మహీంద్రా థార్ vs మహీంద్రా ఎక్స్యూవి500
థార్ Vs ఎక్స్యూవి500
| Key Highlights | Mahindra Thar | Mahindra XUV500 |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.20,94,693* | Rs.23,84,746* |
| Mileage (city) | 9 kmpl | - |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2184 | 2179 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
ఇంకా చదవండిLess
మహీంద్రా థార్ ఎక్స్యూవి500 పోలిక
- మహీంద్రా థార్
- ఏఎక్స్ ఆప్ట్ 4-ఎస్టిఆర్ కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్ (డీజిల్) 14.85 లక్షలు*
- ఏఎక్స్ ఆప్ట్ 4-ఎస్టిఆర్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ (డీజిల్) 11.25 లక్షలు*
- ఏఎక్స్ అప్షన్ 4-సీటర్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఆర్డబ్ల్యుడి (డీజిల్) 11.25 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-ఎస్టిఆర్ కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్ (డీజిల్) 15.75 లక్షలు*
- earth ఎడిషన్ డీజిల్ (డీజిల్) 16.15 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-ఎస్టిఆర్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ (డీజిల్) 15.75 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-సీటర్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఆర్డబ్ల్యుడి (డీజిల్) 12.75 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-str హార్డ్ టాప్ mld డీజిల్ (డీజిల్) 15.55 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-ఎస్టిఆర్ కన్వర్ట్ టాప్ డీజిల్ ఏటి (డీజిల్) 17.15 లక్షలు*
- earth ఎడిషన్ డీజిల్ ఎటి (డీజిల్) 17.60 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-ఎస్టిఆర్ హార్డ్ టాప్ డీజిల్ ఏటి (డీజిల్) 17.20 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-str హార్డ్ టాప్ mld డీజిల్ ఎటి (డీజిల్) 17 లక్షలు*
- ఏఎక్స్ ఆప్ట్ 4-ఎస్టిఆర్ కన్వర్ట్ టాప్ (పెట్రోల్) 14.30 లక్షలు*
- earth ఎడిషన్ (పెట్రోల్) 15.40 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-ఎస్టిఆర్ హార్డ్ టాప్ (పెట్రోల్) 15 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-సీటర్ కన్వర్ట్ టాప్ ఏటి (పెట్రోల్) 16.50 లక్షలు*
- earth ఎడిషన్ ఎటి (పెట్రోల్) 17 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-ఎస్టిఆర్ హార్డ్ టాప్ ఏటి (పెట్రోల్) 16.60 లక్షలు*
- ఎల్ఎక్స్ 4-సీటర్ హార్డ్ టాప్ ఏటి ఆర్డబ్ల్యుడి (పెట్రోల్) 14 లక్షలు*
Rs17.60 లక్షలుVS - మహీంద్రా ఎక్స్యూవి500
- డబ్ల్యూ 3 bsiv (డీజిల్) 12.31 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ4 1.99 ఎమ్హాక్ (డీజిల్) 12 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ5 (డీజిల్) 14.23 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ7 (డీజిల్) 15.56 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ 4 (డీజిల్) 12.23 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ5 bsiv (డీజిల్) 12.91 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ7 ఎటి (డీజిల్) 16.76 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ6 1.99 ఎమ్హాక్ (డీజిల్) 13.38 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ7 bsiv (డీజిల్) 14.18 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ9 (డీజిల్) 17.30 లక్షలు*
- డబ్ల్యు6 (డీజిల్) 13.63 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ7 ఎటి bsiv (డీజిల్) 15.39 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ9 ఎటి (డీజిల్) 18.51 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ6 1.99 ఎమ్హాక్ (డీజిల్) 14.51 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 ఆప్షన్ (డీజిల్) 18.84 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ9 bsiv (డీజిల్) 15.89 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ6 2డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 14.29 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 ఆప్షన్ ఎటి (డీజిల్) 20.07 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ9 ఎటి bsiv (డీజిల్) 17.10 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 bsiv (డీజిల్) 17.16 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 ఎఫ్డబ్ల్యూడి డీజిల్ (డీజిల్) 17.22 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ8 1.99 ఎమ్హాక్ (డీజిల్) 15.11 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ9 1.99 (డీజిల్) 15.59 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 option bsiv (డీజిల్) 17.41 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ8 2డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 15.38 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ9 2డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 20 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ8 1.99 ఎమ్హాక్ (డీజిల్) 15.94 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 ఎటి bsiv (డీజిల్) 18.38 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 option ఎటి bsiv (డీజిల్) 18.63 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ9 ఎటి 1.99 (డీజిల్) 16.67 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ9 2డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 16.53 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 ఆప్షన్ ఏడబ్ల్యూడి (డీజిల్) 18.52 లక్షలు*
- డబ్ల్యు8 ఏడబ్ల్యూడి (డీజిల్) 16.04 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ10 1.99 ఎమ్హాక్ (డీజిల్) 15.98 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ8 ఎఫ్డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 15.94 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ10 2డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 16.29 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ11 ఆప్షన్ ఎటి ఏడబ్ల్యూడి (డీజిల్) 19.71 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ10 1.99 ఎమ్హాక్ (డీజిల్) 17.32 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ10 ఎఫ్డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 17.32 లక్షలు*
- ఆర్ w10 ఎఫ్డబ్ల్యూడి (డీజిల్) 17.32 లక్షలు*
- స్పోర్ట్జ్ ఎంటి ఏడబ్ల్యూడి (డీజిల్) 16.53 లక్షలు*
- డబ్ల్యూ10 ఏడబ్ల్యూడి (డీజిల్) 17.14 లక్షలు*
- ఎటి డబ్ల్యూ10 ఏడబ్ల్యూడి (డీజిల్) 18.03 లక్షలు*
- స్పోర్ట్జ్ ఎటి ఏడబ్ల్యూడి (డీజిల్) 17.56 లక్షలు*
- జి ఎటి (పెట్రోల్) 16.10 లక్షలు*
- ఎటి జి 2.2 mhawk (పెట్రోల్) 15.49 లక్షలు*
Rs20.07 లక్షలు
ప్రాథమిక సమాచారం
| ఆన్-రోడ్ ధర in కొత్త ఢిల్లీ | rs.2094693* | rs.2384746* |
| ఫైనాన్స్ available (emi) | Rs.39,880/month | No |
| భీమా | Rs.97,093 థార్ భీమా | Rs.1,06,624 ఎక్స్యూవి500 భీమా |
| User Rating | ||
| బ్రోచర్ | Brochure not available |
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | mhawk 130 సిఆర్డిఈ | mhawk155 డీజిల్ ఇంజిన్ |
| displacement (సిసి) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 2184 | 2179 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder కార్లు | 4 4 cylinder కార్లు |
| గరిష్ట శక్తి (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 130.07bhp@3750rpm | 152.87bhp@3750rpm |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| మైలేజీ సిటీ (kmpl) | 9 | - |
| మైలేజీ ఏఆర్ఏఐ (kmpl) | - | 15.1 |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | బిఎస్ vi 2.0 | బిఎస్ vi |
suspension, స్టీరింగ్ & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | ఇండిపెండెంట్ డబుల్ విష్బోన్ ఫ్రంట్ suspension with coil over damper & stabiliser bar | mcpherson strut with anti-roll bar ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | multilink solid రేర్ axle with coil over damper & stabiliser bar | multilink with anti-roll bar ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్ The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | - | యాంటీ రోల్ బార్ |
| స్టీరింగ్ type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | హైడ్రాలిక్ | పవర్ |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొడవు ((ఎంఎం)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3985 | 4585 |
| వెడల్పు ((ఎంఎం)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1820 | 1890 |
| ఎత్తు ((ఎంఎం)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1855 | 1785 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అన్లాడెన్ ((ఎంఎం)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 226 | 200 |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ముందు పవర్ విండోస్ Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| రేర్ పవర్ విండోస్ Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | - | Yes |
| పవర్ బూట్ An automated system that opens and closes the car's boot lid or trunk with the press of a button or remote control. Makes accessing the boot easier.✕ | - | No |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
అంతర్గత
| టాకోమీటర్ A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ఎలక్ట్రానిక్ multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | - | Yes |
| లెదర్ సీట్లు | - | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
బాహ్య
| అందుబాటులో రంగులు | everest వైట్ rage రెడ్ stealth బ్లాక్ desert fury డీప్ గ్రే థార్ colors | - |
| శరీర తత్వం | ఎస్యూవి all ఎస్యూవి కార్లు | ఎస్యూవి all ఎస్యూవి కార్లు |
| సర్దుబాటు హెడ్లైట్లు | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
భద్రత
| యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | Yes | No |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| పవర్ డోర్ లాక్స్ A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | - | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
advance internet
| ఇ-కాల్ & ఐ-కాల్ | No | - |
| over speeding alert | Yes | - |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | - | No |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | - | No |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | - | No |
| రేడియో AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
వీక్షించండి మరిన్ని వీక్షించండి Less | ||
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Newly launched car services!
pros మరియు cons
- pros
- cons
- అందరి దృష్టిని ఆకర్షించే డిజైన్. దృడంగా కనిపించడమే కాకుండా గతంలో కంటే బలమైన రహదారి ఉనికిని కలిగి ఉంది.
- 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ల ఎంపికతో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్‌లతో అందుబాటులో ఉంది.
- మునుపటి కంటే ఆఫ్-రోడింగ్‌కు బాగా సరిపోయే డిజైన్. డిపార్చర్ యాంగిల్, బ్రేక్ ఓవర్ యాంగిల్ మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌లలో భారీ మెరుగుదలలు కనిపించాయి.
- మరింత సాంకేతికత: బ్రేక్ ఆధారిత డిఫరెన్షియల్ లాకింగ్ సిస్టమ్, ఆటో లాకింగ్ రియర్ మెకానికల్ డిఫరెన్షియల్, షిఫ్ట్-ఆన్-ది-ఫ్లై 4x4 తక్కువ శ్రేణితో, ఆఫ్-రోడ్ గేజ్‌లతో 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్‌ప్లే & నావిగేషన్
- మునుపటి కంటే మెరుగైన ప్రాక్టికాలిటీతో మంచి నాణ్యమైన ఇంటీరియర్. థార్ ఇప్పుడు మరింత కుటుంబ స్నేహపూర్వకంగా ఉంది.
- మెరుగైన నాయిస్ వైబ్రేషన్ మరియు నిర్వహణ. ఇన్ని అధునాతన అంశాలను కలిగి ఉన్న ఈ థార్ అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందిస్తుంది.
- మరిన్ని కాన్ఫిగరేషన్‌లు: ఫిక్స్‌డ్ సాఫ్ట్ టాప్, ఫిక్స్‌డ్ హార్డ్‌టాప్ లేదా కన్వర్టిబుల్ సాఫ్ట్ టాప్, 6- లేదా 4-సీటర్‌గా అందుబాటులో ఉన్నాయి
- పనితీరు పరంగా, ఎక్స్ యువి500 ఆల్ రౌండర్. ఇది మంచి హైవే మైలు మంచర్ మాత్రమే కాదు, నాలుగు రెగ్యులర్ సిటీ రాకపోకలు కూడా సరైనది
- 4డబ్ల్యు డి ఎంపిక మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లతో అందించబడుతుంది
- ఫీచర్ లోడ్ చేయబడింది: ఎక్స్‌యూవీ 500 యొక్క బేస్ వేరియంట్‌లో డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, ఎబిడి విత్ ఇబిడి, ఆల్ వీల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు, పవర్డ్ వింగ్ మిర్రర్స్, 6 అంగుళాల డిస్ప్లేతో బేసిక్ మ్యూజిక్ సిస్టమ్, టిల్ట్ స్టీరింగ్, మాన్యువల్ ఎసి మరియు నాలుగు ఫీచర్లు ఉన్నాయి. శక్తి విండోస్.
- ఎక్స్ యువి500 దాని తరగతిలో బేస్ మినహా ప్రతి వేరియంట్‌తో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను అందించే ఏకైక ఎస్‌యూవీ
- ఎక్స్ యువి500 దాని పెద్ద కొలతలు మరియు కండరాల రూపకల్పనకు చాలా రహదారి ఉనికిని కలిగి ఉంది
మహీంద్రా థార్
మహీంద్రా ఎక్స్యూవి500
- కఠినమైన రైడ్ నాణ్యత. ఆఫ్ రోడ్లతో బాగా వ్యవహరిస్తుంది కానీ పదునైన రోడ్లపై ప్రయాణించినప్పుడు క్యాబిన్ లో ఉన్న ప్రయాణికులకు అసౌకర్యమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతి అందించబడుతుంది.
- మునుపటి మోడల్ వలె అదే లేడర్ ఫ్రేమ్ SUV లాగా కనిపిస్తుంది.
- కొన్ని క్యాబిన్ లోపాలు: వెనుక విండోలు తెరవబడవు, పెడల్ బాక్స్ ఆటోమేటిక్ & మందపాటి B స్తంభాలలో కూడా మీ ఎడమ పాదాన్ని విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి సరైన స్థలాన్ని అందించదు.
- ఇది హార్డ్‌కోర్ ఆఫ్-రోడర్ యొక్క భారీగా మెరుగుపరచబడిన/పాలిష్ చేసిన వెర్షన్ అయితే మరింత ఆచరణాత్మక, సౌకర్యవంతమైన, ఫీచర్ రిచ్ కాంపాక్ట్/సబ్ కాంపాక్ట్ SUVలకు ప్రత్యామ్నాయం కాదు
- పెట్రోల్ ఉత్పన్నం ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో మాత్రమే లభిస్తుంది
- కొన్ని స్విచ్‌లు మరియు ఎసి వెంట్స్ యొక్క నాణ్యత గుర్తుకు రాదు, ప్రత్యేకించి మీరు అధిక-స్పెక్ వేరియంట్ల ధరను పరిగణించినప్పుడు
- ఎక్స్ యువి500 ఒక కెన్ సీటు ఏడు. ఏదేమైనా, మూడవ వరుసలో ఉండటానికి సౌకర్యవంతమైన ప్రదేశం కాదు. పెద్దవారికి హాయిగా కూర్చోవడానికి తగినంత హెడ్‌రూమ్, భుజం గది లేదా మోకాలి గది లేనందున ఇది పిల్లలకు బాగా సరిపోతుంది.
- 4డబ్ల్యుడి వేరియంట్ టాప్-స్పెక్ డబ్ల్యు 11 (ఓ) వేరియంట్‌కు ప్రత్యేకమైనది, ఇది చాలా మంది కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉండదు
- అన్ని సీట్లు ఉన్నందున, సామాను కోసం మిగిలి ఉన్న స్థలం చాలా తక్కువ, ల్యాప్‌టాప్ బ్యాగ్‌కు సరిపోదు. దాని ప్రత్యర్థి, హెక్సా, మరికొన్ని సంచులకు తగినంత గదిని కలిగి ఉంది
మహీంద్రా థార్
మహీంద్రా ఎక్స్యూవి500
Videos of మహీంద్రా థార్ మరియు ఎక్స్యూవి500
- 11:29Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!3 నెలలు ago | 36.8K Views
- 6:072018 Mahindra XUV500 - Which Variant To Buy?5 years ago | 160 Views
- 13:50🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com3 years ago | 153.3K Views
- 7:32Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com3 years ago | 37.8K Views
- 6:592018 Mahindra XUV500 Quick Review | Pros, Cons and Should You Buy One?6 years ago | 1.1K Views
- 13:09🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com3 years ago | 32.4K Views
- 5:222018 Mahindra XUV500 Review- 5 things you need to know | ZigWheels.com6 years ago | 2K Views
- 15:43Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift3 years ago | 44.6K Views
థార్ Comparison with similar cars
Compare Cars By ఎస్యూవి
Research more on థార్ మరియు ఎక్స్యూవి500
- ఇటీవలి వార్తలు
ఈ ఏప్రిల్‌లో Maruti Jimny కంటే Mahindra Thar కోసం నిరీక్షణ సమయం ఎక్కువ
మహీంద్రా థార్ మాదిరిగా కాకుండా, మారుతి జిమ్నీ కూడా కొన్ని నగరాల్లో అందుబాటులో ఉంది...
ఈ 5 చిత్రాలలో కొత్త Mahindra Thar Earth Edition వివరాలు
ఎర్త్ ఎడిషన్ ఎడారి ప్రేరేపిత రూపంలో రూపొందించబడింది, ఎక్స్టీరియర్ ఫ్రెష్ బీజ్ పెయింట్ చేయబడింది, అలా...
రూ. 15.40 లక్షల ధరతో విడుదలైన Mahindra Thar Earth Edition
థార్ ఎర్త్ ఎడిషన్ అగ్ర శ్రేణి LX వేరియంట్ పై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు రూ. 40,000 ఏకరీతి ప్రీమియంను కమాం...
2020 మహీంద్రా XUV 500 లోపల కనెక్టెడ్ స్క్రీన్‌లతో టెస్టింగ్ చేయబడుతూ మా కంట పడింది
మహీంద్రా దీనిని తదుపరి తరం సాంగ్‌యాంగ్ కొరాండో SUV పై ఆధారపడే అవకాశం ఉంది...
న్యూ-జెన్ మహీంద్రా ఎక్స్యువి 500 మొదటిసారిగా మా కంటపడింది
మహీంద్రా యొక్క కొత్త XUV500 కొత్త BS6 కంప్లైంట్ 2.0-లీటర్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్లను ఉపయోగిస్తుం...
మహీంద్రా XUV500: పాతది Vs కొత్తది -ప్రధాన వ్యత్యాసం
నవీకరించబడిన XUV500 డిజైన్ లో చిన్న చిన్న మార్పులు కలిగి ఉంది మరియు మరింత శక్తివంతమైన డీజిల్ ఇంజిన్ ...
సరైన కారును కనుగొనండి
- బడ్జెట్ ద్వారా
- by శరీర తత్వం
- by ఫ్యూయల్
- by సీటింగ్ సామర్థ్యం
- by పాపులర్ brand
వీక్షించండి మరిన్నివీక్షించండి Less
వీక్షించండి మరిన్నివీక్షించండి Less
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర