BS6 హ్యుందాయ్ వెన్యూ వేరియంట్ వివరాలు లీక్ అయ్యాయి. కియా సెల్టోస్ 1.5-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ను పొందుతుంది

BS6 ఉద్గార నిబంధనలు ప్రవేశించిన తర్వాత వెన్యూ యొక్క ప్రస్తుత BS 4 1.4-లీటర్ డీజిల్ తొలగించబడుతుంది

• హ్యుందాయ్ వెన్యూ త్వరలో మూడు BS6 ఇంజన్లను కలిగి ఉంటుంది: 1.0-లీటర్ టర్బో, 1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ మరియు 1.5-లీటర్ డీజిల్.
• కొత్త 1.5-లీటర్ డీజిల్ కియా సెల్టోస్ 115 Ps/ 250Nm కంటే తక్కువ పవర్ మరియు టార్క్ ను అందించే అవకాశం ఉంది.
• BS6-కంప్లైంట్ ఇంజిన్ 6 MT తో అందించబడుతుంది, అయితే డీజిల్-ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ యొక్క అవకాశాన్ని కూడా పెంచుతుంది.
• ప్రస్తుత వెన్యూ డీజిల్ కంటే సుమారు రూ .40,000 నుంచి రూ .50 వేల ప్రీమియం దీనికి చెల్లించాలని ఆశిస్తున్నా ము.

మేము గత సంవత్సరం నివేదించినట్లుగా, హ్యుందాయ్ అనేక ప్రధాన ఆటగాళ్ళకు భిన్నంగా, BS6 యుగంలో డీజిల్ ఇంజన్లను అందిస్తూనే ఉంటుంది. ఇది కియా సెల్టోస్ నుండి 1.5-లీటర్, 4-సిలిండర్ యూనిట్‌ ను ఉపయోగించుకుంటుంది, ఇది మొదటి రోజు నుండి BS 6 కంప్లైంట్‌ గా ఉంది. ఈ విధంగా, 2020 హ్యుందాయ్ క్రెటా యొక్క హుడ్ కింద దాని మార్గాన్ని కనుగొనడమే కాకుండా, ఇది సబ్ -4 మీటర్ వెన్యూ కు కూడా అమర్చబడుతుంది.

(చిత్రం: కియా యొక్క 1.5-లీటర్ డీజిల్)

క్రెటా దానిని మారదు అని భావిస్తున్నప్పటికీ, వెన్యూ ప్రస్తుత 115PS / 250Nm నుండి తక్కువ స్థితిలో ఉంటుంది. ఇదే యూనిట్ రాబోయే థర్డ్-జెన్ i20 లో కూడా కనిపిస్తుంది, ఇది మార్చి 2020 లో ప్రపంచ రంగంలోకి అడుగుపెట్టనుంది.

వెన్యూ లోని ప్రస్తుత 1.4-లీటర్, 4-సిలిండర్ U2 CRDi డీజిల్ ఇంజిన్ 90 పిఎస్ / 220 ఎన్ఎమ్‌ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు డీ-ట్యూనెడ్ 1.5-లీటర్ యూనిట్ నుండి కూడా ఇదే విధమైన ఉత్పత్తిని మేము ఆశిస్తున్నాము. ప్రస్తుతం, వెన్యూ కు డీజిల్-ఆటోమేటిక్ ఎంపిక లభించదు, కాని 1.5-లీటర్ యూనిట్ సెల్టోస్‌ లో టార్క్ కన్వర్టర్‌తో లభిస్తుంది. ప్రస్తుత 1.0-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ కాకుండా DCT(డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్) ఎంపికను పొందే వెన్యూ డీజిల్-ఆటోమేటిక్ వేరియంట్‌ను పొందే అవకాశాన్ని ఇది పెంచుతుంది. ప్రస్తుతానికి, కొత్త డీజిల్ ఇంజన్ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్‌ తో అందుబాటులో ఉంటుంది.

(చిత్రం: వెన్యూ యొక్క 1.0-లీటర్ పెట్రోల్)'

రెండు పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంపికలు - 1.2-లీటర్, 83 పిఎస్ / 115 ఎన్ఎమ్ అందించే 4-సిలిండర్ యూనిట్ మరియు 120 పిఎస్ / 170 ఎన్ఎమ్ ను విడుదల చేసే 1.0-లీటర్, 3-సిలిండర్ టర్బో - ఏప్రిల్ 2020 తరువాత కూడా కొనసాగుతుంది.

వేరియంట్ లైనప్ అదే విధంగా ఉంటుంది, నవీకరించబడిన వెన్యూ BS6 పరిధిలో అదనపు లక్షణాలను పొందుతుంది. చేర్పులలో టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్, USB ఛార్జర్ మరియు AMS (ఆల్టర్నేటర్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్) ఉన్నాయి. దిగువ చిత్రంలో వేరియంట్ వారీగా పంపిణీని చూడండి.

అభివృద్ధి చెందుతున్న సబ్ -4m SUV మార్కెట్లో మరో పోటీదారు అయిన కియా సోనెట్‌తో కూడా ఇదే ఇంజన్ ఎంపికలు అందిస్తుందని భావిస్తున్నాము. ఇది ఒకే ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు హ్యుందాయ్ వెన్యూ వలె అదే పవర్‌ట్రెయిన్‌లను ఉపయోగించుకుంటుంది. ఫీచర్ జాబితాలో స్వల్ప తేడాలు అయితే ఉంటాయని భావిస్తున్నాము, ఇది వెన్యూ కంటే కియాను మరింత ఖరీదైన సమర్పణగా చేస్తుంది.

BS 6 వెన్యూ డీజిల్ ధరలు సుమారు రూ .40,000 నుంచి రూ .50 వేలకు పెరగవచ్చు, పెట్రోల్ వేరియంట్లు రూ .20 వేల వరకు తగ్గే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం, హ్యుందాయ్ వెన్యూ ధర రూ .6.55 లక్షల నుండి 11.15 లక్షల మధ్య (ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ) ఉంది.

మూలం

మరింత చదవండి: వెన్యూ ఆన్ రోడ్ ప్రైజ్