Mercedes-Benz E-Class సమీక్ష: లగ్జరీ నిచ్చెన యొక్క మొదటి అడుగు
Published On మార్చి 25, 2025 By ansh for మెర్సిడెస్ బెంజ్
- 1 View
- Write a comment
సి-క్లాస్ మీరు ధనవంతులని చూపించగలిగినప్పటికీ, ఇ-క్లాస్ మీ తరతరాల సంపదను ప్రదర్శించడం కోసమే
కొత్త తరం మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్ భారతదేశంలో దాని లాంగ్-వీల్‌బేస్ వెర్షన్‌లో ప్రారంభించబడింది మరియు ఇది మునుపటి కంటే చాలా విలాసవంతమైనది. రూ. 78.5 లక్షల నుండి రూ. 92.5 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ధరతో, కొత్త ఇ-క్లాస్ అధునాతనతను పనితీరుతో మిళితం చేస్తుంది మరియు దాని ధరకు, ఇది ఎస్-క్లాస్‌తో మీరు పొందే దానికి దగ్గరగా ఉండే క్యాబిన్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. కానీ, ఇ-క్లాస్ దాని ధరకు సరిగ్గా అనిపిస్తుందా? తెలుసుకుందాం.
అధునాతన డిజైన్
కొత్త ఇ-క్లాస్ చాలా సూక్ష్మమైన మరియు అద్భుతమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది లగ్జరీ యొక్క సారాన్ని చాలా ఖచ్చితంగా సంగ్రహిస్తుంది. మీరు గ్రిల్‌లో ఒక భారీ నక్షత్రాన్ని పొందుతారు, దాని చుట్టూ క్రోమ్‌లో ఫినిష్ చేయబడిన చిన్న నక్షత్రాలు ఉంటాయి మరియు మొత్తం గ్రిల్ హెడ్‌లైట్‌లతో సజావుగా విలీనం అవుతుంది, ఇది నిజంగా ఆలోచించిన డిజైన్ ఎలిమెంట్ లాగా కనిపిస్తుంది.
ఇది ముందు నుండి వెనుక వరకు మృదువైన ఫ్లోటింగ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ఈ లగ్జరీ సెడాన్ యొక్క అధునాతనతను చూపించడానికి చుట్టూ వంపులు తిరుగుతాయి. అల్లాయ్‌లు, డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు విండో లైన్‌లపై సూక్ష్మమైన కానీ గుర్తించదగిన క్రోమ్ టచ్‌లు కొత్త E-క్లాస్ యొక్క లగ్జరీ కోటీన్‌ను హైలైట్ చేస్తాయి.
మరో ముఖ్యమైన వివరాలు టెయిల్ లైట్లలోని కొత్త లైటింగ్ ఎలిమెంట్, ఇది ఈ కొత్త E-క్లాస్‌ను జాగ్రత్తగా మరియు ఖచ్చితత్వంతో రూపొందించబడిందని మరియు ప్రతి అంగుళం రూపకల్పనలో ఆలోచన ఉంచబడిందని చూపిస్తుంది.
తక్కువ బూట్ స్థలం
E-క్లాస్ మెరుగ్గా ఉండాల్సిన ప్రదేశం బూట్ స్థలం మరియు స్పేర్‌ను బూట్ మ్యాట్ కింద తరలించినప్పటికీ, లగేజీకి స్థలం ఇప్పటికీ సరిపోదు. అయితే, పవర్డ్ టెయిల్‌గేట్‌తో లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం సులభం అవుతుంది.
బూట్ పరిమాణం మీరు చాలా బ్యాగులను ఉంచడానికి అనుమతించదు, కానీ దాని పొడవైన స్థలం కారణంగా, మీరు రెండు పెద్ద సూట్‌కేస్‌లను సులభంగా ఉంచుకోవచ్చు. మీరు సుదీర్ఘ ప్రయాణాన్ని ప్లాన్ చేస్తుంటే, తేలికగా ప్యాక్ చేయాలని మరియు బూట్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని పెంచడానికి చిన్న బ్యాగ్‌లను ఉపయోగించమని మేము మీకు సలహా ఇస్తాము.
ఇది ఒక S?
లేదు, కానీ అది మీకు ఖచ్చితంగా ఆ అనుభూతిని ఇస్తుంది. మీరు E-క్లాస్ లోపలికి అడుగుపెట్టినప్పుడు, మొత్తం డాష్‌బోర్డ్ కేవలం ఒక భారీ స్క్రీన్ అని మీరు గమనించవచ్చు. స్క్రీన్ చుట్టూ, మీకు సన్నని AC వెంట్‌లు లభిస్తాయి మరియు మొత్తం సెటప్ క్రోమ్ స్ట్రిప్‌తో చుట్టుముట్టబడి ఉంటుంది.
క్యాబిన్‌లోని ప్రతి అంగుళం సాఫ్ట్ టచ్ ప్యాడింగ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది మరియు లేని ప్రాంతాలు గ్లాస్ బ్లాక్, వుడెన్ మరియు క్రోమ్ ట్రీట్‌మెంట్‌ను పొందుతాయి అలాగే వీటన్నిటితో, మీరు క్యాబిన్ చుట్టూ లగ్జరీ స్థిరత్వాన్ని పొందుతారు.
ప్రతి బటన్ దృఢంగా ఉంటుంది మరియు సంతృప్తికరమైన క్లిక్‌ను కలిగి ఉంటుంది అలాగే స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్‌లోని టచ్ కంట్రోల్‌లు కూడా చాలా రెస్పాన్సివ్‌గా ఉంటాయి. అయితే, AC కోసం భౌతిక నియంత్రణలు మెరుగ్గా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.
ఈ క్యాబిన్ లో సీట్లు ఉత్తమమైనవి, ఎందుకంటే అవి మీకు సౌకర్యవంతమైన సోఫాపై కూర్చున్న అనుభూతిని ఇస్తాయి. ముందు సీట్లు పవర్ అడ్జస్టబుల్ మరియు 4-వే లంబర్ సపోర్ట్‌తో వస్తాయి. పెద్ద ఆకృతులు అద్భుతమైన మద్దతును అందిస్తాయి మరియు ఈ సీట్ల మృదువైన కుషనింగ్ గొప్ప సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. మృదువైన హెడ్ కుషన్‌తో పాటు మెమరీ ఫంక్షన్ కూడా ఉంది.
అయితే, వెనుక సీట్లలో మీరు ఎక్కువ సమయం గడుపుతారు, ఎందుకంటే E-క్లాస్ డ్రైవర్ నడిపే అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. సీట్లలో 36-డిగ్రీల రిక్లైన్ యాంగిల్ మరియు సర్దుబాటు చేయగల తొడ కింద మద్దతు ఉన్నాయి, తద్వారా మీరు మీ అత్యంత సౌకర్యవంతమైన స్థితిలో కూర్చోవచ్చు. వెనుక సీట్లకు మాత్రమే కాకుండా, వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌కు కూడా విద్యుత్తుతో పనిచేసే సన్‌బ్లైండ్‌లు మీకు లభిస్తాయి. క్వార్టర్ గ్లాసెస్ వాటి స్వంత చిన్న సన్‌బ్లైండ్‌లను కలిగి ఉంటాయి, వీటిని మాన్యువల్‌గా ఆపరేట్ చేయాలి.
వెనుక సీటు 3 మంది ప్రయాణీకులకు సరిపోయేంత వెడల్పుగా ఉంటుంది, కానీ మీరు మధ్య సీటును క్రిందికి లాగితే మీరు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు, ఇది ఆర్మ్‌రెస్ట్‌గా మారుతుంది మరియు కప్‌హోల్డర్లు అలాగే వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్‌తో నిల్వగా కూడా రెట్టింపు అవుతుంది. అదనపు ఖర్చు కోసం, మీరు వెనుక సీటు వినోద ప్యాకేజీని పొందవచ్చు, తద్వారా మీ డ్రైవర్ నడిపే అనుభవాన్ని మరింత ప్రీమియంగా చేయవచ్చు.
చాలా ఫీచర్లు
E-క్లాస్‌లోని లక్షణాల జాబితా కొనసాగుతూనే ఉంటుంది మరియు కొన్ని ఇప్పటికే ప్రస్తావించబడ్డాయి, కాబట్టి మేము ముఖ్యమైన వాటికి కట్టుబడి ఉంటాము. డ్యాష్‌బోర్డ్‌లోని భారీ స్క్రీన్ 3 వేర్వేరు డిస్‌ప్లేలను కలిగి ఉంటుంది: 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, ఇది డ్రైవ్ సమాచారాన్ని చక్కగా ప్రసారం చేస్తుంది, ఉపయోగించడానికి సులభమైన యూజర్-ఇంటర్‌ఫేస్‌ను కలిగి ఉన్న 14.4-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు 12.3-అంగుళాల ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ డిస్‌ప్లే, ఇది ప్రయాణీకుడు సంగీతం మరియు వాతావరణ నియంత్రణను నియంత్రించడానికి అనుమతిస్తుంది.
మరింత అధునాతనతను జోడించడానికి మొత్తం క్యాబిన్ చుట్టూ 64-రంగుల యాంబియంట్ లైటింగ్ ఉంది మరియు డ్యాష్‌బోర్డ్‌పై సెల్ఫీ కెమెరా ఉంచబడింది, దీనిని మీరు ఫోటోలు లేదా వీడియోలు తీయవచ్చు.
మీరు రెండు సింగిల్-పేన్ సన్‌రూఫ్‌లు (వెనుక ఒకటి కేవలం గ్లాస్ రూఫ్), 4-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, రెండు వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్‌లు మరియు 17-స్పీకర్ బర్మీస్టర్ సౌండ్ సిస్టమ్‌ను కూడా పొందుతారు.
క్యాబిన్ ప్రాక్టికాలిటీ & ఛార్జింగ్ ఎంపికలు
ప్రాక్టికాలిటీ పరంగా మీకు అవసరమైనవన్నీ E-క్లాస్ మీకు అందిస్తుంది. ప్రతి డోర్ మీద బాటిల్ హోల్డర్లు ఉన్నాయి, చిన్న వస్తువులను ఉంచడానికి ప్రక్కన స్థలం ఉంటుంది. దీనికి సగటు పరిమాణంలో ఉన్న గ్లోవ్ బాక్స్, ముందు భాగంలో రెండు కప్‌హోల్డర్లు (కోల్డ్ మరియు హీటెడ్ చేయబడినవి) మరియు ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లో నిల్వ స్థలం ఉన్నాయి.
వెనుక ప్రయాణీకులకు సీట్ బ్యాక్ పాకెట్స్, రెండు కప్‌హోల్డర్‌లతో కూడిన సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ మరియు మీ ఫోన్ లేదా వాలెట్‌ను ఉంచడానికి ఒక ట్రే లభిస్తాయి.
ఛార్జింగ్ ఎంపికల కోసం, రెండు వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్‌లతో పాటు, మీరు ముందు భాగంలో రెండు టైప్-సి పోర్ట్‌లను మరియు వెనుక భాగంలో రెండు పొందుతారు.
భద్రత
E-క్లాస్ యొక్క భద్రతా కిట్‌లో డ్రైవర్ కోసం ముందు మధ్యలో ఒకటితో సహా బహుళ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఉన్నాయి. ఇది ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు లెవల్ 2 ADAS (అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ), అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్ మరియు అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ వంటి లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
మృదువైన డ్రైవ్
| ఇంజిన్ |
మైల్డ్-హైబ్రిడ్‌తో 2-లీటర్ పెట్రోల్ |
2-లీటర్ డీజిల్ |
3-లీటర్ ఇన్‌లైన్ సిక్స్ పెట్రోల్ (AMG) |
| పవర్ |
204 PS |
197 PS |
381 PS |
| టార్క్ |
320 Nm |
440 Nm |
500 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ |
9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ |
9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ |
| డ్రైవ్ ట్రైన్ |
RWD |
RWD |
AWD |
E-క్లాస్ పైన పేర్కొన్న ఇంజిన్ ఎంపికలను కలిగి ఉంది మరియు మేము 2-లీటర్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో వచ్చే E200 వేరియంట్‌ను నడిపాము. ఈ ఇంజిన్ E-క్లాస్‌కు చిన్నదిగా అనిపించవచ్చు, కానీ ఇది ఖచ్చితంగా పంచ్‌ పవర్ ను అందిస్తుంది మరియు మీరు దానిపై అడుగు పెట్టినప్పుడు చాలా చురుగ్గా వేగవంతం అవుతుంది.
డ్రైవ్ చాలా రిలాక్స్‌గా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ వైబ్రేషన్‌లను మీరు ఎక్కువగా అనుభూతి చెందరు. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు కారణంగా కారు స్టార్ట్ అవుతున్నట్లు మీకు అనిపించదు, కానీ అది ఆన్ అయిన తర్వాత, మీరు బయట నిలబడి ఉన్నప్పుడు అది చాలా బిగ్గరగా మారుతుంది.
అయినప్పటికీ, క్యాబిన్ బాగా ఇన్సులేట్ చేయబడింది, ఇది శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్‌లను ఆపుతుంది. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, మీరు లీనియర్ యాక్సిలరేషన్ ను పొందుతారు మరియు మీరు చాలా త్వరగా అధిక వేగంతో వెళ్లగలిగినప్పటికీ, E-క్లాస్‌తో మీరు అలా చేయాలనుకోరు. కారు మీకు ఉత్తేజకరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించగలదు, కానీ మీరు వీల్ వెనుకకు వచ్చిన తర్వాత, స్మూత్ డ్రైవ్ అనుభవాన్ని పొందడానికి మీరు దానిని ప్రశాంతంగా మరియు రిలాక్స్‌గా నడపాలనుకుంటున్నారు అలాగే అది మీ డ్రైవర్ నడిచే అవసరాలకు బాగా సరిపోతుంది.
ఈ ఇంజిన్ 9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది, దీనికి దాని లాభాలు మరియు నష్టాలు ఉన్నాయి. చాలా గేర్లు ఉండటంలో మంచి విషయం ఏమిటంటే, షిఫ్ట్‌లు సజావుగా ఉంటాయి మరియు గేర్లు మారుతున్నట్లు మీకు అనిపించదు, ఇది డ్రైవ్‌ను సజావుగా ఉంచుతుంది. అయితే, కొన్నిసార్లు ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు ఏ గేర్‌ను ఆన్ చేయాలో తెలియదు, ఎందుకంటే చాలా ఉన్నాయి మరియు మీరు అధిక గేర్‌లో ఉంటారు. కాబట్టి, మీరు త్వరగా వేగవంతం చేయాలనుకున్నప్పుడు, కారు ఏ గేర్ ఉత్తమమో నిర్ణయించుకోవడానికి ఒక సెకను పడుతుంది, ఆపై మీరు ముందుకు వెళ్ళడానికి శక్తిని పొందుతారు, ఇది కొంచెం బాధించేది.
రైడ్ కంఫర్ట్
E క్లాస్ యొక్క రైడ్ కంఫర్ట్ చాలా సమయాల్లో ప్రశాంతంగా ఉంటుంది. సస్పెన్షన్ దాని పనిని బాగా చేస్తుంది మరియు రోడ్డులోని అన్ని చిన్న గతుకులను గ్రహిస్తుంది. పెద్ద గుంతలు మరియు స్పీడ్ బ్రేకర్ల కోసం మీరు వేగాన్ని తగ్గించాలి, కానీ ఈ ఎత్తు ఉన్న కారుకు ఇది అర్థమయ్యేదే.
మీరు డ్రైవ్ మోడ్‌లను కూడా మార్చవచ్చు, ఇది సస్పెన్షన్‌లను మృదువుగా చేస్తుంది/గట్టి చేస్తుంది, కాబట్టి మీరు మెరుగైన డ్రైవ్ అనుభవాన్ని పొందవచ్చు. అయితే, మీరు టైర్ల శబ్దాన్ని ఎక్కువగా వింటారు, ఇది చికాకు కలిగించవచ్చు. అంతేకాకుండా సస్పెన్షన్లు, సాధారణ మోడ్‌లో కూడా, కొంచెం గట్టిగా ఉంటాయి, అంటే మీరు ఎటువంటి ఆకస్మిక కుదుపును అనుభవించకపోయినా, క్యాబిన్‌లో మీరు గుర్తించదగిన శరీర కదలికను అనుభవిస్తారు.
మొత్తంమీద, E-క్లాస్ మిమ్మల్ని నిరాశపరచదు మరియు ఆ ధరలో మీరు ఆశించే సౌకర్యవంతమైన మరియు మెత్తటి రైడ్ నాణ్యతను అందిస్తుంది, కానీ కారు ఎంత సౌకర్యవంతంగా ఉన్నా, భారతీయ రోడ్లపై ఆ సౌకర్యాన్ని స్థిరంగా ఉంచడం ఒక సవాలుగా ఉంటుంది.
తీర్పు
మీరు లగ్జరీ కారును కలిగి ఉండాలనుకుంటే కానీ కోటి రూపాయలకు పైగా ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే, మెర్సిడెస్-బెంజ్ E-క్లాస్ LWB (అవును అది పూర్తి పేరు) గొప్ప ఎంపిక అవుతుంది. ఇది మెర్క్ యొక్క లగ్జరీ కోటీన్‌ను సంపూర్ణంగా కలిగి ఉంటుంది, బాగా అమర్చబడిన మరియు విలాసవంతమైన క్యాబిన్‌తో అధునాతన డిజైన్‌ను అందిస్తుంది మరియు ఇది డ్రైవర్ నడిపే అనుభవానికి గొప్పది.
అంతేకాకుండా దీనిని జాగ్రత్తగా మరియు ప్రశాంతంగా నడపవలసి ఉంటుంది, మీరు కొంచెం సరదాగా గడపాలనుకున్నా లేదా మీ కారును నడపాలనుకున్నా, E-క్లాస్ కూడా దానిని చేయగలదు.