2025 నాటికి విలీనం కానున్న Nissan, Honda, Mitsubishi
డిసెంబర్ 24, 2024 09:24 pm shreyash ద్వా రా ప్రచురించబడింది
- 135 Views
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
తయారీదారుల ప్రకారం, విలీనాన్ని జూన్ 2025 నాటికి ఖరారు చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు, అయితే హోల్డింగ్స్ కంపెనీకి సంబంధించిన షేర్లు ఆగస్టు 2026 నాటికి జాబితా చేయబడతాయి
మూడు జపాన్ ఆటోమోటివ్ దిగ్గజాలు—హోండా, నిస్సాన్ మరియు మిత్సుబిషి—ఒక సంభావ్య వ్యాపార ఏకీకరణపై చర్చలను ప్రారంభించడానికి అవగాహన ఒప్పందం (MOU)పై సంతకం చేశాయి. హోండా మరియు నిస్సాన్ మధ్య విలీన చర్చల గురించి చాలా కాలంగా ఉన్న పుకార్లు ఇప్పుడు వాహన తయారీదారులచే ధృవీకరించబడ్డాయి, మిత్సుబిషి కూడా ఈ బ్రాండ్లతో భాగస్వామిగా వస్తోంది.
ఈ వ్యాపార ఇంటిగ్రేషన్ కోసం ముఖ్యమైన టైమ్లైన్లు
అధికారికంగా చర్చలు ప్రారంభమైనప్పటికీ, జూన్ 2025 నాటికి హోండా-నిస్సాన్-మిత్సుబిషి విలీనం ఖరారవుతుందని భావిస్తున్నారు. విలీనంపై సంతకం చేసిన తర్వాత, ఈ మూడు బ్రాండ్లు జాయింట్ హోల్డింగ్ కంపెనీ కింద జాబితా చేయబడతాయి, దీనికి ఇంకా పేరు పెట్టలేదు. కొత్త జాయింట్ హోల్డింగ్ కంపెనీ షేర్లు టోక్యో స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ యొక్క ప్రైమ్ మార్కెట్లో టెక్నికల్ లిస్టింగ్కు లోనవుతాయి, లిస్టింగ్ ఆగస్టు 2026లో ప్రణాళిక చేయబడింది.
ఈ విలీనం నుండి ఏమి ఆశించాలి?
హోండా, నిస్సాన్ మరియు మిత్సుబిషి తమ గ్లోబల్ పోటీతత్వాన్ని బలోపేతం చేయడానికి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న కస్టమర్లకు మరింత ఆకర్షణీయమైన ఉత్పత్తులు అలాగే సేవలను అందించడం కొనసాగించడానికి దళాలలో చేరాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాయి. కంపెనీల విలీనం ఒక సంవత్సరంలో 3 ట్రిలియన్ల (19 బిలియన్ USD) లాభాన్ని పొందుతుందని అంచనా వేస్తుంది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా అతిపెద్ద ఆటోమోటివ్ శక్తులలో ఒకటిగా నిలిచింది.
హోండా-నిస్సాన్-మిత్సుబిషి విలీనం యొక్క కొన్ని సంభావ్య ఫలితాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
ప్లాట్ఫారమ్ల స్థితి
వాహన ప్లాట్ఫారమ్లు మూడు బ్రాండ్ల మధ్య భాగస్వామ్యం చేయబడతాయి, ఇది కంపెనీలు తమ లాభాలను పెంచుకోవడంలో సహాయపడటానికి భవిష్యత్తులో డిజిటల్ సేవలతో సహా వాహనానికి అభివృద్ధి ఖర్చులను తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది. ICE, HEV, PHEV మరియు EVలతో సహా అన్ని రకాల మోడళ్లకు ప్రామాణీకరణ వర్తిస్తుంది.
అభివృద్ధి సామర్థ్యాల పెంపుదల
ఆగస్ట్ 1, 2024న, నిస్సాన్ మరియు హోండా తదుపరి తరం సాఫ్ట్వేర్-నిర్వచించిన వాహన ప్లాట్ఫారమ్ల కోసం పరిశోధనలో సహకరించడానికి ఒక అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి. వ్యాపార ఏకీకరణ తర్వాత, రెండు కంపెనీలు అన్ని R&D ఫంక్షన్లలో సమగ్ర సహకారంపై మరింత దృష్టి పెడతాయి.
మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ సిస్టమ్స్ మరియు సౌకర్యాలను ఆప్టిమైజ్ చేయడం
తయారీదారులు తమ వాహనాల తయారీ ప్రక్రియలను ఉత్పత్తి మార్గాల భాగస్వామ్యం ద్వారా ఆప్టిమైజ్ చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు, దీని ఫలితంగా సామర్థ్య వినియోగంలో గణనీయమైన మెరుగుదల ఏర్పడి స్థిర వ్యయాలు మరియు మెరుగైన సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.
సప్లై చైన్ అంతటా పోటీ ప్రయోజనాలు
కొనుగోలు కార్యకలాపాలను మెరుగుపరచడం మరియు క్రమబద్ధీకరించడం, ఒకే సరఫరా గొలుసు నుండి సాధారణ భాగాలను మరియు వ్యాపార భాగస్వాముల సహకారంతో వారి పోటీతత్వాన్ని పెంచడానికి ఉద్దేశించబడింది.
సేల్స్ ఫైనాన్స్ ఫంక్షన్లలో ఇంటిగ్రేషన్
కంపెనీలు తమ సేల్స్ ఫైనాన్స్ ఫంక్షన్లను ఏకీకృతం చేయడం మరియు సమగ్ర చలనశీలత పరిష్కారాలు అలాగే కొత్త ఆర్థిక సేవలను అందించడానికి కార్యకలాపాలను విస్తరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
ఇంటెలిజెన్స్ మరియు విద్యుదీకరణ కోసం టాలెంట్ ఫౌండేషన్ ఏర్పాటు
కంపెనీల మధ్య పెరిగిన ఉద్యోగుల మార్పిడి మరియు సాంకేతిక సహకారం భవిష్యత్తులో చలనశీలత సాంకేతికతలపై పని చేయడానికి మరింత నైపుణ్యాభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ఈ మూడు పెద్ద జపనీస్ కార్ తయారీదారుల విలీనంపై మీ ఆలోచనలు ఏమిటి? క్రింద వ్యాఖ్యానించండి.
ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ అప్డేట్లను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సప్ ఛానెల్ని అనుసరించండి.