Can we get complete black interior dashboard in top variant of Celerio?

For this, we would suggest you walk into the nearest dealership as they will be the better person to assist you. You can click on the following link to see the details of the nearest dealership and selecting your city accordingly - Bike Showrooms

What is the price of Maruti Celerio gear box?

For this, we would suggest you walk into the nearest authorized service centre as they will be the better person to assist you with the prices of Gear Box. You can click on the following link to see the details of the nearest service centre and selecting your city accordingly - Service centre .

Can I fit touch screen entertainment system in CNG VXI Optional MT

For any add on feature in the car, we would suggest you walk into the nearest service centres. You can click on the following link to see the details of the nearest service centres and selecting your city accordingly - Service centre .

రెనాల్ట్ క్విడ్ మారుతి సెలెరియో ధర (ఉత్తేజకరమైన ఆఫర్లు!), చిత్రాలు, సమీక్ష & స్పెసిఫికేషన్లు

మారుతి సెలెరియో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

మైలేజ్ (వరకు)	31.79 కిమీ/కిలో
ఇంజిన్ (వరకు)	998 cc
బిహెచ్పి	67.04
ట్రాన్స్మిషన్	మాన్యువల్/ఆటోమేటిక్
సీట్లు	5
సర్వీస్ ఖర్చు	Rs.3,608/yr

specs మరియు లక్షణాలు

సెలెరియో తాజా నవీకరణ

తాజా నవీకరణ: మారుతి సంస్థ, సెలిరియో ఫేస్లిఫ్ట్ వెర్షన్ ను ఒక సంవత్సరం క్రితం విడుదల చేసింది, డీజిల్ ఎంపికను నిలిపివేసింది మరియు 2018 లో కొత్త మోడల్ వేరియంట్ ను ప్రారంభించింది. సెలిరియో వేరియంట్ స్థాయి, ఇంధన రకాన్ని మరియు ట్రాన్స్మిషన్ రకం ఆధారంగా మొత్తం 12 వేరియంట్ లలో అందుబాటులో ఉంది. ఈ సెలిరియో వాహనం యొక్క ధర, రూ. 4.21 లక్షల నుంచి రూ. 5.40 లక్షలు (ఎక్స్- షోరూమ్ ఢిల్లీ) వరకు ఉంది.

మారుతి సెలిరియో ఇంజిన్: సెలిరియో ఇప్పటికీ 1.0- లీటరు, మూడు- సిలిండర్ ఇంజన్ ను కలిగి ఉంది. అంతేకాకుండా ఈ వాహనం, పెట్రోల్ మరియు సి ఎన్ జి ఎంపికలలో లభ్యమౌతుంది. ముందుగా పెట్రోల్ ఇంజన్ విషయానికి వస్తే, ఇది అత్యధికంగా 68 పి ఎస్ పవర్ ను అలాగే 90 ఎన్ ఎం గల టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంది. మరోవైపు సి ఎన్ జి ఇంజన్ ఎంపిక విషయానికి వస్తే, అత్యధికంగా 59 పి ఎస్ పవర్ ను అలాగే 78 ఎన్ ఎం గల టార్క్ లను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇంధన రకంతో సంబంధం లేకుండా, ఇది 5- స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ బాక్స్ తో జత చేయబడి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, పెట్రోల్ వేరియంట్ ఏ ఎం టి ఎంపికను కూడా పొందుతుంది. మారుతి సుజుకి సెలిరియో వాహనం యొక్క ఇంధన సామర్ధ్యం విషయానికి వస్తే, ఏ ఆర్ ఏ ఐ సర్టిఫికేట్ ప్రకారం పెట్రోల్ ఇంజన్ అత్యధికంగా 23.1 కి.మీ. మైలేజ్ ను అలాగే సి ఎన్ జి ఎంపికలో ఒక కిలోకి 31.76 కిలోమీటర్ల మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

మారుతి సెలిరియో లక్షణాలు: ఈ వాహనంలో అందించబడిన అంశాల విషయానికి వస్తే, డ్రైవర్ యొక్క ఎయిర్బ్యాగ్ ఈ వాహనం యొక్క అన్ని వేరియంట్ లలో ప్రామాణికంగా అందించబడుతుంది, అయితే ప్రయాణీకుల ఎయిర్బాగ్ తో పాటు ఏ బి ఎస్ అంశం, ఈ వాహనం యొక్క ఓ వేరియంట్ లో మాత్రమే అందించబడతాయి. మరోవైపు ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ లు అయిన జెడ్ మరియు జెడ్ (ఓ) విషయానికి వస్తే, ఆడియో వ్యవస్థ మాత్రమే అందించబడుతుంది ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్ అందించబడదు. మరోవైపు ఈ వాహనానికి విద్యుత్ తో సర్దుబాటయ్యే ఓ ఆర్ వి ఎం లు అందించబడతాయి. వీటన్నింటితో పాటు ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్లు, అల్లాయ్ చక్రాలు మరియు వెనుక విండో వైపర్ మరియు వాషర్ వంటి అంశాలు అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ లో మాత్రమే అందించబడుతున్నాయి.

మారుతి సెలిరియో ప్రత్యర్ధులు: ఈ సెలిరియో వాహనం, టాటా టియాగో, రెనాల్ట్ క్విడ్, డాట్సన్ గో మరియు హ్యుందాయ్ శాంత్రోతో వంటి వాహనాలకు గట్టి పోటీను ఇస్తుంది.

ఎక్కువ మొత్తంలో పొదుపు!!

14% ! ఉపయోగించిన ఉత్తమ ఒప్పందాలను కనుగొనండి వరకు సేవ్ చేయండి

ఇప్పుడు కార్లను వీక్షించండి

మారుతి సెలెరియో ధర లిస్ట్ (variants)

వేరియంట్	ఎక్స్-షోరూమ్ ధర		పోలిక
ఎల్ఎక్స్ఐ998 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	4.41 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
ఎల్ఎక్స్ఐ ఆప్షనల్998 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	4.49 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare

విఎక్స్ఐ998 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	4.8 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
విఎక్స్ఐ ఆప్షనల్998 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	4.87 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
జెడ్ఎక్స్ఐ998 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	5.05 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
విఎక్స్ఐ ఏఎంటి998 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	5.23 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
విఎక్స్ఐ సిఎన్జి998 cc, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 31.79 కిమీ/కిలో	5.3 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
విఎక్స్ఐ ఏఎంటి optional998 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	5.3 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
విఎక్స్ఐ సిఎన్జి optional998 cc, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 31.79 కిమీ/కిలో	5.38 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
జెడ్ఎక్స్ఐ ఆప్షనల్998 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	5.46 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
జెడ్ఎక్స్ఐ ఏఎంటి998 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్ Top Selling	5.48 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare
జెడ్ఎక్స్ఐ ఏఎంటి optional998 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 23.1 కే ఎం పి ఎల్	5.58 లక్ష^* రహదారి ధరపై పొందండి	వీక్షించండి తాజా ఆఫర్లు	Compare

వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

Are you Confused?

Ask anything & get answer లో {0}

Recently Asked Questions

jaintkumar asked on 27 Jan 2020
Q. Can we get सभी బ్లాక్ అంతర్గత dashboard లో {0}
A.
For this, we would suggest you walk into the nearest dealership as they will be the better person to assist you. You can click on the following link to see the details of the nearest dealership and selecting your city accordingly -Car Showrooms
Answered on 27 Jan 2020
Answer వీక్షించండి Answer
ashish asked on 24 Jan 2020
Q. What is the ధర యొక్క మారుతి సెలెరియో gear box?
Answer వీక్షించండి Answer (1)

వీక్షించండి More Questions

మారుతి సెలెరియో ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

రెనాల్ట్ క్విడ్
సమర్పించినది
Rs.2.83 - 4.92 లక్ష^*
సెలెరియో విఎస్ క్విడ్
మారుతి వాగన్ ఆర్
Rs.4.42 - 5.91 లక్ష^*
సెలెరియో విఎస్ వాగన్ ఆర్
హ్యుందాయ్ శాంత్రో
Rs.4.57 - 5.98 లక్ష^*
సెలెరియో విఎస్ శాంత్రో
టాటా టియాగో
Rs.4.6 - 6.6 లక్ష^*
సెలెరియో విఎస్ టియాగో
మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో
Rs.3.69 - 4.91 లక్ష^*
సెలెరియో విఎస్ ఎస్-ప్రెస్సో
క్రొత్తదాన్ని ప్రారంభించండి
Car Comparision

ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర

మారుతి సెలెరియో సమీక్ష

సెలిరియో ఒక న్యూట్రల్ కారు, సాధారణ అంశాలతో ఈ వాహనం కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉంది.

సెలిరియో ఒక న్యూట్రల్ కారు, సాధారణ అంశాలతో ఈ వాహనం కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉంది. ఇది ఒక రకమైన పనితీరుతో ఆటోమొబైల్ అరంగంలో దూసుకెల్తుంది, అంతేకాకుండా ఒక మాదిరి పనితీరును అందిస్తుంది. మారుతి యొక్క అద్భుతమైన సేవ మద్దతు నెట్వర్క్, మరియు ఒక ఖచ్చితమైన యాజమాన్యం అనుభవం కలిగి కొనుగోలుదారులకు అందిస్తోంది.

"సెలిరియో ఒక న్యూట్రల్ కారు, సాధారణ అంశాలతో ఈ వాహనం కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉంది".

అవును, ఇది అస్థిరమైన నాణ్యత, నిరుత్సాహపరిచిన డీజిల్ ఇంజిన్ వంటి కొన్ని సమస్యలను కలిగి ఉంది మరియు ఈ వాహనం ఇతర వాహనాలకు గట్టి పోటీను ఇవ్వడానికి అనేక గొప్ప లక్షణాలను కలిగి లేదు. కానీ, ఒక నగర ప్రయాణాలకు ఉత్తమమైనదిగా పనిచేస్తుంది, సెలిరియో వాహనం - ముఖ్యంగా పెట్రోల్ ఆధారిత అవతార్ లో నిరాశ పరచలేదు.

బాహ్య

సెలిరియోలో వాహనం యొక్క బాహ్య బాగం విషయానికి వస్తే, సెలిరియో మారుతి సంస్థ 'సిసో' (లోపలి వంపు, బయటి వంపు) అని పిలిచే స్టైలింగ్ రూపకల్పన థీమ్ను అనుసరిస్తుంది. డిజైన్ అంశాలు ప్రధానంగా అణచివేయబడతాయి మరియు సాంప్రదాయికమైనవి, మరియు ఏ విధంగానూ సంచలనాత్మకత లేనివి.

గ్రాండ్ ఐ 10 లా ఉన్నప్పటికీ దీనికంటే మారుతి సెలిరియో వాహనం పూర్తిగా 40 మీ మీ ఎక్కువ పొడవును కలిగి ఉండటం తో పాటు ఈ సెలిరియో అదే వీల్ బేస్ ను కలిగి ఉంది. మారుతి వాహనం అనేక అంశాలతో కూడిన ప్రత్యేక ప్రస్తావన అవసరం. చక్రాలు దూరంగా ఉండటం అంటే వీల్ బేస్ ఎక్కువగా ఉండటం వలన ప్రయాణీకులకు మరింత ఎక్కువ క్యాబిన్ స్థలం అలాగే సౌకర్యవంతంగా కూర్చునే స్థలం అందించబడింది.

ఈ వాహనం యొక్క ముందు భాగం విషయానికి వస్తే, హ్యాచ్బ్యాక్ పుష్కలంగా వక్రతలు మరియు క్రీజ్లు దాని కాంపాక్ట్ నిష్పత్తులకు బాగా సరిపోతాయి. ఈ వాహనం యొక్క ముందు భాగంలో పెద్ద క్రోమ్ గ్రిల్ బిగించబడింది మరియు దీనికి పై భాగంలో రెండు మందపాటి క్రోం స్ట్రిప్ లు బిగించబడి ఉన్నాయి దీని క్రింది భాగంలో బంపర్ పొందుపరచబడి ఉంటుంది. ఈ గ్రిల్ కు ఇరువైపులా హెడ్ లాంప్స్ బిగించబడి ఉంటాయి. బోనెట్లో మరియు ముందు బంపర్లో సూక్ష్మమైన వక్రతలు ఒక బిట్ ఆక్రమణకు లొంగిఉంటాయి. బంపర్ కు ఇరువైపులా వృత్తాకార ఫాగ్ ల్యాంప్లు ఇరువైపులా పొందుపరచబడ్డాయి.

ఈ వాహనం యొక్క సైడ్ ప్రొఫైల్ విషయానికి వస్తే, సాధారణ మారుతి వలే ఇది పొడవైన ఒక ఆధిపత్య పాత్ర రేఖను కలిగి ఉంటుంది మరియు టెయిల్ ల్యాంప్ లోకి చుట్టుకొని పోతుంది. సైడ్ భాగం నుండి చూస్తే అద్భుతమైన వాహనం లా కనిపిస్తుంది. బి పిల్లార్ నలుపు రంగును కలిగి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా ఓ ఆర్ వి ఎం లు కూడా నలుపు రంగునే కలిగి ఉంటాయి మరియు 14- అంగుళాల వీల్స్ ఈ వాహనానికి ప్రీమియం లుక్ ను అందిస్తాయి.

ఈ వాహనం యొక్క వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, వెనక బంపర్ క్రింద భాగంలో ఎగ్జాస్ట్ గొట్టం బిగించబడి ఉంటుంది. బాదం- ఆకారపు టైల్ ల్యాంప్లు మొదటి చూపులో ఆల్టో 800 వాహనాన్ని గుర్తుచేస్తాయి. ఈ టైల్ ల్యాంప్లు బంపర్ కు పై భాగంలో ఇరువైపులా బిగించబడి ఉంటాయి. అత్యుత్తమ అంశం ఏమిటంటే, ఈ వాహనం యొక్క వెనుక భాగంలో, వెనుక డిఫోగ్గర్ మరియు వెనుక వాషర్, వైపర్ వంటివి బిగించబడి

ఉంటాయి.వెనుకభాగంలోఉండేబూట్మూతకుఒకవైపుసంస్థపేరుమరోవైపువాహనంయొక్కపేరుఅందంగాపొందుపరచబడిఉంటాయి. వాహనంపేరుక్రిందిభాగంలోవేరియంట్పేరుబిగించబడిఉంటుంది.

Exterior Comparison

	Maruti Baleno
Length (mm)	3995mm
Width (mm)	1745mm
Height (mm)	1510mm
Ground Clearance (mm)	170mm
Wheel Base (mm)	2520mm
Kerb Weight (kg)	970kg

Boot Space Comparison

	Maruti Baleno
Volume	339-litres

అంతర్గత

ఈ సెలిరియో వాహనం యొక్క లోపలి భాగం విషయానికి వస్తే, క్యాబిన్ లోపల భాగం అంతా మరియు మారుతి లేఅవుట్ ఏ ఈ వాహనానికి అందించారు. క్యాబిన్ బాగం అంతా, లేత గోధుమరంగు మరియు నలుపు ద్వంద్వ టోన్ కలయిక ఆహ్లాదకరమైనదిగా ఉంటుంది మరియు సెంట్రల్ కన్సోల్ చుట్టూ వెండి స్వరాలు అందంగా పొందుపరచబడి ఈ వాహనానికి అత్యద్భుతమైన లుక్ ను అందిస్తాయి.

పాత మారుతి తో పోల్చితే అంతర్గత నిర్మాణాన్ని ఖచ్చితంగా మెరుగుపడింది. అయినప్పటికీ, టియాగో లేదా గ్రాండ్ ఐ 10 వంటి దాని తక్షణ ప్రత్యర్థులతో పోలిస్తే, నాణ్యత ఒక గీత తక్కువగా కనిపిస్తుంది. సెలిరియో స్కోర్లను ఎర్గోనామిక్స్ పరంగా చాలా అధికంగా విశ్వసిస్తున్నాం; ప్రతిదీ చాలా సులభంగా చేతితో వస్తుంది మరియు సరైన స్థానం లో ఉంటుంది.

ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అయిన జెడ్ ఎక్స్ ఐ (ఓ) వేరియంట్ లో, డ్రైవర్ యొక్క సీటు సర్ధుబాటు సౌకర్యాన్ని మరియు ఎత్తు సర్దుబాటు సౌకర్య పరిధిని పొందుతుంది. స్టీరింగ్ వీల్, రేక్ సర్దుబాటు సౌకర్యం తో అందించబడుతుంది మరియు డ్రైవర్ కు సులభంగా అలాగే సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి దీనిపై నియంత్రణా స్విచ్చులు అందంగా పొందుపరచబడ్డాయి. ఈ వాహనం, చిన్న పర్యటనలకు తగినంత మద్దతు కలిగి ఉంది, కాని ఈ వాహనంలో తక్కువ ప్రయాణాల కోసం ఉత్తమంగా ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ ప్రయాణాల వద్ద వెనుక సీటు సౌకర్యం మరియు తొడ కింద సౌకర్యం వంటివి మరింత ఉత్తేజాన్ని అందిస్తాయి. అలాగే, ప్రయాణికుల మెడకు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్ రెస్ట్లు సౌకర్యాన్ని అందించవు, ముఖ్యంగా మీరు ఒక పొడవైన వ్యక్తి అయితే హెడ్ రెస్ట్లు సౌకర్యవంతంగా ఉండవు. ఒక సెలిరియోలో ఎక్కువగా కూర్చుని ఉండటం వలన డ్రైవర్ సీటు నుండి వీక్షణ బాగుంది. ఏమైనప్పటికీ, ఆ- పిల్లార్ చాలా మందంగా ఉంది, కాబట్టి, మీరు జంక్షన్లలో తిరిగేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించాలి.

ఈవాహనానికి అందించబడిన స్టీరింగ్ వీల్, స్విఫ్ట్ వాహనం నుంచి స్వీకరించబడింది. ఇది ఆడియో మరియు కాల్స్ కోసం నియంత్రణలను పొందుతుంది, ఇది బటన్లకు స్పర్శించే అనుభూతిని కూడా సౌకర్యవంతంగా అందిస్తుంది. వీల్ కూడా గ్రైని ఆకృతిని కలిగి ఉంది, అది గ్రాండ్ ఐ 10 లో వలే కృత్రిమ లెధర్ తో చుట్టబడి లేదు.

క్లస్టర్ ఒక టాచోమీటర్, ఒక స్పీడోమీటర్ మరియు సగటు ఇంధన వినియోగం, డిస్టెన్స్ టు ఎంప్టీ మరియు తక్షణ సగటు దూరం వంటి డేటా ద్వారా టోగుల్ అనుమతించే ఒక బహుళ- ఫంక్షన్ ప్రదర్శన కలిగిన మూడు పాడ్ యూనిట్ అందించబడుతుంది.

ఈ వాహనం యొక్క సెంట్రల్ కన్సోల్ గురించి మాట్లాడటానికి వస్తే, సమీకృత సంగీత వ్యవస్థ (యూ ఎస్ బి, ఆక్స్ మరియు బ్లూటూత్కు మద్దతు ఇస్తుంది) మరియు మాన్యువల్ ఎయిర్కన్ కంట్రోల్స్ అందించబడతాయి. దిగువ శ్రేణి వేరియంట్స్ లో ఒక అనంతర హెడ్ యూనిట్కు సరిపోయేలా 2 దిన్ స్లాట్ అందించబడుతుంది. ఎయిర్ -కాన్ సాధారణంగా మారుతి లో అందించబడుతుంది, అనగా అది అత్యుత్తమ విభాగాలలో ఒకటి. క్యాబిన్ చాలా త్వరగా చల్లబరుస్తుంది, మరియు ముందు భాగం ఏ రకమైన ఫిర్యాదులను కలిగి ఉండదు.

క్యాబిన్ వెనుక భాగం విషయానికి వస్తే, వెనుక బెంచ్ ముందు సీట్లు కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సౌకర్యవంతమైన కోణంలో వెనుకకు తిరిగింది. సీట్లు సన్నగా ఉంటాయి, వీటిలో మద్దతు మరియు మెత్తనిదనం ఉత్తమమైనవి. ఇద్దరు వ్యక్తులకు ఈ వెనుక సీటు సౌలభ్యంతో కలిగి ఉంటుంది. అయితే, వెనుకవైపు ఉన్న మూడవ ప్రయాణీకుడు అసౌకర్యవంతంగా కూర్చోవలసి ఉంటుంది. గ్రాండ్ ఐ 10 మాదిరిగా కాకుండా, సెలిరియో వెనుక ఏసి వెంట్లు ఇవ్వబడవు, కానీ ఇది ఏ విధంగానూ డీల్ బ్రేకర్ కాదు.

ఈ వాహనాన్ని ఎంపిక చేసుకోవాలి అంతే ఒకటే గుర్తుంచుకోవాలి అది ఏమిటంటే కాంపాక్ట్ కొలతలు కలిగిన కార్ల కోసం మారుతికి పెద్ద మొత్తంలో స్థలాన్ని కదిలిస్తుంది. లోపలికి ప్రామాణికమైన మారుతి ఛార్జీల కంటే తీవ్రంగా భిన్నంగా ఉన్న ఏ విపరీతమైన విశిష్ట లక్షణాలు లేవు. ఏదేమైనా, ఈవాహనాన్ని ఆచరణాత్మక నగర హాచ్బ్యాక్ అని చెప్పవచ్చు.

ప్రదర్శన

ఈ సెలిరియో వాహనం యొక్క ఇంజన్ల విషయానికి వస్తే, ఈ వాహనం రెండు ఇంజన్ ఎంపికలతో అందుబాటులో ఉంది ముందుగా డీజిల్ ఇంజన్ విషయానికి వస్తే, ప్రపంచంలోనే అతి చిన్న డీజిల్ మోటార్ సెలిరియో ఇంజిన్ బేలో 2015 లో ప్రవేశించింది. 'డి డి ఐ ఎస్ 125' అనే 793 సి సి మోటార్ కేవలం రెండు సిలిండర్లను కలిగి అందుబాటులోకి వచ్చింది. ప్రత్యేకంగా దాని సమీప ప్రత్యర్థులపై పోటీ పడినప్పుడు, మొత్తం శక్తి ఉత్పాదకత చాలా తక్కువగా కనిపిస్తోంది. రెండు సిలిండర్ మోటార్ తక్కువ పనితీరును మరియు అసౌకర్యమైన జర్క్ లతో అందుబాటులో ఉంది. అంతేకాకుండా కొంతవరకు మృదువైన మరియు స్థిరమీన్ పనితీరును అందిచే ముందు కొంచెం క్యాబిన్ లో ప్రకంపనాలను కలుగ జేస్తుంది. అధిక వేగాల వద్ద, ఇది ధ్వని ముతక మరియు ఇంజిన్ శబ్దం క్యాబిన్లో తక్కువ వేగాలతో ఫిల్టర్ చేస్తుంది. రివర్స్ తీసుకొని ఎత్తు ఎక్కుతున్నప్పుడు, మరింత అసౌకర్యం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

ఈ ఇంజన్ రహదారులలో, ఓవర్ టేక్ కు అవసరమైన లేదా కావలసిన పూర్తి స్థాయి దృడత్వం లేదు. ఇది నగరంలో చుట్టూ డ్రైవింగ్ కోసం ఉత్తమంగా ఉంది. ఈ వాహనం యొక్క మైలేజ్ విషయానికి వస్తే, ఈ డీజిల్ ఇంజన్ అత్యధికంగా 27.62 కె ఎం పి ఎల్ గల మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

దాని ప్రత్యర్థులతో పోల్చితే, సెలిరియో డీజిల్ తక్కువ శక్తి మరియు టార్క్ను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, తక్కువ బరువు కారణంగా తక్కువ మారుతి స్థాయిలో ఉంది మరియు తాక్కువ బరువు ఉండటం వలన అధిక మైలేజ్ ను కూడా అందిస్తుంది.

%performanceComparision-Diesel%

సెలిరియో పెట్రోల్

మరోవైపు సెలిరియో వాహనం యొక్క పెట్రోల్ ఎంపిక విషయానికి వస్తే, కొద్దిగా మార్పు చేసిన కె10 బి మోటారును కలిగి ఉంది, ఇది వాగన్ ఆర్ యొక్క బోనెట్లో విధి నిర్వహిస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 3- సిలిండర్, 998 సి సి ఇంజిన్ తో జత చేయబడి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా ఈ ఇంజన్, 5- స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఏ ఎం టి) గేర్ బాక్స్ తో జత చేయబడి ఉంటుంది. తేలికైన క్లచ్ మరియు రివర్- మంచి పనితీరు కలిగిన ఈ ఇంజన్ నగర ప్రయాణానికి అద్భుతమైన కాంబో. పవర్ డెలివరీ అందించడంలో సరళంగా ఉంటుంది మరియు అధిక గేర్ వద్ద అధికంగా లాగడంతో తక్కువ పనితీరును అందిస్తుంది. ఏమైనప్పటికీ, అధిక వేగంతో అధిక శక్తిని నిలిపివేసే యంత్రం ఇంజిన్ అద్భుతంగా ఉంటుబంది అంతేకాకుండా రివర్స్ గేర్ వద్ద కూడా వేగంగానే టార్క్ ఉత్పత్తులు విడుదల అవుతాయి. ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికతో నిమిత్తం లేకుండా, ఈ పెట్రోల్ ఇంజన్ అత్యధికంగా 23.1 కిమీల మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని ఈ ఇంజన్ నిర్వహిస్తుంది.

మరోవైపు ఈ ఇంజిన్ సి ఎన్ జి వేరియంట్ లను కూడా కలిగి ఉంటుంది, కానీ పవర్ అవుట్పుట్ కొంచెం తక్కువనే చెప్పవచ్చు అవి ఎంత అంటే, 6000 ఆర్ పి ఎం వద్ద 59 పి ఎస్ పవర్ ను అదే విధంగా 3500 ఆర్ పి ఎం వద్ద 78 ఎన్ ఎం గల అధిక టార్క్ ను విడుదల చేసే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ఈ ఇంజన్ సి ఎన్ జి ఎంపికతో విడుదల చేసే మైలేజ్ విషయానికి వస్తే, ఈ ఎంపిక అత్యధికంగా 31.79 కె ఎం పి ఎల్ మైలేజ్ ను అందించే సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అస్థిరమైన మైలేజ్ తిరిగి ఇవ్వడంలో సహాయపడుతుంది. ముఖ్యంగా, సి ఎన్ జి వేరియంట్, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.

Performance Comparison (Petrol)

	Maruti Baleno
Power	74bhp@4000rpm
Torque (Nm)	190Nm@2000rpm
Engine Displacement (cc)	1248 cc
Transmission	Manual
Top Speed (kmph)	170 Kmph
0-100 Acceleration (sec)	12.93 seconds
Kerb Weight (kg)	975kg
Fuel Efficiency (ARAI)	27.39kmpl
Power Weight Ratio	75.89bhp/ton

గమనిక: ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ (ఏ ఎం టి)

ఈ సెలిరియో వాహనం, ఆటోమేటెడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికతో కూడా అందుబాటులో ఉంది. ఈ సెలిరియో ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లో కేవలం రెండు పెడల్స్ ఉన్నాయి మరియు దీని యొక్క పనితీరు ఒక కన్వెన్షినల్ ఆటోమేటిక్ వాహనం వలె ఉంటుంది. ఈ వాహనంలో ఉండే గేర్ లివర్ ను 'డ్రైవ్' (డి) లో పెట్టినట్లైతే బ్రేక్లు మరియు కారు క్రీప్స్ ముందుకు వెళ్ళగలం. క్లచ్ ఆపరేషన్, ఒక హైడ్రాలిక్ యాక్యువేటర్ ద్వారా నియంత్రణలో ఉంటుంది- తద్వారా మీ ఎడమ కాలుకు అసౌకర్యం నుండి ఉపశమనం కలుగుతుంది. ఈ మారుతిలోని ఏ ఎం టి వెర్షన్ అంతగా పాలిష్ యూనిట్లు కాదు; కారు అప్ షిఫ్ట్ ల వద్ద లేదా డౌన్ షిఫ్ట్ ల వద్ద ఉన్నప్పుడు కొంచెం జర్క్ లను క్యాబిన్ లో వారికి అందజేస్తాయి. వారు రోజువారీ ప్రయాణాల సమయంలో సులభంగా నిర్లక్ష్యం చేయబడతాయి. మాన్యువల్ (ఎం) మోడ్లోకి మార్చడం ద్వారా మీరు గేర్ల యొక్క ఛార్జ్ని కూడా తీసుకోవచ్చు.

రైడ్ మరియు నిర్వహణ

సెలిరియో వాహనం యొక్క రైడ్ మరియు సస్పెన్షన్ విషయానికి వస్తే, మారుతి యొక్క అన్ని వాహనాలలో వలె, ఈ మారుతిలో ఇవ్వబడిన సస్పెన్షన్ కూడా మృదువైన వైపు ఉంది. ఇది చాలా సులభంగా రహదారిపై అడ్డంకులను మరియు గతుకులను గ్రహించి మంచి పనితీరు ను అందిస్తుంది. అయితే, పెద్ద మరియు గుంతలు గల రోడ్లపై డ్రైవింగ్ అసౌకర్యం అనే చెప్పాలి ఎందుకంటే, అసౌకర్యాన్ని ఈ వాహనం క్యాబిన్ కు బదిలీ చేస్తుంది. మృదువైన స్టీరింగ్ ను మరియు తేలికగా ఉంటుంది అంతేకాకుండా వేగాల వద్ద మంచి పనితీరునే ఇస్తుంది.

సెలిరియోలో కష్టపడి అసౌకర్యంగా ఉండకూడదు, కానీ మీరు దానిని అదిగమించాలి అనుకుంటే నగర రోడ్లపై అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుంది. దాని ఎత్తు కారణంగా కొంత ఇబ్బంది కరంగా ఉంటుంది శరీర రోల్ కారణం గా కూడా అసౌకర్యం అనే చెప్పవచ్చు. కానీ వీటన్నింటినీ ప్రక్కన పెడితే, ఈ వాహనం మంచి అనుభూతిని అందించే విధంగానే సమకూర్చబడింది. ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర వేగం విషయానికి వస్తే, అత్యధికంగా 120 కిలొ మీటర్ / గంట వేగం వరకు ఉత్తేజకరమైన స్పూర్తినిస్తుంది, ఇది కారు తికమక పెట్టే అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. ఈ వాహనానికి అందించబడిన బ్రేక్ ల విషయానికి వస్తే, ముందు చక్రాలకు వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ బ్రేక్ లు అలాగే వెనుక చక్రాలకు డ్రం బ్రేక్ లు అందించబడ్డాయి. బ్రేకింగ్ ప్రామాణిక అంశం అని చెప్పవచ్చు - ఈ కారు ఒక సరళ రేఖలో శుభ్రంగా ఉంది మరియు ఎటువంటి ఆర్భాటాలు లేకుండా వస్తుంది.

భద్రత

వేరియంట్లు

ఈ సెలిరియో వాహనం లో ఉండే వివిధ వేరియంట్లు మరియు వాటికి అందించబడ్డా అంశాల విషయానికి వస్తే, ఈ వాహనం యొక్క దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ అయిన ఎల్ వేరియంట్ ను ఎంపిక చేసుకోకపోవడం ఉత్తమం. ఎందుకంటే ఈ వాహనం, ఆడియో సిస్టమ్, కీలెస్ ఎంట్రీ, మరియు పవర్ విండోస్ వంటి ముఖ్యమైన లక్షణాలను కలిగి లేదు. అయినప్పటికీ, ఈ వేరియంట్ లో మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ మరియు హీటర్ తో పాటు పవర్ స్టీరింగ్ వంటి కొన్ని ముఖ్యమైన అంశాలని కలిగి ఉంది. మీరు ఒక సంపూర్ణ బడ్జెట్లో ఉంటే, ఎల్ (ఓ) వేరియంట్ ను ఎంచుకోండి, ఎందుకంటే ఈ వాహనంలో ఏ బి ఎస్ మరియు ఎయిర్బాగ్స్ వంటి అంశాలు ఖచ్చితంగా ప్రీమియం విలువైనదిగా చేస్తాయి. మధ్య శ్రేణి వేరియంట్ అయిన వి వేరియంట్ విషయానికి వస్తే, పవర్ విండోస్ మరియు ఐదు డోర్ల కోసం సెంట్రల్ లాకింగ్ వ్యవస్థ వంటి అంశాలు అందించబడతాయి. అంతేకాకుండా ఈ వేరియంట్ లో వెనుక సీటు 60:40 స్ప్లిట్ మడత సౌకర్యాన్ని, వెనుక సామాను షెల్ఫ్, మరియు ప్రయాణీకుల వైపు సన్ వైసర్ వంటి అంశాలు అందించబడతాయి. అదే ఈ వాహనం యొక్క అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అయిన జెడ్ వేరియంట్ విషయానికి వస్తే, రేడియో, సిడి ప్లేయర్, ఆక్స్- ఇన్, బ్లూటూత్ మరియు యూఎస్బి కనెక్టివిటీకి మద్దతు ఇచ్చే సమగ్ర సంగీత వ్యవస్థను వంటి అంశాలు ఈ వేరియంట్ లో అందించబడతాయి. వీటన్నింటితో పాటు, నియంత్రణా స్విచ్చులతో కూడిన ఒక వంపు సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్, వెనుక వాషర్, వైపర్ మరియు డిఫోగ్గర్ వంటి అంశాలను కలిగి ఉంది. ఈ వాహనం లో ఉన్న జెడ్ లేదా జెడ్ (ఓ) వేరియంట్ లు మాత్రమే పూర్తి ప్యాకేజీ తో అందించబడేవి.

మారుతి సెలెరియో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

కాంపాక్ట్ నిష్పత్తులు ఉన్నప్పటికీ ఆహ్లాదకరమైన క్యాబిన్ స్థలం అందించబడింది.
పెప్పీ పెట్రోల్ మరియు పొదుపు డీజిల్ ఇంజిన్లు.
ఏ బి ఎస్ (యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) మరియు ఎయిర్బ్యాగ్స్ వంటి భద్రతా లక్షణాలు ఈ వాహనం యొక్క అన్ని వేరియంట్ లలో ప్రమాణికంగా అందించబడ్డాయి.
ఇరుకైన నగరాలలో సులభ డ్రైవింగ్ కోసం ఈ వాహనం యొక్క అన్ని వేరియంట్ లలో ఏ ఎం టి ఎంపిక ఆప్షనల్ గా అందించబడింది.

మనకు నచ్చని విషయాలు

ఏ ఎం టి ఎంపికలో ప్రయాణాలు షిఫ్ట్లు అందిస్తాయి. కన్వెన్షినల్ ఆటోమేటిక్ ఎంపిక మృదువైనది కాదు.
రెండు ఇంజన్ ఆప్షన్లు నగరానికి బాగా సరిపోతాయి; రహదారిపై తక్కువ పనితీరును అందిస్తున్నాయి.
నిర్మాణ నాణ్యత మరింత బాగా తయారు చేయవలసి ఉంది; తలుపు మూసి వేసినప్పుదు ఒక గణగణమని ద్వని వస్తుంది - లోపలి ప్రయాణికులు అసౌకర్యమైన అనుభూతిని పొందుతారు.
శుద్ధీకరణ మరియు ఎన్ వి హెచ్ స్థాయిలు. 2- సిలిండర్ డీజిల్ మోటర్ ముతక శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తుంది మరియు క్యాబిన్ లోపల శబ్దం ఫిల్టర్లు బిగించాల్సి ఉంది.

అత్యద్భుతమైన లక్షణాలను

మారుతి సంస్థ యొక్క అమ్మకాల తర్వాత నెట్వర్క్ విస్తృతంగా వ్యాపించి ఉంది, ప్రశాంతంగా ఎటువంటి పరిణామాలు ఎదుర్కోకుండా నిలబడింది.
ఏ ఎం టి గేర్బాక్స్, నగర ప్రయాణాలకు చాలా ఉత్తమంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

మారుతి సెలెరియో యూజర్ సమీక్షలు

4.4

ఆధారంగా377 వినియోగదారు సమీక్షలు

Write a Review and Win

200 Paytm vouchers & an iPhone 7 every month!

ఇప్పుడు రేటింగ్ ఇవ్వండి

All (376)
Looks (89)
Comfort (103)
Mileage (154)
Engine (41)
Interior (45)
Space (61)
Price (34)
More ...

తాజా
ఉపయోగం
VERIFIED
CRITICAL

Descent Car With Good Transmission
I own the model ZXI amt. The auto gear shift is great. Good for city traffic. Highway driving is also good too. Giving the mileage around 20 on high ways and 17 in the ci...ఇంకా చదవండి
ద్వారా ramakrishna
On: Dec 15, 2019 | 2357 Views
Amazing celerio !!
Maruti says Celerio's auto-shift technology is "hassle-free and low on maintenance".The new technology is very good and economical, cheap to maintain.
ద్వారా abhimanyu
On: Dec 28, 2019 | 48 Views
Perfect car.
Its the best design choice it's hidden so no ugly circle on the side like traditional fuel tank lids. You park your car front side first and you can easily access a plug ...ఇంకా చదవండి
ద్వారా rekha
On: Jan 13, 2020 | 166 Views
Good hatchback in the segment.
Mileage and maintenance are as usual. Driving is comfortable. There has been an issue with the horn. Overall the experience is good.
ద్వారా lalit
On: Jan 24, 2020 | 25 Views
Excellent car.
I owned a Maruti Celerio ZXI O variant it is amazing interior feels premium as well and for safety. it gets dual front airbags, ABS, EBD that is enough for me and the sty...ఇంకా చదవండి
ద్వారా rishu bakshi
On: Jan 18, 2020 | 131 Views
సెలెరియో సమీక్షలు అన్నింటిని చూపండి

సెలెరియో సమీక్షలు

మారుతి సెలెరియో వీడియోలు

5:50
Maruti Celerio VS Alto K 10 | Comparison | CarDekho.com
Sep 28, 2015
6:13
Maruti Suzuki Celerio Diesel Vs Chevrolet Beat | Comparison Video | CarDekho.com
Jul 29, 2015
5:33
2015 Maruti Suzuki Celerio Diesel | Review of Features | CarDekho.com
Jul 04, 2015
5:48
2015 Maruti Suzuki Celerio Diesel Review | CarDekho.com
Jun 30, 2015
5:30
Maruti Celerio Vs Hyundai Grand i10 Vs Tata Bolt | Comparison Video | CarDekho.com
Jun 29, 2015

సెలెరియో వీడియోలు

మారుతి సెలెరియో రంగులు

సిల్కీ వెండి
ఆర్కిటిక్ వైట్
మెరుస్తున్న గ్రే
టాంగో ఆరెంజ్
టార్క్ బ్లూ
మండుతున్న ఎరుపు

సెలెరియో రంగులు

మారుతి సెలెరియో చిత్రాలు

చిత్రాలు

సెలెరియో చిత్రాలు

మారుతి సెలెరియో వార్తలు

మారుతి సెలెరియో BS6 రూ .4.41 లక్షల వద్ద ప్రారంభమైంది
BS6 అప్‌గ్రేడ్ అన్ని వేరియంట్లలో రూ .15,000 ఒకే విధమైన ధరల పెరుగుదలతో వస్తుంది
By RohitJan 24, 2020
మారుతి సుజుకి సెలెరియో ఇప్పుడు అన్ని వేరియంట్లలో ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు ABS ని కలిగి ఉంది
మారుతి సుజుకి సెలెరియో అన్ని వేరియంట్లలో డ్యుయల్ ఎయిర్బ్యాగ్స్ మరియు ABS ని కలిగి ఉంటుందని ప్రకటించింది. సెలేరియో 2014 లో ప్రారంభించబడినది మరియు AMT టెక్నాలజీ తో ప్రజాదరణ పొంది ప్రారంభించబడిన దగ్గర ను
By Bala SubramaniamDec 02, 2015
మ్యాగ్నెటీ మరెల్లీ వారు మనేసార్ లో ఏఎంటీ ఉత్పత్తికై కొత్త సదుపాయం తెరిచారు!
జైపూర్: ఫియట్ వారి తయారీ వ్యవస్థ అయిన మ్యాగ్నెటీ మరెల్లీ యొక్క కొత్త సదుపాయం తెరిచారు. ఇందులో ఆటోమేటెడ్ మ్యానువల్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ బాక్స్ లు తయారు చేస్తారు. ఈ ఫియట్ వారు మరియూ మ్యాగ్నెటీ మరెల్లీ పవర
By RaunakOct 20, 2015
2015 ప్రపంచ ఆటో ఫోరం అవార్డులు - బెస్ట్ ఇన్నోవేషన్ అవార్డ్ ను సాధించిన వాహనాలు మారుతి సుజుకి సెలెరియో మరియు ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్
2015 ప్రపంచ ఆటో ఫోరం అవార్డులను, మారుతి సుజుకి సెలెరియో మరియు ఫోర్డ్ ఈకోస్పోర్ట్ లకు బెస్ట్ ఇన్నోవేషన్ అవార్డ్ లను ప్రకటించడం జరిగింది. హ్యుందాయ్ మోటార్ ఇండియా మరియు మారుతి సుజుకి ఇండియా వారు చాలా వరక
By Bala SubramaniamJul 14, 2015
సేల్స్ పరంగా 1 లక్ష అమ్మకాల మైలురాయిని దాటిన మారుతి సుజుకి సెలెరియో
దేశంలో, మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రత్యామ్నాయాలతో పాటు పెట్రోల్, సిఎన్జి, డీజిల్ తో అందించే ఒక్క గాని ఒక్క కారు మారుతి సెలిరియో మాత్రమే మారుతి సెలెరియో హాచ్బాక్ 2014 భారత ఆటో ఎక్స్పోలో
By RaunakJul 10, 2015

మారుతి వార్తలు

మారుతి సెలెరియో రోడ్ టెస్ట్

మారుతి డిజైర్ వర్సెస్ హోండా అమేజ్ వర్సెస్ ఫోర్డ్ అస్పైర్: పోలికలు
సరికొత్త పెట్రోల్ ఇంజిన్ తో కొత్త ఫోర్డ్ అస్పైర్, విభాగంలో అగ్ర శ్రేణితో దూసుకుపోనుందా?
By NabeelMay 13, 2019
న్యూ మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా 2018: ఫస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూ
చివరికి మీరు ఈ ఎంపివి మైకంలో పడనున్నారా?
By Jagdev KalsiMay 15, 2019
మారుతి స్విఫ్ట్ జెడ్డిఐ ఏఎంటి: లాంగ్ టర్మ్ రివ్యూ పార్ట్ 2
ఆరు నెలల మా దీర్ఘకాలిక పరీక్షలలో, స్విఫ్ట్ డీజిల్ ఆటోమేటిక్ వెర్షన్- మొత్తంమీద ఒక మృదువైన, ఫస్- ఫ్రీ అనుభవాన్ని ఇచ్చింది,
By CarDekhoMay 09, 2019
మారుతి డిజైర్ వర్సెస్ హోండా అమేజ్ 2018: డీజిల్ పోలిక రివ్యూ
మారుతి యొక్క ఉప- 4 మీటర్ ఆధిపత్యాన్ని అన్ని కొత్త అమేజ్ తో హోండా ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది. కానీ, ఇది మనకు కావాల్సిన విధంగా సరిపోతుందా?
By NabeelMay 13, 2019
మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా AMT: సమీక్ష
విటారా బ్రెజ్జా ఒక పూర్తి ప్యాకేజీ. ఇది అన్ని లక్షణాలను, మంచి ధరను కలిగి ఉంది మరియు సమర్థవంతమైనదిగా ఉంది. దీనిలో ఒకప్పుడు ఉన్న చిన్న లోపం ఏమిటంటే ఆటోమెటిక్ తో లేకపోవడం, కానీ ఇప్పుడు అయితే ఆ సమస్య లేదు. అందువలన, ఈ అధనపు చేరిక ఒక పట్టణ SUV కోసం AMT విటారా బ్రెజ్జా ను మ
By NabeelMay 20, 2019

మారుతి సెలెరియో రోడ్ టెస్ట్

Similar Maruti Celerio ఉపయోగించిన కార్లు

మారుతి సెలెరియో గ్రీన్ విఎక్స్ఐ
Rs2.5 లక్ష
201460,000 Kmసిఎన్జి
వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి సెలెరియో విఎక్స్ఐ
Rs2.75 లక్ష
201426,000 Kmపెట్రోల్
వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి సెలెరియో విఎక్స్ఐ
Rs3.2 లక్ష
201535,000 Kmపెట్రోల్
వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి సెలెరియో జెడ్డిఐ
Rs3.2 లక్ష
201541,000 Kmడీజిల్
వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి సెలెరియో విఎక్స్ఐ
Rs3.25 లక్ష
201448,300 Kmపెట్రోల్
వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి సెలెరియో విఎక్స్ఐ
Rs3.25 లక్ష
201448,000 Kmపెట్రోల్
వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి సెలెరియో విఎక్స్ఐ
Rs3.45 లక్ష
201534,603 Kmపెట్రోల్
వివరాలను వీక్షించండి
మారుతి సెలెరియో విఎక్స్ఐ ఎటి
Rs3.45 లక్ష
201540,000 Kmపెట్రోల్
వివరాలను వీక్షించండి
Almost New Maruti Celerio
Starting at 4.8 LakhView All (2)
Budget Maruti Celerio
Starting at 2.5 LakhView All (16)
All Used Cars
Starting at 34,000View All (4724)

Write your Comment పైన మారుతి సెలెరియో

Write a Comment...

118 వ్యాఖ్యలు

sachin jamdagni

Aug 25, 2019 5:30:29 PM

No best car celerio maruti very bed car

సమాధానం

raika bhim

Jul 1, 2016 4:39:03 AM

hello How do I get the message below to Maruti Suzuki company? Thanks.

View 1 reply

సమాధానం

raika bhim

Jul 1, 2016 4:30:50 AM

hello Guys, Greetings from Bhutan! Celerio is, no doubt, a great car. I have been using it for over a period of 1 year(Bought in Feb2015). good mileage, low cost of maintenance, comfottable driving and good space. However, there are problems associated with celerio namely the creaking sound coming from the dash board(even while driving on the good road) and the second one is the throttling sound coming from front windows (when half opened) on your left and right. I bought this car from Zimdra Automobiles, Thimphu, Authorized dealer, and I was told that this is by default from the company. The mechanics were helpless and I'm helpless too . I paid a whopping amount of INR 593000 plus naked for this Lxi car. There are many unhappy customers(Celerio owners) in Bhutan and you know Bhutan is a huge market for a car like Celerio. Maruti Suzuki please do something about it. It is meaningless having a free camp check when you cannot fixed these issues.

సమాధానం

వీక్షించండి మరిన్ని వ్యాఖ్యలు

మారుతి సెలెరియో భారతదేశం లో ధర

సిటీ	ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
ముంబై	Rs. 4.46 - 5.63 లక్ష
బెంగుళూర్	Rs. 4.46 - 5.63 లక్ష
చెన్నై	Rs. 4.46 - 5.63 లక్ష
హైదరాబాద్	Rs. 4.46 - 5.63 లక్ష
పూనే	Rs. 4.46 - 5.63 లక్ష
కోలకతా	Rs. 4.46 - 5.63 లక్ష
కొచ్చి	Rs. 4.49 - 5.67 లక్ష

మీ నగరం ఎంచుకోండి

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు

ప్రాచుర్యం పొందిన
రాబోయే

మారుతి స్విఫ్ట్
Rs.5.14 - 8.84 లక్ష^*
మారుతి విటారా బ్రెజా
Rs.7.62 - 10.59 లక్ష^*
మారుతి బాలెనో
Rs.5.58 - 8.9 లక్ష^*
మారుతి డిజైర్
Rs.5.82 - 9.52 లక్ష^*
మారుతి ఎస్-ప్రెస్సో
Rs.3.69 - 4.91 లక్ష^*

మారుతి కార్లు

మారుతి futuro-e
Rs.15.0 లక్ష^*
అంచనా ప్రారంభం: మే 15, 2021
మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 5
Rs.5.0 లక్ష^*
అంచనా ప్రారంభం: feb 10, 2020
మారుతి ఎర్టిగా
Rs.7.54 - 11.2 లక్ష^*
అంచనా ప్రారంభం: jan 30, 2020
మారుతి విటారా బ్రెజా 2020
Rs.10.0 లక్ష^*
అంచనా ప్రారంభం: feb 15, 2020
మారుతి ఇగ్నిస్ 2020
Rs.5.0 లక్ష^*
అంచనా ప్రారంభం: feb 20, 2020

రాబోయే మారుతి కార్లు

మారుతి సెలెరియో

మారుతి సెలెరియో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

సెలెరియో తాజా నవీకరణ

మారుతి సెలెరియో ధర లిస్ట్ (variants)

Are you Confused?

Recently Asked Questions

మారుతి సెలెరియో ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

మారుతి సెలెరియో సమీక్ష

బాహ్య

Exterior Comparison

Boot Space Comparison

అంతర్గత

ప్రదర్శన

Performance Comparison (Petrol)

భద్రత

వేరియంట్లు

మారుతి సెలెరియో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

మనకు నచ్చని విషయాలు

అత్యద్భుతమైన లక్షణాలను

మారుతి సెలెరియో యూజర్ సమీక్షలు

ఇప్పుడు రేటింగ్ ఇవ్వండి

Descent Car With Good Transmission

Amazing celerio !!

Perfect car.

Good hatchback in the segment.

Excellent car.

మారుతి సెలెరియో వీడియోలు

మారుతి సెలెరియో రంగులు

మారుతి సెలెరియో చిత్రాలు

మారుతి సెలెరియో వార్తలు

మారుతి సెలెరియో రోడ్ టెస్ట్

Similar Maruti Celerio ఉపయోగించిన కార్లు

Write your Comment పైన మారుతి సెలెరియో

మారుతి సెలెరియో భారతదేశం లో ధర

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు