నిస్సాన్ మాగ్నైట్ AMT ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: సౌలభ్యం సరసమైనది
Published On డిసెంబర్ 11, 2023 By ansh for నిస్సాన్ మాగ్నైట్ 2020-2024
- 1 View
- Write a comment
మాగ్నైట్ AMT మీ నగర ప్రయాణాలను సులభంగా చూసుకుంటుంది, కానీ మీ హైవే ప్రయాణాల కోసం, మాగ్నైట్ CVT ఉత్తమ ఎంపిక
డ్రైవింగ్ సౌలభ్యం ఎల్లప్పుడూ ధర తో వస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క లగ్జరీ, భారీ ప్రీమియంను ఆకర్షిస్తుంది మరియు దానిని తక్కువ ప్రాప్యత చేస్తుంది. ఈ విషయం తెలుసుకున్న నిస్సాన్, మాగ్నైట్ కోసం AMT ఎంపికను జోడించింది, ఇది మాగ్నైట్ను భారతదేశంలో విక్రయిస్తున్న అత్యంత సరసమైన ఆటోమేటిక్ SUVగా మార్చే అవకాశం ఉంది. అయితే మేము మాగ్నైట్ AMT యొక్క డ్రైవ్ అనుభవాన్ని పొందే ముందు, అది అందించే వాటి గురించి శీఘ్ర అవలోకనాన్ని చూద్దాం.
ఇప్పటికీ మోడ్రన్గా కనిపిస్తోంది
నిస్సాన్ 2020లో మాగ్నైట్ను తిరిగి విడుదల చేసింది మరియు సబ్కాంపాక్ట్ SUV ఎటువంటి ఫేస్లిఫ్ట్లు లేదా అప్డేట్లను చూడలేదు, అయితే ఇది ఇప్పటికీ చాలా ఆధునికంగా కనిపిస్తుంది. మాగ్నైట్ AMT అదే డిజైన్ను ముందుకు తీసుకువెళుతుంది, కానీ రెండు కొత్త విషయాలను పొందుతుంది: నీలం మరియు నలుపు డ్యూయల్-టోన్ షేడ్ మరియు AMT వేరియంట్ను గుర్తించగలిగేలా చేయడానికి “EZ-Shift” బ్యాడ్జింగ్ ను పొందుతుంది.
మిగిలినది అదే విధంగా కొనసాగుతుంది; దీని ముందు భాగం విషయానికి వస్తే, క్రోమ్ ఇన్సర్ట్లతో కూడిన భారీ గ్రిల్, సొగసైన LED హెడ్లైట్ సెటప్ మరియు L-ఆకారపు DRLలను పొందుతుంది. ఈ నిటారుగా ఉన్న ప్రొఫైల్ మూడు సంవత్సరాల తర్వాత కూడా మాగ్నైట్ యొక్క ఆధునిక రూపాన్ని చెక్కుచెదరకుండా ఉంచుతుంది.
సైడ్ ప్రొఫైల్ విషయానికి వస్తే, దాని పెద్ద వీల్ ఆర్చ్లు మరియు డోర్ క్లాడింగ్తో మస్కులార్ ఆకర్షణను తెస్తాయి. డోర్ క్లాడింగ్పై ఉన్న 16-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు క్రోమ్ ఎలిమెంట్స్ కొంత స్టైల్ను జోడించి, మాగ్నైట్ యొక్క SUV అప్పీల్ను పూర్తి చేస్తాయి. వెనుక భాగం భారీ బంపర్, స్కిడ్ ప్లేట్ మరియు పైన క్రీజ్తో ఈ మస్కులార్ మరియు ఆధునిక డిజైన్ ట్రెండ్ను అనుసరిస్తుంది. మొత్తంమీద, మాగ్నైట్కు పెద్దగా వయస్సు లేదు, మరియు నేటికీ SUV దాని క్లాసీ డిజైన్తో మంచి మొత్తంలో రోడ్ ఉనికిని కలిగి ఉంది.
ఒక సాధారణ క్యాబిన్
మాగ్నైట్ క్యాబిన్ సరళమైనది అయినప్పటికీ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది లేయర్డ్ డ్యాష్బోర్డ్ మరియు షట్కోణ AC వెంట్లతో సాదా నలుపు క్యాబిన్ను పొందుతుంది. ఈ డిజైన్, క్యాబిన్ ను స్మార్ట్ మరియు స్పోర్టీగా కనిపించేలా చేస్తాయి.
క్యాబిన్ లోపల, ఉపయోగించిన ప్లాస్టిక్ల నాణ్యత సగటుగా ఉంది మరియు ఫిట్ అలాగే ఫినిషింగ్ని మెరుగ్గా చేసి ఉండవచ్చు. AC డయల్స్ మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ దిగువన ఉన్న బటన్లు వంటి కొన్ని అంశాలు ఉన్నాయి, ఇవి కొంచెం తక్కువగా అనిపిస్తాయి మరియు మొత్తంగా, క్యాబిన్ డిజైన్ అలాగే నాణ్యత మిమ్మల్ని మరింతగా కోరుకునేలా చేస్తాయి.
ముందు సీట్ల విషయానికి వస్తే, అవి సౌకర్యవంతంగా మరియు విశాలంగా ఉంటాయి. మేము ప్రీమియం అనుభూతి కోసం లెథెరెట్ అప్హోల్స్టరీని ఇష్టపడతాము, ఫాబ్రిక్ సీట్లు కూడా రాజీపడవు. కుషనింగ్ బ్యాలెన్స్గా ఉంది మరియు మీరు మంచి మొత్తంలో హెడ్రూమ్ను పొందుతారు. కానీ సగటు SUVతో పోలిస్తే మీరు ఇక్కడ కొంచెం తక్కువగా కూర్చుంటారు.
వెనుక సీట్ల సౌలభ్యం మరియు పుష్కలమైన స్థలం ముందు భాగంలో సమానంగా ఉంటుంది. హెడ్రూమ్, లెగ్రూమ్ మరియు మోకాలి గదికి కొరత లేదు అదే విధంగా మీరు తొడ కింద మంచి సపోర్ట్ కూడా పొందుతారు. కిటికీలు పెద్దవి కాబట్టి విజిబిలిటీలో నష్టం ఉండదు మరియు వెనుక సీట్లు అదనపు సౌకర్యం కోసం సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ను పొందుతాయి.
ఈ క్యాబిన్ సౌకర్యంతో పాటు, మీరు మంచి మొత్తంలో నిల్వ ఎంపికలను కూడా పొందుతారు. నాలుగు డోర్లు, 1-లీటర్ బాటిల్ హోల్డర్లను కలిగి ఉంటాయి మరియు మీరు మధ్యలో రెండు కప్హోల్డర్లను పొందుతారు. సెంటర్ కన్సోల్లో మీరు మీ ఫోన్ లేదా వాలెట్ని ఉంచుకునే రెండు స్టోరేజ్ స్పేస్లు కూడా ఉన్నాయి మరియు ఇది సగటు-పరిమాణ గ్లోవ్బాక్స్ను పొందుతుంది.
వెనుక ప్రయాణీకులు సీట్ బ్యాక్ పాకెట్స్, డోర్లలో బాటిల్ హోల్డర్లు మరియు రెండు కప్పుల హోల్డర్లతో కూడిన సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ మరియు మీ ఫోన్ని ఉంచడానికి స్లాట్ పరంగా ప్రాక్టికాలిటీని పొందుతారు. నిల్వ స్థలం విషయంలో మాగ్నైట్కు ఎలాంటి రాజీ లేదు. ఛార్జింగ్ ఎంపికల కోసం, ముందు ప్రయాణీకులు 12V సాకెట్ మరియు USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్ను పొందుతారు, అయితే వెనుక సీటు ప్రయాణికులు వెనుక AC వెంట్ల క్రింద ఒక 12V సాకెట్ను మాత్రమే పొందుతారు.
బూట్ స్పేస్
మాగ్నైట్ 336-లీటర్ బూట్ స్పేస్ను పొందుతుంది, ఇది సెగ్మెంట్లో అతిపెద్దది కాదు, కానీ మీ సుదూర ప్రయాణాలకు లగేజీని ఉంచుకోవడానికి సరిపోతుంది. లగేజీని బూట్లో ఉంచడం వలన మీరు దాని ఎత్తైన బూట్ లిప్ కారణంగా కొంత అదనపు ప్రయత్నం చేయవలసి ఉంటుంది, కానీ మీ వద్ద ఎక్కువ లగేజీ ఉంటే మరియు బూట్ నిండుగా ఉంటే, మీరు 60:40 మడత వెనుక సీట్ల ఎంపికను పొందుతారు, కాబట్టి మీరు సులభంగా ఎక్కువ లగేజీని ఉంచుకోవచ్చు.
ఫీచర్లు
AMT సౌలభ్యం కాకుండా, నిస్సాన్ ఈ అప్డేట్లో మాగ్నైట్కు ఎలాంటి అదనపు ఫీచర్లను అందించలేదు. నిస్సాన్ మాగ్నైట్ ఫీచర్ల జాబితా దాని ధరకు సరిపోయేలా ఉంది, అయితే కారు మూడు సంవత్సరాల పాతది కావడం వల్ల పాతదిగా అనిపిస్తుంది. ఇది 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేకి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు వినియోగానికి కూడా సులభం. కానీ ఈ డిస్ప్లే కొద్దిగా పిక్సలేటెడ్గా ఉంది, ఇది పాతదిగా కనిపిస్తుంది. టచ్స్క్రీన్తో పాటు, ఇది గొప్ప ఎగ్జిక్యూషన్తో 7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లేను మరియు వెనుక AC వెంట్లతో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ను కూడా పొందుతుంది. కానీ సన్రూఫ్, ఇది ఇప్పటికి జోడించబడి ఉండాలి, ఇక్కడ ఇదే పెద్ద కోల్పోయిన అంశం అని చెప్పవచ్చు.
మాగ్నైట్ యొక్క మొదటి రెండు వేరియంట్లు నిస్సాన్ యొక్క టెక్ ప్యాక్ ఎంపికను కూడా పొందుతాయి, దీనితో మీరు వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, పుడిల్ ల్యాంప్స్, యాంబియంట్ లైటింగ్, ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ మరియు JBL సౌండ్ సిస్టమ్తో సహా మరిన్ని ఫీచర్లను పొందవచ్చు.
భద్రత
నిస్సాన్ మాగ్నైట్, గ్లోబల్ NCAP యొక్క పాత క్రాష్ పరీక్షలలో క్రాష్- టెస్ట్ చేయబడింది మరియు 4-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్తో వచ్చింది, అయితే దాని భద్రతా లక్షణాల జాబితా ఇప్పటికి మెరుగుపరచబడి ఉండవచ్చు. ఇది EBDతో కూడిన ABS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) వంటి ప్రాథమిక భద్రతా లక్షణాలను పొందుతుంది, అయితే అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లు కూడా రెండు ఎయిర్బ్యాగ్లను మాత్రమే పొందుతాయి.
అదేవిధంగా, ఇది 360-డిగ్రీల కెమెరాను పొందుతుంది, అయితే ఈ సెటప్ యొక్క ఎగ్జిక్యూషన్ మరియు కెమెరా నాణ్యత అంత గొప్పగా లేదు. ఈ మూడు సంవత్సరాలలో, నిస్సాన్ ఈ ఫీచర్ యొక్క అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నాలు చేసి ఉండాలి.
పెర్ఫార్మెన్స్
ఇంజిన్ |
1-లీటర్ సహజసిద్ధమైన పెట్రోల్ |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
శక్తి |
72PS |
100PS |
టార్క్ |
96Nm |
160Nm |
ట్రాన్స్మిషన్ |
5MT/ 5AMT |
5MT/ CVT |
ఇప్పుడు, మేము ఈ సమీక్ష యొక్క ముఖ్యాంశానికి వచ్చాము: మాగ్నైట్ AMT నడపడం ఎంత మంచిది? సరే, సమాధానం చాలా సులభం: మాగ్నైట్ AMT మంచి సిటీ కమ్యూటర్, కానీ దాని కంటే ఇంకేమీ లేదు. ముందుగా, ప్రామాణిక అంశాల నుండి బయటకు వచ్చేద్దాం. మాగ్నైట్ రెండు ఇంజన్ ఎంపికలను పొందుతుంది: అవి వరుసగా 1-లీటర్ పెట్రోల్ మరియు 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్, మరియు AMT నాన్-టర్బో ఇంజిన్ ఎంపికతో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.
AMT నడపడం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు గేర్ మార్పులు సాపేక్షంగా మృదువైనవి. అయితే, ఇది కొద్దిగా నెమ్మదిగా అనిపిస్తుంది. తేలికపాటి పాదాలతో నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేయడం ఇబ్బంది కాదు మరియు మీరు చుట్టూ సులభంగా ప్రయాణించవచ్చు, కానీ మీరు ఎవరినైనా అధిగమించవలసి వచ్చినప్పుడు లేదా వేగాన్ని పొందవలసి వచ్చినప్పుడు, అది దాని స్వంత మధురమైన సమయాన్ని తీసుకుంటుంది. ఇది మాగ్నైట్ను అత్యంత సౌలభ్యంతో పాయింట్ A నుండి పాయింట్ B వరకు నడపాలని చూస్తున్న వారికి సరిపోయేలా చేస్తుంది మరియు డ్రైవ్ను ఆస్వాదించాలని చూస్తున్న వారికి కాదు.
హైవేలపైనా అదే జరుగుతుంది. క్రూజింగ్ సమస్య ఉండదు కానీ అధిక వేగంతో వెళ్లడానికి ఎక్కువ శ్రమ అవసరం మరియు సమయం తీసుకునే ప్రక్రియ అవుతుంది. మరియు ఓవర్టేక్లు మీరు ముందుగానే ప్రణాళిక చేసుకోవాలి.
మాగ్నైట్ AMT అనేది సెగ్మెంట్లో అత్యంత సరసమైన ఆటోమేటిక్ అయితే, ఇది మీ డ్రైవింగ్ స్టైల్లో రాజీని కోరుతుంది మరియు దాని విధానంలో చాలా ఏకదిశగా ఉంటుంది: నిశ్చలమైన ప్రయాణానికి సరిపోతుంది.
రైడ్ & హ్యాండ్లింగ్
ఇక్కడ ఏమీ మారలేదు. రైడ్ నాణ్యత ఇప్పటికీ భారతీయ రహదారి పరిస్థితులకు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. మాగ్నైట్ యొక్క సస్పెన్షన్ సెటప్ గతుకులను బాగా గ్రహిస్తుంది మరియు మీరు కారులో చాలా వాటిని అనుభూతి చెందలేరు. ఇది స్పీడ్ బ్రేకర్లు మరియు గుంతలను సులభంగా అధిగమించగలదు మరియు డ్రైవ్ ఇప్పటికీ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
హ్యాండ్లింగ్, దాని డిజైన్ వలె కాకుండా, స్పోర్టి కాదు. అయితే, ఇది సురక్షితమైనది మరియు ఊహించదగినది. మాగ్నైట్ అధిక వేగంతో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు బాడీ రోల్ ఉంటుంది. మొత్తంమీద, మీరు సౌకర్యవంతమైన మరియు మృదువైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని పొందుతారు.
తీర్పు
మీరు మాగ్నైట్ AMT కోసం వెళ్లాలా? అవును, కానీ మీరు సిటీ కమ్యూటర్ కావాలనుకుంటే మాత్రమే. మాగ్నైట్ AMT దానిని సులభంగా చూసుకోగలదు మరియు దాని లక్షణాల జాబితా దాని పోటీదారుల కంటే పెద్దది కానప్పటికీ, స్థోమత కారకం దానిని సులభంగా సమర్థించగలదు.
నగర ప్రయాణికుల కోసం, ఇది ఆధునిక స్టైలింగ్, మంచి పనితీరు మరియు AMT సౌలభ్యాన్ని పొందుతుంది. కానీ మీరు ఎక్కువ హైవే ప్రయాణాలు చేయడానికి ఇష్టపడితే మరియు మెరుగైన పనితీరుతో SUVని కోరుకుంటే, మాగ్నైట్ టర్బో CVT మీకు మంచి ఎంపికగా ఉంటుంది.