కియా సెల్తోస్ vs నిస్సాన్ కిక్స్
సెల్తోస్ Vs కిక్స్
కీ highlights | కియా సెల్తోస్ | నిస్సాన్ కిక్స్ |
---|---|---|
ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.24,22,729* | Rs.17,33,445* |
ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
engine(cc) | 1493 | 1461 |
ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | మాన్యువల్ |
కియా సెల్తోస్ vs నిస్సాన్ కిక్స్ పోలిక
- ×Adవోక్స్వాగన్ టైగన్Rs15.50 లక్షలు**ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
- VS
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
---|---|---|---|
ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.24,22,729* | rs.17,33,445* | rs.17,67,930* |
ఫైనాన్స్ available (emi) | Rs.47,163/month | No | Rs.34,219/month |
భీమా | Rs.78,352 | Rs.66,670 | Rs.36,711 |
User Rating | ఆధారంగా440 సమీక్షలు | ఆధారంగా274 సమీక్షలు | ఆధారంగా242 సమీక్షలు |
brochure | Brochure not available |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
---|---|---|---|
ఇంజిన్ టైపు![]() | 1.5l సిఆర్డిఐ విజిటి | 1.5 k9k డీజిల్ | 1.0l టిఎస్ఐ |
displacement (సిసి)![]() | 1493 | 1461 | 999 |
no. of cylinders![]() | |||
గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)![]() | 114.41bhp@4000rpm | 108bhp@3850rpm | 114bhp@5000-5500rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని |
ఇంధనం & పనితీరు | |||
---|---|---|---|
ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ | పెట్రోల్ |
మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | 19.1 | 19.39 | 18.15 |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి![]() | బిఎస్ vi 2.0 | - | బిఎస్ vi 2.0 |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes | |||
---|---|---|---|
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్![]() | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ | కాయిల్ స్ప్రింగ్తో మెక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ |
రేర్ సస్పెన్షన్![]() | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ | టోర్షన్ బీమ్ | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ |
స్టీరింగ్ type![]() | ఎలక్ట్రిక్ | పవర్ | ఎలక్ట్రిక్ |
స్టీరింగ్ కాలమ్![]() | టిల్ట్ & telescopic | - | - |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కొలతలు & సామర్థ్యం | |||
---|---|---|---|
పొడవు ((ఎంఎం))![]() | 4365 | 4384 | 4221 |
వెడల్పు ((ఎంఎం))![]() | 1800 | 1813 | 1760 |
ఎత్తు ((ఎంఎం))![]() | 1645 | 1656 | 1612 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ laden ((ఎంఎం))![]() | - | 210 | - |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | |||
---|---|---|---|
పవర్ స్టీరింగ్![]() | Yes | Yes | Yes |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్![]() | 2 zone | Yes | Yes |
ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్![]() | Yes | No | - |
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్![]() | - | No | - |