Tata Punch EV Long Range: మూడు డ్రైవ్ మోడ్‌లలో రియల్ వరల్డ్ పెర్ఫార్మెన్స్ టెస్ట్
పంచ్ EV లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ ఆఫర్‌లో ఎకో, సిటీ, స్పోర్ట్ అనే మూడు డ్రైవ్ మోడ్స్ ఉన్నాయి. మా యాక్సిలరేషన్ పరీక్షలు ఎకో మరియు సిటీ మోడ్‌ల మధ్య చిన్న వ్యత్యాసాలను గమనించాము.
టాటా పంచ్ EV 2024 ప్రారంభంలో భారతదేశంలో విడుదల అయ్యింది. ఇది రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో అందించబడుతుంది: 25 kWh (మీడియం రేంజ్) మరియు 35 kWh (లాంగ్ రేంజ్). లాంగ్ రేంజ్ వెర్షన్‌లో మూడు డ్రైవ్ మోడ్‌లు ఉన్నాయి: ఎకో, సిటీ మరియు స్పోర్ట్. ఇటీవల, మేము పంచ్ EV లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్‌ని దాని వాస్తవ పనితీరును తెలుసుకోవడానికి వివిధ డ్రైవ్ మోడ్‌లలో పరీక్షించాము, దాని గురించి మరింత వివరంగా తెలుసుకుందాం:
పవర్ ట్రైన్
మేము లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్‌ని పరీక్షించాము, దాని పవర్ ట్రైన్ స్పెసిఫికేషన్‌లను చూద్దాం:
| టాటా పంచ్ EV వేరియంట్లు |
లాంగ్ రేంజ్ |
| బ్యాటరీ ప్యాక్ |
35 కిలోవాట్ |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటారు సంఖ్య |
1 |
| పవర్ |
122 PS |
| టార్క్ |
190 Nm |
| క్లెయిమ్డ్ రేంజ్ (MIDC) |
421 కి.మీ |
టాటా ప్రకారం, ఈ వేరియంట్ గంటకు 0 నుండి 100 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోవడానికి 9.5 సెకన్లు పడుతుంది మరియు దీని గరిష్ట వేగం గంటకు 140 కిలోమీటర్లు (పరిమితం).
యాక్సిలరేషన్ టెస్ట్
| టెస్ట్ |
టాటా పంచ్ EV LR |
| గంటకు 0-100 కి.మీ. |
9.05 సెకన్లు (స్పోర్ట్ మోడ్‌లో) |
| క్వార్టర్ మైల్ టెస్ట్ |
132.24 కిలోమీటర్ల వేగంతో 16.74 సెకన్లు |
| కిక్‌డౌన్ (గంటకు 20-80 కిలోమీటర్లు) |
4.94 సెకన్లు |
పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో ఉన్న పంచ్ EV 0-100 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని 9.05 సెకన్లలో అందుకుంది. క్వార్టర్ మైలు పరీక్షకు కొంత సమయం పట్టింది, అయితే ఇది 5 సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో 20 నుండి 80 కిమీ వేగాన్ని అందుకుంది.
పంచ్ EV లాంగ్ రేంజ్ వెర్షన్ వివిధ డ్రైవ్ మోడ్‌లలో 0 నుండి 100 kmph వరకు వేగవంతం కావడానికి ఎంత సమయం పట్టిందో ఇక్కడ చూడండి:
| డ్రైవ్ మోడ్ |
పట్టే సమయం (0-100 కిలోమీటర్లు) |
| స్పోర్ట్ |
9.05 సెకన్లు |
| సిటీ |
13.10 సెకన్లు |
| ఎకో |
13.31 సెకన్లు |
స్పోర్ట్ మోడ్‌తో పోల్చితే, EVకి సిటీ మరియు ఎకో మోడ్‌లలో వరుసగా 4.05 సెకన్లు మరియు 4.26 సెకన్లు ఎక్కువ పట్టింది. అంటే, 'సిటీ' మరియు 'ఎకో' మోడ్‌లలో పరీక్షించిన సంఖ్యల మధ్య స్వల్ప అంతరంతో, EVలో అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత వేగవంతమైన మోడ్‌తో మేము దానిని పోల్చినప్పుడు గణనీయమైన వ్యత్యాసం ఉంది.
గమనిక: ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క ఆన్-రోడ్ పనితీరు డ్రైవర్, రహదారి పరిస్థితులు, వాహనం మరియు బ్యాటరీ పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇది కూడా చూడండి: టాటా నెక్సాన్ EV లాంగ్ రేంజ్ vs టాటా పంచ్ EV లాంగ్ రేంజ్: రియల్ వరల్డ్ పెర్ఫార్మెన్స్ టెస్ట్
బ్రేకింగ్ టెస్ట్
| టెస్ట్‌లు |
ప్రయాణించిన దూరం |
| గంటకు 100-0 కి.మీ. |
44.66 మీ (వెట్) |
| గంటకు 80-0 కి.మీ. |
27.52 మీ (వెట్) |
పంచ్ ఎలక్ట్రిక్ కారు యొక్క లాంగ్ రేంజ్ వెర్షన్‌లో ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. మా పరీక్షలో, గంటకు 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో బ్రేకులు వేసినప్పుడు, అది 44.66 మీటర్ల దూరంలో ఆగిపోయింది, అయితే గంటకు 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో బ్రేకులు వేసినప్పుడు, అది 27.52 మీటర్ల దూరంలో ఆగిపోయింది.
గమనిక: మేము తడి రహదారిపై పంచ్ EV యొక్క బ్రేకింగ్ పరీక్షను నిర్వహించాము, దీని కారణంగా బ్రేకింగ్ పనితీరు ప్రభావితం కావచ్చు.
ధర మరియు ప్రత్యర్థులు
టాటా పంచ్ EV ధరలు రూ. 10.98 లక్షల నుండి ప్రారంభమై రూ. 15.48 లక్షల వరకు (ఎక్స్-షోరూమ్ పాన్-ఇండియా) వరకు ఉన్నాయి. దీని ప్రత్యక్ష పోటీ సిట్రోయెన్ EC3తో ఉంది. ఇది కాకుండా, ఇది MG కామెట్ EV, టాటా టియాగో EV మరియు టాటా టిగోర్ EV కంటే ఎక్కువ ప్రీమియం ఎంపికగా కూడా ఎంచుకోవచ్చు.
అన్ని తాజా ఆటోమోటివ్ అప్‌డేట్‌ల కొరకు కార్దెకో యొక్క వాట్సప్ ఛానెల్‌ని ఫాలో అవ్వండి
మరింత చదవండి: టాటా పంచ్ EV ఆటోమేటిక్