మారుతి ఇన్విక్టో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు
| ఇంజిన్ | 1987 సిసి |
| పవర్ | 150.19 బి హెచ్ పి |
| torque | 188 Nm |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 7, 8 |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ |
| ఫ్యూయల్ | పెట్రోల్ |
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- रियर एसी वेंट
- రేర్ ఛార్జింగ్ sockets
- tumble fold సీట్లు
- ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్
- paddle shifters
- క్రూజ్ నియంత్రణ
- సన్‌రూఫ్
- key నిర్ధేశాలు
- top లక్షణాలు
ఇన్విక్టో తాజా నవీకరణ
మారుతి ఇన్విక్టో కార్ తాజా అప్‌డేట్
తాజా అప్‌డేట్: ఈ డిసెంబర్‌లో రూ.2.65 లక్షల వరకు తగ్గింపుతో మారుతి ఇన్విక్టోను అందిస్తోంది.
ధర: మారుతి ఇన్విక్టో ధర రూ. 25.21 లక్షల నుండి రూ. 28.92 లక్షల వరకు ఉంది (ఎక్స్-షోరూమ్ పాన్ ఇండియా).
వేరియంట్లు: ఇది రెండు వేర్వేరు వేరియంట్‌లలో అందించబడుతుంది: అవి వరుసగా జిటా+ మరియు ఆల్ఫా+.
రంగు ఎంపికలు: మారుతి ఇన్విక్టో కోసం ఐదు బాహ్య షేడ్ ఎంపికలను అందిస్తుంది: మిస్టిక్ వైట్, నెక్సా బ్లూ, మెజెస్టిక్ సిల్వర్, మాగ్నిఫిసెంట్ బ్లాక్ మరియు స్టెల్లార్ బ్రాంజ్.
సీటింగ్ కెపాసిటీ: ఇది 7- మరియు 8-సీటర్ కాన్ఫిగరేషన్‌లలో ఉండవచ్చు. జీటా+ అనేది రెండు సీటింగ్ ఎంపికలను పొందగల ఏకైక వేరియంట్, ఆల్ఫా+ కేవలం 7-సీటర్ లేఅవుట్‌లో మాత్రమే వస్తుంది.
ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్: ఇన్విక్టో దాని టయోటా కౌంటర్‌పార్ట్ వలె అదే పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలను ఉపయోగిస్తుంది: 2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో కలిసి 186PS మరియు గరిష్టంగా 206Nm పవర్ టార్క్ లను విడుదల చేస్తుంది. ఈ ఇంజన్, e-CVT గేర్‌బాక్స్‌తో జతచేయబడుతుంది. ఇన్విక్టో 9.5 సెకన్లలో గంటకు 100కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోగలదు మరియు 23.24kmpl ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
ఫీచర్లు: మారుతి ఇన్విక్టో, 10.1-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ డిస్‌ప్లేను కలిగి ఉంది, ఇది ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే తో పాటు 50కి పైగా కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ ఫీచర్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది, పూర్తిగా 7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మరియు రూఫ్ యాంబియంట్ లైటింగ్, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్, మెమరీ ఫంక్షన్‌తో 8-వే అడ్జస్టబుల్ పవర్డ్ సీట్లు, పవర్డ్ టెయిల్‌గేట్ వంటి అంశాలను పొందుతుంది
భద్రత: ప్రయాణికుల భద్రత పరంగా, ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (VSC), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లు వంటి అంశాలను అందించడం జరిగింది.
ప్రత్యర్థులు: మారుతి ఇన్విక్టో, టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ మరియు టయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా లకు గట్టి పోటీని ఇస్తుంది. ఇది కియా క్యారెన్స్ కు ప్రీమియం ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా పరిగణించబడుతుంది.
| ఇన్విక్టో జీటా ప్లస్ 7సీటర్(బేస్ మోడల్)1987 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.24 kmpl1 నెల వేచి ఉంది | Rs.25.51 లక్షలు* | వీక్షించండి ఫిబ్రవరి offer | |
| ఇన్విక్టో జీటా ప్లస్ 8సీటర్1987 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.24 kmpl1 నెల వేచి ఉంది | Rs.25.56 లక్షలు* | వీక్షించండి ఫిబ్రవరి offer | |
TOP SELLING ఇన్విక్టో ఆల్ఫా ప్లస్ 7సీటర్(టాప్ మోడల్)1987 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.24 kmpl1 నెల వేచి ఉంది | Rs.29.22 లక్షలు* | వీక్షించండి ఫిబ్రవరి offer |
మారుతి ఇన్విక్టో comparison with similar cars
| మారుతి ఇన్విక్టో Rs.25.51 - 29.22 లక్షలు* | టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ Rs.19.94 - 31.34 లక్షలు* | టయోటా ఇనోవా క్రైస్టా Rs.19.99 - 26.82 లక్షలు* | టయోటా ఫార్చ్యూనర్ Rs.33.78 - 51.94 లక్షలు* | మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ Rs.13.99 - 24.69 లక్షలు* | టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ Rs.11.14 - 19.99 లక్షలు* | ఎంజి హెక్టర్ ప్లస్ Rs.17.50 - 23.67 లక్షలు* | టయోటా హైలక్స్ Rs.30.40 - 37.90 లక్షలు* |
| Rating90 సమీక్షలు | Rating240 సమీక్షలు | Rating285 సమీక్షలు | Rating610 సమీక్షలు | Rating723 సమీక్షలు | Rating376 సమీక్షలు | Rating145 సమీక్షలు | Rating152 సమీక్షలు |
| Transmissionఆటోమేటిక్ | Transmissionఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| Engine1987 cc | Engine1987 cc | Engine2393 cc | Engine2694 cc - 2755 cc | Engine1997 cc - 2198 cc | Engine1462 cc - 1490 cc | Engine1451 cc - 1956 cc | Engine2755 cc |
| Fuel Typeపెట్రోల్ | Fuel Typeపెట్రోల్ | Fuel Typeడీజిల్ | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeడీజిల్ |
| Power150.19 బి హెచ్ పి | Power172.99 - 183.72 బి హెచ్ పి | Power147.51 బి హెచ్ పి | Power163.6 - 201.15 బి హెచ్ పి | Power130 - 200 బి హెచ్ పి | Power86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి | Power141.04 - 167.67 బి హెచ్ పి | Power201.15 బి హెచ్ పి |
| Mileage23.24 kmpl | Mileage16.13 నుండి 23.24 kmpl | Mileage9 kmpl | Mileage11 kmpl | Mileage12.12 నుండి 15.94 kmpl | Mileage19.39 నుండి 27.97 kmpl | Mileage12.34 నుండి 15.58 kmpl | Mileage10 kmpl |
| Airbags6 | Airbags6 | Airbags3-7 | Airbags7 | Airbags2-6 | Airbags2-6 | Airbags2-6 | Airbags7 |
| GNCAP Safety Ratings5 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings5 Star |
| Currently Viewing | ఇన్విక్టో vs ఇన్నోవా హైక్రాస్ | ఇన్విక్టో vs ఇనోవా క్రైస్టా | ఇన్విక్టో vs ఫార్చ్యూనర్ | ఇన్విక్టో vs స్కార్పియో ఎన్ | ఇన్విక్టో vs అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్ | ఇన్విక్టో vs హెక్టర్ ప్లస్ | ఇన్విక్టో vs హైలక్స్ |
మారుతి ఇన్విక్టో సమీక్ష
Overview
మారుతి సుజుకి యొక్క ఇన్నోవా పేరులో ఏముందో తెలిస్తే మీరు ఆశ్చర్యపోతారు
టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ కంటే మారుతి ఇన్విక్టోను పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి కొత్త కారణాలు లేవు టయోటా నుండి ఇన్విక్టో అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలను కొనసాగిస్తుంది. దీనిని మీరు కేవలం రూపాన్ని, పేరును కానీ ఇష్టపడి ఎంచుకోవడం లేదా ముందుగా మీ సొంతం చేసుకోవడం చాలా సులభం. ఈ విషయాలన్నింటినీ ప్రక్కన పెడితే, ఇన్విక్టో అందించే వాటిపై ఇప్పుడు దృష్టి సారిద్దాం.
బాహ్య
మారుతి సుజుకి యొక్క ఇన్విక్టో SUV మరియు MPV డిజైన్‌లను సమాన స్థాయిలో మిళితం చేసి అందించబడింది. ఫలితంగా ఆచరణాత్మకంగా కుటుంబంలోని ప్రతి ఒక్కరితో కలిసి మెలిసి ఉండే అవకాశం ఉన్న డిజైన్. నిటారుగా ఉన్న ముందు భాగం, విశాలమైన గ్రిల్ మరియు హై-సెట్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు వంటి అంశాలతో ఇన్విక్టో ఆత్మవిశ్వాసంతో కూడిన ముందు భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. పూర్తి-LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు నెక్సా యొక్క సిగ్నేచర్ ట్రిపుల్ డాట్ డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్ సెటప్‌ను పొందుతాయి. హైక్రాస్‌తో పోలిస్తే, బంపర్ కూడా రీడిజైన్ చేయబడింది.
సైడ్ భాగం నుండి చూస్తే, ఇన్విక్టో యొక్క పరిపూర్ణ పరిమాణం అందరిని ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. ఇది అదే ధర విభాగంలో వేటాడే SUVలకు వ్యతిరేకంగా దాని స్థానాన్ని స్వంతంగా నిలబెట్టుకోగలదు. మీరు వీల్స్ పరిమాణం విషయంలో ఆశ్చర్యానికి గురి అవుతారు. ఇది 17 అంగుళాల వీల్స్ పై నడుస్తోంది (హైక్రాస్ యొక్క 18 అంగుళాల కంటే ఒక పరిమాణం), ఇది క్లాసీ డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇన్విక్టో యొక్క స్లాబ్-సైడెడ్ ప్రొఫైల్‌ను బట్టి చాలా తక్కువగా కనిపిస్తుంది. డాబ్స్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు విండోల క్రింద క్రోమ్ యాక్సెంట్ లను చూడవచ్చు.
నిటారుగా ఉన్న వెనుక భాగం ఇన్విక్టో యొక్క అత్యంత MPV-వంటి కోణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. విభిన్న లైటింగ్ ప్యాటర్న్‌ని పొందే టెయిల్ ల్యాంప్‌ల కోసం దీనిని ఎంపిక చేసుకోవచ్చు, ఇన్నోవాతో పోలిస్తే డిజైన్ మారదు.
మీరు ఇన్విక్టో ని సొంతం చేసుకోవాలంటే తక్కువ రంగు ఎంపికలను కూడా పొందుతారు — అవి వరుసగా నీలం, తెలుపు, సిల్వర్ మరియు బూడిద రంగు.
గ్రాండ్ విటారా మరియు హైరైడర్ లాగా డిజైన్ పరంగా కొంచెం ఎక్కువ తేడాను చూడాలని మేము ఇష్టపడతాము. రీబ్యాడ్జింగ్ ని పొందినందుకు కృతజ్ఞతలు.
అంతర్గత
ఇన్విక్టో యొక్క డోర్లు వెడల్పుగా తెరవబడతాయి. లోపలికి మరియు బయటికి వెళ్లడం చాలా సులభమైన వ్యవహారం, మరియు మీరు వేరే రంగు స్కీమ్‌లో అందించబడిన క్యాబిన్ ద్వారా లోపలికి ప్రవేశించారు. కాకపోతే దృశ్యమాన మార్పులు లేవు. మారుతి సుజుకి గ్రాండ్ విటారా హైబ్రిడ్ లో అందించిన దానితో సమానమైన రోజ్ గోల్డ్ యాక్సెంట్‌లతో పూర్తిగా నలుపు రంగు థీమ్‌ను ఎంచుకుంది. ఇది క్లాసీగా ఉంది, కానీ మారుతి సుజుకి డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు డోర్ ప్యాడ్‌లపై లెథెరెట్ ర్యాప్ కోసం కాంట్రాస్ట్ కలర్‌ని ఎంచుకోవచ్చు. బ్లాక్ సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్ కేవలం చుట్టుపక్కల ఉన్న బ్లాక్ ప్లాస్టిక్‌లో కలిసిపోతుంది మరియు దానిని తాకినప్పుడు వేరే మెటీరియల్ మరియు ఆకృతి కలగడం వలన మీరు కొంచెం ఆశ్చర్యపోవచ్చు.
కానీ, మీరు టయోటా/సుజుకితో ఆశించినట్లుగా, ఎర్గోనామిక్స్ పాయింట్‌లో ఉన్నాయి. క్యాబిన్ సుపరిచితమైనదిగా అనిపిస్తుంది మరియు మీరు చిన్న వాహనం నుండి దీనికి మారినట్లైతే మీరు ఆచరణాత్మకంగా తక్షణమే సౌకర్యవంతంగా ఉండగలరు. మీరు బోనెట్ యొక్క స్పష్టమైన వీక్షణను అందించే డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌ను కూడా మీరు అభినందిస్తారు. చుట్టూ ఉండే విజిబిలిటీ అద్భుతంగా ఉంది మరియు ఇన్విక్టోను నడపడంలో సహజత్వం ఉట్టి పడుతుంది.
విశాలంగా ఉండటం అనేది ఒక పెద్ద అనుకూలత అని చెప్పవచ్చు. మీరు ప్రతి వరుసలో చాలా సౌకర్యవంతంగా ఆరడుగుల ప్రయాణికులు కూర్చోగలుగుతారు. మూడవ వరుస పిల్లల కోసం రిజర్వ్ చేయబడిన MPV లాంటిది కాదు. పెద్దలు కూడా ఇక్కడ సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవచ్చు, సహేతుకమైన దూర ప్రయాణాలకు కూడా సౌలభ్యంగా ప్రయాణించగలరు. మూడవ వరుసలో ఉన్నవారు రూఫ్-మౌంటెడ్ AC వెంట్‌లు, కప్‌హోల్డర్‌లు మరియు ఫోన్ ఛార్జర్‌లను పొందుతారు.
రెండవ వరుసలో ఒక అద్భుతం ఉంది. ఎందుకంటే సీట్లను ముందుకి వెనుకకి సర్దుబాటు మనకు అనుగుణంగా చేసుకోవచ్చు, అంటే మీరు సులభంగా కాళ్లను మన సౌకర్యాన్ని బట్టి కూర్చోవచ్చు. ఇక్కడ రెండు సీట్ల మధ్య (నాసిరకానికి బదులుగా) ఫోల్డ్-అవుట్ ట్రే టేబుల్ అందించబడింది అలాగే సన్ బ్లైండ్‌లు మరియు రెండు టైప్-సి ఛార్జర్‌ లు కూడా అందించబడ్డాయి. సీటు వెనుక భాగంలో ఫోల్డబుల్ ట్రే మన అనుభూతిని మరింత పెంచుతుంది.
కెప్టెన్ సీట్లు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, అందులోనూ భారీగా ఉన్నవాళ్లు కూడా సులభంగా సౌకర్యవంతంగా కూర్చోగలుగుతారు. ఇక్కడ స్లయిడ్ లేదా రిక్లైన్ ఫంక్షన్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు లేదు, అలాగే మీరు వెనుక మద్దతును పెంచే ఒట్టోమన్‌లను పొందలేరు. ఇది లాంగ్ డ్రైవ్‌లలో సౌకర్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది మరియు అదే మీరు నగరాల మధ్య ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు వెనుక సీట్లలో కుర్చునట్లైతే మీరు కొంచెం సౌకర్యాన్ని కోల్పోయే అవకాశం ఉంది(రెండవ వరుస సీట్లతో పోలిస్తే). ఇతర ఫీచర్‌లను ప్రక్కన పెడితే రెండవ వరుస కోసం వన్-టచ్ టంబుల్ అనేది మీరు కోల్పోయే అవకాశం ఉంది. సీట్లు స్లైడ్ మరియు మడవగలిగే ఫంక్షన్ ను కలిగి ఉంటాయి. క్యాబిన్‌లో మీరు రెండవ వరుసను దాటి నడవడానికి తగినంత స్థలం ఉన్నప్పటికీ, రెండవ వరుసలో సీట్లను మడవటం వలన మూడవ వరుసలో ఉన్నవారు ప్రవేశించడం మరియు బయటికి వెళ్లడం చాలా సులభం అవుతుంది. అంతేకాకుండా సౌకర్యవంతంగా రైడ్ అనుభూతిని పొందగలరు.
ఫీచర్లు
మారుతి సుజుకి, ఇన్విక్టోను రెండు వేరియంట్‌లలో అందిస్తోంది: అవి వరుసగా జీటా + మరియు ఆల్ఫా+. అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ ఇన్నోవా హైక్రాస్‌లోని ZX వేరియంట్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది. దీనర్థం ఏమిటంటే మొత్తం చాలా ఫీచర్లు ఉన్నాయి, వీటిలో చాలా వరకు భారతదేశంలో మారుతి సుజుకికి సంబంధించినవి. ముఖ్యమైన అంశాలలో పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, 360-డిగ్రీ కెమెరా, వెంటిలేటెడ్ ముందు సీటు, రెండవ అలాగే మూడవ వరుసలో ఉండేవారి కోసం ప్రత్యేక క్లైమేట్ కంట్రోల్ జోన్ మరియు పవర్డ్ టెయిల్‌గేట్ వంటివి ఉన్నాయి.
ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ విషయానికి వస్తే వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు యాపిల్ కార్‌ప్లేకి సపోర్ట్ చేసే 10.1-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ద్వారా నిర్వహించబడతాయి. ఇంత ఖరీదైన వాహనానికి అనుభవం తక్కువ - స్క్రీన్ కాంట్రాస్ట్ లేదు మరియు మీరు ఊహించినంత మృదువుగా ఉండదు. కెమెరా ఫీడ్ నాణ్యత కూడా ధరతో సమానంగా కనిపిస్తుంది. మారుతి సుజుకి కూడా ధరలను అదుపులో ఉంచడానికి హైక్రాస్ పొందే 9-స్పీకర్ JBL ఆడియో సిస్టమ్‌ను కోల్పోతుంది.
భద్రత
ప్రామాణికంగా, ఇన్విక్టో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్‌తో అందించబడుతుంది. దిగువ శ్రేణి వెర్షన్ రివర్స్ పార్కింగ్ కెమెరాను పొందుతుంది, అయితే పార్కింగ్ సెన్సార్‌లను కోల్పోతుంది. ఫీచర్ జాబితాకు ADASని జోడించే హైక్రాస్ యొక్క ZX (O) వేరియంట్‌కు సమానమైన వేరియంట్ లేదని గుర్తించాల్సి ఉంది. ఇన్నోవా హైక్రాస్ లేదా ఇన్విక్టో గ్లోబల్ NCAP లేదా మరే ఇతర స్వతంత్ర అధికారం ద్వారా ఇంకా క్రాష్ టెస్ట్ చేయబడలేదు.
బూట్ స్పేస్
బూట్ స్పేస్, అన్ని వరుసలతో 289-లీటర్లుగా నిర్దారించబడింది. మీరు వారాంతంలో ఫామ్‌హౌస్‌కు వెళ్లాలనుకుంటే కొన్ని బ్యాగ్‌లకు ఇది పుష్కలంగా ఉంటుంది. మీరు అదనపు బూట్ స్పేస్ కోసం మూడవ వరుసను మడవవలసి ఉంటుంది- మూడవ వరుసను మడతపెట్టడం వలన మీరు సామాన్లను ఉంచడానికి మొత్తం 690-లీటర్ల స్థలం లభిస్తుంది.
ప్రదర్శన
ఇన్విక్టోకు శక్తినివ్వడం కోసం టయోటా యొక్క 2.0-లీటర్ పెట్రోల్ మోటారును అందించడం జరిగింది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు చిన్న బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో జత చేయబడింది. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, మారుతి సుజుకి నాన్-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను పూర్తిగా దాటవేయాలని ఎంచుకుంది. హైక్రాస్ యొక్క నాన్-హైబ్రిడ్ మరియు హైబ్రిడ్ వేరియంట్‌ల మధ్య ధరల వ్యత్యాసం కారణంగా మాత్రమే తీసుకున్న నిర్ణయం కావచ్చు.
హైబ్రిడ్ సెటప్ స్ప్లిట్ పర్సనాలిటీని కలిగి ఉంది. మీరు తీరికగా డ్రైవ్ చేయాలనే మూడ్‌లో ఉన్నప్పుడు ఇది ప్రశాంతంగా, కంపోజ్డ్‌గా మరియు నమ్మశక్యం కాని ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. ఇది EV మోడ్‌లో ప్రారంభమవుతుంది మరియు తక్కువ వేగంతో పూర్తిగా బ్యాటరీ పవర్‌తో అద్భుతమైన పనితీరుని కలిగి ఉంటుంది. వేగం పెరిగేకొద్దీ, పెట్రోల్ మోటారు మీకు కావలసిన శక్తిని ఇస్తుంది. థొరెటల్‌ను ఎత్తడం మరియు బ్రేకింగ్ చేయడం వల్ల బ్యాటరీలోకి శక్తిని తిరిగి అందజేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు కాలానుగుణంగా తీసుకుంటుంది, ప్రతి లీటరు పెట్రోల్ నుండి మీకు మరింత సహాయం చేస్తుంది.
మీరు త్వరగా ముందుకు వెళ్లాలనుకుంటే, ఇన్విక్టో కూడా అద్భుతమైన పనితీరుని అందిస్తుంది. మారుతి సుజుకి 0-100kmph సమయాన్ని 9.5 సెకన్లలో క్లెయిమ్ చేస్తుంది మరియు ఇది వాస్తవ ప్రపంచంలో కూడా దానికి చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది. మీరు ట్రిపుల్-డిజిట్ వేగంతో ప్రయాణించడానికి మరియు అధిగమించడానికి తగినంత శక్తి ఉంది.
చక్కగా ట్యూన్ చేయబడిన రైడ్ డ్రైవింగ్ అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. తక్కువ స్పీడ్‌ల వల్ల మీరు కొంత కదలికలను అనుభవిస్తారు, కానీ అది ఎప్పుడూ అసౌకర్యంగా ఉండదు. క్యాబిన్ త్వరగా స్థిరపడుతుంది. హై స్పీడ్ స్టెబిలిటీ అద్భుతమైనది మరియు ఖచ్చితంగా ఆ అంతర్రాష్ట్ర ప్రయాణాలపై విశ్వాసాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది.
సిటీ ట్రాఫిక్‌లో ఇన్విక్టో సులభంగా ప్రయాణాలు చేయడానికి స్టీరింగ్ తగినంత తేలికగా అనిపిస్తుంది. అధిక వేగంతో స్టీరింగ్ బరువు కూడా సరిపోతుందని అనిపిస్తుంది.
వెర్డిక్ట్
హైక్రాస్ ZXతో పోలిస్తే, ఇన్విక్టో ఆల్ఫా+ ధర దాదాపు లక్ష తక్కువ. దీనిలో అందించిన ఫీచర్ల కారణంగా మిమ్మల్ని ఇబ్బంది పెట్టే అవకాశం లేదు. అన్ని అంశాల పరంగా ఇన్విక్టో అద్భుతమైనది అని చెప్పవచ్చు.
మారుతి ఇన్విక్టో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
- మనకు నచ్చిన విషయాలు
- మనకు నచ్చని విషయాలు
- భారీ పరిమాణం మరియు ప్రీమియం లైటింగ్ ఎలిమెంట్స్‌తో ఆకట్టుకునే రహదారి ఉనికి.
- నిజంగా విశాలమైన 7-సీటర్
- హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ అప్రయత్నమైన డ్రైవ్ మరియు ఆకట్టుకునే మైలేజీని అందిస్తుంది
- పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ వంటి ప్రీమియం ఫీచర్లతో లోడ్ చేయబడింది.
- ఈ పెద్ద వాహనానికి 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ చాలా చిన్నగా కనిపిస్తాయి
- ADAS ఫీచర్ అందించబడలేదు, ఇది ఇన్నోవా హైక్రాస్ లో అందించబడుతుంది
మారుతి ఇన్విక్టో కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
ఇంతకుముందు, మారుతి బ్రెజ్జా దాని అగ్ర శ్రేణి ZXI+ వేరియంట్‌లో మాత్రమే 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను కలిగి ఉంది
మారుతి ఇన్విక్టో జెటా+ వేరియెంట్‌లో ప్రస్తుతం రేర్ సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్ؚను రూ.3,000 అదనపు ధరకు ప్రామాణికంగా అందిస్తున్నారు.
మారుతి ఇన్విక్టో రెండు విస్తృత వేరియెంట్‌లు: జెటా ప్లస్ మరియు ఆల్ఫా ప్లస్ؚలలో కేవలం పెట్రోల్-హైబ్రిడ్ పవర్ ట్రెయిన్ؚతో వస్తుంది.
టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ యొక్క రీబాడ్జ్ వెర్షన్ అయినప్పటికీ ఇన్విక్టోలో ఎంపిక చేసుకోవటానికి ఎక్కువ రంగులు ఉండవు.
ఈ MVPలు మొదట్లో ఒకేలాగా అనిపించినా వాటి యొక్క రూపకల్పన, ఇంజన్, లక్షణాలు మరియు మిగితా అంశాల్లో నిర్దిష్టమైన తేడాలు కలిగి ఉన్నాయి.
నేను చాలా కాలంగా దీన్ని దీర్ఘకాలిక పరీక్షా కారుగా ఎంచుకోలేదు. కారణం ఈ క్రింది ఉంది
మారుతి ఇన్విక్టో వినియోగదారు సమీక్షలు
- ఇన్విక్టో సమీక్ష
The car has a sleek as well as muscular build, giving it a high end yet rough look. it is good for city use purposes as well as highway cruising.ఇంకా చదవండి
- Feature And Designs
I like the car, it's design and features and the mileage it gives keeping it's size in mind is awesome. I would recommend this car for joint families or a big familyఇంకా చదవండి
- Price High
Car is Best. Look is best. Capacity is best. But car price is very high. Front look, Back look, Interior, Tyre. And Innova ki copy lag rahi hai. Maruti Suzuki Innovaఇంకా చదవండి
- మారుతి సుజుకి ఇన్విక్టో
The maruti suzuki invicto is best Suv in minimum prize range. It have good build quality and amazing interior. Having efficient millage. 7 seater suv makes beautiful feeling. I like this car.ఇంకా చదవండి
- ఉత్తమ Car Of సంవత్సరం
I have take a ride of it. Its obviously Best in its class. Exterior is very beautiful and interior is much stylish and futuristic.it gives very comfortable and luxuries rideఇంకా చదవండి
మారుతి ఇన్విక్టో వీడియోలు
- Full వీడియోలు
- Shorts
- 5:56Upcoming Cars In India | July 2023 | Kia Seltos Facelift, Maruti Invicto, Hyundai Exter And More!1 year ago | 192.7K Views
- Highlights3 నెలలు ago |
- Features3 నెలలు ago | 10 Views
మారుతి ఇన్విక్టో రంగులు
మారుతి ఇన్విక్టో చిత్రాలు
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.32.14 - 36.78 లక్షలు |
| ముంబై | Rs.30.36 - 34.73 లక్షలు |
| పూనే | Rs.30.36 - 34.73 లక్షలు |
| హైదరాబాద్ | Rs.31.63 - 36.19 లక్షలు |
| చెన్నై | Rs.32.14 - 36.78 లక్షలు |
| అహ్మదాబాద్ | Rs.28.57 - 32.68 లక్షలు |
| లక్నో | Rs.27.01 - 30.90 లక్షలు |
| జైపూర్ | Rs.29.92 - 34.22 లక్షలు |
| పాట్నా | Rs.30.33 - 34.70 లక్షలు |
| చండీఘర్ | Rs.26.62 - 30.45 లక్షలు |
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...ఇంకా చదవండి
A ) It is available in both 7- and 8-seater configurations.
A ) The engine displacement of the Maruti Invicto is 1987.
A ) Exchange of a vehicle would depend on certain factors such as kilometres driven,...ఇంకా చదవండి
A ) The Global NCAP test is yet to be done on the Invicto. Moreover, it boasts decen...ఇంకా చదవండి