Tata Tiago EV: తుది దీర్ఘకాలిక నివేదిక

టియాగో EV మూడు నెలల డ్రామా లేని తర్వాత కార్దెకో గ్యారేజీని వదిలివేస్తుంది.

ఓడోమీటర్‌పై 4500కిమీ తర్వాత, టియాగో EV డ్రైవ్ మరియు రైడ్‌లు మూడు నెలల క్రితం పరీక్ష కోసం వచ్చిన రోజు వలెనే ఉన్నాయి. ఏది సరైనది మరియు ఏది కాదో, ఇక్కడ మా చివరి ఆలోచనలు ఉన్నాయి. 

మీ మొదటి EV కారు!

ఎవరైనా టియాగో EVకి అలవాటుపడటం ఎంత సులభమో ఆశ్చర్యంగా ఉంది. ఇది టియాగో EV అనుభవం యొక్క ముఖ్యాంశాలలో ఒకటిగా మిగిలిపోయింది. కొత్త డ్రైవింగ్‌తో సహా ఎవరైనా నిమిషాల వ్యవధిలో దీన్ని అలవాటు చేసుకోవచ్చు. కాంపాక్ట్ సైజు, సూపర్ లైట్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు ఊహాజనిత పవర్ డెలివరీ ఇవన్నీ మీకు వీల్ వెనుక విశ్వాసాన్ని అందించడానికి వారి స్వంత మార్గంలో సహాయపడతాయి.

నిజానికి, బడ్జెట్ ఇబ్బంది కానట్లయితే, మీరు స్టాండర్డ్ పెట్రోల్ కంటే ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్‌ను ఎంచుకోవడం మంచిది. పెట్రోల్ టియాగో యొక్క సాధారణ ఫిర్యాదులలో వైబ్రేషన్‌లు, సగటు పనితీరు మరియు నెమ్మదైన ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఉన్నాయి - ఇవన్నీ EVతో పరిష్కరించబడతాయి. టియాగో EV యొక్క లాంగ్ రేంజ్ వెర్షన్ కూడా మరింత శక్తివంతమైన మోటారును పొందుతుంది. 

మీకు ఏమి కావాలి

దాని ధర కోసం, టియాగో EV అన్ని అవసరమైన అంశాలను ప్యాక్ చేస్తుంది. డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ మరియు ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌ల రూపంలో కొంత ఫ్లాష్ విలువ ఉంది. చాలా చాలా ముఖ్యమైన మిస్ అయ్యే అంశం- అల్లాయ్ వీల్స్, ఇది టియాగో మరింత ఖరీదైనదిగా కనిపిస్తుంది. కీలెస్ స్టార్ట్, క్లైమేట్ కంట్రోల్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వంటి బిట్‌లతో ఫీచర్ లిస్ట్ కూడా సమగ్రంగా ఉంటుంది. 

ధర కోసం, మీరు ఎక్కువగా కోరుకునే అంశాలు చాలా తక్కువ. అయితే, ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌ల వంటి విచిత్రమైన కోల్పోయిన అంశాలు ఉన్నాయి. మా టెస్ట్ కారు రివర్స్ కెమెరాతో వచ్చింది, కానీ అసాధారణంగా పార్కింగ్ సెన్సార్‌లు లేవు. 

అలాగే, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ అనుభవం – టచ్‌స్క్రీన్ రిజల్యూషన్/రెస్పాన్స్ మరియు బేసిక్ కాలిక్యులేటర్ లాంటి ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ – 2024లో సరిగ్గా కనిపించలేదు.

ఇంట్లో ఛార్జ్ చేయండి, మీకు వీలైనప్పుడల్లా ఛార్జ్ చేయండి! 

మేము దీన్ని మా ప్రాథమిక నివేదికలో ఎత్తి చూపాము మరియు మేము మరోసారి డ్రైవ్ చేయాల్సి ఉంటుంది. టియాగో EV వంటి వాహనానికి ఇంట్లో ఛార్జర్ ఉండటం చాలా అవసరం. టెస్ట్ టర్మ్ ముగిసే సమయానికి, ఇది ఛార్జ్‌పై 180-200కిమీల మధ్య ఎక్కడికైనా బట్వాడా చేయగలదని నాకు చాలా ఖచ్చితంగా తెలుసు. అయితే, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌పై ఆధారపడాలి అంటే నేను ఛార్జీల చుట్టూ ప్లాన్ చేయాల్సి వచ్చింది.

నేను అవకాశం దొరికిన ప్రతిసారీ టియాగో EVకి ఛార్జింగ్ పెడుతున్నాను. దాన్ని టాప్ అప్ చేయడం లక్ష్యం కాదు. నేను ఖర్చు చేసిన ఛార్జీని తిరిగి పొందడం సరిపోతుందనిపించింది. ఉదాహరణకు, పని కోసం థానే నుండి పూణేకి డ్రైవింగ్ చేస్తే బ్యాటరీ 10-15% తగ్గుతుంది. నేను నా రోజు గడిచేకొద్దీ టియాగో EV దాదాపు వెంటనే ప్లగిన్ చేయబడుతుంది. పని దినం ముగిసే సమయానికి, ఇంటికి తిరిగి రావడానికి తగినంత కంటే ఎక్కువ ఛార్జ్ ఉంది. 

• మొత్తంమీద, మీరు మైండ్‌సెట్‌లో చిన్న మార్పు చేస్తే, టియాగో EVతో జీవించడం సులభం. మీరు చక్రాల వెనుక ఎక్కువ సమయం గడుపుతున్నందున EVని మరింత సమర్థవంతంగా ఎలా నడపాలో కూడా మీరు నేర్చుకుంటారు.

దానితో సంబంధం లేకుండా, కొన్ని తప్పులు జరిగినా లేదా మెరుగ్గా ఉండగల వాటి జాబితా ఇక్కడ ఉంది:

• వెనుక సరైన డోర్ హ్యాండిల్‌పై ర్యాప్ పీలింగ్ సంకేతాలను చూపుతుంది. కఠినమైన ప్లాస్టిక్ అంశం ఇక్కడ మంచిది. 

• తెల్లటి ఇంటీరియర్‌లు మరకకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది. మీరు దానిని సహజంగా ఉంచడానికి సమయం, కృషి మరియు డబ్బు ఖర్చు చేయాలి. 

• పంక్చర్ రిపేర్ కిట్ చక్కని టచ్ అయినప్పటికీ, స్పేర్ వీల్ అందించబడలేదు.

• ఫ్లోర్ కింద ఉంచిన బ్యాటరీ ప్యాక్ అంటే ఎత్తైన సీటింగ్ పొజిషన్. డ్రైవర్ సీటు ఎత్తుకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. దురదృష్టవశాత్తు, సహ-డ్రైవర్ సాధారణం కంటే ఎత్తులో మోకాళ్లను పైకి లేపి కూర్చోవడం. 6 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్నవారు ఇక్కడ ఇరుకైన అనుభూతి చెందుతారు. 

• రీజెన్ స్విచ్‌ల ప్లేస్‌మెంట్ మెరుగ్గా ఉండవచ్చు. ఇది ప్రత్యేకంగా ప్రయాణంలో ఉపయోగించడానికి అత్యంత స్పష్టమైనది కాదు.

• క్యాబిన్ స్టోరేజ్ చాలా వరకు ఉపయోగించలేనిది. 

ప్రాథమికంగా, టియాగో EV అనేది వాడుకలో సౌకర్యం, సౌలభ్యం మరియు ప్రయాణికుల సౌకర్యాలపై బాగా స్కోర్ చేసే వాహనం. ఇది ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ అనుభవం పరంగా దాని వయస్సును చూపించడం ప్రారంభించింది. స్టిక్కర్ ధర మీకు ఆమోదయోగ్యమైనదిగా అనిపిస్తే, ఇంట్లో మరియు/లేదా కార్యాలయంలో ఛార్జింగ్ అన్ని సమయాల్లో సాధ్యమైతే, టియాగో EV బలమైన పోటీదారుగా ఉంటుంది. మీ వినియోగం స్థిర మార్గంలో 100-150 కి.మీ ఉంటే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని నడపడం వల్ల కలిగే ఖర్చు ప్రయోజనాలను నిజంగా పొందవచ్చు.

టాటా ఇప్పుడు చేయాల్సిందల్లా దాని నాణ్యత నియంత్రణ మరియు అమ్మకాల తర్వాత అనుభవంపై దృష్టి పెట్టడమే. బ్రేక్‌డౌన్‌లు మరియు అవాంతరాల గురించి యజమానుల నుండి వచ్చిన నివేదికలు ఉత్పత్తి యొక్క విశ్వసనీయతపై సందేహం కాకపోయినా ఆశ్చర్యాన్ని పెంచుతాయి. 

అన్నీ సరిగ్గా పనిచేసినప్పుడు, టియాగో EV ఒక మంచి నగర EV ఎలా ఉంటుందో చెప్పడానికి ఇది ఒక గొప్ప ఉదాహరణ.