• login / register
  • Honda Jazz 2018-2020

హోండా జాజ్ 2018-2020

కారు మార్చండి
Rs.5.59 లక్ష - 9.40 లక్ష*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
this car model has expired.

హోండా జాజ్ 2018-2020 యొక్క కిలకమైన నిర్ధేశాలు

మైలేజ్ (వరకు)27.3 kmpl
ఇంజిన్ (వరకు)1498 cc
బి హెచ్ పి98.6
ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్/ఆటోమేటిక్
boot space354-litres
బాగ్స్అవును

Second Hand హోండా జాజ్ 2018-2020 కార్లు in

  • హోండా జాజ్ విఎక్స్
    హోండా జాజ్ విఎక్స్
    Rs5.5 లక్ష
    201656,494 Kmపెట్రోల్
    వివరాలను వీక్షించండి
  • హోండా జాజ్ 1.2 వి i విటెక్
    హోండా జాజ్ 1.2 వి i విటెక్
    Rs5 లక్ష
    201622,286 Kmపెట్రోల్
    వివరాలను వీక్షించండి
  • హోండా జాజ్ 1.2 ఇ i విటెక్
    హోండా జాజ్ 1.2 ఇ i విటెక్
    Rs4.65 లక్ష
    201623,764 Kmపెట్రోల్
    వివరాలను వీక్షించండి
  • హోండా జాజ్ 1.5 వి i dtec
    హోండా జాజ్ 1.5 వి i dtec
    Rs5.35 లక్ష
    201675,000 Kmడీజిల్
    వివరాలను వీక్షించండి
  • హోండా జాజ్ వి సివిటి
    హోండా జాజ్ వి సివిటి
    Rs7.6 లక్ష
    201817,000 Kmపెట్రోల్
    వివరాలను వీక్షించండి
  • హోండా జాజ్ 1.2 వి ఎటి i విటెక్
    హోండా జాజ్ 1.2 వి ఎటి i విటెక్
    Rs5.5 లక్ష
    201530,000 Kmపెట్రోల్
    వివరాలను వీక్షించండి
  • హోండా జాజ్ 1.2 వి ఎటి i విటెక్
    హోండా జాజ్ 1.2 వి ఎటి i విటెక్
    Rs7.25 లక్ష
    201826,000 Kmపెట్రోల్
    వివరాలను వీక్షించండి
  • హోండా జాజ్ 1.2 ఎస్వి i విటెక్
    హోండా జాజ్ 1.2 ఎస్వి i విటెక్
    Rs4.55 లక్ష
    201544,000 Kmపెట్రోల్
    వివరాలను వీక్షించండి

జాజ్ 2018-2020 ప్రత్యామ్నాయాల ధరను అన్వేషించండి

ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
space Image

హోండా జాజ్ 2018-2020 ధర జాబితా (వైవిధ్యాలు)

1.2 ఇ ఐ విటెక్1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.7 kmpl EXPIREDRs.5.59 లక్షలు* 
1.2 ఎస్ ఐ విటెక్1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.7 kmpl EXPIREDRs.6.23 లక్షలు * 
1.2 ఎస్‌వి ఐ విటెక్1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.7 kmpl EXPIREDRs.6.78 లక్షలు* 
1.5 ఇ ఐ డిటెక్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.6.89 లక్షలు* 
1.2 ఎస్ ఎటి ఐ విటెక్1199 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.0 kmplEXPIREDRs.7.33 లక్షలు * 
1.2 వి ఐ విటెక్1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.7 kmpl EXPIREDRs.7.35 లక్షలు* 
1.2 వి ఐ విటెక్ ప్రివిలేజ్1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.7 kmpl EXPIREDRs.7.36 లక్షలు* 
వి1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.2 kmplEXPIREDRs.7.45 లక్షలు* 
1.2 విఎక్స్ ఐ విటెక్1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.7 kmpl EXPIREDRs.7.79 లక్షలు* 
విఎక్స్1199 cc, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.2 kmplEXPIREDRs.7.89 లక్షలు* 
1.5 ఎస్ ఐ డిటెక్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.8.05 లక్షలు* 
1.5 ఎస్‌వి ఐ డిటెక్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.8.10 లక్షలు* 
ఎస్ డీజిల్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.8.16 లక్షలు* 
1.2 వి ఎటి ఐ విటెక్ ప్రివిలేజ్1199 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.0 kmplEXPIREDRs.8.42 లక్షలు* 
1.2 వి ఎటి ఐ విటెక్1199 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.0 kmplEXPIREDRs.8.55 లక్షలు* 
వి సివిటి1199 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 18.2 kmplEXPIREDRs.8.65 లక్షలు* 
1.5 వి ఐ డిటెక్ ప్రివిలేజ్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.8.82 లక్షలు* 
1.5 వి ఐ డిటెక్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.8.85 లక్షలు* 
వి డీజిల్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.8.96 లక్షలు* 
విఎక్స్ సివిటి1199 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 18.2 kmplEXPIREDRs.9.09 లక్షలు* 
ఎక్స్‌క్లూజివ్ సివిటి1199 cc, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 18.2 kmplEXPIREDRs.9.28 లక్షలు* 
1.5 విఎక్స్ ఐ డిటెక్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.9.29 లక్షలు* 
విఎక్స్ డీజిల్1498 cc, మాన్యువల్, డీజిల్, 27.3 kmpl EXPIREDRs.9.40 లక్షలు* 
వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

హోండా జాజ్ 2018-2020 సమీక్ష

నమ్ముతార లేదో కానీ , చిత్రంలో మీరు చూసే కారు నిజానికి "కొత్త" జాజ్. హోండా వారి హ్యాచ్ బాక్ మూడు సంవత్సరాల తరువాత తన మొదటి అప్డేట్ ను తెచ్చుకుంది. అయితే ఆశ్చర్యకరంగా, హోండా ఈ నావికరంలో పెద్దగా మార్పును చూపకుండా, ఆదే పాత పందలో కనిపిస్తోంది .అసలు మార్చిన అంశాలు ఏంటో , మరియు అది మరింత మెరుగ్గా మారుతుందా అని ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం . 

అన్నిటికన్నా ముందుగా.రెజగ్జ్డ్ ఫీచర్ జాబితా కంటే జాజ్ ఎక్కువగా ఉందా?అంటే లేదనే చెప్పాలి కానీ . హోండా ఈ జాజ్ ను ఎక్కువ సార్లు ట్యూన్ చేస్తూ ఉండేలా కావలసినంత ఇప్పటికే సమగ్రంగా అందించింది మరి . ఐతే ఇందులో ముఖ్యంగ చెప్పుకునేవి ,ఒక 21 వ శతాబ్దపు ఆమోదించబడిన టచ్ స్క్రీన్, ఇటువంటి నావిఇకరించిన కనెక్టివిటీ ఎంపికలతో సంతోషిస్తున్నాం. మన అభిప్రాయాల్లో, ఐతే మ్యాజిక్ సీట్ల తొలగింపు గురించి మనం చాలా ఎక్కువగా మనం గమనించాలి ఇది జాజ్ యొక్క ప్రేత్యేకతలలో ఒకటిగా ఉండేది . ఐతే 2018 హోండా జాజ్ గత మూడు సంవత్సరాలతో పోలిస్తే ఒక భిన్నమైన ఉత్పత్తి కాదు అని మనకు అనిపించవచ్చు, ఎందుకంటే ఈ వాహనం అదే మునుపటి విధంగా చాలావరకు మనకు అనిపిస్తుంది  

ఇది మన దైనందిన ప్రయాణానికి ఆధారపడదగిన, మరియు నిరంతరంగా ఉపయోగపడే విధమైన కారు .

బాహ్య

Honda Jazz

బాహ్య అంశాలు,ఏం మారలేదు!అంటే హోండా-డిజైన్ కు సంబంధించి దేనినీ మార్చలేదని మీరు భావించే అవకాశం లేకపోలేదు  . ఎందుకంటే,జాజ్ యొక్క "అప్డేట్" వెర్షన్ షీట్ మెటల్, లేదా బుపర్స్ కు ఎటువంటి మార్పులు లేవు. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో 2017 లో ఫ్రెషర్ మోడల్ వచ్చింది, స్పోర్టియర్ బుపర్స్, కొత్త అల్లాయ్ వీల్స్, మరియు ఒక పూర్తి-LED హెడ్ ల్యాంప్ క్లస్టర్ (ఒక హోండా సిటీలా ) ఉన్న.,కానీ  భారత వర్షన్ మాత్రం కొంచమే ఆ మార్పు పొందింది .

  • హోండా జాజ్ ఫేలిఫ్ట్ ను గురించి తెలుసుకోండి (భారతదేశంలో)

Honda Jazz

ఇక్కడ నివేదించడానికి పెద్దగా ఏమీ లేదు కానీ,డోర్ హ్యాండిల్స్ పై క్రోమ్ యొక్క చిన్న డోలోప్, మరియు టెయిల్ ల్యాంప్స్ లో పొడిగించబడిన లైటింగ్ తప్ప . అయితే జోడించబడ్డ లైట్లు, టాప్-స్పెక్ విఎక్స్ వేరియంట్ లో మాత్రమే లభ్యం అవుతున్నాయి. మేము ఉన్నవాటిలో  VX వేరియంట్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము కాబట్టి, ఆపైన జాజ్ ఇక మరిన్ని మేరుగుబాటు పొందుతుంది అని మేము అనుకోము 

Honda Jazz

హోండా ఈ నవీకరణను సందర్భంగా వాడుకొని కుంచం జాజ్ అప్ చెయ్యడానికి వినియోగించి ఉంటె బాగుండేది (సరదాకి చెప్పుకోవాలంటే ) .మరియు పూర్తి-LED హెడ్ ల్యాంప్స్ కాకపోతే పగటి పూట నడుస్తున్న దీపాల జత లో చేసిఉంటే బాగుండేది ఐతే రంగుఎంపికలలో . కానీ, ఆ పరిస్థితి లేదు. మనం ఏమి పొందుతున్నాం, రెండు కొత్త రంగులు ఎంపికలలో అమేజ్ ప్రేరణగా పొందిన -ఎరుపు మరియు వెండి ఎంపికలు .

Honda Jazz

 

  హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ20 మారుతి బాలెనో హోండా జాజ్
పొడవు (mm) 3985mm 3995mm 3955mm
వెడల్పు (mm) 1734mm 1745mm 1694mm
ఎత్తు (mm) 1505mm 1510mm 1544mm
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm) 170mm 170mm 165mm
వీల్ బేస్ (mm) 2570mm 2520mm 2530mm
కెర్బ్ బరువు (kg) - 985kg 1154kg

 

బూట్ స్పేస్ పోలిక 

  హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ20 మారుతి బాలెనో హోండా జాజ్
Volume 339-litres 354-litres 285-litres

అంతర్గత

Honda Jazz

మీరు మీ అంచనాలు  ఒక శ్రేణి-టోపింగ్ VX వేరియంట్ లో సెట్ చేసుకోగా, జాజ్  ఏ కొత్తదనం కనిపించకపోవడం మంచికే అనిపిస్తుంది .ఎందుకంటే,ప్రతిదీ సుపరిచితమైన మరియు స్నేహపూర్వకంగా కొనసాగుతుంది కాబట్టి . క్యాబిన్ కూడా చాల వెసులుబాటుగా సౌండ్గా ఉంటుంది-ప్రతి బటన్ మరియు డయల్ సులభంగా చేతికి పడిపోతుంది, మరియు మీరు ఇంట్లో దాదాపు తక్షణమే మన సుపరిచితం కారు అనే అనుభూతి కలుగుతుంది .ఏదైనా మార్పు లేకపోతె అది మనకు సుపరిచేయమైన మంచికే కదా మరి !

Honda Jazz

అయితే, ఒక చిన్న లోపం అంజిపించే అంశం ఏంటంటే ,ఇంతకు ముందు కాలంలో 6.2 అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్, మొత్తం చాలా ఫిక్సింగ్ అవసరం. ఇది Google పిక్సెల్ యొక్క కాలంలో  నోకియా 5233 వలె అనిపిస్తుంది , మరియు కనీసం చెప్పటానికి నిరంతరాయంగా వినియోగదారు అనుభవాన్ని అందించలేదు కూడా . బాలెనో మరియు ఎలైట్ ఐ20 ఈ విషయంలో ప్యాక్ ను తీవ్రంగా ఎస్-ఎల్-ఐ-సి-కె టచ్ స్క్రీన్లలో పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, జాజ్ ' ఇన్ఫోటైన్ మెంట్ కమాండ్ సెంటర్ మాత్రం అదే పాత విధానాన్ని కొంత అసంతృప్తిని ఇస్తుంది . అయితే! 7-అంగుళాల డిజిప్యాడ్ 2.0, అమాజ్ నుండి అప్పుగా తీసుకున్న ప్రేరణ పొందినది ,ఒక అద్భుతమైన నవీకరణ మేము అభినందిస్తున్నాం.అయితే!ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ క్యారప్లే  బోనస్ లు.

Honda Jazz

క్యాబిన్ ఎప్పటిలాగే విశాలంగా  ఉంది, రూమ్ మొత్తంగా మునుపటిలాగానే కొనసాగుతుంది. ఐతే వెనక వైపున హెడ్ రూమ్, షోల్డర్ రూమ్ లేదా మోకాూం ఉండటం, ఇవన్నీ కూడా ఉదారంగా సప్లై చేయాలి. సీట్లు మృదువుగా మరియు కొనసాగుతాయి, ఇది ప్రతి ఒక్కరి అభిరుచులకు అవసరం ఉండకపోవచ్చు. వెనక భాగంలో సరైన హెడ్ రెస్ట్ లేకపోవడం కొందరికి మరో స్నాగ్ అనుకోవచ్చు. మీరు పొడవుగా ఉన్న వ్యక్తి అయితే, మెడకు వ్యతిరేకంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్ రెస్ట్, మరిముఖ్యంగా దూర ప్రయాణాల్లో ఇది చిరాకు కలిగించవచ్చు. 

Honda Jazz

హోండా కూడా ముందుకు వెళ్ళి జాజ్ ' ట్రేడ్ మార్క్ ' మ్యాజిక్ సీట్లను "డిటాచ్డ్ చేసింది. ఈ ఫీచర్ మాత్రమే హ్యాచ్ బ్యాక్ ను మొత్తం చాలా వైవిధ్యంగా చేసింది, మరియు ఈ జాబితాలో నుండి సమ్మె చేయడానికి హోండా ఎంచుకున్నది ఆశ్చర్యకరమే. ఇంకా ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏంటంటే, సీట్ల కోసం మనం సాధారణంగా చూసే 60:40 విభజన లేదు.

Honda Jazz

మీరు ఎక్కువ సమయం డ్రైవర్ సీటులో గడుపుతుంటే, WR-V నుండి ప్రేరణగా  తీసుకున్న కేంద్ర ఆర్మ్ రెస్ట్ ను అదనంగా మీరు ప్రశంసిస్తారు.ఇంకా,స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్, కీలెస్ ఎంట్రీ టెక్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఇలాంటి సౌకర్యాలు . అయితే ఇవి డీజిల్-మరియు పెట్రోల్-ఆటో వేరియెంట్ లకు మాత్రమే పరిమితం. 

Honda Jazz

హోండా జాజ్ ఓల్డ్ వర్సెస్ న్యూ -  మేజర్ తేడాలు : ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ ఆడియో కంట్రోల్స్ తో సహా ఇతర ఫీచర్లు, స్టీరింగ్ కు వంపు సర్దుబాటు, మరియు హైట్ ఎడ్జెస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటు ఆఫర్ పై కొనసాగుతుంది. అందువల్ల, సో ఇందులో కూడా పెద్ద మార్పులు లేవు . 

ప్రదర్శన

జాజ్ దాని యొక్క ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించిన ద్వయం ఇంజిన్ల, 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ మరియు ఒక 1.5-లీటర్ డీజల్ మోటార్ ను ఆఫర్ చేశారు. పెట్రోల్ ను సివిటి ఆటోమేటిక్ తో కలిగి ఉండగా, డీజల్ మ్యాన్యువల్ ట్రాన్స్ మిషన్ ను మాత్రమే పొందుతుంది. కొత్త ఎమాజ్ లో మాదిరిగా డీజిల్-సివిటి కాంబో లాంటిది లేదు.

పెట్రోల్ 

1.2-లీటర్, నాలుగు సిలిండర్ల మోటార్ 90PS పవర్ మరియు 110Nm టార్క్ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బాలెనో మరియు ఎలైట్ ఐ20 వంటి దాని తక్షణ ప్రత్యర్థులతో పోలిస్తే, ఇది శక్తి మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ ఇది టార్క్విషయంలో  స్వల్పంగా కిందికి దిగింది. ట్రాన్స్ మిషన్ ఎంపికలు మారకుండా కూడా ఉంటాయి, హోండా అందిస్తున్న 5-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ మరియు 7-స్టెప్ సివిటి. 

Honda Jazz

హోండా వారి పెట్రోల్ మోటార్స్ వారి మెరుగైన రిఫైన్మెంట్ పనితీరు  గురించి తెలుసు. ఇది ఐడిల్ వద్ద నిశ్శబ్ధంగా ఉన్నట్లుగా అనిపిస్తుంది మరియు మీరు దానిని మోగించడం ప్రారంభిస్తూ వున్నపుడు ఇంజను . చాలా తరచుగా అలా చేయడానికి ఇబ్బంది పడకండి, ఎందుకంటే జాజ్ నిజంగా ఉత్సాహంగా నడపటానికి బాగా అందించబడింది .ఐ-విటిఇసి ఇంజిన్ల సాధారణంగా , మీరు ఒక డెడ్ ఆగిన నుండి త్వరిత పురోగతి అనుకుంటే యాక్సిలేటర్ మీద బరువుగా వెళ్ళాలి. ఇంజిన్ మిడ్ రేంజ్ లో ఉన్న తరువాత, ఇది సహేతుకంగా అనిపిస్తుంది. అంటే, ఈ ఒక్క దానిలో ట్రాఫిక్ లో ఉన్న గాసిప్స్ ని ఆశించవద్దు. మీరు నిదానంగా పనులు చేపట్టినప్పుడు ఈ ఇంజన్ నచ్చుతుంది. 

Honda Jazz

మీరు అలా చేసినప్పుడు, మీరు లైట్ క్లచ్ మరియు మృదువైన గేర్ త్రో ను ప్రశంసించబోతున్నారు. మీరు ప్రశాంతంగా వేగం కోసం కాకుండా డ్రైవింగ్ చేస్తుంటే, జాజ్ మీ కు ఒక ప్రశాంతతను జోడించడం ఆనందం. మరియు, మీరు తర్వాత ఆ  ఆవిధమైన , కారు సమర్ధతను గనక కూరుకుంటున్నట్టయితే సివిటి పొందుటకు సిఫార్సు చేస్తాము.

Honda Jazz

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ మిషన్ జాజ్ ' సులభంగా వెళ్లే స్వభావాన్ని జోడిస్తుంది. అయితే, ఈ ట్రాన్స్ మిషన్ చాలా హుందాగా ఉండటం, స్పోర్ట్ మోడ్ మరియు ప్యాడెల్ షిఫ్ట్స్ మిమ్మల్ని ఆకర్షిస్తుంది . లైట్ ఫుట్ తో డ్రైవ్ చేయడం మరియు జాజ్ ఆటోమేటిక్ ను నిలకడగా వేగాన్ని, మరియు మరింత ముఖ్యంగా, సజావుగా బిల్డ్ అభినందనీయం అనవచ్చు . ఎక్కువ భాగం యొక్క త్వరణం పెడల్ పై ఉండే ఇన్ పుట్ కు అనులోమానుపాతంలో ఉన్నట్లుగా అనిపిస్తుంది. కానీ, మనస్సులో భరించండి, గేర్ బాక్స్ ముఖ్యంగా త్వరగా కాదు, మీరు వేగంగా తరలించడానికి అవసరం. 

Honda Jazz

త్రోటెల్ ని కిందకు దించి, రెడ్ లైన్ వద్ద revలను లాక్ చేయడానికి ముందు CVT రెండోసారి సంకోచిస్తుంది. పురోగతి స్విఫ్ట్; కానీ అది అలా అనిపించదు, ఎందుకంటే ఆ ఇంజన్ యొక్క ఒక అరల్ ఓవర్ లోడ్ దాని ఊపిరితిత్తులను బయటకు అల్లరి చేస్తోంది. మీరు పాడెల్ షిఫ్ట్స్ ఉపయోగించి "గేర్స్" మీరే ఛార్జ్ తీసుకోవచ్చు. ఒకవేళ మీరు దానిని పట్టించుకోలేకపోతే, మీరు ఎల్లప్పుడూ ' స్పోర్ట్ ' మోడ్ కు షిఫ్ట్ చేయవచ్చు. అయితే, మీరు అలా చేసినప్పుడు జాజ్ ఒక వేడి పొదగా రూపాంతరం ఆశించకండి. 

పనితీరు పోలిక (పెట్రోల్)

  మారుతి బాలెనో హోండా జాజ్ హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ20
పవర్ 83.1bhp@6000rpm 88.7bhp@6000rpm 81.86bhp@6000rpm
టార్క్ (ఎన్ఎమ్) 115Nm@4000rpm 110Nm@4800rpm 114.73nm@4000rpm
ఇంజిన్ డిస్ ప్లేస్ మెంట్ (cc) 1197 cc 1199 cc 1197 cc
ట్రాన్స్ మిషన్ Manual Manual Manual
టాప్ స్పీడ్ (kmph) 180 Kmph 172 Kmph 170 Kmph
0-100 త్వరణం (క్షణ) 12.36 seconds 13.7 Seconds 13.2 Seconds
కెర్బ్ బరువు (kg) 890Kg 1042kg -
ఇంధన సమర్థత (ఏఆర్ఏఐ) 21.4kmpl 18.7kmpl 18.6kmpl
పవర్ వెయిట్ నిష్పత్తి     - 85.12bhp/ton -

 

 "కొత్త" జాజ్ పెట్రోల్ సరిగ్గా పాతదే అనిపిస్తుంది. నగరం లోపల ప్రశాంతత, కేవలం హైవే మీద తగినంత మరియు దాని పరిమితి వద్ద నడపలేనంత కాదు. మరి డీజిల్ సంగతేమిటి ? 

డీజిల్

Honda Jazz

హోండా యొక్క విశ్వసనీయమైన i-DTEC మోటార్ సోల్జర్స్ ఆన్ అండర్ హుడ్ ఆఫ్ ది జాజ్ అనిపిస్తుంది . కేవలం నగరం మరియు WR-V లో మాదిరిగానే, మోటార్ 100PS పవర్ మరియు 200Nm టార్క్ ను కొనసాగిస్తుంది. ఇందులో 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ గేర్ బాక్స్ తో జత చేశారు. పాత మోటార్ తో పోలిస్తే ఏదైనా విభిన్నతను భావిస్తారా?మేము ఒక చిన్న స్పిన్ తీసుకున్నాం, మరియు అది పాత నుండి కాకుండా, ఇది కాస్తంత గజిబిజి గా అనిపించింది మాకు , మరియు క్యాబిన్ లోనికి కొన్ని కంపనాలను మీరు గమనించవచ్చు. హోండా మొత్తం NVH స్థాయిల తగ్గింపును క్లెయిమ్ చేస్తుంది, కానీ మేము ఆ ధ్రువీకరించడానికి ఒక ప్రక్క-వైపు పరీక్షను అమలు చేయవలసి ఉంటుంది. డ్రైవబిలిటీ వెళ్లే వరకు, ఇంతకు ముందు వలే రేఖీయంగా ఉంటుంది. టర్బోలో ఉన్నప్పుడు కూడా, మీరు మారుతి నుండి 1.3 DDiS మీద పొందండి వంటి టార్క్ లేదు.

Honda Jazz

అంటే, జాజ్ డీజల్ నగరం లోపల సునాయాసంగా  సరైనదని మరియు కొలతల మిమ్మల్ని తిరిగి పట్టుకోదు. చాలా హైవే ట్రిప్పులు కూడా చేయాలనే ఉద్దేశ్యం ఉంటే,మీరు డీజల్ ఎంచుకోవడం మంచిది . 

రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ 

జాజ్ ' రైడ్ ' ప్యాకేజీలో హైలైట్ గా నిలిచింది. సస్పెన్షన్ హార్డ్ వేర్ లో ఎలాంటి మార్పు కోరుకుంటారో సరిగా అవే దొరుకుతాయి , అందువల్ల ఇది ఎప్పటిలాగే ఉంటుంది . ఇది, విరిగిపోయిన రోడ్లు మరియు గతుకుల్లో ఉండే చాలా ప్యాచ్ లను బయటకు తీయడానికి ఇది మ్యానేజ్ చేస్తుంది. ప్రశాంతంగా ఉండే సిటీ డ్రైవ్ లో, మీరు ఏమి కోరుకుంటున్నారా కోరుకుంటారో సరిగ్గా అలాగే . సస్పెన్షన్ క్యాబిన్ లోకి పెద్దగా వీలు కాకపోవడంతో రైడ్ రిలాక్సవుతోంది. స్పీడ్ బిల్డ్ గా, స్పీడో ట్రిపుల్ డిజిట్స్ హిట్ గా కూడా పోటి మిగిలింది. దాన్ని గతంలోకి నెట్టండి, మీరు ఒక ఫ్లోటనెస్ భావాన్ని ఎంచుకుంటారు. అని, మీరు స్పీడ్ లిమిట్ కు కట్టుబడి ఉన్నంత వరకు, మీరు బాగా సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి.

Honda Jazz

ఇది ఎంతో సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది కనుక, మీరు ఒక కార్నర్ లో ప్రవేశిస్తారు కనుక, కొన్ని ఊహాజనిత బాడీ రోల్ ఉంటుంది. ఏ బిందువు వద్ద అయినా అది నెర్వస్ గా అనిపించదు. డ్రైవర్ యొక్క ఆత్మవిశ్వాసం ఎంత జోడించింది అనేది ఎప్పుడూ స్నేహపూర్వకంగా ఉండే హోండా స్టీరింగ్. బరువు తెలివి, ఇది కేవలం కుడి మరియు ఇది ముందు చక్రాలు ఏమి అని చెబుతుంది. 

పనితీరు పోలిక (డీజిల్)

  మారుతి బాలెనో హోండా జాజ్ హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ20
పవర్ 74bhp@4000rpm 98.6bhp@3600rpm 88.76bhp@4000rpm
టార్క్ (ఎన్ఎమ్) 190Nm@2000rpm 200Nm@1750rpm 219.66nm@1500-2750rpm
ఇంజిన్ డిస్ ప్లేస్ మెంట్ (cc) 1248 cc 1498 cc 1396 cc
ట్రాన్స్ మిషన్ Manual Manual Manual
టాప్ స్పీడ్ (kmph) 170 Kmph 172 Kmph 180 Kmph
0-100 త్వరణం (క్షణ) 12.93 seconds 13.7 Seconds 13.57 Seconds
కెర్బ్ బరువు (kg) 985kg 1154kg -
ఇంధన సమర్థత (ఏఆర్ఏఐ) 27.39kmpl 27.3kmpl 22.54kmpl
పవర్ వెయిట్ నిష్పత్తి 75.12bhp/ton 85.44bhp/ton -

 జాజ్ ఇప్పుడు MRF ZVTV రబ్బరును పొందుతుంది అని ప్రస్తావించడం కూడా దీని విలువ. ఇవి ఖచ్చితంగా ఔత్సాహికమైన-ప్రేత్యేకతలుగా ఐతే ఉండవు మరి , అందువల్ల మీరు దానిని వంచడానికి గట్టిగా చక్ చేసినప్పుడు వాటి నుంచి ఎక్కువగా ఆశించవద్దు. అవి కూడా ఒక తాడి చప్పుడు, కాబట్టి మీరు ఒక అప్ గ్రేడ్ ను నిశ్చలంగా ఉన్న టైర్లను పరిగణలోకి తీసుకోవాలని అనుకోవచ్చు. 

 

భద్రత

రాబోయే భద్రతా నిబంధనలకు అనుగుణంగా, జాజ్ డ్యూయల్ ఎయిర్ బ్యాగులు, ABS మరియు రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు స్టాండర్డ్ గా పొందుతుంది. ఇతర ద్వితీయ భద్రతా లక్షణాల్లో సీటుబెల్ట్ రిమైండర్, ఫ్రంట్ ఫాగ్ ల్యాంప్స్, ఒక ఇమ్మొబిలైజర్ మరియు రియర్ డెపిగెగర్ ఉంటాయి.

వేరియంట్లు

దిగువ ఎండ్ వేరియెంట్ లు, E మరియు S, బ్లూ ఇల్యుటేషన్, ఫ్యూయల్ వినియోగ డిస్ ప్లే, ఎకో అసిస్ట్ సిస్టమ్ మరియు లేన్ ఛేంజ్ ఇండికేటర్ వంటి మల్టీ ఇన్ఫర్మేషన్ కాంబీ మీటర్ వంటి కనిష్ట ఫీచర్లతో వస్తాయి.

ఈ మధ్యకాలంలో, మిడ్ రేంజ్ ' SV ' గ్రేడ్ ఒక తక్షణ ఇంధన ఎకానమీ డిస్ప్లే, ఒక బాహ్య ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన, ఒక డ్యూయల్ ట్రిప్ మీటర్ మరియు ఒక వెలుగుగల తేలికపాటి ఎడ్జెస్టర్ డయల్ వంటి మరికొన్ని ఆసక్తికరమైన ఫంక్షన్లతో వస్తుంది. ఇంతలో, టాప్-ఎండ్ VX 6.2-అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్ మెంట్ సిస్టమ్ తో వస్తుంది, ఒక DVD ప్లేయర్ మరియు నావిగేషన్ కూడా. 

హోండా జాజ్ 2018-2020 యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

  • స్పేస్. ట్రూ సెన్స్ లో సరైన ఫైవ్ సీటర్ హ్యాచ్ బ్యాక్ కారు
  • భారీ 354-లీటర్ బూట్ (క్లాస్) లో అతి పెద్దది
  • సౌకర్యవంతమైన రైడ్ క్వాలిటీ , నగరానికి సరిగ్గా అనిపిస్తుంది.
  • రోజువారీ డ్రైవింగ్ కొరకు సివిటి బాగా ట్యూన్ చేయబడింది-స్మూత్, రిలాక్సేషన్ మరియు సమర్థవంతంగా ఉండటం

మనకు నచ్చని విషయాలు

  • మ్యాజిక్ సీట్లు, రియర్ స్పూలర్ వంటి ఫీచర్ డిలీట్ చేయడాన్ని పరిహరించవచ్చు.
  • డిజైన్ దాని నవీనతను తగ్గి వయస్సును చూపిస్తోంది మరియు అప్ డేట్ చేయబడి ఉండాలి
  • స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వంటి ఫీల్ గుడ్ ఫీచర్లను టాప్-స్పెక్ పెట్రోల్ మాన్యువల్ మిస్ అవుతోంది.

హోండా జాజ్ 2018-2020 వినియోగదారు సమీక్షలు

4.4/5
ఆధారంగా255 వినియోగదారు సమీక్షలు
  • All (254)
  • Looks (82)
  • Comfort (117)
  • Mileage (76)
  • Engine (85)
  • Interior (54)
  • Space (103)
  • Price (23)
  • More ...
  • తాజా
  • ఉపయోగం
  • VERIFIED
  • CRITICAL
  • Great Car With Superb Mileage

    I've been using Honda Jazz diesel VX model vehicle since 2016 and I feel that engine refinement, mileage, and comfort is next level. The only issue is the ground clearanc...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా prashant
    On: Aug 10, 2020 | 507 Views
  • Amazing Car

    Most practical hatchback with maximum space. Good mileage - city 14.5 highway touches 20 km and excellent handling. Lack of initial torque. Mid and high range speed behav...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా omar bachh
    On: Aug 21, 2020 | 115 Views
  • Overall Good Car.

    I have been using this car and the performance of this is very satisfactory. The ABS system is awesome. Also, it has two airbags which I feel very safe while driving. Boo...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా lucky sharma
    On: Oct 09, 2020 | 38 Views
  • Best Honda Car.

    I purchased the Honda Jazz Car and I found that it is the best suitable car for me. It has many features like Driver Side Power Door Lock Master Switch, Seat Back Pocket,...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా ramesh paswan
    On: Oct 09, 2020 | 29 Views
  • Great Experience.

    I bought Honda Jazz just a few months ago and I must say it a wonderful car in this price range. This car has a beautiful interior and LED lights which gives a great look...ఇంకా చదవండి

    ద్వారా pramod kumar
    On: Sep 22, 2020 | 28 Views
  • అన్ని జాజ్ 2018-2020 సమీక్షలు చూడండి

జాజ్ 2018-2020 తాజా నవీకరణ

లేటెస్ట్ అప్ డేట్: హోండా తనజాజ్ కార్లో 10 సంవత్సరాలు/1, 20, 000km పైగా ' ఎప్పుడైనా వారెంటీ ' ప్రవేశపెట్టింది.

హోండా జాజ్ ధర మరియు వేరియంట్ లు: ఇది రూ. 7.45 లక్షల నుంచి రూ. 9.4 లక్షల మధ్య (ఎక్స్ షోరూమ్ ఢిల్లీ) ధర ఉంది. ఇది మూడు వేరియెంట్ ల్లో లభ్యం అవుతుంది: S (డీజిల్ మాత్రమే), V మరియు VX. 

హోండా జాజ్ ఇంజన్ మరియు మైలేజ్: ఈ జాజ్ రెండు ఇంజన్లతో అందించబడుతుంది: ఒక 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ (90PS/110Nm) మరియు ఒక 1.5-లీటర్ డీజల్ (100PS/200Nm) మోటారు కలిగినవి అవి . డీజల్ ఇంజన్ స్టాండర్డ్ గా 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ ను కలిగి ఉండగా, జాజ్ పెట్రోల్ ను 5-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ లేదా 7-స్టెప్ సివిటి తో కలిపి అందిస్తారు. హోండా జాజ్ యొక్క పెట్రోల్-మాన్యువల్ వెర్షన్ 18.2 kmpl యొక్క ఏఆర్ఏఐ-సర్టిఫైడ్ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని రిటర్న్ చేస్తుంది, అదేవిధంగా డీజిల్ మాన్యువల్ వెర్షన్ 27.3 kmpl రిటర్న్ చేస్తుంది. పెట్రోల్-సివిటి కాంబోలో ఉన్న జాజ్ కు 19kmpl ఇంధన సామర్ధ్యం ఉంది.

హోండా జాజ్ ఫీచర్లు: డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్ బ్యాగులు, ఎబిఎస్ తో ఈబిడి, రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లాక్స్ వంటి సేఫ్టీ ఫీచర్లు స్టాండర్డ్ గా ఆఫర్ చేయబడ్డాయి. సౌలభ్యం పరంగా, జాజ్ ప్యాక్స్ 7 అంగుళాల కెపాసిటివ్-టచ్ స్ర్కీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ తో ఆపిల్ క్యారప్లే మరియు గూగుల్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ కలిగి అందించబడుతుంది . డీజల్ మరియు సివిటి వెర్షన్లలో పుష్-బటన్ ఇంజన్ స్టార్ట్-స్టాప్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ తో పాసివ్ కీలెస్ ఎంట్రీని కలిగి ఉంది.

హోండా జాజ్ ప్రత్యర్థులు: ఈ వాహన ప్రత్యర్థులు మారుతి సుజుకి బాలెనో, వోక్స్ వ్యాగన్ పోలో, హ్యుందాయ్ ఎలైట్ ఐ20, టొయోటా గ్లుంజా మరియు ఇటీవల ప్రారంభించిన టాటా ఆల్టోజ్ కు వ్యతిరేకంగా కూడా ఈ వాహనం మార్కెట్లోకి వెళ్లనుంది.

ఇంకా చదవండి
space Image
space Image
space Image

హోండా జాజ్ 2018-2020 వార్తలు

హోండా జాజ్ 2018-2020 రహదారి పరీక్ష

Ask Question

Are you Confused?

Ask anything & get answer లో {0}

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

  • తాజా ప్రశ్నలు

జాజ్ డీజిల్ కార్ల మైలేజ్ kya hota hai

narendra asked on 22 Aug 2020

The claimed mileage of Honda Jazz is 27.3 kmpl.

By Cardekho Experts on 22 Aug 2020

Need opinion on Jazz AT వర్సెస్ SCross AT PETROL model, in terms of comfort and famil...

Jeyabalaji asked on 20 Aug 2020

Both the cars arte good enough and have their own forte in their segments. Honda...

ఇంకా చదవండి
By Cardekho Experts on 20 Aug 2020

Do we get Apple CarPlay లో {0}

APPLE asked on 2 Jul 2020

Yes, Honda Jazz has Android Auto and Apple CarPlay feature.

By Cardekho Experts on 2 Jul 2020

When ఐఎస్ జాజ్ facelift expected?

Subodh asked on 24 Jun 2020

As of now, the brand has not revealed the complete details. So we would suggest ...

ఇంకా చదవండి
By Cardekho Experts on 24 Jun 2020

ఐఎస్ డీజిల్ ఇంజిన్ అందుబాటులో or not లో {0}

ANAND asked on 23 Jun 2020

The Jazz is offered with two engines: a 1.2-litre petrol (90PS/110Nm) and a 1.5-...

ఇంకా చదవండి
By Cardekho Experts on 23 Jun 2020

Write your Comment on హోండా జాజ్ 2018-2020

space Image
space Image

ట్రెండింగ్ హోండా కార్లు

  • పాపులర్
  • ఉపకమింగ్
×
మీ నగరం ఏది?