మహీంద్రా XUV300 కి గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్ లో ఇండియన్ కార్ల కంటే అత్యధిక స్కోర్ లభించింది

published on జనవరి 24, 2020 02:21 pm by rohit కోసం మహీంద్రా ఎక్స్యూవి300

33 సమీక్షలు
ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

పిల్లల భద్రత విషయంలో 4-స్టార్ రేటింగ్ సాధించిన మొదటి భారతీయ వాహనం ఇది

Mahindra XUV300 Scores Highest Score For An Indian Car In Global NCAP Crash Tests

గ్లోబల్ NCAP దాని క్రాష్ పరీక్ష కోసం XUV300 యొక్క ఎంట్రీ లెవల్ వేరియంట్ ను తీసుకుంది.
ఇది డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, EBD తో ABS మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్‌లు వంటి భద్రతా లక్షణాలను పొందుతుంది.
ఇది అడల్ట్ యజమానుల కోసం ఖచ్చితమైన 5-స్టార్ రేటింగ్‌ను సాధించింది.

గ్లోబల్ NCAP తన # సేఫర్‌కార్స్‌ఫోర్ఇండియా ప్రచారంలో భాగంగా ఇటీవల మహీంద్రా XUV 300 ను క్రాష్-టెస్ట్ చేసింది. సబ్ -4m SUV అడల్ట్ యజమానులకు 5-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను దక్కించుకోగా, పిల్లల యజమానులకు 4-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను దక్కించుకుంది.

పరీక్షించిన వాహనం XUV300 యొక్క ఎంట్రీ లెవల్ వేరియంట్, ఇది డ్రైవర్ మరియు కో-డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్‌లు మరియు EBD తో ABS వంటి ప్రామాణిక భద్రతా లక్షణాలతో అందించబడుతుంది. మహీంద్రా యొక్క సబ్ -4m SUV ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) మరియు కొన్ని వేరియంట్లలో 7 ఎయిర్ బ్యాగ్స్ తో వస్తుంది.

Mahindra XUV300 Scores Highest Score For An Indian Car In Global NCAP Crash Tests

నిబంధనల ప్రకారం, XUV300 క్రాష్ 64 కిలోమీటర్ల వేగంతో పరీక్షించబడింది మరియు దాని బాడీ షెల్ సమగ్రత మరియు ఫుట్‌వెల్ ప్రాంతం స్థిరంగా లేబుల్ చేయబడ్డాయి. పెద్దల యజమానులకి తల మరియు మెడకు రక్షణ కూడా మంచిది. డ్రైవర్ ఛాతీకి రక్షణ కూడా మంచి రేటింగ్ ని దక్కించుకుంది, ప్రయాణీకుల ఛాతీకి ఇది సరిపోతుంది అని అనిపించుకుంది. ఎముక మరియు మోకాలి రక్షణ పరంగా SUV బాగా పనిచేస్తుంది.

ఇది కూడా చదవండి: ఆటో ఎక్స్‌పో 2020 లో మహీంద్రా ఏమి ప్రదర్శిస్తుంది?

మహీంద్రా అన్ని వేరియంట్లలో ప్రామాణికంగా ISOFIX చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్‌లతో XUV300 ను అందిస్తుంది. చైల్డ్ కంట్రోల్ సిస్టం (CRS) మరియు 3 సంవత్సరాల డమ్మీని టాప్ టెథర్‌తో ఎదురుగా ఏర్పాటు చేసి ఉండడం వలన ఇంపాక్ట్ సమయంలో ఎక్కువగా ముందుకు కదలడాన్ని నివారిస్తుంది. ఇది డమ్మీ ఛాతీకి సరైన రక్షణను అందించింది. 18 నెలల వయసున్న డమ్మీ యొక్క CRS ISOFIX మరియు సపోర్ట్ లెగ్‌ తో వెనుక వైపుకు ఎదురుగా వ్యవస్థాపించబడింది మరియు మంచి స్థాయి రక్షణను అందించింది.

XUV300 ప్యాసింజర్ సీటులో వెనుక వైపున ఉన్న CRS ను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసే అవకాశాన్ని అందిస్తుంది. వెనుక వరుసలో మూడు-పాయింట్ల సీట్‌బెల్ట్‌ లు లేకపోవడం, అలాగే నాణ్యత లేని ISOFIX వలన పిల్లల ఆక్రమణ రక్షణ రేటింగ్‌ 4-స్టార్ కి తగ్గించబడింది.

మరింత చదవండి: మహీంద్రా XUV300 AMT