• Maruti Celerio Front Left Side Image
  • Maruti Celerio
  • Maruti Celerio
  • Maruti Celerio
  • Maruti Celerio

మారుతి సెలెరియో

కారును మార్చండి
150 సమీక్షలుఈ కారుకి రేటింగ్ ఇవ్వండి
Rs.4.21 - 5.4 లక్ష*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
Don't miss out on the festive offers this month

మారుతి సెలెరియో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

మైలేజ్ (వరకు)31.79 km/kg
ఇంజిన్ (వరకు)998 cc
బిహెచ్పి67.04
ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
సీట్లు5
సర్వీస్ ఖర్చుRs.3,617/yr

సెలెరియో తాజా నవీకరణ

తాజా నవీకరణ: మారుతి సంస్థ, సెలిరియో ఫేస్లిఫ్ట్ వెర్షన్ ను ఒక సంవత్సరం క్రితం విడుదల చేసింది, డీజిల్ ఎంపికను నిలిపివేసింది మరియు 2018 లో కొత్త మోడల్ వేరియంట్ ను ప్రారంభించింది. సెలిరియో వేరియంట్ స్థాయి, ఇంధన రకాన్ని మరియు ట్రాన్స్మిషన్ రకం ఆధారంగా మొత్తం 12 వేరియంట్ లలో అందుబాటులో ఉంది. ఈ సెలిరియో వాహనం యొక్క ధర, రూ. 4.21 లక్షల నుంచి రూ. 5.40 లక్షలు (ఎక్స్- షోరూమ్ ఢిల్లీ) వరకు ఉంది.

మారుతి సెలిరియో ఇంజిన్: సెలిరియో ఇప్పటికీ 1.0- లీటరు, మూడు- సిలిండర్ ఇంజన్ ను కలిగి ఉంది. అంతేకాకుండా ఈ వాహనం, పెట్రోల్ మరియు సి ఎన్ జి ఎంపికలలో లభ్యమౌతుంది. ముందుగా పెట్రోల్ ఇంజన్ విషయానికి వస్తే, ఇది అత్యధికంగా 68 పి ఎస్ పవర్ ను అలాగే 90 ఎన్ ఎం గల టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంది. మరోవైపు సి ఎన్ జి ఇంజన్ ఎంపిక విషయానికి వస్తే, అత్యధికంగా 59 పి ఎస్ పవర్ ను అలాగే 78 ఎన్ ఎం గల టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇంధన రకంతో సంబంధం లేకుండా, ఇది 5- స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ బాక్స్ తో జత చేయబడి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, పెట్రోల్ వేరియంట్ ఏ ఎం టి ఎంపికను కూడా పొందుతుంది. మారుతి సుజుకి సెలిరియో వాహనం యొక్క ఇంధన సామర్ధ్యం విషయానికి వస్తే, ఏ ఆర్ ఏ ఐ సర్టిఫికేట్ ప్రకారం పెట్రోల్ ఇంజన్ అత్యధికంగా 23.1 కి.మీ. మైలేజ్ ను అలాగే సి ఎన్ జి ఎంపికలో ఒక కిలోకి 31.76 కిలోమీటర్ల మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

మారుతి సెలిరియో లక్షణాలు: ఈ వాహనంలో అందించబడిన అంశాల విషయానికి వస్తే, డ్రైవర్ యొక్క ఎయిర్బ్యాగ్ ఈ వాహనం యొక్క అన్ని వేరియంట్ లలో ప్రామాణికంగా అందించబడుతుంది, అయితే ప్రయాణీకుల ఎయిర్బాగ్ తో పాటు ఏ బి ఎస్ అంశం, ఈ వాహనం యొక్క ఓ వేరియంట్ లో మాత్రమే అందించబడతాయి. మరోవైపు ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ లు అయిన జెడ్ మరియు జెడ్ (ఓ) విషయానికి వస్తే, ఆడియో వ్యవస్థ మాత్రమే అందించబడుతుంది ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్ అందించబడదు. మరోవైపు ఈ వాహనానికి విద్యుత్ తో సర్దుబాటయ్యే ఓ ఆర్ వి ఎం లు అందించబడతాయి. వీటన్నింటితో పాటు ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్లు, అల్లాయ్ చక్రాలు మరియు వెనుక విండో వైపర్ మరియు వాషర్ వంటి అంశాలు అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ లో మాత్రమే అందించబడుతున్నాయి.

మారుతి సెలిరియో ప్రత్యర్ధులు: ఈ సెలిరియో వాహనం, టాటా టియాగో, రెనాల్ట్ క్విడ్, డాట్సన్ గో మరియు హ్యుందాయ్ శాంత్రోతో వంటి వాహనాలకు గట్టి పోటీను ఇస్తుంది.

ఎక్కువ మొత్తంలో పొదుపు!!
21% ! ఉపయోగించిన ఉత్తమ ఒప్పందాలను కనుగొనండి వరకు సేవ్ చేయండి

మారుతి సెలెరియో ధర list (Variants)

ఎల్ఎక్స్ఐ ఎంటి 998 cc , మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.4.21 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
ఎల్ఎక్స్ఐ ఆప్షనల్ ఎంటి 998 cc , మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.4.35 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
విఎక్స్ఐ ఎంటి 998 cc , మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 kmpl
Top Selling
Rs.4.55 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
విఎక్స్ఐ ఆప్షనల్ ఎంటి 998 cc , మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.4.7 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
జెడ్ఎక్స్ఐ ఎంటి 998 cc , మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.4.8 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
AMT VXI998 cc , ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.4.98 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
ఏఎంటి విఎక్స్ఐ ఆప్షనల్ 998 cc , ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.5.13 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
సిఎన్జి విఎక్స్ఐ ఎంటి 998 cc, Manual, CNG, 31.79 km/kgRs.5.17 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
AMT ZXI998 cc , ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.5.23 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
జెడ్ఎక్స్ఐ ఆప్షనల్ ఎంటి 998 cc , మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.5.28 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
సిఎన్జి విఎక్స్ఐ ఆప్షనల్ ఎంటి 998 cc, Manual, CNG, 31.79 km/kgRs.5.32 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
ఏఎంటి జెడ్ఎక్స్ఐ ఆప్షనల్ 998 cc , ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 kmplRs.5.4 లక్ష*
తనిఖీ మార్చి ఆఫర్లు
వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

మారుతి సెలెరియో సమీక్ష

సెలిరియో ఒక న్యూట్రల్ కారు, సాధారణ అంశాలతో ఈ వాహనం కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉంది.  

సెలిరియో ఒక న్యూట్రల్ కారు, సాధారణ అంశాలతో ఈ వాహనం కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉంది. ఇది ఒక రకమైన పనితీరుతో ఆటోమొబైల్ అరంగంలో దూసుకెల్తుంది, అంతేకాకుండా ఒక మాదిరి పనితీరును అందిస్తుంది. మారుతి యొక్క అద్భుతమైన సేవ మద్దతు నెట్వర్క్, మరియు ఒక ఖచ్చితమైన యాజమాన్యం అనుభవం కలిగి కొనుగోలుదారులకు అందిస్తోంది.

"సెలిరియో ఒక న్యూట్రల్ కారు, సాధారణ అంశాలతో ఈ వాహనం కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉంది".

అవును, ఇది అస్థిరమైన నాణ్యత, నిరుత్సాహపరిచిన డీజిల్ ఇంజిన్ వంటి కొన్ని సమస్యలను కలిగి ఉంది మరియు ఈ వాహనం ఇతర వాహనాలకు గట్టి పోటీను ఇవ్వడానికి అనేక గొప్ప లక్షణాలను కలిగి లేదు. కానీ, ఒక నగర ప్రయాణాలకు ఉత్తమమైనదిగా పనిచేస్తుంది, సెలిరియో వాహనం - ముఖ్యంగా పెట్రోల్ ఆధారిత అవతార్ లో నిరాశ పరచలేదు.  

Exterior

సెలిరియోలో వాహనం యొక్క బాహ్య బాగం విషయానికి వస్తే, సెలిరియో మారుతి సంస్థ 'సిసో' (లోపలి వంపు, బయటి వంపు) అని పిలిచే స్టైలింగ్ రూపకల్పన థీమ్ను అనుసరిస్తుంది. డిజైన్ అంశాలు ప్రధానంగా అణచివేయబడతాయి మరియు సాంప్రదాయికమైనవి, మరియు ఏ విధంగానూ సంచలనాత్మకత లేనివి.

గ్రాండ్ ఐ 10 లా ఉన్నప్పటికీ దీనికంటే మారుతి సెలిరియో వాహనం పూర్తిగా 40 మీ మీ ఎక్కువ పొడవును కలిగి ఉండటం తో పాటు ఈ సెలిరియో అదే వీల్ బేస్ ను కలిగి ఉంది. మారుతి వాహనం అనేక అంశాలతో కూడిన ప్రత్యేక ప్రస్తావన అవసరం. చక్రాలు దూరంగా ఉండటం అంటే వీల్ బేస్ ఎక్కువగా ఉండటం వలన ప్రయాణీకులకు మరింత ఎక్కువ క్యాబిన్ స్థలం అలాగే సౌకర్యవంతంగా కూర్చునే స్థలం అందించబడింది.

ఈ వాహనం యొక్క ముందు భాగం విషయానికి వస్తే, హ్యాచ్బ్యాక్ పుష్కలంగా వక్రతలు మరియు క్రీజ్లు దాని కాంపాక్ట్ నిష్పత్తులకు బాగా సరిపోతాయి. ఈ వాహనం యొక్క ముందు భాగంలో పెద్ద క్రోమ్ గ్రిల్ బిగించబడింది మరియు దీనికి పై భాగంలో రెండు మందపాటి క్రోం స్ట్రిప్ లు బిగించబడి ఉన్నాయి దీని క్రింది భాగంలో బంపర్ పొందుపరచబడి ఉంటుంది. ఈ గ్రిల్ కు ఇరువైపులా హెడ్ లాంప్స్ బిగించబడి ఉంటాయి. బోనెట్లో మరియు ముందు బంపర్లో సూక్ష్మమైన వక్రతలు ఒక బిట్ ఆక్రమణకు లొంగిఉంటాయి. బంపర్ కు ఇరువైపులా వృత్తాకార ఫాగ్ ల్యాంప్లు ఇరువైపులా పొందుపరచబడ్డాయి.

ఈ వాహనం యొక్క సైడ్ ప్రొఫైల్ విషయానికి వస్తే, సాధారణ మారుతి వలే ఇది పొడవైన ఒక ఆధిపత్య పాత్ర రేఖను కలిగి ఉంటుంది మరియు టెయిల్ ల్యాంప్ లోకి చుట్టుకొని పోతుంది. సైడ్ భాగం నుండి చూస్తే అద్భుతమైన వాహనం లా కనిపిస్తుంది. బి పిల్లార్ నలుపు రంగును కలిగి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా ఓ ఆర్ వి ఎం లు కూడా నలుపు రంగునే కలిగి ఉంటాయి మరియు 14- అంగుళాల వీల్స్ ఈ వాహనానికి ప్రీమియం లుక్ ను అందిస్తాయి.

ఈ వాహనం యొక్క వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, వెనక బంపర్ క్రింద భాగంలో ఎగ్జాస్ట్ గొట్టం బిగించబడి ఉంటుంది. బాదం- ఆకారపు టైల్ ల్యాంప్లు మొదటి చూపులో ఆల్టో 800 వాహనాన్ని గుర్తుచేస్తాయి. ఈ టైల్ ల్యాంప్లు బంపర్ కు పై భాగంలో ఇరువైపులా బిగించబడి ఉంటాయి. అత్యుత్తమ అంశం ఏమిటంటే, ఈ వాహనం యొక్క వెనుక భాగంలో, వెనుక డిఫోగ్గర్ మరియు వెనుక వాషర్, వైపర్ వంటివి బిగించబడి

ఉంటాయి.వెనుకభాగంలోఉండేబూట్మూతకుఒకవైపుసంస్థపేరుమరోవైపువాహనంయొక్కపేరుఅందంగాపొందుపరచబడిఉంటాయి. వాహనంపేరుక్రిందిభాగంలోవేరియంట్పేరుబిగించబడిఉంటుంది.

Exterior Comparison

Tata TiagoMaruti Baleno
Length (mm)3746mm3995mm
Width (mm)1647mm1745mm
Height (mm)1535mm1510mm
Ground Clearance (mm)165mm170mm
Wheel Base (mm)2400mm2520mm
Kerb Weight (kg)1050kg970kg

Boot Space Comparison

Tata TiagoMaruti Baleno
Volume242-litres339-litres
 

 

Interior

ఈ సెలిరియో వాహనం యొక్క లోపలి భాగం విషయానికి వస్తే, క్యాబిన్ లోపల భాగం అంతా మరియు మారుతి లేఅవుట్ ఏ ఈ వాహనానికి అందించారు. క్యాబిన్ బాగం అంతా, లేత గోధుమరంగు మరియు నలుపు ద్వంద్వ టోన్ కలయిక ఆహ్లాదకరమైనదిగా ఉంటుంది మరియు సెంట్రల్ కన్సోల్ చుట్టూ వెండి స్వరాలు అందంగా పొందుపరచబడి ఈ వాహనానికి అత్యద్భుతమైన లుక్ ను అందిస్తాయి.

పాత మారుతి తో పోల్చితే అంతర్గత నిర్మాణాన్ని ఖచ్చితంగా మెరుగుపడింది. అయినప్పటికీ, టియాగో లేదా గ్రాండ్ ఐ 10 వంటి దాని తక్షణ ప్రత్యర్థులతో పోలిస్తే, నాణ్యత ఒక గీత తక్కువగా కనిపిస్తుంది. సెలిరియో స్కోర్లను ఎర్గోనామిక్స్ పరంగా చాలా అధికంగా విశ్వసిస్తున్నాం; ప్రతిదీ చాలా సులభంగా చేతితో వస్తుంది మరియు సరైన స్థానం లో ఉంటుంది.

ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అయిన జెడ్ ఎక్స్ ఐ (ఓ) వేరియంట్ లో, డ్రైవర్ యొక్క సీటు సర్ధుబాటు సౌకర్యాన్ని మరియు ఎత్తు సర్దుబాటు సౌకర్య పరిధిని పొందుతుంది. స్టీరింగ్ వీల్, రేక్ సర్దుబాటు సౌకర్యం తో అందించబడుతుంది మరియు డ్రైవర్ కు సులభంగా అలాగే సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి దీనిపై నియంత్రణా స్విచ్చులు అందంగా పొందుపరచబడ్డాయి. ఈ వాహనం, చిన్న పర్యటనలకు తగినంత మద్దతు కలిగి ఉంది, కాని ఈ వాహనంలో తక్కువ ప్రయాణాల కోసం ఉత్తమంగా ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ ప్రయాణాల వద్ద వెనుక సీటు సౌకర్యం మరియు తొడ కింద సౌకర్యం వంటివి మరింత ఉత్తేజాన్ని అందిస్తాయి. అలాగే, ప్రయాణికుల మెడకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్ రెస్ట్లు సౌకర్యాన్ని అందించవు, ముఖ్యంగా మీరు ఒక పొడవైన వ్యక్తి అయితే హెడ్ రెస్ట్లు సౌకర్యవంతంగా ఉండవు. ఒక సెలిరియోలో ఎక్కువగా కూర్చుని ఉండటం వలన డ్రైవర్ సీటు నుండి వీక్షణ బాగుంది. ఏమైనప్పటికీ, ఆ- పిల్లార్ చాలా మందంగా ఉంది, కాబట్టి, మీరు జంక్షన్లలో తిరిగేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించాలి.

ఈవాహనానికి అందించబడిన స్టీరింగ్ వీల్, స్విఫ్ట్ వాహనం నుంచి స్వీకరించబడింది. ఇది ఆడియో మరియు కాల్స్ కోసం నియంత్రణలను పొందుతుంది, ఇది బటన్లకు స్పర్శించే అనుభూతిని కూడా సౌకర్యవంతంగా అందిస్తుంది. వీల్ కూడా గ్రైని ఆకృతిని కలిగి ఉంది, అది గ్రాండ్ ఐ 10 లో వలే కృత్రిమ లెధర్ తో చుట్టబడి లేదు.

క్లస్టర్ ఒక టాచోమీటర్, ఒక స్పీడోమీటర్ మరియు సగటు ఇంధన వినియోగం, డిస్టెన్స్ టు ఎంప్టీ మరియు తక్షణ సగటు దూరం వంటి డేటా ద్వారా టోగుల్ అనుమతించే ఒక బహుళ- ఫంక్షన్ ప్రదర్శన కలిగిన మూడు పాడ్ యూనిట్ అందించబడుతుంది.

ఈ వాహనం యొక్క సెంట్రల్ కన్సోల్ గురించి మాట్లాడటానికి వస్తే, సమీకృత సంగీత వ్యవస్థ (యూ ఎస్ బి, ఆక్స్ మరియు బ్లూటూత్కు మద్దతు ఇస్తుంది) మరియు మాన్యువల్ ఎయిర్కన్ కంట్రోల్స్ అందించబడతాయి. దిగువ శ్రేణి వేరియంట్స్ లో ఒక అనంతర హెడ్ యూనిట్కు సరిపోయేలా 2 దిన్ స్లాట్ అందించబడుతుంది. ఎయిర్ -కాన్ సాధారణంగా మారుతి లో అందించబడుతుంది, అనగా అది అత్యుత్తమ విభాగాలలో ఒకటి. క్యాబిన్ చాలా త్వరగా చల్లబరుస్తుంది, మరియు ముందు భాగం ఏ రకమైన ఫిర్యాదులను కలిగి ఉండదు.

క్యాబిన్ వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, వెనుక బెంచ్ ముందు సీట్లు కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సౌకర్యవంతమైన కోణంలో వెనుకకు తిరిగింది. సీట్లు సన్నగా ఉంటాయి, వీటిలో మద్దతు మరియు మెత్తనిదనం ఉత్తమమైనవి. ఇద్దరు వ్యక్తులకు ఈ వెనుక సీటు సౌలభ్యంతో కలిగి ఉంటుంది. అయితే, వెనుకవైపు ఉన్న మూడవ ప్రయాణీకుడు అసౌకర్యవంతంగా కూర్చోవలసి ఉంటుంది. గ్రాండ్ ఐ 10 మాదిరిగా కాకుండా, సెలిరియో వెనుక ఏసి వెంట్లు ఇవ్వబడవు, కానీ ఇది ఏ విధంగానూ డీల్ బ్రేకర్ కాదు.

ఈ వాహనాన్ని ఎంపిక చేసుకోవాలి అంతే ఒకటే గుర్తుంచుకోవాలి అది ఏమిటంటే కాంపాక్ట్ కొలతలు కలిగిన కార్ల కోసం మారుతికి పెద్ద మొత్తంలో స్థలాన్ని కదిలిస్తుంది. లోపలికి ప్రామాణికమైన మారుతి ఛార్జీల కంటే తీవ్రంగా భిన్నంగా ఉన్న ఏ విపరీతమైన విశిష్ట లక్షణాలు లేవు. ఏదేమైనా, ఈవాహనాన్ని ఆచరణాత్మక నగర హాచ్బ్యాక్ అని చెప్పవచ్చు.

Performance

ఈ సెలిరియో వాహనం యొక్క ఇంజన్ల విషయానికి వస్తే, ఈ వాహనం రెండు ఇంజన్ ఎంపికలతో అందుబాటులో ఉంది ముందుగా డీజిల్ ఇంజన్ విషయానికి వస్తే, ప్రపంచంలోనే అతి చిన్న డీజిల్ మోటార్ సెలిరియో ఇంజిన్ బేలో 2015 లో ప్రవేశించింది. 'డి డి ఐ ఎస్ 125' అనే 793 సి సి మోటార్ కేవలం రెండు సిలిండర్లను కలిగి అందుబాటులోకి వచ్చింది. ప్రత్యేకంగా దాని సమీప ప్రత్యర్థులపై పోటీ పడినప్పుడు, మొత్తం శక్తి ఉత్పాదకత చాలా తక్కువగా కనిపిస్తోంది. రెండు సిలిండర్ మోటార్ తక్కువ పనితీరును మరియు అసౌకర్యమైన జర్క్ లతో అందుబాటులో ఉంది. అంతేకాకుండా కొంతవరకు మృదువైన మరియు స్థిరమీన్ పనితీరును అందిచే ముందు కొంచెం క్యాబిన్ లో ప్రకంపనాలను కలుగ జేస్తుంది. అధిక వేగాల వద్ద, ఇది ధ్వని ముతక మరియు ఇంజిన్ శబ్దం క్యాబిన్లో తక్కువ వేగాలతో ఫిల్టర్ చేస్తుంది. రివర్స్ తీసుకొని ఎత్తు ఎక్కుతున్నప్పుడు, మరింత అసౌకర్యం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

ఈ ఇంజన్ రహదారులలో, ఓవర్ టేక్ కు అవసరమైన లేదా కావలసిన పూర్తి స్థాయి దృడత్వం లేదు. ఇది నగరంలో చుట్టూ డ్రైవింగ్ కోసం ఉత్తమంగా ఉంది. ఈ వాహనం యొక్క మైలేజ్ విషయానికి వస్తే, ఈ డీజిల్ ఇంజన్ అత్యధికంగా 27.62 కె ఎం పి ఎల్ గల మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

దాని ప్రత్యర్థులతో పోల్చితే, సెలిరియో డీజిల్ తక్కువ శక్తి మరియు టార్క్ను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, తక్కువ బరువు కారణంగా తక్కువ మారుతి స్థాయిలో ఉంది మరియు తాక్కువ బరువు ఉండటం వలన అధిక మైలేజ్ ను కూడా అందిస్తుంది.

%performanceComparision-Diesel%

సెలిరియో పెట్రోల్

మరోవైపు సెలిరియో వాహనం యొక్క పెట్రోల్ ఎంపిక విషయానికి వస్తే, కొద్దిగా మార్పు చేసిన కె10 బి మోటారును కలిగి ఉంది, ఇది వాగన్ ఆర్ యొక్క బోనెట్లో విధి నిర్వహిస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 3- సిలిండర్, 998 సి సి ఇంజిన్ తో జత చేయబడి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా ఈ ఇంజన్, 5- స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఏ ఎం టి) గేర్ బాక్స్ తో జత చేయబడి ఉంటుంది. తేలికైన క్లచ్ మరియు రివర్- మంచి పనితీరు కలిగిన ఈ ఇంజన్ నగర ప్రయాణానికి అద్భుతమైన కాంబో. పవర్ డెలివరీ అందించడంలో సరళంగా ఉంటుంది మరియు అధిక గేర్ వద్ద అధికంగా లాగడంతో తక్కువ పనితీరును అందిస్తుంది. ఏమైనప్పటికీ, అధిక వేగంతో అధిక శక్తిని నిలిపివేసే యంత్రం ఇంజిన్ అద్భుతంగా ఉంటుబంది అంతేకాకుండా రివర్స్ గేర్ వద్ద కూడా వేగంగానే టార్క్ ఉత్పత్తులు విడుదల అవుతాయి. ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికతో నిమిత్తం లేకుండా, ఈ పెట్రోల్ ఇంజన్ అత్యధికంగా 23.1 కిమీల మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని ఈ ఇంజన్ నిర్వహిస్తుంది.

మరోవైపు ఈ ఇంజిన్ సి ఎన్ జి వేరియంట్ లను కూడా కలిగి ఉంటుంది, కానీ పవర్ అవుట్పుట్ కొంచెం తక్కువనే చెప్పవచ్చు అవి ఎంత అంటే, 6000 ఆర్ పి ఎం వద్ద 59 పి ఎస్ పవర్ ను అదే విధంగా 3500 ఆర్ పి ఎం వద్ద 78 ఎన్ ఎం గల అధిక టార్క్ ను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ఈ ఇంజన్ సి ఎన్ జి ఎంపికతో విడుదల చేసే మైలేజ్ విషయానికి వస్తే, ఈ ఎంపిక అత్యధికంగా 31.79 కె ఎం పి ఎల్ మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అస్థిరమైన మైలేజ్ తిరిగి ఇవ్వడంలో సహాయపడుతుంది. ముఖ్యంగా, సి ఎన్ జి వేరియంట్, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.

Performance Comparison (Petrol)

Tata TiagoMaruti Baleno
Power69bhp@4000rpm74bhp@4000rpm
Torque (Nm)140Nm@1800-3000rpm190Nm@2000rpm
Engine Displacement (cc)1047 cc1248 cc
TransmissionManualManual
Top Speed (kmph)150 kmph170 Kmph
0-100 Acceleration (sec)16.29 seconds12.93 seconds
Kerb Weight (kg)1050kg975kg
Fuel Efficiency (ARAI)27.28kmpl27.39kmpl
Power Weight Ratio65.71bhp/ton75.89bhp/ton

గమనిక: ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఏ ఎం టి)

ఈ సెలిరియో వాహనం, ఆటోమేటెడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికతో కూడా అందుబాటులో ఉంది. ఈ సెలిరియో ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లో కేవలం రెండు పెడల్స్ ఉన్నాయి మరియు దీని యొక్క పనితీరు ఒక కన్వెన్షినల్ ఆటోమేటిక్ వాహనం వలె ఉంటుంది. ఈ వాహనంలో ఉండే గేర్ లివర్ ను 'డ్రైవ్' (డి) లో పెట్టినట్లైతే బ్రేక్లు మరియు కారు క్రీప్స్ ముందుకు వెళ్ళగలం. క్లచ్ ఆపరేషన్, ఒక హైడ్రాలిక్ యాక్యువేటర్ ద్వారా నియంత్రణలో ఉంటుంది- తద్వారా మీ ఎడమ కాలుకు అసౌకర్యం నుండి ఉపశమనం కలుగుతుంది. ఈ మారుతిలోని ఏ ఎం టి వెర్షన్ అంతగా పాలిష్ యూనిట్లు కాదు; కారు అప్ షిఫ్ట్ ల వద్ద లేదా డౌన్ షిఫ్ట్ ల వద్ద ఉన్నప్పుడు కొంచెం జర్క్ లను క్యాబిన్ లో వారికి అందజేస్తాయి. వారు రోజువారీ ప్రయాణాల సమయంలో సులభంగా నిర్లక్ష్యం చేయబడతాయి. మాన్యువల్ (ఎం) మోడ్లోకి మార్చడం ద్వారా మీరు గేర్ల యొక్క ఛార్జ్ని కూడా తీసుకోవచ్చు.

రైడ్ మరియు నిర్వహణ

సెలిరియో వాహనం యొక్క రైడ్ మరియు సస్పెన్షన్ విషయానికి వస్తే, మారుతి యొక్క అన్ని వాహనాలలో వలె, ఈ మారుతిలో ఇవ్వబడిన సస్పెన్షన్ కూడా మృదువైన వైపు ఉంది. ఇది చాలా సులభంగా రహదారిపై అడ్డంకులను మరియు గతుకులను గ్రహించి మంచి పనితీరు ను అందిస్తుంది. అయితే, పెద్ద మరియు గుంతలు గల రోడ్లపై డ్రైవింగ్ అసౌకర్యం అనే చెప్పాలి ఎందుకంటే, అసౌకర్యాన్ని ఈ వాహనం క్యాబిన్ కు బదిలీ చేస్తుంది. మృదువైన స్టీరింగ్ ను మరియు తేలికగా ఉంటుంది అంతేకాకుండా వేగాల వద్ద మంచి పనితీరునే ఇస్తుంది.

సెలిరియోలో కష్టపడి అసౌకర్యంగా ఉండకూడదు, కానీ మీరు దానిని అదిగమించాలి అనుకుంటే నగర రోడ్లపై అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుంది. దాని ఎత్తు కారణంగా కొంత ఇబ్బంది కరంగా ఉంటుంది శరీర రోల్ కారణం గా కూడా అసౌకర్యం అనే చెప్పవచ్చు. కానీ వీటన్నింటినీ ప్రక్కన పెడితే, ఈ వాహనం మంచి అనుభూతిని అందించే విధంగానే సమకూర్చబడింది. ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర వేగం విషయానికి వస్తే, అత్యధికంగా 120 కిలొ మీటర్ / గంట వేగం వరకు ఉత్తేజకరమైన స్పూర్తినిస్తుంది, ఇది కారు తికమక పెట్టే అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. ఈ వాహనానికి అందించబడిన బ్రేక్ ల విషయానికి వస్తే, ముందు చక్రాలకు వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ బ్రేక్ లు అలాగే వెనుక చక్రాలకు డ్రం బ్రేక్ లు అందించబడ్డాయి. బ్రేకింగ్ ప్రామాణిక అంశం అని చెప్పవచ్చు - ఈ కారు ఒక సరళ రేఖలో శుభ్రంగా ఉంది మరియు ఎటువంటి ఆర్భాటాలు లేకుండా వస్తుంది.

 

Safety

ఈ సెలిరియో వాహనం  యొక్క భద్రతా అంశాల విషయానికి వస్తె ఇటీవలే, మారుతి సంస్థ అన్ని వేరియంట్ లలోని ఆప్షనల్ ఏ బి ఎస్ మరియు ఎయిర్బాగ్ లను అందించింది, ఇది గర్వించదగ్గ విషయం అని చెప్పవచ్చు. ఈ విభాగ ఆఫర్లతో సమానంగా ఉంటుంది. యూరో ఎన్ క్యాప్ పరిక్షలో, ఈ  సెలిరియో వాహనం, అత్యుత్తమంగా 5 స్టార్ లకు గాను 3 స్టార్ ల రేటింగ్ ను సాధించింది.  

Variants

ఈ సెలిరియో వాహనం లో ఉండే వివిధ వేరియంట్లు మరియు వాటికి అందించబడ్డా అంశాల విషయానికి వస్తే, ఈ వాహనం యొక్క దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ అయిన ఎల్ వేరియంట్ ను ఎంపిక చేసుకోకపోవడం ఉత్తమం. ఎందుకంటే ఈ వాహనం, ఆడియో సిస్టమ్, కీలెస్ ఎంట్రీ, మరియు పవర్ విండోస్ వంటి ముఖ్యమైన లక్షణాలను కలిగి లేదు. అయినప్పటికీ, ఈ వేరియంట్ లో మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ మరియు హీటర్ తో పాటు పవర్ స్టీరింగ్ వంటి కొన్ని ముఖ్యమైన అంశాలని కలిగి ఉంది. మీరు ఒక సంపూర్ణ బడ్జెట్లో ఉంటే, ఎల్ (ఓ) వేరియంట్ ను ఎంచుకోండి, ఎందుకంటే ఈ వాహనంలో ఏ బి ఎస్ మరియు ఎయిర్బాగ్స్ వంటి అంశాలు ఖచ్చితంగా ప్రీమియం విలువైనదిగా చేస్తాయి. మధ్య శ్రేణి వేరియంట్ అయిన వి వేరియంట్ విషయానికి వస్తే, పవర్ విండోస్ మరియు ఐదు డోర్ల కోసం సెంట్రల్ లాకింగ్ వ్యవస్థ వంటి అంశాలు అందించబడతాయి. అంతేకాకుండా ఈ వేరియంట్ లో వెనుక సీటు 60:40 స్ప్లిట్ మడత సౌకర్యాన్ని, వెనుక సామాను షెల్ఫ్, మరియు ప్రయాణీకుల వైపు సన్ వైసర్ వంటి అంశాలు అందించబడతాయి. అదే ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అయిన జెడ్ వేరియంట్ విషయానికి వస్తే, రేడియో, సిడి ప్లేయర్, ఆక్స్- ఇన్, బ్లూటూత్ మరియు యూఎస్బి కనెక్టివిటీకి మద్దతు ఇచ్చే సమగ్ర సంగీత వ్యవస్థను వంటి అంశాలు ఈ వేరియంట్ లో అందించబడతాయి. వీటన్నింటితో పాటు, నియంత్రణా స్విచ్చులతో కూడిన ఒక వంపు సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్, వెనుక వాషర్, వైపర్ మరియు డిఫోగ్గర్ వంటి అంశాలను కలిగి ఉంది. ఈ వాహనం లో ఉన్న జెడ్ లేదా జెడ్ (ఓ) వేరియంట్ లు మాత్రమే పూర్తి ప్యాకేజీ తో అందించబడేవి.  

మారుతి సెలెరియో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

Things We Like

  • కాంపాక్ట్ నిష్పత్తులు ఉన్నప్పటికీ ఆహ్లాదకరమైన క్యాబిన్ స్థలం అందించబడింది.
  • పెప్పీ పెట్రోల్ మరియు పొదుపు డీజిల్ ఇంజిన్లు.
  • ఏ బి ఎస్ (యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) మరియు ఎయిర్బ్యాగ్స్ వంటి భద్రతా లక్షణాలు ఈ వాహనం యొక్క అన్ని వేరియంట్ లలో ప్రమాణికంగా అందించబడ్డాయి.
  • ఇరుకైన నగరాలలో సులభ డ్రైవింగ్ కోసం ఈ వాహనం యొక్క అన్ని వేరియంట్ లలో ఏ ఎం టి ఎంపిక ఆప్షనల్ గా అందించబడింది.

Things We Don't Like

  • ఏ ఎం టి ఎంపికలో ప్రయాణాలు షిఫ్ట్లు అందిస్తాయి. కన్వెన్షినల్ ఆటోమేటిక్ ఎంపిక మృదువైనది కాదు.
  • రెండు ఇంజన్ ఆప్షన్లు నగరానికి బాగా సరిపోతాయి; రహదారిపై తక్కువ పనితీరును అందిస్తున్నాయి.
  • నిర్మాణ నాణ్యత మరింత బాగా తయారు చేయవలసి ఉంది; తలుపు మూసి వేసినప్పుదు ఒక గణగణమని ద్వని వస్తుంది - లోపలి ప్రయాణికులు అసౌకర్యమైన అనుభూతిని పొందుతారు.
  • శుద్ధీకరణ మరియు ఎన్ వి హెచ్ స్థాయిలు. 2- సిలిండర్ డీజిల్ మోటర్ ముతక శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తుంది మరియు క్యాబిన్ లోపల శబ్దం ఫిల్టర్లు బిగించాల్సి ఉంది.

అత్యద్భుతమైన లక్షణాలను

  • Pros & Cons of Maruti Celerio

    మారుతి సంస్థ యొక్క అమ్మకాల తర్వాత నెట్వర్క్ విస్తృతంగా వ్యాపించి ఉంది, ప్రశాంతంగా ఎటువంటి పరిణామాలు ఎదుర్కోకుండా నిలబడింది.

  • Pros & Cons of Maruti Celerio

    ఏ ఎం టి గేర్బాక్స్, నగర ప్రయాణాలకు చాలా ఉత్తమంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

మారుతి సెలెరియో కొనుగోలు ముందు కథనాలను చదవాలి

మారుతి Suzuki సెలెరియో వినియోగదారుని సమీక్షలు

4.3/5
ఆధారంగా150 వినియోగదారుని సమీక్షలు
Chance to win image iPhone 6s & image vouchers - T&C *

ధర & సమీక్ష

  • తాజా (150)
  • Most helpful (10)
  • Mileage (48)
  • Comfort (38)
  • Looks (31)
  • Space (27)
  • More ...
  • Not to Overlook Car

    It's a no tension car, good space, good mileage, easy to drive, pleasant look and above all-Value for your money car. ఇంకా చదవండి

    A
    Amol Khonde
    On: Mar 20, 2019 | 66 Views
  • Best Car Celerio

    I have this car and the mileage and performance are the best in this segment. ఇంకా చదవండి

    P
    Pkumar
    On: Mar 20, 2019 | 29 Views
  • Celerio, My Bets Car

    This hatchback is best for city use, good mileage. Again Maruti cars always have good resale value. ఇంకా చదవండి

    a
    agam agrawal
    On: Mar 19, 2019 | 42 Views
  • Very Good Car

    Maruti Suzuki Celerio is a good choice, it has that family look, pick up is good, performs well in traffic, good mileage. ఇంకా చదవండి

    S
    Sahil Gautam
    On: Mar 19, 2019 | 31 Views
  • Good Car

    Best car in its segment. Better than Wagon R. Mileage is very good. ఇంకా చదవండి

    l
    lokesh
    On: Mar 17, 2019 | 78 Views
  • for CNG VXI Optional MT

    Shape and Size

    Nice judgment for adjusting in space. Celerio is very comfortable and is easy to drive. ఇంకా చదవండి

    D
    Dinesh Solanki
    On: Mar 17, 2019 | 85 Views
  • for ZXI MT

    Good Car in Best Price

    Everything is available in this car. Lock in key and also power windows. Amazing features. ఇంకా చదవండి

    c
    chora chori
    On: Mar 17, 2019 | 34 Views
  • Celerio zxi 2017 white color review

    good car for city as well as highway. leg space is fine, mileage in metro city is 18 KMPL. Good service by Maruti. Nice AC and music system. The central lock is good and ... ఇంకా చదవండి

    A
    Aman Soni
    On: Mar 17, 2019 | 100 Views
  • మారుతి సెలెరియో సమీక్షలు అన్నింటిని చూపండి

మారుతి సెలెరియో మైలేజ్

The claimed ARAI mileage: Maruti Celerio Petrol is 23.1 kmpl | Maruti Celerio CNG is 31.79 km/kg. The claimed ARAI mileage for the automatic variant: Maruti Celerio Petrol is 23.1 kmpl.

ఇంధన రకంట్రాన్స్మిషన్ARAI మైలేజ్
పెట్రోల్మాన్యువల్23.1 kmpl
పెట్రోల్ఆటోమేటిక్23.1 kmpl
సిఎన్జిమాన్యువల్31.79 km/kg

మారుతి సెలెరియో వీడియోలు

  • Maruti Celerio VS Alto K 10 | Comparison | CarDekho.com
    5:50
    Maruti Celerio VS Alto K 10 | Comparison | CarDekho.com
    Sep 28, 2015
  • Maruti Suzuki Celerio Diesel Vs Chevrolet Beat | Comparison Video | CarDekho.com
    6:13
    Maruti Suzuki Celerio Diesel Vs Chevrolet Beat | Comparison Video | CarDekho.com
    Jul 29, 2015
  • 2015 Maruti Suzuki Celerio Diesel | Review of Features | CarDekho.com
    5:33
    2015 Maruti Suzuki Celerio Diesel | Review of Features | CarDekho.com
    Jul 04, 2015
  • 2015 Maruti Suzuki Celerio Diesel Review | CarDekho.com
    5:48
    2015 Maruti Suzuki Celerio Diesel Review | CarDekho.com
    Jun 30, 2015
  • Maruti Celerio Vs Hyundai Grand i10 Vs Tata Bolt | Comparison Video | CarDekho.com
    5:30
    Maruti Celerio Vs Hyundai Grand i10 Vs Tata Bolt | Comparison Video | CarDekho.com
    Jun 29, 2015

మారుతి సెలెరియో రంగులు

  • Arctic White
    ఆర్కిటిక్ తెలుపు
  • Silky silver
    సిల్కీ సిల్వర్
  • Glistening Grey
    గ్లిస్టెనింగ్ గ్రీ
  • Tango Orange
    టాంగో నారింజ
  • Torque Blue
    టార్క్ నీలం
  • Blazing Red
    బ్లాజింగ్ ఎరుపు

మారుతి సెలెరియో చిత్రాలు

  • Maruti Celerio Front Left Side Image
  • Maruti Celerio Front View Image
  • Maruti Celerio Rear view Image
  • Maruti Celerio Grille Image
  • Maruti Celerio Front Fog Lamp Image
  • Maruti Celerio Headlight Image
  • Maruti Celerio Taillight Image
  • Maruti Celerio Side Mirror (Body) Image

మారుతి సెలెరియో వార్తలు

మారుతి సెలెరియో రహదారి పరీక్ష

  • Maruti Suzuki Celerio Diesel: Expert Review

    The Celerio has been an epoch-making car, not just for Maruti Suzuki, but for the Indian automobile sector as well. It debuted as the most affordable automatic, featuring the country-first Automated Manual Transmission and garnered a lot of appreciation.

    By AkshitAug 18, 2015
  • Maruti Celerio  Expert Review

    Erstwhile Maruti Suzuki is one of the most trusted brands when it comes to automobile manufacturers in India. Its performance, reliability and cost effectiveness is the biggest selling factor for this Indian home grown manufacturer to the point that the recently launched Celerio is a buzz in itself.

    By PrithviJun 17, 2014

వాడిన కారు కొనుగోలు చేయడం ద్వారా ఎక్కువ మొత్తంలొ లాభపడండి.

  • ఉపయోగించిన మారుతి సెలెరియో
  • అదేవిధమైన ధర

ఇటీవల మారుతి సెలెరియో గురించి వినియోగదారులు ప్రశ్నలను అడిగారు

  • pandya_bhavesh has asked a question about Celerio

    Which engine oil is best కోసం Celerio?

    • 1 Answer
    • Cardekho_Experts
    • on 4 Feb 2019

    You can use any company engine oil but it should be semi-synthetic 15 W40 engine oil. Moreover, for further information, we would suggest you to exchange your words with authorized cervices center.

    ఉపయోగం (0)
  • seema_panghal has asked a question about Celerio

    Does it have air bags మరియు ABS?

    • 1 Answer
    • Cardekho_Experts
    • on 25 Jan 2019

    That's a nice budget vehicle that you are looking for. Maruti is giving 2 airbags and ABS as well in this particular car. Please check the link for check all the Specifications and prices of all variants. https://bit.ly/2TbKeCt

    ఉపయోగం (0)

Have any question? Ask now!

Guaranteed response within 48 hours

Write your Comment పైన మారుతి సెలెరియో

139 comments
1
C
CarDekho
Jul 1, 2016 1:37:13 PM

Since you wish to forward your concern to Maruti officials, you can write at: contact@maruti.co.in. or call on 1800 102 1800 or 1800 1800 180 (toll-free).

    సమాధానం
    Write a Reply
    1
    R
    Raika Bhim
    Jul 1, 2016 4:39:03 AM

    hello How do I get the message below to Maruti Suzuki company? Thanks.

    సమాధానం
    Write a Reply
    2
    C
    CarDekho
    Jul 1, 2016 1:37:13 PM

    Since you wish to forward your concern to Maruti officials, you can write at: contact@maruti.co.in. or call on 1800 102 1800 or 1800 1800 180 (toll-free).

      సమాధానం
      Write a Reply
      1
      R
      Raika Bhim
      Jul 1, 2016 4:30:50 AM

      hello Guys, Greetings from Bhutan! Celerio is, no doubt, a great car. I have been using it for over a period of 1 year(Bought in Feb2015). good mileage, low cost of maintenance, comfottable driving and good space. However, there are problems associated with celerio namely the creaking sound coming from the dash board(even while driving on the good road) and the second one is the throttling sound coming from front windows (when half opened) on your left and right. I bought this car from Zimdra Automobiles, Thimphu, Authorized dealer, and I was told that this is by default from the company. The mechanics were helpless and I'm helpless too . I paid a whopping amount of INR 593000 plus naked for this Lxi car. There are many unhappy customers(Celerio owners) in Bhutan and you know Bhutan is a huge market for a car like Celerio. Maruti Suzuki please do something about it. It is meaningless having a free camp check when you cannot fixed these issues.

        సమాధానం
        Write a Reply

        మారుతి సెలెరియో భారతదేశం లో ధర

        సిటీఆన్-రోడ్ ధర
        ముంబైRs. 5.09 - 6.44 లక్ష
        బెంగుళూర్Rs. 5.22 - 6.67 లక్ష
        చెన్నైRs. 5.09 - 6.44 లక్ష
        హైదరాబాద్Rs. 5.1 - 6.52 లక్ష
        పూనేRs. 5.07 - 6.43 లక్ష
        కోలకతాRs. 4.83 - 6.13 లక్ష
        కొచ్చిRs. 4.91 - 6.32 లక్ష
        మీ నగరం ఎంచుకోండి

        ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు

        • ప్రాచుర్యం పొందిన
        • రాబోయే
        ×
        మీ నగరం ఏది?