రెనాల్ట్ కైగర్

చిత్రాలను గమనిస్తే, కైగర్ జిమ్‌కి వెళ్లిన క్విడ్‌లా కనిపిస్తుందని మీరు అనుకోవచ్చు. కానీ మీరు వ్యక్తిగతంగా చూసినప్పుడు ఇది అలా కాదు. మీరు ఏదైనా గ్లోబల్ తయారీదారుడు నుండి ఆశించినట్లుగా, చిన్న SUV- పెద్ద రెనాల్ట్ లోగోతో మరియు డే టైం రన్నింగ్ ల్యాంప్‌లను కనెక్ట్ చేసే క్రోమ్-స్టడెడ్ గ్రిల్‌తో ఒక కుటుంబ SUV రూపాన్ని కలిగి ఉంది.

DRLలు, మిర్రర్-మౌంటెడ్ టర్న్ ఇండికేటర్‌లు మరియు LED టెయిల్ ల్యాంప్‌లతో ప్రామాణికంగా అందించబడతాయి. రెనాల్ట్ 16-అంగుళాల టైర్లను ప్రామాణికంగా అందజేయడం కూడా ప్రశంసనీయం. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, మీరు కాస్పియన్ బ్లూ లేదా మూన్‌లైట్ సిల్వర్ షేడ్‌ని ఇష్టపడితే, బేస్ వేరియంట్‌ల నుండి డ్యూయల్ టోన్ పెయింట్ స్కీమ్ (కాంట్రాస్ట్ బ్లాక్ రూఫ్)తో వీటిని పొందవచ్చు. ఇతర రంగులు అగ్ర శ్రేణి RxZ వేరియంట్‌లో మాత్రమే డ్యూయల్ టోన్ థీమ్‌ను పొందుతాయి. ఇతర రంగుల కోసం, అగ్ర శ్రేణి RxZ వేరియంట్‌లో మాత్రమే రెండు-టోన్ థీమ్ అందించబడుతుంది.

RxZ వేరియంట్‌లో, కైగర్ ట్రిపుల్-LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు మరియు 16-అంగుళాల మెషిన్-ఫినిష్డ్ అల్లాయ్ వీల్స్‌ను కూడా పొందుతుంది. అంతేకాకుండా 205mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, వెనుక వైపున ఫాక్స్ స్కిడ్ ప్లేట్ మరియు 50kg వరకు పట్టుకోగల ఫంక్షనల్ రూఫ్ రెయిల్‌ల ద్వారా SUV లుక్ మెరుగుపడింది. షార్క్ ఫిన్ యాంటెన్నా, డ్యూయల్ స్పాయిలర్, వెనుక వాషర్ చక్కని పొందిక మరియు రెనాల్ట్ లాజెంజ్‌లో చక్కగా ఉంచబడిన పార్కింగ్ కెమెరా వంటి చిన్న టచ్‌లను వివరంగా చూసే వారు మెచ్చుకుంటారు.   

అయితే ఆశ్చర్యకరమైన లోపాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, మీరు పూర్తిగా లోడ్ చేయబడిన వేరియంట్‌లలో కూడా ఫాగ్ ల్యాంప్‌లను పొందలేరు మరియు డోర్‌లపై 'క్లాడింగ్' అనేది కేవలం నలుపు స్టిక్కర్ మాత్రమే.

మీరు మరింత దృఢమైన రూపం కోసం సైడ్ మరియు టెయిల్‌గేట్ వరకు అసలు క్లాడింగ్ తో 'SUV' అనుబంధ ప్యాక్‌ని జోడించడాన్ని చూడవచ్చు. మీరు బ్లింగ్‌ను ఇష్టపడితే, రెనాల్ట్‌లో మీ కోసం అనేక అంశాలు అందించబడ్డాయి.

ఫంక్షనల్ మరియు ఆచరణాత్మక. మేము కైగర్ లోపలి భాగాన్ని ఎలా వివరిస్తాము. యాక్సెస్ సులభం మరియు మీరు ఎక్కడ కూర్చోవాలని ఎంచుకున్నారనే దానితో సంబంధం లేకుండా, మీరు క్యాబిన్‌లోకి ప్రవేశించడం సులభం.

మీరు రెనాల్ట్ ట్రైబర్‌లో గడిపినట్లయితే క్యాబిన్ కూడా సుపరిచితమైనదిగా కనిపిస్తుంది. నలుపు మరియు నిస్తేజమైన బూడిద రంగుల మిశ్రమంలో పూర్తి చేయబడింది, ఇది కొన్ని లేత రంగులతో మరింత ఉత్సాహాన్ని నింపుతుంది. మేము హార్డ్ మరియు స్క్రాచీ ప్లాస్టిక్‌లను ప్రత్యేకంగా ఇష్టపడము. అవి దృఢంగా కనిపిస్తున్నాయి కానీ ప్రీమియం కాదు.

డ్రైవర్ సీటు నుండి, మీరు కారు యొక్క క్రింది భాగాన్ని, దిగువ స్థానం నుండి చూడవచ్చు. మీరు డ్రైవింగ్ చేయడం అలవాటు చేసుకుంటే చాలా బాగుంది. మొదటి రెండు వేరియంట్లలో డ్రైవర్ సీటు-ఎత్తు సర్దుబాటు అందించబడుతుంది.

ఫ్రంటల్ మరియు సైడ్‌వర్డ్ విజిబిలిటీ కూడా చాలా బాగుంది, కానీ వెనుక భాగం గురించి మనం చెప్పలేము. చిన్న విండో మరియు పెరిగిన బూట్‌కు ధన్యవాదాలు, రివర్స్ చేసేటప్పుడు వీక్షణ అంతగా ఉపయోగపడదు. మీరు పార్కింగ్ కెమెరాపై ఆధారపడాలి.

FYI: మీరు సీట్ బెల్ట్ ను వినియోగాన్ని కనుగొనడంలో తడబడవచ్చు మరియు ఫుట్‌వెల్ ఇరుకైనదిగా గుర్తించవచ్చు. అలాగే, పవర్ విండో స్విచ్‌లు మీ చేతికి చాలా దగ్గరగా ఉన్నట్లు అనిపించవచ్చు.

మీరు, కైగర్ యొక్క విశాలమైన క్యాబిన్‌ను ముందు మరియు వెనుక సీట్ల నుండి ఆనందించవచ్చు. వెడల్పుకు కొరత లేదు. వెనుక భాగంలో, ఇది ఆశ్చర్యకరమైన వసతి కల్పిస్తుంది-ఆరడుగుల మోకాలి గది మరొకదాని వెనుక కూర్చోవడానికి వీలుగా ఉంటుంది. ఫీట్ రూమ్, హెడ్ రూమ్ మరియు అండర్‌థై సపోర్ట్ కూడా సరిపోతుంది. వెనుక కిటికీ నుండి వీక్షణలో చిన్న ప్రతికూలత ఉంది. ఎత్తైన విండో లైన్, చిన్న విండో మరియు నలుపు రంగు థీమ్ స్థలం యొక్క భావాన్ని తగ్గిస్తుంది. మేము మళ్ళీ చెబుతాము-ఇక్కడ అసలు స్థలానికి కొరత లేదు. అయినప్పటికీ, లేత గోధుమరంగు వంటి లేత రంగులను ఉపయోగించడం వలన విశాలమైన వాహనంలో కూర్చున్న అనుభూతిని పెంచుతుంది.

కైగర్, రెనాల్ట్ ఒక చిన్న వాహనం నుండి ప్రతి ఔన్స్ స్థలాన్ని బయటకు తీయడంలో నైపుణ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తోంది. కైగర్ యొక్క ఇన్-క్యాబిన్ స్టోరేజ్ 29.1 లీటర్ల వద్ద విభాగంలో ముందుంది. టచ్‌స్క్రీన్ కింద ఉన్న షెల్ఫ్ మరియు డోర్‌లోని బాటిల్ హోల్డర్‌లు, రెండు గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్లలో మీరు తీసుకెళ్లాలనుకునే ప్రతిదానికీ తగినంత స్థలం ఉంది. ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ కింద ఉన్న పెద్ద నిల్వ కంపార్ట్‌మెంట్ దాదాపు 7 లీటర్ల స్థలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 'సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఆర్గనైజర్' యాక్సెసరీలో మరింత స్థలాన్ని అందించాల్సి ఉండాలని మేము కోరుతున్నాము, ఎందుకంటే ఇది స్థలాన్ని సరిగ్గా ఉపయోగించుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. నిర్వాహకుడు లేకుండా, కైగర్ క్యాబిన్ లోపల వినియోగించగల కప్‌హోల్డర్ లేదు.

అదే విధంగా సహాయకరంగా ఉండే 'బూట్ ఆర్గనైజర్' అనుబంధం కూడా అందుబాటులో ఉంది. ఇది కైగర్ యొక్క లోతైనదిగా ఉంటుంది కానీ ఇరుకైన 405-లీటర్ బూట్‌లోని పెద్ద వస్తువులను పెట్టేందుకు నిరాకరిస్తుంది: పై లిడ్ పెద్దదిగా ఓపెన్ అవుతుంది. (సీట్లు ముడుచుకున్నప్పుడు వాటికి అనుగుణంగా ఉంటుంది) మరియు కింద మాడ్యులర్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లను జోడిస్తుంది. అదనపు బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం 60:40 స్ప్లిట్ సీట్లు మొదటి రెండు వేరియంట్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. 

టెక్నాలజీ

కైగర్ యొక్క ఫీచర్ జాబితా, టెక్ బొనాంజా కాదు. ముఖ్యాంశాలను ఆకర్షించే వాటి కంటే మీరు రోజువారీగా ఉపయోగించే లక్షణాలపై స్పష్టంగా దృష్టి కేంద్రీకరించండి. కాబట్టి ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్, క్రూజ్ కంట్రోల్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్నాలజీ ఖచ్చితంగా అందించాల్సి ఉంది. ఇది అందించేది (ముఖ్యంగా అది అందుబాటులో ఉండే ధర వద్ద) ప్రశంసించదగినది.

ఫ్లోటింగ్ 8-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ మొదటి రెండు వేరియంట్‌లలో అందుబాటులో ఉంది. అయితే, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే RxZలో మాత్రమే అందించబడతాయి. ఇది అధిక రిజల్యూషన్ స్క్రీన్ మరియు స్నాపియర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో ఆపరేట్ చేయవచ్చు. కానీ స్క్రీన్ సంతృప్తికరంగా పనిచేస్తుంది. 8-స్పీకర్ ఆర్కమిస్ ఆడియో సిస్టమ్ తగినంతగా అనిపిస్తుంది కానీ అసాధారణమైనది కాదు. RxT వేరియంట్ నుండి స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ ఆడియో మరియు కాల్ నియంత్రణలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

RxZ వేరియంట్‌కు ప్రత్యేకమైనది ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌లో 7-అంగుళాల డిస్‌ప్లే. గ్రాఫిక్స్ పదునైనవి, యాప్ లు మృదువైనవి మరియు ఫాంట్ క్లాస్సిగా ఉంటుంది. ఇది స్కిన్‌లను కూడా మారుస్తుంది మరియు డ్రైవ్ మోడ్‌ల ఆధారంగా సహాయక విడ్జెట్‌లను అందిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఎకో మోడ్ డిస్‌ప్లే అనువైన rpm శ్రేణిని అప్‌షిఫ్ట్ చేయడానికి సూచిస్తుంది, అయితే స్పోర్ట్ డిస్‌ప్లే మీకు హార్స్‌పవర్ మరియు టార్క్ కోసం బార్ గ్రాఫ్‌ను ఇస్తుంది (ఆచరణాత్మకంగా పనికిరాని G మీటర్‌తో పాటు).

అగ్ర శ్రేణి కైగర్‌లోని ఇతర ముఖ్యమైన ఫీచర్లలో PM 2.5 క్యాబిన్ ఫిల్టర్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వెనుక AC వెంట్‌లు మరియు శీతలీకరణ గ్లోవ్‌బాక్స్ ఉన్నాయి. అనుబంధ కేటలాగ్ నుండి మీరు ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, వైర్‌లెస్ ఛార్జర్, పుడుల్ ల్యాంప్స్, ట్రంక్ లైట్ మరియు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్‌ను జోడించవచ్చు.

రెనాల్ట్, డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS మరియు రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్‌లను కైగర్ వేరియంట్‌లలో ప్రామాణికంగా అందిస్తోంది. ఆశ్చర్యకరంగా, డ్రైవర్ మాత్రమే ప్రిటెన్షనర్ సీట్‌బెల్ట్‌ను పొందుతాడు. కైగర్‌ యొక్క మొదటి రెండు వేరియంట్‌లలో, సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు ఉన్నాయి. కైగర్ కోసం హిల్ అసిస్ట్, వెహికల్స్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ వంటి ఫీచర్లను రెనాల్ట్ దాటివేసింది--ఇవన్నీ దాని తోటి వాహనమైన, నిస్సాన్ మాగ్నైట్ పొందుతుంది.

రెనాల్ట్, కైగర్‌తో రెండు పెట్రోల్ ఇంజన్‌లను అందిస్తోంది: మొదటిది 72PS పవర్ ను విడుదల చేసే 1.0-లీటర్ సహజ సిద్దమైన మోటార్ మరియు రెండవది 100PS పవర్ ను విడుదల చేసే 1.0-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్. ఈ రెండు ఇంజన్లు, 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ తో ప్రామాణికంగా జత చేయబడతాయి. మీరు ఆటోమేటిక్ కావాలనుకుంటే, నాన్-టర్బో ఇంజిన్ AMTతో అందించబడుతుంది, అయితే టర్బో ఇంజిన్ CVTతో జత చేయబడింది.

1.0 టర్బో MT

మూడు-సిలిండర్ల ఇంజిన్‌కి విలక్షణమైనది, ఇంజిన్ స్టార్టప్ మరియు నిష్క్రియ సమయంలో వైబ్‌గా అనిపిస్తుంది. మీరు డోర్‌ప్యాడ్‌లు, ఫ్లోర్‌బోర్డ్ మరియు పెడల్స్‌పై వైబ్రేషన్‌లను అనుభవిస్తారు. మీరు ముందుకు సాగుతున్నప్పుడు అవి మెల్లగా ఉంటాయి, కానీ పూర్తిగా పోవు. కైగర్‌పై నాయిస్ ఇన్సులేషన్ మెరుగ్గా ఉండేలా చేయడంలో ఇది సహాయపడదు. మీరు క్యాబిన్ లోపల ఇంజిన్‌ను ఆచరణాత్మకంగా అన్ని సమయాలలో వింటారు.

డ్రైవబిలిటీ దృక్కోణం నుండి, మేము నాన్-టర్బోపై టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్‌ను సిఫార్సు చేస్తాము. ఉక్కిరిబిక్కిరి అయిన నగర ప్రయాణాలు వంటి హైవే రోడ్‌ట్రిప్ విధులను హ్యాపీగా పరిష్కరించుకోవడంలో రెండిటిలో పోలిస్తే, ఇది ఆల్ రౌండర్ అని చెప్పవచ్చు. ఈ సంఖ్యలు మీకు స్పోర్టీ, ఆహ్లాదకరమైన SUV అనిపించేలా చేయవచ్చు. నిశ్చయంగా, ఇది వినోదం కంటే రోజువారీ ఉపయోగం కోసం ఎక్కువగా సెటప్ చేయబడింది. అదే సమయంలో, డ్రైవింగ్‌కు పన్ను విధించేలా శక్తి కొరత ఉన్నట్లు లేదా ఆలస్యంగా భావించడం మీకు ఎప్పటికీ ఉండదు. ఇది హైవేలపై కూడా ట్రిపుల్ డిజిట్ వేగాన్ని సౌకర్యవంతంగా నిర్వహించగలదు.

మీరు చాలా ఇరుకైన ట్రాఫిక్ లో చిక్కుకున్నప్పుడు, క్లచ్ మరియు గేర్ చర్య మిమ్మల్ని అలసిపోనివ్వదు. అయితే బడ్జెట్‌కు పరిమితి కానట్లయితే, CVTకి అప్‌గ్రేడ్ చేయడాన్ని పరిగణించండి. మాగ్నైట్‌లోని అనుభవం ఏదైనా ఉంటే, నగరంలో డ్రైవ్ చేయడం కష్టం కాదు.

FYI: ఎకో మోడ్ థొరెటల్‌ను సున్నితంగా చేస్తుంది, కైగర్‌ని రిలాక్స్‌డ్ పద్ధతిలో నడపడం మరింత సులభతరం చేస్తుంది. స్పోర్ట్ మోడ్ కైగర్‌ని ఆసక్తిగా చేస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌కి కొంత బరువును జోడిస్తుంది.

రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్

సంవత్సరాల తరబడి రెనాల్ట్ నిర్దేశించిన అంచనాలకు అనుగుణంగా కైగర్ జీవిస్తున్నట్లు నివేదించడానికి మేము సంతోషిస్తున్నాము. గతుకుల రోడ్లు, గుంతలు, స్థాయి మార్పులు మరియు కఠినమైన ఉపరితలాలను పరిష్కరించడంలో సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. మీరు స్పీడ్ బ్రేకర్ మీదుగా ఎగరడం తప్ప, సస్పెన్షన్ నుండి శబ్దం వినబడదు. పార్కింగ్ మరియు యు-టర్న్‌లను సులభతరం చేయడానికి స్టీరింగ్ సెట్ చేయబడి ఉంటుంది. మూలల్లో కాదు.

రెనాల్ట్ కైగర్ టర్బో-మాన్యువల్ పెర్ఫార్మెన్స్

రెనాల్ట్ కైగర్ టర్బో-CVT పెర్ఫార్మెన్స్ 

రెనాల్ట్ కైగర్ 1.0-లీటర్ MT (సహజ సిద్దమైన) పెర్ఫార్మెన్స్

కైగర్ అద్భుతంగా ఏమి చేయగలదు? మెరుగైన నాణ్యమైన ఇంటీరియర్ (అది ఫంకీ ఎక్ట్సీరియర్‌తో సరిపోలుతుంది) చాలా అద్భుతంగా ఉంటుంది. అదేవిధంగా, అత్యంత ముఖ్యమైన సన్‌రూఫ్ మరియు క్రూజ్ కంట్రోల్ వంటి సరికొత్త ఫీచర్‌లను కోరుకునే వారు కైగర్‌ను సులభంగా వదులుకోలేరు. రెనాల్ట్ కైగర్‌ను అందిస్తున్న ధరను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఫీచర్ జాబితా ధరకు తగిన వాహనం అని చెప్పవచ్చు.

ఇది ఖచ్చితంగా దాని అద్భుతమైన స్టైలింగ్‌తో అందరిని ప్రలోభపెడుతుంది. దీనిలో కుటుంబానికి తగినంత స్థలం కంటే ఎక్కువ స్థలాన్ని అందించినప్పుడు, సామాన్లకు పెట్టుకునేందుకు 405-లీటర్ల బూట్ స్పేస్ మాత్రమే అందించబడుతుంది. గతుకుల రోడ్లపై ప్రయాణించడం కొంచెం ఇబ్బందికరంగా ఉంది అని చెప్పవచ్చు.

కైగర్ యొక్క అనుకూలత స్పష్టంగా దాని ఆకర్షణీయమైన ధర ట్యాగ్‌లో ఉంది. అయితే రెనాల్ట్ మిమ్మల్ని, మొదటి రెండు వేరియంట్‌ల వైపు ఎలా వెళ్లేలా ఆకర్షిస్తుంది, అంతేకాకుండా ఈ రెండు దాని ధరకు తగిన వాహనాలు. మీకు బడ్జెట్‌లో స్టైలిష్, విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన SUV కావాలంటే మీరు కైగర్ యొక్క ఆకర్షణకు లోబడి ఉండాలి.