5 Door Mahindra Thar Roxx vs Maruti Jimny And Force Gurkha 5-door: ఆఫ్ రోడ్ స్పెసిఫికేషన్స్ పోలిక

గూర్ఖా కోసం ప్రక్కన పెడితే, థార్ రోక్స్ మరియు జిమ్నీ రెండూ మాన్యువల్ అలాగే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ల ఎంపికతో వస్తాయి.

మహీంద్రా థార్ రోక్స్, థార్ యొక్క 5-డోర్ వెర్షన్ ఇప్పటికే ప్రారంభించబడింది మరియు దాని అన్ని స్పెసిఫికేషన్‌లు అలాగే ఫీచర్లు కూడా వెల్లడయ్యాయి. థార్ రోక్స్, ఆఫ్‌రోడర్ అయినందున, మారుతి జిమ్నీ మరియు ఫోర్స్ గూర్ఖా 5-డోర్‌లతో నేరుగా పోటీపడుతుంది. ఈ మోడల్‌లలో ప్రతి ఒక్కటి ఆఫ్‌రోడ్ స్పెసిఫికేషన్‌లు ఎలా సరిపోల్చబడతాయో చూద్దాం.

ఆఫ్ రోడ్ స్పెసిఫికేషన్‌లు

• ఇక్కడ ఉన్న అన్ని ఆఫ్‌రోడ్ SUVలలో, థార్ రోక్స్ అత్యధిక అప్రోచ్ యాంగిల్‌ను అందిస్తుంది, జిమ్నీ గరిష్ట నిష్క్రమణ కోణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు గూర్ఖా 5-డోర్ అత్యధిక బ్రేక్‌ఓవర్ యాంగిల్‌ను కలిగి ఉంది.

• గూర్ఖా 5-డోర్ ఇక్కడ గరిష్టంగా 700 మిల్లీమీటర్ల వాటర్ -వేడింగ్ సామర్థ్యాన్ని పొందుతుంది, ఇది థార్ రోక్స్ కంటే 50 మిమీ ఎక్కువ. మారుతి, అయితే, జిమ్నీ యొక్క ఖచ్చితమైన వాటర్ -వేడింగ్ సామర్థ్యాన్ని అందించలేదు.

• గూర్ఖా 5-డోర్, జిమ్నీ కంటే 23 mm ఎక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌ని అందిస్తుంది. మహీంద్రా దాని పెద్ద థార్ కోసం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ సంఖ్యను అందించలేదు.

• మారుతీ జిమ్నీ మరియు థార్ రోక్స్ రెండూ ఇక్కడ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కేస్ కంట్రోల్ లివర్‌లను (2H, 4H మరియు 4L మోడ్‌ల మధ్య మార్చడం కోసం) పొందుతాయి, అయితే ఇక్కడ గూర్ఖా 5-డోర్ ESOF (ఎలక్ట్రానిక్-షిఫ్ట్-ఆన్-ఫ్లై) ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కేస్ కంట్రోల్‌ని పొందుతుంది.

ఇంకా తనిఖీ చేయండి: 5 డోర్ మహీంద్రా థార్ రోక్స్ vs మహీంద్రా థార్: స్పెసిఫికేషన్ పోలిక

పవర్ ట్రైన్

*RWD: రియర్-వీల్-డ్రైవ్/4WD - ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్

^AT: టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్

• RWD మరియు 4WD డ్రైవ్‌ట్రైన్‌ల ఎంపికలతో పాటు టర్బో-పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ ఎంపికలు రెండింటినీ పొందేది ఈ పోలికలో థార్ రోక్స్ SUV మాత్రమే.

• ఎంచుకున్న పవర్‌ట్రెయిన్‌తో సంబంధం లేకుండా థార్ రోక్స్ ఇక్కడ అత్యంత శక్తివంతమైన SUV, అయితే పెట్రోల్ ఇంజన్ ను మాత్రమే అందించే జిమ్నీ, తక్కువ పవర్ అవుట్‌పుట్‌తో అతి చిన్న ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది.

• థార్ రోక్స్ యొక్క డీజిల్ మాన్యువల్ వేరియంట్ గురించి మాట్లాడితే, ఇది గూర్ఖా 5-డోర్‌తో పోలిస్తే 35 PS మరింత శక్తివంతమైనది మరియు 50 Nm అధిక టార్క్ అవుట్‌పుట్‌ను అందిస్తుంది. థార్ రోక్స్ డీజిల్ కూడా 6-స్పీడ్ AT ఎంపికను పొందుతుంది, అయితే గూర్ఖా 5-డోర్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో మాత్రమే ఉంటుంది.

• థార్ రోక్స్ యొక్క పెట్రోల్ మాన్యువల్ వేరియంట్ విషయానికి వస్తే, ఇది జిమ్నీ యొక్క పెట్రోల్ మాన్యువల్ వేరియంట్ కంటే 57 PS అధిక శక్తిని మరియు 196 Nm ఎక్కువ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్ వేరియంట్‌లను పోల్చినప్పుడు ఈ వ్యత్యాసం మరింత ఎక్కువగా ఉంటుంది, థార్ రోక్స్ జిమ్నీ కంటే 72 PS మరింత శక్తివంతమైనది.

• థార్ రోక్స్ పెట్రోల్ ఆటోమేటిక్ 6-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే జిమ్నీ 4-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్‌తో జత చేయబడింది.

ధర పోలిక

అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్ పాన్-ఇండియా

మారుతి జిమ్నీ ఇక్కడ అత్యంత సరసమైన ఆఫ్ రోడ్ SUV, అయితే థార్ రోక్స్ హై స్పెక్ వేరియంట్‌లు రూ. 20 లక్షల మార్కును దాటాయి. థార్ రోక్స్ యొక్క 4WD డీజిల్ వేరియంట్‌ల ధరలను మహీంద్రా ఇంకా ప్రకటించలేదని గమనించండి. ఫోర్స్ గూర్ఖా 5-డోర్ రూ. 18 లక్షల ధర కలిగిన ఒక ఫుల్లీ లోడ్ వేరియంట్ లో మాత్రమే వస్తుంది.

మరిన్ని ఆటోమోటివ్ అప్‌డేట్‌ల కోసం కార్దెకో వాట్సప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించాలని నిర్ధారించుకోండి.

మరింత చదవండి : మారుతి జిమ్నీ ఆన్ రోడ్ ధర