర్క్రాస్ ఇంట్లో ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు దాని స్టీరింగ్ వీల్ మంచి, బరువున్న అనుభూతిని అందిస్తుంది, అధిక వేగం కోసం విశ్వాసాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది.
వెర్డిక్ట్
సిట్రోయెన్ C5 ఎయిర్క్రాస్, ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో, అనేక అంశాలతో ఒక ప్రత్యేక స్థానంలోనిలుస్తుంది: ఇది నిజమైన కుటుంబ SUVగా ఉంది. ఇది కంఫర్ట్, రైడ్ క్వాలిటీ, లగేజీ స్పేస్ వంటి అన్ని డిపార్ట్‌మెంట్లలో ముందంజలో ఉంది మరియు ముగ్గురు పెద్దలను వెనుక భాగంలో కూర్చోబెట్టే ప్రత్యేక సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉంది.
దాని ప్రత్యర్థులు ఏ ఏ అంశాలు అందిస్తున్నారో మీరు పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు మాత్రమే, పెట్రోల్ ఇంజన్ మరియు 4x4 ఎంపిక లేకపోవడం, వావ్ ఫీచర్లు లేకపోవడం మరియు దాని అధిక ధర వంటి లోపాలను గమనించవచ్చు. ఉత్సాహభరితమైన లేదా ఆహ్లాదకరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవం విషయానికి వస్తే ఇది అత్యంత సామర్థ్యం గల SUV కాదు. మీరు ఒక సాధారణ యూరోపియన్ లుక్స్, శక్తివంతమైన డీజిల్ మోటారు మరియు సౌకర్యాల గరిష్ట ప్రాధాన్యతతో మధ్య-పరిమాణ SUV కోసం వెతుకుతున్నట్లయితే, C5 ఎయిర్క్రాస్ సరైన ఎంపిక కావచ్చు.
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- ఆకర్షణీయమైన స్టైలింగ్ దీనిని ప్రత్యేకంగా చేస్తుంది
- లోపల మరియు వెలుపల ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది మరియు కనిపిస్తుంది
- చాలా సౌకర్యవంతమైన SUV
మనకు నచ్చని విషయాలు
- పెట్రోల్ ఇంజిన్ లేదా 4x4 ఎంపిక లేదు
- ఇది ఖర్చుతో కూడుకున్న వాహనం
- ఈ సెగ్మెంట్ లో తప్పనిసరిగా ఉండాల్సిన ఫీచర్లలో వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మరియు 360-డిగ్ రీ కెమెరా వంటివి అందుబాటులో లేవు
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- All (86)
- Looks (33)
- Comfort (50)
- Mileage (10)
- Engine (31)
- Interior (30)
- Space (14)
- Price (24)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Citroen C5 Aircross Is A Stand Apart SUVOver the past three years, I have been enjoying the Citroen C5 Aircross. It stands apart from other SUVs with its original look and pleasant ride. Perfect for long distance driving, the 2.0 liter diesel engine delivers flawless and smooth performance. The inside is roomy and luxurious with cutting edge conveniences that improve comfort and ease. Long journeys and family vacations would find the C5 Aircross perfect since it guarantees a flawless ride across any terrain. For those who like a polished driving experience, its combination of comfort, elegance, and performance is excellent.ఇంకా చదవండి
- Best Comfort And SpaceCitroen C5 Aircross is a wonderful car, i really love it and the highlight of this car is the beautiful ride, lovely interior, proper 5 seater and so practical thanks to the massive boot space but in some areas the plastic quality is not good. It stands out with its powerful engine, best comfort level in its class, and i really enjoy the long rides with this car but the engine is noisy. It get a very beautiful interior and exterior with nice features and citroen only know that indians need full size alloy spare wheels.ఇంకా చదవండి
- Excellent Ride But Missing FeaturesIn terms of interior, exterior and cabin the design is very good and overall it is a good package and Citroen is known for fantastic ride quality and the 2 L diesel engine gives great pickup with good power. Its very rock solid for driving and ride and the interior is superbly nice with good space and comfort but at this price they should give 4WD and ADAS. The material is good and other than low features this car is quite nice.ఇంకా చదవండి
- A Spacious OneI got the Citroen C5 Aircross recently; it?s awesome. The ride is really smooth and the seats are so comfortable. There?s also tons of room inside which is perfect for my family. However, it doesn?t have as many tech features as some cars in its price range such as the Hyundai Tucson or Kia Sportage. In conclusion though I think this car would be ideal if you want something spacious and comfy but still affordable enough not to be too bothered about missing out on any fancy extras.ఇంకా చదవండి
- About Citron C5 Air Cross Comfort In Style.The Citroën C5 Air cross is the most comfortable SUV in terms of comfort I have ever used. The performance of the engine is smooth and powerful hence making every ride a pleasant experience. It has a lot of room inside and it?s very luxurious with a lot of hi tech functions. The one thing that stands out from the rest is the suspension system which makes the car to have a well smooth ride even on the bumpy terrain. The safety aspect is well created with many accessories such as airbags and new inventions for safety. I am generally quite content with my Citroën C5 Air cross. It is one of the most comfortable SUV for those who want to drive without the slightest discomfort.ఇంకా చదవండి
- అన్ని సి5 ఎయిర్క్రాస్ సమీక్షలు చూడండి
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ రంగులు
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ భారతదేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
- బ్లాక్ రూఫ్ తో పెర్ల్ వైట్
- ఎక్లిప్స్ బ్లూ విత్ బ్లాక్ రూఫ్
- పెర్ల్ వైట్
- కుములస్ గ్రే విత్ బ్లాక్ రూఫ్
- క్యుములస్ గ్రే
- పెర్ల్ నెరా బ్లాక్
- ఎక్లిప్స్ బ్లూ
సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ చిత్రాలు
మా దగ్గర 31 సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క చిత్రాలు ఉన్నాయి, సి5 ఎయిర్క్రాస్ యొక్క చిత్ర గ్యాలరీని వీక్షించండి, ఇందులో ఎస్యూవి కారు యొక్క బాహ్య, అంతర్గత & 360° వీక్షణ ఉంటుంది.
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన సిట్రోయెన్ సి5 ఎయిర్క్రాస్ ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
Are you confused?Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) The Citroen C5 Aircross features a 10-inch touchscreen infotainment system, Wire...ఇంకా చదవండి
A ) The Citroen C5 Aircross is available in 8-Speed Automatic Transmission.
A ) The Citroen C5 Aircross is equipped with 6 airbags.
A ) The Citroen C5 Aircross has boot space of 580 Litres.
A ) The Citroen C5 Aircross has max power of 174.33bhp@3750rpm.
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.50.22 లక్షలు |
| ముంబై | Rs.48.22 లక్షలు |
| పూనే | Rs.48.22 లక్షలు |
| హైదరాబాద్ | Rs.49.42 లక్షలు |
| చెన్నై | Rs.50.22 లక్షలు |
| అహ్మదాబాద్ | Rs.44.62 లక్షలు |
| లక్నో | Rs.46.18 లక్షలు |
| జైపూర్ | Rs.47.61 లక్షలు |
| పాట్నా | Rs.47.38 లక్షలు |
| చండీఘర్ | Rs.46.98 లక్షలు |
ట్రెండింగ్ సిట్రోయెన్ కార్లు
- సిట్రోయెన్ బసాల్ట్Rs.8.32 - 14.10 లక్షలు*
- సిట్రోయెన్ సి3Rs.6.23 - 10.19 లక్షలు*
- సిట్రోయెన్ ఎయిర్క్రాస్Rs.8.62 - 14.60 లక్షలు*
Popular ఎస్యూవి cars
- ట్రెండింగ్‌లో ఉంది
- లేటెస్ట్
- రాబోయేవి
- టయోటా ఫార్చ్యూనర్Rs.35.37 - 51.94 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈRs.21.90 - 30.50 లక్షలు*
- జీప్ కంపాస్Rs.18.99 - 32.41 లక్షలు*
- స్కోడా కొడియాక్Rs.46.89 - 48.69 లక్షలు*
- బిఎండబ్ల్యూ ఎక్స్1Rs.49.50 - 52.50 లక్షలు*
- వోక్స్వాగన్ టిగువాన్ ఆర్-లైన్Rs.49 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్టయోటా ఫార్చ్యూనర్ లెజెండర్Rs.44.11 - 48.09 లక్షలు*
- బివైడి సీలియన్ 7Rs.48.90 - 54.90 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్మినీ మినీ కూపర్ ఎస్Rs.44.90 - 55.90 లక్షలు*
- బిఎండబ్ల్యూ ఐఎక్స్1Rs.49 లక్షలు*
- ఎంజి విండ్సర్ ఈవిRs.14 - 18.10 లక్షలు*
- మహీంద్రా బిఈ 6Rs.18.90 - 26.90 లక్షలు*
- ఎంజి కామెట్ ఈవిRs.7 - 9.84 లక్షలు*
- టాటా కర్వ్ ఈవిRs.17.49 - 22.24 లక్షలు*
- టాటా నెక్సాన్ ఈవీRs.12.49 - 17.19 లక్షలు*