Hyundai i20 N Line, Maruti Fronx లను ఒక ట్రాక్‌లో ఓడించిన Tata Altroz Racer

2 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ ఆధిక్యంతో i20 N లైన్‌ను ఓడించడం ద్వారా ఇది అత్యంత వేగవంతమైన భారతీయ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌గా నిలిచింది.

• టాటా ఆల్ట్రోజ్, హ్యుందాయ్ i20 N లైన్ మరియు మారుతి ఫ్రాంక్స్ టర్బోలను కోస్ట్ రేస్ ట్రాక్‌లో నారాయణ్ కార్తికేయన్ పరీక్షించారు.

• ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ ల్యాప్‌ను పూర్తి చేయడానికి అతి తక్కువ సమయం పట్టింది: కేవలం 2 నిమిషాల 21.74 సెకన్లు.

• టాటా యొక్క హ్యాచ్‌బ్యాక్‌ను ఇండియా బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్ "వేగవంతమైన ఇండియన్ హ్యాచ్‌బ్యాక్"గా గుర్తించింది.

• ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ 1.2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో పనిచేస్తుంది, ఐ20 ఎన్ లైన్ మరియు ఫ్రాంక్స్ టర్బోలు 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ యూనిట్‌లను కలిగి ఉన్నాయి.

టాటా ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ భారతదేశంలోని సరికొత్త స్పోర్టీ హ్యాచ్‌బ్యాక్, ఇది నెక్సాన్ నుండి తీసుకోబడిన 120 PS టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్‌ను ప్యాక్ చేస్తుంది. ఇటీవల, ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ దాని అత్యంత అనుకూలమైన ప్రత్యర్థిపై పరీక్షించబడింది: హ్యుందాయ్ i20 N లైన్, మారుతి ఫ్రాంక్స్ యొక్క టర్బో వేరియంట్‌తో పాటు, తమిళనాడులోని కోయంబత్తూరులోని కోస్ట్ రేసింగ్ ట్రాక్‌లో పరీక్షంచబడ్డాయి. ఈ పరీక్షలో, మూడు కార్ల ల్యాప్ సమయం రికార్డ్ చేయబడింది మరియు వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఎలా పనిచేశాయో ఇక్కడ ఉంది

ల్యాప్ టైమ్స్

టాటా ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ 2 నిమిషాల 21.74 సెకన్ల ల్యాప్ సమయంతో అత్యంత వేగవంతమైన మోడల్‌గా నిలిచింది. మారుతి ఫ్రాంక్స్ టర్బో కేవలం 1.04 సెకన్ల వెనుకబడి రెండవ స్థానంలో నిలిచింది మరియు ఆల్ట్రోజ్ ​​రేసర్ కంటే 2.22 సెకన్లు ఎక్కువ తీసుకొని హ్యుందాయ్ i20 N లైన్ చివరి స్థానంలో నిలిచింది. ఈ టైమింగ్‌తో, టాటా హ్యాచ్‌బ్యాక్ ఇండియా బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్‌లో "వేగవంతమైన ఇండియన్ హ్యాచ్‌బ్యాక్"గా ప్రవేశించింది.

ఇది కూడా చదవండి: టాటా ఆల్ట్రోజ్ రేసర్: అన్ని వివరాలు 15 చిత్రాలలో కవర్ చేయబడ్డాయి

పవర్ ట్రైన్

ఈ కార్ల పవర్‌ట్రెయిన్‌ల గురించిన వివరణాత్మక సమాచారం ఇక్కడ ఉంది:

*DCT- డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్

ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ మరియు i20 N లైన్ యొక్క అవుట్‌పుట్ గణాంకాలు ఒకేలా ఉన్నాయి, అయితే రెండోది చిన్న ఇంజిన్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికను పొందుతుంది. మరోవైపు, ఫ్రాంక్స్ చిన్న ఇంజిన్ మరియు తక్కువ పవర్ అవుట్‌పుట్‌తో రెండవ స్థానాన్ని పొందింది. ఈ మూడు కార్లు సాధించిన ల్యాప్ సమయాలు వాటి పవర్‌ట్రెయిన్‌పై మాత్రమే కాకుండా, వాటి నిర్వహణ సామర్థ్యాలపై కూడా ఆధారపడి ఉంటాయి.

ధర

ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ అత్యంత సరసమైన హ్యాచ్‌బ్యాక్, ఎందుకంటే ఇది ఫ్రాంక్స్ యొక్క దిగువ శ్రేణి టర్బో-పెట్రోల్ వేరియంట్‌ను రూ. 24,000 మరియు i20 N లైన్ యొక్క దిగువ శ్రేణి N6 వేరియంట్‌ను రూ. 50,000 తగ్గించింది.

తాజా ఆటోమోటివ్ అప్‌డేట్‌ల కోసం కార్దెకో యొక్క వాట్సప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి

మరింత చదవండి : టాటా ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ ఆన్ రోడ్ ధర