Hyundai Creta ఎన్ లైన్ vs టర్బో-పెట్రోల్ ప్రత్యర్థులు: క్లెయిమ్ చేయబడిన ఇంధన సామర్థ్య పోలిక
6-స్పీడ్ iMT (క్లచ్ పెడల్ లేకుండా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్) ఎంపికతో వచ్చిన ఏకైక SUV- కియా సెల్టోస్.
హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ ఇటీవల భారతదేశంలో ప్రారంభించబడింది. SUV యొక్క ఫీచర్లు, స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఇంధన సామర్థ్యానికి సంబంధించిన అన్ని వివరాలను కారు తయారీ సంస్థ ఆవిష్కరించింది. 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో ప్రత్యేకంగా అందుబాటులో ఉంది, క్రెటా N లైన్- కియా సెల్టోస్, వోక్స్వాగన్ టైగూన్ మరియు స్కోడా కుషాక్ వంటి కాంపాక్ట్ SUVల యొక్క శక్తివంతమైన వేరియంట్‌లకు ప్రధాన ప్రత్యర్థిగా ఉద్భవించింది. దాని ప్రత్యర్థులతో పోల్చితే క్రెటా ఎన్ లైన్ ఎంత తక్కువ ధరను కలిగి ఉందో విశ్లేషిద్దాం.
| స్పెసిఫికేషన్లు |
హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ |
కియా సెల్టోస్ |
వోక్స్వాగన్ టైగూన్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
| శక్తి |
160 PS |
160 PS |
150 PS |
150 PS |
| టార్క్ |
253 Nm |
253 Nm |
250 Nm |
250 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT / 7-స్పీడ్ DCT |
6-స్పీడ్ iMT / 7-స్పీడ్ DCT |
6-స్పీడ్ MT / 7-స్పీడ్ DCT |
6-స్పీడ్ MT / 7-స్పీడ్ DCT |
| క్లెయిమ్ చేయబడిన ఇంధన సామర్థ్యం |
18 kmpl (MT) / 18.2 kmpl (DCT) |
17.7 kmpl (iMT) / 17.9 kmpl (DCT) |
18.61 kmpl (MT) / 19.01 kmpl (DCT) |
18.60 kmpl (MT) / 18.86 kmpl (DCT) |
ముఖ్యాంశాలు
-
హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT ఆటోమేటిక్)తో జత చేయబడిన 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో వస్తుంది. ఇది కియా సెల్టోస్ కంటే కొంచెం మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుందని పేర్కొంది, అయితే ఇది స్కోడా-వోక్స్వాగన్ SUVల కంటే తక్కువ పొదుపుగా ఉంటుంది.
-
సెల్టోస్, క్రెటా N లైన్ వలె అదే 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే ఇక్కడ పేర్కొన్న అన్ని ఇతర SUVలలో ఇది అతి తక్కువ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. సెల్టోస్ అయితే, 6-స్పీడ్ iMT (క్లచ్ పెడల్ లేకుండా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్) ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికతో వచ్చిన ఏకైక కాంపాక్ట్ SUV.
వీటిని కూడా చూడండి: హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ Vs 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ప్రత్యర్థులు: ధర చర్చ
-
టైగూన్ మరియు కుషాక్ యొక్క 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్ క్రెటా N లైన్ మరియు సెల్టోస్‌లో ఉన్న దాని కంటే 10 PS తక్కువ శక్తివంతమైనది. అయినప్పటికీ, DCT ఆటోమేటిక్‌లో వోక్స్వాగన్ యొక్క కాంపాక్ట్ SUV ఇక్కడ పేర్కొన్న అన్ని ఇతర SUVలలో అత్యధిక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.
-
స్కోడా కుషాక్ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో వోక్స్వాగన్ SUV యొక్క ఇంధన సామర్థ్యాన్ని దాదాపుగా సరిపోల్చింది, అయితే 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో టైగూన్ కంటే కొంచెం తక్కువ పొదుపుగా ఉంటుంది.
-
స్కోడా-వోక్స్వాగన్ ఇంజిన్ యూనిట్ పెరిగిన సామర్థ్యం కోసం యాక్టివ్ సిలిండర్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉండటం కూడా గమనించదగ్గ విషయం. ఈ వ్యవస్థ అత్యధిక గేర్‌లో హైవే వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, ఇంజిన్ లోడ్‌లో లేనప్పుడు నాలుగు ఇంజిన్ సిలిండర్‌లలో రెండు నిష్క్రియంగా మారడానికి అనుమతిస్తుంది.
నిరాకరణ: అందించిన ఇంధన సామర్థ్య గణాంకాలు సంబంధిత తయారీదారులచే క్లెయిమ్ చేయబడతాయని దయచేసి గమనించండి. డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు, వాహన పరిస్థితి మరియు వాతావరణం వంటి అంశాల ఆధారంగా వాస్తవ ఇంధన సామర్థ్యం మారవచ్చు.
కాబట్టి, ఇక్కడ వోక్స్వాగన్ టైగూన్ ఇక్కడ అత్యంత పనితీరు-ఆధారిత కాంపాక్ట్ SUVగా ఉద్భవించింది. మరోవైపు, కియా సెల్టోస్ తక్కువ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది కానీ 6-స్పీడ్ iMT ఎంపికను అందిస్తుంది. మొత్తంమీద, హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ యొక్క క్లెయిమ్ చేయబడిన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ దాని ప్రత్యర్థులతో పోల్చితే ఆందోళన కలిగించేది లేదా ఆకట్టుకునేది కాదు.
ధరలు
| హ్యుందాయ్ క్రెటా N లైన్ |
కియా సెల్టోస్ |
వోక్స్వాగన్ టైగూన్ |
స్కోడా కుషాక్ |
| రూ. 16.82 లక్షల నుండి రూ. 20.30 లక్షలు (పరిచయం) |
రూ.15 లక్షల నుంచి రూ.20.30 లక్షలు |
రూ.16.77 లక్షల నుంచి రూ.20 లక్షలు |
రూ.15.99 లక్షల నుంచి రూ.20.49 లక్షలు |
అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్
దయచేసి ఇక్కడ పేర్కొన్న అన్ని ధరలు ఈ SUVల యొక్క 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ వేరియంట్‌లకు మాత్రమే అని గుర్తుంచుకోండి.
మరింత చదవండి : క్రెటా ఎన్ లైన్ ఆన్ రోడ్ ధర