- English
- లాగిన్ / నమోదు
ఆడి ఏ8 ఎల్ vs మారుతి స్విఫ్ట్
ఏ8 ఎల్ Vs స్విఫ్ట్
| కీ highlights | ఆడి ఏ8 ఎల్ | మారుతి స్విఫ్ట్ |
|---|---|---|
| ఆన్ రోడ్ ధర | Rs.1,87,05,402* | Rs.10,86,578* |
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
| engine(cc) | 2995 | 1197 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ | ఆటోమేటిక్ |
ఆడి ఏ8 ఎల్ vs మారుతి స్విఫ్ట్ పోలిక
- VS
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| ఆన్-రోడ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ | rs.1,87,05,402* | rs.10,86,578* |
| ఫైనాన్స్ available (emi) | No | Rs.21,103/month |
| భీమా | Rs.6,56,132 | Rs.44,078 |
| User Rating | ఆధారంగా53 సమీక్షలు | ఆధారంగా402 సమీక్షలు |
| brochure |
| ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | ||
|---|---|---|
ఇంజిన్ టైపు | 55 టిఎఫ్ఎస్ఐ క్వాట్రో టిప్ట్రోనిక్ | z12e |
| displacement (సిసి) | 2995 | 1197 |
| no. of cylinders | ||
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 335.25bhp@5000-6400rpm | 80.46bhp@5700rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| ఇంధనం & పనితీరు | ||
|---|---|---|
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
| మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | - | 25.75 |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi | బిఎస్ vi 2.0 |
| అత్యధిక వేగం (కెఎంపిహెచ్) | 250 | - |
| suspension, స్టీరింగ్ & brakes | ||
|---|---|---|
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | five-link ఫ్రంట్ axle; tubular anti-roll bar; air spring సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ సస్పెన్షన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | five-link ఫ్రంట్ axle; tubular anti-roll bar; air spring సస్పెన్షన్ | రేర్ ట్విస్ట్ బీమ్ |
| స్టీరింగ్ type | - | ఎలక్ట్రిక్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | - | టిల్ట్ |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| కొలతలు & సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| పొడవు ((ఎంఎం)) | 5320 | 3860 |
| వెడల్పు ((ఎంఎం)) | 2130 | 1735 |
| ఎత్తు ((ఎంఎం)) | 1488 | 1520 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం)) | - | 163 |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె | ||
|---|---|---|
| పవర్ స్టీరింగ్ | Yes | Yes |
| పవర్ బూట్ | Yes | - |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | 4 జోన్ | Yes |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ కంట్రోల్ | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| అంతర్గత | ||
|---|---|---|
photo పోలిక | ||
| Steering Wheel | | |
| DashBoard | | |
| Instrument Cluster | | |
| టాకోమీటర్ | Yes | Yes |
| ఎలక్ట్రానిక్ multi tripmeter | Yes | - |
| లెదర్ సీట్లు | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| బాహ్య | ||
|---|---|---|
photo పోలిక | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available రంగులు | - | పెర్ల్ ఆర్కిటిక్ వైట్బ్లూయిష్ బ్లాక్ రూఫ్ తో సిజ్లింగ్ రెడ్మాగ్మా గ్రేపెర్ల్ ఆర్కిటిక్ వైట్ with బ్లూయిష్ బ్లాక్ roofluster బ్లూ with బ్లూయిష్ బ్లాక్ roof+5 Moreస్విఫ్ట్ రంగులు |
| శరీర తత్వం | సెడాన్అన్నీ సెడాన్ కార్లు | హాచ్బ్యాక్అన్నీ హాచ్బ్యాక్ కార్లు |
| సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| భద్రత | ||
|---|---|---|
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఏబిఎస్) | Yes | Yes |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | Yes | - |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | Yes | Yes |
| పవర్ డోర్ లాల్స్ | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| ఏడిఏఎస్ | ||
|---|---|---|
| డ్రైవర్ అటెన్షన్ హెచ్చరిక | - | Yes |
| advance internet | ||
|---|---|---|
| లైవ్ లొకేషన్ | - | Yes |
| ఓవర్ ది ఎయిర్ (ఓటిఏ) అప్‌డేట్‌లు | - | Yes |
| గూగుల్ / అలెక్సా కనెక్టివిటీ | - | Yes |
| over speeding alert | - | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
| రేడియో | - | Yes |
| ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | Yes | - |
| వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ | - | Yes |
| యుఎస్బి మరియు సహాయక ఇన్పుట్ | Yes | - |
వీక్షించండి మరిన్ని | ||
Research more on ఏ8 ఎల్ మరియు స్విఫ్ట్
- నిపుణుల సమీక్షలు
- ఇటీవలి వార్తలు
Videos of ఆడి ఏ8 ఎల్ మరియు మారుతి స్విఫ్ట్
- 11:12Maruti Swift or Maruti Dzire: Which One Makes More Sense?4 నెల క్రితం23.2K వీక్షణలు
- 5:332022 Audi A8 L First Look | Prices, Design, Features, Powertrains And All The Changes2 సంవత్సరం క్రితం529 వీక్షణలు
- 15:10Maruti Swift 10,000+ Km Long Term Review: Paisa Vasool?6 రోజు క్రితం3K వీక్షణలు
- 9:18New Maruti Swift Review - Still a REAL Maruti Suzuki Swift? | First Drive | PowerDrift4 నెల క్రితం11.5K వీక్షణలు
- 2:092024 Maruti Swift launched at Rs 6.5 Lakhs! Features, Mileage and all info #In2Mins1 సంవత్సరం క్రితం328.8K వీక్షణలు
స్విఫ్ట్ comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- సెడాన్
- హాచ్బ్యాక్
*న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
×
మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం