- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "నిస్సాన్ జిటిఆర్ side వీక్షించండి (left) image")
+ 35చిత్రాలు- + 7రంగులు
Nissan GT-R 3.8 V6
1 సమీక్ష
Rs.2.12 సి ఆర్*
*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర న్యూ ఢిల్లీ
నిస్సాన్ జిటిఆర్ 3.8 వి6 has been discontinued.
జిటిఆర్ 3.8 వి6 అవలోకనం
| ఇంజిన్ | 3798 సిసి |
| పవర్ | 562.20 బి హెచ్ పి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | Automatic |
| ఫ్యూయల్ | Petrol |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 4 |
నిస్సాన్ జిటిఆర్ 3.8 వి6 ధర
| ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | Rs.2,12,40,272 |
| ఆర్టిఓ | Rs.21,24,027 |
| భీమా | Rs.8,48,299 |
| ఇతరులు | Rs.2,12,402 |
| ఆన్-రోడ్ ధర లో న్యూ ఢిల్లీ | Rs.2,44,25,000 |
ఈఎంఐ : Rs.4,64,913/నెల
పెట్రోల్
*Estimated price via verified sources. The price quote do ఈఎస్ not include any additional discount offered by the dealer.
జిటిఆర్ 3.8 వి6 స్పెసిఫికేషన్ల ు & ఫీచర్‌లు
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
| ఇంజిన్ టైపు | వి6 ట్విన్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజన్ |
| స్థానభ్రంశం | 3798 సిసి |
| గరిష్ట శక్తి | 562.20bhp@6800rpm |
| గరిష్ట టార్క్ | 637nm@3300-5800rpm |
| no. of cylinders | 6 |
| సిలిండర్‌ యొక్క వాల్వ్లు | 4 |
| వాల్వ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డిఓహెచ్సి |
| ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ | ఎంపిఎఫ్ఐ |
| టర్బో ఛార్జర్ | అవును |
| సూపర్ ఛార్జ్ | కాదు |
| ట్రాన్స్ మిషన్ type | ఆటోమేటిక్ |
| Gearbox | 6 స్పీడ్ |
| డ్రైవ్ టైప్ | ఏడబ్ల్యూడి |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఇంధనం & పనితీరు
| ఇంధన రకం | పెట్రోల్ |
| పెట్రోల్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 74 litres |
| ఉద్గార ప్రమాణ సమ్మతి | బిఎస్ vi |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
suspension, steerin జి & brakes
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ |
| రేర్ సస్పెన్షన్ | మల్టీ లింక్ |
| షాక్ అబ్జార్బర్స్ టైప్ | ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| స్టీరింగ్ type | పవర్ |
| స్టీరింగ్ కాలమ్ | టిల్ట్ |
| స్టీరింగ్ గేర్ టైప్ | ర్యాక్ & పినియన్ |
| టర్నింగ్ రేడియస్ | 5.57 మీటర్లు |
| ముందు బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ టైప్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కొలతలు & సామర్థ్యం
| పొ డవు | 4710 (ఎంఎం) |
| వెడల్పు | 1895 (ఎంఎం) |
| ఎత్తు | 1370 (ఎంఎం) |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 4 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (లాడెన్) | 105mm |
| వీల్ బేస్ | 270 (ఎంఎం) |
| ఫ్రంట్ tread | 1590 (ఎంఎం) |
| రేర్ tread | 1600 (ఎంఎం) |
| వాహన బరువు | 173 7 kg |
| స్థూల బరువు | 2118 kg |
| no. of doors | 2 |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
కంఫర్ట్ & చొన్వెనిఎంచె
| పవర్ స్టీరింగ్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ | |
| హీటర్ | |
| సర్దుబాటు స్టీరింగ్ | |
| ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు | |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు సీట్లు | ఫ్రంట్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | |
| ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణ | |
| రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్ | |
| రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్ | |
| లో ఫ్యూయల్ వార్నింగ్ లైట్ | |
| యాక్ససరీ పవర్ అవుట్‌లెట్ | |
| ట్రంక్ లైట్ | |
| వానిటీ మిర్రర్ | |
| రేర్ రీడింగ్ లాంప్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక సీటు హెడ్‌రెస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| రేర్ సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్ | |
| ఎత్తు సర్దుబాటు ఫ్రంట్ సీట్ బెల్ట్‌లు | |
| रियर एसी वेंट | అందుబాటులో లేదు |
| lumbar support | |
| క్రూజ్ నియంత్రణ | |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | |
| నావిగేషన్ system | |
| ఫోల్డబుల్ వెనుక సీటు | అందుబాటులో లేదు |
| స్మార్ట్ యాక్సెస్ కార్డ్ ఎంట్రీ | |
| కీ లెస్ ఎంట్రీ | |
| ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్ | |
| cooled glovebox | అందుబాటులో లేదు |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| యుఎస్బి ఛార్జర్ | ఫ్రంట్ |
| సెంట్రల్ కన్సోల్లో ఆర్మ్రెస్ట్ | |
| టెయిల్ గేట్ ajar warning | అందుబాటులో లేదు |
| గేర్ షిఫ్ట్ సూచిక | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక కర్టెన్ | అందుబాటులో లేదు |
| లగేజ్ హుక్ & నెట్ | అందుబాటులో లేదు |
| బ్యాటరీ సేవర్ | అందుబాటులో లేదు |
| లేన్ మార్పు సూచిక | అందుబాటులో లేదు |
| డ్రైవ్ మోడ్‌లు | 3 |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | |
| ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| అదనపు లక్షణాలు | all కొత్త ప్రామాణిక lightweight టైటానియం exhaust enhance cooling
molded heat resistant undercover open air section polycarbonite రేర్ underbody panel transaxle undercover exhaust air guide duct డిస్ప్లే కమాండర్ |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
అంతర్గత
| టాకోమీటర్ | |
| ఎలక్ట్రానిక్ మల్టీ-ట్రిప్మీటర్ | |
| లెదర్ సీట్లు | |
| fabric అప్హోల్స్టరీ | అందుబాటులో లేదు |
| leather wrapped స్టీరింగ్ వీల్ | |
| glove box | |
| డిజిటల్ గడియారం | |
| బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శన | |
| సిగరెట్ లైటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డిజిటల్ ఓడోమీటర్ | |
| డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ కంట్రోల్ ఎకో | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక భాగంలో ఫోల్డింగ్ టేబుల్ | అందుబాటులో లేదు |
| డ్యూయల్ టోన్ డాష్‌బోర్డ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అదనపు లక్షణాలు | die cast aluminium structures in the doors
multi-function display system keep track of ప్రస్తుత మరియు historical ఫ్యూయల్ economy as well as range ideal for heavy duty driving monitor శీతలకరణి, oil మరియు ట్రాన్స్ మిషన్ fluid temperatures power ఎటి your fingertips re-designed స్టీరింగ్ wheel multi funtion meter |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
బాహ్య
| సర్దుబాటు headlamps | |
| ఫాగ్ లైట్లు - ముందు | |
| ఫాగ్ లైట్లు - వెనుక | |
| రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్ | |
| వెనుక విండో వైపర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక విండో వాషర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక వి ండో డిఫోగ్గర్ | |
| వీల్ కవర్లు | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్స్ | |
| పవర్ యాంటెన్నా | అందుబాటులో లేదు |
| టింటెడ్ గ్లాస్ | |
| వెనుక స్పాయిలర్ | |
| రూఫ్ క్యారియర్ | అందుబాటులో లేదు |
| సైడ్ స్టెప్పర్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెలుపలి వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ టర్ న్ ఇండికేటర్లు | |
| integrated యాంటెన్నా | |
| క్రోమ్ గ్రిల్ | |
| క్రోమ్ గార్నిష్ | అందుబాటులో లేదు |
| స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లు | అందుబాటులో లేదు |
| roof rails | అందుబాటులో లేదు |
| ట్రంక్ ఓపెనర్ | స్మార్ట్ |
| హీటెడ్ వింగ్ మిర్రర్ | అందుబాటులో లేదు |
| సన్ రూఫ్ | అందుబాటులో లేదు |
| అల్లాయ్ వీల్ సైజ్ | 20 inch |
| టైర్ పరిమాణం | 255/40 r20 |
| టైర్ రకం | tubeless,radial |
| అదనపు లక్షణాలు | canard shaped lip on the ఫ్రంట్ fascia
re shaped సి pillar మరియు extensions on the lower రేర్ bumper redesigned ఫ్రంట్ spoiler, reinforced హుడ్ మరియు reshaped side sills reinforced హుడ్ నుండి retain shape మరియు smooth airflow ఎటి హై speeds increased grill openings adds airflow నుండి aid ఇంజిన్ cooling c pillar lengthened rear bumper lip rear diffuser carbon fiber రేర్ diffuser tray anti chipping body coating మరియు scratch shield front under spoiler, ఫ్రంట్ ఓపెనింగ్, హుడ్, సైడ్ సిల్, సి పిల్లర్, రేర్ side bumper multi material body structure |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
భద్ రత
| యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ system (abs) | |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ | |
| సెంట్రల్ లాకింగ్ | |
| పవర్ డోర్ లాక్స్ | |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | |
| యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారం | అందుబాటులో లేదు |
| no. of బాగ్స్ | 6 |
| డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| ప్రయాణికుడి ఎయిర్‌బ్యాగ్ | |
| side airbag | |
| సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్-రేర్ | అందుబాటులో లేదు |
| డే & నైట్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| ప్యాసింజర్ సైడ్ రేర్ వ్యూ మిర్రర్ | |
| జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్ | అందుబాటులో లేదు |
| వెనుక సీటు బెల్ట్‌లు | |
| సీటు బెల్ట్ హెచ్చరిక | |
| డోర్ అజార్ వార్నింగ్ | |
| సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ఫ్రంట్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్ | |
| ట్రాక్షన్ నియంత్రణ | |
| సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు | |
| టైర్ ఒత్తిడి monitoring system (tpms) | |
| వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థ | |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | |
| క్రాష్ సెన్సార్ | |
| సెంట్రల్లీ మౌంటెడ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ | |
| ఇంజిన్ చెక్ వార్నింగ్ | |
| క్లచ్ లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఈబిడి | |
| వెనుక కెమెరా | |
| యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం | |
| యాంటీ-పించ్ పవర్ విండోస్ | అందుబాటులో లేదు |
| స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
| మోకాలి ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు | అందుబాటులో లేదు |
| ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | అందుబాటులో లేదు |
| heads- అప్ display (hud) | అందుబాటులో లేదు |
| ప్రిటెన్షనర్లు & ఫోర్స్ లిమిటర్ సీట్‌బెల్ట్‌లు | |
| హిల్ డీసెంట్ నియంత్రణ | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ అసిస్ట్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఇంపాక్ట్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ అన్‌లాక్ | అందుబాటులో లేదు |
| 360 వ్యూ కెమెరా | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| రేడియో | |
| ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో లేదు |
| ఇంటిగ్రేటెడ్ 2దిన్ ఆడియో | |
| యుఎస్బి & సహాయక ఇన్పుట్ | |
| బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 8 |
| అంతర్గత నిల్వస్థలం | అందుబాటులో లేదు |
| no. of speakers | 11 |
| రేర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ సిస్టమ్ | అందుబాటులో లేదు |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
ఏడిఏఎస్ ఫీచర్
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ | అందుబాటులో లేదు |
| Autonomous Parking | |
| నివేదన తప్పు నిర్ధేశాలు | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
జిటిఆర్ 3.8 వి6 చిత్రాలు
జిటిఆర్ 3.8 వి6 వినియోగదారుని సమీక్షలు
జనాదరణ పొందిన Mentions
- All (19)
- Interior (2)
- Performance (6)
- Looks (9)
- Comfort (4)
- Mileage (2)
- Engine (8)
- Price (1)
- More ...
- తాజా
- ఉపయోగం
- undefinedGTR is most istailese and speed And he is very dengerous look and it is very beautiful 😍?? Jai shree ramఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- undefined* 2007: When launched, the GTR produced 473hp and 433lb-ft of torque from a 3.8L V6 (hand made, by the way). Now, according to Top Gear's review, each car produced different figures because they were hand made, but let's assume that the average was 473hp and 433lb-ft. The 0-60mph time was around 3.5secs when it was launched. * 2017: The new GTR will produce 565hp and 467lb-ft of torque from a 3.8L V6. Couldn't find 0-60 times, but it should be obscenely fast (sub 3 secs) based on the 2016 GTR.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- The Car Is Meant For PerformanceThe car is meant for performance and not for mileage or luxury comfort, this is the best car with the V6 engine. The car with a small engine and great performance. It's limited to a top speed of 315 kmph. The orange and red color of this car looks stunning(personally).ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- Best Car In PerformanceGTR is one of the best performance cars in production. This is a good competition for both supercars and hypercars.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- Nice Car With Fabulous SuspensionIt is a nice car with fabulous suspension and control. The ground clearance is good so that it can drive on Indian roads.ఇంకా చదవండిWas th ఐఎస్ review helpful?అవునుకాదు
- అన్ని జిటిఆర్ సమీక్షలు చూడండి
నిస్సాన్ జిటిఆర్ news
ట్రెండింగ్ నిస్సాన్ కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- నిస్సాన్ మాగ్నైట్Rs.5.99 - 11.50 లక్షలు*
- నిస్సాన్ ఎక్స్Rs.49.92 లక్షలు*
*ఎక్స్-షోరూమ్ న్యూ ఢిల్లీ లో ధర
×
We need your సిటీ to customize your experience