జీప్ నుండి రానున్న మారుతి విటారా బ్రెజ్జా, హ్యుందాయ్ వెన్యూ-ప్రత్యర్థి లాంచ్ టైమ్‌లైన్ వెల్లడించింది

లేదు, ఇది జీప్ రెనెగేడ్ కాదు కానీ దాని క్రింద సరికొత్త సమర్పణ

(చిత్రం: జీప్ రెనెగేడ్)

•  జీప్ సబ్ -4m SUV ఇండియా లాంచ్ కోసం ధృవీకరించబడింది.
•  FCA యొక్క రంజాంగావ్ ప్లాంట్ కుడి చేతి డ్రైవ్ మార్కెట్లకు కేంద్రంగా మారే అవకాశం ఉంది.
•  2020 లో ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ జీప్ కంపాస్ మరియు 2021 లో జీప్ యొక్క 7-సీట్ల SUV తర్వాత దీని ఇండియా లాంచ్ 2022 లో ఉంటుందని ఊహించబడింది.

భారతదేశంలో సబ్ -4m SUV లకు పెరుగుతున్న ఆదరణతో, జీప్ కూడా 2022 నాటికి సరికొత్త ఆఫర్‌తో రంగంలోకి దిగనుంది. ఫియట్ క్రిస్లర్ ఆటోమొబైల్స్ (FCA) ఇప్పటికే 2018-2022 ఇన్వెటర్స్ సమ్మిట్ సమావేశంలో ఐదేళ్ల వ్యాపార ప్రణాళికలో భాగంగా భారతదేశానికి తన చిన్న SUV ని ధృవీకరించింది. సబ్ -4m SUV కోసం లాంచ్ సమయం ఇప్పుడు యూరప్‌లోని జీప్ బ్రాండ్ మార్కెటింగ్ హెడ్ మార్కో పిగోజ్జి చేత సూచించబడింది.

ఈ SUV 2022 లో అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌ను తాకనుంది మరియు మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజ్జా-ప్రత్యర్థి అదే సంవత్సరంలో ఇక్కడ లాంచ్ అవుతుందని భావిస్తున్నారు. జీప్ యొక్క అతిచిన్న SUV గురించి ప్రస్తుతానికి ఎక్కువ సమాచారం లేనప్పటికీ, FCA మరియు గ్రూప్ PSA (ప్యుగోట్ మరియు సిట్రోయెన్) ఫ్యూజన్ ఈ ఉత్పత్తికి కొన్ని కొత్త అవకాశాలను తెరిచాయి, ఇవి రెనెగేడ్ క్రింద ఉంచబడతాయి. జీప్ ఆఫర్ నుండి రాబోయే హ్యుందాయ్ వెన్యూ -ప్రత్యర్థి ఏమిటి? ఒకసారి చూద్దాము.

కొత్త జీప్ సమర్పణ 4 మీటర్ల కన్నా తక్కువ ఉంటుంది మరియు ఇది  PSA గ్రూప్ యొక్క సాధారణ మాడ్యులర్ ప్లాట్‌ఫాం (CMP) పై ఆధారపడి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు, ఇది ప్యుగోట్ మరియు సిట్రోయెన్ మిడ్-సైజ్ మరియు ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లు, కాంపాక్ట్ మరియు మిడ్-సైజ్ సెడాన్లు మరియు కాంపాక్ట్ SUV లను కూడా బలపరుస్తుంది. ఇదే తరువాతి తరం ఫియట్ పాండాకు కూడా ఉపయోగించబడుతుందని భావిస్తున్నారు.

•  జీప్ కంపాస్-ప్రత్యర్థి C 5 ఎయిర్‌క్రాస్ మిడ్-సైజ్ SUV తో 2020 లో భారత మార్కెట్లోకి ప్రవేశించనున్న సిట్రోయెన్, దీని ద్వారా  CMP  భారతదేశంలో లొకలైజ్ అయిపోతుందని భావిస్తున్నారు.
•  సబ్ -4m స్థలంలో పోటీ పడుతున్నప్పుడు మరింత లొకలైజేషన్ కావాలి మరియు ఈ లొకలైజేషన్ ప్లాట్‌ఫాం FCA కు ప్రయోజనకరంగా మారుతుంది.
•  దాని హుడ్ కింద, యూరోపియన్ దేశాలలో లభించే FCA యొక్క తాజా 1.0-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ (120 PS) ఇంజిన్‌ ను మనం ఆశించవచ్చు. ఇది PSA యొక్క 1.2-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు, ఇది CMP ప్లాట్‌ఫామ్‌కి అనుకూలంగా ఉంటుంది. రెండు ఇంజన్లు భారతదేశంలో చిన్న కారు నిబంధనలకు అర్హత సాధించటానికి వీలు కల్పిస్తాయి (పెట్రోల్ <1.2-లీటర్).
•  మరియు ఇది జీప్ కాబట్టి, ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ పవర్‌ట్రైన్ ప్యాకేజీలో భాగం అవుతుంది.

• జీప్ రెనెగేడ్ మరియు కంపాస్ PHEV (ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్) మాదిరిగానే, కొత్త సబ్ కాంపాక్ట్ SUV కూడా ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను అందిస్తుంది.
•  లక్షణాల విషయానికొస్తే, సబ్ -4m జీప్‌లో LED హెడ్‌ల్యాంప్స్, క్లైమేట్ కంట్రోల్, టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌తో కనెక్ట్ చేసిన టెక్నాలజీలతో పాటు సన్‌రూఫ్ వంటి ఫీచర్లు ఉండాలి.
•  2020 లో ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ కంపాస్‌ ను తీసుకురావాలని యోచిస్తున్న జీప్‌కు రాబోయే రెండు సంవత్సరాలు ముఖ్యమైనవి, తరువాత 7 సీట్ల ప్రత్యర్థిని ఫోర్డ్ ఎండీవర్ మరియు టయోటా ఫార్చ్యూనర్‌కు 2021 చివరినాటికి లేదా 2022 ప్రారంభంలో తీసుకురావాలని యోచిస్తోంది.

మూలం