- English
- Login / Register
-90.jpg?tr=w-664 "హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ side వీక్షించండి (left) image")
+ 13రంగులు- + 37చిత్రాలు
- shorts
- వీడియోస్
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| ఇంజిన్ | 1197 సిసి |
| పవర్ | 67.72 - 81.8 బి హెచ్ పి |
| టార్క్ | 95.2 Nm - 113.8 Nm |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఎఫ్డబ్ల్యూడి |
| మైలేజీ | 19.2 నుండి 19.4 kmpl |
- పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- रियर एसी वेंट
- సన్రూఫ్
- advanced internet ఫీచర్స్
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- క్రూజ్ నియంత్రణ
- cooled glovebox
- wireless charger
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
ఎక్స్టర్ తాజా నవీకరణ
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ తాజా అప్‌డేట్
మార్చి 20,2025: హ్యుందాయ్ తన మొత్తం లైనప్‌లో 3 శాతం ధరల పెంపును ప్రకటించింది. ఈ ధరల పెరుగుదల ఏప్రిల్ 2025 నుండి అమల్లోకి వస్తుంది.
మార్చి 17, 2025: హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ దాదాపు 2 నెలల సగటు నిరీక్షణ కాలాన్ని కలిగి ఉంది.
మార్చి 07, 2025: హ్యుందాయ్ మార్చిలో ఎక్స్టర్‌పై రూ. 35,000 వరకు డిస్కౌంట్‌లను అందిస్తోంది.
| ఎక్స ్టర్ ఈఎక్స్(బేస్ మోడల్)1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹6 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఈఎక్స్ ఆప్షన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹6.56 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఈఎక్స్ dual సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 19.4 Km/Kg | ₹7.51 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹7.73 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఎస్ ప్లస్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹7.93 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.31 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.44 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ నైట్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.46 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ టెక్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.51 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ డిటి1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.55 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఎస్ ఎగ్జిక్యూటివ్ సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 27.1 Km/Kg1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.56 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ ప్లస్ ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.64 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఎస్ ఎగ్జిక్యూటివ్ dual సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 27.1 Km/Kg1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.64 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ నైట్ డిటి1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.70 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఎస్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ప్లస్ dual సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 27.1 Km/Kg1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.86 లక్షలు* | ||
Top Selling ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్షన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.95 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹8.98 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ నైట్ ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.13 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ tech ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.18 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ డిటి ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.23 లక్షలు* | ||
Top Selling ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 27.1 Km/Kg1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.25 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ dual సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 27.1 Km/Kg1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.33 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ నైట్ డిటి ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.38 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ dual knight సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 27.1 Km/Kg1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.48 లక్షలు* | ||
Recently Launched ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ tech సిఎన్జి1197 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 27.1 Km/Kg1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.53 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.62 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.64 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్ నైట్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.79 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్ డిటి1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.79 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్ నైట్ డిటి1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹9.94 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్ ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹10 లక్షల ు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్ నైట్ ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹10.15 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్ డిటి ఏఎంటి1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹10.36 లక్షలు* | ||
| ఎక్స్టర్ ఎస్ఎక్స్ ఆప్ట్ కనెక్ట్ నైట్ డిటి ఏఎంటి(టాప్ మోడల్)1197 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.2 kmpl1 నెల నిరీక్షణ | ₹10.51 లక్షలు* |
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ సమీక్ష
Overview
ఈ రోజు, హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్‌కి అలాగే గ్రాండ్ ఐ10 నియోస్‌తో సంబంధం ఉందని మర్చిపోదాం. మార్కెట్‌లో ప్రత్యర్థులు ఎవరైనా ఉన్నారనే విషయం కూడా మర్చిపోదాం. మీరు ఎక్స్టర్‌పై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు. కాబట్టి ఈ మైక్రో-SUV యొక్క అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలపై దృష్టి సారిద్దాం మరియు ఇది మీ కుటుంబంలో భాగమయ్యే అవకాశం ఉందో లేదో కూడా తెలుసుకుందాం.
బాహ్య
ఇది SUV లాగా లేదు కానీ SUV యొక్క స్కేల్ మోడల్‌గా కనిపిస్తుంది. అంటే మైక్రో SUV అన్నమాట. ఇది ఎక్కువగా హ్యాచ్‌బ్యాక్ లాంటి విండ్‌స్క్రీన్‌తో వస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఎక్స్టర్ దాని డిజైన్‌లో చాలామటుకు SUV వైఖరిని కలిగి ఉంది. చాలా చదునైన ఉపరితలాలు, ఫ్లార్డ్ వీల్ ఆర్చ్‌లు, చుట్టూ బాడీ క్లాడింగ్ మరియు రూఫ్ రైల్స్ ఉన్నాయి, ఇవి భారీగా కనిపించడంలో సహాయపడతాయి. కానీ దీనిలో పెద్ద వెటాకారం డిజైన్ వివరాలలో ఉంది. నకిలీ రివెట్‌లతో పాటు దిగువన స్కిడ్ ప్లేట్ కూడా ఉంది. మరియు ఆధునిక SUVల మాదిరిగానే, మీరు దిగువన పెద్ద ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌లైట్లు మరియు LED H- ఆకారపు DRLలను పొందుతారు.
అంతర్గత
ఎక్స్టర్ ఇంటీరియర్ పూర్తిగా బ్లాక్ థీమ్‌ను కలిగి ఉంది, దాని కాంట్రాస్ట్-కలర్ ఎలిమెంట్‌ల ద్వారా కొద్దిగా బిన్నంగా కనిపిస్తుంది. అంతేకాకుండా, AC నియంత్రణలు మరియు AC వెంట్‌లలో దీనిని పొందుతారు మరియు ఇవి బాడీ కలర్‌లో ఉంటాయి. సీట్లపై పైపింగ్ కూడా అదే బాహ్య రంగులో ఉంటాయి. వాడే ప్లాస్టిక్‌ నాణ్యత కూడా బాగుంది. పైభాగంలో ఉన్నది మృదువైనది అలాగే దాని 3D నమూనా చాలా అద్భుతంగా ఉంటుంది. అయితే దీని డిజైన్, టాటా యొక్క ట్రై-యారో నమూనాను కొంచెం పోలి ఉంటుంది.
అంతేకాకుండా, AC, స్టీరింగ్‌లోని బటన్‌లు మరియు విండో స్విచ్‌లు వంటివి అన్ని నియంత్రణలు - చాలా మృదువుగా అనిపిస్తాయి. అప్హోల్స్టరీ కూడా ఫాబ్రిక్ మరియు లెథెరెట్‌ల కలయికతో ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది. కానీ ఈ అధిక నాణ్యత అనుభవం డ్యాష్‌బోర్డ్ ఎగువ భాగం మరియు టచ్‌పాయింట్‌లకు పరిమితం చేయబడింది. అదే డోర్ ప్యాడ్‌లపైకి లేదా డ్యాష్‌బోర్డ్‌కు దిగువన ఉన్న ప్లాస్టిక్‌ కంటే కొద్దిగా మెరుగనదిగా అందించినట్లయితే, అది మరింత మెరుగ్గా ఉండేది.
లక్షణాలు
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్‌కు అధికంగా అందించిన విషయం ఏదైనా ఉంది అంటే, అది ఫీచర్ల విషయంలోనే. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌ని పొందుతారు, దీనిపై ఉండే అక్షరాలు చాలా పెద్దవి మరియు స్పష్టంగా ఉంటాయి మరియు మధ్యలో ఉన్న MID కూడా చాలా వివరంగా ఉంటుంది. మీ డ్రైవ్ సమాచారం మరియు ట్రిప్ సమాచారంతో పాటు, మీరు టైర్ ప్రెజర్ డిస్‌ప్లేను కూడా పొందుతారు, ఇది నిజంగా సులభ ఫీచర్ అని చెప్పవచ్చు.
తదుపరిది ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సెటప్. ఇది 8-అంగుళాల డిస్‌ప్లే అయితే ఇది సాధారణ 8-అంగుళాల హ్యుందాయ్ డిస్‌ప్లేకి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది పెద్ద 10-అంగుళాల సిస్టమ్‌లలో కనిపించే మెరుగైన ఇంటర్‌ఫేస్‌ను అమలు చేస్తోంది. కాబట్టి, మీరు ఇంటిగ్రేటెడ్ నావిగేషన్, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్ మరియు వాయిస్ కమాండ్‌లను పొందుతారు, ఇవి ఉపయోగించడానికి చాలా సులభంగా ఉంటుంది. ఈ సిస్టమ్‌తో, మీరు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లేని పొందుతారు, కానీ వైర్‌లెస్ కాదు. ఈ సిస్టమ్‌తో, మీరు సౌండ్ కోసం 4 స్పీకర్ సెటప్‌ను కూడా పొందుతారు మరియు సౌండ్ క్వాలిటీ బాగుంది.
అంతేకాకుండా, మీరు ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు, పుష్ బటన్ స్టార్ట్-స్టాప్, క్రూజ్ కంట్రోల్, టిల్ట్-అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్, ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల సీటు, డైనమిక్ మార్గదర్శకాలతో వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా, ఫుట్‌వెల్ యాంబియంట్ లైటింగ్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ వంటి అంశాలను కూడా పొందుతారు. వీటన్నింటితో, కోల్పోయిన లక్షణాలను కనుగొనడం కష్టం అవుతుంది. అయితే డ్రైవర్ సైడ్ విండో, ఆటో అప్‌తో పాటు ఆటో డౌన్ ఫంక్షన్ ను కూడా కలిగి ఉంటే మరింత సౌకర్యంగా ఉండేది. అంతేకాకుండా ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్‌లతో కూడిన ఆటోమేటిక్ వైపర్‌లు కూడా అందుబాటులో ఉంటే, అది మరింత మెరుగ్గా ఉండేది.
క్యాబిన్ ప్రాక్టికాలిటీ
ఎక్స్టర్ చాలా ఆచరణాత్మక క్యాబిన్‌ను పొందుతుంది. మీరు వైర్‌లెస్ ఛార్జర్‌ని పొందుతారు కాబట్టి స్మార్ట్‌ఫోన్‌లను ఉంచడం సులభం. ఆ తర్వాత, డ్యాష్‌బోర్డ్ వైపు పెద్ద నిల్వ స్థలం అందించబడింది, ఇక్కడ మీరు మీ వాలెట్ మరియు ఇతర వస్తువులను సులభంగా పెట్టుకోవచ్చు. మీరు సెంటర్ కన్సోల్‌లో రెండు కప్ హోల్డర్‌లను పొందుతారు మరియు తాళాలను ఉంచడానికి ప్రత్యేక స్థలం అందించబడుతుంది. గ్లోవ్ బాక్స్ చాలా పెద్దది మరియు చక్కని ఫీచర్‌ను కలిగి ఉంది. డోర్ పాకెట్స్ 1-లీటర్ వాటర్ బాటిళ్లను సులభంగా నిల్వ చేయగలవు మరియు క్లీనింగ్ క్లాత్ లేదా డాక్యుమెంట్‌లను ఉంచడానికి ఎక్కువ స్థలం కూడా అందించబడుతుంది.
ఛార్జింగ్ ఎంపికలు కూడా పుష్కలంగా ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా ముందువైపు టైప్-సి పోర్ట్ మరియు USB పోర్ట్ లు అందించబడ్డాయి. 12V సాకెట్‌లో వైర్‌లెస్ ఛార్జర్ ప్లగ్ ఇన్ ఉంది కానీ మీరు దీన్ని USB పోర్ట్ లాగా ఉపయోగించవచ్చు. కానీ మీకు 12V సాకెట్ కావాలంటే, మీరు దానిని వెనుకవైపు కూడా పొందుతారు. చివరకు, క్యాబిన్ లైట్ల విషయానికి వస్తే ఈ కారులో మూడు క్యాబిన్ లైట్లు ఉన్నాయి: ముందు రెండు మరియు మధ్యలో ఒకటి.
వెనుక సీటు అనుభవం
పెద్ద డోర్ ఓపెనింగ్‌తో, కారులోనికి ఎక్కడం మరియు దిగడం చాలా సులభం. ప్రవేశించిన తర్వాత, స్థలం కూడా పెద్దది మరియు పెద్ద విండోలతో మొత్తం దృశ్యమానత అద్భుతమైనదిగా ఉంటుంది.
సీటు కుషనింగ్ మృదువుగా ఉంటుంది మరియు సీట్ బేస్ కొద్దిగా పైకి లేపబడి, మీరు సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. మోకాలి గది మరియు ఫుట్ రూమ్ పుష్కలంగా ఉన్నాయి అలాగే హెడ్‌రూమ్ కూడా అద్భుతమైనది. మీరు ఇక్కడ ముగ్గురు ప్రయాణీకులను కూర్చోబెట్టడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు మాత్రమే నిజమైన సమస్య మొదలవుతుంది, ఎందుకంటే వెడల్పు పరిమితం చేయబడింది కాబట్టి కొద్దిగా కష్టతరంగా అనిపిస్తుంది.
ఫీచర్ల పరంగా మీరు అడ్జస్టబుల్ హెడ్‌రెస్ట్‌లు, వెనుక AC వెంట్‌లు మరియు 12V సాకెట్‌ని కలిగి ఉన్నారు, కానీ నిల్వలు కొంచెం తక్కువగా ఉన్నాయి. మీకు డోర్ పాకెట్స్ లభిస్తాయి కానీ ఆర్మ్‌రెస్ట్ లేదు, కప్ హోల్డర్‌లు లేవు మరియు సీట్ బ్యాక్ పాకెట్ ప్యాసింజర్ సీటు వెనుక మాత్రమే ఇవ్వబడుతుంది.
భద్రత
ఈ కారు యొక్క దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ నుండి ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను ప్రామాణికంగా కలిగి ఉంది. ఇది కాకుండా, మీరు వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ, EBDతో కూడిన ABS మరియు హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్‌ను కూడా పొందుతారు. కానీ ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లోని ఇతర కారు క్రాష్ టెస్ట్‌లో కేవలం రెండు స్టార్‌లను మాత్రమే పొందింది. మెరుగైన క్రాష్ టెస్ట్ రేటింగ్ కోసం ఎక్స్టర్ మెరుగ్గా బలోపేతం చేయబడిందని హ్యుందాయ్ చెబుతోంది, అయితే మేము ఇంకా 2- లేదా 3-స్టార్ రేటింగ్‌ను ఆశిస్తున్నాము. అయితే, మేము తప్పుగా నిరూపించబడ్డామని మేము ఆశిస్తున్నాము.
బూట్ స్పేస్
ఎక్స్టర్ ను SUV అని పిలవాలనుకుంటే, దానికి మంచి బూట్ స్పేస్ ఉండాలి. ఇది 391 లీటర్ల స్థలాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది సెగ్మెంట్ లో ఉత్తమమైనది మరియు నేలపై, బూట్ ఫ్లోర్ చాలా వెడల్పుగా మరియు పొడవుగా ఉంటుంది కాబట్టి పెద్ద సూట్‌కేసులు సులభంగా సరిపోతాయి. అలాగే ఎత్తు బాగా ఉండడం వల్ల రెండు సూట్‌కేస్‌లను ఒకదానిపై ఒకటి ఉంచుకోవచ్చు. ఒక వారం ట్రిప్ కి వెళ్లాలనుకుంటే సామాను ఎక్స్టర్‌కు ఎటువంటి సమస్య కాకూడదు. మరియు మీరు పెద్ద సూట్ కేసులను లోడ్ చేయాలనుకుంటే, ఈ ట్రేని తీసివేసి, ఈ సీటును మడవటం ద్వారా మీరు పొడవైన వస్తువులను కూడా ఇక్కడ ఉంచుకోవచ్చు.
ప్రదర్శన
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ 1.2L పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో పాటు AMT మరియు CNG ఎంపికతో వస్తుంది. కానీ మీరు టర్బో పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీకు ఆ అదృష్టం లేదు. డ్రైవింగ్ అనుభూతిని పూర్తిగా పొంది, ఇంజన్ శుద్ధీకరణ అద్భుతంగా ఉందని అలాగే నగరం వేగంతో క్యాబిన్ నిశ్శబ్దంగా మరియు అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుందని మీరు గ్రహించాలి.
కానీ ఈ ఇంజిన్ అప్రయత్నమైన ప్రయాణ అనుభవం కోసం తయారు చేయబడింది మరియు పనితీరు కోరుకునే వారి కోసం కాదు. అయితే, ప్రయాణ విషయానికి వస్తే, ఇది నిజంగా అప్రయత్నంగా ఉంటుంది. పవర్ డెలివరీ చాలా మృదువైనది మరియు త్వరణం సరళంగా ఉంటుంది. సిటీ ఓవర్‌టేక్‌లు మరియు వేగాన్ని 20 నుండి 40kmph వరకు అలాగే 40 నుండి 60kmph వరకు సులభంగా మార్చవచ్చు. కానీ ఈ ఇంజన్ రహదారిపై కొంచెం అనుకున్నంత పనితీరు అందించలేదని అనిపిస్తుంది. 80kmph కంటే ఎక్కువ ఓవర్‌టేక్ చేయడానికి యాక్సిలరేటర్ వినియోగం చాలా ఎక్కువ అవసరం మరియు ఇక్కడ ఇంజిన్ శబ్దం కూడా అనిపిస్తుంది.
ఎక్స్టర్ సౌలభ్యం కోసం AMT ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను పొందుతుంది మరియు నా అభిప్రాయం ప్రకారం, ఇది దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ పొందాలి. దాని గేర్ షిఫ్ట్ వెనుక ఉన్న లాజిక్ చాలా బాగుంది మరియు మీరు యాక్సిలరేషన్ కోసం డౌన్‌షిఫ్ట్ చేసినప్పుడు గేర్‌బాక్స్ అర్థం చేసుకుంటుంది మరియు క్రూజింగ్ కోసం మళ్లీ అప్‌షిఫ్ట్ అవుతుంది. ఇది ఇంజిన్‌ను సౌకర్యవంతమైన బ్యాండ్‌లో ఉంచుతుంది, కాబట్టి మీరు ఎప్పటికీ శక్తి కొరతను అనుభవించలేరు. ముఖ్యంగా, AMT ప్రమాణాల కోసం గేర్లు వేగంగా మారుతాయి. అంతేకాకుండా, మొదటి సారిగా, మీరు మెరుగైన మాన్యువల్ నియంత్రణ కోసం AMTతో పాటు ప్యాడిల్ షిఫ్టర్‌లను పొందుతారు. మీరు అదనంగా ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే, మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మిమ్మల్ని ఫిర్యాదు చేయడానికి కూడా అనుమతించదు. క్లచ్ తేలికగా ఉంటుంది, గేర్ సులభంగా స్లాట్‌ను మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది అలాగే డ్రైవింగ్ లో సౌకర్యవంతమైన అనుభూతి అందించబడుతుంది.
మీరు ఉత్తేజకరమైన డ్రైవ్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ఈ ఇంజన్ నిరుత్సాహాన్ని కలిగిస్తుంది. అధిక రివర్స్ లలో శక్తి లేకపోవడం వలన పనితీరు అంతంతమాత్రంగా ఉంటుంది మరియు ఇక్కడే టర్బో పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంపిక ఉపయోగపడుతుంది. నియోస్ యొక్క పాత 1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇక్కడ ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది. హ్యుందాయ్ ఆ ఎంపికను ఇచ్చి ఉంటే, ఈ కారు మెరుగైన ఆల్ రౌండర్‌గా నిరూపించబడేది.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ సస్పెన్షన్ బ్యాలెన్స్ అద్భుతంగా ఉంటుంది. ఇది నగరంలో ఎక్కువ కిలోమీటర్లు నడపటం వలన, సస్పెన్షన్ మృదువైనగా ఏర్పాటు చేయబడింది. మేము ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్ల మీదుగా మరియు గతుకుల రోడ్ల మీదుగా ఎక్స్టర్‌ను నడిపాము - సస్పెన్షన్ చాలా సమతుల్యంగా ఉందని మేము చెప్పగలం. మీరు రోడ్ల అసంపూర్ణతను ఎక్కువగా అనుభవంచలేరు మరియు భారీ గతుకులు కూడా మీకు అసౌకర్యాన్ని కలిగించవు. స్పీడ్‌బ్రేకర్‌లు బాగా కుషన్‌తో ఉంటాయి మరియు గుంతలు కూడా మీకు భయాన్ని కలిగించవు. మరియు ఇది త్వరగా స్థిరపడుతుంది కాబట్టి సుదీర్ఘ రహదారి ప్రయాణాలు కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. హైవేలపై, ఇది స్థిరంగా అనిపిస్తుంది మరియు బాడీ రోల్ గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.
ఇప్పుడు, ఇది పొడవాటి కారు కాబట్టి, మీరు కొంచెం ఎత్తులో కూర్చుని, మంచి దృశ్యమానత కోసం చుట్టూ పెద్ద విండోను పొందవచ్చు. ఇది మీ మొదటి కారు అయినా లేదా మీరు ఇప్పుడే డ్రైవింగ్ చేయడం నేర్చుకున్నట్లయినా సరే, సౌకర్యవంతంగా అలాగే సులభంగా డ్రైవింగ్ అనుభూతిని పొందగలరు. హ్యాండ్లింగ్ కూడా సురక్షితంగా అనిపిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ ఘాట్ రోడ్లలో అలాగే మూసివేయబడిన రోడ్లపై మరింత విశ్వాసాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది. కాబట్టి మీరు ఈ కారును పర్వత ప్రాంతానికి తీసుకెళ్లబోతున్నట్లయితే, మీరు అస్సలు భయపడవల్సిన అవసరం లేదు.
వేరియంట్లు
హ్యుందాయ్, ఎక్స్టర్‌ను ఏడు వేరియంట్‌లలో అందిస్తోంది - అవి వరుసగా EX, EX(O), S, S(O), SX, SX(O), SX(O) కనెక్ట్.
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ మైక్రో-ఎస్‌యూవీ యొక్క ప్రారంభ ధరలు రూ. 6 లక్షల నుండి రూ. 10.10 లక్షల వరకు ఉన్నాయి (ఎక్స్-షోరూమ్). అవి ఎంట్రీ-లెవల్ వేరియంట్‌లలో పోటీనిస్తాయి, అయితే మెరుగైన-అనుకూలమైన అగ్ర వేరియంట్లు- ప్రత్యర్థుల కంటే ప్రీమియంను ఆకర్షిస్తాయి.
వెర్డిక్ట్
ఎక్స్టర్‌కు దాని ప్రేక్షకుల గురించి బాగా తెలుసు మరియు అది మా పనిని సులభతరం చేస్తుంది. ఇది క్యాబిన్ అనుభవం, స్థలం, ప్రాక్టికాలిటీ, సౌలభ్యం, సులభంగా డ్రైవ్ చేయడం మరియు బూట్ స్పేస్ వంటి చాలా విషయాలను సరిగ్గా పొందుతుంది. మరియు ఫీచర్ల జాబితా చాలా అద్భుతంగా ఉంది కాబట్టి రూ. 10 లక్షలలోపు దాన్ని అధిగమించడం చాలా కష్టం. అయినప్పటికీ, డ్రైవింగ్ విషయానికి వస్తే ఎక్స్టర్‌లో ఉత్సాహం లేదు మరియు ఇది SUV కావడానికి చాలా కష్టపడుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది. మరియు దీనిలో భద్రతా సాంకేతికతను లోడ్ చేసినప్పటికీ, క్రాష్ టెస్ట్ రేటింగ్ చూడవలసి ఉంది. ఇది నాలుగు నక్షత్రాలను పొందగలిగితే, బడ్జెట్‌లో చిన్న కుటుంబ కారు కోసం ఎక్స్టర్ ముందంజలో ఉందని చెప్పవచ్చు.
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- రగ్డ్ SUV లాంటి లుక్స్
- ఎత్తైన సీటింగ్ మరియు పొడవైన విండోలు మంచి డ్రైవింగ్ విశ్వాసాన్ని అందిస్తాయి
- డాష్‌క్యామ్ మరియు సన్రూఫ్ వంటి ప్రత్యేకతలతో కూడిన అద్భుతమైన ఫీచర్ జాబితా
మనకు నచ్చని విషయాలు
- లుక్స్ పోలరైజింగ్ గా ఉన్నాయి
- డ్రైవ్‌లో ఉత్సాహం మరియు టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంపిక లేదు
- భద్రత రేటింగ్ చూడాల్సి ఉంది
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ comparison with similar cars
Rs.6 - 10.51 లక్షలు* | Sponsored Rs.6.10 - 11.23 లక్షలు* | Rs.6 - 10.32 లక్షలు* | Rs.7.94 - 13.62 లక్షలు* | Rs.7.52 - 13.04 లక్షలు* | Rs.6.70 - 9.92 లక్షలు* | Rs.9 - 17.80 లక్షలు* | Rs.5.64 - 7.47 లక్షలు* |
| Rating1.1K సమీక్షలు | Rating502 సమీక్షలు | Rating1.4K సమీక్షలు | Rating431 సమీక్షలు | Rating599 సమీక్షలు | Rating608 సమీక్షలు | Rating68 సమీక్షలు | Rating447 సమీక్షలు |
| Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| Engine1197 cc | Engine999 cc | Engine1199 cc | Engine998 cc - 1493 cc | Engine998 cc - 1197 cc | Engine1197 cc | Engine998 cc - 1493 cc | Engine998 cc - 1197 cc |
| Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి | Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్ | Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి |
| Power67.72 - 81.8 బి హెచ్ పి | Power71 - 98.63 బి హెచ్ పి | Power72 - 87 బి హెచ్ పి | Power82 - 118 బి హెచ్ పి | Power76.43 - 98.69 బి హెచ్ పి | Power76.43 - 88.5 బి హెచ్ పి | Power114 - 118 బి హెచ్ పి | Power55.92 - 88.5 బి హెచ్ పి |
| Mileage19.2 నుండి 19.4 kmpl | Mileage18.24 నుండి 20.5 kmpl | Mileage18.8 నుండి 20.09 kmpl | Mileage24.2 kmpl | Mileage20.01 నుండి 22.89 kmpl | Mileage22.35 నుండి 22.94 kmpl | Mileage17.65 నుండి 20.75 kmpl | Mileage23.56 నుండి 25.19 kmpl |
| Airbags6 | Airbags2-4 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2-6 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags6 |
| Currently Viewing | వీక్షించండి ఆఫర్లు | ఎక్స్టర్ vs పంచ్ | ఎక్స్టర్ vs వేన్యూ | ఎక్స్టర్ vs ఫ్రాంక్స్ | ఎక్స్టర్ vs బాలెనో | ఎక్స్టర్ vs సిరోస్ | ఎక్స్టర్ vs వాగన్ ఆర్ |
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- All (1147)
- Looks (319)
- Comfort (312)
- Mileage (215)
- Engine (96)
- Interior (154)
- Space (87)
- Price (294)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Critical
- The Comfort ZoneVery best and reliable car ,feels like awesome go for it ,car look good and alloy wheel is also awesome the makes u happy,and the front look is muscular ,like a elephant go for it,the air suspense feels you vry relaiblity,my friend recomended to this i suggest to my elder for buy thuis,literallt to say its awesome,good and enjoyfull..ఇంకా చదవండి
- Great Family Car On BudgetIt has been 2 months; I am driving the SX Knight AMT variant. I have drove almost 1800 Kms. The AMT calibration is smooth, city ride is so comfortable. If you are a good driver, you can easily get a mileage of 19 on highways and around 12-13 in city. I have been able to get an average of 17 kmpl since I bought this, and my AC is always ON. The mileage shown in the dashboard is pretty. I tested the mileage tank to tank, and I calculated it to be 17.5 when dashboard was showing 18.2. Highway ride seems a little bumpy, but my tyre pressure was at 42 psi, so that could be a contributing factor. But still I feel the suspension could have been better. But overall, this is a great family car on budget.ఇంకా చదవండి2 1
- Exterrrrrrr.Got SUV In Hatchback PriceJust using the Exter and loved this with long driving as well as city driving. My whole family happy with this new SUV. Got Base model with showroom+corporate discount.Taken insurance self@15k only.Now modified to Standard level with very minimum cost.Stable driving with smooth gear shifting and smooth steering control.ఇంకా చదవండి
- Very Best Feature With Best SafetyFirst of all in this car secure and safety 6 airbag with ai feature and small interior with comfortable seats . In this car one feature is very good Tyre aur direct show in head mitter .. midium size of car outlook , sunroof feature are very good, fuel per km direct show for to the owner.ఇంకా చదవండి
- Nice Car Provide Bye HyundaiGood car Hyundai features top provided by the Hyundai and average mileage given Hyundai colour variant also good and price will be negotiable this is very important happy with the serviceఇంకా చదవండి
- అన్ని ఎక్స్టర్ సమీక్షలు చూడండి
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ మైలేజ్
పెట్రోల్ మోడల్‌లు 19.2 kmpl నుండి 19.4 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. సిఎన్జి మోడల్‌లు 19.4 Km/Kg నుండి 27.1 Km/Kg మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి.
| ఇంధన రకం | ట్రాన్స్ మిషన్ | ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ |
|---|---|---|
| పెట్రోల్ | మాన్యువల్ | 19.4 kmpl |
| పెట్రోల్ | ఆటోమేటిక్ | 19.2 kmpl |
| సిఎన్జి | మాన్యువల్ | 27.1 Km/Kg |
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ వీడియోలు
- Shorts
- Full వీడియోలు
Design
5 నెలలు agoప్రదర్శన
5 నెలలు agoHighlights
5 నెలలు ago
Maruti Swift vs Hyundai Exter: The Best Rs 10 Lakh Car is…?
CarDekho5 నెలలు agoLiving with the Hyundai Exter | 20000 KM Long Term Review | CarDekho.com
CarDekho6 నెలలు agoUpcoming Cars In India | July 2023 | Kia Seltos Facelift, Maruti Invicto, Hyundai Exter And More!
CarDekho1 year agoThe Hyundai Exter is going to set sales records | Review | PowerDrift
PowerDrift2 నెలలు ago
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ రంగులు
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ భారతదేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
స్టార్రి నైట్
కాస్మిక్ బ్లూ- భయంకరమైన ఎరుపు
- షాడో గ్రే విత్ అబిస్ బ్లాక్ రూఫ్
- మండు తున్న ఎరుపు
- ఖాకీ డ్యూయల్ టోన్
- షాడో గ్రే
- కాస్మిక్ డ్యూయల్ టోన్
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ చిత్రాలు
మా దగ్గర 37 హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ యొక్క చిత్రాలు ఉన్నాయి, ఎక్స్టర్ యొక్క చిత్ర గ్యాలరీని వీక్షించండి, ఇందులో ఎస్యూవి కారు యొక్క బాహ్య, అంతర్గత & 360° వీక్షణ ఉంటుంది.
-90.jpg "హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ side వీక్షించండి (left) image")
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
Are you confused?Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) Yes, the Hyundai Exter comes with steering-mounted audio and Bluetooth controls...ఇంకా చదవండి
A ) The Hyundai Exter's fuel tank capacity is 37 liters for petrol variants and ...ఇంకా చదవండి
A ) The Hyundai Exter comes with 6 airbags, including driver, passenger, side and cu...ఇంకా చదవండి
A ) The Hyundai Exter, a compact SUV, has a height of approximately 1635 mm (1.635 m...ఇంకా చదవండి
A ) The Hyundai Exter is a five-seater SUV.
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.7.59 - 13.17 లక్షలు |
| ముంబై | Rs.7.25 - 12.49 లక్షలు |
| పూనే | Rs.7.25 - 12.39 లక్షలు |
| హైదరాబాద్ | Rs.7.43 - 12.91 లక్షలు |
| చెన్నై | Rs.7.41 - 13.04 లక్షలు |
| అహ్మదాబాద్ | Rs.7.09 - 11.76 లక్షలు |
| లక్నో | Rs.7.09 - 12.17 లక్షలు |
| జైపూర్ | Rs.7.30 - 12.33 లక్షలు |
| పాట్నా | Rs.7.26 - 12.39 లక్షలు |
| చండీఘర్ | Rs.7 - 11.84 లక్షలు |
ట్రెండింగ్ హ్యుందాయ్ కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- హ్యుందాయ్ క్రెటాRs.11.11 - 20.50 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వేన్యూRs.7.94 - 13.62 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఎన్ లైన్Rs.12.15 - 13.97 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వెర్నాRs.11.07 - 17.55 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ ఐ20Rs.7.04 - 11.25 లక్షలు*
Popular ఎస్యూవి cars
- ట్రెండింగ్‌లో ఉంది
- లేటెస్ట్
- రాబోయేవి
- మహీంద్రా థార్ రోక్స్Rs.12.99 - 23.09 లక్షలు*
- టాటా కర్వ్Rs.10 - 19.52 లక్షలు*
- టాటా పంచ్Rs.6 - 10.32 లక్షలు*
- టాటా నెక్సన్Rs.8 - 15.60 లక్షలు*
- మారుతి ఫ్రాంక్స్Rs.7.52 - 13.04 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్సిట్రోయెన్ ఎయిర్క్రాస్Rs.8.62 - 14.60 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్సిట్రోయెన్ బసాల్ట్Rs.8.32 - 14.10 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్మారుతి గ్రాండ్ విటారాRs.11.42 - 20.68 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్రెనాల్ట్ కైగర్Rs.6.10 - 11.23 లక్షలు*
- కియా సిరోస్Rs.9 - 17.80 లక్షలు*
- మహీంద్రా బిఈ 6Rs.18.90 - 26.90 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈRs.21.90 - 30.50 లక్షలు*
- ఎంజి విండ్సర్ ఈవిRs.14 - 16 లక్షలు*
- టాటా కర్వ్ ఈవిRs.17.49 - 22.24 లక్షలు*
- ఎంజి కామెట్ ఈవిRs.7 - 9.84 లక్షలు*