• మహీంద్రా బోరోరో neo ఫ్రంట్ left side image
1/1
  • Mahindra Bolero Neo
    + 34చిత్రాలు
  • Mahindra Bolero Neo
  • Mahindra Bolero Neo
    + 4రంగులు
  • Mahindra Bolero Neo

మహీంద్రా బొలెరో నియో

with ఆర్ డబ్ల్యూడి option. మహీంద్రా బొలెరో నియో Price starts from ₹ 9.90 లక్షలు & top model price goes upto ₹ 12.15 లక్షలు. This model is available with 1493 cc engine option. This car is available in డీజిల్ option with మాన్యువల్ transmission. It's . This model has 2 safety airbags. & 384 litres boot space. This model is available in 5 colours.
కారు మార్చండి
158 సమీక్షలుrate & win ₹ 1000
Rs.9.90 - 12.15 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
వీక్షించండి మార్చి offer
ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్‌లను కోల్పోకండి

మహీంద్రా బొలెరో నియో యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

ఇంజిన్1493 సిసి
పవర్98.56 బి హెచ్ పి
torque260 Nm
సీటింగ్ సామర్థ్యం7
డ్రైవ్ టైప్ఆర్ డబ్ల్యూడి
మైలేజీ17.29 kmpl

బొలెరో నియో తాజా నవీకరణ

మహీంద్రా బొలెరో నియో కార్ లేటెస్ట్ అప్‌డేట్

ధర: బొలెరో నియో ధర రూ. 9.64 లక్షల నుండి రూ. 12.15 లక్షల వరకు ఉంటుంది (ఎక్స్-షోరూమ్ ఢిల్లీ).

వేరియంట్లు: ఇది నాలుగు వేర్వేరు వేరియంట్‌లలో అందించబడుతుంది: అవి వరుసగా N4, N8 N10 మరియు N10(O).

రంగు ఎంపికలు: ఇది 6 రంగు ఎంపికలలో వస్తుంది: అవి వరుసగా నాపోలి బ్లాక్, మెజెస్టిక్ సిల్వర్, హైవే రెడ్, పెరల్ వైట్, డైమండ్ వైట్ మరియు రాకీ బీజ్.

సీటింగ్ కెపాసిటీ: బొలెరో నియో ఏడుగురు ప్రయాణికులకు సీటింగ్‌ను అందిస్తుంది.

ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్: మహీంద్రా దీనిని 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేసిన 1.5-లీటర్ డీజిల్ యూనిట్ (100PS /260Nm)తో అందిస్తుంది. అగ్ర శ్రేణి N10(O) వేరియంట్ మెకానికల్ లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్‌ను కూడా పొందుతుంది.

ఫీచర్‌లు: దీని ఫీచర్ జాబితాలో 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ (ప్రస్తుతం అగ్ర శ్రేణి N10 [O] మోడల్‌లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది), క్రూజ్ కంట్రోల్, ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు మరియు కీలెస్ ఎంట్రీ వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.

భద్రత: భద్రత విషయానికి వస్తే, ఇది డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, రివర్స్ అసిస్ట్‌తో వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లు మరియు ISOFIX చైల్డ్ మౌంట్‌లను పొందుతుంది.

ప్రత్యర్థులు:  నిస్సాన్ మాగ్నైట్కియా సోనెట్, రెనాల్ట్ కైగర్మారుతి సుజుకి బ్రెజ్జాహ్యుందాయ్ వెన్యూటాటా నెక్సాన్  మరియు మహీంద్రా XUV300 వంటి ఇతర మోనోకోక్ సబ్-4m SUVలకు బొలెరో నియో ఒక కఠినమైన ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంది.

మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్: బొలెరో నియో ప్లస్ ఈ ఏడాది చివర్లో వస్తుందని అంచనా వేయబడింది మరియు దాని వేరియంట్ పేర్లు వెల్లడయ్యాయి.

ఇంకా చదవండి
మహీంద్రా బొలెరో నియో Brochure

వివరణాత్మక స్పెక్స్ మరియు ఫీచర్లను వీక్షించడానికి బ్రోచర్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేయండి

download brochure
బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి
బోరోరో neo ఎన్4(Base Model)1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 17.29 kmplmore than 2 months waitingRs.9.90 లక్షలు*
బోరోరో neo ఎన్81493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 17.29 kmplmore than 2 months waitingRs.10.50 లక్షలు*
బోరోరో neo ఎన్10 ఆర్1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 17.29 kmpl
Top Selling
more than 2 months waiting
Rs.11.47 లక్షలు*
బోరోరో neo ఎన్10 ఆప్షన్(Top Model)1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 17.29 kmplmore than 2 months waitingRs.12.15 లక్షలు*

మహీంద్రా బొలెరో నియో ఇలాంటి కార్లుతో సరిపోల్చండి

మహీంద్రా బొలెరో నియో సమీక్ష

భారతదేశం కలిగి ఉన్న అత్యంత అద్భుతమైన suvలలో ఈ బొలెరో ఒకటి . దీని నిర్వహణ ఖర్చు చాలా తక్కువ అలాగే సామర్థ్యంలో ఎక్కువ. అయినప్పటికీ, దాని మూలాధార స్వభావం ఆధునిక భారతీయ కుటుంబాలకు సరిపోదు. మీకు అదే బొలెరో పటిష్టతను అందించడానికి కానీ ఆమోదయోగ్యమైన క్యాబిన్ అనుభవంతో, మహీంద్రా TUV300కి బొలెరో నియోగా పేరు మార్చడం జరిగింది. మా అభిప్రాయం ప్రకారం, 6 సంవత్సరాల క్రితం మొదటిసారి ప్రారంభించబడిన TUV పేరును అప్పుడే మార్చాల్సి ఉంది.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, అప్‌డేట్ కొత్త పేరును తీసుకురావడమే కాకుండా బొలెరో వారసత్వాన్ని ముందుకు తీసుకెళ్లడానికి కాస్మటిక్ అలాగే ఇంజన్ మెరుగుదలలను కూడా అందిస్తుంది. ఇది సాధ్యమా?

బాహ్య

చివరగా, TUV300కి ఒక అప్‌డేట్ ఇవ్వబడింది, ఈ నవీకరణలో దృఢంగా లేదా పెద్దగా కనిపించడానికి ప్రయత్నించలేదు, కానీ సాధారణమైనదిగా రూపొందించారు. నిజానికి ఈసారి బొలెరో నియోను మరింత స్నేహపూర్వకంగా మార్చేందుకు ప్రయత్నాలు జరిగాయి. ఈ SUV, చిన్నగా కనిపించడంలో సహాయపడటానికి 20mm తగ్గించబడిన బానెట్‌తో రూపొందించారు. ఇది క్లాసియర్-లుకింగ్ గ్రిల్, రీడిజైన్ చేయబడిన బంపర్ మరియు మెరుగ్గా కనిపించే ఫాగ్ ల్యాంప్‌ల ద్వారా చాలా ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. హెడ్‌ల్యాంప్‌లు పైన సవరించబడిన DRLని పొందుతాయి మరియు వాటి స్టాటిక్ బెండింగ్ సామర్ధ్యాలు అదే విధంగా కొనసాగుతున్నాయి.

సైడ్ భాగం విషయానికి వస్తే, మీరు గమనించని పెద్ద తేడా ఉంది. SUV యొక్క ఎత్తు 20 మిమీ తగ్గించబడింది, తద్వారా ప్రవేశం/నిష్క్రమణ సులభం మరియు గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ 1817 మిమీ ఎత్తులో ఉంది, ఇది టాటా సఫారీ 1786 మిమీ కంటే ఎక్కువ. మరోవైపు 15-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, అలాగే 215/75 రబ్బరు మందపాటి పొరతో టైర్లు అందించబడ్డాయి. కొత్త అంశం విషయానికి వస్తే బెల్ట్‌లైన్ క్లాడింగ్, ఇది బొలెరో మరియు డి-పిల్లర్‌కి దృశ్యమానంగా కనెక్ట్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది ఇప్పుడు బాడీ కలర్‌లో పెయింట్ చేయబడింది. సైడ్ స్టెప్ మరియు రూఫ్ రైల్స్ వంటి అంశాలు ఈ SUV కి స్క్వేర్-ఇష్ సిల్హౌట్‌ మెరుగులను జోడిస్తాయి.

వెనుకవైపు, స్పష్టమైన టెయిల్ ల్యాంప్‌లు మళ్లీ ఎరుపు రంగులోకి మార్చబడ్డాయి మరియు స్పేర్ వీల్ కవర్ కొత్త మోనికర్‌ను పొందుతుంది. మొత్తంమీద, మార్పులు బొలెరో నియోను మరింత పట్టణ వాహనంలా కనిపించేలా చేస్తాయి మరియు రద్దీగా ఉండే క్రాస్‌ఓవర్ సెగ్మెంట్‌లో మరింత ప్రామాణికమైన వాటి కోసం వెతుకుతున్న చాలా మంది కొనుగోలుదారులలో ఇది ఖచ్చితంగా ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తుంది.

అంతర్గత

నియో యొక్క ఇంటీరియర్స్ గురించి ఒక నిర్దిష్ట ఆకర్షణ ఉంది. విశాలమైన క్యాబిన్, లైట్ అప్హోల్స్టరీ మరియు సాధారణ డ్యాష్‌బోర్డ్ సరళమైన సమయాన్ని గుర్తుకు తెస్తాయి. నాబ్‌లు మరియు డయల్‌లు అద్భుతంగా రూపొందించబడ్డాయి మరియు టచ్‌స్క్రీన్ లేఅవుట్‌లో చక్కగా పొందుపరచబడింది. కొత్త తరం కొనుగోలుదారులకు ఇది చాలా ప్రాథమికంగా అనిపించినప్పటికీ, ఈ సరళతకు ఖచ్చితంగా ఒక విజ్ఞప్తి ఉంది.

బ్లాక్ కాంట్రాస్ట్ ప్యానెల్ యొక్క నాణ్యత మరియు ఆకృతి బాగుంది కానీ మిగిలిన ప్లాస్టిక్‌లు ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి. సీట్ ఫాబ్రిక్ మరియు డోర్ ప్యాడ్‌లు ఊహించినంత సౌకర్యవంతంగా ఉండవు, అయితే చూడడానికి మరియు మంచి అనుభూతిని కలిగి ఉంటాయి. సీట్లు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి అంతేకాకుండా ముందు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు వేర్వేరు మిడిల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లు ఉంటాయి. అయితే, డోర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ మరియు మిడిల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌పై ఎత్తు ఒకేలా ఉంటే బాగుండేది.

క్యాబిన్ ప్రాక్టికాలిటీని పెంచడానికి, క్యాబిన్ లో ఉన్న అన్ని డోర్‌లకు పెద్ద డోర్ పాకెట్‌లు, 2 కప్ హోల్డర్‌లు మరియు సెంటర్ కన్సోల్‌లో బాటిల్ హోల్డర్ మరియు రెండు నిస్సారమైన క్యూబీ స్పేస్‌లు కూడా అందించబడ్డాయి. ఫిర్యాదులు గ్లోవ్ బాక్స్‌తో ప్రారంభమవుతాయి, ఇది కొంచెం ఇరుకైనది మరియు ప్రత్యేక మొబైల్ ఫోన్ నిల్వ లేదు. అలాగే, అండర్-డ్రైవర్ సీటు మరియు టెయిల్‌గేట్ స్టోరేజ్ తొలగించబడ్డాయి. మరియు వెనుక, రెండవ వరుస ప్రయాణీకులు ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో కప్‌హోల్డర్‌లను పొందలేరు. అయితే మేము ఇష్టపడేది ఫ్రంట్ క్యాబిన్ లైట్లు, వీటిని కొంత కోణం వరకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు. చాలా అద్భుతంగా కనిపిస్తాయి. ఫీచర్లు

ఈ నవీకరణలో, SUV- థార్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు కొత్త MIDని పొందింది. ఇది కాకుండా, మీరు స్టీరింగ్ వీల్‌పై నియంత్రణలతో క్రూయిజ్ నియంత్రణను కూడా పొందుతారు. అయినప్పటికీ, బొలెరోకు మెరుగైన కొనుగోలుదారుల దృష్టిని పొందడానికి తగ్గింపులు కూడా ఉన్నాయి. లెథెరెట్ అప్హోల్స్టరీ, డోర్ ప్యాడ్‌లపై ఫాబ్రిక్ కవర్ మరియు డ్రైవర్ సీట్ లంబార్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ వంటి అంశాలను కోల్పోవలసి ఉంటుంది. అయితే, అత్యంత బాధాకరమైనది వెనుక పార్కింగ్ కెమెరాను వదిలివేయడం.

ఫీచర్ల జాబితాలో ఇప్పుడు 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, 6 స్పీకర్లు, మాన్యువల్ AC, ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు, టిల్ట్ అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్, మొత్తం 4 పవర్ విండోలు మరియు ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు మరియు వెనుక వైపర్ మరియు వాషర్ వంటి అంశాలు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, యాపిల్ కార్‌ప్లే, వెనుక AC వెంట్‌లు మరియు వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా వంటి అంశాలు అందించినట్లయితే ఈ జాబితాను మరింత పూర్తి చేసినట్లు అనిపించవచ్చు. రెండవ వరుస

వెనుక బెంచ్ వద్ద, సౌకర్యంగా ముగ్గురు కూర్చోవడానికి తగినంత వెడల్పు ఉంది. కాలు, మోకాలు మరియు హెడ్‌రూమ్ కూడా పుష్కలంగా ఉన్నాయి. అదనంగా, ఇవి సెగ్మెంట్‌లో అత్యంత సౌకర్యవంతమైనవి- సీట్లు. అయితే, ఇక్కడ ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లను చేర్చాలి. 

బూట్ స్పేస్ / జంప్ సీట్లు

జంప్ సీట్లు పిల్లలు లేదా సగటు-పరిమాణ పెద్దలకు వసతి కల్పిస్తాయి. మరియు AC వెంట్లు లేనప్పటికీ, విండోలు తెరవబడతాయి. అయినప్పటికీ, సీట్లు ఇప్పటికీ సీట్‌బెల్ట్ మరియు హెడ్‌రెస్ట్‌లను కోల్పోతాయి. మరియు రైడ్ ను మరింత సౌకర్యవంతంగా మార్చడానికి మూడవ వరుసలో కూర్చోవడం అనేది అసౌకర్యం అని చెప్పవచ్చు. కాబట్టి, సీట్లను మడిచినట్లైతే, 384 లీటర్ల బూట్ స్పేస్‌ని ఆస్వాదించవచ్చు.

భద్రత

భద్రత పరంగా, మీరు EBDతో కూడిన ABS, డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు కార్నర్ బ్రేకింగ్ కంట్రోల్‌ వంటి అంశాలను ప్రామాణికంగా పొందవచ్చు, అయితే ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు టాప్ N10 వేరియంట్‌లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

ప్రదర్శన

బొలెరో నియో ఇంజిన్ రీట్యూన్ రూపంలో మొదటి మెకానికల్ నవీకరణను పొందింది. 1.5-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ ఇప్పుడు 100PS పవర్ మరియు 260Nm టార్క్ లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ గణాంకాలు మునుపటి కంటే మెరుగ్గా లేవు, కానీ బొలెరో కంటే 24PS మరియు 50Nm ఎక్కువ. మరియు ఈ సంఖ్యలు మరింత రిలాక్స్డ్ అలాగే అప్రయత్నమైన డ్రైవ్‌ ను అందించడానికి అనువదించబడతాయి. తక్కువ రివర్స్ వద్ద ఎక్కువ టార్క్ ఉంది, ఇది 1.5 టన్ను SUVని సునాయాసంగా అందుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. మరియు ఈ ఇంజన్ కూడా ఎక్కువ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, బొలెరో నియో- బొలెరో కంటే మరింత సులభంగా వేగాన్ని పెంచుతుంది.

ట్రిపుల్ డిజిట్ స్పీడ్‌తో ప్రయాణించడం ప్రశాంతంగా ఉంటుంది మరియు ఇది అధిక వేగాన్ని అధిగమించడానికి మరింత ధ్వనిస్తుంది. అంతేకాకుండా మీకు మరింత సామర్థ్యం కావాలంటే, ఎకో మోడ్ మరియు ఆటో స్టార్ట్/స్టాప్ కూడా ఉన్నాయి. 5-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ స్లాట్ చేయడం సులభం మరియు క్లచ్ కూడా తేలికగా ఉంటుంది, ఇది స్నేహపూర్వక నగర ప్రయాణాలకు ఉపయోగపడుతుంది.

TUV300 ద్వారా వచ్చిన మరొక యాంత్రిక మార్పు వెనుక అవకలన ఉంది. ఇది ఇప్పటికీ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ SUV, కానీ ఇప్పుడు టాప్ N10 (O) వేరియంట్‌లో మల్టీ టెర్రైన్ టెక్నాలజీ (MMT) తో అందించబడుతుంది. ఇది మెకానికల్ లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్ తో వస్తుంది, ఇది వెనుక చక్రం ట్రాక్షన్‌ను కోల్పోయినప్పుడు గ్రహించగలదు. మరియు ఇది జరిగినప్పుడు, అవకలన స్లిప్పింగ్ వీల్‌ను లాక్ చేస్తుంది మరియు ఎక్కువ ట్రాక్షన్‌తో ఎక్కువ టార్క్‌ను పంపుతుంది, జారే పరిస్థితి నుండి మరింత సులభంగా బయటపడేందుకు మీకు సహాయం చేస్తుంది. ఇది అద్భుతంగా పని చేస్తుంది మరియు ఇతర పట్టణ కార్లకు వ్యాపారం లేని చోట నియోను తీసుకునే వ్యక్తులకు ఇది ఒక వరం.

రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్

అధిక వేగంతో మీకు మెరుగైన స్థిరత్వాన్ని అందించడానికి సస్పెన్షన్ కూడా పునర్నిర్మించబడింది. అయితే, ఇది రైడ్‌పై ప్రతికూల పద్ధతిలో రుద్దింది. సస్పెన్షన్‌లో ఒక దృఢత్వం ఉంది, ఇది తేలికపాటి లోడ్ వద్ద క్యాబిన్‌లో అనుభూతి చెందుతుంది. స్పీడ్ బ్రేకర్‌లు లేదా బంప్‌ల మీదుగా, క్యాబిన్ కొంచెం అటు ఇటుగా కదులుతుంది. దీనికి త్వరిత పరిష్కారం వేగాన్ని తగ్గించడం కాదు. మొమెంటంతో ముందుకు వెళ్లడం మరియు నియో వీటిని సులభంగా అధిగమిస్తుంది. అయితే, వెనుక ప్రయాణీకులకు తక్కువ కుదుపులు ఉంటాయి.

మరొక వైపు, గట్టి స్ప్రింగ్‌లు నియోకి మెరుగైన హ్యాండ్లింగ్ లక్షణాలను అందించాయి. దిగువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రంతో కలిపి, ఇది దాని బరువును మెరుగ్గా నిర్వహిస్తుంది మరియు హై స్పీడ్ లేన్ మార్పులు అలాగే మూలల్లో మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది. ఇంకా చాలా బాడీ రోల్ ఉంది, కానీ మునుపటి కంటే తక్కువ.

వెర్డిక్ట్

TUV300కి కొత్త పేరు మాత్రమే కాకుండా కొత్త రూపాన్ని కూడా ఇవ్వడం జరిగింది మరియు ఇది అందరి దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. ఇది మీకు ప్రీమియం క్యాబిన్ అనుభవాన్ని అందించడానికి ప్రయత్నించడం లేదు, దానిలో ఏది మంచిది అనే దానిపై దృష్టి సారిస్తుంది - నివాసితులు సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా తగినంత స్థలం మరియు పరికరాలతో కూడిన సాధారణ మరియు సామర్థ్యం గల SUV. అంతేకాకుండా, లాకింగ్ రియర్ డిఫరెన్షియల్ అది కఠినమైన రోడ్లపై మరింత సామర్థ్యాన్ని కలిగిస్తుంది.

బొలెరో నియో

 బొలెరో

N4 -రూ 8.48 లక్షలు

B4 - రూ 8.62 లక్షలు

N8 - రూ 9.74 లక్షలు

B6 - రూ 9.36 లక్షలు

N10 - రూ. 10 లక్షలు 

B6 (O) - రూ. 9.61 లక్షలు

N10 (O)* - ప్రకటించబడలేదు

 

ఇంజన్లు మాత్రమే కాదు, దాని పనితీరు కూడా చాలా అర్థవంతంగా ఉంటుంది. బొలెరో ప్రారంభ ధర మరియు టాప్ వేరియంట్ ధర కేవలం రూ. 40,000 ఎక్కువగా ఉండటంతో, నియో ధర అది ప్యాక్ చేసే వాటికి అద్భుతమైన విలువగా అనిపిస్తుంది. MMTని పొందే టాప్ N10 (O) వేరియంట్ ధర ఇప్పటికీ బయటపడలేదు. సంబంధం లేకుండా, ప్రతి వినియోగ సందర్భంలో బొలెరోపై నియోను ఎంచుకోవడం పూర్తిగా అర్ధవంతం అని చెప్పవచ్చు. మరియు ఇది కఠినమైన రైడ్ పై ప్రయాణం అద్భుతంగా ఉంటుంది కాకపోతే, బొలెరో యొక్క సామర్ధ్యం అవసరం కానీ మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్యాకేజీలో ఉన్న కుటుంబం కోసం ఇది సిఫార్సు చేయబడే వాహనం. బొలెరో చివరకు గర్వించదగిన ఉత్పత్తిని పొందింది.

మహీంద్రా బొలెరో నియో యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

  • ఎత్తులో అమర్చబడిన సీట్లు మరియు మంచి దృశ్యమానత.
  • టార్కీ ఇంజిన్ మరియు సులభమైన సిటీ డ్రైవ్.
  • అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్.
  • లేడర్ -ఫ్రేమ్ చాసిస్, రియర్ వీల్ డ్రైవ్ మరియు లాకింగ్ రియర్ డిఫరెన్షియల్‌తో అద్భుతమైన ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం.
  • క్యాబిన్ స్థలం.

మనకు నచ్చని విషయాలు

  • రైడ్ నాణ్యత కొంచెం కఠినంగా ఉంటుంది
  • వెనుక కెమెరా మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో / ఆపిల్ కార్ ప్లే లో కొన్ని కీలక ఫీచర్లు లేవు
  • క్యాబిన్ నాణ్యత సగటుగా ఉంటుంది.
  • చివరి వరుస సీట్లు పెద్దల కోసం అందించబడినవి కావు మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉండవు.

ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ17.29 kmpl
సిటీ మైలేజీ12.08 kmpl
ఇంధన రకండీజిల్
ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం1493 సిసి
no. of cylinders3
గరిష్ట శక్తి98.56bhp@3750rpm
గరిష్ట టార్క్260nm@1750-2250rpm
సీటింగ్ సామర్థ్యం7
ట్రాన్స్ మిషన్ typeమాన్యువల్
బూట్ స్పేస్384 litres
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం50 litres
శరీర తత్వంఎస్యూవి
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్160 (ఎంఎం)

ఇలాంటి కార్లతో బొలెరో నియో సరిపోల్చండి

Car Name
ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
Rating
158 సమీక్షలు
233 సమీక్షలు
2407 సమీక్షలు
488 సమీక్షలు
552 సమీక్షలు
446 సమీక్షలు
206 సమీక్షలు
452 సమీక్షలు
192 సమీక్షలు
321 సమీక్షలు
ఇంజిన్1493 cc 1493 cc 1197 cc - 1497 cc1462 cc1462 cc1199 cc - 1497 cc 1482 cc - 1497 cc 1197 cc 1462 cc1462 cc
ఇంధనడీజిల్డీజిల్డీజిల్ / పెట్రోల్పెట్రోల్ / సిఎన్జిపెట్రోల్ / సిఎన్జిడీజిల్ / పెట్రోల్డీజిల్ / పెట్రోల్పెట్రోల్ / సిఎన్జిపెట్రోల్ / సిఎన్జిపెట్రోల్
ఎక్స్-షోరూమ్ ధర9.90 - 12.15 లక్ష9.90 - 10.91 లక్ష7.99 - 14.76 లక్ష8.69 - 13.03 లక్ష8.34 - 14.14 లక్ష8.15 - 15.80 లక్ష11 - 20.15 లక్ష6.66 - 9.88 లక్ష11.61 - 14.77 లక్ష12.74 - 14.95 లక్ష
బాగ్స్222-62-42-6662-646
Power98.56 బి హెచ్ పి74.96 బి హెచ్ పి108.62 - 128.73 బి హెచ్ పి86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి113.31 - 118.27 బి హెచ్ పి113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి76.43 - 88.5 బి హెచ్ పి86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి103.39 బి హెచ్ పి
మైలేజ్17.29 kmpl16 kmpl20.1 kmpl20.3 నుండి 20.51 kmpl17.38 నుండి 19.89 kmpl17.01 నుండి 24.08 kmpl17.4 నుండి 21.8 kmpl22.35 నుండి 22.94 kmpl20.27 నుండి 20.97 kmpl16.39 నుండి 16.94 kmpl

మహీంద్రా బొలెరో నియో వినియోగదారు సమీక్షలు

4.5/5
ఆధారంగా158 వినియోగదారు సమీక్షలు
  • అన్ని (158)
  • Looks (47)
  • Comfort (59)
  • Mileage (31)
  • Engine (14)
  • Interior (12)
  • Space (14)
  • Price (33)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • CRITICAL
  • This Mahindra Bolero Neo Looks

    The Mahindra Bolero Neo looks amazing. Passenger safety features are really impressive, and the engi...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా krishnakant maurya
    On: Feb 19, 2024 | 283 Views
  • Amazing For All Space Very Clean And Clear Drive

    Looking so nice and its features is good for comfort and nice drive all roads So that clearly driven...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా d k gurjar
    On: Feb 10, 2024 | 228 Views
  • Good Vehicle

    I'm happy with this vehicle. The performance and handling are very satisfying, especially with the M...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా pradeep
    On: Feb 03, 2024 | 355 Views
  • Awesome Car

    This car surpasses expectations in its price range, and obtaining a diesel option at this price feel...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా ashish
    On: Jan 26, 2024 | 166 Views
  • for N10 R

    Good Car

    The Mahindra Bolero stands out as the best SUV for middle-class families. Its impressive mileage and...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా rahul sonakiya
    On: Jan 24, 2024 | 1201 Views
  • అన్ని బోరోరో neo సమీక్షలు చూడండి

మహీంద్రా బొలెరో నియో మైలేజ్

క్లెయిమ్ చేసిన ARAI మైలేజ్: మహీంద్రా బొలెరో నియో dieselఐఎస్ 17.29 kmpl.

ఇంకా చదవండి
ఇంధన రకంట్రాన్స్ మిషన్ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ
డీజిల్మాన్యువల్17.29 kmpl

మహీంద్రా బొలెరో నియో వీడియోలు

  • Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    ఆగష్టు 16, 2021 | 249273 Views

మహీంద్రా బొలెరో నియో రంగులు

  • డైమండ్ వైట్
    డైమండ్ వైట్
  • రాకీ లేత గోధుమరంగు
    రాకీ లేత గోధుమరంగు
  • హైవే రెడ్
    హైవే రెడ్
  • నాపోలి బ్లాక్
    నాపోలి బ్లాక్
  • డిసాట్ సిల్వర్
    డిసాట్ సిల్వర్

మహీంద్రా బొలెరో నియో చిత్రాలు

  • Mahindra Bolero Neo Front Left Side Image
  • Mahindra Bolero Neo Rear Left View Image
  • Mahindra Bolero Neo Front View Image
  • Mahindra Bolero Neo Rear view Image
  • Mahindra Bolero Neo Front Fog Lamp Image
  • Mahindra Bolero Neo Exterior Image Image
  • Mahindra Bolero Neo Exterior Image Image
  • Mahindra Bolero Neo Exterior Image Image
space Image
Found what యు were looking for?

మహీంద్రా బొలెరో నియో Road Test

పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు
Ask QuestionAre you Confused?

Ask anything & get answer లో {0}

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

  • తాజా ప్రశ్నలు

What is the service cost?

Pankaj asked on 30 Jan 2024

For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service as th...

ఇంకా చదవండి
By CarDekho Experts on 30 Jan 2024

Dose it have AC?

Shiba asked on 24 Jul 2023

Yes, the Mahindra Bolero Neo has AC.

By CarDekho Experts on 24 Jul 2023

What is the insurance type?

user asked on 5 Feb 2023

For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service cente...

ఇంకా చదవండి
By CarDekho Experts on 5 Feb 2023

Does Mahindra Bolero Neo available in a petrol version?

ArunKumarPatra asked on 27 Jan 2023

No, the Mahindra Bolero Neo is available in a diesel version only.

By CarDekho Experts on 27 Jan 2023

Does Mahindra Bolero Neo have 2 airbag?

SunilAdhikari asked on 15 Dec 2022

Yes, Mahindra Bolero Neo has 2 airbags.

By CarDekho Experts on 15 Dec 2022
space Image
space Image

బొలెరో నియో భారతదేశం లో ధర

సిటీఆన్-రోడ్ ధర
బెంగుళూర్Rs. 11.91 - 15.12 లక్షలు
ముంబైRs. 11.67 - 14.55 లక్షలు
పూనేRs. 11.68 - 14.55 లక్షలు
హైదరాబాద్Rs. 11.95 - 15.11 లక్షలు
చెన్నైRs. 11.81 - 15.19 లక్షలు
అహ్మదాబాద్Rs. 11.18 - 13.83 లక్షలు
లక్నోRs. 11.10 - 13.96 లక్షలు
జైపూర్Rs. 11.59 - 14.31 లక్షలు
పాట్నాRs. 11.46 - 14.15 లక్షలు
చండీఘర్Rs. 11.12 - 13.73 లక్షలు
మీ నగరం ఎంచుకోండి
space Image

ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు

  • పాపులర్
  • రాబోయేవి

Popular ఎస్యూవి Cars

  • ట్రెండింగ్‌లో ఉంది
  • లేటెస్ట్
  • రాబోయేవి
వీక్షించండి మార్చి offer

Similar Electric కార్లు

*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience