టాటా జిప్‌ట్రాన్ EV టెక్‌ను వెల్లడించింది; ఇది ఫ్యూచర్ టాటా EV లని అణచి వేస్తుంది

బ్యాటరీ ప్యాక్ మంచి పనితీరు కోసం లిక్విడ్ కూలింగ్ ఉపయోగిస్తుంది మరియు 250 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందిస్తుంది

• జిప్‌ట్రాన్ ప్యాకేజీలోని ఎలక్ట్రిక్ మోటారు 300V వద్ద రేట్ చేయబడింది.
• దీని బ్యాటరీ ప్యాక్ నీరు మరియు ధూళి నిరోధకత కోసం IP67 గా రేట్ చేయబడింది.
• బ్యాటరీ ప్యాక్ 8 సంవత్సరాల ప్రామాణిక వారంటీతో వస్తుంది.
• ఆల్ట్రాజ్ EV జిప్ట్రాన్ టెక్ ని కలిగి ఉన్న మొదటి టాటా కారుగా అవతరించింది.
• జిప్ట్రాన్ EV సెటప్‌ను మిలియన్ కిలోమీటర్లకు పైగా పరీక్షించినట్లు టాటా పేర్కొంది.

టాటా మోటార్స్ సంస్థ జిప్ట్రాన్ అనే కొత్త EV టెక్నాలజీని ఆవిష్కరించింది. ఈ కొత్త టెక్నాలజీ భారతీయ కార్ల తయారీదారు నుండి రాబోయే EV లను శక్తివంతం చేస్తుంది, మొదటిది 2020 మొదటి భాగంలో భారతదేశంలో ప్రారంభించనుంది.

ఇది 300 V ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కలిగి ఉంది, ఇది టిగోర్ EV లో ఉన్న 72 V మోటారు కంటే మెరుగైన పనితీరును అందిస్తుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్ సామర్థ్యం ఇంకా వెల్లడి కాలేదు కాని టాటా ఛార్జీకి 250 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందిస్తుందని చెప్పారు. బ్యాటరీలను మంచి ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచడానికి జిప్‌ట్రాన్ లిక్విడ్ కూలింగ్ కలిగి ఉంటుంది.

ఇది కూడా చదవండి: వారంలోని టాప్ 5 కార్ వార్తలు

సిస్టమ్ వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు ఇది IP67 రేట్ చేయబడింది, ఇది నీరు మరియు ధూళి నిరోధకతకు అత్యధికంగా లభించే రేటింగ్. ఇంకా ఏమిటంటే, బ్యాటరీ ప్యాక్ 8 సంవత్సరాల వారంటీతో వస్తుంది. ఏదేమైనా, ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఇప్పటికే మిలియన్ కిలోమీటర్లకు పైగా పరీక్షించినందున ఏదో తప్పు జరుగుతుందనే అనుమానం చాలా తక్కువగా ఉందని టాటా సంస్థ వారు చెప్పారు.

టాటా మోటార్స్ తన తన ఏ మోడళ్ళల్లో జిప్‌ట్రాన్ EV టెక్‌ను కలిగి ఉంటుందని వెల్లడించలేదు, రాబోయే ఆల్ట్రోజ్ EVహ్యాచ్‌బ్యాక్ దీనిని ఉపయోగించిన మొదటి కారు అవుతుందని మేము నమ్ముతున్నాము. ఈ ఏడాది ప్రారంభంలో జరిగిన జెనీవా మోటార్ షోలో ఈ కారు బయటపడింది. ఇది రెగ్యులర్ ఆల్ట్రోజ్ ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ ఆధారంగా 2019 నవంబర్ నాటికి భారతదేశంలో విడుదల కానుంది.

ఇది కూడా చదవండి: మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో అధికారిక స్కెచ్ వెల్లడి; సెప్టెంబర్ 30 న ప్రారంభం