1/2

+ 10రంగులు
+ 32చిత్రాలు
వీడియోస్

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6

4.4267 సమీక్షలుrate & win ₹1000

11.71 - 14.77 లక్షలు^*

*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ

వీక్షించండి holi ఆఫర్లు

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు

ఇంజిన్	1462 సిసి
పవర్	86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి
torque	121.5 Nm - 136.8 Nm
సీటింగ్ సామర్థ్యం	6
ట్రాన్స్ మిషన్	మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
ఫ్యూయల్	పెట్రోల్ / సిఎన్జి

touchscreen
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
रियर एसी वेंट
రేర్ ఛార్జింగ్ sockets
రేర్ seat armrest
tumble fold సీట్లు
పార్కింగ్ సెన్సార్లు
క్రూజ్ నియంత్రణ

key నిర్ధేశాలు
top లక్షణాలు

specs and features

ఎక్స్ ఎల్ 6 తాజా నవీకరణ

మారుతి XL6 తాజా అప్‌డేట్

తాజా అప్‌డేట్: మారుతి XL6 ఈ డిసెంబర్‌లో రూ. 55,000 వరకు మొత్తం ప్రయోజనాలతో అందించబడుతుంది.

ధర: XL6 ధర రూ. 11.61 లక్షల నుండి రూ. 14.77 లక్షల వరకు ఉంది (ఎక్స్-షోరూమ్, ఢిల్లీ).

వేరియంట్లు: దీనిని మూడు వేర్వేరు వేరియంట్లలో పొందవచ్చు: అవి వరుసగా జిటా, ఆల్ఫా మరియు ఆల్ఫా+, కానీ CNG కిట్ జిటా వేరియంట్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.

రంగులు: ఈ XL6 7 మోనోటోన్‌లు మరియు మూడు డ్యూయల్-టోన్ షేడ్స్‌లో అందుబాటులో ఉంది: అవి వరుసగా నెక్సా బ్లూ, ఓపులెంట్ రెడ్, బ్రేవ్ ఖాకీ, గ్రాండియర్ గ్రే, స్ప్లెండిడ్ సిల్వర్, ఆర్కిటిక్ వైట్, పెర్ల్ మిడ్‌నైట్ బ్లాక్, మిడ్‌నైట్ బ్లాక్ రూఫ్ తో ఓపులెంట్ రెడ్, మిడ్‌నైట్ బ్లాక్ రూఫ్ తో బ్రేవ్ ఖాకీ, మిడ్‌నైట్ బ్లాక్ రూఫ్‌తో స్ప్లెండిడ్ సిల్వర్.

సీటింగ్ కెపాసిటీ: ఈ ఎంపివి ఆరు సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్‌లో మాత్రమే అందించబడుతుంది. మీరు ఏడు సీట్ల మారుతి ఎంపివి కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీరు మారుతి ఎర్టిగాను తనిఖీ చేయవచ్చు.

ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్: ఈ వాహనంలో 1.5-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ (103PS మరియు 137Nm) అందించబడింది. ఇది మైల్డ్-హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీతో పాటు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా కొత్త 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ తో జత చేయబడుతుంది. ఇది అదే ఇంజన్‌తో (87.83PS మరియు 121.5Nm) పవర్ టార్క్ లను విడుదల చేసే కొత్త CNG వేరియంట్‌ను పొందుతుంది, అయితే ఇది కేవలం 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.

ఎంపివి క్లెయిమ్ చేసిన ఇంధన సామర్థ్య గణాంకాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

1.5-లీటర్ MT: 20.97kmpl

1.5-లీటర్ AT: 20.27kmpl

1.5-లీటర్ MT CNG: 26.32km/kg

ఫీచర్‌లు: ఆరు-సీట్ల ఎంపివిలోని వైర్‌లెస్ Andriod Auto మరియు Apple CarPlayతో కూడిన ఏడు అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, ప్యాడిల్ షిఫ్టర్‌లు, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా ఉన్నాయి. ఇది క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటో AC మరియు ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటును కూడా పొందుతుంది.

భద్రత: భద్రత పరంగా, ఇది నాలుగు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను ప్రామాణికంగా పొందుతుంది, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) మరియు ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP).

ప్రత్యర్థులు: XL6- మారుతి సుజుకి ఎర్టిగా, కియా కారెన్స్, టయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టాలతో పోటీపడుతుంది. ఇది స్కోడా సబ్-4m SUVకి కూడా పోటీగా ఉంటుంది

ఇంకా చదవండి

వేరియంట్	ఎక్స్-షోరూమ్ ధర		సరిపోల్చండి
Top Selling ఎక్స్ ఎల్ 6 జీటా(బేస్ మోడల్)1462 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 20.97 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	11.71 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
Top Selling ఎక్స్ ఎల్ 6 జీటా సిఎన్జి1462 సిసి, మాన్యువల్, సిఎన్జి, 26.32 Km/Kg1 నెల వేచి ఉంది	12.66 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
ఎక్స్ ఎల్ 6 ఆల్ఫా1462 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 20.97 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	12.71 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
ఎక్స్ ఎల్ 6 జీటా ఎటి1462 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20.27 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	13.11 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
ఎక్స్ ఎల్ 6 ఆల్ఫా ప్లస్1462 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 20.97 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	13.31 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
ఎక్స్ ఎల్ 6 ఆల్ఫా ప్లస్ డ్యూయల్ టోన్1462 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 20.97 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	13.37 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
ఎక్స్ ఎల్ 6 ఆల్ఫా ఎటి1462 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20.27 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	14.11 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
ఎక్స్ ఎల్ 6 ఆల్ఫా ప్లస్ ఎటి1462 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20.27 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	14.71 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక
ఎక్స్ ఎల్ 6 ఆల్ఫా ప్లస్ ఎటి డ్యూయల్ టోన్(టాప్ మోడల్)1462 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20.27 kmpl1 నెల వేచి ఉంది	14.77 లక్షలు^* Get On-Road ధర	వీక్షించండి holi ఆఫర్లు	పోలిక

వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 comparison with similar cars

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 11.71 - 14.77 లక్షలు^*	మారుతి ఎర్టిగా 8.84 - 13.13 లక్షలు^*	కియా కేరెన్స్ 10.60 - 19.70 లక్షలు^*	మారుతి గ్రాండ్ విటారా 11.19 - 20.09 లక్షలు^*	టయోటా రూమియన్ 10.54 - 13.83 లక్షలు^*	మారుతి బ్రెజ్జా 8.69 - 14.14 లక్షలు^*	హ్యుందాయ్ అలకజార్ 14.99 - 21.70 లక్షలు^*	హ్యుందాయ్ క్రెటా 11.11 - 20.50 లక్షలు^*
Rating4.4267 సమీక్షలు	Rating4.5718 సమీక్షలు	Rating4.4449 సమీక్షలు	Rating4.5556 సమీక్షలు	Rating4.6245 సమీక్షలు	Rating4.5712 సమీక్షలు	Rating4.577 సమీక్షలు	Rating4.6380 సమీక్షలు
Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	Transmissionమాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
Engine1462 cc	Engine1462 cc	Engine1482 cc - 1497 cc	Engine1462 cc - 1490 cc	Engine1462 cc	Engine1462 cc	Engine1482 cc - 1493 cc	Engine1482 cc - 1497 cc
Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeపెట్రోల్ / సిఎన్జి	Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్	Fuel Typeడీజిల్ / పెట్రోల్
Power86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి	Power86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి	Power113.42 - 157.81 బి హెచ్ పి	Power87 - 101.64 బి హెచ్ పి	Power86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి	Power86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి	Power114 - 158 బి హెచ్ పి	Power113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి
Mileage20.27 నుండి 20.97 kmpl	Mileage20.3 నుండి 20.51 kmpl	Mileage15 kmpl	Mileage19.38 నుండి 27.97 kmpl	Mileage20.11 నుండి 20.51 kmpl	Mileage17.38 నుండి 19.89 kmpl	Mileage17.5 నుండి 20.4 kmpl	Mileage17.4 నుండి 21.8 kmpl
Boot Space209 Litres	Boot Space209 Litres	Boot Space-	Boot Space373 Litres	Boot Space209 Litres	Boot Space-	Boot Space-	Boot Space-
Airbags4	Airbags2-4	Airbags6	Airbags2-6	Airbags2-4	Airbags6	Airbags6	Airbags6
Currently Viewing	ఎక్స్ ఎల్ 6 vs ఎర్టిగా	ఎక్స్ ఎల్ 6 vs కేరెన్స్	ఎక్స్ ఎల్ 6 vs గ్రాండ్ విటారా	ఎక్స్ ఎల్ 6 vs రూమియన్	ఎక్స్ ఎల్ 6 vs బ్రెజ్జా	ఎక్స్ ఎల్ 6 vs అలకజార్	ఎక్స్ ఎల్ 6 vs క్రెటా

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 సమీక్ష

Overview

బాహ్య

Exterior

డిజైన్ విషయానికి వస్తే, మార్పులు సూక్ష్మంగా ఉంటాయి కానీ అవి XL6 మరింత ప్రీమియం మరియు ఆకర్షణీయంగా కనిపించడంలో సహాయపడతాయి. ముందువైపు, LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు మరియు ఫాగ్ లాంప్లు మారలేదు, అలాగే ఫ్రంట్ బంపర్ కూడా మారలేదు. అయితే గ్రిల్ కొత్తది. ఇది ఇప్పుడు షట్కోణ మెష్ నమూనాను పొందింది మరియు మధ్య క్రోమ్ స్ట్రిప్ మునుపటి కంటే బోల్డ్‌గా ఉంది.

Exterior

ప్రొఫైల్‌లో, పెద్ద 16-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ జోడించడం అత్యంత గుర్తించదగిన మార్పు. అవి వీల్ ఆర్చ్‌లను బాగా పట్టి ఉంచడమే కాకుండా XL6కి మరింత సమతుల్య వైఖరిని అందిస్తాయి. ఇతర మార్పులలో పెద్ద చక్రాలు మరియు బ్లాక్-అవుట్ B, C పిల్లర్‌లకు అనుగుణంగా పునఃరూపకల్పన చేయబడిన ఫ్రంట్ ఫెండర్లు ఉన్నాయి. వెనుక వైపున, మీరు కొత్త రూఫ్-మౌంటెడ్ స్పాయిలర్, షార్క్ ఫిన్ యాంటెన్నా, బూట్ లిడ్‌పై క్రోమ్ స్ట్రిప్ మరియు స్పోర్టీగా కనిపించే స్మోక్డ్ ఎఫెక్ట్ టెయిల్ ల్యాంప్‌లను పొందుతారు.

మునుపటి కంటే భారీగా

Exterior

అప్‌డేట్ చేయబడిన XL6 అవుట్‌గోయింగ్ వెర్షన్ కంటే కొంచెం ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది. దాదాపు 15 కిలోల బరువును జోడించే హైటెక్ ఇంజన్ మరియు 5 కిలోల బరువును జోడించే పెద్ద 16-అంగుళాల వీల్స్ కారణంగా బరువు పెరిగింది. మీరు ఆటోమేటిక్ వేరియంట్‌ని ఎంచుకుంటే, కొత్త గేర్‌బాక్స్‌లో మరో రెండు నిష్పత్తులు ఉన్నందున అది మరో 15 కిలోలను జోడిస్తుంది.

అంతర్గత

Interior

2022 XL6 క్యాబిన్ కొన్ని వివరాలు మినహా మిగిలినవేవీ మారలేదు. మీరు కొత్త టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను పొందుతారు, అయితే స్క్రీన్ పరిమాణం 7 అంగుళాల వద్ద అలాగే ఉంటుంది. అయితే, పునరుద్ధరించబడిన గ్రాఫిక్స్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ సిస్టమ్‌ను నావిగేట్ చేయడం సులభం చేస్తుంది. టచ్ రెస్పాన్స్ కూడా వేగంగా ఉంది. అవును, స్క్రీన్ పరిమాణం అలాగే ఉండడం వల్ల మేము కొంత నిరాశ చెందాము. కానీ దానికి కారణం ఏమిటంటే, స్క్రీన్ స్పేస్ సెంటర్ ఎయిర్ వెంట్‌ల మధ్య పొందుపరచబడి ఉండటం మరియు పెద్ద స్క్రీన్‌ను జోడించడం వల్ల మారుతి మొత్తం డ్యాష్‌బోర్డ్‌ను రీడిజైన్ చేయాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది.

అదనంగా, క్యాబిన్ మారలేదు. మొదటి రెండు వేరియంట్‌లలో, మీరు ప్రీమియంగా కనిపించే లెదర్ అప్హోల్స్టరీని పొందుతారు. అయితే, క్యాబిన్ నాణ్యత ఊహించినంత ప్రీమియంగా లేదు. మీరు తాకిన లేదా అనుభూతి చెందిన ప్రతిచోటా గట్టిగా ఉండే ప్లాస్టిక్‌లు అందించబడ్డాయి. మొత్తంమీద XL6 క్యాబిన్‌లో మీరు కియా క్యారెన్స్ వంటి వాటిలో పొందే లగ్జరీ భావన లేదు.

Interior

సౌకర్యం పరంగా, XL6 ఇప్పటికీ రాణిస్తుంది. ముందు రెండు వరుసలు తగినంత కంటే ఎక్కువ స్థలంతో సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి మరియు సీట్లు కూడా సపోర్టివ్‌గా ఉంటాయి. కానీ అతిపెద్ద ఆశ్చర్యం ఏమిటంటే, మూడవ వరుస. తగినంత హెడ్‌రూమ్ ఉంది, కానీ మోకాలి మరియు నీ రూమ్ ఆకట్టుకుంటుంది మరియు తొడ కింద మద్దతు మంచిది. మీరు బ్యాక్‌రెస్ట్‌ను రిక్లైన్ చేయగలరు అనే వాస్తవం సమయం గడపడానికి ఇది ఉత్తమమైన మూడవ వరుసలలో ఒకటిగా మారింది.

Interior

XL6 క్యాబిన్ చాలా ఆచరణాత్మకమైనది, మూడు వరుసలకు మంచి స్టోరేజ్ స్పేస్ ఆప్షన్‌లు ఉన్నాయి. అయితే, నిరాశపరిచే విషయం ఏమిటంటే, ఈ ఆరు-సీట్లలో మీకు ఒకే ఒక USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్ లభిస్తుంది. బూట్ స్పేస్ విషయానికి వస్తే XL6 సీట్లు ముడుచుకోవడం మాత్రమే కాకుండా మూడవ వరుస పైకి కూడా ఫోల్డ్ చేయడం అనేది ఆకట్టుకుంటుంది.

ఫీచర్లు

కొత్త XL6 ఇప్పుడు అద్భుతంగా పని చేసే వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లను పొందింది మరియు మారుతి, 360-డిగ్రీ కెమెరాను కూడా జోడించింది. కెమెరా రిజల్యూషన్ బాగుంది కానీ ఫీడ్ కొంచెం వక్రీకరించబడింది. అయినప్పటికీ, ఇది ఇరుకైన ప్రదేశాలలో పార్క్ చేయడానికి మీకు సహాయపడుతుంది. అంతే కాకుండా XL6లో LED ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, 16-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్‌లు, 7-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 360-డిగ్రీ కెమెరా, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్, టిల్ట్ అలాగే టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మరియు ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.

భద్రత

ప్రదర్శన

Performance

కొత్త XL6, పాత కారు మాదిరిగానే 1.5-లీటర్ నాలుగు-సిలిండర్ పెట్రోల్ మోటారు తో వస్తుంది, అయితే ఇది భారీగా సవరించబడింది మరియు ఇప్పుడు డ్యూయల్ వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్‌ను అందిస్తుంది. ఇది మునుపటి కంటే చాలా ఎక్కువ ఇంధన-సమర్ధ్యాన్ని అందిస్తుంది.

డౌన్‌సైడ్ పవర్ మరియు టార్క్‌లో, గణాంకాలు కొద్దిగా తగ్గాయి, కానీ కదలికలో, మీరు తేడాను గమనించలేరు. పాత ఇంజిన్ లాగానే, అధిక టార్క్ ను విడుదల చేస్తుంది మరియు మీరు మూడవ లేదా నాల్గవ గేర్‌లో కూడా తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించవచ్చు. మీరు త్వరిత త్వరణం కావాలనుకున్నప్పుడు కూడా మోటార్ ఎటువంటి సందేహం లేకుండా ప్రతిస్పందిస్తుంది. ఫలితంగా, గేర్ షిఫ్ట్‌లు కనిష్టంగా ఉంచబడినందున దాని పనితీరు అప్రయత్నంగా ఉంటుంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో గేర్ షిఫ్టులు మృదువుగా ఉంటాయి మరియు లైట్ అలాగే ప్రోగ్రెసివ్ క్లచ్ నగరంలో డ్రైవింగ్‌ను సౌకర్యవంతంగా చేస్తాయి.

Performance

ఇప్పుడు కొత్త 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ గురించి మాట్లాడుకుందాం. తక్కువ గేర్ నిష్పత్తుల కారణంగా పాత 4-స్పీడ్ ఆటో ఇంజన్‌ను ఫిల్టర్ చేయడానికి చాలా సమయం తీసుకుంటే, కొత్త ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ అనేది చాలా ఒత్తిడి లేని వ్యవహారం. ఇంజిన్ సౌకర్యవంతమైన వేగంతో తిరుగుతున్నందున గేర్‌బాక్స్ ప్రారంభంలోనే పైకి లేస్తుంది. ఇది మరింత రిలాక్సింగ్ డ్రైవ్‌ను అందించడం మాత్రమే కాకుండా దాని ఇంధన సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది. ఇది ఒక అలర్ట్ యూనిట్ కూడా, థొరెటల్‌పై ఒక చిన్న డబ్ మరియు గేర్‌బాక్స్ మీకు చురుకైన త్వరణాన్ని అందించడానికి త్వరగా డౌన్‌షిఫ్ట్ అవుతుంది.

Performance

హైవేపై కూడా ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ పొడవైన ఆరవ గేర్‌కు హాయిగా ప్రయాణిస్తుంది. ప్రతికూలంగా, మీరు ఇంజిన్ నుండి పూర్తిగా పంచ్ లేకపోవడాన్ని అనుభవిస్తున్నందున అధిక వేగం ఓవర్‌టేక్‌లను ప్లాన్ చేయాలి. ఇక్కడే టర్బో పెట్రోల్ మోటారు చాలా అర్ధవంతంగా ఉండేది. ఇంజిన్ శుద్ధీకరణ గణనీయంగా మెరుగుపడింది. పాత మోటారు 3000rpm తర్వాత శబ్దం చేసే చోట, కొత్త మోటార్ 4000rpm వరకు నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. ఖచ్చితంగా, 4000rpm తర్వాత ఇది చాలా స్వరాన్ని పొందుతుంది, కానీ పాత కారుతో పోలిస్తే ఇది ఇప్పటికీ గమనించదగ్గ నిశ్శబ్దంగా ఉంది.

Performance

మీరు ఈ గేర్‌బాక్స్‌తో స్పోర్ట్ మోడ్‌ను పొందలేరు కానీ మీరు మాన్యువల్ మోడ్‌ను పొందుతారు. స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ ప్యాడిల్ షిఫ్టర్‌ల సహాయంతో ఈ మోడ్‌లో, మీరు కోరుకున్న గేర్ నిష్పత్తిని ఎంచుకోవచ్చు మరియు మంచి విషయం ఏమిటంటే గేర్‌బాక్స్ రెడ్ లైన్ వద్ద కూడా స్వయంచాలకంగా పైకి మారదు. మీరు వేగంగా డ్రైవింగ్ చేయాలనే మూడ్‌లో ఉన్నప్పుడు లేదా ఘాట్ సెక్షన్‌లోకి వస్తున్నప్పుడు ఎక్కువ ఇంజన్ బ్రేకింగ్ కావాలంటే ఇది సహాయపడుతుంది.

రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

Ride and Handling

పెద్ద 16-అంగుళాల వీల్స్ కు అనుగుణంగా మారుతి సస్పెన్షన్‌ను కొద్దిగా రీట్యూన్ చేయాల్సి వచ్చింది. మొదటి ఇంప్రెషన్‌లలో, XL6 చిన్న రహదారి లోపాలను బాగా తీసుకుంటుంది కాబట్టి తక్కువ వేగంతో మరింత మెరుగ్గా అనిపిస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తూ మేము డ్రైవింగ్ చేస్తున్న కర్నాటకలోని రోడ్లు చాలా మృదువైనవి మరియు XL6 రైడ్ ఎంత మెరుగుపడిందో అంచనా వేయడం కష్టం. కాబట్టి మేము మరింత సుపరిచితమైన రహదారి పరిస్థితులలో కారును నడిపే వరకు ఈ అంశంపై మా తీర్పును రిజర్వ్ చేస్తాము. గాలి మరియు టైర్ శబ్దం బాగా నియంత్రించబడిన చోట సౌండ్ ఇన్సులేషన్ కూడా మెరుగుపరచబడింది, XL6 మరింత రిలాక్సింగ్ డ్రైవ్‌గా మారుతుంది.

Ride and Handling

XL6 ఎల్లప్పుడూ కుటుంబ-స్నేహపూర్వక కారుగా పిలువబడుతుంది అలాగే కొత్తది భిన్నంగా ఏమీ లేదు. ఇది కార్నర్స్ లో నడిపినప్పుడు అంత సౌకర్యవంతంగా ఉండదు. స్టీరింగ్ నిదానంగా ఉంటుంది, ఎలాంటి అనుభూతి లేకుండా ఉంటుంది మరియు గట్టిగా నెట్టినప్పుడు అది కొంచెం రోల్ అవుతుంది. ఫలితంగా, రిలాక్స్డ్ పద్ధతిలో డ్రైవ్ చేసినప్పుడు XL6 సుఖంగా ఉంటుంది.

వెర్డిక్ట్

Verdict మొత్తంమీద, అప్‌డేట్ చేయబడిన XL6లోని ఇంటీరియర్ క్వాలిటీ లేదా అద్భుతమైన ఫీచర్స్ లేకపోవడం లేదా ఇంజన్ యొక్క సాధారణ రహదారి పనితీరు వంటి కొన్ని అంశాలను పరిశీలిస్తే, ఇది ఖచ్చితంగా ధర ప్రీమియంను సమర్థించదు. అయితే, చాలా సానుకూల అంశాలు కూడా ఉన్నాయి. భద్రత, సౌలభ్య ఫీచర్లు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ పరంగా మారుతి చేసిన మెరుగుదలలు ధర ప్రీమియంను మరింత అద్భుతంగా కనిపించేలా చేస్తాయి. కానీ రిఫైన్‌మెంట్ విభాగాల్లో అత్యధిక లాభాలు వచ్చాయి, ఇక్కడ శుద్దీకరణ ఇంజిన్ మరియు మెరుగైన సౌండ్ ఇన్సులేషన్‌కు ధన్యవాదాలు కొత్త XL6లో ప్రయాణించడానికి చాలా సౌకర్యవంతంగా అలాగే మరింత ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది. కొత్త 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కూడా అద్భుతమైన పనితీరును కనబరుస్తుంది. నగర ప్రయాణాలకు అసాధారణమైన సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. మొత్తంమీద, కొత్త XL6లో మెరుగుదలలు అద్భుతంగా ఉన్నాయి, అయితే అవన్నీ కలిసి XL6ని మునుపటి కంటే మెరుగైన ప్యాకేజీగా మార్చాయి. ఖచ్చితంగా ధర పెరిగింది, కానీ ఇప్పుడు కూడా ఇది ఆకట్టుకునే కియా క్యారెన్స్ కంటే చాలా సరసమైనది, ఇది ప్రీమియం ధరకు కూడా గొప్ప విలువను అందిస్తుంది.

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

పునఃరూపకల్పన చేయబడిన ముందు భాగం మరింత వైఖరిని కలిగి ఉంటుంది మరియు మెరుగైన రహదారి ఉనికిని అందిస్తుంది.
కొత్త భద్రత మరియు ప్రీమియం ఫీచర్లు స్వాగతించదగినవి
కెప్టెన్ సీట్లు పెద్దవి మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి

మనకు నచ్చని విషయాలు

ఆటోమేటిక్ డే/నైట్ IRVM, రేర్ విండో బ్లైండ్‌లు మరియు రేర్ కప్ హోల్డర్‌లు వంటి కొన్ని ఉపయోగకరమైన ఫీచర్‌లు ఇప్పటికీ లేవు.
డీజిల్ లేదా CNG ఎంపిక లేదు
వెనుక ప్రయాణీకుల కోసం కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు భద్రతా ఫీచర్‌లలో భాగంగా ఉండాల్సి ఉంది.

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 కార్ వార్తలు

Maruti Invicto దీర్ఘకాల పరిచయం: అత్యాశ పడాల్సిన సమయం
నేను చాలా కాలంగా దీన్ని దీర్ఘకాలిక పరీక్షా కారుగా ఎంచుకోలేదు. కారణం ఈ క్రింది ఉంది
By nabeelJan 30, 2025
Maruti Dzire సమీక్ష: మీకు కావాల్సిన ప్రతిదీ ఇక్కడే
సరికొత్త డిజైర్ ఇప్పుడు స్ఫూర్తి కోసం స్విఫ్ట్ వైపు చూడడం లేదు. మరియు అది అన్నింటి పరంగా బిన్నంగా ఉంది
By nabeelNov 13, 2024
Maruti Swift సమీక్ష: తక్కువ స్పోర్టీ కానీ ఎక్కువ ఫ్యామిలీ ఫ్రెండ్లీ కార్
ఇది దాని కొత్త ఇంజిన్‌తో కొంత శక్తిని కోల్పోయినప్పటికీ, ఫీచర్ జోడింపులు మరియు డ్రైవ్ అనుభవం దీనిని మెరుగైన రోజువారీ వాహనంగా పనిచేస్తుంది
By anshNov 28, 2024
2024 Maruti Swift ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: చాలా కొత్తది
2024 స్విఫ్ట్ పాత వ్యక్తి యొక్క మనోహరమైన వ్యక్తిత్వాన్ని నిలుపుకుంటూ, కొత్తగా అనుభూతి చెందడానికి ఎంత మార్చాలో నిర్ణయించుకోవడం చాలా కష్టం.
By nabeelMay 31, 2024
మారుతి సుజుకి డిజైర్ AMT : విలువైనదేనా?
మారుతి డిజైర్ మీ కుటుంబం యొక్క తదుపరి కాంపాక్ట్ సెడాన్ కావడానికి దాదాపు అన్ని సరైన అంశాలను టిక్ చేస్తుంది మరియు ఇది మీ జేబులను ఖాళీ చేయకుండా చేస్తుంది
By ujjawallDec 11, 2023

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 వినియోగదారు సమీక్షలు

4.4

ఆధారంగా267 వినియోగదారు సమీక్షలు

సమీక్ష వ్రాయండి సమీక్ష & win ₹ 1000

జనాదరణ పొందిన Mentions

All (267)
Looks (70)
Comfort (143)
Mileage (73)
Engine (68)
Interior (47)
Space (37)
Price (43)
More ...

తాజా
ఉపయోగం
Critical

S
sanju balmiki on Mar 11, 2025
5
Black Mafia
My favourite one car this car is amazing this car features is amazing best for mileage looks wonderful this car comfort is very nice this car looks was amazing.
ఇంకా చదవండి
A
anirban das on Mar 05, 2025
4.3
XL6 Rating
Car is so good . It gives so good amount of mileage. Overall design is so good. Price is also good like it's under 16L and gives so many features.
ఇంకా చదవండి
P
poonam yadav on Feb 22, 2025
4.5
Underrated Car
Maine ye drive kari hai smooth chalti h but price ke according isme aur features add on ho sakte the, aerodynamics ache h bohot safe h paltegi nahi steady durable low maintenance cost.
ఇంకా చదవండి
V
vedant tiwari on Feb 13, 2025
5
I Have Taken Ride On
I have taken ride on this car it on the most underrated car it has good handling engin is refined very much good for family and give great milage compre to others segment in this
ఇంకా చదవండి
B
bhabani on Feb 08, 2025
3.5
Power Of Engine
Best car in this segment but it will be better , power not sufficient not for fun drive only normal use . riding experience much batter and headlight is good but light through is not sufficient
ఇంకా చదవండి
అన్ని ఎక్స్ ఎల్ 6 సమీక్షలు చూడండి

అన్ని ఎక్స్ ఎల్ 6 సమీక్షలు చూడండి

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 రంగులు

అన్ని ఎక్స్ ఎల్ 6 రంగులు చూడండి

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 చిత్రాలు

అన్ని ఎక్స్ ఎల్ 6 చిత్రాలు చూడండి

పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు

Are you confused?

Ask anythin g & get answer లో {0}

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Prakash asked on 10 Nov 2023

Q ) What is the minimum down payment for the Maruti XL6?

By CarDekho Experts on 10 Nov 2023

A ) If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి

DevyaniSharma asked on 20 Oct 2023

Q ) What is the dowm-payment of Maruti XL6?

By CarDekho Experts on 20 Oct 2023

A ) If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswers (2) అన్నింటిని చూపండి

DevyaniSharma asked on 9 Oct 2023

Q ) What are the available colour options in Maruti XL6?

By CarDekho Experts on 9 Oct 2023

A ) Maruti XL6 is available in 10 different colours - Arctic White, Opulent Red Midn...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి

DevyaniSharma asked on 24 Sep 2023

Q ) What is the boot space of the Maruti XL6?

By CarDekho Experts on 24 Sep 2023

A ) The boot space of the Maruti XL6 is 209 liters.

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి

Abhijeet asked on 13 Sep 2023

Q ) What are the rivals of the Maruti XL6?

By CarDekho Experts on 13 Sep 2023

A ) The XL6 goes up against the Maruti Suzuki Ertiga, Kia Carens, Mahindra Marazzo a...ఇంకా చదవండి

Reply on th ఐఎస్ answerAnswer అన్నింటిని చూపండి

ప్రశ్నలు

CHAT WITH DEALER

ఈఎంఐ మొదలు

Your monthly EMI

Rs.30,817Edit EMI

48 నెలలకు 9.8% వద్ద వడ్డీ లెక్కించబడుతుంది

view ఈ ఏం ఐ offer

మారుతి ఎక్స్ ఎల్ 6 brochure

brochure for detailed information of specs, features & prices. డౌన్లోడ్

బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

సిటీ	ఆన్-రోడ్ ధర
బెంగుళూర్	Rs.14.38 - 18.10 లక్షలు
ముంబై	Rs.13.79 - 17.31 లక్షలు
పూనే	Rs.13.65 - 17.29 లక్షలు
హైదరాబాద్	Rs.14.38 - 18.10 లక్షలు
చెన్నై	Rs.14.49 - 18.05 లక్షలు
అహ్మదాబాద్	Rs.13.09 - 16.48 లక్షలు
లక్నో	Rs.13.54 - 17.05 లక్షలు
జైపూర్	Rs.13.72 - 17.26 లక్షలు
పాట్నా	Rs.13.53 - 16.94 లక్షలు
చండీఘర్	Rs.13.54 - 17.05 లక్షలు

ట్రెండింగ్ మారుతి కార్లు

పాపులర్
రాబోయేవి

మారుతి ఎర్టిగా
Rs.8.84 - 13.13 లక్షలు^*
మారుతి ఎర్టిగా టూర్
Rs.9.75 - 10.70 లక్షలు^*
మారుతి స్విఫ్ట్
Rs.6.49 - 9.64 లక్షలు^*
మారుతి ఫ్రాంక్స్
Rs.7.52 - 13.04 లక్షలు^*
మారుతి డిజైర్
Rs.6.84 - 10.19 లక్షలు^*

అన్ని మారుతి కార్లు చూడండి

మారుతి బాలెనో 2025
Rs.6.80 లక్షలుEstimated
జూలై 15, 2025: ఆశించిన ప్రారంభం
మారుతి బ్రెజ్జా 2025
Rs.8.50 లక్షలుEstimated
ఆగష్టు 15, 2025: ఆశించిన ప్రారంభం
మారుతి grand vitara 3-row
Rs.14 లక్షలుEstimated
జూన్ 15, 2025: ఆశించిన ప్రారంభం
మారుతి ఈ విటారా
Rs.17 - 22.50 లక్షలుEstimated
ఏప్రిల్ 04, 2025: ఆశించిన ప్రారంభం

అన్ని రాబోయేవి మారుతి కార్లు చూడండి

Popular ఎమ్యూవి cars

ట్రెండింగ్‌లో ఉంది
రాబోయేవి

కియా కేరెన్స్
Rs.10.60 - 19.70 లక్షలు^*
ఎంజి విండ్సర్ ఈవి
Rs.14 - 16 లక్షలు^*
రెనాల్ట్ ట్రైబర్
Rs.6.10 - 8.97 లక్షలు^*
టయోటా రూమియన్
Rs.10.54 - 13.83 లక్షలు^*

అన్ని ఎమ్యూవి కార్లు చూడండి

కియా కేరెన్స్ ఈవి
Rs.16 లక్షలుEstimated
జూలై 15, 2025: ఆశించిన ప్రారంభం

అన్ని రాబోయేవి ఎమ్యూవి కార్లు చూడండి

మహీంద్రా బిఈ 6
Rs.18.90 - 26.90 లక్షలు^*
మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈ
Rs.21.90 - 30.50 లక్షలు^*
ఎంజి కామెట్ ఈవి
Rs.7 - 9.84 లక్షలు^*
టాటా క్యూర్ ఈవి
Rs.17.49 - 21.99 లక్షలు^*
టాటా పంచ్ EV
Rs.9.99 - 14.44 లక్షలు^*