మారుతి విటారా బ్రెజ్జా 2020 వేరియంట్స్ వివరించబడ్డాయి: ఏది కొనాలి?
విటారా బ్రెజ్జా తిరిగి వచ్చింది, కానీ కథలో ఒక ట్విస్ట్ ఉంది. పంచ్ డీజిల్ మోటారుకు బదులుగా, ఇప్పుడు అది మంచి పెట్రోల్‌తో వస్తుంది. కానీ దాని వేరియంట్ల మధ్య ఎంత మారిపోయింది చూద్దాము?
మారుతి సుజుకి, ఆటో ఎక్స్‌పో 2020 లో ప్రదర్శించిన తరువాత, ఇప్పుడు ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ విటారా బ్రెజ్జాను భారతదేశంలో విడుదల చేసింది. బయటి మార్పులు మొదట మీ దృష్టిని ఆకర్షించాయి, అయితే అసలైన మార్పులు ఎక్కువ శాతం ఇంజన్ లో ఉన్నాయి. కొత్త ఇంజిన్, కొత్త ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపిక మరియు ముఖ్యంగా, వేరియంట్ లైనప్‌ లో కొత్త ధరలు. మీ అవసరాలకు ఏ వేరియంట్ ఉత్తమ ఎంపిక?
ఆఫర్‌లోని అన్ని వేరియంట్ల ధరను చూడటం ద్వారా ప్రారంభిద్దాం.
| వేరియంట్ |
మాన్యువల్ వేరియంట్ ధర |
ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ ధర |
| L |
రూ. 7.34 లక్షలు |
NA |
| V |
రూ. 8.35 లక్షలు |
రూ.9.75 లక్షలు (రూ. 1.40 లక్షలు) |
| Z |
రూ. 9.10 లక్షలు |
రూ. 10.50 లక్షలు (రూ. 1.40 లక్షలు) |
| Z+ |
రూ. 9.75 లక్షలు |
రూ.11.15 లక్షలు (రూ. 1.40 లక్షలు) |
| Z+ డ్యుయల్ టోన్ |
రూ. 9.98 లక్షలు |
రూ. 11.40 లక్షలు (రూ. 1.42 లక్షలు) |
అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్ ఇండియా.
గతంలో, విటారా బ్రెజ్జా డీజిల్ ఇంజిన్ తో మాత్రమే లభించింది. అయితే, రాబోయే BS 6 నిబంధనలు మారుతిని పెట్రోల్ ఇంజిన్ తో భర్తీ చేయడానికి దారితీశాయి. ఎర్టిగా మరియు సియాజ్ నుండి మారుతి నుండి 1.5-లీటర్ యూనిట్ ఇంజిన్ దీనిలో ఉంది. ఇది 105Ps మరియు 138Nm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అందుబాటులో ఉన్న ట్రాన్స్మిషన్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా మైల్డ్-హైబ్రిడ్ టెక్ తో 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్.
విటారా బ్రెజ్జాతో ఆరు కలర్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి మరియు టాప్-స్పెక్ వేరియంట్ లో మారుతి డ్యూయల్ టోన్ కలర్ స్కీమ్ ఆప్షన్‌ను కూడా అందిస్తోంది. క్రింద ఉన్న అన్ని రంగు ఎంపికలను చూడండి:
- మెటాలిక్ సిజ్లింగ్ రెడ్ (క్రొత్తది) (బేస్ L వేరియంట్ లో అందుబాటులో లేదు)
- టార్క్ బ్లూ (క్రొత్తది)
- ఆటం ఆరెంజ్
- గ్రానైట్ గ్రే
- పెర్ల్ ఆర్కిటిక్ వైట్
- ప్రీమియం సిల్వర్
డ్యుయల్-టోన్ రంగు స్కీం
- మిడ్నైట్ బ్లాక్ రూఫ్ తో మెటాలిక్ సిజ్లింగ్ రెడ్ (కొత్తది)
- మిడ్నైట్ బ్లాక్ రూఫ్ తో టార్క్ బ్లూ (కొత్తది)
- ఆటమన్ ఆరెంజ్ రూఫ్ తో గ్రానైట్ గ్రే (కొత్తది)
ఇప్పుడు మనకు పవర్‌ట్రెయిన్‌తో పాటు రంగు ఎంపికలు కూడా లేవు, వేరియంట్‌లను లోతుగా పరిశీలించాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది.
మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా L: బడ్జెట్‌ లో ఉన్నవారికి తగిన విధంగా ఉన్న సమర్పణ, మరియు అనంతర అనుకూలీకరణ చేయాలనుకునే వారికి మంచి స్టార్టింగ్ పాయింట్ అని చెప్పవచ్చు. ఆటోమేటిక్ లేకపోవడం మాత్రమే నిజమైన ఇబ్బంది అని చెప్పవచ్చు.
| ప్రసార |
ధర |
| 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ |
రూ. 7.34 లక్షలు |
| 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ |
NA |
ఎక్స్టీరియర్:
LED పార్కింగ్ లైట్లు తో హాలోజన్ ప్రొజక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్స్, క్రోమ్ ఫ్రంట్ గ్రిల్, బాడీ-కలర్ బంపర్స్, బ్లాక్ స్కిడ్ ప్లేట్ గార్నిష్, బాడీ-కలర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు ORVM లు, ORVM లపై టర్న్ ఇండికేటర్, 16-ఇంచ్ స్టీల్ వీల్స్ (సెంటర్ క్యాప్‌తో), రూఫ్ ఎండ్ స్పాయిలర్, LED టైల్లెంప్స్, LED హై మౌంట్ స్టాప్ లాంప్, బూట్ లో క్రోమ్ స్ట్రిప్.
ఇంటీరియర్:
సెంట్రల్ లాకింగ్ + రిమోట్ కీ, టిల్ట్ అడ్జస్ట్ స్టీరింగ్, ఫాబ్రిక్ సీట్ అప్హోల్స్టరీ, AC నాబ్‌ లో క్రోమ్ ఫినిష్, పార్కింగ్ బ్రేక్ టిప్‌పై క్రోమ్ ఫినిష్, డే / నైట్ IRVM, మాన్యువల్ AC, ఎలక్ట్రికల్లీ అడ్జస్టబుల్ ORVM, డ్రైవర్ టికెట్ హోల్డర్, నాలుగు పవర్ విండోస్ (డ్రైవర్ ఆటోతో అప్ / డౌన్).
ఇంఫోటైన్మెంట్:
2DIN మ్యూజిక్ సిస్టమ్ (బ్లూటూత్, FM మరియు USB తో), 4 స్పీకర్లు, వెనుక సీటు ఫ్లిప్ మరియు ఫోల్డ్
సేఫ్టీ : డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, EBD తో ABS, రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ప్రీ-టెన్షనర్ మరియు లోడ్-లిమిటర్‌తో డ్రైవర్ మరియు కో-డ్రైవర్ సీట్‌బెల్ట్.
తీర్పు:
మారుతి ఇక్కడ అందిస్తున్న లక్షణాలు మొత్తం గనుక చూస్తే విటారా బ్రెజ్జా యొక్క బేస్ వేరియంట్ ఏనా కాదా అని మనం రెండుసార్లు తనిఖీ చేయాల్సి వస్తుంది. వెలుపల నుండి చూస్తే, ఈ వేరియంట్ తక్కువ వేరియంట్ అని మనకి అనిపించదు. ఏదేమైనా, వెనుక ప్రయాణికులకు ఈ వేరియంట్ లో లేని ఒక విషయం హెడ్‌రెస్ట్. ఇంకా మనం ఎంచి చూడాలి అంటే వెనుక పార్శిల్ ట్రే లేకపోవడం. మీరు కఠినమైన బడ్జెట్‌ లో ఉంటే గనుక, విటారా బ్రెజ్జా యొక్క ఈ వేరియంట్ మీ డబ్బుకు మంచి విలువను అందిస్తుంది. అలాగే, మీరు మీ కారులో చాలా అనంతర అనుకూలీకరణను పొందాలనుకుంటే, ఈ వేరియంట్ ను అన్ని ప్రాథమిక లక్షణాలను అందిస్తున్నందున మేము మళ్ళీ మీకు సూచిస్తున్నాము. L వేరియంట్‌తో ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఆప్షన్ లేకపోవడం ఇక్కడ ఒక లోపం అని చెప్పవచ్చు.
మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా V: ఈ వేరియంట్‌ను మిస్ చేయండి. ధరల పెరుగుదలను సమర్థించే లక్షణాలను అందించదు.
| ట్రాన్స్మిషన్ |
ధరలు |
తేడా |
| 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ |
రూ. 8.35 లక్షలు |
రూ. 1.01 లక్షలు |
| 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ |
రూ. 9.75 లక్షలు |
NA |
మునుపటి వేరియంట్‌పై:
భద్రత: హిల్ హోల్డ్ (ఆటోమేటిక్)
బాహ్య భాగం: పూర్తి-LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్, LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లాంప్స్, రూఫ్ రైల్స్ (బ్లాక్), వీల్ కవర్, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డ్ ORVM లు.
ఇంటీరియర్: డోర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ (ఫాబ్రిక్‌తో), గ్లోవ్ బాక్స్ ఇల్యూమినేషన్, ఫ్రంట్ ఫుట్‌వెల్ ఇల్యూమినేషన్, ప్యాసింజర్ టికెట్ హోల్డర్, రియర్ డీఫాగర్, ఆడియో కోసం స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్, కీలెస్ ఎంట్రీ, పుష్ బటన్ స్టార్ట్, రియర్ సీట్ హెడ్‌రెస్ట్, ఫ్రంట్ సీట్ బ్యాక్ హుక్ (డ్రైవర్ సైడ్) , సీట్ బ్యాక్ పాకెట్స్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, అప్పర్ గ్లోవ్ బాక్స్.
తీర్పు:
ఈ వేరియంట్ లోని ఫీచర్ చేర్పులు ఈ వేరియంట్‌కు మీరు చెల్లించాల్సిన ప్రీమియాన్ని సమర్థించవు. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను అందించే అతి తక్కువ ఖరీదైన వేరియంట్ ఇక్కడ ఉంది.
ఇవి కూడా చూడండి: 2020 మారుతి విటారా బ్రెజ్జా పెట్రోల్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ యాక్సెసరీ ప్యాక్: వివరంగా చిత్రాలలో
మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా Z: మేము సిఫార్సు చేసే వేరియంట్.
| ట్రాన్స్మిషన్ |
ధర |
తేడా |
| 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ |
రూ. 9.10 లక్షలు |
రూ. 75,000 |
| 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ |
రూ. 10.50 లక్షలు |
రూ. 75,000 |
మునుపటి వేరియంట్‌పై:
బాహ్య భాగాలు: రూఫ్ రెయిల్స్ (గన్‌మెటల్ గ్రే), 16-ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్ (బ్లాక్), సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్ గార్నిష్, రియర్ వాష్ / వైపర్.
ఇంటీరియర్: హైట్ అడ్జస్ట్ చేయగల డ్రైవర్ సీటు, 60:40 స్ప్లిట్ వెనుక సీట్లు, పియానో బ్లాక్ ఆక్సెంట్స్(సైడ్ వెంట్స్ + సెంటర్ కన్సోల్), క్రోమ్ ఇన్సైడ్ డోర్ హ్యాండిల్స్, బూట్ లాంప్, ఫ్రంట్ మ్యాప్ లాంప్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ కోసం కాన్ఫిగర్ లైటింగ్, కప్‌హోల్డర్‌తో వెనుక సీటు ఆర్మ్‌రెస్ట్, పార్సెల్ ట్రే, క్రూయిజ్ కంట్రోల్.
ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్: ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటోతో 7-ఇంచ్ టచ్‌స్క్రీన్, స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ ఆడియో కంట్రోల్, వాయిస్ కమాండ్.
తీర్పు
మన దృష్టిలో, ఇది డబ్బుకు ఎక్కువ విలువను అందించే వేరియంట్. ఇంకా ఏమిటంటే, మీరు ఈ వేరియంట్లో టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను కూడా పొందుతారు, ఇది ఈ రోజుల్లో ఒక రకమైన అవసరం. ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ లోని క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఫీచర్ తరచుగా హైవే మీద వెళ్ళే వారికి చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.
మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా z +: మీ దగ్గర డబ్బు ఉంటే దాని కోసం వెళ్ళండి. డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ స్కీమ్‌తో వచ్చేది ఈ వేరియంట్ మాత్రమే.
| ట్రాన్స్మిషన్ |
ధర |
తేడా |
| 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ |
రూ.9.75 లక్షలు |
రూ. 65,000 |
| 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ |
రూ. 11.15 లక్షలు |
రూ. 65,000 |
మునుపటి వేరియంట్‌పై:
భద్రత: రివర్స్ పార్కింగ్ కెమెరా
బాహ్య భాగాలు: 16-ఇంచ్ డైమండ్-కట్ అల్లాయ్ వీల్స్, LED ఫాగ్ లాంప్స్, డ్యూయల్ టోన్ కలర్ ఆప్షన్స్
ఇంటీరియర్: ఫ్రంట్ స్లైడింగ్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, 6-స్పీకర్లు, ఎత్తు-సర్దుబాటు చేయగల సీట్‌బెల్ట్‌లు, ఆటో వైపర్లు, ఆటో హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, ఆటో ఫోల్డ్ ORVM లు, రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ లోపల ఆటో డిమ్మింగ్, తోలుతో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్, కూల్డ్ అప్పర్ గ్లోవ్ బాక్స్.
తీర్పు:
మునుపటి వేరియంట్ పై ప్రీమియం ఇక్కడ సమర్థించబడుతోంది మరియు విటారా బ్రెజ్జాను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటే మరియు మీకు డబ్బులు మిగిలి ఉంటే, ముందుకు వెళ్ళండి. అలాగే, విటారా బ్రెజ్జా యొక్క Z + వేరియంట్ మాత్రమే డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ స్కీమ్‌ను పొందుతుంది.
dhruv
- 40 సమీక్షలు
Write your Comment పైన మారుతి Vitara బ్రెజ్జా
I like it. I think it's value for money. Especially since I am a salaried person with a fixed income. Also I have been a maruti customer close to 15 years and I find the after sales service the best andcostofownershipverylow