టయోటా హైలక్స్ సమీక్ష: పికప్ కంటే ఎక్కువ?

టయోటా హైలక్స్‌తో జీవించడం కొన్ని ఊహించిన సవాళ్లతో కూడుకున్నది, అయితే ఇది మిమ్మల్ని అజేయంగా భావించేలా చేస్తుంది

టయోటా హైలక్స్, రూ. 30.40 లక్షల నుండి రూ. 37.90 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ధర పరిధిలో వచ్చే పికప్ ట్రక్, ప్రైవేట్ కార్ యజమానులు భారతీయ మార్కెట్లో కొనుగోలు చేయగల కొన్ని పికప్ ట్రక్కులలో ఒకటి. హైలక్స్ మీ రోజువారీ ఉపయోగం కోసం కాదు మరియు ఇది వారాంతపు /జీవనశైలి వాహనం. దాని రహదారి పరీక్ష సమీక్షలో, మేము హైలక్స్ తో ఒక రోజు గడుపుతున్నాము మరియు దాని గొప్ప రహదారి ఉనికి, ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాలు మరియు పనితీరు దాని నిస్తేజమైన క్యాబిన్, పాత ఫీచర్ జాబితా అలాగే ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే రైడ్ నాణ్యతను కలిగి ఉన్నాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తాము.

బెదిరింపుగా కనిపిస్తోంది

హైలక్స్ చాలా పెద్దది, ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే 5,325 మీమీ పొడవు, ఇది మెర్సిడెస్ బెంజ్ GLS కంటే కూడా పెద్దది. మరియు దాని పొడవు కారణంగా, ఇది చాలా సాధారణ పార్కింగ్ స్థలాలకు సులభంగా సరిపోదు. ఉదయం హైలక్స్‌ని బయటకు తీసుకెళ్ళి, సాయంత్రం వరకు ఒక అందమైన సూర్యాస్తమయాన్ని వీక్షించాలనేది ప్లాన్, అయితే నేను మొదట కారు నుండి నా కళ్ళు తీయవలసి వచ్చింది.

ఇది డామినేటింగ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ఎక్కడికి వెళ్లినా దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. భారీ బ్లాక్ గ్రిల్, చంకీ బంపర్, స్కిడ్ ప్లేట్ మరియు మొత్తం బీఫియర్ ఫాసియాతో మీ ముఖంలో భారీ ఫ్రంట్ ప్రొఫైల్ ఉంది.

కానీ సైడ్ భాగం మీరు నిజంగా దాని పరిమాణం గురించి ఒక ఆలోచన పొందవచ్చు. పొడవు కాకుండా, మీ దృష్టిని ఆకర్షించే ఇతర అంశాలు డోర్‌పై మందపాటి క్లాడింగ్, పెద్ద 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు భారీ వీల్ ఆర్చ్‌లు. ఈ ఎలిమెంట్స్, ఈ పికప్ ట్రక్ యొక్క మొండితనాన్ని బయటకు తీసుకువస్తాయి మరియు వీటన్నింటితో పాటు, మీరు రోజువారీ ఉపయోగం కోసం చాలా మంది వినియోగదారులకు అవసరమైన దానికంటే ఎక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ను (220 మిమీ అన్‌లాడెన్) పొందుతారు.

హైలక్స్ నిజంగా ఆకర్షించే డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రజలను మరొకసారి చూసేందుకు మాత్రమే కాకుండా, మీరు రహదారిపై అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యక్తిగా భావించేలా చేస్తుంది. హైలక్స్ యొక్క మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో దాని జనాదరణ, ఉపకరణాలు మరియు సవరణ/వ్యక్తిగతీకరణ సంభావ్యత యొక్క సుదీర్ఘ జాబితాను అన్‌లాక్ చేస్తుంది.

బూట్ కవర్ పొందండి

హైలక్స్ సాంప్రదాయిక కోణంలో బూట్ పొందదు, ఎందుకంటే ఇది కార్గో బెడ్‌గా ఉంటుంది. మీరు మీ మొత్తం ట్రిప్ లగేజీని ఇక్కడ సులభంగా నిల్వ చేయవచ్చు మరియు ఇప్పటికీ అందులో సగం మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు.

వాస్తవానికి, ఓపెన్ స్టోరేజీ బెడ్ మీ సామాను ఉంచేటప్పుడు మీకు కొంచెం భయాన్ని కలిగించవచ్చు. ఎవరైనా నా సామాను దొంగిలిస్తే? లేదా నేను బంప్ మీదుగా వెళ్లి నా బ్యాగ్ పడిపోతే? ఈ విషయాలు జరగకపోయినా, ఈ కార్గో బెడ్‌కి ఒక కవర్‌ను అనుబంధంగా పొందడం మంచిది.

ఒక డల్ క్యాబిన్

మీరు హైలక్స్ లోపల కూర్చున్నప్పుడు, క్యాబిన్ డిజైన్ మరియు ఉపయోగించిన మెటీరియల్‌లు మీరు సుమారు రూ. 45 లక్షల ఆన్-రోడ్ ఖరీదు చేసే కారులో కూర్చున్న అనుభూతిని కలిగించవు. ఇది సాధారణ డిజైన్ మరియు కొన్ని కఠినమైన అంశాలతో పూర్తిగా నలుపు రంగు క్యాబిన్‌ను కలిగి ఉంది. క్యాబిన్‌లో ఎక్కువగా హార్డ్ ప్లాస్టిక్‌లు ఉంటాయి మరియు తగినంత సాఫ్ట్ టచ్ ఎలిమెంట్స్ లేవు, ఇంటీరియర్స్ కొద్దిగా నిస్తేజంగా మరియు పాతవిగా అనిపించేలా చేస్తుంది. అవును, ఈ కారు భారతదేశంలో చాలా ఖరీదైనది, కానీ అంతర్జాతీయంగా, ఇది ఎక్కువగా యుటిలిటీ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి తదనంతరం, ఇది మీకు లభించే క్యాబిన్.

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, దాని సీట్లు గట్టి కుషనింగ్‌ను కలిగి ఉండటం కూడా మీరు గమనించవచ్చు. అవి విశాలంగా ఉండి, మిమ్మల్ని నిలువరించేటప్పుడు, మెత్తగా కుషనింగ్ చేయడం మంచిది, ఎందుకంటే అవి మిమ్మల్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతాయి.

వెనుక సీట్లు కూడా చాలా విశాలంగా ఉంటాయి మరియు ముగ్గురు ప్రయాణీకులను సులభంగా కూర్చోవచ్చు. మీరు హెడ్‌రూమ్, లెగ్ రూమ్ మరియు మోకాలి గదిని మంచి మొత్తంలో పొందుతారు, కానీ బ్యాక్‌రెస్ట్ వంగి ఉండదు మరియు సీట్లు ముందు ఉన్న వాటి వలె గట్టిగా ఉంటాయి.

నగరం ద్వారా డ్రైవింగ్

హైలక్స్ యొక్క పెద్ద నిష్పత్తులు, ఇది ఆధిపత్యం చెలాయించేలా చేస్తుంది, ఇది కూడా పెద్ద ప్రతికూలతను తీసుకువస్తుంది. చిన్న, మరింత కాంపాక్ట్ కారు కోసం, సిటీ ట్రాఫిక్‌లో నావిగేట్ చేయడం అంత కష్టం కాదు, కానీ హైలక్స్ తో, మీరు మీ సహనాన్ని పరీక్షించుకోవచ్చు.

ఉదాహరణకు, మీరు కొత్త నగరంలో ఉన్నప్పుడు మరియు తెలియని రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసే సందర్భాలు ఉన్నాయి. ఈ పరిస్థితిలో, కొన్నిసార్లు గూగుల్ మ్యాప్‌లు మీరు వెళ్లవలసిన ఇరుకైన రహదారిని మీకు చూపుతాయి మరియు మీరు హైలక్స్‌లో ఉన్నట్లయితే, ఆ ఇరుకైన ప్యాచ్ ద్వారా డ్రైవింగ్ చేయడం ఎంత చిన్నదైనప్పటికీ, మిమ్మల్ని కష్టంగా ఉంచుతుంది మరియు మీరు' మరింత జాగ్రత్తగా ఉండాలి.

అయితే, ఈ పరిమాణం కూడా ప్రయోజనంతో వస్తుంది. ఇంత పెద్ద కారును నడుపుతున్నప్పుడు, నగరంలోని ఇతర కార్లు మీ దారిలోకి రాకుండా లేదా మిమ్మల్ని ఇబ్బంది పెట్టకుండా ఉంటాయి. హైలక్స్ యొక్క పెద్ద నిష్పత్తులు మిమ్మల్ని రహదారిపై పెద్ద వ్యక్తిగా కనిపించేలా చేస్తాయి మరియు చాలా తరచుగా, ఇతర కార్లు మీ కోసం దారి తీస్తాయి.

నగరం లోపల డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు శక్తి కొరతను అనుభవించలేరు మరియు శీఘ్ర త్వరణం ఓవర్‌టేక్‌లను సులభతరం చేస్తుంది. డ్రైవ్ స్మూత్‌గా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ ప్రతిస్పందిస్తుంది, కాబట్టి ట్రాఫిక్‌లో నావిగేట్ చేయడమే కాకుండా, మరేమీ కష్టంగా అనిపించదు.

అయితే, రైడ్ అనేది భారీ కార్గోను తీసుకెళ్లేందుకు రూపొందించిన పెద్ద పికప్‌లకు విలక్షణమైనది. ఇది దృఢంగా అనిపిస్తుంది, గతుకులు మరియు గుంతలను సులభంగా పరిష్కరించవచ్చు, మీరు క్యాబిన్ లోపల పక్కపక్కనే విసిరివేసినట్లు అనుభూతి చెందుతారు మరియు అదే పరిమాణంలోని అర్బన్ SUV వలె స్థిరపడినట్లు అనిపించదు. పూర్తి ప్యాసింజర్ లేదా లగేజీ లోడ్‌తో రైడ్ నాణ్యత మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందని మీరు కనుగొంటారు.

ఫీచర్లు సరిపోతాయా?

అవును. హైలక్స్ 8-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను పొందుతుంది, ఇది చాలా ప్రతిస్పందిస్తుంది, ఉపయోగించడానికి సులభమైనది మరియు సులభంగా అర్థం చేసుకోగలిగే వినియోగదారు ఇంటర్‌ఫేస్‌తో వస్తుంది. ఇది వైర్డ్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు యాపిల్ కార్ ప్లే, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వెనుక AC వెంట్‌లను కూడా పొందుతుంది మరియు భద్రత కోసం ఇది 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్, వెహికల్ స్టెబిలిటీ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు బ్రేక్ అసిస్ట్‌లను అందిస్తుంది.

కానీ కొన్ని ఫీచర్ మిస్‌లు ఉన్నాయి. దాని ధర కోసం, క్యాబిన్ లోపల పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ మరింత అనుకూలంగా ఉండేది మరియు మరిన్ని ఛార్జింగ్ ఎంపికలు ఉండాలి. ముందు భాగంలో, మీరు రెండు 12V సాకెట్లు, USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్ మరియు సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో 100W ఛార్జర్‌ని పొందుతారు, కానీ ఇక్కడ టైప్-సి ఛార్జింగ్ పోర్ట్ లేదు. అలాగే, ముందు ప్రయాణీకులకు ఇప్పటికీ తగినంత ఛార్జింగ్ ఎంపికలు ఉన్నప్పటికీ, వెనుక ప్రయాణీకులకు ఏదీ లభించదు

మీ లాంగ్ డ్రైవ్‌ల కోసం ప్రాక్టికల్

నాలుగు డోర్లు 1-లీటర్ బాటిల్ హోల్డర్‌లను కలిగి ఉన్నాయి, సెంటర్ కన్సోల్‌లో రెండు కప్‌హోల్డర్‌లు మరియు డ్యాష్‌బోర్డ్‌కు ఇరువైపులా రెండు ఉన్నాయి.

సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో స్టోరేజ్ ఉంది, దీనికి రెండు గ్లోవ్‌బాక్స్‌లు ఉన్నాయి, సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో మీ ఫోన్ లేదా వాలెట్‌ని ఉంచడానికి ట్రే ఉంది మరియు వెనుక ప్రయాణీకులు కూడా సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో రెండు కప్‌హోల్డర్‌లను పొందుతారు.

హైవే ద్వారా డ్రైవ్ చేయండి

ఇక్కడ డ్రైవ్ ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. సిటీ ట్రాఫిక్‌ను అధిగమించడం చాలా కష్టం, కానీ మీకు ఓపెన్ హైవే ఉన్నప్పుడు, మీరు హైలక్స్ పనితీరును నిజంగా చూడవచ్చు మరియు అది నిరాశపరచదు. ఇది 2.8-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్, (204 PS పవర్ మరియు 500 Nm వరకు టార్క్)తో వస్తుంది, ఇది హైలక్స్ యొక్క పెద్ద పరిమాణం మరియు భారీ బరువుతో కూడా సరిపోతుందని అనిపిస్తుంది.

హైలక్స్, 80-100kmphకు చేరుకోవడానికి సమయం పట్టదు మరియు ఆ వేగంలో కూడా ఇది స్థిరంగా అనిపిస్తుంది. నగరంలో ఓవర్‌టేక్‌లు సులభమని నేను అనుకున్నాను, కానీ ఇక్కడ, అవి అప్రయత్నంగా ఉన్నాయి. లేన్‌లను మార్చేటప్పుడు మరియు కఠినమైన మలుపులు తీసుకునేటప్పుడు మంచి మొత్తంలో బాడీ రోల్ ఉంది, కానీ అది పికప్ ట్రక్కు కోసం ఇవ్వబడుతుంది.

నేను నా గమ్యస్థానానికి దగ్గరగా ఉన్నాను, సూర్యుడు అస్తమించబోతున్నాడు. సూర్యాస్తమయాన్ని వీక్షించడానికి మరియు ఖచ్చితమైన ప్రదేశానికి చేరుకోవడానికి, నేను మొదట ఘాట్‌ల పదునైన మలుపుల గుండా డ్రైవ్ చేయాల్సి వచ్చింది మరియు నేను అలా చేయడం చాలా ఆనందించాను. కఠినమైన ఎడమ మరియు కుడి మలుపులు హైలక్స్‌ను సవాలు చేయలేదు మరియు అది ఎటువంటి ప్రయత్నం లేకుండానే వాటిని అడ్డగించింది. అయితే ఈ పికప్ ట్రక్ కోసం మరో సవాలు ఎదురుచూస్తోంది.

నేను నా గమ్యస్థానానికి దగ్గరగా ఉన్నాను, మరియు నా ప్రయాణంలో చివరి భాగం కొంత ఆఫ్-రోడింగ్‌ను కలిగి ఉంది. అలా చేయడానికి, నేను హైలక్స్‌ను ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్‌లో ఉంచి, నెట్టాను. ఇది హైలక్స్ కోసం మృదువుగా అనిపించింది, ఎలాంటి సవాలునైనా స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. రైడ్ అంత సౌకర్యంగా లేనప్పటికీ, ఇది ఆఫ్-రోడ్ ప్యాచ్‌ను సులభంగా దాటింది.

తీర్పు

రోజంతా హైలక్స్‌తో గడిపి, నగరం నుండి హైవేకి వెళ్లడం, ఘాట్‌లపై కఠినమైన మలుపులు తీసుకోవడం మరియు కొన్ని ఆఫ్-రోడింగ్‌లతో ముగించిన తర్వాత, ఈ పికప్‌కి ఇదిగో నా తీర్పు.

పికప్ ట్రక్‌తో వచ్చే రాజీలను అర్థం చేసుకుని, అంగీకరించే వారికి ఇది ద్వితీయ కారు. రైడ్ అంత సౌకర్యంగా లేదు మరియు సీట్లు కూడా లేవు. క్యాబిన్ పాతది మరియు ఫీచర్ జాబితా అంత విస్తృతమైనది కాదు. ఈ రాజీలు నాకు చాలా అనిపించాయి, ప్రత్యేకించి మీరు దీన్ని ఎక్కువగా నగరం లోపల ఉపయోగించబోతున్నట్లయితే, ముఖ్యంగా మీ కుటుంబానికి ఈ రాజీలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి.

అయితే, టయోటా హైలక్స్ కొనుగోలు చేయడానికి కారణం కూడా చాలా స్పష్టంగా ఉంది. ఈ కారు మూడు రకాల వ్యక్తుల కోసం ఉద్దేశించబడింది: తప్పించుకోవడానికి లేదా జీవనశైలి వాహనాలను కోరుకునే మరియు రాజీలు ఉంటాయని అర్థం చేసుకున్న వ్యక్తి, వ్యాపార ప్రయోజనాల కోసం వస్తువుల రవాణా వంటి దాని ప్రయోజనం కోసం పికప్ ట్రక్కును కోరుకునే వ్యక్తి లేదా కారును కోరుకునే వ్యక్తి హైలక్స్‌కు అలా చేయగల సామర్థ్యం ఉన్నందున, వారు రోడ్డుపై అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యక్తిగా భావించేలా చేస్తుంది. మీరు ఈ వ్యక్తులలో ఎవరైనా అయితే, హైలక్స్ మీ గ్యారేజీకి ఖచ్చితంగా అదనంగా ఉంటుంది.