• login / register

క్రాష్ టెస్ట్‌లో డాట్సన్ రెడీ- GO కేవలం 1-స్టార్ రేటింగ్ ని దక్కించుకుంది

modified on nov 07, 2019 10:58 am by rohit కోసం డాట్సన్ రెడి-గో 2016-2020

  • 201 సమీక్షలు
  • ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

కొత్త భారతీయ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అదనపు భద్రతా లక్షణాలతో రెడి-GO ఇటీవల అప్‌డేట్ అయ్యింది

Datsun redi-GO Scores Just 1-Star Rating In Crash Test

  •  గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ పరీక్ష కోసం రెడి- GO యొక్క బేస్ వేరియంట్ ఉపయోగించబడింది.
  •  ఇది పెద్దల నివాసితుల భద్రత కోసం 1-స్టార్ రేటింగ్ మరియు పిల్లల నివాస రక్షణ కోసం 2-స్టార్ రేటింగ్ స్కోర్ చేయగలిగింది.
  •  రెడ్-GO యొక్క అన్ని వేరియంట్లలో డాట్సన్ డ్రైవర్-సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ను మాత్రమే ప్రామాణికంగా అందిస్తుంది. 
  •  క్విడ్ మరియు ఎస్-ప్రెస్సో మాదిరిగా కాకుండా, డాట్సన్ రెడి-GO ప్రయాణీకుల ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఆప్షన్ తో కూడా రాదు.
  •  టాటా నెక్సాన్ 5-స్టార్ రేటింగ్ పొందిన గ్లోబల్ NCAP పరీక్షించిన ఏకైక మేక్-ఇన్-ఇండియా కారుగా మిగిలిపోయింది.

గ్లోబల్ NCAP ఇటీవల తన # సేఫ్ కార్స్ ఫర్ ఇండియా క్యాంపెయిన్ యొక్క ఆరవ రౌండ్ ని నిర్వహించింది మరియు దాని క్రాష్ పరీక్ష ఫలితాలను విడుదల చేసింది. దీనిలో నాలుగు కార్లు పరీక్షించబడ్డాయి: మారుతి ఎర్టిగా, మారుతి వాగన్ఆర్, హ్యుందాయ్ సాంట్రో మరియు డాట్సన్ రెడి-GO. నలుగురిలో, ఎంట్రీ-లెవల్ రెడి-GO హ్యాచ్‌బ్యాక్ 1 -స్టార్ రేటింగ్ ని సాధించింది, ఇది చాలా తక్కువ.

జూలై 1, 2019 నుండి వర్తించే కొత్త భద్రతా నిబంధనల ప్రకారం రెడి-GO ఇప్పుడు డ్రైవర్-సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది. అయినప్పటికీ, గ్లోబల్ NCAP పరీక్షలలో ఇది పెద్దల రక్షణ కోసం కేవలం 1-స్టార్ రేటింగ్‌ ను మరియు పిల్లల రక్షణ కోసం 2-స్టార్ రేటింగ్‌ ను సాధించింది..

రెడి-GO యొక్క బాడీ షెల్ మరియు ఫుట్‌వెల్ ప్రాంతాన్ని 'అస్థిరంగా' రేట్ చేశారు. తల మరియు మెడ రక్షణను 'మంచిది' అని రేట్ చేసినప్పటికీ, డ్రైవర్ యొక్క ఛాతీ రక్షణను ' పూర్ ' అని పిలుస్తారు. ఇది డ్రైవర్‌కు ప్రాణాంతక గాయాలకు కారణమవుతుంది మరియు అందువల్ల అడల్ట్ రక్షణ రేటింగ్ కేవలం 1-స్టార్ కి పరిమితం చేయబడింది.

ఇది కూడా చదవండి: డాట్సన్ GO మరియు GO ప్లస్ CVT వేరియంట్లు లాంచ్ అయ్యాయి

Datsun redi-GO Scores Just 1-Star Rating In Crash Test

పిల్లల రేటింగ్ విషయానికి వస్తే, రెడి-GO మూడు సంవత్సరాల మరియు పద్దెనిమిది నెలల వయసున్న డమ్మీల తలలను ప్రభావానికి గురిచేసినందున, ఇది పిల్లల రక్షణ కోసం 2-స్టార్ రేటింగ్ ని మాత్రమే స్కోర్ చేయగలిగింది. మెరుగైన రేటింగ్‌ను కోల్పోవటానికి మరొక కారణం ISOFIX  చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు లేకపోవడం.

ఇది కూడా చదవండి: రెనాల్ట్ ట్రైబర్ Vs డాట్సన్ GO +: ఏ 7-సీటర్ ఎంచుకోవాలి?

గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ పరీక్షలు 64 కిలోమీటర్ల వేగంతో మరియు నియంత్రిత వాతావరణంలో నిర్వహించబడతాయి. అయినప్పటికీ, వాస్తవ ప్రపంచం విషయానికి వస్తే అత్యధిక క్రాష్ టెస్ట్ రేటింగ్ సంపాదించినా కూడా యజమానుల భద్రతకు హామీ అయితే ఇవ్వదు.

మరింత చదవండి: డాట్సన్ రెడి GO AMT

ద్వారా ప్రచురించబడినది
was this article helpful ?

0 out of 0 found this helpful

Write your Comment పైన డాట్సన్ redi-GO 2016-2020

Read Full News
×
మీ నగరం ఏది?