నిస్సాన్ మాగ్నైట్ vs టాటా టియాగో vs రెనాల్ట్ క్విడ్ పోలిక
- VS
ప్రాథమిక సమాచారం | |||
---|---|---|---|
ఆన్-రోడ్ ధర in కొత్త ఢిల్లీ | rs.1298370* | rs.787406* | rs.730142* |
ఫైనాన్స్ available (emi) | Rs.24,710/month | Rs.14,982/month | Rs.14,638/month |
భీమా | Rs.47,400 మాగ్నైట్ భీమా | Rs.38,513 టియాగో భీమా | Rs.33,697 క్విడ్ భీమా |
User Rating | ఆధారంగా 565 సమీక్షలు | ఆధారంగా 732 సమీక్షలు | ఆధారంగా 804 సమీక్షలు |
సర్వీస్ ఖర్చు (సగటు 5 సంవత్సరాలు) | Rs.3,329 | Rs.4,712.3 | Rs.2,125.3 |
brochure | |||
వీక్షించండి మరిన్ని |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్ | |||
---|---|---|---|
ఇంజిన్ టైపు | 1.0l hrao | 1.2లీ రెవోట్రాన్ | 1.0 sce |
displacement (సిసి) | 999 | 1199 | 999 |
no. of cylinders | |||
గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) | 98.63bhp@5000rpm | 84.48bhp@6000rpm | 67.06bhp@5500rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని |
ఇంధనం & పనితీరు | |||
---|---|---|---|
ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ | పెట్రోల్ |
మైలేజీ సిటీ (kmpl) | - | - | 16 |
మైలేజీ highway (kmpl) | - | - | 17 |
మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | 17.4 | 20.09 | 22.3 |
వీక్షించండి మరిన్ని |
suspension, steerin జి & brakes | |||
---|---|---|---|
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | లోయర్ ట్రాన్స్వర్స్ లింక్తో మెక్ ఫోర్షన్ స్ట్రట్ | independentlower, wishbonemcpherson, (dual path ) strut type | లోయర్ ట్రాన్స్వర్స్ లింక్తో మెక్ ఫోర్షన్ స్ట్రట్ |
రేర్ సస్పెన్షన్ | ట్విన్ ట్యూబ్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ | "rear twist beam with కాయిల్ స్ప్రింగ్ mounted on హైడ్రాలిక్ shock absorbers" | కాయిల్ స్ప్రింగ్తో ట్విస్ట్ బీమ్ సస్పెన్షన్ |
షాక్ అబ్జార్బర్స్ టై ప్ | డబుల్ యాక్టింగ్ | - | - |
స్టీరింగ్ type | ఎలక్ట్రానిక్ | - | ఎలక్ట్రిక్ |
వీక్షించండి మరిన్ని |
కొలతలు & సామర్థ్యం | |||
---|---|---|---|
పొడవు ((ఎంఎం)) | 3994 | 3765 | 3731 |
వెడల్పు ((ఎంఎం)) | 1758 | 1677 | 1579 |
ఎత్తు ((ఎంఎం)) | 1572 | 1535 | 1490 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం)) | 205 | 170 | 184 |