వీక్షించండి: ఐడియా నుండి రియాలిటీ వరకు – కారు డిజైనింగ్ ప్రక్రియ, Ft. Tata Curvv
టాటా కర్వ్ కోసం shreyash ద్వారా జూలై 31, 2024 11:48 am ప్రచురించబడింది
- 77 Views
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
కారు డిజైనింగ్ ప్రక్రియలో అనేక దశలు ఉంటాయి, ఆలోచన మరియు రూపకల్పనతో ప్రారంభించి, తరువాత క్లే మోడలింగ్, చివరిగా డిజైన్ ఖరారు చేయడంతో ముగుస్తుంది.
ఒక కారు యొక్క డిజైన్ ప్రక్రియ ఎలా ప్రారంభమవుతుంది మరియు దాని తుది ఉత్పత్తి రూపానికి ఎలా పురోగమిస్తుందో మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా? ఆలోచన మరియు డిజైన్ యొక్క శుద్ధితో సహా అనేక దశలు ఉన్నాయి. ఇటీవల UK లోని తమ డిజైన్ సెంటర్కు టాటా మమ్మల్ని ఆహ్వానించినప్పుడు ఈ ప్రక్రియను ప్రత్యక్షంగా అన్వేషించే అవకాశం మాకు లభించింది. అక్కడ, కర్వ్ యొక్క డిజైన్ ప్రక్రియ ఎలా ప్రారంభమైందో మరియు దాని తుది ఉత్పత్తి రూపంగా ఎలా అభివృద్ధి చెందిందో మాకు చూపించబడింది.
A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)
ఇది ఎలా ప్రారంభమవుతుంది?
-
వీడియోలో చూపించినట్లుగా, ప్రతిదీ ఆలోచనతో ప్రారంభమవుతుంది, ఇందులో మీరు డిజైన్ చేయాలనుకుంటున్న బాడీ స్టైల్ మరియు షేప్ నిర్ణయించే ప్రక్రియ ఉంటుంది.
-
తదుపరి దశలో చేతితో గీసిన స్కెచ్లు మరియు కంప్యూటర్లపై గీసిన వాటిని ఉపయోగించి డిజైన్ స్కెచ్లను రూపొందించడం జరుగుతుంది. డిజైన్ శుద్ధి చేసే వరకు బహుళ స్కెచ్లు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.
డిజైన్ మోడల్స్
-
ఫైనల్ చేసిన స్కెచ్లను 2D మరియు 3D మోడళ్లుగా మారుస్తారు, ఇది కారు ఎలా ఉంటుందో మరింత వాస్తవిక చిత్రాన్ని అందిస్తుంది.
-
వివిధ పెయింట్ షేడ్స్లో కారు ఎలా ఉంటుందో మరియు వివిధ ఉపరితలాలు కాంతిని ఎలా ప్రతిబింబిస్తాయో కూడా ఇది చూపిస్తుంది.
వర్చువల్ రియాలిటీ
-
వర్చువల్ రియాలిటీని ఉపయోగించి డిజైన్ మోడళ్లను విశ్లేషిస్తారు. ఇది డిజైనర్లు కారును మరింత అద్భుతమైన రీతిలో అనుభవించడానికి మరియు దాని ఇంటీరియర్ను అన్వేషించడానికి అనుమతిస్తుంది.
-
ఇది సీటింగ్ పొజిషన్, స్టీరింగ్ వీల్ ప్లేస్మెంట్ మరియు మొత్తం విజిబిలిటీతో సహా కారు యొక్క ఎర్గోనామిక్స్ గురించి అంతర్దృష్టిని అందిస్తుంది.
క్లే మోడల్స్
-
వీటన్నింటి తరువాత, మట్టి నమూనాల సృష్టితో భావన భౌతిక రూపాన్ని తీసుకుంటుంది. ప్రారంభంలో, డిజైన్ అనుకున్న విధంగా పనిచేస్తుందో లేదో అంచనా వేయడానికి చిన్న-స్థాయి మట్టి మోడళ్ళను తయారు చేస్తారు. ఈ క్లే మోడళ్ళను సృష్టించడానికి, చెక్క బేస్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తారు, దాని చుట్టూ బంకమట్టి అచ్చు వేయబడుతుంది.
-
ఈ క్లే మోడళ్ళు ప్రధానంగా యంత్రాలు మరియు 3D మ్యాపింగ్ ఉపయోగించి సృష్టించబడతాయి, ఇది గణనీయమైన సమయం మరియు శ్రమను ఆదా చేస్తుంది. అయితే, ఫైనల్ టచ్గా మరియు సర్ఫేస్ డీటెయిలింగ్ చేతితో చేయబడతాయి.
-
అనేక పునరావృతాలు మరియు మెరుగుదలల తరువాత, జీవిత-పరిమాణ క్లే మోడళ్ళు తయారు చేయబడతాయి, ఇది కారు ఎలా ఉంటుందో ఖచ్చితమైన ప్రాతినిధ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఈ మోడళ్లను పెయింట్ చేసి తుది డిజైన్ ఆమోదం కోసం సమర్పిస్తారు.
ఇది కూడా చూడండి: టాటా నెక్సాన్ EV లాంగ్ రేంజ్ vs టాటా పంచ్ EV లాంగ్ రేంజ్: రియల్ వరల్డ్ పనితీరు పరీక్ష
టాటా కర్వ్వ్ గురించి మరిన్ని విశేషాలు
టాటా కర్వ్ భారతదేశంలో మొట్టమొదటి మాస్-మార్కెట్ SUV కూపేలలో ఒకటి. కూపే డిజైన్తో పాటు, ఫేస్లిఫ్ట్ నెక్సాన్ మరియు హారియర్/సఫారీ వంటి ఇతర టాటా మోడళ్ల నుండి కర్వ్ ప్రేరణ పొందింది. కర్వ్ యొక్క ఇంటీరియర్ను టాటా ఇంకా వెల్లడించనప్పటికీ, ఇది టాటా నెక్సాన్ ఇంటీరియర్తో సారూప్యతలను పంచుకునే అవకాశం ఉంది.
12.3 అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, ఆటోమేటిక్ AC, పనోరమిక్ సన్రూఫ్ మరియు పవర్డ్ టెయిల్గేట్ వంటి సౌకర్యాలు కర్వీలో ఉండనున్నాయి. అంతేకాక టాటా కర్వ్లో, ఆరు ఎయిర్ బ్యాగులు, 360 డిగ్రీల కెమెరా విర్త్ బ్లైండ్ వ్యూ మానిటరింగ్, లెవల్ 2 అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS) వంటి భద్రతా ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
హుడ్ కింద ఏమి ఉంది?
టాటా కర్వ్ కొత్త 1.2-లీటర్ T-GDi (డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్) టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ను ప్రవేశపెట్టే అవకాశం ఉంది. ఇది టాటా నెక్సాన్ నుండి తీసుకున్న 1.5-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపికను కూడా పొందుతుంది:
ఇంజన్ |
1.2-లీటర్ T-GDi టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ డీజిల్ |
పవర్ |
125 PS |
115 PS |
టార్క్ |
225 Nm |
260 Nm |
ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT, 7-స్పీడ్ DCT (అంచనా) |
6-స్పీడ్ MT, DCT (అంచనా) |
DCT: డ్యూయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్
కర్వ్ ICE (ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజిన్) యొక్క పెట్రోల్ వేరియంట్లు 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 7-స్పీడ్ DCT రెండింటినీ పొందే అవకాశం ఉంది. కొన్ని నివేదికల ప్రకారం, కర్వ్ డీజిల్ DCT ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికను కూడా పొందే అవకాశం ఉంది.
కర్వ్ పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లో కూడా లభిస్తుంది. కర్వ్ EV యొక్క బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ గురించి టాటా ఇంకా ఎటువంటి సమాచారాన్ని వెల్లడించనప్పటికీ, ఇది రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికలతో అందించబడే అవకాశం ఉంది. ఇది 500 కిలోమీటర్లకు పైగా పరిధిని అందిస్తుంది.
అంచనా ధర & ప్రత్యర్థులు
టాటా కర్వ్ ధర రూ. 10.50 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుండి ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది. ఇది సిట్రోయెన్ బసాల్ట్కు ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థిగా ఉంటుంది, అదే సమయంలో హ్యుందాయ్ క్రెటా, కియా సెల్టోస్, హోండా ఎలివేట్, మారుతి గ్రాండ్ విటారా మరియు స్కోడా కుషాక్ వంటి వాటికి స్టైలిష్ ప్రత్యామ్నాయంగా కూడా ఉంటుంది.
మరోవైపు కర్వ్ EV ప్రారంభ ధర రూ. 20 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుండి ప్రారంభమవుతుంది. ఇది MG ZS EV మరియు రాబోయే హ్యుందాయ్ క్రెటా EV మరియు మారుతి eVX లతో పోటీపడుతుంది.
టాటా కర్వ్ గురించి మరిన్ని అప్డేట్ల కోసం, కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్ని ఫాలో అవ్వండి.
0 out of 0 found this helpful