హ్యుం దాయ్ ఐ20 ఎన్-లైన్ vs హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్
Should you buy హ్యుందాయ్ ఐ20 ఎన్-లైన్ or హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Space, Boot Space, Service cost, Mileage, Features, Colours and other specs. హ్యుందాయ్ ఐ20 ఎన్-లైన్ and హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ ex-showroom price starts at Rs 9.99 లక్షలు for ఎన్6 (పెట్రోల్) and Rs 6 లక్షలు for ఈఎక్స్ (పెట్రోల్). ఐ20 ఎన్-లైన్ has 998 సిసి (పెట్రోల్ top model) engine, while ఎక్స్టర్ has 1197 సిసి (పెట్రోల్ top model) engine. As far as mileage is concerned, the ఐ20 ఎన్-లైన్ has a mileage of 20 kmpl (పెట్రోల్ top model)> and the ఎక్స్టర్ has a mileage of 27.1 Km/Kg (పెట్రోల్ top model).
ఐ20 ఎన్-లైన్ Vs ఎక్స్టర్
Key Highlights | Hyundai i20 N-Line | Hyundai Exter |
---|---|---|
On Road Price | Rs.14,45,853* | Rs.12,29,813* |
Mileage (city) | 11.8 kmpl | - |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 998 | 1197 |
Transmission | Automatic | Automatic |
హ్యుందాయ్ ఐ20 n-line ఎక్స్టర్ పోలిక
- VS
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
ఆన్-రోడ్ ధర in కొత్త ఢిల్లీ![]() | rs.1445853* | rs.1229813* |
ఫైనాన్స్ available (emi)![]() | Rs.27,511/month | Rs.23,586/month |
భీమా![]() | Rs.51,915 | Rs.56,036 |
User Rating | ఆధారంగా 20 సమీక్షలు | ఆధారంగ ా 1143 సమీక్షలు |
brochure![]() |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | ||
---|---|---|
ఇంజిన్ టైపు![]() | 1.0 ఎల్ టర్బో జిడిఐ పెట్రోల్ | 1.2 ఎల్ kappa |
displacement (సిసి)![]() | 998 | 1197 |
no. of cylinders![]() | ||
గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm)![]() | 118bhp@6000rpm | 81.8bhp@6000rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని |
ఇంధనం & పనితీరు | ||
---|---|---|
ఇంధన రకం![]() | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
మైలేజీ సిటీ (kmpl)![]() | 11.8 | - |
మైలేజీ highway (kmpl)![]() | 14.6 | - |
మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl)![]() | 20 | 19.2 |
వీక్షించండి మరిన్ని |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్![]() | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ suspension | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ suspension |
రేర్ సస్పెన్షన్![]() | రేర్ twist beam | రేర్ twist beam |
షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్![]() | gas | gas type |
స్టీరింగ్ type![]() | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
పొడవు ((ఎంఎం))![]() | 3995 | 3815 |
వెడల్పు ((ఎంఎం))![]() | 1775 | 1710 |
ఎత్తు ((ఎంఎం))![]() | 1505 | 1631 |
వీల్ బేస్ ((ఎంఎం))![]() | 2580 | 2450 |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
---|---|---|
పవర్ స్టీరింగ్![]() | Yes | Yes |
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్![]() | Yes | Yes |
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్![]() | Yes | Yes |
trunk light![]() | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని |
అంతర్గత | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes |
అదనపు లక్షణాలు![]() | డ్రైవర్ రేర్ వీక్షించండి monitor (drvm)bluelink, button (sos, ఆర్ఎస్ఏ, bluelink) on inside రేర్ వీక్షించండి mirrorsporty, బ్లాక్ interiors with athletic రెడ్ insertschequered, flag design లెథెరెట్ సీట్లు with n logo3-spoke, స్టీరింగ్ వీల్ with n logoperforated, లెథెరెట్ wrapped(steering వీల్ cover with రెడ్ stitchesgear, knob with n logo)crashpad, - soft touch finishdoor, armrest covering leatheretteexciting, రెడ్ ambient lightssporty, metal pedalsfront, & రేర్ door map pocketsfront, passenger seat back pocketrear, parcel traydark, metal finish inside door handlessunglass, holdertripmeter | inside రేర్ వీక్షించండి mirror(telematics switches (sos, ఆర్ఎస్ఏ & bluelink)interior, garnish with 3d patternpainted, బ్లాక్ ఏసి ventsblack, theme interiors with రెడ్ accents & stitchingsporty, metal pedalsmetal, scuff platefootwell, lighting(red)floor, matsleatherette, స్టీరింగ్ wheelgear, knobchrome, finish(gear knob)chrome, finish(parking lever tip)metal, finish inside door handlesdigital, cluster(digital cluster with colour tft ఎంఐడి, multiple regional ui language) |
వీక్షించండి మరిన్ని |
బాహ్య | ||
---|---|---|
available రంగులు![]() | థండర్ బ్లూ with abyss బ్లాక్స్టార్రి నైట్థండర్ బ్లూatlas వైట్atlas white/abyss బ్లాక్+2 Moreఐ20 n-line రంగులు | స్టార్రి నైట్కాస్మిక్ బ్లూభయంకరమైన ఎరుపుshadow బూడిద with abyss బ్లాక్ roofమండుతున్న ఎరుపు+8 Moreఎక్స్టర్ రంగులు |
శరీర తత్వం![]() | హాచ్బ్యాక్all హాచ్బ్యాక్ కార్లు | ఎస్యూవిall ఎస్యూవి కార్లు |
సర్దుబాటు headlamps![]() | Yes | Yes |