• Mahindra Bolero Front Left Side Image
1/1
  • Mahindra Bolero DI BSIII
    + 57images
  • Mahindra Bolero DI BSIII
  • Mahindra Bolero DI BSIII
    + 3colours
  • Mahindra Bolero DI BSIII

మహీంద్రా బోరోరో డిఐ బిఎస్ఈఇ

based on 2 సమీక్షలు
This Car Variant has expired.

బోరోరో డిఐ బిఎస్ఈఇ అవలోకనం

  • మైలేజ్ (వరకు)
    13.6 kmpl
  • ఇంజిన్ (వరకు)
    2523 cc
  • బిహెచ్పి
    63.0
  • ట్రాన్స్మిషన్
    మాన్యువల్
space Image

Bolero DI BSIII సమీక్ష

This particular variant is doing its duty since the time Bolero was first launched in India in 2001. The direct injection technology in the engine is advantageous because of its low manufacturing cost. The 2523 cc of DI Turbo diesel engine is less powerful and manages to churn out just 63 bhp of power at 3200 rpm and a maximum torque of 180 Nm at 1440-1500 rpm. The engine is married to a NGT 520, 5speed all synchromesh gear box with overdrive in 5th gear. Mileage figures are meek at 10-11 kmpl and the emission amount is also more as this variant still complies to BSIII norms whereas BSIV standards are common these days. The Mahindra Bolero DI BSIII is sold in tier-2 cities where BSIII compliant cars are still allowed. The SUV which is very popular in rural areas where rough terrains are prevalent sells nearly 10,000 units per month (all variants). Coming to the technical specifications of Mahindra Bolero DI, it has a rigid leaf spring suspension, 15 inch wheels, disc brakes in front and drum at rear and hydraulic clutch. The length of the variant is 4170 mm; width is 1660 mm height is 1880 mm; ground clearance is 183 mm, wheelbase of 2794 mm and turning circle radius is 5.9 metre .

Key Specifications of Mahindra Bolero DI BSIII

arai మైలేజ్13.6 kmpl
సిటీ మైలేజ్9.4 kmpl
ఇంధన రకండీజిల్
ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం (సిసి)2523
max power (bhp@rpm)63bhp@3200rpm
max torque (nm@rpm)180nm@1440-1500rpm
సీటింగ్ సామర్థ్యం8
ట్రాన్స్మిషన్రకంమాన్యువల్
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం60
బాడీ రకంఎస్యూవి
service cost (avg. of 5 years)అందుబాటులో లేదు

Key లక్షణాలను యొక్క మహీంద్రా బోరోరో డిఐ బిఎస్ఈఇ

బహుళ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్అందుబాటులో లేదు
విధ్యుత్ తో సర్దుబాటయ్యే వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లుఅందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్అందుబాటులో లేదు
ఇంజన్ స్టార్ట్ స్టాప్ బటన్అందుబాటులో లేదు
యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థఅందుబాటులో లేదు
అల్లాయ్ వీల్స్అందుబాటులో లేదు
fog లైట్లు - front అందుబాటులో లేదు
fog లైట్లు - rear అందుబాటులో లేదు
వెనుక పవర్ విండోలుఅందుబాటులో లేదు
ముందు పవర్ విండోలుఅందుబాటులో లేదు
వీల్ కవర్లుఅందుబాటులో లేదు
ప్రయాణీకుల ఎయిర్బాగ్అందుబాటులో లేదు
డ్రైవర్ ఎయిర్బాగ్అందుబాటులో లేదు
పవర్ స్టీరింగ్అందుబాటులో లేదు
ఎయిర్ కండీషనర్అందుబాటులో లేదు

మహీంద్రా బోరోరో డిఐ బిఎస్ఈఇ నిర్ధేశాలు

engine మరియు transmission

engine typeడిఐ టర్బో డీజిల్ ఇంజిన్
displacement (cc)2523
max power (bhp@rpm)63bhp@3200rpm
max torque (nm@rpm)180nm@1440-1500rpm
no. of cylinder4
సిలెండర్ యొక్క వాల్వ్లు4
ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థdirect injection
టర్బో ఛార్జర్Yes
super chargeకాదు
ట్రాన్స్మిషన్రకంమాన్యువల్
గేర్ బాక్స్5 speed
డ్రైవ్ రకం2డబ్ల్యూడి
క్లచ్ రకంhydraulic

fuel & performance

ఇంధన రకండీజిల్
మైలేజ్ (ఏఆర్ఏఐ)13.6
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (లీటర్లు)60
ఉద్గార ప్రమాణ వర్తింపుbs iii
top speed (kmph)117km/hr

suspension, స్టీరింగ్ & brakes

ముందు సస్పెన్షన్rigid లీఫ్ spring
వెనుక సస్పెన్షన్rigid లీఫ్ spring
స్టీరింగ్ రకంమాన్యువల్
స్టీరింగ్ కాలమ్rack & pinion
turning radius (metres) 5.9meters
ముందు బ్రేక్ రకంdisc
వెనుక బ్రేక్ రకంdrum
త్వరణం30.3 seconds
త్వరణం (0-100 కెఎంపిహెచ్)30.3 seconds

కొలతలు & సామర్థ్యం

length (mm)4170
width (mm)1660
height (mm)1880
సీటింగ్ సామర్థ్యం8
ground clearance unladen (mm)183
wheel base (mm)2794
తలుపుల సంఖ్య5

సౌకర్యం & సౌలభ్యం

పవర్ స్టీరింగ్అందుబాటులో లేదు
power windows-frontఅందుబాటులో లేదు
power windows-rearఅందుబాటులో లేదు
ఎయిర్ కండీషనర్అందుబాటులో లేదు
హీటర్అందుబాటులో లేదు
సర్దుబాటు స్టీరింగ్అందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్అందుబాటులో లేదు
ఎయిర్ క్వాలిటీ నియంత్రణఅందుబాటులో లేదు
రిమోట్ ట్రంక్ ఓపెనర్అందుబాటులో లేదు
రిమోట్ ఇంధన మూత ఓపెనర్అందుబాటులో లేదు
లైట్ తోకూడిన తక్కువ ఇంధన హెచ్చరిక
అనుబంధ విద్యుత్ అవుట్లెట్అందుబాటులో లేదు
ట్రంక్ లైట్అందుబాటులో లేదు
వానిటీ మిర్రర్అందుబాటులో లేదు
వెనుక రీడింగ్ లాంప్అందుబాటులో లేదు
వెనుక సీటు హెడ్ రెస్ట్అందుబాటులో లేదు
వెనుక సీట్ సెంటర్ ఆర్మ్ రెస్ట్అందుబాటులో లేదు
ఎత్తు సర్దుబాటు ముందు సీట్ బెల్ట్అందుబాటులో లేదు
cup holders-frontఅందుబాటులో లేదు
cup holders-rearఅందుబాటులో లేదు
रियर एसी वेंटఅందుబాటులో లేదు
heated seats frontఅందుబాటులో లేదు
heated seats - rearఅందుబాటులో లేదు
సీటు లుంబార్ మద్దతుఅందుబాటులో లేదు
క్రూజ్ నియంత్రణఅందుబాటులో లేదు
పార్కింగ్ సెన్సార్లుఅందుబాటులో లేదు
నావిగేషన్ సిస్టమ్అందుబాటులో లేదు
మడత సర్దుబాటు కలిగిన వెనుక సీటుbench folding
స్మార్ట్ access card entryఅందుబాటులో లేదు
కీ లెస్ ఎంట్రీఅందుబాటులో లేదు
engine start/stop buttonఅందుబాటులో లేదు
శీతలీకరణ గ్లోవ్ బాక్స్అందుబాటులో లేదు
వాయిస్ నియంత్రణఅందుబాటులో లేదు
స్టీరింగ్ వీల్ గేర్ షిఫ్ట్ పెడల్స్అందుబాటులో లేదు

అంతర్గత

టాకోమీటర్
electronic multi-tripmeterఅందుబాటులో లేదు
లెధర్ సీట్లుఅందుబాటులో లేదు
ఫాబ్రిక్ అపోలిస్ట్రీ
లెధర్ స్టీరింగ్ వీల్అందుబాటులో లేదు
గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్
డిజిటల్ గడియారంఅందుబాటులో లేదు
బయట ఉష్ణోగ్రత ప్రదర్శనఅందుబాటులో లేదు
సిగరెట్ లైటర్అందుబాటులో లేదు
డిజిటల్ ఓడోమీటర్అందుబాటులో లేదు
ఎలక్ట్రిక్ adjustable seatsఅందుబాటులో లేదు
డ్రైవింగ్ అనుభవం కంట్రోల్ ఈకోఅందుబాటులో లేదు
వెనుక వైపు మడత సర్ధుబాటు కలిగిన టేబుల్అందుబాటులో లేదు
ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటుఅందుబాటులో లేదు

బాహ్య

సర్దుబాటు హెడ్లైట్లు
fog లైట్లు - front అందుబాటులో లేదు
fog లైట్లు - rear అందుబాటులో లేదు
విధ్యుత్ తో సర్దుబాటయ్యే వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లుఅందుబాటులో లేదు
manually adjustable ext. rear view mirror
ఎలక్ట్రిక్ folding rear వీక్షణ mirror అందుబాటులో లేదు
రైన్ సెన్సింగ్ వైపర్అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో వైపర్అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో వాషర్అందుబాటులో లేదు
వెనుక విండో డిఫోగ్గర్అందుబాటులో లేదు
వీల్ కవర్లుఅందుబాటులో లేదు
alloy wheel size (inch)అందుబాటులో లేదు
పవర్ యాంటెన్నాఅందుబాటులో లేదు
టింటెడ్ గ్లాస్అందుబాటులో లేదు
వెనుక స్పాయిలర్అందుబాటులో లేదు
removable/convertible topఅందుబాటులో లేదు
రూఫ్ క్యారియర్అందుబాటులో లేదు
సన్ రూఫ్అందుబాటులో లేదు
మూన్ రూఫ్అందుబాటులో లేదు
సైడ్ స్టెప్పర్
టర్న్ సూచికలను కలిగిన వెలుపలి రేర్ వ్యూ మిర్రర్లుఅందుబాటులో లేదు
intergrated antennaఅందుబాటులో లేదు
క్రోమ్ గ్రిల్అందుబాటులో లేదు
క్రోమ్ గార్నిష్అందుబాటులో లేదు
స్మోక్ హెడ్ ల్యాంప్లుఅందుబాటులో లేదు
రూఫ్ రైల్అందుబాటులో లేదు
టైర్ పరిమాణం215/75 r15
టైర్ రకంtubeless,radial
అదనపు లక్షణాలుఅందుబాటులో లేదు

భద్రత

anti-lock braking system అందుబాటులో లేదు
బ్రేక్ అసిస్ట్అందుబాటులో లేదు
సెంట్రల్ లాకింగ్అందుబాటులో లేదు
పవర్ డోర్ లాక్స్అందుబాటులో లేదు
పిల్లల భద్రతా తాళాలుఅందుబాటులో లేదు
anti-theft alarmఅందుబాటులో లేదు
డ్రైవర్ ఎయిర్బాగ్అందుబాటులో లేదు
ప్రయాణీకుల ఎయిర్బాగ్అందుబాటులో లేదు
side airbag-frontఅందుబాటులో లేదు
side airbag-rearఅందుబాటులో లేదు
day & night rear view mirrorఅందుబాటులో లేదు
ప్రయాణీకుల వైపు రేర్ వ్యూ మిర్రర్అందుబాటులో లేదు
జినాన్ హెడ్ల్యాంప్స్అందుబాటులో లేదు
వెనుక సీటు బెల్టులు
సీటు బెల్ట్ హెచ్చరికఅందుబాటులో లేదు
డోర్ అజార్ హెచ్చరికఅందుబాటులో లేదు
సైడ్ ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
ముందు ఇంపాక్ట్ బీమ్స్
ట్రాక్షన్ నియంత్రణఅందుబాటులో లేదు
సర్దుబాటు సీట్లు
టైర్ ఒత్తిడి మానిటర్అందుబాటులో లేదు
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థఅందుబాటులో లేదు
ఇంజన్ ఇమ్మొబిలైజర్
క్రాష్ సెన్సార్అందుబాటులో లేదు
సెంట్రల్ మౌంట్ ఇంధన ట్యాంక్
ఇంజిన్ చెక్ హెచ్చరికఅందుబాటులో లేదు
ఆటోమేటిక్ headlampsఅందుబాటులో లేదు
క్లచ్ లాక్అందుబాటులో లేదు
ఈబిడిఅందుబాటులో లేదు
ఫాలో మీ హోమ్ హెడ్ లాంప్స్-
వెనుక కెమెరా-
anti-theft device

వినోదం & కమ్యూనికేషన్

సిడి ప్లేయర్అందుబాటులో లేదు
సిడి చేంజర్అందుబాటులో లేదు
డివిడి ప్లేయర్అందుబాటులో లేదు
రేడియోఅందుబాటులో లేదు
ఆడియో సిస్టమ్ రిమోట్ కంట్రోల్అందుబాటులో లేదు
ముందు స్పీకర్లుఅందుబాటులో లేదు
వెనుక స్పీకర్లుఅందుబాటులో లేదు
integrated 2din audioఅందుబాటులో లేదు
usb & auxiliary inputఅందుబాటులో లేదు
బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీఅందుబాటులో లేదు

Compare Variants of మహీంద్రా బోరోరో

  • డీజిల్
Rs.5,99,047*ఈఎంఐ: Rs.
13.6 kmplమాన్యువల్
Pay 23,447 more to get

    బోరోరో డిఐ బిఎస్ఈఇ చిత్రాలు

    space Image

    మహీంద్రా బోరోరో డిఐ బిఎస్ఈఇ వినియోగదారుని సమీక్షలు

    • All (117)
    • Space (15)
    • Interior (17)
    • Performance (17)
    • Looks (36)
    • Comfort (41)
    • Mileage (31)
    • Engine (31)
    • More ...
    • తాజా
    • ఉపయోగం
    • VERIFIED
    • CRITICAL
    • Strongly Constructed Car

      The fuel efficiency is as good as any other vehicle in the SUV/MUV bracket. Moreover, this vehicle is shorter in length and thinner in width than almost all other competi...ఇంకా చదవండి

      ద్వారా dhaval patel
      On: Aug 16, 2019 | 558 Views
    • I love Mahindra bolero ZLX

      I am having the Mahindra bolero since from 2012. The car is very good at offroading. But the interior can be more luxurious, the third-row seating can be in bench seats t...ఇంకా చదవండి

      ద్వారా vanaram
      On: Jul 04, 2019 | 2248 Views
    • The Beast;

      Mahindra Bolero has a well-built quality and stronger than all other cars in the segment. It has excellent engine performance. Off-roading is also nice. Even though its a...ఇంకా చదవండి

      ద్వారా kevin joe
      On: Aug 31, 2019 | 108 Views
    • Bolero is an all-rounder vehicle

      Very good pickup, very good mileage, low maintenance, very good safety, body quality, and very strong Bolero. It fits for all types of roads.

      ద్వారా balok kumar mohanta
      On: Jul 07, 2019 | 55 Views
    • Superb SUV, less maintenance

      For off-road, this car is the best. The AC is not good. It comes with 8 seating capacity but it provides space more than that.

      ద్వారా gaurav choudhary
      On: Jul 06, 2019 | 39 Views
    • బోరోరో సమీక్షలు అన్నింటిని చూపండి

    మహీంద్రా బోరోరో వార్తలు

    తదుపరి పరిశోధన మహీంద్రా బోరోరో

    space Image
    space Image

    ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు

    • ప్రాచుర్యం పొందిన
    • రాబోయే
    ×
    మీ నగరం ఏది?