మహీంద్రా బోలెరో నియో యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ | 17.29 kmpl |
సిటీ మైలేజీ | 18 kmpl |
ఇంధన రకం | డీజిల్ |
ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం | 1493 సిసి |
no. of cylinders | 3 |
గరిష్ట శక్తి | 98.56bhp@3750rpm |
గరిష్ట టార్క్ | 260nm@1750-2250rpm |
సీటింగ్ సామర్థ్యం | 7 |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
బూట్ స్పేస్ | 384 లీటర్లు |
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్ యం | 50 లీటర్లు |
శరీర తత్వం | ఎస్యూవి |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ | 160 (ఎంఎం) |
మహీంద్రా బోలెరో నియో యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు
పవర్ స్టీరింగ్ | Yes |
ముందు పవర్ విండోస్ | Yes |
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | Yes |
ఎయిర్ కండీషనర్ | Yes |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | Yes |
ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్ | Yes |
అల్లాయ్ వీల్స్ | Yes |
బహుళ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | Yes |
వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
మహీంద్రా బోలెరో నియో లక్షణాలు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంజిన్ టైపు![]() | mhawk100 |
స్థానభ్రంశం![]() | 1493 సిసి |
గరిష్ట శక్తి![]() | 98.56bhp@3750rpm |
గరిష్ట టార్క్![]() | 260nm@1750-2250rpm |
no. of cylinders![]() | 3 |
సిలిండర్ యొక్క వాల్వ్లు![]() | 4 |
టర్బో ఛార్జర్![]() | అవును |
ట్రాన్స్ మిషన్ type | మాన్యువల్ |
Gearbox![]() | 5-స్పీడ్ |
డ్రైవ్ టైప్![]() | ఆర్ డబ్ల్యూడి |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
ఇంధనం & పనితీరు
ఇంధన రకం | డీజిల్ |
డీజిల్ మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ | 17.29 kmpl |
డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం![]() | 50 లీటర్లు |
ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి![]() | బిఎస్ vi 2.0 |
top స్పీడ్![]() | 150 కెఎంపిహెచ్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
suspension, steerin g & brakes
స్టీరింగ్ type![]() | పవర్ |
స్టీరింగ్ కాలమ్![]() | టిల్ట్ |
టర్నింగ్ రేడియస్![]() | 5.35 |
ముందు బ్రేక్ టైప్![]() | డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ టైప్![]() | డ్రమ్ |
అల్లాయ్ వీల్ సైజు ఫ్రంట్ | 15 inch |
అల్లాయ్ వీల్ సైజు వెనుక | 15 inch |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
కొలతలు & సామర్థ్యం
పొడవు![]() | 3995 (ఎంఎం) |
వెడల్పు![]() | 1795 (ఎంఎం) |
ఎత్తు![]() | 1817 (ఎంఎం) |
బూట్ స్పేస్![]() | 384 లీటర్లు |
సీటింగ్ సామర్థ్యం![]() | 7 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్![]() | 160 (ఎంఎం) |
వీల్ బేస్![]() | 2680 (ఎంఎం) |
స్థూల బరువు![]() | 2215 kg |
no. of doors![]() | 5 |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్త మ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
పవర్ స్టీరింగ్![]() | |
ఎయిర్ కండీషనర్![]() | |
హీటర్![]() | |
సర్దుబాటు స్టీరింగ్![]() | |
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు![]() | |
యాక్ససరీ పవర్ అవుట్లెట్![]() | |
రేర్ రీడింగ్ లాంప్![]() | |
అడఁజూస్తాల్ హెల్డ్రేస్ట్![]() | |
రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్![]() | |
క్రూజ్ నియంత్రణ![]() | |
పార్కింగ్ సెన్సార్లు![]() | రేర్ |
కీ లెస్ ఎంట్రీ![]() | |
సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఆర్మ్రెస్ట్![]() | |
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ల్యాంప్లు![]() | |
అదనపు లక్షణాలు![]() | powerful ఏసి with ఇసిఒ మోడ్, ఇసిఒ మోడ్, ఇంజిన్ start-stop (micro hybrid), delayed పవర్ window (all four windows), మేజిక్ లాంప్ |
పవర్ విండోస్![]() | ఫ్రంట్ & రేర్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
అంతర్గత
టాకోమీటర్![]() | |
glove box![]() | |
అదనపు లక్షణాలు![]() | ప్రీమియం ఇటాలియన్ ఇంటీరియర్స్, roof lamp - middle row, ట్విన్ పాడ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, colour యాక్సెంట్ on ఏసి vent, సిల్వర్ యాక్సెంట్ తో పియానో బ్లాక్ స్టైలిష్ సెంటర్ కన్సోల్, యాంటీ గ్లేర్ ఐఆర్విఎం, roof lamp - ఫ్రంట్ row, స్టీరింగ్ వీల్ గార్నిష్ |
డిజిటల్ క్లస్టర్![]() | semi |
డిజిటల్ క్లస్టర్ size![]() | 3.5 inch |
అప్హోల్స్టరీ![]() | fabric |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
బాహ్య
వెనుక విండో వైపర్![]() | |
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్![]() | |
వీల్ కవర్లు![]() | అందుబాటులో లేదు |
అల్లాయ్ వీల్స్![]() | |
వెనుక స్పాయిలర్![]() | |
సైడ్ స్టెప్పర్![]() | |
integrated యాంటెన్నా![]() | |
క్రోమ్ గ్రిల్![]() | అందుబాటులో లేదు |
హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్స్![]() | |
ఫాగ్ లాంప్లు![]() | ఫ్రంట్ |
బూట్ ఓపెనింగ్![]() | మాన్యువల్ |
టైర్ పరిమాణం![]() | 215/75 ఆర్15 |
టైర్ రకం![]() | tubeless,radial |
ఎల్ ఇ డి దుర్ల్స్![]() | |
led headlamps![]() | అందుబాటులో లేదు |
ఎల్ ఇ డి తైల్లెట్స్![]() | అందుబాటులో లేదు |
అదనపు లక్షణాలు![]() | ఎక్స్ -ఆకారపు బాడీ రంగు బంపర్లు, క్రోమ్ ఇన్సర్ట్లతో సిగ్నేచర్ గ్రిల్, స్పోర్టి స్టాటిక్ బెండింగ్ హెడ్ల్యాంప్లు, సిగ్నేచర్ బొలెరో సైడ్ క్లాడింగ్, వీల్ ఆర్చ్ క్లాడింగ్, డ్యూయల్ టోన్ ఓఆర్విఎంలు, స్పోర్టి అల్లాయ్ వీల్స్, ఎక్స్ type spare వీల్ cover deep సిల్వర్, మస్కులార్ సైడ్ ఫుట్స్టెప్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
భద్రత
యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs)![]() | |
సెంట్రల్ లాకింగ్![]() | |
no. of బాగ్స్![]() | 2 |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్![]() | |
ప్రయాణికుడి ఎయిర్బ్యాగ్![]() | |
side airbag![]() | అందుబాటులో లేదు |
సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్-రేర్![]() | అందుబాటులో లేదు |
డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్![]() | |
కర్టెన్ ఎయిర్బ్యాగ్![]() | అందుబాటులో లేదు |
ఎలక్ట్రానిక్ brakeforce distribution (ebd)![]() | |
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక![]() | |
ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్![]() | |
స్పీడ్ అలర్ట్![]() | |
ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు![]() | |
global ncap భద్రత rating![]() | 1 స్టార్ |
global ncap child భద్రత rating![]() | 1 స్ టార్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
రేడియో![]() | |
ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో![]() | |
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 6.7 7 inch |
no. of speakers![]() | 4 |
యుఎస్బి ports![]() | |
ట్వీటర్లు![]() | 2 |
అదనపు లక్షణాలు![]() | మ్యూజిక్ player with యుఎస్బి + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, యుఎస్బి & aux) |
speakers![]() | ఫ్రంట్ & రేర్ |
నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు |

ఈ నెలలో అత్యుత ్తమ ఆఫర్లను కోల్పోకండి
Compare variants of మహీంద్రా బోలెరో నియో

మహీంద్రా బోలెరో నియో వీడియోలు
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 years ago412K వీక్షణలుBy Rohit
బోలెరో నియో ప్రత్యామ్నాయాలు యొక్క నిర్ధేశాలను సరిపోల్చండి
మహీంద్రా బోలెరో నియో కంఫర్ట్ వినియోగదారు సమీక్షలు
ఆధారంగా217 వినియోగదారు సమీక్షలు
సమీక్ష వ్రాయండి సమీక్ష & win ₹1000
జనాదరణ పొందిన Mentions
- All (217)
- Comfort (86)
- Mileage (43)
- Engine (24)
- Space (20)
- Power (29)
- Performance (46)
- Seat (28)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Shandaar Jaandaar JabardastI bought this car in 2018 but till now its performance is like a new car. The engine is tremendous, the pickup is amazing, height is very good. Ground clearance is very good in terms of off roading and poor roads. Talking about safety, I am left alive twice only because I was sitting in TUV300. Mileage is slightly low but not the issue. comfortable driving. According to me, we cannot be found better and powerful suv in this price range.ఇ ంకా చదవండి1
- New Car MahindraNice car worth it to buy this car good performance and features and full comfortable car cruise control is working properly and music system is also good in this car I am really prefer to buy this car a new car buy his price range in suv mahindra is the best car maker company of india thank u mahindra itne accha looks k sth kaam budget main aisi car launch kari india main head off.ఇంకా చదవండి2
- Very Super Car And Good Milage Good Streaing SyMore selling car the best choice for U.P People. And very comfortable and very excellent The car is praised for its ease of handling in city traffic and on highways, The tall-boy design might not appeal to everyone, potentially detracting from the overall appearance Driving experience in the city is good, good commanding position due to high seating. Driving on the expressway at 100-120km/hr the engine responds very well. Post 120Km/hr it does not give a good feel and also ot give that confidence due to the car's aerodynamics.ఇంకా చదవండి1
- Real Suv With Good Performance,mileage,safety,Good Looking Car.Definitely Go For ItI am using N10 since last 2 years and i feel its real suv with real value for ur money.Its comfortable for 5 people.The last row is for ur boot or small kids can sit comfortably. Mileage - 17-22( based on driving style. Max i got 22 (T2T). Linear performance after turbo hit at 1500 rpm till 4000 rom. You will not get power after 4000 rpm. Not feel safe after 120 speed due to its height thats nature of all mahidra vehicles. You will feel like a king due to its height and visibility. Looks is also good(mine is black )Everybody head turn when it passed from road. Interiar needs many improvement.It has old interiar of tuv.There is no ample space to place ur personal accessories like mobile...etc. Also music player given is local no androd/apple.Less function compared to other suv but i am satisfied with the price range it comes. maintenance is also good. Till now i am satisfied with Service.Advice is to get the service done from non- metro city.ఇంకా చదవండి
- Best Car For The Off-road VehicleBest car for the off-road and travel to diesel engine car best torque power milege this car is a good for comfort and travel Long distance driving best sound quality for 4 speaker 🔊 mahindra bolero neo is the best car from this budget this car provided heavy duty material and service packages to long timeఇంకా చదవండి1
- Bolero NeoMahindra Boleri Neo is one of the best cars in this price segment. This SUV has all minimum required features. Ride quality is excellent and no need to bother about bad roads. With respect to Space, comfort, power and maintanance this car never disappoints. Looks based on personal opinion.Thank you.ఇంకా చదవండి2
- Nice Car For EveryoneNice car for everyone and all features good and sheet very comfortable for every condition and car interior design so beautiful and exterior nice looking, all over feature very niceఇంకా చదవండి1
- Great Driving ExperienceThe mahindra bolero neo is a beast and has very cool features, great driving experience and it has a enough leg space and comfort for above 6 feet people like me and give good milageఇంకా చదవండి
- అన్ని బోరోరో neo కంఫర్ట్ సమీక్షలు చూడండి